Молодец 👍но, клапаны регулируются откручиванием двух винтов, Винта коромысла и моста, потом выставляется зазор коромысла затягивается винт щуп не вынимаем, и поджимает чюток щуп винтом моста, затягиваем винт всё регулировка закончина, так в книге написанно.
А под крышкой клапанной герметик наносится только где распредвал, спереди и сзади, на края заглушек,там надо совсем немного со спичечную головку, прям на стыки заглушки и головки, масло (давит) потамучто под болтами резиновые шайбы продавленные уже, лечится заменой шайб резиновых или подтачиванием бачёнков болтов крепления крышки, их надо подточить всего около пол миллиметра, и тогда крышка прижмёт прокладку сильней...
Привет, я на счёт кабины Хино, ты как то по видео где менял тормозной кран, говорил что облегчил подьём кабины. У меня беда одному ни как не поднять. Как сделать подскажи, за раннее благодарен.
Привет 🤝 Если у тебя кабина такая же,то возможно сделать путем перекидывания кронштейна на торсионе на один шлиц в верх,если же кабина другая то я не в курсе пройдёт там такой вариант нет! Кронштейн скидываешь с торсиона и ставишь его на один шлиц в верх.И кабина поднимаеться сама.
Приветствую, приобрёл хино рейнджер двигатель такой же ка у тебя ,под крышкой также мокреет собираюсь делать ну и клапана сразу глянуть, можешь своей брошуркой поделиться, и ещё у тебя есть выход с ресивера для подкачки колёс? Если есть можешь подсказать как сделать, за ранее благодарю.
Привет,поздравляю 👍брошюру поискать нужно,к машине хожу только когда есть работа, выезд.Поэтому прям щас не могу. По поводу подкачки ещё руки не дошли, но там все просто. На ресивере с обоих сторон есть пробки под четырехгранник,откручиваешь с любой стороны с которой будет тебе удобнее подключать шланг подкачки,и едешь вместе с этой пробкой к токарю.Он тебе выточит переходник либо под быстросьем для шланга подкачки,либо просто под резьбу для штуцера шланга.И все,остальное шланг пистолет 🔫 купить и валяюсь все готово ✔️
Прокладку клапанную вставишь в крышку и помаж её прям тонким слоем герметиком "автосил" выжди минут 5 и потом устанавливай крышку,чтобы через месяц два сопливить не начала.Иначе замучаешься,если прокладку просто прижмешь,говорю из личного опыта,за 4 года столько прокладок менял,что только не делал,чтобы не сопливило.Потом посоветовали сделать так,в итоге вот уже с момента этого видео ни разу крышку не трогал,не поднимал и все отлично 👍 Красный черный герметик "абро" не держит. Именно "Автосил" серый.
@@Ranger1999_ там вроде бы и без брошурки понятно,в брошурки вот там капец как не понятно, все такими мудрыми словами написанно, как будто каждый шофёр моторист. Поэтому если ты заметил я там свои брошурки делал чтобы было проще.
@@ЕвгенийКожевников-н3з добрый день,вы поймите ,я один а вас много. Нет у меня времени каждому рассказывать устройство автомобиля. Вся информация на канале. Спасибо за понимание 🤝
Спасибо очень помогло ваше видео! Скажите есть возможность скинуть фото листков ?
Молодец 👍но, клапаны регулируются откручиванием двух винтов, Винта коромысла и моста, потом выставляется зазор коромысла затягивается винт щуп не вынимаем, и поджимает чюток щуп винтом моста, затягиваем винт всё регулировка закончина, так в книге написанно.
Понял спасибо 🤝👍👍👍
Здравствуйте уважаемый Андрей скажите пожалуйста где можно купить книгу от HINO J08C ?
Я читал наверное 5 раз книгу но так и не понял что куда надо делать ,но ты прав он неверно регулирует клапана!
Герметик Виктор Рейнц хороший говорят . Самый лучший вроде как )
А под крышкой клапанной герметик наносится только где распредвал, спереди и сзади, на края заглушек,там надо совсем немного со спичечную головку, прям на стыки заглушки и головки, масло (давит) потамучто под болтами резиновые шайбы продавленные уже, лечится заменой шайб резиновых или подтачиванием бачёнков болтов крепления крышки, их надо подточить всего около пол миллиметра, и тогда крышка прижмёт прокладку сильней...
Я их подточил на обычном абразивном круге в ручную, и всё забыл про запотевания.
Понял,вот этого не знал, спасибо за информацию👍
@@spets907 посмотри как это работает (прижим крышки) и всё поймёшь , что делать.
@@Андрей-А-737-ОЕ да да понял уже
Спс
Сейчас прочитаю, и вам дальше расскажу 😂😂😂👍
Ну да 🤣
Можете скинуть фото брошюры, на видео плохо видно
Привет, я на счёт кабины Хино, ты как то по видео где менял тормозной кран, говорил что облегчил подьём кабины. У меня беда одному ни как не поднять. Как сделать подскажи, за раннее благодарен.
Привет 🤝
Если у тебя кабина такая же,то возможно сделать путем перекидывания кронштейна на торсионе на один шлиц в верх,если же кабина другая то я не в курсе пройдёт там такой вариант нет!
Кронштейн скидываешь с торсиона и ставишь его на один шлиц в верх.И кабина поднимаеться сама.
Красавчик👍
У меня такая же проблема)
Здравствуйте,а сможете мне тоже скинуть вашу шпаргалку,?
Приветствую, приобрёл хино рейнджер двигатель такой же ка у тебя ,под крышкой также мокреет собираюсь делать ну и клапана сразу глянуть, можешь своей брошуркой поделиться, и ещё у тебя есть выход с ресивера для подкачки колёс? Если есть можешь подсказать как сделать, за ранее благодарю.
Привет,поздравляю 👍брошюру поискать нужно,к машине хожу только когда есть работа, выезд.Поэтому прям щас не могу.
По поводу подкачки ещё руки не дошли, но там все просто.
На ресивере с обоих сторон есть пробки под четырехгранник,откручиваешь с любой стороны с которой будет тебе удобнее подключать шланг подкачки,и едешь вместе с этой пробкой к токарю.Он тебе выточит переходник либо под быстросьем для шланга подкачки,либо просто под резьбу для штуцера шланга.И все,остальное шланг пистолет 🔫 купить и валяюсь все готово ✔️
Прокладку клапанную вставишь в крышку и помаж её прям тонким слоем герметиком "автосил" выжди минут 5 и потом устанавливай крышку,чтобы через месяц два сопливить не начала.Иначе замучаешься,если прокладку просто прижмешь,говорю из личного опыта,за 4 года столько прокладок менял,что только не делал,чтобы не сопливило.Потом посоветовали сделать так,в итоге вот уже с момента этого видео ни разу крышку не трогал,не поднимал и все отлично 👍
Красный черный герметик "абро" не держит.
Именно "Автосил" серый.
@@spets907 спасибо большое за совет, видео у тебя интересные объясняешь всё доходчиво 🤝
По поводу подкачки щяс сходил посмотрел , у меня на ресивере с одной стороны трубка выходит а с другой нету ничего
@@Ranger1999_ там вроде бы и без брошурки понятно,в брошурки вот там капец как не понятно, все такими мудрыми словами написанно, как будто каждый шофёр моторист.
Поэтому если ты заметил я там свои брошурки делал чтобы было проще.
Ассаламу алейкум брат.Ты не в курсе какие зазоры должны быть на Хино Рейнджер 92 .НО7С..?
Уалейкум ассалам
Не на счёт H07D не знаю,и спросить не у кого,у него на крышке клапанов должно быть написанно по японские,и цифры.
Те же самые зазоры
Привет, ящики на переднем борту надо регистрировать? Гайцы не пристают?
Третий год езжу не один вопроса,не задавал ,они штатные у меня.
Привет
А про тахографы спрашивают? С ним ездишь?
@@dimapavlov6087 у нас тихо в этом плане,город маленький, ни кому эти тахографы не нужны.
Приветствую коллега ! можешь брошурку свою по регулировки клапанов ближе показать или сфотать ? Заранее спасибо !!!
Привет
Напиши на ватсап,тут забуду.
Где номер телефона ? Куда писать ?
Привет
Хорошо 👍
Я видео выкладывал как регулировать посмотри у меня, там а краце описал..
Ок гляну
Цилиндр 🤭🙂
Нам не русским скидка 50%
За незнание языка🤣
Поэтому так,в школе букварь скурил в своё время 🤣
А что книги нету у тебя?
Увы нету еще
@@spets907 у меня есть в электронным виде, скинь тел, скину вотсапом. Если надо.
@@spets907 Здравствуйте пожалуйста скиньте мне книгу если у вас есть пожалуйста мне очень нужен надо узнать про фарсунках?
@@АбдуносырСафаров-ф2ы здравствуй увы книги у меня нет,ещё не приобрёл.
Доброго времени суток с Якутии🖐 , смотрю твои видео и благодаря им обучаюсь, скажи номер ватсапа пожалуйста, есть кучу вопросов по этому мотору😢
@@ЕвгенийКожевников-н3з добрый день,вы поймите ,я один а вас много.
Нет у меня времени каждому рассказывать устройство автомобиля.
Вся информация на канале.
Спасибо за понимание 🤝