На 100 тысяч дешевле - Audi A6 | Подержанные автомобили
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Подержанные автомобили. Ауди А6 в кузове C7 (2012-2018).
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/...
#Ауди #ПодержанныеАвтомобили #Audi
Правда, где про дизель, полный привод, автомат и даже новую дсг? Собрали всю шляпу, что бывает у ауди и вариатор не самый плохой это точно
А6 С7 2.0 TFSI 180hp multitronic 2014г. Германия. Единственный хозяин. Пробег 220.000км. Что менял: подшипники передних ступиц на 140.000, нижние сайлентблоки на 175.000. Все! Ничего не гремит и не стучит. В этом году снимал мыл радиаторы. По двигателю все родное, включая катушки. Цепь ГРМ проверял на 160.000 - оставалось ещё 3 деления натяжителя в запасе. Если коротко - очень доволен. Очень комфортный и надёжный автомобиль. До сих пор кайфую каждый раз, когда сажусь за руль. Продавать в ближайшее время не планирую.
Что по вариатору делалось за столь внушительный пробег??
@@volchok- вангую менял масло, может быть цепь. Вариатор не для гонок тогда он хорошо ходит
Чем больше смотрю обзоры на современные авто, тем больше не понимаю претензий к АвтоВАЗу...?!
На этом фоне, помоему, они делают охренительные автомобили!
Омут автоваз при его конструкции должен таёты просто за пояс затыкать
гонишь что ли
Соглашусь со многими отзывами. У меня С7 13 года, 2.0, вариатор. На сегодня 170 тыс. км. Брал новую, езжу один. Обзор - полный бред. Краска в прекрасном состоянии. Про какие-то болячки с двигателем... не понимаю откуда он это взял. Ни у меня, ни у моих знакомых с такими же авто нет ничего подобного. Нет, конечно же, если машину убивать с первого дня, то возможно , так чисто гипотетически... И то - сильно сомневаюсь. Машина очень хорошая. За все время владения только плановые ТО. Там кто-то написал, что обслуживание дорого, мол МБ дешевле. Писал видимо тот кто ауди только по ТВ видел. А6 С7 (про другие не знаю, не скажу) в обслуживании не дороже БМВ 5-й серии и уж точно дешевле МБ Е-класс. Про бьющиеся фары: ауди выгодно отличается от многих (если не всех остальных) тем, что все зазоры одинаковые и ровные. Это касается и зазора между капотом и фарой. Не представляю как нужно жахнуть капотом что бы он до фары достал. Не говоря уже разбил. Вариатор, да - не любит резких стартов (газ в пол). Во всем остальном хорошая трансмиссия. Не досмотрел даже до конца видео это "мастера в комбезе", первый раз увидевшего авто во время обзора.
Я с вами согласен, говорят такое ощущение что бы Ладу Калину покупали, у меня третий год А6 2009 Г нормально тфу тфу все работает исправно.
Да вообще отличный аппарат, что двигатель что вариатор вполне себе достойные, а качество отделочных материалов в салоне выше всяких похвал!!!
У меня на а5 2.0 2011 новая была.. лёг через 14000 км..подвеска ломалась
первый раз вижу текст крайне грамотно орфографически спасибо
Да моторы слабые у них. Из всей линейки только дизеля ходят прилично. Вариатор для спокойной езды норм вещь. Комфортная и довольно экономичная. В целом машина отлична, но не без косяков за такие то деньги. Краска на Ауди постоянно отваливается особенно у колесных арок, у меня две Ауди во дворе стоят точный год выпуска не знаю, но от 2013 года до 2017 и у обоих краска вспучилась и местами откололась уже. Вообще машина капризная. Если брать б/у то только с прозрачной историей пробега и то непонятно. Могли чип накатить и гонять, потом откатиться и продавать уже отжатую тачку. Мало прикольного если честно. Ну и стоимость запчастей и обслуживания все таки великовата при условии того что машинка то довольно капризная. Если бы что-то редко из строя выходило то пофиг на чуть завышенный прайс по ремонту по сравнению с той же тойотой. А так бабосики будет подсасывать. Даже тойота недешевая в обслуге, но все таки подешевле и из строя там гораздо реже что-то выходит. Я вот что скажу. Есть несколько знакомых на Ауди и бмв и у них постоянно что-то с этими машинами, постоянно что-то чинят, заказывают и ждут запчасти. Но любят свои машины, а знакомый на днях рассказал что на бмв четверке дизельный движок у него лёг из-за крестовины кардана чтоли на пробеге чуть больше сотки. Надо было это контролировать. А вот Тойот у меня, моих друзей и у отца разных годов и моделей и вот парадокс ни один из них не страдает от ремонтов.ездят все спокойно. Крайне редко возникают проблемы, у одного только знакомого коробка умерла на Камри 2018 года на пробеге чуть больше 200к но он коробку не щадил. Еще полностью не останавливаеться и паркинг втыкает… много ли аудюх 200 тысяч проедет без каких либо ремонтов коробки даже при Бережной эксплуатации? Только не надо сказок что вариаторы без проблем по 200 тысяч и больше выхаживают и у роботов мехатроники по 200-250 тысяч ходят.
"Ну и ведро!!" - Скажешь ты, если мало зарабатываешь)))
Обязательно скажу, даже если нормально зарабатываю.
Машину покупают для того, чтобы ездить, а не для того, чтобы постоянно чинить.
@@ДядяМитя-л8о именно, мой шеф свою Ауди s8 каждую неделю гонял в ремонт по гарантии и получал подмену, а это лимузин, не меньше, каждую неделю ломаться, это слишком даже для него, но очень классная машина, этого не отнять
Дядя Митя ох как ты верно сказал. Просто в точку. Просто ездить (Таёта) или ездить и получать удовольствие (BMW, Mercedes, Audi, Jaguar и тд) - вот разница! За нее надо платить
Только очень странный человек будет из кошелька кучу денег постоянно выкладывать на ремонт своей тачки даже если у него все в порядке с деньгами. Обеспеченные люди часто деньги стараются преумножить, вложить в дело прибыльное или хотя бы сохранить деньги. Ауди а6 все таки машина не гоночная, на таких ездят и много и далеко в комфорте и она обязана быть надежной за свои деньги. Я вот когда что-то покупаю я готов потратиться но хочу чтобы вещь была качественной во всем, надежной и функциональной. Если эта вещь ломается и не справляется со своими функциями, то мне эта вещь не нужна и я от неё избавляюсь и плевать сколько она стоит, это для понторезов. Если вы хорошо зарабатываете то у меня даже вопрос возникает, а как вы до этого дошли с такими явно не самыми финансово грамотными умозаключениями)
Понимаю если взять порш 911 и гоняя вливать на ремонты приличные суммы. Там машина создана не для высокой надежности а для скорости, управляемости и вхождения в повороты на огромных скоростях. Понимаю что там тормозная система дорогая. Но а6 это по сути далеко не самая премиальная машина, и функции у нее быть надежной, иметь возможность много ездить и доставлять удовольствие от длительного пребывания в дороге. А не в сервисе неделями простаивать. У каждого похоже свои критерии выбора автомобиля, только вот умничать по поводу заработка тогда не стоит
Фигня все то что он сказал, у меня как раз 2 литровый двигатель, проехал 184 тыс, все родное и цепь и форсунки родные, мощь как была так и осталось, люди убивают сами тачки, а потом говорят что машина гавно, такие блогеры как он пересказывает рассказы пиз.....ов! Не слушайте их, купите нормальную ухоженную тачку, и будет вам счастие!!!!
Тоесть модно рассмотреть к покупке? Как вариатор себя ведет? И по масложору что скажешь?
TAISKiiBOX если найти хорошим состоянием, то можно рассмотреть, я раньше боялся вариатора, после Ауди мне кажется автомат прошлый век, у меня она не жрала масло почти, от замены до замены каждый 7 тыс грамм 500
Если вариатор не убит, то она проезжает 350 тыс, я лично видел такую же у знакомого который таксовал и проехал 400 тыс
Проехал 392000 уже проблем нет. Меняйте вовремя масло
Автор канала часто рассказывает про проблемы, которых у реальных владельцев никогда не было. Ведущий рассказывает полный бред.
у Ауди а6 как и одноклассников на вторичке только одна проблема, то что это машины бизнес класса, а покупают их на вторичке часто далеко не бизнесмены, а персонажи с большими комплексами, которые любят ШОБЫ ДОРАХА БАХАТА, при этом бабла на содержание такого авто нет, вот и тянут с плановыми ТО, колхозят неоригинальные запчасти, и в бак льют абы что.
Адекватные владельцы без обид, это не про вас)
434kmh , он это к тому, что при адекватном обслуживании, Ауди хлопот не доставит! И я с ним полностью согласен. И да, всем похуй на чем ты ездишь, не накидывай на себя пуху!)
@@434kmh во-первых отвыкай по-хамски себя вести с незнакомыми людьми, без видимой на то причины, это не красит мужика.
во-вторых. как Александр и написал, я как раз таки говорю о том что проблема не столько в автомобилях сколько в тех кто на них ездит, у самого была А6 в кузове С5 и всё у меня с ней было хорошо, ни лучше и не хуже других автомобилей которые у меня были.
Воистину так! Наши люди думают, что купив автомобиль такого класса, будут обслуживать его как приору. Отсюда и вытекают все проблемы
Рустам ты прав! А потом в России уже не найти машину в хорошем состоянии. Из-за таких тупых мудаков неграмотных !
Jesli umno vodit i xoroso prismatryvat 200000km nikokix problem😉
Вы ребята статистику где собираете? На луне? Что надо делать с амортом чтобы он 80 отходил? По бездорожью гонять на большой скорости? Ездите вы на своих логанах и не суйтесь в бизнес-класс.
год назад в салонах новую полноприводную, 249 л.с. с доводиками отдавали за 2 400 тыс, жалею что не взял, сейчас совсем другие цены.
А еще через четыре года ещё в разы дороже, а ещё через четыре года будет стоить 15 000 000
Выбираю себе такую, ищу только мотор 3.0 и коробку Робот.
Изучив всю информацию в сети, выбираю от 2013 года..
Именно в 2013 году вышел Gen2 у этого двигателя, решена проблема с маслоотделителем, натяжителями, цепями, другое напыление в цилиндрах и изменена вся ЦПГ.
А подвеска, ступицы - это уже как и на любой другой машине - нет определенных пробегов.
Когда будет обзор на ЛИАЗ677? Хочу взять, стоит связываться? или лучше на механике?
Все эти болячки присущи самым заезженным экземплярам, на которых ездили изверги. При норм. эксплуатации не будет и 10% от перечисленных проблем. Неплохое авто.
Спасибо, успокоил
Здравствуйте. Хотел узнать на каком пробеге взяли? Сколько хозяев до вас было??
Чем проще, тем надежней. Это работает до сих пор. Если ты можешь тратить в год 100-200к на поддержание А6, то надо брать.
Сказочник))))
Да какие 200к в год, ты че на приколе? Это ауди а не роллс ройс. То что планово надо менять некоторые дорогие запчасти это да, но ты же их меняешь не каждый год.
С такой ценой содержания - Шляпа
Из за одного диода в фаре надо машину менять,а не фару😂
ауди а6 это машина в моей мечты. Я уже с 2003года начинал ауди 100 старушку до сегоднящний день ауди а6с6. и мне нравится ауди а6! чем мерседец бмв ----ауди а6 лучший вариант для езды
Честные 120тыс. а руль затерт, на вид этой 200+ пробега))) любой владелец ауди заметит это) на mmi ничего поливать нельзя вранье, машину обмывали. Так вся приборка была окраплена водкой, беспощадно)))
Посмотрел очень много роликов с участием данного автора про разные машины и практически все тачки не стоит покупать, везде попадос. Бегу в авто таз за вестой😂
Вот вот.... и мне очень теперь интересно на чём он сам ездит ))
А6 - лучшая машина бизнес класса. Да, с возрастом мозги делает на ровном месте, но это не хреновое качество, а сложность конструкции. Увы, но плата за технический прогресс лежит на потребителе )
Я проливал колу на кнопки мультимедиа все норм было,походу повезло
Я проливал,тоже ничего.Правда от колы кнопки заедали-почистил спиртом.
При сегодняшних ( современных) авто, надо ехать в сервис грамотный. Не стоит экономить. Проверено.
В ролике перечисляются наиболее распространённые поломки, характерные для данной модели и это не означает что они все обязательно проявятся - многое зависит от манеры езды, регулярности и качества ухода за авто. Лично меня эстетически раздражает жуткий комбинезон ведущего, колхозит внешний вид жутко.
Не обзор, а набор стереотипов.
Авто для первого владельца в период гарантии! И что ни говори многие любители погонять не будут лишний раз вкладываться в авто и это ляжет на плечи 2-3 владельца...так что брать б/у Аудио и держать в загашнике пару сотен тысяч не для широкой массы людей в России... остаётся выбирать из японцев )))
если ты берешь машину за 1.5 миллиона, у тебя оприори должны водиться пару сотен на какието траты не запланированные. в противном случае нужно выбирать машину из доступного по карману.
шикарный просто, шикарный
Половина комментаторов владели с нова! 2-3 года, до 150к и скидывают, вспомните старые движки по миллиону могли холить, а сейчас 150 и поршневая в трубу и не только, менеджмент всё
Бред сивой кобылы. Покупал в 13году. Собранную в германии, проехал за 3года 120000 и никаких проблем и вложений, только масло да фильтра. Подвеска очень крепкая, ямы и ухабы не замечает. Самое лучшее ЛКП и хороший слой грунтовки. Кожа сидений только нежная и не долговечная, впрочем как у всех теперь.
ЛКП норм только не передке (капот, крылья, стойки, крыша), всё остальное жесть, зимой грунт разъедается реагентами и ЛКП на дверях и задних крыльях "взрывается" изнутри, жесть жестяная
Полный бред , заказное видео . Ауди а 6 с 7 вообще нет проблем , особенно если у вас мотор от 2013 года
Под каждым видео про любую машину есть такие комменты, проблемных машин в мире не существует, что ломается и стоит в сервисах непонятно
Самые беспонтовые обзоры у тебя !
Ты вообще вдумываешься в то, что тебе пишут в текстах ? Каждый твой обзор 99% лажа - даже рядом нет ничего 🙈😁🤮
Так вот ребята кто кричит про надежность Ауди могу сказать следующие : взял в Новосибирске новую А6 , сейчас пробег 9т км ! В данный момент она стоит у дилера , а я передвигаюсь на подменной Q3 , за 9 т у меня стал греметь маховик -меняют по гарантии , захрапела передняя колонка - меняют по гарантии , перестала работать печка - меняют по гарантии и мне кажется начали пробивать задние стойки - но это ещё не подтверждено ! Про отсутсвие шумки я вообще не говорю ! Я конечно ещё посмотрю как она будет себя вести , но пока одни разочарования ! Как Машина за 3,5 мл может так ломаться на пробеге 9 т ???это конечно жесть
отсутсиве шумки? у тебя точно ауди А6 ничего не перепутал? -)
@@gsx750rsrad Похоже у него комплектация на заказ.
А ты не тестовый авто по уценёнке взял?!
На этом канале какое видео не посмотри, так все не надёжное и разваливается 😁 вот тут про Ауди рассказали про плохие 1.8 и 2.0 моторы, но ни слова про 3.2 бенз или 3.0 дизель... Ну как так? Или делайте в конце "рейтинг", например что самая надёжная модель это 3.0 с автоматом с такого-то по такой-то год... А то про недостатки рассказали, а выхода или альтернативы не предложили и видео из разряда реально полезных и познавательных переходит в разряд послушать разок когда нечего делать. 😐 Не надо так 😣
Александр, слушай внимательно! Не воспринимай все буквально ! Купишь эту Ауди и она тебе будет служить всю жизнь , естественно следить за ней и обслуживать грамотно и у людей кто реально понимает в таких машинах. Ошибка в обслуживание будет стоить дорого потому как сам Брен АУДИ не дешёвый. (У немцев машины очень качественные служить будут вечно) ЭТО НИ МИФ !
Посмотрите какие авто в Германии стоят на авто-разборках, запастись салфетками чтоб вытереть слезы.
Что там надёжное а что нет у вага сам бэогэ не разберётся)))
Наверное что б покупали Ладу Калину.
Владимир Александронец самый частый гость в сервисе Ауди шкода итд
Проездив на своей а6 с7 проездил 230000км, не могу понять где вы взяли все эти болячки ? ничего не соответсвует вашему обзору! Кроме цепи двигателя. После таких ужастиков люди близко к вагу бояться подходить !
Alex Rabaev
не в курсе про с7, но вот была у дядьки С6 2.8 (новую брал), реально геморная, после замены мотора была продана. я их перестал любить после 2.0FSI (150лс). Теперь кроме корейцев знатьт ни чего не хочу...
однако, брат ездиет на А5 БУ пятилетка, никаких проблем, радуется второй год.
А я супруге по глупости взял Q-5 и это был п...ец, на 18000 км полетела "легендарная" DSG, ремонт за свой счет так как гарантия в 2 года уже кончилась,на коробку дали гарантию 2 года а она приказала долго жить через 2 года и 2 месяца (пробег был ОК.30000) вот и делайте выводы
По Q5-й если авто покупалось у официальных дилеров и все то пройдены были по регламенту то у Ауди есть фишка «куланс» это Гарантия на двигатель и коробку в течение 5лет . Главное чтобы пробег не превышал 100.000км. Об этом они не любят распространяться.
я тоже на вазе 200 тыщ проехал и у меня вопрос к критикам ГДЕ ВЫ ТАКИЕ БОЛЯЧКИ ваза берете?
рестайл C7 с любым мотором и коробкой вообще проблем не принесут
А вообще там что нибудь нормально работает ??? !!! Это п....здец как послушаеш....
Ни слова про 2.8, про 3.0, и про дизельный 3.0 , плохо !!!
Бред, бред , и еще раз бред . Брала новой в 13 году. Проехала 223 тыс. масло каждые 8тыс. Двигатель 2.8 (204 л.с) Только расходники . Ребятки, Вы народ совсем за пугаете своими знаниями об этой марки ...
Какой бред! Стереотипы годов 2008-2010. И 10% реальной информации нет! Менял цепь на 240т. Тоненькая цепь насоса.. ну-ну. Сказал человек в глаза не видевший детали...
Ауди надо брать из автосалона, ездить до 70-90т и срочно продавать, поскольку эта машина сделана специально, чтобы высасывать из владельцев деньги.
Ну не знаю, купил А5 2014, и уже 8 месяцев катаюсь. К то муже до этого была а4б6. И не магу сказать что за 5 лет владения она меня вывела. Да были расходы крупные, но и машине тогда было уже 15 лет. Главное смотреть за машиной. Вообще не понимаю воя в сторону ауди, в Европе их валом ездят, и не воют. Было бы такое говно, не брали бы их в таких количествах.
Любая машина создана чтобы высасывать деньги. Производители зарабатывают на запчастях и прочем, а не от продажи.
@@jevgenijm2518 в Европе не российские зарплаты
Vin Diesel поэтому там Ваг не говно? Логика на высоте.
@@jevgenijm2518 во первых там хороший бензин, во вторых хорошие дороги. Ну и зачем я буду брать себе ведро, если я получаю несколько тысяч евро? Там уровень жизни все равно выше. А российские реалии все равно убивают автомобиль. Я не говорю, что ваги говно.
Была Ауди а4 кватро Брал новую после двух лет гарантии на следующий месяц полетела коробка , все за свой счёт . После купил Мурано отъездил 5 лет горя не знал сейчас купил Инфини Q50 ОГОНЬ Ь!!! На немцев пока не планирую садиться , столько не зарабатываю чтобы их обслуживать !
Ибо нехер покупать а6 на моноприводе с 2-х литровым пакетом сока вместо двигателя. Я на V6 на 170 тыс свечи первый раз поменял. Катушки сток, цепь сток, только дроссель чистил пару раз.
Два мотора и один вариатор ? А остальные варианты?? Видимо поняли что ещё столько бреда фантазии не хватит придумать.
Ну а что вы хотели от бу премиума, а с новья берут определенный контингент, а наш пипл ради понтов хавает, потом колхозит с ремонтом.
Носи ношу по себе, чтоб не падать приходьбе, вобщем эта машина не для всех, такому жеребцу нужен соответствующий уход.
Что я только что посмотрел?! Такой ахинеи давно не слышал. Этот замечательный мужчина в чистом комбезе на видео не то, что Ауди этот не обслуживал, очевидно, что последние лет 20 к ВАГам не приближался. Особенно стоит отметить неправильный интервал замены масло в коробке (60000) и двигатели. Рассказа про двигатели особенно прекрасен. Сначала он перепутал название семейства. Дальше он не дифференцирует ни поколения AE888N, ни конкретные моторы, просто начинает выдавать список неисправностей от тех, что встречались на 1 поколении этих двигателей на обедненной смеси, которые на этот автомобиль никогда не устанавливались и давно устраненных во время отзывных компаний до казуистики, которую никогда не встретишь. На данном автомобиле, насколько я могу судить, установлен CDNC (AE888N Gen II) мотор, который при грамотной эксплуатации (не заливать ослиную мочу и менять масло 502 допуска раз в 5-7 тысяч) проблем доставлять не должен, никакого "совмещенного" впрыска там нет, это есть на моторе DAXC(B), на этот автомобиль не устанавливался. Мотор CNCD (AE888N Gen III) раних версий как раз может удивить внезапной кончиной турбины во время гарантийного периода, так что с чип-тюнингом нужно быт осторожней, но на видео этого, конечно нет. Про V6 с цепью между мотором и щитом ничего не сказано. Про подвеску не скажу, опыта эксплуатиции А6 не имею, но сдается мне, что достоверность сказанного там такая же, как, впрочем, и во всем видео. Не читайте советских газет!)
Да по поводу фар. Та же чушь, никогда не бились от закрытия капота, желтело и трескалось наружное покрытие фар, как лак, на всех Ауди тех лет выпуска. Дилер менял по гарантии, за новыми комплектами этой проблемы не замечено
без малого миллион рублей😂😂😂 кто из 24го года сейчас утирает скупую мужскцю слезу😂
а что насчет 3 литровых моторов
Такая бредятина......к чему врать на весь ютуб. Какие поломки на 40 000 км...70 000 км. Ездят они более 120 000 км без особых проблем. Бывает косяк с коробкой, но она не любит пробки и дрочилово на 1-2 передачи....Уже все знают что нужно делать чтобы сохранить ей жизнь.....Подвеска вообще не убиваемая....кузов будет жить 50 лет нехер делать! Пзц специалисты...
что не так то ?
TSI мотор идеален что ли
1-2 передачи? Вариатор? Откуда у него вообще передачи.
Stricken174 робот s тройник 7 ступеней привет. Вариатор был у дорестайл
@@mik439 у меня она на 76 0000 прошла и без поломок на 200т р.
Пиздец хуйня для понтов.
Езжу на такой, только двигатель 2.8 и коробка s-tronic и полный привод. Я вообще не понимаю смысл брать ауди на переднем приводе.
Что за бред сумасшедшего! Покупал такую же ауди из салона, проехал 111к км. За все время поменял ступичный на 105к, датчик угла поворота руля на 57к и передние колодки на 60к. И кстати, готовтесь лучше, по регламенту масло в вариаторе меняется через 60к, а не 100к. И да, я опять взял а6 2.0 tfsi только кватро и 249лс. Очень хороший автомобиль.
Такую хуйню несет я ебу. Одел еще комбез типа шарит чего
Я тоже недумаю что всё так страшно
Ильдар Саитгалин человек расказал про все косяки машины он не сказал что она развалиться через 80.000
Очень зависит от мотора, года, коробки. И лично по мне, едет она хуже МВ. И дорого, конечно, её содержать. На вторичке уже нет гарантии, владелец небогат, кроит, запчасти всё хуже...
ебать)) 111 тысяч - это показатель ? это даже для жиги девятки не показатель
А когда а6с5 будет в вашей увлекательной програме? Очень хочется....)
Нахрен такое снимать, если не шарите... машина ходит отлично, а ещё обязателен чип
Mort nes у меня такая же 2014 года. Вчера Стейч 1 сделал. Стала на много резвее. А так пока что машиной доволен.
У моего брата а6 2016 г.в., 87000 км пробега, ездит много, в основном по трассе. Поменял ступицу переднюю и ВСЕ!!! ТО каждые 15000. Никаких проблем. Не нужно слушать этот бред
Поговорим после 187 000)))
Да машины красивые, но они одноразовые. Называется (если не ошибаюсь) запланированый износ. Не выгодно им качественую технику делать, хоть и умеют.
Называет это не "запланированный износ", а - бред сивой кобылы, кто вам эти байки втирает, про одноразовость и всемирный заговор автопроизводителей. Следи за автомобилем, да вовремя в сервис ездий, будет тебе "многоразовость".
@@MuTeopKa Согласен.Для многих, проще шаблон сформированный где-то в интернет пространстве прицепить и выдать за свое или даже не за свое мнение абсолютно не думая и не стесняясь.Это стало нормой.
В немецком стиле, внешне привлекательный автомобиль превращается в головную боль.
А есть вообще в природе нормальный авто?!)
Да, А6 С7 3.0tdi
Рено логан.
у них нет
Ваз 2107
Сплошная ложь. Я заблокировал этот канал
Ездил на с 6 1997 года семь последних лет, могу сказать только хорошее, а покупал её за 195 тыс
97го это С5
С6 2004-2111
В 2045году будем ездить когда цена будет 200тысяч
Целиком фару купить из-за одного диода?! Гениально
mitOz ты еще про замену ламп на пасатах не слышал )
Сейчас научились разбирать фары
Разобрал фару, перепаял диод. Если руки из нужного места, если нет, то пошёл отдал тому у кого из нужного. Цена вопроса копейки.
@@ВалерийАльбертович-х7й тот же метот и на w212, но у нас народ тупой, все делается через жопу
А, что из современного сейчас надежное? Вопрос риторический :)
Почти все, даже корейцы
@@AgomirWH почти ничего и коряки в том числе, если конечно не пустые как барабан.
дастер )
Vse nadiojnie, liudi ne nadiojnie
Agomir Adanedhel загугли G4KD KIA/Hyundai
Масложор починили после 12 года
Что он несёт?
2.0TFSI ходит по 300 тыщ без ремонта
Да-да...300к без ремонта... Следующую сказочку ждём! Попкорн и кола куплены и ждут..)))
Разобрал по косточкам, ждём ягуар xf рестайлинг 1-го поколения, кадиллак cts
Хундай акцент ребят,190 тысяч только масло,один шланг радиатора,перед втулки стойки стаба и левые сайлентблоки,один раз диски тормозные и колодки пару тройку раз передние а сзади барабаны поэтому еще нет
Пролей кофе в таете , она вообще станет😂
Какой то идиот с 95 года за рулем, ну вот чтоб кофе пить прямо за рулем такого ни разу не делал!
эээээ -а воду тоже ни разу не пили ?
Эти машины нужно покупать только после 2014 года там вообще нет проблем , при правильном обслуживании можно и 300 проехать
почему только после 2014 года надо брать подскажите
@@azymut_-3964 брать можно любую, в ресте просто риятнее поправили болячки с бензиновыми моторами и ДСГ.
Это пиздец господа, а там кукарекают владельцы, потому что продавать надо же...
Машины становятся все более одноразовые, но у VAG это возведено в степень (хорошие машины, но чем старше, тем тя́желее содержать)
Ауди обслуживать проще и дешевле, чем ту же бмв… на а6 особо не гоняют, а на бмв 5ке со слабой поршневой на моторе n20 и zfкой только что и делают, так это тапка в пол со светофора
Ни БМВ ни мерс тебе не даст такой управляйки и драйва!
Спасибо за обзор возьму 41ый москвич у нее не больше болячек чем у ауди
Лучше Ауди бери. БМВ и Мерс, а уж тем более москвич с ней не сравнятся.
Неее. Бред полнейший. 250 тищ уже прошел. Только сервисное обслуживание: масло ,фильтра, ремни, и тормоза. Все! Ласточка не перестаёт радовать. Мультитроник не глючит, светодиоды целые ,рейка родная как и все остальное. Я не скажу что я ооочень бережный водитель. Единсьтвенный ремонт который проведу так это замена сайленблоков передней подвески. Это единственное что даёт иногда о себе знать и только на каких то определённых участках неровностей. 250000 . Полет в порядке. Ауди -сила!!!
Ощущение от видео.:не покупайте ауди😮
Хочешь попонтоваться - бери новую
Мне нравится ваш подход к инфо 👍
Первый раз слышу за проблемы с электроусилителя руля...
Че? Богатая комплектация??? Би-ксенон?))) да это же база.....
Есть один важный момент, который никто не берет в расчёт. На тойотах все ездят как деды. У меня есть товарищ (35 лет) ездит на камри 55 с мотором 2.5. Раз в месяц может по трассе дать 150км. В основном ездит 110-120. Мотор дальше 3000-3500 не выкручивает. Потому-что, это машина скучное говно, как по динамике, так и по рулежке. А на немцах обратная ситуация, потому-что машина доставляет удовольствие. Сколько в таком режиме протянут японцы? А особенно круто взять субу sti и дрочить 100 км в час 80% времени за рулём. Вот бы провести сравнение, как часто выкручивают японцев, а как часто немцев.
Электронный щуп масла показывает от минимума до максимума 1 литр масла в системе. Если маячит компьютер о доливе , это означает что на 1 литр масла стало меньше в системе... ух и специалист бл.... нахрен я это вообще посмотрел
Лучше ларгус взять или гранту, за такую цену можно ездить очень много
Каждый имеет то что может себе позволить купить и содержать
и горя не знать. а понты перед кем? мне похуй с кем зарабатывать. 20 лямов у тебя телега или 200 тысяч стоит.
Лучше тебе в трамвае пиздеть ехать, какая ауди хуевая
@@СергейКлим-о5ф конечно ауди плохая, её покупать не нужно
Обасрали машину со всех! А в реале машина хорошая 3.0л 290 лошадей!
бля,так можно описать любую машину 2012 года выпуска
Очень радуют диванные эксперты которые на ауди в жизни не ездили но посмотрев говнообзор решили что тачка гавно и брать её нельзя.
Согласен!
7 лет владел ауди Турбо Кватро..Высосала все нервы, кошелек, силы..Но интерес к этой марке только усилился.
Дело в том, что у нас много шлака и долбаебов..Ушатывают тачки, бьет, собирают из говна и палок, в итоге она попадает в руки неопытному человеку и тут начинается..Вот я так и попал..Зато теперь стал спецом по Ауди и скажу, что живой агрегат из хороших рук, попадая в такие же руки, откатает и 500 000..
А менять катушки, ступицы, подвеску на ней придется не чаще, чем на любой другой марке...Так что да! Комментаторы, половина, как минимум, просто пиздюки, которые не ездили ни на какой машине, не то что ауди.
Есть много людей утверждающих что вокруг очень много долбоебов и не догадывающихся что они одни из них.
Живу в Германии от немецких машин надо держаться подальше, особенно новые модели, геморрой сплошной особенно VW
Все новые авто одноразовые и не только немецкие. Такое уж время.
Зделайте обзор на крайслер с 300
Хотел бы увидеть такой обзор на А4 b8 fl 2.0 224 лс.
Мерседес №1
ВАГ кузов + Тойота двигатель идеальный авто
Ну и зачем портить машину мертвым двигателем? У Ауди отличный мотор все что нужно правильно за ним ухаживать
@@user-vp1gz3tx4d я так понял он имел ввиду идеальное авто. Хотя про ваговский кузов он погорячился, как по мне
@@user-vp1gz3tx4d нахуй нужен такой ухаживать
Не знаю у меня была такая ездил 3 года проблем не знал вообще ! Пересел на мерс Е класс тоже вполне нормально вдет себя.
На А6 2.0тфси нет проблем с поршневыми кольцами, эта проблема было только на А4, А5 и Q5!
там нет проблем, там ПРОБЛЕМИЩИ
Мля, че за машина!? Не разгоняться, не ускоряться, не тормозить не дышать. Может не ездить вообще?!....
Петр здравствуйте, подскажите вы работаете при авто стоянке по продаже авто,и можете подсказать на какой стоянке взять авто
Буду очень рад помощи
Бред. Говорит, MMI стоит аж 50 000 рублей! Но кто будет покупать новую оригинальную MMI для б/у машины?
Для сравнения я посмотрел на экзисте, сколько стоит на мой Форд Фокус 2 кнопочная магнитола SONY с монохромных дисплеем - 80 000 за оригинал! 80 карл)))))
👍mozhesh raskazat a bmw f15 stoit li brat ivo ili niet.i dizel i benzin oba xachu znat zhdu abzora🇨🇦
Поменяйте этот комбез, а то отец спрашивает, что идёт по тв
В который раз убеждаюсь, что немцев лучше не брать.
Тогда кого?
Біжу продавати свою трьох літрову аудюху бо вже пробіг 230к і нічого з перечисленого не сталось, напевно ще по переду все! А якщо серйозно то брєд сивої кобили в мене 2012 з 3.0 ТДІ я їжджу як захочу і частенько з вітрерком і заявляю що нічого подібного не було! В мене ще цеп рідний до мотора взагалі не ліз коробка теж завод повністю, міняю тільки розхідники.
Короче. Если двигатель ещё можно выбрать от 3литров объёмом, то подвеска будет всегда геморроем. Хлам а не авто. Лучше взять C6 3.2 Quattro. Идеален, в сравнении с этой дравиной.
Горе обзорщики, а6 с7 3.0 tdi совсем другая машина. О нем ни сказано ни слова. На рейсталинговые а6 с7 первую версию еа888 не устанавливали вовсе.
По чем был рубль в 19 году ?
Что можете сказать насчет 3 литрового V6? С точки зрения надежности - как он?
Сейчас на ремонте,кольца лопнутые,и выработка в цилиндпах.Поршней ремонтных нет,гильзовать нельзя.
Пётр а сами на чем ездите?