Hampir semua tutorial menyetel angin karburator menyarankan cari putaran mesin tertinggi. Tp nyatanya sulit secara 'feeling' menentukan putaran mesin tertinggi bahkan Sampai sekrum putaran angin hampir lepas sekalipun. Jadi tambah sulit bagi orang2 awam melakukan penyetelan karburator sendiri. Baru kali ini saya menemukan tutorial yang berbeda, yang menyarankan cukup sampai ktemu putaran mesin stasioner yg stabil dan tidak perlu diteruskan penyetelan mencari rpm tertinggi. Menurut saya, ini jadi jelas patokannya. Terima kasih tutorialnya. Banyak montir memberikan pendapat yang berbeda2, jadi saya punya pertanyaan yang mungkin kontradiktif. Pertama, apa benar kalau setelan angin diperbesar mesin menjadi lebih panas daripada seharusnya? Kedua, kalau tidak dicari rpm tertinggi settingan karbu masih terlalu basah?
Pertama: ya.. karna jumlah bahan bakar semangkin sedikit yang masuk. Kedua: tidak,, tidak semua mesin bisa kita bilang sprti itu.. lihat faktor 1. Tekanan vacum d intake 2. Tekanan kompresi piston (std kijang 7k 12,6 kg/cm 3. Spuyer yang kita gunakan (std 117/177 utk 7k) 4. Pengapian jg std.. Semua ini menjadi faktor baik atau buruk nya mesin menjadikan pembakaran yang effesien.. jd kalau mobil sudah aus ring piston otomatis tekanan kompres dan vacum nya sudah loyo.. jd butuh setelan yg lebih padat minya keerna d pastikan dia tidak dapat menghisap lebih dr ventury.
Bagus ada pencerahan stel karbu tentang stelan angin.namun awal stel angin kan sinerginya dg stelan gas.bertanya nih.bgmana awal stel angin disini tidak kelihatan stel gas apa dilonggarkan atau ditekan utk langsam nya kendaraan.mohon maaf minta pencerahanya.trmks wsslm.
Suhu mana yang bener perihal penyetingan angin di karburator agar efisien. Saya baca-baca di blog harus mencari rpm tertinggi di saat penyetelan. Sementara di sini sampai RPM mesin turun rendah (pincang) dan putar sampai stabil/deket sekali dengan pincang. Pertanyaannya saya harus pakai metode yang mana agar pengaturan angin di karburator optimal dan mobil mencapai efisiensinya dalam mengolah BBM?
Kalau baru san om kemukakan.. itu kondisi mesin harus standart.. dr tekanan kompresi nya Tekanan vacum intake nya Spuyer yang di gunakan Suhu mesin yang relevan Busi yang bagus Stelan celah klep yang tepat.. dan pengapian yang standart.. baru bs di dapatkan standart dgn rpm tertinggi.. jd bgini.. di vidio ini sdh saya jelaskan.. juga komen2 sebelum oom jg ada yg menanyakan.. ni saya ulang lagi ya.. cara penyetelan angin karbu itu harus pada posisi mesin stabil.. bukan rpm tinggi.. karna kondisi karbu kotor intak vacum rendah dan sbgainya seperti yg saya kemukakan di atas. Kalau tidak terpenuhi.. mesin gk bakal bs d setel dgn cara yang standart.. jd intinya.. yg d kemukakan d blog itu ada benar nya.. jika mesin setandart.
@@otomotifvlog-in8560 Oh seperti itu, oia saya sudah menyetel angin karburator Suzuki Jimny milik saya sesuai tutor di atas soalnya saya yakin mesin sudah tidak standar. Kendalanya itu boros sekali dipakai dalam kota. Pernah hitung kalau ke luar kota dapat rasio BBM 1:10-11 per km non-AC karena AC rusak. Dan kalau di dalam kota boros sekali bisa 1:5-6-7 per km (perkiraan). Platina sudah dicek masih bagus kondisinya maupun kerenggangannya. Nah, saya coba menyorot karburatornya dimulai dengan setelan angin.
Dalam kota saya rasa boros sekali om. Itu konsumsi non-AC rencana saya mau service AC pasti berkurang lgi konsumsi BBM-nya. Menurut saya dengan mesin 1000 cc harusnya bisa mencapai 1:15 luar kota dan dalam kota 1;10 (ngarep hehe). Spuyer belum tau pake ukuran berapa. Yang saya baca-baca spuyer Jimny uk. 108 yah? Oia untuk hasilnya saya seting angin sperti di atas knalpot nembak waktu gak dilepas itu tandanya apa yah om?
Mazda interplay standar, pengapian bagus delco kompresi ok smua, coba puter2 angin gagal malah knalpot berasap hitam. Pertanyaan nya Klo knalpot berasap hitam, untuk mengatasinya, setelan angin diputer kedalam (kanan) atau diputer keluar (kiri)??? Trima kasih
Mantab bos Ilmunya...saya mau tanya..perihal Kijang GE 1996 1,8..kenapa kok piston nya cept berkerak habis di carbon cleaner//nggak lama cuma sampai kira 400 KM timbul kerka lagi..apa solusi nya..terima kasih Bos..semoga rejekinya lancar
Assallamulaikum mas ? Mau ty mobil saya feroza 1997 idepndent, timing bel ,kabel busi dan busi baru semua, sdh saya bawa ke bengkel , Setelah 2 hari sy pakai 100km ,tersendat sendat setelah pergantian gigi , Kira² apa maslaahnya angin² kurang bagaimana mas Mohon solusinya trimks
Mau tanya mas Mobil truna thun 2000 Saya stell untuk langsam gk bisa kira" ap kh karbo soak atau gmn Trus untuk stelan angin saya putar kanan ke kiri tidak ad prubhan juga Mhon petunjuk
Semoga di jawab walaupun telat 3thn Om. Kalau mazda interplay kenalpotnya bau pembakaran dan pedih apanya ya om. Dan sudah saya setel angin anginnya susah nyari yg putarannya stabil. Daleman standar semua dan busi berwarna hitam. Terima kasih om sebelumnya
Bang puya ku itu corolla twincame..kalo udah dua atau 3 hati tidak hidup trs awal hidul brebet sampek keluar asap hitam tp habis di gas bentar hilang itu apa boros miyak ap ad masapah lain..
Mas, sy mau tanya ni.. Kijang kapsul sya waktu sy gas gitu bunyi kasar Skali, tpi klo sy gas pelan2 bunyi nya gak kasar, dan bunyi kasar tu di skitar saringan hawa bukan di Van belt, tu gmn cara hilangkan bunyi kasar itu mas,, mohon pencerahannya...
Oom,,. Mau tanya ni mobil saya feroza 94, apa bila masuk gigik 4 tdk ada tenaganya, rpm tdk mau naek, apa masalahnya ya? Terkadang masuk gigi 3 nyendat", Apakah sepuyer anginnya yg kekecilan?
Kijang super th 95 sya kalau di gas tersedak om.sya sudah ganti spuyer primer 90 skunder 105.apakah dr karburator atau pengapian.dan saat dipacu hanya mentok di 100kpj. Trimakasih
Maaf bosque saya mau tanya,mobil saya toyota corolla Gl taon 85,masalahnya bila mobil di gas suara mbrebeb dan mesin nembak nembak ( der dor ) kl di angkat gas Rpm nya ga stabil bentar mesin mati sendiri,mohon solusinya bosque..
Mas sy punya T120SS karburator jadi kalau di bawa suka mati,, gasnya kalau mesin udh panas naik sendiri udh di servis tapi masih juga,mksh saranya,Sy Rasyid di Pamulang Tangsel
Om saya mau tanya, kenapa ya kapsul saya klw digas kipasnya gak nambah putarannya, kijang kan biasanya kalau digas nambah tuh putaran kipasnya, punya saya kadang. apa ad waktu yg mengatur untuk putarannya ya.. Mohon dibalas om
Maaf mas jadi setelan bbm irit,, posisi setelan angin2 di pentokin full dulu hingga mesin pincang trus kendorin sampai di temukan mesin stabil gitu ya? 👏
Mas kl masin di matikan gak mau langsung mati.masih setengah hidup agak lama baru mati.itu kurang pas stelan carbu yg mana mas? Jeep cj7 ada dua stelan di carbunya
Om spuyer untuk starlet 1000cc ukuran brapa enak nya? Posisi mobil ndut2an muluu om. Di puter puter juga respon nya sedikit bgt Jadi bingung mana ini mobil pertama dgn sistem karburator om
Bg sya mau tanya jarum RPM sya brada d angka nol,gmn cara biar jarum RPM sya stabil dn normal.... Dia klo d gas jarum nya naik. Penyakit nya d mna tu bg
Mantap mas,saya sdh hampir 12 thn mengemudi kijang.sukses trus..
Jgn pernah bosan berbagi ilmu
Bang kira kira putaran angin berapa puratan ya kekiri......
@@rakawiratma tonton video nya lengkap om
Tengkyu Om tutorial nya sangat membantu. Akhirnya saya bisa setel karbu Starlet saya sendiri 👍😉
Mantul mas...trmkasih ilmunya,dan semoga sehat selalu dan bnyk rizki.aamiin..
semoga bermanfaat.
Like back😁
Terima kasih bang ilmunya, semoga sukses selalu
Nyimak mas bos. Tutorial setting kartu corolla dxnya
Nanti kalau unit nya masuk kita spill om
Mantap bro.. Trima Kasih atas tips nya
Semoga bermanfaat 👍
Terima kasih mas bos aq pan coba praktek
Cakep hasilnya, terima kasih
Mau saya coba gan semoga berhasil,,, berkali2 stel angin gak dapet dapet... Kayaknya ini caranya lain boleh di coba
Di tunggu riview nya
Benar bang, karena tenaga puncak adanya ketika rpm mulai meraung! Tapi ya idle nya kurang smooth cuman tarikan enteng
Terima kasih atas Vidio x bos
Timakasih ilmunya
Terima kasih informasinya mas... Salam kenal dari Murai Mania channel
SAYA SUKA LIHAT VIDIYOINI
Mantap x bg q......ijin bg, sxan buatkn tutor setting karbu suzuki escudo gen 1
Mkasih ilmunya yg mdh dimengerti...sukses
MANTHAB OM....TUTORIAL untuk daihatsu taruna karbu om
keren bosqu salam taman mini yono karburator sukses
Mantap bang... Sukses selalu bosku...🙏🙏🙏😎👉
Krbu kalau pagi harus di bekam dlu biar hdp. Intinya PGI PGI susah hidup
Idle up warming nya bermasalah om
makasih bang penjelasannya
Ok bro. .. Memang enak kalau gitu.., tapi di start awal pagi.., pasti sulit hidupnya.., memang bbm irit,tapi sulit hidupnya di pagi hari..
Kalau sulit hidup pagi masalahnya di idle warming up
Terima kasih infonya om
Hampir semua tutorial menyetel angin karburator menyarankan cari putaran mesin tertinggi. Tp nyatanya sulit secara 'feeling' menentukan putaran mesin tertinggi bahkan Sampai sekrum putaran angin hampir lepas sekalipun. Jadi tambah sulit bagi orang2 awam melakukan penyetelan karburator sendiri. Baru kali ini saya menemukan tutorial yang berbeda, yang menyarankan cukup sampai ktemu putaran mesin stasioner yg stabil dan tidak perlu diteruskan penyetelan mencari rpm tertinggi. Menurut saya, ini jadi jelas patokannya. Terima kasih tutorialnya. Banyak montir memberikan pendapat yang berbeda2, jadi saya punya pertanyaan yang mungkin kontradiktif. Pertama, apa benar kalau setelan angin diperbesar mesin menjadi lebih panas daripada seharusnya? Kedua, kalau tidak dicari rpm tertinggi settingan karbu masih terlalu basah?
Pertama: ya.. karna jumlah bahan bakar semangkin sedikit yang masuk.
Kedua: tidak,, tidak semua mesin bisa kita bilang sprti itu.. lihat faktor
1. Tekanan vacum d intake
2. Tekanan kompresi piston (std kijang 7k 12,6 kg/cm
3. Spuyer yang kita gunakan (std 117/177 utk 7k)
4. Pengapian jg std..
Semua ini menjadi faktor baik atau buruk nya mesin menjadikan pembakaran yang effesien.. jd kalau mobil sudah aus ring piston otomatis tekanan kompres dan vacum nya sudah loyo.. jd butuh setelan yg lebih padat minya keerna d pastikan dia tidak dapat menghisap lebih dr ventury.
@@otomotifvlog-in8560 Mantap bang..terima kasih penjelasannya
@@otomotifvlog-in8560 setelan angin diperbesar itu yg putar kanan atau putar kiri?
@@bianglalamadura kiri
@
Makasih Ilmunya Bang
Om mobil timor pakai karbu kijang 5k? Apa sama stelnya om? Itu kalau mnurunkan searah jarum jam ya om, kalau menaikkan berlawanan arah jarum jam
KEREEEEEN 👍
Untuk stel angin karburator NISSAN TERRANO sama y om...?
Sama 😁
maaf bosku kira kira kalau di itung berapa putaran ya setelsn angin karburator kijang super 5k
Bagus ada pencerahan stel karbu tentang stelan angin.namun awal stel angin kan sinerginya dg stelan gas.bertanya nih.bgmana awal stel angin disini tidak kelihatan stel gas apa dilonggarkan atau ditekan utk langsam nya kendaraan.mohon maaf minta pencerahanya.trmks wsslm.
Oh iya..mbl Sy suzuki forsa glx 89..tks
Suhu mana yang bener perihal penyetingan angin di karburator agar efisien.
Saya baca-baca di blog harus mencari rpm tertinggi di saat penyetelan.
Sementara di sini sampai RPM mesin turun rendah (pincang) dan putar sampai stabil/deket sekali dengan pincang.
Pertanyaannya saya harus pakai metode yang mana agar pengaturan angin di karburator optimal dan mobil mencapai efisiensinya dalam mengolah BBM?
Kalau baru san om kemukakan.. itu kondisi mesin harus standart..
dr tekanan kompresi nya
Tekanan vacum intake nya
Spuyer yang di gunakan
Suhu mesin yang relevan
Busi yang bagus
Stelan celah klep yang tepat.. dan pengapian yang standart.. baru bs di dapatkan standart dgn rpm tertinggi.. jd bgini.. di vidio ini sdh saya jelaskan.. juga komen2 sebelum oom jg ada yg menanyakan.. ni saya ulang lagi ya..
cara penyetelan angin karbu itu harus pada posisi mesin stabil.. bukan rpm tinggi.. karna kondisi karbu kotor intak vacum rendah dan sbgainya seperti yg saya kemukakan di atas. Kalau tidak terpenuhi.. mesin gk bakal bs d setel dgn cara yang standart.. jd intinya.. yg d kemukakan d blog itu ada benar nya.. jika mesin setandart.
@@otomotifvlog-in8560 Oh seperti itu, oia saya sudah menyetel angin karburator Suzuki Jimny milik saya sesuai tutor di atas soalnya saya yakin mesin sudah tidak standar. Kendalanya itu boros sekali dipakai dalam kota. Pernah hitung kalau ke luar kota dapat rasio BBM 1:10-11 per km non-AC karena AC rusak. Dan kalau di dalam kota boros sekali bisa 1:5-6-7 per km (perkiraan). Platina sudah dicek masih bagus kondisinya maupun kerenggangannya. Nah, saya coba menyorot karburatornya dimulai dengan setelan angin.
Kalau karbu 1:10 sudah irit om.. cuman om itu pakai spuyer berapa?
Dalam kota saya rasa boros sekali om. Itu konsumsi non-AC rencana saya mau service AC pasti berkurang lgi konsumsi BBM-nya. Menurut saya dengan mesin 1000 cc harusnya bisa mencapai 1:15 luar kota dan dalam kota 1;10 (ngarep hehe). Spuyer belum tau pake ukuran berapa. Yang saya baca-baca spuyer Jimny uk. 108 yah? Oia untuk hasilnya saya seting angin sperti di atas knalpot nembak waktu gak dilepas itu tandanya apa yah om?
Permisi om.. Ford laser 1.3 GL 1997, Rpm ga stabil kalo pagi susah hidup harus di cuk dulu, selenoid udah gak ke pake kira kira apa nya ya Om 🙏
Tks ilmu nya ,gimana cara menaikan putaran rpm ??( SELAIN MEMPERBESAR GAS)Tks semoga sehat slalu
Cb chek dlu kevakuman.. kalau kevakuman mya tinggi.. rpm lebih yahud
Kami suka karbu 👍
Mantappp mas tip nya
Mazda interplay standar, pengapian bagus delco kompresi ok smua, coba puter2 angin gagal malah knalpot berasap hitam.
Pertanyaan nya
Klo knalpot berasap hitam, untuk mengatasinya, setelan angin diputer kedalam (kanan) atau diputer keluar (kiri)???
Trima kasih
Om coba klo ada cara karburasi carburator honda civic lx
Lebih kurang sama om
Boz mobel kijang super .kalo digas separu itu brebet kalo dibuat jln nyedat2 boz .lamsamnya pincang boz .petanyak an kira2 apanya itu boz.matur nuwon
Bs dr distributor bs dr karbu aman nya lakukan tune up
Mas mau nanya kalau mobil kijang susah hidup kalau panas apa,tapi kalau dingin enak hidupx makasi
Mantab bos Ilmunya...saya mau tanya..perihal Kijang GE 1996 1,8..kenapa kok piston nya cept berkerak habis di carbon cleaner//nggak lama cuma sampai kira 400 KM timbul kerka lagi..apa solusi nya..terima kasih Bos..semoga rejekinya lancar
Alamat mana ms
Assallamulaikum mas ?
Mau ty mobil saya feroza 1997 idepndent, timing bel ,kabel busi dan busi baru semua, sdh saya bawa ke bengkel ,
Setelah 2 hari sy pakai 100km ,tersendat sendat setelah pergantian gigi ,
Kira² apa maslaahnya angin² kurang bagaimana mas
Mohon solusinya trimks
Apa penyebabnya apabila bandung angin di putar kembali dalam sampai habis tapi langsam tidak berpengaruh di mobil mitsubishi galant vr th 1994......
Kl putar tambah ke kiri apa bahan bakar tambah sedikit yg masuk? .
Iya om
@@otomotifvlog-in8560 Terimakasih Boss
@@EmpamRustaman-bh2uo siap om
Alhamdulillah Sudah Bagus Sekarang
Mantap 👍
Om klw di gas ,trus dikepas gas rpm ngedrop dl hampir mau mati tapu naik kagi di stabil.kira2 apa.
Klu dah dri proses pincang ke stabil,tp kenalpot masih bunyi blup blup itu msh kurang stelan angin ny pa gmn,sol nya spuyer dah g ori lg
Mantap
Mau tanya mas
Mobil truna thun 2000
Saya stell untuk langsam gk bisa kira" ap kh karbo soak atau gmn
Trus untuk stelan angin saya putar kanan ke kiri tidak ad prubhan juga
Mhon petunjuk
Mantul bg hihi
Semoga di jawab walaupun telat 3thn
Om. Kalau mazda interplay kenalpotnya bau pembakaran dan pedih apanya ya om. Dan sudah saya setel angin anginnya susah nyari yg putarannya stabil. Daleman standar semua dan busi berwarna hitam. Terima kasih om sebelumnya
Carbu masih std???
Masalah biasanya timing pengapian kurang pas & karbu tidak normal,setel ulang timing pengapiannya & bongkar karbunya,periksa baik-baik...
Bang puya ku itu corolla twincame..kalo udah dua atau 3 hati tidak hidup trs awal hidul brebet sampek keluar asap hitam tp habis di gas bentar hilang itu apa boros miyak ap ad masapah lain..
Masalah lain om bs jadi tps atau idle up warming
Assalaamualaikum mas...l300 th 90. Spuyer 90 yg primer 105 kok boros mnyak ya. Gmn cara biar irit🙏🙏🙏🤝🤝🤝
Mas, sy mau tanya ni..
Kijang kapsul sya waktu sy gas gitu bunyi kasar Skali, tpi klo sy gas pelan2 bunyi nya gak kasar, dan bunyi kasar tu di skitar saringan hawa bukan di Van belt, tu gmn cara hilangkan bunyi kasar itu mas,, mohon pencerahannya...
Auto subscribe bg
mantabs mas....sukses ya
Udah bagus.. Nyalanya susah..😂
om untuk patokan, seandainya sekrup angin nya diputar sampe menutup dulu, gmn caranya nyetel nya?
Oom,,. Mau tanya ni mobil saya feroza 94, apa bila masuk gigik 4 tdk ada tenaganya, rpm tdk mau naek, apa masalahnya ya? Terkadang masuk gigi 3 nyendat", Apakah sepuyer anginnya yg kekecilan?
Om , karbu sudah sesuai om kasih tutorial nya, tpi lamsam msih tinggi bahkan puteran langsam kaya ga pungsi, solusinya dong
kebocoran vakum jg bisa bikin rpm tinggi
Mas, kalau utk kijang lgx tahun 97, setelannya juga sama ya..
Soalnya setelah saya seter RMP dan anginnya, malah BBM boros...
Mohon bantuannya Mas🙏🏻
kalau mau enak packing Ganti om utuk karbouw nya Mulai dari intake
Mau tanya bos puya putura karbu boros klo supaya iri baud nya ke kiri apa ke kanan supaya irit
Spuyer kecilin dlu om... 175 yg d pake
Spuyer standart futura 1.5 berapa bang???makasih sebelumnya
Punya saya karbu terlalu boros om tpi setelan angin nyah di pantengin om.pengaruh dri mna om pemborosan nya .tpi lamsam nya bagus om🙏
Pake spuyer brp
Kijang super th 95 sya kalau di gas tersedak om.sya sudah ganti spuyer primer 90 skunder 105.apakah dr karburator atau pengapian.dan saat dipacu hanya mentok di 100kpj.
Trimakasih
Ubah ke std
Pakai spuyer 112 / 167
Mas aku minta tolong buat sekema pasang kabel busi sama slang vakum karbu mobil kuda .makasih
Joss
sip mksh ilmunya kijang rover sy msh boros supaya irit gmn mas..tipsnya ?
Terima kasih atas infonya
Om mau tanya ni...?
kalau businya basah terus itu penyaruh apa ia ....tolong sarangnya.
Bang kalau mbl pincang itu apa penyebap nya soal nya sy uda ganti busi sama aja
Joss tarikannnya
Maaf bosque saya mau tanya,mobil saya toyota corolla Gl taon 85,masalahnya bila mobil di gas suara mbrebeb dan mesin nembak nembak ( der dor ) kl di angkat gas Rpm nya ga stabil bentar mesin mati sendiri,mohon solusinya bosque..
Om it klo g pz stelan karbu ap pngaruh d bbm. Ini kijangku hbs d bngkel ko tmbh boros bensine..
Mas sy punya T120SS karburator jadi kalau di bawa suka mati,, gasnya kalau mesin udh panas naik sendiri udh di servis tapi masih juga,mksh saranya,Sy Rasyid di Pamulang Tangsel
Herlan Bgc tune up dlu om.. ada kemungkinan stelan klep jg gk pas itu sama tekanan vacum intake nya d chek
Mksh masukannya bos
Bang karbu escudo dong bang..
Letak mimis di karbu escudo jlx itu. Dimananya bang..,???🙏🙏🙏🙏
Om saya mau tanya, kenapa ya kapsul saya klw digas kipasnya gak nambah putarannya, kijang kan biasanya kalau digas nambah tuh putaran kipasnya, punya saya kadang. apa ad waktu yg mengatur untuk putarannya ya..
Mohon dibalas om
Kalau yg pake visco fan emang di batasi putaranya
Agar gk menggangu power mesin
Maaf mas jadi setelan bbm irit,, posisi setelan angin2 di pentokin full dulu hingga mesin pincang trus kendorin sampai di temukan mesin stabil gitu ya? 👏
mau nanya tp prtanyaan2 yg lain tdk dijawab, gk jdi ah nanyanya 😁
Tks
Nanya gan,klo ukuran nya sudh di kecilin apakah cara penyetelanya angin jg sma sprri itu,mksh
Ukuran pilotjet dan mainjet udh bukan standr bawaan pabrik
mobil sya corolla twimcam , sma cara nya nyetel
Sama om
Bang klo pas hidup in lampu utama rasanya kaya rpm turun, jalan mobil kaya kesendat dikit
Itu kenapa ya bang?
Unit saya corolla KE70
Mas kl masin di matikan gak mau langsung mati.masih setengah hidup agak lama baru mati.itu kurang pas stelan carbu yg mana mas? Jeep cj7 ada dua stelan di carbunya
Om spuyer untuk starlet 1000cc ukuran brapa enak nya?
Posisi mobil ndut2an muluu om. Di puter puter juga respon nya sedikit bgt
Jadi bingung mana ini mobil pertama dgn sistem karburator om
Cb d angka 100/160
👍👍👍👍
mobil carry 1.0 cara setting karbu biar irit bbm tenaga jos cara nya gimana mas bro punya ku boros 4 liter hbs cm buat manasin mesin 15 mnt ja
itu selang kecil yg masuk deket baut langsam apa bang
Asalamualaikum, bang mobil saya corolla twincam klo di ijek pedal Rem, lampu dasbor nyala , apa nya terimksih
Dr modul alarm itu
Mau nya bos klo minsubisi galaen 95 karbu setelan angin nya dimna ya bos
Bos mcm kalau dh di setel angin nya pu tak mau rendh juga gas nya
Maaf om mau tanya, karbu mobil saya hbis saya stel anginya trs sya pake muter2 trs sya cek pembakaran ujung busi apakah normal/irit/boros om,, putaran angin di dapat 3½ putaran om?
Ujung busi warna apa om
Om minta video buat jalur selang vakum dong. Punya saya kebetulan sama kijang 5k
Maaf suhu mobil kijang raider punya saya kok keluar asap hitam dan putih ya mohon pencerahannya suhu🙏🙏🙏🙏
Selamat pagi om mau tanya kalo mobil kijang 5 k saya kalo di gas full ditahan beberapa detik karbu ada ledakan. Kira kira apa ya om. Terimakasih
Mohon ijin,tanya katana saya,kadang langsam baik,kadang mati? Mohon petunjuknya 🙏🙏
Kalo karbu toyota haice.cara yetlya sama gak bos
Mesin boros 7 km/liter BBM
Mohon solusinya untuk hemat kan mesin kijang K5
Bg sya mau tanya jarum RPM sya brada d angka nol,gmn cara biar jarum RPM sya stabil dn normal.... Dia klo d gas jarum nya naik. Penyakit nya d mna tu bg
Tacho nya bang cb periksa resistor nya
Delco nya bg d priksa
@@Roy-gq2ef tachometer bg yg d periksa
Kl mo nyetel angin apakah rpm nya hrs gde dlu bang
Mau tanya bang,spuyer stdart l300 bensin th.82 ukuran brp ya?atau idealnya pakai spuyer no.brpa supaya irit,gesit,bertenaga. Trima kasih sebelumnya.
117/177
Klo hujan kena air kenapa suka pincang kadang mati terus mesinya