ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ПРАДО РАССЧИТАНА В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ НА ДВИГАТЕЛЬ 2,7, ЕСЛИ ТЫ БУДЕШЬ ПЫТАТЬСЯ ОТЖИГАТЬ НА 4.0 , ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА БЫСТРО ВЫЙДЕТ ИЗ СТРОЯ. СРЕДНИЙ РАСХОД ПРАДО 2.7 АКПП ОКОЛО 13-13,5Л/100КМ АИ 95.
прадо НИКОГДА не становится заднеприводным. там нет никаких муфт в раздатке. регулировка жесткости работает не на пневму, а на амортизаторы переменной жесткости (ТЕМС) в остальном неплохой тест.
Есть арабская версия парт тайм, заднеприводная с жестко подключаемым полным приводом, есть еще фулл тайм с постоянным полным приводом, с дифференциалом в раздатке, на первом же дифференциал вообще отсутствует. В обзоре ошибок не нашел все грамотно рассказал.
По поводу системы HSA (противооткатка): насколько знаю, на корейцах она срабатывает при подъеме не менее 10°, иначе есть шанс придавить сзади стоящего. Так что рассчитывать на нее можно не всегда. Как она работает на Крузаке - ХЗ. Где-то слышал, что на Прадо она регулируется.
Коль, спосибо за тест драйв, было очень интересно и информативно. Пожалуйста скажи чем отличаются Prado и Lexus GX 470. Какая разница в динамике, комфорта, какие цени на запчасти, расходы? Что более надежнее и ломается реже GX или Prado? И какие нюансы надо смотреть при покупке GX? Если возможно делай тест драйв GX470
По поводу температурного режима на арабе не парьтесь! Отметка ниже среднего на уровне температуры это и есть положенные 88-93 градуса. Проверено на диагностическом сканере по совету форумчан)))
Хорошая машина ей не нужны регулировка по высоте амортизаторов это скорей всего минус чем плюс прадик хороший тот у которого двигатель 2,7 163 л.с для него и столько мощности хватит.
Misha Voronezhskii Этой зимой однажды утром не завелась, но это аккумулятор сел (-23 ночью было). А так все хорошо, даже печки всегда хватало и прогревала салон минуты за две три
Когда будешь делать Прадо 150, найди машину с механикой пожалуйста, а то надоело смотреть тесты Прадо 150 в самой максималке. Расскажи как на нем едет 2.7 ( лучше легковушек с 1.6 или также, или хуже, хуже 120 или лучше ). Если все-таки будешь снимать 150 без КДСС то расскажи: жёстче он 120, более валкий или меньше заваливает в поворотах и т.д. Еще расскажи свое мнение по поводу владивостокской сборки, люди говорят, что качество точно не снизилось. Просто рассматриваю Прадо (стандарт на механике) или Пилота, или Праджериков ( 4 и спорта). Не могу определиться. Жду теста
Приветствую! Режим АКПП HL - это блокировка межосевого дифферинциала. В обычном режиме (H), без (НL блокировки) работает одно колесо, т.е. достаточно забуксовать одному колесу машина встанет При включенной блокировке межосевого дифа (НL), как раз работают два колеса на разных осях (не обязательно диагональные) и момент жестко распределяется по осям 50 на 50.
Спасибо за познавательный ответ, Как сказали у Прадо 120 постоянный полный привод, на какой скорости оно отключатся? Что посоветуете включать на трассе при гололеде и снеге?
Отключается или нет проверить очень сложно так как если это и происходит то на скорости свыше 80 и ещё есть мнение что происходит это только на варианте с механикой и то только до 2004) а как на самом деле я на 100 процентов так и не понял.
Димон тебе на форум нужно сходить Прадо клуб су называется, все ответы есть. Коротко - если авто не усосаный в хлам, он и 600 и 700 тыс. км. проедет. Но только при своевременном обслуживании коробки, мотора, ходовой.
Такой вот вопрос: У меня араб и температура двигателя не поднимается до 90 градусов, всегда держит 60. Влияет ли это на работу двигателя (расход, мощность) ?
В принципе рабочий диапазон температуры двигателя от 60 до 90, по этому думаю что особо страшного ничего нет. Но вопрос остается открытым! Люди скажите что вы об этом думаете?
Расходу дает на вскидку процентов 5 сверху, а ты уверен что не датчик моросит? Болевой порог человека примерно 70 градусов т.е. если движок 60 греется если его коснуться, то он будет терпимо горячим. Только коллектор не трогай)
А Аюбов да существуют! Присмотрел прадо 120 2007 года там механика 6 передач и раздатка L-N-H (самому интересно как это работает, хозяин ездит на N ) расход город 9.8 трасса 7.6 Машина интересная но смущает механика, хотелось с автоматом.
Коляныч давай 150 прадо На тест бери дизель автомат ( комфорт комплектация) Она самая ходовая ну или элеганс на край Не надо кдссов и крау контролей про это уже только ленивый не снял видосов Сравнить бы со 120 их в плане жесткости и кренов, шумки, динамики по сравнению с 2,7 ну и по салону как он тебе Личные ощущения твои интересуют так как ты на 120 катаешься часто
Ты опять все попутал с запаской сзади... )))) Сначала была запаска у всех на двери, потом стали выпускаться ВСЕ под днищем. На двери остались в дешевых европейских комплектациях... )))
Хм.. мой коммент пропал, но буду настойчив. Как физически на торсене реализуется отключение передней оси на скорости свыше 80 км/ч ?? Это магия ? Или речь шла про арабские версии с парттаймом ?
На простых видах полного привода - с жестко подключаемым передним мостом и понижающей передачей, там соединение передних приводных валов с колесами осуществляется механическими муфтами свободного хода хабами, но потом решили уйти от электрических хабов и внедрили систему Электромагнитных приводов передней ведущей оси ADD (Automatic Disconnecting Differential), которая с помощью пневмопривода разъединяет передние полуоси. В результате вращение уже не передается на передний кардан. Выходит что межосевой - LSD Torsen а на перед идет система АДД
Тест Драйв от Коляныча Интересный момент, не знал. Как я смотрю, на toyota-club faq и в форумах везде пишут, что отключаемый передок только на парттайме бывает с редкими двигателями для арабов и, вроде, про механику говорят. А сам вживую видел Torsen + ADD на 120 прадике ?
Тест Драйв от Коляныча Ок, спасибо за инфо. Теперь точно буду знать какую комплектацию Прадо не буду рассматривать при возможной покупке, ибо привод должен быть постоянным, полным, симметричным. Такая туша на заднем приводе - это большая печаль в аварийной ситуации.
Сморозил чушь! По поводу перехода в задний привод после 80км.ч. Изучай техническую часть трансмиссии вася! Там стоит диф» торсен он не может отключать передок!
Our toyota prado has tv screens mounted onto the back of seats downhill assist control diff lock navigation system cruise control rear air conditioning leather seats auto tranmission FWD Unleaded engine air con vents in rear eclipse 6000 avn andthats all
olegac72 Ты явно на нем не ездил, Прадо 120 золотая середина на полном бездорожье и номер 1 по надежности среди всех остальных джипов. Кучка понта это ML
Возможно. Я в них не великий спец, но с нами дважды ездило данное чудо япанавтопрома на рыбалку, задолбались его ждать на лесных дорожках, а зимой как бульдозер перед собой снег нагребает и не едет нихрена. Правда тот 2010 года, 4-х литровый.
Нас учат как на продосе отключать 4wd! Где в видео бездорожье? там любая 9ка проедет! Вообще человек не особо разбирается в автомобилях и при этом умудряется снимать обзоры, "любель" так сказать, а заливает так, как будто сам на заводе тойота 30 лет отпахал!
Впервые услышал про отключение полного привода на 80 км/час. Надо написать японцам, а то они до сих пор думают что их машины полноприводные.
все важные детали раскрывает расход управление вплоть до использования блокировки и.т.д. однозначно лайк и подписка
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ПРАДО РАССЧИТАНА В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ НА ДВИГАТЕЛЬ 2,7, ЕСЛИ ТЫ БУДЕШЬ ПЫТАТЬСЯ ОТЖИГАТЬ НА 4.0 , ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА БЫСТРО ВЫЙДЕТ ИЗ СТРОЯ. СРЕДНИЙ РАСХОД ПРАДО 2.7 АКПП ОКОЛО 13-13,5Л/100КМ АИ 95.
сколько обзоров смотрел этот автор единственный который понравился, коротко, четко, ясно
прадо НИКОГДА не становится заднеприводным. там нет никаких муфт в раздатке.
регулировка жесткости работает не на пневму, а на амортизаторы переменной жесткости (ТЕМС)
в остальном неплохой тест.
Есть арабская версия парт тайм, заднеприводная с жестко подключаемым полным приводом, есть еще фулл тайм с постоянным полным приводом, с дифференциалом в раздатке, на первом же дифференциал вообще отсутствует. В обзоре ошибок не нашел все грамотно рассказал.
@@ussr-wd9mr4pv7v
Ты прав
Спасибо за ваши видео...
Для новичка очень исчерпывающе...
Спасибо !!!! Собираюсь покупать очень помогло !!!!!
Просто и понятно! Настоящий профи! Спасибо!
молодец парень.очень гаммотный обзор все просто честно и понятно
Нормально расказал чувак шарит и посути детально технические параметры расказал молодца поставлю лайк!
Доходчиво объясняешь, спасибо за творчество!
Отлично прадика разрулил! Спасибо за инфу, не знал таких тонкостей.
По поводу системы HSA (противооткатка): насколько знаю, на корейцах она срабатывает при подъеме не менее 10°, иначе есть шанс придавить сзади стоящего. Так что рассчитывать на нее можно не всегда.
Как она работает на Крузаке - ХЗ. Где-то слышал, что на Прадо она регулируется.
Катаюсь на кайроне...хотел прадо...Это видео меня убедило.Беру беру беру!!!
Очень подробный обзор, такого никто не делал, благодарность за труд !
Благодарю за грамотный обзор !!!
Спасибо, и вам за отзыв! Удачи
Толково, грамотно, без пафоса! Автор красавчик! Подпись.
Коль, спосибо за тест драйв, было очень интересно и информативно.
Пожалуйста скажи чем отличаются Prado и Lexus GX 470. Какая разница в динамике, комфорта, какие цени на запчасти, расходы? Что более надежнее и ломается реже GX или Prado? И какие нюансы надо смотреть при покупке GX?
Если возможно делай тест драйв GX470
спасибо, грамотно доходчиво.
По поводу температурного режима на арабе не парьтесь! Отметка ниже среднего на уровне температуры это и есть положенные 88-93 градуса. Проверено на диагностическом сканере по совету форумчан)))
Абзал Сагатов
о колхозе говорит человек который сворачивает куртку на рукавах...
Блин ну реально круто рассказал, все четко и понятно
у самого такая 4л бензин не жалуюсь только раз в год масло меняю и все машина отлична!
100%
я поездил пол года и прожег поршни, поменял и продал сразу за день. хороший таз для колхоза
Хорошая машина ей не нужны регулировка по высоте амортизаторов это скорей всего минус чем плюс прадик хороший тот у которого двигатель 2,7 163 л.с для него и столько мощности хватит.
грамотная информация, спасибо
У меня 4 литровый Прадик, все устраивает, как нах... поддержка боковая, что ВЫ рассказываете.
Выложи видео про дизельную версию 3.0 хочу купить.
коляныч красава, просто и по делу!
Кто от АкадемеГа? Welcome)
и тебе
барадатый брат с это машина же не для гонки же правильно зачем тебе боковая поддержка
Пневмо подвеска дерьмо лучше обычная ещё мне понравился прадик с двигателем 2,7 для него 163 лошадиные силы норм чем проще механизм тем он надёжней.
Подписался брат коротко и ясно все обьяснил от души с Казахстана салам
Рассказал бы какие лучше выбирать, американки, европейки, японки, арабки. Комплектации. Какие наиболее надежны.
Спасибо много нового узнал. Кому интересно на продо клуб больше тонкостей!
4,0 самый оптимал!!!
У меня такая же прадо 2007 г в покупал с салона, араб 2.7 . Очень доволен.
А какой у вас расход ?
viktorzibert расход по городу 18 лит, по трассе 10
Спасибо.....
viktorzibert хотел купить такую. ?
Очень нравится. Буду думать. Хотелось бы ещё не загнаный найти.
по идее у дорекстайла 120 запаска на крышке а после рестайла в багажникен
Молодец. Популярно всё объяснил. А то я всё репу морщу. Как эту раздатку переключать.
Молодец!спасибо!..
Очень информативно, интересно смотреть, вот только операторскую работу подтянуть, и огонёк будет
Комментируем)) господа...
Коль,ну а зимой проблем с ним не возникает?Просто у нас была 100ка с эмиратов,на продажу,так при -25 уже начинала мозг выносить.
Misha Voronezhskii Этой зимой однажды утром не завелась, но это аккумулятор сел (-23 ночью было). А так все хорошо, даже печки всегда хватало и прогревала салон минуты за две три
Misha Voronezhskii термотаблетку от зажигалки согреть.... и ключ на старт....
150-q прадо с активными стабилизаторами??? ты уверен? т.е аналог бмв-шного дайнамик драйв???
Сделай тест на фартунер
Когда будешь делать Прадо 150, найди машину с механикой пожалуйста, а то надоело смотреть тесты Прадо 150 в самой максималке. Расскажи как на нем едет 2.7 ( лучше легковушек с 1.6 или также, или хуже, хуже 120 или лучше ). Если все-таки будешь снимать 150 без КДСС то расскажи: жёстче он 120, более валкий или меньше заваливает в поворотах и т.д. Еще расскажи свое мнение по поводу владивостокской сборки, люди говорят, что качество точно не снизилось. Просто рассматриваю Прадо (стандарт на механике) или Пилота, или Праджериков ( 4 и спорта). Не могу определиться. Жду теста
Джип это марка "Jeep", Jeep wrangler например. А это внедорожник. Это как сказать tlc prado отличный рамный Mitsubishi. =)
4 х литровве цепь или ремень гр??
Спасибо!
Сделай выпуск, как заработать на прадо ))
Заработаю и сразу поделюсь практическими советами))
ЗЫ: Мыслишь в правильном направлении! Так держать))
***** однако это ведро живучее,,,
***** Где ты его взял,в гараже у Януковича?
Misha Voronezhskii ))
+sCOPeMOVIES заработать на продаже ДЕТСКОГО трикотажа)
красавчик, спасибо тебе приогромное!!!!
Днепр))Привет из Кривбасса
Замечательное и познавательное видео, спасибо.
Есть вопрос: пониженную Я понял, зачем нужен режим HL и когда его включать?
Приветствую! Режим АКПП HL - это блокировка межосевого дифферинциала. В обычном режиме (H), без (НL блокировки) работает одно колесо, т.е. достаточно забуксовать одному колесу машина встанет При включенной блокировке межосевого дифа (НL), как раз работают два колеса на разных осях (не обязательно диагональные) и момент жестко распределяется по осям 50 на 50.
Спасибо за познавательный ответ, Как сказали у Прадо 120 постоянный полный привод, на какой скорости оно отключатся? Что посоветуете включать на трассе при гололеде и снеге?
Отключается или нет проверить очень сложно так как если это и происходит то на скорости свыше 80 и ещё есть мнение что происходит это только на варианте с механикой и то только до 2004) а как на самом деле я на 100 процентов так и не понял.
На трассе в снег с гололёдом HL
А что отключать что бы в грязи не сбавлял обороты?
2006-2007г в хорошем состоянии сколько будет стоить примерно?
Привет, скажи максимальный пробег после которого они начинают рассыпаться , и сколка ходит двигатель 3 л. Дизель ????
Смотря что? Двигло и по 500 - 600 тыс ходит без проблем, а подвеска в среднем не дает о себе знать до 200 тыс
Димон тебе на форум нужно сходить Прадо клуб су называется, все ответы есть. Коротко - если авто не усосаный в хлам, он и 600 и 700 тыс. км. проедет. Но только при своевременном обслуживании коробки, мотора, ходовой.
кадиллак srx и прадо какая лучше купить?
Может 3.4 а не 3.5 бывают?
Такой вот вопрос: У меня араб и температура двигателя не поднимается до 90 градусов, всегда держит 60. Влияет ли это на работу двигателя (расход, мощность) ?
В принципе рабочий диапазон температуры двигателя от 60 до 90, по этому думаю что особо страшного ничего нет. Но вопрос остается открытым! Люди скажите что вы об этом думаете?
Расходу дает на вскидку процентов 5 сверху, а ты уверен что не датчик моросит? Болевой порог человека примерно 70 градусов т.е. если движок 60 греется если его коснуться, то он будет терпимо горячим. Только коллектор не трогай)
Колян, я смотрюу тебя авто доволь дорогие.. Не мог бы ты снять тест-драйв Nissan GT-R? :D
Существуют ли для 120 кузове механическая коробка передач?
А Аюбов да существуют! Присмотрел прадо 120 2007 года там механика 6 передач и раздатка L-N-H (самому интересно как это работает, хозяин ездит на N ) расход город 9.8 трасса 7.6 Машина интересная но смущает механика, хотелось с автоматом.
Все грамотно
Если ты говоришь что 4d а в низу 2l , и это значит что 5 передач, то с 3-ёх литровым дизелем их много..(в Норвегии)
Информативно +1
4,0 л максимальный объем?
Коляныч давай 150 прадо
На тест бери дизель автомат ( комфорт комплектация)
Она самая ходовая ну или элеганс на край
Не надо кдссов и крау контролей про это уже только ленивый не снял видосов
Сравнить бы со 120 их в плане жесткости и кренов, шумки, динамики по сравнению с 2,7 ну и по салону как он тебе
Личные ощущения твои интересуют так как ты на 120 катаешься часто
первый раз слышу, что бы обычные автоматы куда-то откатывались... Наоборот, вперед катятся, при отпущенном тормозе...
отета конечно ГОРА
отлично!
можно на ходу переключать раздатку?
из H в HL можно на любой скорости, из HL в LL только при остановке и в автомате надо в нейтраль перейти ато она не переключится
+Тест Драйв от Коляныча У меня 4л арабка, иногда рычаг раздатки трудом выходит с L при паркинге, порой приходится глушить движок. чем может связан?
Сделай тест на фартунер
Хочу этого монстра
Подписался от АкадемеГа!!!
Моно приводная после восьмидесяти ну такого бреда я ещё не слышал
Я хочу купить джип ради безопасности, так какой смысл его брать если метал тонкий ?
Рама........
Ты опять все попутал с запаской сзади... )))) Сначала была запаска у всех на двери, потом стали выпускаться ВСЕ под днищем. На двери остались в дешевых европейских комплектациях... )))
Хм.. мой коммент пропал, но буду настойчив. Как физически на торсене реализуется отключение передней оси на скорости свыше 80 км/ч ?? Это магия ? Или речь шла про арабские версии с парттаймом ?
На простых видах полного привода - с жестко подключаемым передним мостом и понижающей передачей, там соединение передних приводных валов с колесами осуществляется механическими муфтами свободного хода хабами, но потом решили уйти от электрических хабов и внедрили систему Электромагнитных приводов передней ведущей оси ADD (Automatic Disconnecting Differential), которая с помощью пневмопривода разъединяет передние полуоси. В результате вращение уже не передается на передний кардан.
Выходит что межосевой - LSD Torsen а на перед идет система АДД
Тест Драйв от Коляныча
Интересный момент, не знал. Как я смотрю, на toyota-club faq и в форумах везде пишут, что отключаемый передок только на парттайме бывает с редкими двигателями для арабов и, вроде, про механику говорят. А сам вживую видел Torsen + ADD на 120 прадике ?
musicmanUSSR Нет, в живую не видел. Я это в книге по эксплуатации Прадо прочитал.
Тест Драйв от Коляныча
Ок, спасибо за инфо. Теперь точно буду знать какую комплектацию Прадо не буду рассматривать при возможной покупке, ибо привод должен быть постоянным, полным, симметричным. Такая туша на заднем приводе - это большая печаль в аварийной ситуации.
musicmanUSSR на гитаре ты играешь?
в приличной горке , как и у всех машина поедет назад ! В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ! если уклон 40градусов + у всех машин, такого типа ! с обычным автоматом
Смысл в этом прадике? Если есть крузак сотка, lx470, сигнус, GX470.
Если автор не знает, что прадо до 2008 года с запаской на задней двери. То о можно говорить дальше...
В данное время вышел новый прадо 2014 и кто его приобрел хотят продать и купить прадо в 120 кузове
Жорик Ревазов рулит!
Панераи Хороши))
На 120 никогда не было камеры заднего вида
Я про сиденья, если кто не понял.
адовое количество - это вообще как?
Много))
Это инфернально-демоническое множество))
возьми гелик на тест драйв
Обзор неплохой
но горку нашел чтоб пониженную показать....на мопеде заехать можно
))
После 80 км/ч заднеприводная ?? Там же торсен стоит, как она может стать заднеприводной ?
Запаска на багажнике У ВСЕХ прадиков В МИНИМАЛКЕ
у дорестайла до 2005 года
Прадо автомат 2007, автомат 5 скоростей, о чем ты?
Всегда 5 скоростей
Все время полный привод яп, ты гонешь, 5 скоростей
Пиззмен он не гонит, он правду рассказал, у меня такой же прадос отключаемый полный привод
Сморозил чушь! По поводу перехода в задний привод после 80км.ч. Изучай техническую часть трансмиссии вася! Там стоит диф» торсен он не может отключать передок!
Our toyota prado has tv screens mounted onto the back of seats downhill assist control diff lock navigation system cruise control rear air conditioning leather seats auto tranmission FWD
Unleaded engine air con vents in rear eclipse 6000 avn andthats all
Не знаю, я 130хожу и норма..
Трансмиссия на прадо постоянно полноприводная, никаких отключений переднего привода не бывает
А положение рычага ---- 2L---- ?
У меня прадо заднеприводная подключаемая полноприводная 2H и 4HL.
Арабка))), рассмешил, уха-хах.
Не бывает монопривода на торсен!!!!
Настоящий крузак-легенда это 80-й и ранее, а это уже кучка понта, на бездоре как паркет едет, а нах тогда стока платить.
olegac72 Ты явно на нем не ездил, Прадо 120 золотая середина на полном бездорожье и номер 1 по надежности среди всех остальных джипов. Кучка понта это ML
Возможно. Я в них не великий спец, но с нами дважды ездило данное чудо япанавтопрома на рыбалку, задолбались его ждать на лесных дорожках, а зимой как бульдозер перед собой снег нагребает и не едет нихрена. Правда тот 2010 года, 4-х литровый.
olegac72 а вы на рыбалку на чем ехали?
Уаз-Патриот сток. Правда резина А/Т.
olegac72 тогда понятно
Нас учат как на продосе отключать 4wd! Где в видео бездорожье? там любая 9ка проедет! Вообще человек не особо разбирается в автомобилях и при этом умудряется снимать обзоры, "любель" так сказать, а заливает так, как будто сам на заводе тойота 30 лет отпахал!
Как??? Не может на 120 монопривода!!! Там торсен!
Да что вывешивать????? О чем обзор 120 жопа или нет?
Ахахах, какое это бездорожье или серьёзный подъем? Фуфло полное, я на уаз такие под ему проходил что прадо развалится там на 5 метрах или утонет
монстр
Покататься не дали?
Это моя машина, кто мне запретит? Думай когда пишешь)
крузер.....
ты че висишь то на руле