Ufff, so šle cene gor. Lani sem kupil 5008 GT in ga nafilal s čisto vso možno dodatno opremo, ampak RES čisto vso (night vision, stešno okno, black pack,...) pa me je prišel 41k. S tem, da je vsaj en razred višje, kar se tiče opreme od tega (okej, edino plug in ni - je pa poraba dizla okoli 6,6, kar je top glede na težo. Vsaj za 5008 lahko trdim da poseka večino konkurence, ki sem jo testiral v času nakupa (Volvo XC60, Tiguan, Rav4, Kodiaq) kar se tiče kvalitete izdelave in uporabe notranjih materialov, ter počutja. In ja - čisto vsi v družini vidijo čez volan. Minus: Vsakič moraš EXTRA znova izkjučiti start-stop sistem, pa malo je "trd" čez ležeče policaje. Peugeout je res naredil velik preskok - prvi je bil takrat z 206-ko, ki je bila top avto konec 90-ih oz. na začetku 2000 nekje, potem so malo zaspali vse do 3008-ke, ki je preporodila znamko, zato ne čudi da je 308 vrh golfovega razreda.
prelep avto, najleppši v tem segemntu. Tudi znak z levom je super. Rjove. Ja, zelen je res najlepši. vse super, razen volana , ki je premajhen pa slabo se čez vidi. Aja, pa cena 40.000 eur je katastrofa. Komaj čakam no tanovega BMW 1.
Iskreno povedano mi oblika ni preveč všeč, ravno tako cena. Glede voznih lastnosti in udobja pa ne dvomim v vrhunsko kvaliteto saj jih vozim že cca 18 let in do sedaj udobnejšega srednje cenovca še nisem vozil. Ročka za pomik sedežev pa vidim da je enaka že 20 let. Čista zmaga hehe.
S to postavitvijo armaturne plošče, je sedaj po tej poti šla tudi ena avtomobilska velikanka, Toyota. Novi Prius in Bz4x imata sedaj takšno postavitev in seveda dvojček od Bz4x, torej Subaru Solterra. To, da pa je Toyota začela s takšnim pristopom v notranjosti, pa ni kar tako, a ne?
Uff, 40k za 308, auuuu .... Dejansko se zdaj časi, ko znajo bit občutne razlike med različicami istega avta. 308 z 1.2 motorjem se verjetno povsem drugače obnaša na cesti kot tale PHEV že zaradi teže. S tega stališča je res smotrno videt več testov, ali pa, če si kupec testirati točno tisto motorno različico, ki te zanima.
civic nikdar ni bil u piko, pa sem ga imel. žal, kot pravi en jugovič na tiktoku, nek mehanik, motor brez večjih napak še ni dovolj za naziv, kakovostno dobro vozilo. žal. honde so glasne, žrejo olje, ergonomija je slaba, materila so slabi, varnost je slaba. honda civic nikdar ni bil v zgodvini to kar je bil golf, audi a3 recimo. govorim za 20 let nazaj. ta nova honda civic pa je zmazek. žal
Smo vozili 308 karavan in nekaj mojih kislih... Glede na dolžino je avto noter utesnjen. Primerjam recimo z Astro H sportsback ki jo trenutno lastimo. Pokrov motorja je prevelik, zato je vetrobransko steklo preveč pomaknjeno nazaj. Zaradi tega je notranjost manjša, utesnjena, sedalni deli na sedežih so krajši, zadaj za noge manj prostora, aerodinamika slabša. Motorj 1,2 mah... nebomo izgubljali besed o tem trivaljnim tresočim mimosunom. Sramota za PSA da ne premorejo norlmalen 4 valnik, z katerim te ni strah pripet 750kg prikolico od zadaj. Disel je OK, je dokaj tih, ni ravno športnik, podvozje udobno. Plastika ne škripa. Vse to pišem, ker oči želijo naslednika Astre H, ki je dimenzijsko in motorno enak avto, le oblika in armaturka drugačna. No, oči želijo, pamet je rekla NE.
Danes je vse po istem principu…velik displej čim manj tipk…vse na touch ane…poj pa odvisno kako izbereš večji displej manjši…digitalen analogen kokpit…pa povsod je cena kar močno zasoljena…tako bo tudi pri Hodni verjetno bo kvalitetnejša i naprednejša od prejšnje generacije ampak bo v štartu dobrega jurja dražja za osnovne modele govorim…mi je pa všeč 308 zaradi modernega dizajna čisto izstopa od ostalih konkurentov ampak je cena res visoka…z druge strani Kia Ceed res lep avtomobil z dobro opremo se da dobit za neko normalno in razumno ceno glede na te današnje standarde 😁 vrjamem pa da bo Civic top
@@bahi5647 tudi Civic bo stal okrog 30k, kar je vec kot 10k vec kot 10gen, ker drugega pogona kot je hibridni ne bo v EU. Je pa razlika med hondo in vw v tem, da pri hondi v osnovni opremi dobis vse kar rabis, pri vw moras pa se par jurjev dodat. Da ne govorim o zanesljivosti. Se pa strinjam da je Kia dalec najboljsa kar se tice price/performance ampak tudi oni zvisujejo cene z novimi modeli.
@@xedslo ja sej to je to…in po meni je predrago to vse skupaj…za golfa sploh ne bi komentiral 8 generacija je čisto zgrešena in ja pri Hondi dobiš več se strinjam…gledam golfe 8 generacije nova vozila life oprema motor od 90 konjev cena pa 23 tisoč evrov…res je da Kia isto zvišuje ceno ampak ne tok drastično še vedno se najde dobra Kia tudi za 17-18k evrov recimo ceed ki je z osnovno opremo ampak zgleda vrhunska…meni je favorit trenutno xceed tam za 21 jurjov dobiš vse kar ti je potrebno…odlična paleta motorjev motor od 160 konjev kar za današnje čase in palete motorjev sploh ni malo glede na to da so večinom 110-120-130 konjski…tok da Kia je še vedno v stiku z našo populacijo in financijskim zmožnostimi bi jaz rekel…recimo gledam Škoda Volkswagen to naj bi bili avtomobili za narod po ceni ni več tako na žalost…osnovno škodo octavio dobiš za 22-23k eurov…fabia z boljšo opremo je okoli 20k eurov Volkswagen golf kot sem omenjal mali t cross cena se giblje tudi do 30k eurov…res preveč glede na to kar avtomobili nudijo
@@robertznider8074 vsak pameten ki ima rad vožnjo. ker ga ni preko 3.0 tdi. al je od bmw, mb, audi. vseeno. to je preprosto najbolje. obračaj kok češ, kakor ti paše. jaz vem kaj je meni fajn. minimum 2.0 tdi 190konj. ker ve drugo je kurac. to pa vlki kesl. da to gre. ne pa nek bencinarček. že pred 30 leti, ali več je bil zuni passat z vesmi mogočimi motorji. keri je bil najbolj požrešen, no?? ja 1.8 turbo. hahahahaha pač diesel je diesel. tu ne moreš preko tega. če tko ne bi bilo, ne bi izdelovali bmw 340d 2022 letnik. če to ne bi bilo tko. raje 1.5 dci ko 1.3 turbo bencin.
Ufff, so šle cene gor. Lani sem kupil 5008 GT in ga nafilal s čisto vso možno dodatno opremo, ampak RES čisto vso (night vision, stešno okno, black pack,...) pa me je prišel 41k. S tem, da je vsaj en razred višje, kar se tiče opreme od tega (okej, edino plug in ni - je pa poraba dizla okoli 6,6, kar je top glede na težo.
Vsaj za 5008 lahko trdim da poseka večino konkurence, ki sem jo testiral v času nakupa (Volvo XC60, Tiguan, Rav4, Kodiaq) kar se tiče kvalitete izdelave in uporabe notranjih materialov, ter počutja. In ja - čisto vsi v družini vidijo čez volan.
Minus: Vsakič moraš EXTRA znova izkjučiti start-stop sistem, pa malo je "trd" čez ležeče policaje.
Peugeout je res naredil velik preskok - prvi je bil takrat z 206-ko, ki je bila top avto konec 90-ih oz. na začetku 2000 nekje, potem so malo zaspali vse do 3008-ke, ki je preporodila znamko, zato ne čudi da je 308 vrh golfovega razreda.
prelep avto, najleppši v tem segemntu. Tudi znak z levom je super. Rjove. Ja, zelen je res najlepši. vse super, razen volana , ki je premajhen pa slabo se čez vidi. Aja, pa cena 40.000 eur je katastrofa. Komaj čakam no tanovega BMW 1.
Dude…great looking car. You know your stuff. 😁😁🚙🚙👍🏽👍🏽
Iskreno povedano mi oblika ni preveč všeč, ravno tako cena. Glede voznih lastnosti in udobja pa ne dvomim v vrhunsko kvaliteto saj jih vozim že cca 18 let in do sedaj udobnejšega srednje cenovca še nisem vozil. Ročka za pomik sedežev pa vidim da je enaka že 20 let. Čista zmaga hehe.
no, če ti pa ta oblika ni všeč pol pa ne vem ?
S to postavitvijo armaturne plošče, je sedaj po tej poti šla tudi ena avtomobilska velikanka, Toyota. Novi Prius in Bz4x imata sedaj takšno postavitev in seveda dvojček od Bz4x, torej Subaru Solterra. To, da pa je Toyota začela s takšnim pristopom v notranjosti, pa ni kar tako, a ne?
Uff, 40k za 308, auuuu ....
Dejansko se zdaj časi, ko znajo bit občutne razlike med različicami istega avta. 308 z 1.2 motorjem se verjetno povsem drugače obnaša na cesti kot tale PHEV že zaradi teže. S tega stališča je res smotrno videt več testov, ali pa, če si kupec testirati točno tisto motorno različico, ki te zanima.
ja točno to. testirati sam točno to, kaj iščeš. in biti siten. ker cena je tudi sitna.
Točno tako, nov civic bo 👌, glede na to da so tud notranjost porihtal u piko
civic nikdar ni bil u piko, pa sem ga imel. žal, kot pravi en jugovič na tiktoku, nek mehanik, motor brez večjih napak še ni dovolj za naziv, kakovostno dobro vozilo. žal. honde so glasne, žrejo olje, ergonomija je slaba, materila so slabi, varnost je slaba. honda civic nikdar ni bil v zgodvini to kar je bil golf, audi a3 recimo. govorim za 20 let nazaj. ta nova honda civic pa je zmazek. žal
@@igorpotocnik13 classic VAG enjoyer XD. No hard feelings, prjatu xD
Smo vozili 308 karavan in nekaj mojih kislih... Glede na dolžino je avto noter utesnjen. Primerjam recimo z Astro H sportsback ki jo trenutno lastimo. Pokrov motorja je prevelik, zato je vetrobransko steklo preveč pomaknjeno nazaj. Zaradi tega je notranjost manjša, utesnjena, sedalni deli na sedežih so krajši, zadaj za noge manj prostora, aerodinamika slabša. Motorj 1,2 mah... nebomo izgubljali besed o tem trivaljnim tresočim mimosunom. Sramota za PSA da ne premorejo norlmalen 4 valnik, z katerim te ni strah pripet 750kg prikolico od zadaj. Disel je OK, je dokaj tih, ni ravno športnik, podvozje udobno. Plastika ne škripa.
Vse to pišem, ker oči želijo naslednika Astre H, ki je dimenzijsko in motorno enak avto, le oblika in armaturka drugačna. No, oči želijo, pamet je rekla NE.
No ja ve se kaj Francozi delajo in kaj Nemci glede kvalitete..
jaz bi reko da je golf bolsi kar se tice vzdržlivosti in zaneslivosti
od kdaj Sonce piha :D haha car
Od zadaj piha
Čakamo hondico 😀
Peugeot sta bila dva brata
Živjo Komotar, dobrih 70 % prodaje novega Peugeot 308 je višjega nivoja opreme. Če te zanima kaj več, pa te z veseljem vabimo na kavo. 😊
Ha! Hvala 🙏🙏🙏
Še najbolj sem presenečen, da so škodljive 5g antene na vsakem koraku!
Čak čak da tanov Civic prleti.
Danes je vse po istem principu…velik displej čim manj tipk…vse na touch ane…poj pa odvisno kako izbereš večji displej manjši…digitalen analogen kokpit…pa povsod je cena kar močno zasoljena…tako bo tudi pri Hodni verjetno bo kvalitetnejša i naprednejša od prejšnje generacije ampak bo v štartu dobrega jurja dražja za osnovne modele govorim…mi je pa všeč 308 zaradi modernega dizajna čisto izstopa od ostalih konkurentov ampak je cena res visoka…z druge strani Kia Ceed res lep avtomobil z dobro opremo se da dobit za neko normalno in razumno ceno glede na te današnje standarde 😁 vrjamem pa da bo Civic top
@@bahi5647 tudi Civic bo stal okrog 30k, kar je vec kot 10k vec kot 10gen, ker drugega pogona kot je hibridni ne bo v EU.
Je pa razlika med hondo in vw v tem, da pri hondi v osnovni opremi dobis vse kar rabis, pri vw moras pa se par jurjev dodat. Da ne govorim o zanesljivosti.
Se pa strinjam da je Kia dalec najboljsa kar se tice price/performance ampak tudi oni zvisujejo cene z novimi modeli.
@@xedslo ja sej to je to…in po meni je predrago to vse skupaj…za golfa sploh ne bi komentiral 8 generacija je čisto zgrešena in ja pri Hondi dobiš več se strinjam…gledam golfe 8 generacije nova vozila life oprema motor od 90 konjev cena pa 23 tisoč evrov…res je da Kia isto zvišuje ceno ampak ne tok drastično še vedno se najde dobra Kia tudi za 17-18k evrov recimo ceed ki je z osnovno opremo ampak zgleda vrhunska…meni je favorit trenutno xceed tam za 21 jurjov dobiš vse kar ti je potrebno…odlična paleta motorjev motor od 160 konjev kar za današnje čase in palete motorjev sploh ni malo glede na to da so večinom 110-120-130 konjski…tok da Kia je še vedno v stiku z našo populacijo in financijskim zmožnostimi bi jaz rekel…recimo gledam Škoda Volkswagen to naj bi bili avtomobili za narod po ceni ni več tako na žalost…osnovno škodo octavio dobiš za 22-23k eurov…fabia z boljšo opremo je okoli 20k eurov Volkswagen golf kot sem omenjal mali t cross cena se giblje tudi do 30k eurov…res preveč glede na to kar avtomobili nudijo
5, 6 litrov? Teža 1700kg? Cena-juhuhu! Kupiš pol cenejši dizel, ista poraba, 300kg lažji!
Kdo še sploh kupuje diesle?
@@robertznider8074 nekdo,ki veliko potuje zakaj pa ne?
@@robertznider8074 vsak pameten ki ima rad vožnjo. ker ga ni preko 3.0 tdi. al je od bmw, mb, audi. vseeno. to je preprosto najbolje. obračaj kok češ, kakor ti paše. jaz vem kaj je meni fajn. minimum 2.0 tdi 190konj. ker ve drugo je kurac. to pa vlki kesl. da to gre. ne pa nek bencinarček. že pred 30 leti, ali več je bil zuni passat z vesmi mogočimi motorji. keri je bil najbolj požrešen, no?? ja 1.8 turbo. hahahahaha pač diesel je diesel. tu ne moreš preko tega. če tko ne bi bilo, ne bi izdelovali bmw 340d 2022 letnik. če to ne bi bilo tko. raje 1.5 dci ko 1.3 turbo bencin.
Ni mi všeč mogoč mi bo kasnej
men so pežoji ok ... sam volan majo pa glup
Zunaj lep, znotraj pa s tem trapastim i-cockpitom neprebavljiv, vsaj zame, cena nerealna glede na kvaliteto in stroške vzdrževanja...
Golf je golf peugeot je krs biu in bo ostal