【前面展望】新島々駅～沢渡駐車場～上高地バスターミナル【アルピコ交通バス】
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 松本から金沢まで、山道をバスで抜けますよ。
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![高速バス 前面展望 車窓[2/4]八代IC→人吉IC/ きりしま号(九州産交) 熊本630発](http://i.ytimg.com/vi/g6R1iJOU4-Q/mqdefault.jpg)
まだ新島々駅が旧駅舎だった頃から何度も通いなれた道ですｗ
「さわやか信州号」で夜明け前に通過するより、松本からローカル線・路線バスのこのルートがやっぱりお勧めです。
過去には道路の崩落や倒木、道路を横切る濁流に遭遇とか（主に上高地線に入ってからですが）思い出深いルートですネ。
最近は道路も釜トンネルも整備されて、ちょっと寂しく思う事も有りますが美しい風景や身の引き締まる空気感は変わっていません。
アップして下さり、ありがとうございます。
感動しました！私は35年程前、上高地の某ホテルで2年連続で働いていました。
週１の休みにはトレッキングをしたり、
硬派な山小屋からランクルを借りて同じ休日仲間と松本やら
高山やら行ってました。
新島々駅も道路も沢渡も上高地バスターミナルもすごいキレイになりましたね！
当時豪雨が襲うと川沿い、ダム沿いの道はことごとく土砂崩れで寸断され、
宿泊客も足止めをくらい、某ホテルも閑散としていました。
だいぶ道路は改修されたと思います、
山沿いの道は廃道にしてトンネルをいくつも造って。
ありがとうございます！感動感激です！
Watanabe Kazuhiko a
懐かしい‼︎
空気が澄んでいて 景色が鮮明です。
また、行きたくなりました。
昔上高地行くとき乗ったな…。
その頃は釜トンネルはもっと狭い素掘りのトンネルだったのを覚えてる。
当時と比べるとバスも道路も整備されましたね。
7:44 うちの蔵が映ってる！当時はこの路線も島々徳本峠バス停寄ってたんですよね～
自然を見てるだけで心が落ち着く
いつか行ってみたいです！
上高地トンネル開通前！
既に貴重な映像ですね。
動画有り難うございます。
今から４９年前、ゴールドメタのホンだ１３００クーペで相模原から金沢まで友人を訪ねて走った道です。
その後金沢に住み１３，４年前は冬も夏もプラドで相模原の実家を往復しました。
懐かしい動画を有難うございました。
80年代前半上高地はマイカー乗り入れ出来ました。また乗鞍スカイラインも同様でした。釜トンネル整備されましたね！当時 は信号待ち有りました。15分待ち。
beautiful view and good driver ,i wanna sit there...thanks!!!
14日、昨日行って来ました。信じられないくらいの空の色でした。
１０数年前の夏場に家族旅行で
上高地行きました。
自家用車で上高地の手前の沢渡と言う所の
一般駐車場まで運転して行ったんですが
本当にすごい山道を走るんですよね。
+can m ご視聴ありがとうございます。
運転大変でしたね。沢渡駐車場は繁忙期は駐車場待ちで列ができるそうです。かといってバスも恐ろしく混むそうですが･･･
トンネルがなかなか狭くて運転手さんは大変そう…一部は改良事業が進んでいるみたいだけど
素晴らしい国の美しさを共有してくれてありがとう
たった今走ってきました〜。いや、この山道普通の車でも相当狭いです。笑 そして景色がすごく綺麗！！
家族旅行で毎年上高地か伊豆ばかりで不満でしたが、今では懐かしい思い出です
この日は「アルピコ交通東京」所属のバスに乗車していましたか？
Does anyone know how many tunnels there where? I lost count after 10.
この国道158号、トンネルの完成が古いからか、どのトンネルも道幅が狭いですね！ やはり、並行して中部縦貫自動車道のトンネルを掘らないと代替できないかな？？
nimanou 様 ご視聴ありがとうございます。
このあたりには断層もあるようで、なかなか代替は難しそうですね。
＞OleOleSaggyの乗り物動画様 ＞nimanou 様一般国道１５８号の奈川渡地区の狭いトンネルや急カーブが多く接触事故や大型車の離合待ちの車で渋滞の原因になってるので奈川渡ダムから安曇まで新しくトンネル掘って難所を解消するようですよ長野県管理の国道ですが大がかりな事業のため国土交通省がやってます、完成は2023年予定と大分先ですが！
www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000633006.pdf