Extreme Adventure! Conquering Japan's Most Challenging Road | National Route 425
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- Опубликовано: 23 июн 2023
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![引き返すようめっちゃ忠告してくる険道 [島根県道162号 大社立久恵線]](/img/1.gif)
（2024年1月追記：動画内で案内しているキャンペーンは2023年9月末に終了しました）
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質問回答動画はこちら
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ナッシュを利用中の方、または利用していたことのある方は私の会社のコメント投稿欄にご意見頂けると嬉しいです。
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😅😮😅
【見返し用メモ】
3:08 通行規制看板
国道425号 南浦海山線 通行規制
下記の場合 通行止 します
1 雨量が200mmを超えた時
2 時間雨量が40mmを超えた時
区間 至・奈良
↑
│
国道425号─│ ─南浦海山線
│ ／
├─────→
│南浦 木津 至・海山
│
│
5km先
9:22 画面左下の青看板 ←池原・𠮷野 ／ 木津・相賀→
9:40 クチスボダム＝口窄ダム
10:34 画面中央やや左寄りの青看板 ←池原ダム 34km ／ 林道→
23:20 船舶ロゴ『CLUB IKEHARA』下北山村のレンタルボート会社
25:29 トボトトンネル＝とぼとトンネル
26:08 ウノス橋＝鵜巣橋
28:27 池原ダム（バス停）／ゆうゆうバス
29:57 キロ程看板 （国道）169（号）／666
30:12 信号機上看板 『押しボタン信号』
30:16 中央左寄りの看板『上池原（交差点）』
中央の看板『（国道）169（号）／緊急交通路／EMERGENCY ROAD／大災害時は一般車両通行禁止／奈良県 奈良県警察』
30:33 池原（バス停）／ゆうゆうバス
30:40 青看板
←下北山役場 8km
←新 宮 52km
←十 津 川 34km
31:54 見切れている注意看板
２ｔ
2t以上の車輌
は通行禁止
下北山村
38:50 熊野 北山 十津川
Kumano Kitayama （奈良県道）229（号）←→（国道）425（号）（至）（国道）168（号）Totsukawa
38:50 熊野 北山 十津川
（至）（国道）169（号）Kumano Kitayama （奈良県道）229（号）←→（国道）425（号）（至）（国道）168（号）Totsukawa
39:07 浦向（バス停）／ゆうゆうバス
42:07 カナウナギトンネル：漢字不明
44:45 白谷トンネル
奈良県知事 奥田良三 書
（46:33でズームするものと同じ）
48:22 （瀞八丁線）上小川（バス停）／十津川村（営バス）
1:06:18 ズームの白看板
龍神村 片谷
（国道）425（号）←→
迫西川
1:06:37 謎の設備→中串（二津野ダムに堆積する土砂と公共工事により発生する）残土処分場（捷水路を改良して土地を確保）
※ 現在は残土処分事業は終了し、完成した平坦地の活用について検討中とのこと。
1:07:02 ズームの看板
← 上湯温泉
6km Kamiyu Spa.
← 十津川温泉
4km Totsukawa Spa.
（至）国道168号 串崎／Kushizaki
Route 168 ←→ みどり保育所／Midori Hoikusho
（国道）425（号）
1:10:17 玉垣内 ✕たまがきない→○たまがいと
1:11:05 時間制限通行止めのお知らせ
本日解除
1:13:32 小山手 ✕おやまて→○こやまて
1:15:09 田ノ岡（バス停）／十津川村（営バス）
なお、動画中の行き先は『追西川（おいにしかわ）』ではなく『迫西川（せいにしがわ）』
1:20:28 迫西川（バス停）／十津川村（営バス）
1:25:45 牛廻越 ✕うしまわりごえ→○うしまわしごえ
1:27:31 画面上部左看板
↑温泉地温泉 39km
↑十津川温泉 31km
画面上部右看板
↑ 五條 102km
（国道）425（号） Gojo
新宮 78km
Shingu
1:29:28 ゴヨウ谷＝五葉谷
ついついぜんぶみてしまいました。
「こっちの道はどうなってるんだろう？」と思う方の道へ「せっかくだから行ってみましよう」と突っ込んで行ってくれるのが素晴らしい！
奈良県在住で７４才のジジイです R425周辺はダムでバス釣り 渓でアマゴ釣り 山登り 沢登りによく訪れていました ３５年ほど前に「紀伊半島横断」と称して尾鷲から田辺まで途中車中泊で走破しました
今回 動画をUPしてくれてありがとうございます 懐かしい思いで視聴させて頂きました
21:50 あたりの「大塚」は「たりづか」と読みます 池原ダムに沈んだ集落跡です
私の両親はこの大塚で住んでいました、ツキ谷とか昔よく行きました、大塚の石碑のまわりにあるのは墓石です
返信ありがとうございます。
ツキ谷の千尋滝は名瀑ですね。
遂に酷道まで取り上げるか
全国にはまだまだ酷道険道がいっぱいあるからスーツ節の解説でシリーズ化してくれたら鉄道ファンであり酷道ファンでもある自分にとっては嬉しい
😊
道がなくなって草まみれの危ない酷道もありますよね
というか凄い距離、運転手さんお疲れ様です
てか、🚍️はおろか、🚴♀️すら通れない酷道も存在しますよ😂
1:16:02 お地蔵さんの花が綺麗だと、手入れしている人の心が伝わって嬉しくなるなぁ
まさに原風景ですなあ
昔、下北山村の宿を予約したら、宿の人に「絶対に425号から来ないでください」って念を押されました。
下北山から尾鷲に抜けるために、425号を通りたいと土木事務所に確認したら前日まで通行止めだったのでオススメはしないと言われましたね、、、
「人が住んでいます、なんと温かい景色でしょうか」こんなすばらしいナレーション聞いたことなくて大変感動しました。「都会的な印象」のハードルが下がりました。
龍神村民です！
しいたけ丼食べてくださって嬉しいです🎉
ただ動画に出ていた印南への425の拡張区間は今現在工事が止まっていて去年からずっとあのままです😂
奈良県十津川村 等
TVドラマでしか知らない
国道（酷道）
走りながらの風景と解説
とても勉強に成りました
ありがとうございました
中村さんもお疲れ様でした😊
スーツ節にかかれば
酷道であっても秘境であっても
魅力的に映ってしまうのがすごいですね！
次回作があるのかは分からないけど、酷道シリーズ期待してます！
有名所なので全線走破の動画はたくさん拝見してきましたが、沿線の観光をしている動画はたぶん初めてで新鮮でした。
単独で運転されていることが多い走破系が修行だとすれば、二人で楽しく走破されているこちらはまさに旅行ですね。
南阿蘇～五木村～人吉市への445号線もなかなかの酷道なのでおススメします
徳島市～高知市へ向かう439号→193号→195号もこちらの動画のような景色が多かったです
景色は絶景でした
酷道は精神が削られるのでスーツさんが動画内で仰るように動じない運転手の方は凄いと思います
バイク乗りで425号を以前から走破したかったんですが、まさかのスーツさんに先を越されるとは。。!
面白かったです。また酷道シリーズやって欲しい。多少の間違いは後で訂正すれば良いです。
緑が深い所は面白いな。運転して下さった中村さんに対する敬意も感じられて良かったです。
数年前に尾鷲から50km辺りで倒木と道に流れる濁流に5時間ほど閉じこまれました、携帯電波も届かない場所なのに何故か黄色パトがやってきて、チェーンソー持った山師さんとレッカー車も来てくれて助けられました。悪天候時に走るのは本当に止めた方が良いです。
多分、悪天候だったから林野庁か県土木事務所か、所属は分かりませんがパトロールしてたのかもですね
各県、まさかと思うような道も見回りはどこかの組織がやってたりします
20年以上前に龍神から御坊までR425で降りた時と比べて見違えるほど立派な道になっててびっくりしました。トンネルの脇の旧道みたいな道ばかりで車の中が静寂に包まれてたのを覚えています。
景色も中村さんとのエピソードもユーモア満載の流暢なコメンタリーも全部楽しめました😆
中村さん正確で丁寧なドライビングテクニックと、アクティブなお人柄で助手席に乗せて貰ったら女子は惚れてまうやろーですね🤣
様々なジャンルを動画で楽しませていただき、ありがとうございます。
流石、スーツさん！
素晴らしい企画です😘
シリーズ化希望です🙏
BGMの選曲も素晴らしい😌😌
長旅お疲れ様でした👏
1:45 だんだん雲行き怪しくなるの好き
酷道を走る動画は多いですが、周辺のランドマークまで詳しく紹介してくれる動画は少ないので楽しかったです。
いつも動画ありがとうございます。
昔、国道371や425を車で走りましたが、1日で交通事故3件、川で行方不明捜索1件を見かけました。
和歌山の脅しのような注意喚起は誇張では無いと実感しました。
スーツくんの中村さんに対する言葉遣いが、とても好印象です。
敬意を感じられます。
スーツさんの解説のおかげで酷道の魅力や歴史を知ることができて楽しかったです！
こんなにも過酷な道路を運転
出来る中村さんスーツさん
長旅お疲れさまでした。
自転車旅行かと思いました。
こんな旅行を企画するスーツさん
さすがですね〜。
わくわくしながら楽しませて頂きました。
ありがとうございます。
冒険心をくすぐる最高の動画をありがとうございます。トンネルの入り口部分は、坑口付けと言って、トンネルの中でも特に不安定な場所なので、コンクリート覆工巻きを特に厚くします。入り口付近が狭くなっているにはそのためだと思います。
興味深い内容と素敵なBGMで今回も見応えたっぷりでした。
さすがスーツさん👏😊💕
2015年に家族と、下北山スポーツ公園キャンプ場に久々のキャンプをしに行きました。
トヨタの2004年式ノアＳで、かなり曲がりくねった道を行き、途中経路は全く飽きなかった記憶があります。
８人乗り大きめミニバンをかすり一つなく、険しい"酷道"を運転してくれていたという、父への感謝・父の運転技術の凄さを、この動画でまじまじと実感しました。機会があれば、その当時の心境なども聞いてみたい。
🏕キャンプ場では一区画がかなり広く取られており、テントの横にノアも停めて、ダッチオーブンも４人用テーブルも余裕で置けるほどかなりの余裕がありました。
となりの区画の方が缶詰め・瓶飲料を開けるのにかなり手こずっており、どちらも我が父の万能ナイフ1セットで一発で解決し、かなり感謝されていた微笑ましい光景を思い出します。
僕にキャンプという新しい趣味＆夢を与えてくれた、下北山村。また機会があれば、自分の運転で訪れたいです。
スーツさん、425号線を紹介していただき、ありがとうございました。地元出身者なので、懐かしく拝見しました。
1:46:40 切目川ダムができた高串地区に多い苗字ですが、これは「古居」と書いて「こい」と読みます。
川又地区は、日本一との評価も高い「真妻わさび」の原産地です。ぜひ試してほしかったです。
2時間の山道動画で飽きさせないスーツさん
こういう場所を見せてくれるスーツさんの行動力に感謝です😊
配信楽しみです!
力強いドライバ-さんとス-ツさんの案内でハラハラドキドキで視聴しました。「都会のハ-ドルがさがる、自動販売機はもはやインフラ」数々の名言まさに。秘境に生きる人々の強さ感じました。
ナレーションがとても楽しいです、何かプロレス中継を見ているようなテンポが良いですね😊
めちゃめちゃ面白かったです！
シリアスになりがちな酷道動画、そうならずワクワクさせ続けてくれるのはスーツさんのなせる技ですね。素晴らしく密度の濃い2時間！
スーツさん、中村さん、お疲れ様でした。すごく臨場感ありました。
運転もさる事ながら、スーツさんのしゃべりが上手くて、最後まで見てしまいました。
知らない道をドライブするだけの旅も、面白いですね。（ご苦労様でした）
昨今のスーツチャネルからは、頻繁なコンタクトでよくも色々なテーマの動画が発出されていますね。早速持ち前の探検心の発露です。かくれ滝の大迫力、ダムに没した集落と大築堤、雨の降る山の中には処々に滝と散在する集落、さらに無住・険阻な国道の連続、ここでは子らへの愛とお互いの気遣いも大事だ。中村さんお疲れ様。スーツさんの人徳に感謝です。
スーツさんを知ったのつい先々週だけど、かなり前からの有名人だったようですね。なぜ今まで私のオススメにあがってこなかったのだろう。
最高に楽しいです。
子供が大事にされて育っているというフレーズ…大好きです😄
1:03:21 この十津川村を通り抜ける熊野参詣道は平安時代ではなく、江戸時代になって社会が安定してからの時期に、近畿各地の庶民の熊野詣に使われた道です。
運転を信用できる人に任せて、スーツさんは撮影・解説に徹する、というスタイルなら、これからもドライブ動画行けますね！
これはもう『スーツ 酷道』ってチャンネルを作らないと😂
まさかスーツさんのチャンネルで酷道動画を見ることになるとは（歓喜）。すごい山道でしたが、酔いませんでしたか？運転された中村さんもお疲れ様でした。
酷道沿いにも人々の生活があると言う視点での作成がよかったです。
とても楽しめました。
ありがとうございました。😊
いつもおもろいし、勉強になります🥺
1:21:24＞＞ここに住んでいる人がいるからこそ、この425も維持しようと、、、名言ですね。
我が故郷の尾鷲から始まる酷道425号をしっかりと紹介いただき感謝と共に本当に興味深い動画です。クチスボダム上流辺りの川は泳げるスポットがいくつかあり、夏はお勧めの隠れスポットですよ。
感想は山ほどあるのですが、総じて『行きたい』と思わせてくれる魅力が奈良県南部にはあると改めて感じました。
スーツさんの動画は、音声だけで楽しめます。寝ながら聞いていても風景がイメージできるところが凄いと思います。
私も音だけで楽しんでいます。家事をしながらAirPodsでナレーションや会話を楽しんで、あとで普通に動画を見ています。
長尺の動画は保存して繰り返し見ていますが、飽きずに見ていられます。面白いです。
だいたい、奈良三重間の三桁国道はかなりヤバい所だらけだよね
1:06:37 ここは「中串残土処分場」のようです。もともとは川が蛇行していた部分をまっすぐにしたことで余った土地に、残土を埋め立てていたとのことです。
很棒、很漂亮的山路，台灣也有和日本一樣漂亮的山路，有機會也歡迎來台灣走走。
素晴らしくて美しい山道、台湾にも日本と同じように美しい山道があります、機会があれば台湾へようこそ。
Google翻訳
お主もまだまだよのお。
奈良県は、十津川村、ありがとうございます。たまに私も好きで走る道。何より驚いたのは選挙ポスター！！私の高校時代の社会科の先生が立候補されていることに目が点になって止まってます・・・😅
スーツ氏の話し方、声が本当大好き。
見た後同じ所行きたくなる！
中学生の息子もスーツさんのファンです😊
地元のロードムービーを出してくださりありがとうございました！父にも教えたら興味深く見てたようです。父も紀伊半島をあちこち車で走ってますが、R425よりもう南にある道路はもっとえげつないそうです。
この度の動画作品も、時間を掛けてコツコツと拝見させて頂きました。
どうも有り難う御座いました！次回以降も楽しみにして居りますのでね・・？！
酷道シリーズ面白いです！日本三大酷道走破してみてください！自分でも行ってみたいです！ありがとうございます。
まさかスーツさんが酷道にまで！😆
去年の6月初めに十津川から下北山までを抜けたときは白谷トンネルが工事中で、日中は3時間毎に30分しか通れないというのに引っかかり、、十津川に戻って迂回できるような距離でもなく(それだけで1〜2時間かかる)、諦めて電波もないトンネル手前で解除の時間まで約2時間待ちました😂警備のおじさんと仲良くなったいい思い出です😂
ここにいても猿と鹿くらいにしか会わないからと、楽しそうに色々お話ししてくれました笑笑
よく通行止め工事看板があるので、見落とさないように…してください…🫣
昔、奈良県池原ダム辺りから尾鷲まで車で走ったことがあります。もう二度と通りたくない❗と思わせる過酷な道でしたが、途中の景色は素晴らしかったです。スーツさんの動画で、懐かしく復習させてもらいます😂
いつも楽しみに拝見しております。地方の山間部でナビで最短ルートを検索すると今回のような道をチョイスされ怖い思いをしたことを懐かしく思い出しました。 これからもどうぞ沢山旅の動画をあげてください。
この国道を通られるという事は、実家周辺も通られるなぁと楽しみにしておりましたら、なんと実家周辺に宿泊されてる‼️😳
帰省時に買い物しているお店や散歩している場所も映り、感激です‼️
お越しくださりありがとうございました😊
久しぶりにスーツ見に来たけどやっぱ面白いし旅行に行きたくなる。
初期のスーツさんを見つけて視聴されてきた中村さんと一緒の旅動画とても楽しく安心して見られました。国道を作ってきた意味や、現在の様子など行けない場所の紹介で楽しく勉強できました。十津川温泉は一度は行ってみたい場所です。
何度も425号線の動画を見ているが、スーツさんが解説すると趣深く楽しく視聴できます😊
スーツさんが酷道の世界に！
鹿取さんとコラボとかあったら楽しそう…
以前紹介されていた、ずらし旅を利用して京都に行ってきました。
会社の同僚に、ずらし旅のことを聞きましたが誰も知りませんでした。
安く旅行ができました。スーツさん、ありがとう！！
長い動画でしたが飽きることなく視聴させていただきました。
長い旅動画の時、ラストのまとめ的なナレーションがすごくいいなっていつも思います。自転車旅や船の旅の時もそうでしたが立派な考察と感想から旅の動画を残す意義みたいなものを感じる。
スーツくんが5年先、10年先どんな人生を歩まれるのか、とても楽しみです。
「くん」つけて呼べないようになっちゃうかな😅
4:10の坂場トンネルは銘板には電源開発(J-POWER)の旧ロゴが見えるのでダム建設に伴い作ったトンネルなのかもしれません。
今回も素敵な動画をありがとうございます。都津川村は名前は知っていましたがこんなに過酷な場所だったのですね。国道もこれが国道！？と言う場所が多いようでしたが、その分素晴らしい風景が多く、動画を見ているだけで森林浴をした様な気分になれました。
中村さん車の運転本当にお疲れ様でした、おかげでスーツさんの素晴らしい動画が見られました。
前世紀末、スマホもナビもなく、ツーリングマップルのみで走り抜けましたが、立派なトンネルに感動です。バイクなので離合は心配ないのですが、それでも大型車が来ると怖かったですね。深夜、明るいところは道路改良工事の現場だけでした。
以前走破されていた国道265号（熊本～宮崎）に勝るとも劣らぬ酷道の紹介にワクワクしながら拝見しました
1週間前に見たこの動画の国道425号、今この時間に酷ドライブというTV番組で紹介されてます。
どうって事はないですが、なんか嬉しくなりました☺️
解説付きのドライブで楽しい。
中村さん!久しぶりのご登場で大活躍されてましたね、今回の酷道425は普通に走破できていたのでそれほどひどい印象はなかったのですが、とにかく長いですね。日本最大の半島を横断してるだけありますね。
こういう道って昔は割と普通にあって、ちょっと山に入ればみんなこんな感じ。それがここ半世紀の間に改良されて今や酷道と呼ばれ珍しいものになったのは感慨深いものがあります。
昭和の30年代頃までは今よりもっと人が山に住んでいたんでしょうね。そこへ道を繋ぎ、山の人達はその道に吸い出されてしまったってのもあるでしょう。
しいたけ好きでちょっと早口になるのすき
この旅が個人的にも最高に楽しかったです
週末にのんびりしながらスーツさんの動画観るのが最近の楽しみ。
中村さんの運転や道・自販機がある事に
感謝の気持ちを持ちながら旅をするのが素晴らしいですね。😊
目的地についた時はこちらまで清々しい気持ちになります。
これからも応援してます。
レンタカーって最後どうしたんでしょう？乗り捨てだったのか、尾鷲にまた戻ったのか😅
名古屋ナンバーなのでドライバーがそのまま乗って帰ったのだと思います。
1:15:46 田舎は町内で消防団というのが結成されているので、119番通報して消防士が到着するまで出来る限りのことができるよう訓練してました。小学校の秋の運動会で予行演習披露してましたね。
明神池に行きましたね。
あそこの鯉の食欲の凄まじさを見て欲しかったので、良かったです🤗
ちなみに、数年前の大雨のとき、池神社の境内は水没しました。
玉垣内は「たまかきない」ではなく「たまがいと」です。
だいたい、この辺りの垣内と書く地名は「がいと」と読みます。
下北山村役場は寺垣内「てらがいと」など。
この辺りでは、国道309号線の行者還林道区間(天川村～上北山村)も、酷道としてまぁまぁ楽しいですよ。
425号線ほど、民家はありません。
昔に比べれば、道幅拡張していたり法面整備は進みましたが、それでも過酷なことに変わりはないです。
自分は初めて走ったとき小雪舞い散る真っ暗闇の夜で、これは死ぬと思いました(苦笑)。
1キロ以上ある、やはり照明が無い行者還トンネルや、滝を間近で楽しめるみたらい渓谷、ネタとして面白かった旧MAWSON(LAWSONのパクリ)などの名所もあります。
行者環トンネルには大峰奥駆道への登山口がありますよ
@@おおやまれんげ
天川村側の駐車場には、マイクロバスが停まっていることもあるくらい登山客で盛況ですよね🤗
田舎の地名難しいですよね。
あれこれ間違ってらっしゃって微笑ましかったです笑
十津川村出身なので楽しく拝見させていただきました。
🎉🎉スーツさん流425実走解説キターッ❤
スーツ氏は鉄道解説してるから紀伊山地の厳しさの理解度高そう
スーツ旅行チャンネルで、まさか酷道走破動画を見る日が来るとは。。。
鉄道好き ∩ 酷道好き の集合条件を満たす歓喜のチャンネル。
しかしこのR425、ほぼ全線で路肩に電力柱が建っていて電力線とNTT電話線が懸架されているのは驚きです。
運転上手い友人方が多いですね。中村さんもハンドルさばきが落ち着いて安心感ある方ですね。興味深い所は進んで停めて見学、阿吽の呼吸。
まさか、十津川の果無集落まで行かれるとは、驚きです。十津川の温泉は最高です。たまに、その辺りまで遠出するので、興味深く拝見しました。
日本って、なんだかんだ言って
豊かな国ですね^_^
おお！なつかしい！だいぶ昔に紀伊半島横断をショートカットしようと、国道という地図の表記だけでこの道を走って死ぬ思いでした！対向からバスは来るしダンプも来るし！十津川の168号線に到着した時には涙がでましたね。
同じ様に渋滞の迂回路として走った四国の国道439号線も同様に死ぬ思いでした！🤣
15年前、レンタカー借りて旅行した時にこの酷道にぶち当たってしまい泣きそうになったのは良い思い出
酷道は鉄道好き、地理好きに通じるものがありますもんね。
425ちょっとだけ走ったことがありますが、凄い道でした。
30年近く425号線のファンです。
尾鷲に高速道路が開通する20年くらい前までは
当初区間さえあんなにきれいではなく、現在とは少し違う形でした。
あと、現在の本来の起点（コンビニから50Mほど奥のお墓の横…）に行かれなかったのは勿体なかったですね。
下北山村の町役場に戸籍謄本をいつもお願いする者です。小学校とのコントラストや、親父の生まれ故郷を映像に残していただきありがとうございます。この辺の石垣は川石を使った独特なもので、「次回」フィーチャーリングいただけると嬉しいです。
ズバリ『交通系の池上彰』スーツさん！
音楽の選び方もセンス感じる🎶
案内説明は更に熟成された感じで名調子！！
25年位前に425号を和歌山から通行しましたが十津川付近の大改良にびっくりしました。通行した時は十津川より先は未舗装区間でしたよ、確か‥。興味本位で通行を考えて夕暮れの中、十津川過ぎて暗闇の道を心細くなりながら三重まで走り切りました。
とても面白く拝聴させて頂きました。🎉
こういう国道でも舗装や法面とかトンネルの維持管理費を惜しみなく使う豪華な日本!
地図を見ながら動画を観ましたが紀伊半島は大きいですね。今の時代にもあんなに山深い所に住んでいる方々があるということは何百年も前から人が住んでいたということで、何故そこに住むようになったのかどんな歴史があったのか知りたくなりました。
こりゃ面白そうです！バイクで行ってみます！
1:02
紀勢道尾鷲北ICから国道42号までの連絡道路は、
墓地を移動したり、立ち退きをしていただいて作った道路です。
かつての旧道は最小幅員3.8 mの狭小な道路で、起点から終点方向への一方通行区間となっていたが、
南側を迂回する新道を建設することで当該区間を解消した。
人によって、廃村好きからのアプローチがあったり、酷道好きからのアプローチがあったり飽きない場所ですね…
ニッチゆえに普通(?)の集落を映してくれる人は少ないので逆に新鮮ですｗ