【4K Cab View】Seto Line(Owari seto~Sakaemachi)

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  • Опубликовано: 27 окт 2024

Комментарии • 14

  • @luziapereira6491
    @luziapereira6491 4 года назад +4

    AmZING RIDE . DIFERENT . I NEVER SAW BEFORE . THANKS SO MUCH

  • @chikinzuki
    @chikinzuki 3 года назад +8

    これだけの路線でロングレール化が進んでいないのが気になるんだよなぁ
    マニア的にはいいんだけど

  • @user-maru-8.okugemoriyama
    @user-maru-8.okugemoriyama 2 года назад +1

    沿線住民です。今はゆとりーとライン沿線住民ですが、喜多山駅近辺は市営バスが渋滞し、名古屋第二環状自動車道が混雑し、ゆとりーとラインの守山自衛隊前近辺を跨ぐ工事が難航したり、瓢箪山駅のホームが狭かったり、いろんなことがあります。尼ヶ坂駅で高架下のスペースを商業化したり、大曽根駅高架下をショッピング施設等に変えたり、尾張旭市役所近辺が開発されたり、トピックが絶えません。藤井聡太四段の生誕地ですから、その話題があります。金城学院大学以外に中学校高等学校が尼ヶ坂駅の南、白壁停留所近くに位置します。

  • @TheRavenTonsler
    @TheRavenTonsler 3 года назад +4

    車体のラインカラー京成電車みたいで好き

  • @かきしたとしき-h4k
    @かきしたとしき-h4k Год назад +2

    6:01 JR大和路線とJR武蔵野線はお乗り換えです

  • @浅草結
    @浅草結 2 года назад +2

    他の名鉄線には本当に連絡線とか線路は繋がって無いのでしょうか?そして今後も繋げる予定あるのでしょうか?

    • @user-maru-8.okugemoriyama
      @user-maru-8.okugemoriyama 2 года назад

      過去にはありました。今地下鉄名城線について瀬戸線を改軌させて(1435mm)第三軌条方式にさせて、更に完全立体交差化させて大曽根駅から栄、金山には地下で、瀬戸へは高架で作り変えるつもりが余りに非現実的且つ予算オーバーが、懸念され、さらに戦前にはそれに伴う技術力が無かった為に、地下鉄名城線はやや北回りの平安通経由する、瀬戸線は東大手駅地下線を栄町に伸ばす代わりに、お濠を走る大津町や堀川駅へは廃線になりました。

    • @浅草結
      @浅草結 2 года назад

      @@user-maru-8.okugemoriyama じゃあ車庫とか車両甲種とかどうすんでしょうかね?

  • @柿生大和
    @柿生大和 2 года назад +2

    名鉄名古屋駅🚉まで通じていれば、もっと利用されているだろうね。

  • @姉妹-z7u
    @姉妹-z7u 3 года назад +3

    三郷駅って、JR大和路線にも有るわ。普通しか停車しないけど。

  • @JT-vn4cx
    @JT-vn4cx 4 года назад +6

    瓢箪山駅がある。近鉄奈良線にもある。秀吉つながりか?

  • @HiranoStation
    @HiranoStation 4 года назад +4

    gosto quando aparece os estudantes indo pra escola de uniforme

    • @luziapereira6491
      @luziapereira6491 4 года назад +1

      Eu também . Adorava ver quando estava lá e eles são tão animados e alegres , muito legal.

  • @戦うメイド
    @戦うメイド 3 года назад +2

    名鉄瀬戸線 清水 しみず
    名鉄揖斐線 清水 きよみず 廃線