CAMBIARE CERCHI e pneumatici AUTO una cosa da sapere per evitare multe, non fare questo errore
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- Опубликовано: 11 окт 2024
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Benvenuti al video "CAMBIARE CERCHI e pneumatici AUTO: una cosa da sapere per evitare multe, non fare questo errore". In questo video, affronteremo un aspetto importante della personalizzazione dell'auto: il cambio dei cerchi e dei pneumatici. Vi forniremo informazioni essenziali che vi aiuteranno a evitare multe e problematiche legali legate a questa modifica.
La scelta dei cerchi e dei pneumatici per la vostra auto può contribuire ad arricchire l'aspetto estetico e migliorare le prestazioni di guida. Tuttavia, è fondamentale comprendere le normative e le leggi relative alle dimensioni, ai materiali e alle specifiche tecniche dei cerchi e dei pneumatici. In questo modo, potrete personalizzare la vostra auto in modo sicuro e conforme alle regolamentazioni vigenti.
Nel video, vi illustreremo i rischi legali legati all'installazione di cerchi e pneumatici non conformi. Vi spiegheremo cosa fare se venite fermati dalla polizia e come evitare multe e sanzioni. Vi consiglieremo su come scegliere i cerchi e i pneumatici adatti alla vostra auto, prendendo in considerazione fattori come il diametro, la larghezza, l'offset e l'indice di carico.
Non commettete l'errore di ignorare le normative e di correre rischi legali in auto. Invece, seguite le nostre indicazioni e imparate a personalizzare la vostra auto in modo sicuro ed entusiasmante. Vi mostreremo anche quando è necessario cambiare i pneumatici per garantire una guida sicura e una buona aderenza su strada.
Unitevi a noi in questo video informativo e scoprite come evitare multe e problemi legali associati al cambio dei cerchi e dei pneumatici. La vostra sicurezza e il rispetto delle regole stradali sono fondamentali. Non perdete l'opportunità di imparare da esperti del settore e di evitare errori costosi e rischiosi.
9000 GIRI è il Centro Specializzato in Accessori ed Elaborazioni per auto sportive, oltre all'Abbigliamento F.I.A. espressamente dedicato ai piloti di auto da corsa.
CAMBIARE CERCHI e pneumatici AUTO una cosa da sapere per evitare multe, non fare questo errore
Ci occupiamo di:
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Dal 1988 accontentiamo le esigenze di clienti ed appassionati di motori molto esigenti, a cui proponiamo con passione e serietà una vasta gamma di modifiche, elaborazioni e preparazioni per qualsiasi tipo di vettura, sempre seguendo il nostro motto: “modificare per migliorare”.
Nello specifico ci occupiamo di Car Tuning, ovvero elaborazione e preparazione della vettura. Andiamo a sostituire le componenti di serie con quelle sportive, che sono più resistenti e garantiscono prestazioni migliori.
Tutto sempre nel rispetto di leggi e omologazione del veicolo.
Consigliamo al meglio i nostri clienti cercando di valutare tutte le possibili alternative ed evitando di proporre modifiche da noi giudicate non idonee o troppo estreme che spesso sono frutto delle mode e determinano risultati a volte controproducenti.
Nel corso della nostra lunga storia ci siamo specializzati in modo particolare su interventi finalizzati ad aumentare ed ottimizzare le prestazioni del motore conseguendo risultati molto apprezzati in particolare nella riprogrammazione delle centraline elettroniche e nel montaggio di impianto di scarico sportivi.
Inoltre, dedichiamo grande attenzione al miglioramento di tutti i componenti che riguardano l’assetto e l’impianto frenante senza dimenticare le modifiche di carattere estetico finalizzate a rendere unica la vostra vettura.
Come dato statistico, abbiamo calcolato di aver modificato non meno di 10.000 vetture parte delle quali è presente nella sezione “archivio elaborazioni” con la specifica scheda suddivisa per marca e modello documentata con foto e dettagli tecnici dei lavori eseguiti.
Da 30 anni lo storico negozio 9000 Giri è punto di riferimento per tutti gli appassionati del tuning e delle preparazioni sportive per auto.
L’ampio spazio espositivo con 3 vetrine ubicate nel centro di Milano e relativo magazzino ricco di prodotti delle migliori marche, è il nostro migliore biglietto da visita.
La competenza e l’esperienza di coloro che vi lavorano da così tanti anni sono però il vero valore aggiunto, infatti, ogni cliente trova da noi sempre il consiglio giusto per valorizzare e migliorare la propria vettura.
Se ti piace il mondo delle automobili e del Car Tuning, visita il sito:
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Oppure telefonarci in sede:
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#cartuning #cerchi #pneumatici
La capacità di sintesi e la chiarezza sono sconvolgenti e fanno di Lei un punto di riferimento. Complimenti
9000 giri ringrazia
Bravo Luca, sei stato chiarissimo e hai fatto proprio bene a trattare questo argomento 🤝🏻
Ti ringrazio, fa sempre piacere condividere positivamente con i nostri clienti
Continuate così ke di officine "complete" cm voi - cioè ke seguono il cliente dalla meccanica alla carrozzeria e al tuning ce n'è bisogno.....purtroppo in giro c'è ancora troppa poca cultura sull'argomento e ci si deve arrangiare, demotivando così le persone🤷🏼♂️
👌👌👌
Salve, risulta vero che il c.d. "Sistema ruote " è stato modificato? Ossia alcune officine autorizzate possono fare direttamente la trascrizione a libretto delle misure maggiorate di cerchi e gomme, senza fare collaudo alla Motorizzazione?..grazie e buon lavoro.
@@pasqualedigennaro3092 a noi non risulta, devi sempre passare da una agenzia di pratiche auto o dalla motorizzazione
Nel lontano 1991 avevo chiesto il nulla osta all'Alfa Romeo, per montare i cerchi da 14" al posto dei HR340 sulla mia Alfa Sud TI quadrifoglio verde. Devo dire che sono stati gentilissimi e me lo hanno mandato in brevissimo tempo, ti dirò di più, avevano sbagliato a scrivere il numero di telaio sul nulla osta, anche lì sono stati rapidissimi a mandare quello corretto con tanto di lettera di scuse😊
9000 giri ringrazia per aver condiviso la tua esperienza
Buongiorno, complimenti per il video molto chiaro. Ho solo un dubbio: i cerchi originali hanno il codice NAD? Mi spiego meglio. Se volessi montare i 18" originali dell'allestimento GT (225/40/18), in luogo dei miei r17 (205/50/17) allestimento intense Megane IV, la procedura è la stessa, o parliamo solo di ricambi aftermarket?
Grazie per la risposta!
9000 giri ringrazia. Per la sostituzione dei cerchi facciamo riferimento solo a prodotti aftermarket, per ricambi originali l'omologazione è già inclusa
Ciao Luca quando hai avuto il nulla osta da bmw , hai dovuto fare il collaudo o semplicemente la parte pratiche auto? Oggi come funzionerebbe? Grazie
nessun collaudo ne con il nulla osta della Casa e neppure con le nuove regole in vigore dal 2015
Ciao ma voi montate anche barre paraurti shock bar per auto?
se sono disponibili per lo specifico modello, certamente
Ottima spiegazione!
9000 giri ringrazia
Grazie mille per i bei video che fate. Una domanda sui cerchi un po particolare, se io avessi un tipo di cerchio tipo da 16' con gomme estive, e volessi comprarne da 17' per gomme invernali, potrebbero essere omologati entrambi sul libretto oppure va inserito solo un solo tipo di diametro alla volta?
devi acquistare cerchi omologati nad, in questo modo puoi inserire a libretto la misura che preferisci
@@9000girichannel Grazie mille !!
Come montare gomme e cerchi alternativi seguendo la normativa vigente
Buonasera e grazie per il video. Non mi è chiara una cosa: ha detto che dopo aver scelto il cerchio omologato nad bisogna rivolgersi alla casa costruttrice per capire che pneumatico montare. Ma sarebbe come chidere il vecchio nulla osta? O è una semplice informazione che ti danno. Non capisco questo passaggio. Grazie
la casa costruttrice del cerchio, non della vettura ......
Ah mi scusi avevo frainteso. Grazie mille.
Una curiosità : è possibile montare cerchioni Classe E (originali Mercedes) su una Classe C senza avere problemi in caso di controllo? Grazie
Devi richiedere direttamente ad un centro assistenza Mercedes, vanno controllati l'et, la misura del canale ed ovviamente il diametro
Ciao Luca.,vorrei cambiare cerchi alla mia auto se sono a libretto non devo richiedere nessun certificato nad giusto? Perché alcuni riforniti mi dicono che il cerchio anche sé a libretto deve avere il certificato nad . Grazie
"teoricamente" dovrebbe riportare il certificato nad ma, essendo la misura riportata su libretto, l'ipotesi che vadano a smontare il cerchio per controllare la stampigliatura è alquanto remota ....
Da appassionato di rally mi pesa molto non poter montare dei Speedline o degli Evo Corse visto che non sono NAD. Trovo assurdo poi , una volta omologate delle misure di gomme con il cerchio NAD non poter usare quella stessa misura di gomma con un altro cerchione con le stesse misure di quelli NAD.
condiviso
Buongiorno io ho un dubbio, ho una citroën c5 del 2010 (thp 156cv) nel libretto ho le misure omologate di 245/45 r18, ma non riesco a trovare cerchi adatti al mio PCD 5x108, se io mi facessi omologare cerchi che sono 8-9 pollici r18 (trovo sempre solo queste misure per mio pcd) posso montare di conseguenza gomme che sono meno larghe? Scusa il commento lungo
Relativamente al tuo quesito, ti chiediamo cortesemente di contattarci telefonicamente in sede allo 02-7383175 chiedendo direttamente di Luca
Bellisimo video finalmente..Grazie come funziona se invece vorrei montare un pneumatico Maggiorato?
La procedura per montare uno pneumatico maggiorato segue quella esposta nel video per i cerchi; se hai dei dubbi, contattaci telefonicamente in sede allo 02-7383175
Intanto grazie per il video, ma una domanda se ho una vettura del 2000 (pre 2014) e monto cerchi JR con omologazione JWL per il giappone, ma di stesso raggio ed ET dell'originale, sarebbe legale?
In questo caso dovrebbe far fede la misura riportata sul libretto
@@9000girichannel grazie
👍
Buonasera sera ho la mia citroen c3 del 2017 monta i cerchi in ferro da 15 e vorrei montare i cerchi in lega da 16 originali Citroen C3 con misura prevista per la mia auto. Dato che a libretto c'è solo la misura del cerchio monta adesso, quale sarebbe la procedura?
contattaci telefonicamente in sede allo 02-7383175
Come si fa per omologare una spalla più ridotta? Nel mio caso specifico passare da un 205/45/17 a un 205/40/17 e per le invernali da un 195/55/16 a un 195/45/16.
Grazie
per avere una spalla più bassa devi montare un cerchio omologato di misura maggiore come spiegato nel video, non ci sono altre alternative
Grazie...Chiedo...Ho chiesto a TOYOTA una misura alternativa per una "vecchia" fuoristrada BJ 42. Mi è arrivato il nulla osta, a fronte di una richiesta di 160 euro, per le gomme richieste. Sono passato in agenzia, pagato 100 euro. Mi hanno dato la prenotazione in motorizzazione per il 18 marzo per far omologare i nuovi cerchi/pneumatici. E' corretta la procedura?
Per come la leggo, direi che è tutto corretto
@@9000girichannel grazie! Speravo di non dover andare in motorizzazione...è sempre un frustrante delirio!
dovrebbe essere solo una formalità dato che non possono contestare il nullaosta rilasciato dal costruttore
@@9000girichannel devo solo sincerarmi che la ruota stia dentro la carrozzeria altrimenti monto dei parafanghini
Buongiorno, innanzitutto complimenti per i vostri video sempre molto chiari e esplicativi però ho un grosso dubbio e non trovo soluzione,vorrei montare su polo 6r del 2009 dei cerchi da 16 (già omologati a libretto),il problema sta nel fatto che su internet mi dà un et 46 ma il cerchio che vorrei mettere e un et 38, può darmi problemi a livello meccanico o di sfregamento?se potesse darmi una mano gliene sarei molto grato,grazie
et 38 rispetto al 46 significa che sporge molto do più dell'originale. Il consiglio è quello di recarti da un bravo gommista che ti può fare una misura corretta per verificare che i 38 non sfregio all'interno dei passa ruota
@@9000girichannel ok grazie mille per avermi risposto
Ciao una informazione: sulla mia seat ho montato dei cerchi Audi con et inferiore di 5 mm e canale di mezzo poillice più largo , misura gomme a libretto , rimango a filo poco niente in dentro , La domanda è sono sempre in regola? , mi possono contestate se mi fermano ?
Non ti possono contestare nulla dato che le misure del canale e dell'et non sono riportate a libretto
La ringrazio per la risposta @@9000girichannel
👍
Ho ottenuto il nulla osta per pneumatici alternativi dalla fiat sulla mia punto sporting i cerchi da 15 sono originali fiat,ti chiedo quando andrò a omologare i pneumatici i cerchi siccome sono fiat non hanno bisogno di omologazione giusto? Un abbraccio e cordiali saluti
certamente, sono già omologati dalla Casa
Nel libretto di una giulietta 1.4 è indicato un massimo di cerchio da 18", con gomma 225/40/18... e quel sito ha inserito anche i 19?
Sicuramente ci sono alcuni modelli di cerchi da 19" omologati specifici per la tua vettura. Per maggiori informazioni puoi contattarci telefonicamente in sede allo 02-7383175
Io sulla mia bravo voglio montare il 18
Sulla sport 90 cv puoi montare i 18
Sulla mia base max i 17 per montare i 18 e fattibile?
bisogna fare una verifica con i dati di omologazione riportati sul libretto di circolazione
Ma se io volessi cambiare cerchio con misure già presenti a libretto devo comunque acquistare un cerchio NAD o sono libero di scegliere (sempre rispettando il libretto)?
"teoricamente" dovresti sempre acquistare un cerchio omologato per la tua vettura
Alla mia bmw ho su cerchi da 20 con et 12,molto basso..sono wsp, quindi non più disponibile, il problema che cerchi da 20 con et 12,sono rari,, ce avus che li fa simili, a purtroppo è da 19... Sapresti darmi un consiglio....
Dovresti cortesemente passare in sede con i dati della vettura per poter fare una verifica precisa
@@9000girichannel se vuole posso mandali in privato i dati,,
@@Roberto-jx1jv contattaci in sede allo 02-7383175
Scusami se ne rompo uno di cerchio nad mi tocca cambiare tutti e 4 i cerchi. In caso non lo fabricassero più quel tipo di modello di cerchio mi tocca rifare di nuovo il nad con i cerchi nuovi ma stesso raggio ?
se è ancora in commercio lo sostituisci e non devi fare nulla
@@9000girichannel quello ok forse mi sono espresso male . Ma se non lo fabricassero più quel modello e il raggio del cerchio rimane uguale e cambia il disegno del cerchio cosa succede?
Se hai riportato su libretto la nuova misura, cambiando solo il modello, non devi fare nessuna modifica burocratica
Domanda , se io volessi montare una misura di gomme differenti, per esempio un pneumatico con spalla più alta che però non risulta a libretto, come faccio?
Se la misura non è riportata su libretto, non puoi montarle se non vuoi essere fuori omologazione
@@9000girichannel c'è modo di farle omologare tipo chiedendo un permesso oppure non è proprio fattibile ?
dovresti chiedere il nullaosta alla casa costruttrice, in ogni caso, se monti una spalla più alta , allunghi i rapporti in modo anomalo
ma per montare gomme maggiorate su cerchi già omlogati a chi devo chiedere il nad ?
chiedi info ad un gommista
my tire is size is 235/50r19 how is the rim black with glossy
nice
@@9000girichannel do you shift in milan?
@@9000girichannelmy car is hyundai tucson do ahift in milan?
la nostra sede è a Milano
💪👍👋
9000 giri ringrazia
Una domanda non pertinente. Devo sostituire gli ammortizzatori su audi s3 8v 2018 a controllo elettronico. Per non mettere gli originali quali sarebbero gli analoghi della bilstein? Ci sono troppe sigle b non saprei da dove rifarmi. Ovviamente vorrei mantere il controllo elettronico
B6 damptronik, li avevo montati su golf 7 gti
contattaci telefonicamente in sede allo 02-7383175 chiedendo direttamente di Luca, vediamo sulla base delle specifiche della vettura qual'è l'ammortizzatore idoneo
Bmw320 is monte 195/65/14 si può montare un 205/60/15 cambiando cerchi.
bisogna verificare su è una misura riportata a libretto oppure verificare sui configuratori delle case che producono cerchi se è previsto un 15" omologato per la tua vettura
e se il cerchio è originale (da casa costruttrice) e non a libretto?
non puoi circolare ... la misura deve essere riportata a libretto
@@9000girichannel si lo so. La domanda era: “come li metto a libretto nel 2024”?
Devi richiedere il "nulla osta al servizio cliente della Casa costruttrice"
Quindi posso mettere nella mia peugeot cerchi il lega di un'alfa romeo?
Hanno entrambi cerchi da 16
no, devono essere omologati per i carichi sugli assi di quella vettura
@@9000girichannel ah ok grazie mille
Questo vale anche per le auto d'epoca? È possibile omologare un cerchio più piccolo?
bisogna verificare sul configuratorw Oz, nel caso contattaci telefonicamente in sede allo 02-7383175
originali i20N sono ET 53 canale 7,5 raggio 18, vorrei prendere dei JR SL01 ET 40 canale 8 che sporgono di 1cm😢
contattaci in sede allo 02-7383175 in modo da verificare le opzioni disponibili
"piuttosto che" significa "invece". tu però volevi dire "oppure". Quindi, per le prossime volte, dì "oppure" piuttosto che "invece"
la prossima volta, cercherò di fare un corso di dialettica per tutti coloro che non percepiscono il senso del discorso
Meno male....almeno un provvedimento corretto fatto in italia.... dovrebbero eliminare tante altre cose cinesi pericolose..... soprattutto le auto che stanno entrando ora...DR ed MG in primis...non si trovano manco le parti di ricambio!
👍👍👍
Della mia non fanno più la misura anteriore ma me ne batto e metto quello che esiste
👍
Il mercato dei cerchi è finito non per le norme non frega nessuno del nad prima non c'era e la gente li cambiava lo stesso è che ormai la gente non ha più soldi per cambiarli
Non sarei così drastico, nello specifico non vendiamo tanti cerchi, ma siamo pieni di tanti altri lavori come non mai.