Audi очень красивая машина! Она прям украшает дорогу своим видом! Я сам мерсовод, но то, что audi делает по истине красивые и эффектные машины это факт.
блин мне кроме старых мерсов , вообще не заходит , все новые как будто одинаковые , казалось бы у бмв подобная история , но их ноздри и агрессия в виде фар ну уж очень цепляет ) а так в целом среди немцев - или ауди , или туарег свежий ) рассуждаю как маздовод xD исключительно мнение со стороны , но очень хочу свежую ауди , реально красота ,в отличии от ее земляков , ночью легко различишь )
Блин, очень качественное сравнение. И действительно А6 С7 оказалась очень комфортной тачкой. Любой автомобиль из немецкой тройки найдёт своего покупателя и по обслуживанию плюс - минус равны. Удачи, Дмитрий!
@@mr.doryangrey1741 говорю же - скучный... Так не интересно, жизнь и так пролетает, а BMW незабываемый кайф подарит , который за деньги ты не купишь -))
@@sirigazzzzz кайф от езды в субботу, а остальные 6 дней в сервисе сидеть, охуительный кайф, ауди на кватро такой кайф подарит тебе и не нужно отстегивать вазгену за подьемник)
Дошик это ещё шикарно,сегодня пошел в начную смену пешком зашёл в ларек Ролтона пару пачек купил чтоб чё та бурлила в желудке,а хлеб за 14 рублей из дома взял.я даже такие обзоры не смотрю про дорогие тачки,ощущаешь всю мерзость земного бытия.только не надо говорить ни чё не можешь,ищи другую работу,просто бывает в жизни ни то что черная полоса,а ситуации непреодолимой силы чтобы выбраться из этой клоаки.
У меня Ауди 3 литра дизель на чипе,подвеска от s 6,огонь тачка,японцы рядом не стояли,я ездил на многих!и кто говорит что японцы лучше у них просто не было во владении немцев,Ауди дарит массу эмоций от вождения и чувство безопасности,очень хороший авто,особенно с дизельным мотором
Полностью согласен с выводам тестирующего) БМВ провоцирует к озорной езде. А Ауди для более вольяжного и безнапряжного передвижения, но когда надо-выстрелит как за здрасьте!) и чисто моё мнение, что в Ауди быстро сливаешься с авто как единое целое! Она очень прогнозируема и в ней почти не боишься рисковать,. А6 у меня не было, была А8... но по Духу они одинаковы.
У меня А6С6 3,0 tdi, пробег 354000 км, двигатель ВМК, в идеальном состоянии, приносит только удовольствие от вождения, и в жару, и в мороз, и в снег, и в дожь Сочи, Омск
Ребят, езжу с 2011 года на Ауди А6 С7 273000 пробег . В коробке масло ни разу не менял . И продавать даже нет желания . Очень доволен ей. 180л.с. 2 литра . Передний привод
На ауди А5 по хорошей дороге вообще нет разницы - ехать 80 или 180. Разницы просто не заметно, если не смотреть на спидометр. Так же нет усталости, т.е. можно просто сесть и проехать целый день. Вообще нет усталости и желания срочно покинуть салон. Просто кайфуешь.
@@arblclan нет смысла считать в рублях, так как стоимость машин привязана к доллару. Упадёт в очередной раз рубль - цена увеличится. А если записывать цены в долларах, то они будут гораздо более актуальны с течением времени. И через год, когда доллар будет 90 или 100, мы сможем легко перевести доллары в рубли и понять сколько тогда стоили данные машины.
Жена ездит на f30 184 л.с. пробег за 240 т.км. За последний год поменял все жидкости (цена примерно 13 т.р.), обе цепи с натяжителями и успокоителями (25 т.р.), тормозные диски по кругу с колодками брембо, феродо (15 т.р.). Нужно поменять стекло лобовое, посекло. Опоры двигателя и акпп, куплены 22 т.р. Общая сумма затрат на 240 т.км. в районе 100 т.р.
Ауди А6С7 это только avant(универсал) и только 3.0tdi. У меня лично такая только с мотором biturbo 313л.с.и 3й s-line, и это дикий кайф в управлении, при этом комфорт на высшем уровне! А пробег у меня 273к км
Дмитрий, спасибо тебе! Я очень похож на тебя,не во всем,но почти! Ауди, моя любимая машина... Самое главное,ты правильно ставишь акценты! Всем друзьям,советую тебя. Удачи тебе!!!
Взять Ауди и потом заглядываться на БМВ, конечно, можно. А вот наоборот не получится, просто некогда будет: то в поворотах машину ловишь, то по рядам скачешь... 🤣
У меня была когда-то 5 ка в Е60 кузове и с n52b25 движком. До этого момента были только Японцы, но вот с переходом на немца я ощутил, что машина приносит удовольствие при передвижении и прочие радости. Я заядлым BMW истом никогда не был, но машина просто супер, несмотря на то, что и масло сильно подъедала, да и расход по городу велик. зимой порядка 14 литров, а то и больше. Так вот парни, которые с "детства" на этих машинах, прямо говорили, что мол закончилась эра BMW, - алес! Дальше пошла эта маркетинговая одноразовая туфта, а не автомобиль. К чести сказать AUDI и VAG в общем молодцы, одумались и вернули надёжность в линейки своих машин. Сейчас езжу на Туре 2м - FN который, с 3х литровым дизелем, пробег за 140, за 6-ть лет ничего не ломалось от слова совсем! Тфу три раза... Меняю только расходники, всё.
Йоу, всем салют из 2023! Пересматриваю уже раз пятый за все это время и понимаю, что это оид из лучших обзоров что я видел! Четко, по теме, прямо в точку! Кайф! P.S. сам на А6 С7 рест ЕА888 стейдж 1, а как еще по другому!
"БМВ гараздо более яркий автомобиль"! Разная резина. потому тормоза ощущаются по разному. Меньше шума, потому кажется динамика слабее. Ощущения надо анализировать. А то можно ошибиться.
видел как снимался этот обзор! работа оператора на пятерку - она еще и опасна. Дмитрий на А6 просто не включал режим динамик:) в нем тоже все время хочется нажать. Потом включаешь комфорт и катишься по трассе под 180-200 с расходом в 12 л на 100 км.
Да, дизель 3л едет куда веселее.А если ещё слегка прошить stage1 хотя бы, то он вообще уходит в закат от бензиновой.Он в стоке задушен.Это я сказал хотя бы отпустить ошейник stage1, а по хорошему stage2. Ресурс у него приличный.Все равно всегда не едешь на пределе.Знаю человека, который на stage2 любая поездка по трассе в режиме газ в пол.Годами так ездит и проблем не знает.Владельцы бензиновых версий могут только помечтать о постоянных режимах езды на максимуме и на долгом промежутке времени. Могут, но не долго.Подчеркиваю,человек так ездит годами, а годовой пробег у него более 60 тысяч.Раз в три-четыре года он машины меняет,но ни в одной из них он не ковыряется,по сервисам не шоркается, кроме плановых.
На трехлитровом дизеле идёт подвеска полуспорт, опций на много больше, расход меньше, едет минимум на секунду быстрее до 100,надежность в два раза лучше, а значит выгоднее брать дизель три литра
кто-то уже писал, что у ауди полный привод реализован через дифференциал, а у БМВ подключаемый через муфту в раздатке и там отключается передний привод?)))
@@gerasimsmith6565 , с муфтой подключения задней оси пошли на С8 поколении, а на С7 неважно какая коробка, если там кваттро, то там межосевой дифференциал
Когда бмв массово начали внедрять полный привод, они сообщали что полный привод отключается при разворотах при парковке, при пробуксовке он сразу подключается.
ДМИТРИЮ СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!! РАССКАЗЫВАЕТ ОЧЕНЬ ПОНЯТНО, ВСЁ ЗНАЕТ ПРО АВТО, ОЧЕНЬ ИНФОРМАТИВНО, ПРИЯТНО СЛУШАТЬ. Я ПОДПИСАН НА КАНАЛ, ВСЕГДА СТАВЛЮ ЛАЙКИ, СМОТРЮ ВСЕ РОЛИКИ!!!
При прочих равных конечно Ауди, тем более если на каждый день! И кстати автор ролика, сел на заднее сиденье БМВ не сам за собой)) думаю сел бы за водительское сиденье и стало бы понятно что и сзади Бмвэ будет теснее нежели Ауди!
Опыт по А6 2.0quattro 249hp. За период 65ткм - 100ткм. Ремонт регуляторов фаз, мелочи по подвеске. Тормоза не нравятся. Масло около 500 грамм на 10 000 км. Ср. Расход за этот период 8.2 л/км. На след ТО предупредили о замене подушек двигателя и термостат.
У А6 на 3.0 дизеле нет конкурентов в классе. Были бы полтора ляма свободные, только ее бы и искал, на коньячном салоне и желательно сарай) А пока езжу на овощном боре 2002 года :D
Дима, а почему в Ауди назад садишься за собой, а в БМВ со стороны пассажира?! Сразу появляется ощущение предвзятости сравнения. И все видео на смарку. По поводу не спортивности Ауди. Есть как бы S-line в которой при сохранении всех имеющихся плюсов добавляется спортивности. При этом в БМВ нет, скажем так, "комфорт-line". По поводу полного привода. У Ауди он постоянный, так как реализован через центральный диф "Torsen". У БМВ подключаемый, реализован через вязкостную муфту. По этому в повороте БМВ пошла боком. Считаю не стоит сравнивать эти автомобили. Они конструктивно разные. БМВ должна быть заднеприводной, в этом ее фишка. Если на xDrave-е то тогда надо сравнивать с MB.
Была у меня и А6 С7 (рест) с мотором 2.0 и БМВ 528i f10 дорест с мотором 3.0 n53. Честно мне бумер нравился больше. Он ощущался намного богаче, он плавнее ехал, плавнее разгонялся и во всех мелких повадках реально был дороже! И это даже не про убогий монохромный монитор на ауди, и даже не про то, что у ауди была нищая комплектация. И на той и на другой машине были очень достойные комплектации.
еще не смотрел видео, но имея все эти модели по несколько раз, четко скажу и с честностью: на бмв я был лояльным клиентом в юните, коробку перебирал 3 раза,ходовая сыпалась,ну,а езда зимой это нервотрепка со злобой, по ауди А6 могу сказать так как уже 4-я по счету, менял только расходники и кстати вариаторные оказались самыми долговечными, после замены масла в 120000 км начала пинаться при трогании, исправила прошивка у официалов, по 200000км никаких нареканий, статья про две модели, так что продолжать список Мерседеса, Мазерати, и т.д. не буду,а то это бесконечность! насчёт сайта авито, этот сайт монос) спасибо про видео и то что не обгадил мою любимую марку))) еще раз про размеры: в бмв сзади намного меньше места!!!! в ади просторнее!!!!
У нас в семье обе машины с полным приводом обе. Ауди точно значительно лучше едет зимой, в снег, в дождь. По дуге ускорение тоже ауди. Повороты 90 градусов, езда летом - точно БМВ веселее. Кстати у ауди руль модно настроить. Просто стандартная настройка более ленкий руль. Если надо выбрать одну то для северных широт город/трасса то ауди выигрывает.
Здравствуйте! Дмитрий! У вас очень интересные и понятные даже для женщин обзоры. Но я нигде не могу найти обзор на мою машину VW New Beetle модель 2015г. 1,8 л 180 л.с. DSG Мексика. Я ее купила 2 года назад б.у с пробегом 45000 км. Пожалуйста расскажите об этой машине. Мне она очень нравится. Ничего пока не сломалось. Только колесо гвоздем пробило. Спасибо!
@@СергейРоссия-х5р уже 308т км проехал. Пока нормально. Мотор на 10т км 200грамм масла берет. Коробка чуток начала дёргаться, но все-таки не новая. Тойота делает надёжные машины
Спасибо! Как-будто сама прехала на этих автомобилях..."...c разумной точки зрения я бы купил Audi, но потом всё равно думал и заглядывался бы на BMW ..."
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Audi очень красивая машина! Она прям украшает дорогу своим видом! Я сам мерсовод, но то, что audi делает по истине красивые и эффектные машины это факт.
Факт, именно поэтому я радую мир своей Ауди купе.
Ауди - это Кваттро. А Кваттро- это Ауди.
Ну пятерка красивее
@@Igory543 нет
блин мне кроме старых мерсов , вообще не заходит , все новые как будто одинаковые , казалось бы у бмв подобная история , но их ноздри и агрессия в виде фар ну уж очень цепляет ) а так в целом среди немцев - или ауди , или туарег свежий ) рассуждаю как маздовод xD исключительно мнение со стороны , но очень хочу свежую ауди , реально красота ,в отличии от ее земляков , ночью легко различишь )
Блин, очень качественное сравнение. И действительно А6 С7 оказалась очень комфортной тачкой. Любой автомобиль из немецкой тройки найдёт своего покупателя и по обслуживанию плюс - минус равны. Удачи, Дмитрий!
Не знаю конечно, но я за Аудюшку))
Вижу Ауди - ставлю лайк !
потому что ты унылый и скучный...
@@sirigazzzzz потому что ему не охота привода менять раз в год)
@@mr.doryangrey1741 говорю же - скучный... Так не интересно, жизнь и так пролетает, а BMW незабываемый кайф подарит , который за деньги ты не купишь -))
@@sirigazzzzz кайф от езды в субботу, а остальные 6 дней в сервисе сидеть, охуительный кайф, ауди на кватро такой кайф подарит тебе и не нужно отстегивать вазгену за подьемник)
Владельцы Audi! Сколько нас здесь??? 👍
У меня правда не новенькая )) А6 С6 3.0 TDI
У меня тоже 😂
@@NoneNone-jq5ug 😁🤝
А7 3.0 tfsi
A4 B6 1.9TDI 130
Не смогу позволить себе подобные траты в близжайшее время, но было безумно приятно смотреть этот обзор! Дмитрий, спасибо Вам за отличную работу!
С таким курсом доллара скоро выбор будет стоять в лучшем случае между Вестой и Солярисом.
Потерпим. Главное, чтобы миллиардеры наши богатели )
Ребята, переходим на самокаты. Большего для нас правительством не заложено в новой десятилетке🤣
Обещают же стабильность до 2036
Ага, за лям
@@Lumberjack737 стабильное повышение цен и обнищание рубля
Как приятно слушать! Грамотная речь и и не просто сухие факты и цифры. Спасибо за обзор!
Правильно Дмитрий говорит про то когда нравится машина, я вот второй год на солярис никак дифлекторы от дождя не куплю, лень вкладываться)))
да-да, была Хонда - лень было даже масло менять, а вот в Ауди чуть ли не каждый день на мойку ездил 😂
Ну эт твой предел походу😂😂😂
У меня дастер. За 3 года ничего не делал. Отстойное ведро. Планирую через месяц, два продать и купить бмв/ауди/мерс, что первее живым попадется.
😂👍
У меня старая Ауди черепаха а6 и то она мне дарит эмоции !!! И я за ней смотрю и люблю !
Всё время сыпется это гов@но алюминиевое? Эмоций хоть отбавляй 😄
А я сегодня дошик красный купил по скидке 👌
Любишь поострее ))
Дошик это ещё шикарно,сегодня пошел в начную смену пешком зашёл в ларек Ролтона пару пачек купил чтоб чё та бурлила в желудке,а хлеб за 14 рублей из дома взял.я даже такие обзоры не смотрю про дорогие тачки,ощущаешь всю мерзость земного бытия.только не надо говорить ни чё не можешь,ищи другую работу,просто бывает в жизни ни то что черная полоса,а ситуации непреодолимой силы чтобы выбраться из этой клоаки.
@@ЕвгенийТищенко-ч4ж решил шикануть, тем более по скидке ))
@@salnikoffp.2635 Ну так, немного для Пригара )))
@@ИгорьБаринов-т2ч не всегда конечно так,но за неделю до получки приходиться ремень на одну дырочку уменьшать.
У меня Ауди 3 литра дизель на чипе,подвеска от s 6,огонь тачка,японцы рядом не стояли,я ездил на многих!и кто говорит что японцы лучше у них просто не было во владении немцев,Ауди дарит массу эмоций от вождения и чувство безопасности,очень хороший авто,особенно с дизельным мотором
Подвеска от s6 такая же валкая как на обычной?
@@ДенисСыряный я на обычной не ездил за рулём,моя хорошо рулится,Субару у меня была поострее на руле,но не на много,чем Ауди которая щас у меня
Они ещё долго не будут стоять рядом!!!
Ролик со сравнением двух конкурентов интереснее чем рассказ об одном каком-то одном автомобиле.
Полностью согласен с выводам тестирующего) БМВ провоцирует к озорной езде. А Ауди для более вольяжного и безнапряжного передвижения, но когда надо-выстрелит как за здрасьте!) и чисто моё мнение, что в Ауди быстро сливаешься с авто как единое целое! Она очень прогнозируема и в ней почти не боишься рисковать,. А6 у меня не было, была А8... но по Духу они одинаковы.
авоська круче)
@@Olev_Sievers888 у меня тоже авоська , драйв пиздос !
А4 идеал. Лёгкая и динамичная. A А4 В8 Quattro Torsen - это убийца БМВ.
@@Марсианин-ж3оБМВ от alpina размотает любую ваговскую х.ню
Дмитрий спасибо, твои видео кайф для глаз и ушей
Блин вспомнил этот звук напоминания в Бмв когда какая-то ошибка, до сих пор его боюсь хотя Бмв уже продал, самый сторашный сигнал в мире))
нищееб
А у меня при слове ваг глаз дёргается, ещё не продал его
Ден С это ты кому
Ruslan4ik Shakirov - БЕДОЛАГА, отмучился🤣
Какого года беха была?
Интересный формат - сравнение 2 близких машин! Отлично получилось!
Из-за таких маневров, БМВ не любят на дорогах. Ауди интереснее, солиднее, выглядит новее. Но и БМВ в этом кузове не плохая.
Бумер лучший
У меня А6С6 3,0 tdi, пробег 354000 км, двигатель ВМК, в идеальном состоянии, приносит только удовольствие от вождения, и в жару, и в мороз, и в снег, и в дожь
Сочи, Омск
Ребят, езжу с 2011 года на Ауди А6 С7 273000 пробег . В коробке масло ни разу не менял . И продавать даже нет желания . Очень доволен ей. 180л.с. 2 литра . Передний привод
В чем секрет?
@@stroysam1094 Надежность данного типа двигателя и коробки
А як жор масла?
Дмитрий, отличное сравнение. Немцы на голову выше однозначно. От дальних поездок одно удовольствие. Только А6 кватро 👍
А ещё лучше А8 4.0
На ауди А5 по хорошей дороге вообще нет разницы - ехать 80 или 180. Разницы просто не заметно, если не смотреть на спидометр. Так же нет усталости, т.е. можно просто сесть и проехать целый день. Вообще нет усталости и желания срочно покинуть салон. Просто кайфуешь.
Ждем сравнения БМВ 3 и Ауди А4!
А4 ни в какое сравнение не идёт с дизельными трешками. Как бы ваговодам не было обидно, но трешка - королева D класса
@@sergeyzakharov7326 у А4 салон по сравнению с трешкой на годы впереди
Как бы ВМВводам не хотелось, но Ауди А4 в9 2.0 едет по веселее чем вмв 3 2.0😁😁😁
@@michanjametalworking4202 только по прямой. А прямогонки ничего общего с удовольствием от вождения не имеют :)
Артёмка Первый ну да, шашки без поворотников куда лучше
красавчик, хороший, грамотный, всеобъемлющий обзор, давно таких не видел!
я думаю пора цены в долларах озвучивать или в евро, а то рублевые цены теряют актуальность слишком быстро
я вот тоже не пойму, чего они в теми рублями мнутся, 2 месяца и 500к уже не 500к
Согласен. Странные какие-то
@@alex5305 странные? Так то вы живёте в рашке, а в рашке рубли а не доллары и евро !😀
@@arblclan нет смысла считать в рублях, так как стоимость машин привязана к доллару. Упадёт в очередной раз рубль - цена увеличится. А если записывать цены в долларах, то они будут гораздо более актуальны с течением времени. И через год, когда доллар будет 90 или 100, мы сможем легко перевести доллары в рубли и понять сколько тогда стоили данные машины.
Жена ездит на f30 184 л.с. пробег за 240 т.км. За последний год поменял все жидкости (цена примерно 13 т.р.), обе цепи с натяжителями и успокоителями (25 т.р.), тормозные диски по кругу с колодками брембо, феродо (15 т.р.). Нужно поменять стекло лобовое, посекло. Опоры двигателя и акпп, куплены 22 т.р. Общая сумма затрат на 240 т.км. в районе 100 т.р.
это совсем немного
Все жидкости за 13? Это что только работа? Или речь про мамло в двигателе и антифриз?
Масло в коробке только 20 + работа😁
Лучшее сравнение в мире!
Правильный ответ - Audi A7 с 3 литра дизель
Истину говоришь!
Дорогой он..
Пушка
днем с огнем не найдешь a7 дизель и не с пробегом 200тыс. их на всю Россию продается штук по 30 в моменте.
Спасибо за ваши труды! Очень люблю ваши обзоры. Только колокольчик звонит - сразу бегу смотреть :)
Ауди!👍
Ауди А6С7 это только avant(универсал) и только 3.0tdi. У меня лично такая только с мотором biturbo 313л.с.и 3й s-line, и это дикий кайф в управлении, при этом комфорт на высшем уровне! А пробег у меня 273к км
Пробег серъезный , Что уже к такому пробегу менялось в машине ?
@@maximkran9555 легче сказать, что не менялось
@@funnypupseg7933 у тебя такая же модель?
Поворотники включаем, не забываем
Александр Першин на Бнв они не работают
Сделайте сравнение Audi A4 b8(рест) и тех же годов BMW 3-ку. Лайк, если ЗА!
Дмитрий, спасибо тебе! Я очень похож на тебя,не во всем,но почти! Ауди, моя любимая машина... Самое главное,ты правильно ставишь акценты! Всем друзьям,советую тебя. Удачи тебе!!!
Ауди как то больше зацепила😍хотя бэха тоже хороша 💪
Взять Ауди и потом заглядываться на БМВ, конечно, можно. А вот наоборот не получится, просто некогда будет: то в поворотах машину ловишь, то по рядам скачешь... 🤣
Ну на Ауди мы обычно разглядываем в зеркало заднего вида, что там сзади едет на очередное СТО бнв или субару)))
То в сервисе стоишь
@@gerasimsmith6565 Аутист?)
Салон бмв явно беднее, как будто на заводе хендай собирали
@@Miguel-hd8tc ну конечно, а как вопрос касается управляемости где Ваша Ауди?
На Ауди тоже можно легко шашечки устроить, но как-то не хочется, это более респектабельное вождение
У меня была когда-то 5 ка в Е60 кузове и с n52b25 движком. До этого момента были только Японцы, но вот с переходом на немца я ощутил, что машина приносит удовольствие при передвижении и прочие радости. Я заядлым BMW истом никогда не был, но машина просто супер, несмотря на то, что и масло сильно подъедала, да и расход по городу велик. зимой порядка 14 литров, а то и больше. Так вот парни, которые с "детства" на этих машинах, прямо говорили, что мол закончилась эра BMW, - алес! Дальше пошла эта маркетинговая одноразовая туфта, а не автомобиль. К чести сказать AUDI и VAG в общем молодцы, одумались и вернули надёжность в линейки своих машин. Сейчас езжу на Туре 2м - FN который, с 3х литровым дизелем, пробег за 140, за 6-ть лет ничего не ломалось от слова совсем! Тфу три раза... Меняю только расходники, всё.
Спасибо, Дмитрий. Интересное представление автомобилей.
Забыл залить жидкость для поворотников, они у тебя совсем не работают. Или в Маскве все так ездят на дорогих тачках?
Учи русский,индеец🤪😂
Я из всего видео для себя отметил - 120- т.км., надо продавать )
А я отметил что сначала надо купить)))
Не знаю я на прошлой 240 проехал и проблем не было не с коробкой не с масложором... Только расходники...
Если задуматься, это так мало...
@@salnikoffp.2635 если ездить 10-20 тыс в год, хватит лет на 5-7
@@andreyandreev2056, а если не ездить и брать только на выходной то она вечная
Как раз вовремя! Выбор именно между этими двумя т/с. Плюс ко всему от одного из лучших обзорщиков!
И че выбрал?
Прям актуалочка. Спасибо за обзор👍👍👍👍
"всемогущая" БМВ перестраивается через все ряды даже без поворотников, все как всегда. На камеру могли бы и включить.
Таких от авто ващпе надо по дальше держать, да и от ютюба😁
Очень информативный обзор. 👍 продолжай в том же духе. И по а6 мнение тоже близко) после мерса в будущем хочу попробовать.
Ауди а6 с7 рестайлинг просто сказка ☝️✌️👍
очень ждал это видео, снимайте ещё пожалуйста про эти машины.
Выбрал Ауди, владею 9 мес.
Пусть простая, дорест на варике, но она мне очень нравится!
Думаю следующая будет на полном приводе в ресте.
Это будет совершенно иной уровень
Та же песня )
Йоу, всем салют из 2023!
Пересматриваю уже раз пятый за все это время и понимаю, что это оид из лучших обзоров что я видел!
Четко, по теме, прямо в точку!
Кайф!
P.S. сам на А6 С7 рест ЕА888 стейдж 1, а как еще по другому!
Куда мы катимся пятилетка 2 мульта.
Люди любят старье, главное шильдик. Цены на Тойоту посмотри, люди старье по цене нового берут, инвестиции лучше чем биткойн
Сергей Л. А причём тут шильдик?
@@ВиталийТкаченко-е5л при том, что готовы брать поеженное ауди по цене новой шкоды с схожими характеристиками.
Сергей Л. Шкода - Ауди с похожими характеристиками.ок
Виталий Ткаченко я тоже орнул)
Такой формат видео очень понравился
"БМВ гараздо более яркий автомобиль"!
Разная резина. потому тормоза ощущаются по разному. Меньше шума, потому кажется динамика слабее. Ощущения надо анализировать. А то можно ошибиться.
Наконец правильный сравнительный обзор. Спасибо
А6, естественно...
....говно?
Диман, красава все по полкам!!!
Ауди А6 С7 3,0 ТDI !👍👍👍
Тонко расписал, очень подробно и добротно!
видел как снимался этот обзор! работа оператора на пятерку - она еще и опасна.
Дмитрий на А6 просто не включал режим динамик:) в нем тоже все время хочется нажать. Потом включаешь комфорт и катишься по трассе под 180-200 с расходом в 12 л на 100 км.
какая разница какой режим если он влияет только на динамику? а характер машины определяется только подвеской
Это не я в столб повернул, она сама провоцировала 😂😂😂
Сравнение разных поколений. По личному- а6 перевешивает, выбирают ауди) сравниваю оба авто по личному пользованию.
Масложер правда неприятная штука.
На С7 рестайл масложора нет.
Идеально,вся правда!очень хороший обзор!
Все правильно рассказал, единственный блогер который говорит как есть без всяких соплей и музыки бесполезной.
Очень хороший обзор! Очень информативно и полезно!
Продолжайте, Дмитрий)
Обзор хорош, вот только 3.0 дизель едет не "примерно так же". Первый прыжок с места на них - это как небо и земля
Да, дизель 3л едет куда веселее.А если ещё слегка прошить stage1 хотя бы, то он вообще уходит в закат от бензиновой.Он в стоке задушен.Это я сказал хотя бы отпустить ошейник stage1, а по хорошему stage2. Ресурс у него приличный.Все равно всегда не едешь на пределе.Знаю человека, который на stage2 любая поездка по трассе в режиме газ в пол.Годами так ездит и проблем не знает.Владельцы бензиновых версий могут только помечтать о постоянных режимах езды на максимуме и на долгом промежутке времени. Могут, но не долго.Подчеркиваю,человек так ездит годами, а годовой пробег у него более 60 тысяч.Раз в три-четыре года он машины меняет,но ни в одной из них он не ковыряется,по сервисам не шоркается, кроме плановых.
На трехлитровом дизеле идёт подвеска полуспорт, опций на много больше, расход меньше, едет минимум на секунду быстрее до 100,надежность в два раза лучше, а значит выгоднее брать дизель три литра
кто-то уже писал, что у ауди полный привод реализован через дифференциал, а у БМВ подключаемый через муфту в раздатке и там отключается передний привод?)))
@@gerasimsmith6565 , с муфтой подключения задней оси пошли на С8 поколении, а на С7 неважно какая коробка, если там кваттро, то там межосевой дифференциал
Когда бмв массово начали внедрять полный привод, они сообщали что полный привод отключается при разворотах при парковке, при пробуксовке он сразу подключается.
Спасибо за обзор! Видосы становятся всё интересней) виден рост! Удачи Вам, Рогов Дмитрий, я занимаюсь подбором автомобилей с пробегом......
Послушал полторы минуты, узнал, что оказывается у BMW полный привод на дифференциале, выключил нафиг.
Ну-ка ну-ка, поподробней
Так торсен и есть диференциал
Айдар Яхин в bmw торсен?
:)))
Конечно в бмв торсен, олень
ДМИТРИЮ СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!! РАССКАЗЫВАЕТ ОЧЕНЬ ПОНЯТНО, ВСЁ ЗНАЕТ ПРО АВТО, ОЧЕНЬ ИНФОРМАТИВНО, ПРИЯТНО СЛУШАТЬ. Я ПОДПИСАН НА КАНАЛ, ВСЕГДА СТАВЛЮ ЛАЙКИ, СМОТРЮ ВСЕ РОЛИКИ!!!
Внешний вид, Ауди дает закурить многим новым авто, может удивлять на трассе.
Дмитрий, аккуратнее с такими маневрами-мотоциклисты еще не закончили сезон!
16:25 забыл сказать что на БМВ не обязательно включать поворотники!!! На Ауди включал!
Отличный видос! Спасибо.
При прочих равных конечно Ауди, тем более если на каждый день! И кстати автор ролика, сел на заднее сиденье БМВ не сам за собой)) думаю сел бы за водительское сиденье и стало бы понятно что и сзади Бмвэ будет теснее нежели Ауди!
Он всегда подстраивает сиденье, даже если садится за пассажирским сиденьем. Прежде чем ерунду писать, ролики его изучи
Можно поменять многое, но Ауди только на Ауди! У меня уже четвертая Ауди и как раз А6 С7! Супер бричка! 3.0 tdi quattro рулит!
Отлично разложил философию подхода к выбору Авто. Жаль без Мерседеса, интересно для кого они делают авто.
Вот красавчик сравнил.В Ауди сел сзади за водительским сидением,а в Бмв за пассажирским.
какая знакомая локация съемок)отличное место)
а так надо брать бмв с дизелем!)
Опыт по А6 2.0quattro 249hp. За период 65ткм - 100ткм. Ремонт регуляторов фаз, мелочи по подвеске. Тормоза не нравятся. Масло около 500 грамм на 10 000 км. Ср. Расход за этот период 8.2 л/км. На след ТО предупредили о замене подушек двигателя и термостат.
Igor G , не обманывайте, ваша Тойота не рулится, не тормозит и не едет! (с)
Quattro - сила!))
Дсг могила )
@@SamuraiYamomoto Жжёшь👍👍👍😄
@@SamuraiYamomoto дсг же у а 6 💪
Концовка - супер! 👍
У А6 на 3.0 дизеле нет конкурентов в классе. Были бы полтора ляма свободные, только ее бы и искал, на коньячном салоне и желательно сарай) А пока езжу на овощном боре 2002 года :D
Поэтому и в машинах не понимаешь)))
@@ТульскийТокарев-я8р Великолепный вывод, конечно)
Когда увидел ценник на зимнию дорогую резину по 40 тыс 😢 захотелось купить два комплекта в 2023 г
Audi мне больше по душе.
Ездил на ней 8 лет и не захаживал автосервис в отличии от друзей на БМВ
иди портфель собирай, в автосервис он не захаживал xD
Дима, а почему в Ауди назад садишься за собой, а в БМВ со стороны пассажира?! Сразу появляется ощущение предвзятости сравнения. И все видео на смарку.
По поводу не спортивности Ауди. Есть как бы S-line в которой при сохранении всех имеющихся плюсов добавляется спортивности. При этом в БМВ нет, скажем так, "комфорт-line".
По поводу полного привода. У Ауди он постоянный, так как реализован через центральный диф "Torsen". У БМВ подключаемый, реализован через вязкостную муфту. По этому в повороте БМВ пошла боком.
Считаю не стоит сравнивать эти автомобили. Они конструктивно разные. БМВ должна быть заднеприводной, в этом ее фишка. Если на xDrave-е то тогда надо сравнивать с MB.
Была у меня и А6 С7 (рест) с мотором 2.0 и БМВ 528i f10 дорест с мотором 3.0 n53. Честно мне бумер нравился больше. Он ощущался намного богаче, он плавнее ехал, плавнее разгонялся и во всех мелких повадках реально был дороже! И это даже не про убогий монохромный монитор на ауди, и даже не про то, что у ауди была нищая комплектация. И на той и на другой машине были очень достойные комплектации.
Но точно у Ауди панель не от лифана солано. Как у бмв. Че с монитором у Ауди. Не гони ты
Ждём от вас тест драйва Лексуса GS/ES250)
Хороший достойный выпуск 👨🎓
еще не смотрел видео, но имея все эти модели по несколько раз, четко скажу и с честностью: на бмв я был лояльным клиентом в юните, коробку перебирал 3 раза,ходовая сыпалась,ну,а езда зимой это нервотрепка со злобой, по ауди А6 могу сказать так как уже 4-я по счету, менял только расходники и кстати вариаторные оказались самыми долговечными, после замены масла в 120000 км начала пинаться при трогании, исправила прошивка у официалов, по 200000км никаких нареканий, статья про две модели, так что продолжать список Мерседеса, Мазерати, и т.д. не буду,а то это бесконечность!
насчёт сайта авито, этот сайт монос)
спасибо про видео и то что не обгадил мою любимую марку))) еще раз про размеры: в бмв сзади намного меньше места!!!! в ади просторнее!!!!
У нас в семье обе машины с полным приводом обе. Ауди точно значительно лучше едет зимой, в снег, в дождь. По дуге ускорение тоже ауди. Повороты 90 градусов, езда летом - точно БМВ веселее.
Кстати у ауди руль модно настроить. Просто стандартная настройка более ленкий руль.
Если надо выбрать одну то для северных широт город/трасса то ауди выигрывает.
Ауди в данном случае интересней.
Здравствуйте! Дмитрий! У вас очень интересные и понятные даже для женщин обзоры. Но я нигде не могу найти обзор на мою машину VW New Beetle модель 2015г. 1,8 л 180 л.с. DSG Мексика. Я ее купила 2 года назад б.у с пробегом 45000 км. Пожалуйста расскажите об этой машине. Мне она очень нравится. Ничего пока не сломалось. Только колесо гвоздем пробило. Спасибо!
Я понял, надо брать камри и ездить до 500тыс км и не парится
В твоём случае надо взять учебник по русскому языку
@@viktorkhryukin8743 спасибо, учитель.
Да да да
Никогда в жизни она без замены мотора или капиталки столько не пройдёт ну и акпп отрыгнет к 300 тыщам
@@СергейРоссия-х5р уже 308т км проехал. Пока нормально. Мотор на 10т км 200грамм масла берет. Коробка чуток начала дёргаться, но все-таки не новая. Тойота делает надёжные машины
Спасибо! Как-будто сама прехала на этих автомобилях..."...c разумной точки зрения я бы купил Audi, но потом всё равно думал и заглядывался бы на BMW ..."
Дмитрий, может когда нибудь расскажешь про ренж ровер??? 2006-2012 гг
Дмитрий вы правильно говорите, хочется и боимся
А 6 на пневме гораздо интересней рулится.На пружинах однозно 5.
Однозначно лайк. Но есть замечание. Бмв дорестайлинговая. 4 года разници это много.
Если из этих двух машин то конечно это Ауди.
Именно поэтому БМВ почти в два раза больше по числу
Vert дебилов просто больше в стране
@@ТульскийТокарев-я8р Люди голосуют рублем и это далеко не идиоты которые могут купить себе тачку такого уровня с нуля
Приветствую ! Для полноты картины надо было ещё ешку взять.
Да что с этим миром? Машины по 4 млн. , моторы 200 тыс.км. ходят.