ПРОЩЕ не БЫВАЕТ! Nissan Juke - ВАРИАТОР - замена масла.
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Обслуживание автомобиля бывает как сложным, так и простым - доступным каждому владельцу! И так, рассмотрим вариант полной замены масла в вариаторе на примере ниссан Juke. Внесем в конструкцию небольшую доработку для дальнейшего удобства обслуживания.
#Juke
#Nissan
#Вариатор
Приятно видеть думающего мастера.
Как мне кажется, это очевидно каждому, кроме Инженеров которые это создали!
К сожалению, нынче машины создают маркетологи, а не инженеры. Инженеры машины строили до 2000х годов.
Тоже думал о таком способе замены масла(вытеснением).Но не мог долго найти информацию про это.спасибо.
Данный способ и в автоматах и в вариаторах использую, и даже в промывке систем ГУР (когда очень грязное масло). Работает всё отлично, за последние 4-5 лет небыло ни одного отрицательного случая
@@Turboboulevartt да-да,вариатор и есть.015.в Каптуре .просто смотрел видос про аппаратную замену масла, вот и подумал,может можно без аппарата обойтись.
Интересно спасибо. без воды
Супер! На вестах 20 года он же стоит, нужно тоже самое делать.
Вот спасибо вам за подсказку! Буду знать что данный Вариатор ещё и на Ваз используется!
Чтоб такого не было,надо было посмотреть ролики,как меняют масло в этой коробке.сам насмотревшись роликов,поменял на днях,сначало слил с пробки примерно три литра,потом начинаем открчивать с задней стороны поддона и идем вперё,масло начинает вытекать в ведро еще примерно 1 литр,ни пролил практичемки ничего,только несколько капель,все прекрасно поместилось в большое 20 литровое ведро и даже не нужен никакой таз. Думаю примерно 50 мл масла вытекло мимо когда открутил и снял фильтр тонкой очистки,ну а сам я остался чистым после всей этой процедуры. Конечно твоя идея мне понравилась,но для меня это не актуально,но если собираешься ездить тысяч 200 и несколько раз менять масло в коробке за этот период,то идея годная,я же поменял масло на 50 тыс км и скорее всего уже менять не буду,иак как скорее всего продам авто раньше100 тыс км.
Спасибо большое за развёрнутый ответ! Думаю многим кто читает комментарии будет так же полезно!
Очень хорошая инструкция
Спасибо вам большое за столь высокую оценку и обратную связь!
Привет и спасибо блоьшое за видео. Нужно ли (и как это сделать) сбросить адаптацию вариатора после замены масла, что бы блок управление знал о замене и заного настроил нп нужное давление с новым маслом? Некоторые колеги здесь утверждают что и эти коробки подвергаются большому риску быстрого износа особенно после такой польной замены, если не сбрасывать адаптацию сразу после замены. Спасибо еще раз
Спасибо ! Грамотно, просто, доступно , познавательно !👍 Ns2 или 3 вливать нужно ? Оригинал только жижу или можно заменители ?...
Добрый день! Спасибо вам за обратную связь! Я если честно оригинал заливал очень давно, и то несколько раз всего. Сейчас использую аналоги. Ходят без проблем, цена в разы дешевле, и есть возможность купить больше объём для промывки и полноценной замены. Ещё ни разу не видел что бы от нового масла умирал мотор или акпп
Добрый день! Последующее выдавливание оставшегося масла в коробке (после слива 3,5-4 литров и монтирования поддона на место) выполняется на запущенной машине или самотеком, просто доливая сверху чистое масло до появления свежего?
Добрый день!
Всё просто : слили все масло, сняли поддон, старые фильтра поменяли на новые, собрали всё обратно. Залили чистое масло + 1,5-2,0 литра ещё. Сняли шланги с радиатора охлаждения масла акпп (вариатора) поставили ёмкость. Завели авто и постепенно выгоняете старое. Как слили то количество на которое залили больше, заглишили и снова налили масла больше уровня, и снова заводите и смотрите сколько сливается и на сколько чистое. Главное что бы в акпп всегда было масло и на сухую не работала коробка
Ты в следующий раз перед снятием поддона отсоедени теплообменник и через него опустоши поддон, потом откручивай... 😉
Кино про доп слив, это конечно очень хорошо, но какая жидкость, масло,??допуски,??ну да ладно суть в следующем на вкус и цвет, фломастеры одинаковые, пробег??? , сброс датчика старентя? Футболка поддон, .,.., ну ты инженер то ничего хорош, только всё это касаемо доп слива это с90х годов, да и это работает. Жикость( масло) какое? Когда следующая замена, поробеги от сервиса к сервису? А так парень всё хорошо.
Всем ДВС! Скажите пожалуйста а за счет чего идет циркуляция масла при промывке внутреннего и внешнего охладителей?
Сколько всего масла ушло с полной промывкой?
Было куплено 12 литров на сколько я помню (3 канистры по 4л) и помоему 2л осталось (примерно). Соответственно на данную замену ушло в районе 10л масла
Подскажите пожалуйста. Вы говорите с нижней трубки давление - когда подключили к теплообменнику . А чем это давление создавали ?
Вариатор имеет свой внутренний масляный насос, он и создаёт давление! Так что будьте аккуратны при выполнении данной операции!
@@Turboboulevartt ааа, то есть надо двс запускать , и тогда насос толкает старую жижу в канистру ?
Именно так!
Спасибо ! И ещё вопрос - когда масло через щуп заливается - оно куда попадает , в поддон же ?
То есть льём новое в пустой поддон через щуп- запускаем - насос хавает с поддона новое масло , толкает дальше , а старое в канистру ?
Все верно думаете! Главное сколько слили, столько и добавляйте! И изначально чуть больше налейте, как и говорил в видео
не подскажете , какое масло залили в агрегат ? Родное NS другого цвета ...
Добрый вечер, залил корейское масло kixx CVT. Уже не первый раз его заливаю, при этом в разные Вариаторы. Все в норме. В акпп так же этот бренд заливаю на разные авто. По 60 тыс км проезжает до следующего ТО без проблем. Кто то чаще меняет. Есть те кому каждые 30 меняем, ну а кто и по 60 катает.
@@Turboboulevartt спасибо за информацию ...
Просто мне мастер сказал , первую замену в 60 т.км , а последующие разы каждые 30 т км . Так ли это ?
И кто знает, для чего пробка под фильтром тонкой очистки с резиновым уплотнением стоит по шестигранник?
Сколько литров масла ушло и нужен ли сброс пробега через сканер?
Добрый день. Обычно у меня уходит 10-12л в зависимости от вида вариатора или акпп. На вариаторы чаще хватает и 10, если конечно старое масло не деготь !
Красавчик
Добрый день! А где ваш сервис? Далеко от Сестрорецка?
Добрый день! И вас с праздниками поздравляем! В Зеленогорске)
А после всех процедур нужно обнулить счетчик старения масла?
Или вы специально это пропускаете мимо чтобы угробить агрегат?
Про температуру не сказали выставления уровня жидкости.
Диаметр шлангов прозрачных, подскажите пожалуйста!?
Не смогу подсказать. Давно было. Шлангов разных диаметров у меня полно, и при каждой задаче просто подбираю подходящий.
Это ты ещё на турбо жуке не менял фильтр Катридж 😀, а на обычном 015 варике сменить это баловством покажется, и кстати пробег большой был? При смене масла на 015 обычно через пару тысяч привет получается ему
Пробег не помню. Ну случится "привет", переберем))) делов то. Можно и подшипники усиленные поставить. На кашкае вроде такая же коробка, уже не помню.
@@Turboboulevartt на кашкаях 16
Ниссан это делает, что бы исключить самостоятельную замену масла в вариаторе. Плюс коробка позиционируется как необслуживаемая. Гарантия 100 тыс. А второй владелец никому не интересен.
В точку!
Это что бы жизнь сахером не казалась)))
Футболку жалко 🔥🔥🔥😂
Сделай видео прайс на работы на рендж у тебя
Это не реально! Я сам его не знаю.
А уровень как?
а в каком городе вы?
Добрый вечер. Город Санкт-Петербург.
Инженеры придумывали явно слив не для вашего сервиса. А для того что если нижней частью поддона удариься об что либо хватило масла доехать до сервиса. А не для того чтобы об удар о ваш самодельный болт (БОЛТ) в самой нижней части все вытекло. ИНЖЕНЕР
Ваша точка зрения тоже интересная!) спасибо вам за обратную связь!
Разве можно прокачивать масло насосом в варике jatco? Мне все рекомендовали только самотёком сливать... Особенно в этом слабеньким варике.
Какая разница слабый варик или нет, у него есть внутренний маслонасос, и он должен качать масло. Если не качает - вариатор труп..
К сожалению сейчас думают не инженеры, а маркетологи...
Как часто нужно менять масло в данном вариаторе ?
Диапазон от 30 до 60 тыс км. А дальше как вам совесть и кошелёк позволяет. Я бы менял каждые 30-40 тыс
@@Turboboulevartt спасибо за ответ
Надеюсь был чем-то полезным
все зависит от стиля езды, и температуры масло при использование данной коробки! если просто ездишь, не допускаешь перегрева то и до 60т спокойно можно ездить...
Болтик как на передних крыльях Рэнж Ровер 3.
Не надо инженеров ругать японских, ведь они так масло не меняют, у них для этого оборудование есть
сейчас у производителей современных авто специально такая концепция,шобы в сервис везли машину ,а не сами меняли масло(другого объяснения в этом не вижу)