Δοκιμή Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 95ps | trcoff.gr
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- trcoff.gr/
#Volkswagen #TCROSS #trcoffgr #Review #Vlog #MoreThan1Thing
Το Volkswagen T-Cross είναι το μικρότερο SUV στη γκάμα της μάρκας και πρακτικά τοποθετείται ένα σκαλί κάτω από το T-Roc. Πώς είναι στην πράξη αυτό το νέο μοντέλο και τι είναι περισσότερο; Ένα μικρό T-Roc ή ένα ψηλό Polo; Το οδηγώ στη "βασική" έκδοση 1.0 TSI 95hp Life.
Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 95ps
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρας: 999 cc
Ισχύς: 95 hp/5.500 rpm
Ροπή: 175 Nm/2.000 rpm
0-100 km/h: 11,5 sec
Τελική ταχύτητα: 180 km/h
Μέση κατανάλωση*: 4,9 (5,8)
Εκπομπές CO2: 112 (132) g/km
Βάρος: 1.245 kg
Χώρος αποσκευών: 417 lt
*εργοστασιακή μέτρηση
(Σε παρένθεση τιμές κατά WLTP)
Αρχική τιμή Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Life: 17.400 ευρώ
Τιμή αυτοκινήτου δοκιμής: 19.735 ευρώ με μεταλλικό χρώμα
Αν είστε καινούριοι στο κανάλι, μην ξεχάσετε να κάνετε Subscribe. Σας ευχαριστώ πολύ και θα χαρώ να δω τη γνώμη σας στα σχόλια πιο κάτω.
Παρουσίαση: Γιάννης Στέφου
Υποστηρικτές:
Drive car rental company | Ενοικιάσεις αυτοκινήτων
www.drive-hell...
Silgo graphics | Custom αυτοκόλλητα υψηλής ποιότητας
/ silgographics
Για περισσότερα αυτοκινητιστικά νέα δείτε τη σελίδα μας:
trcoff.gr/
Πατήστε like στη σελίδα μας στο facebook:
/ trcoff
Ακολουθήστε μας στο twitter:
/ trcoff
Το προφίλ του trcoff.gr στο Instagram:
/ trcoff.gr
Το προφίλ του Γιάννη στο Instagram:
/ johnniestef
----------------
Copyright trcoff.gr 2006-2019
Επιτρέπεται η ενσωμάτωση του video σε blog και ιστοσελίδες με αναφορά στην πηγή. Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρου του video χωρίς γραπτή άδεια.
Φίλε σε ευχαριστώ!!! Η Δοκιμή σου με έπεισε και πριν 1 μήνα το πήρα.!!!! Απόλυτα ευχαριστημένος με την επιλογή μου. Αν σε πετύχω σου χρωστάω κέρασμα!!!
Στις στροφες ειναι στοιβαρο?
Δεν είναι τρένο. Αλλα πολυ καλό...
Πως ειναι σημερα?βγαζει ζημιες?το σκεφτομαι
Στις ανηφόρες πώς πάει.. TSI;
Πώς είναι μέχρι σήμερα ;
Ωραιο βιντεο!Τελειο αυτοκινητο το απέκτησα πριν 2 μηνες σε 1600cc diesel full extra,ροπατο με ιδιαιτερη ομορφια και τελεια οδηγικη συμπεριφορα εντος και εκτος πόλης!10 με τονο σε αυτοκίνητο και αντιπρόσωπο Κο ΚΑΨΙΩΧΑ! T-CROSS!!!!
Παιδιά απλά είστε υπέροχοι τα λέτε όλα υπέρ αναλυτικά ώστε να μην μας λείπει τίποτα!
Εδω και 2 εβδομάδες πήρα το δικοό μου σε έκδοση 1.5 style με extra active display and blind spot και έχω να πω ότι είμαι πολύ ευχαριστημένος. Δυνατή μηχανή, ωραία αίσθηση μέσα στο αυτοκίνητο, τα συστήματα λειτουργούν άψογα και με το android auto έχεις και τα google maps.
T-cross 1000cc 115hp style αυτόματο,αγορά Ιούλιος 20,22.400€
Έχω κάνει 20.000χλμ σε μεγάλα ταξίδια στο εξωτερικό κυρίως .Η κατανάλωση είναι 5.7λ/100 χλμ.Το αυτοκίνητο ευκολοδήγητο ,φρένα εξαιρετικά και με καλή επιτάχυνση για τα κυβικά του.Τα πολλά ηλεκτρονικά του συστήματα αρκετά χρήσιμα .Οι χώροι επαρκείς για τέσσερα άτομα ,πέμπτος ενήλικος θα ζοριστεί λίγο .Χώρος αποσκευών ικανοποιητικός ,το συρόμενο πίσω κάθισμα βοηθά ,όμως το αυτοκίνητο παραμένει 4.11 μέτρα.Η κριτική στην εμφάνιση κάθε αυτοκινήτου είναι θέμα γούστου.Αγόρασα το t-cross ΚΑΙ για την «απλή» εμφάνιση του .
Μικτή κατανάλωση αυτή που αναφέρεις; Μέσα στην πόλη πόσο σου καίει ;
@@ΚωνσταντίνοςΚωτσόπουλος-ο1ρ
Ειναι η μικτή κατανάλωση με μικρότερο ποσοστό να αφορά οδήγηση μέσα σε πόλη.Δεν μπορώ ακριβώς να σου το πόσο καίει μέσα στην πόλη αλλά πιστεύω 7-7.5.
@@ΚωνσταντίνοςΚωτσόπουλος-ο1ρ Στην Αθήνα και περιπου απο 6,8 εως 7,8 lit / 100km
@@daoxos511 Ευχαριστω!
Έχει πλοήγηση στη βασική έκδοση ;
C5 aircross δεν θα κάνεις ;εχεις κανει ολα τα citroen και το καλύτερο δεν έχεις κάνει!
Ρε Γιάννη... γνωρίζεις πως κάνεις από τις πιο τίμιες και συμπαθείς παρουσιάσεις αυτοκινήτων στο ελληνικό RUclips;;
Ειλικρινά ρε φίλε, έχω ένα αυτοκίνητο 20-ετίας και δεν ενδιαφέρομαι προς το παρόν για κάποιο νέο, έστω και μεταχειρισμένο...
Αλλά που να πάρει, μ' αρέσει τόσο ο ευγενής τρόπος που παρουσιάζεις το κάθε αυτοκίνητο, που κάθομαι και σε χαζεύω, για να περάσει ευχάριστα η ώρα μου, μέχρι να πιω τον καφέ μου και να φύγω στην δουλειά!
Συνέχισε έτσι...! 👏🏼😎
Το έχω εδώ και τρεις μήνες γεμάτους. Το αυτοκίνητο είναι σούπερ στην κατηγορία του και παρα πολύ οικονομικό. Πήγα τέσσερα ταξίδια με φουλ φόρτωμα και δεν χαμπάριασε τίποτα !!! Έχουμε φτιάξει και ομάδα στο fb οποίος θέλει γράφεται !!!
φίλε el ninio ενδιαφέρομαι να αγοράσω ενα t-cross και μια και το έχεις θα σε ρωτήσω δυό πραγματάκια:
Θα πάρω την έκδοση TSI 1.0 115 τραβάει ή δεν μπορεί , υπολόγισε 5 άτομα (2 ανήλικες και 3 παιδιά Γυμνασίου) με αποσκευές για ταξίδι;
Είναι ελαστικός ο κινητήρας ή οι αλλαγές ταχυτήτων πάνε σύννεφο;
Έχεις γενικά κάποιο παράπονο από υλικά, συναρμογές.
(Πάω για την ακριβή έκδοση STYLE νομίζω...)
Στο πορτ μπαγκάζ το πάτωμα αλλάζει στο κάτω σκαλί; (Κάπου άκουσα ότι δεν γίνεται γιατί είναι λέει το subwoofer ...)
Ευχαριστώ.
Theodore Argiaditis φίλε μ με συγχωρείς τώρα είδα το mail με την ειδοποίηση από την ερώτηση που είχες κανει. Το παρελαβες;
Περιμενουμε παρουσιαση του νεου Skoda Kamiq
ορεο βιντεο. ποιο ειναι πιο απολαυστικο. και τι θα έπαιρνες hyundai i30 n η Honda civic type r 2015
Προσωπικά θα έπαιρνα το i30N. Πιο διακριτικό σαν αυτοκίνητο, πιο απολαυστικό σαν ήχος και πιο άνετο στην καθημερινότητα. Το Type R είναι πιο "όπλο" σαν αίσθηση και υπερβολικά σκληρό, ενώ προσωπικά το βρίσκω και υπερβολικό σαν εμφάνιση. Σαν γκάζι, η αίσθηση είναι αντίστοιχη και στα δύο.
4:54 ο σκυλάκος δεν ήξερε πως είναι στο πλάνο!!! Πολύ καλό βιντεάκι,για άλλη μια φορά. 👍👍👍👍
Αγόρασα το συγκεκριμένο αμάξι κ βοήθησε πολύ η παρουσίασή σου! Γενικά είναι όλες άψογες κ πολύ χρήσιμες για όσους πρόκειται ν αγοράσουν καινούργιο αμάξι! Παρακολουθώ κάθε σου βίντεο, είσαι από τους καλύτερους στο είδος σου! Ακόμα κ τα βίντεο που δεν αφορούν παρουσιάσεις είναι πολύ ενδιαφέροντα! Συνέχισε έτσι δυνατά👏💪
Καλοταξιδο. Με ποιο κινητήρα- έκδοση;
@@xeniosaias σ ευχαριστώ πολύ! Το 1000cc με 115hps τη style έκδοση. Έχεις το ίδιο;
@@ntonis_snks απλά το θεωρώ πολύ καλό, για αυτό ρώτησα.
@@xeniosaias ναι είναι μια χαρά, αξιόπιστη μάρκα, καλή απόσταση από το έδαφος. Κ θεωρώ σε αρκετά καλή τιμή σε σχέση με τον ανταγωνισμό κ ανάλογες μάρκες! Σίγουρα σε Hyundai, Kia, seat Dacia βρίσκεις ακόμα πιο φθηνό, αλλά δεν ήθελα να πάω σε τέτοια
@@ntonis_snks πόσο σου βγήκε??
καλησπερα!!αναμεσα σε t cross hyundai kona και skoda kamiq απο θεμα καταναλωσης ανεσης κ εμφανισης;;; γιαννη θα με βοηθουσε πολυυυυυ η απαντηση σου
Συγχαρητήρια για αλλη μια εξαιρετική παρουσιαση!Κατά τα άλλα η VW εξακολουθεί να ψάχνει θύματα όταν οι αδελφικές Skoda και Seat για κάποιον που ενδιαφέρεται για SUV του γκρουπ vag προσφέρουν πολύ πιο δελεαστικές και τίμιες προτάσεις.Ειδικα για την οικονομικες δυνατότητες του μέσου Έλληνα μάλλον τα Κορεατικά είναι οι καλύτερες λύσεις!
Καλησπερα μπορώ να ρωτήσω ποιο θα επέλεγες εσυ
Vw t cross 1.0 110 hp
H
Kia Stonic 1.0 100 hp
Και από θέμα κινητήρα ( θόρυβος, ηχομόνωση αλλά και αξιοπιστία
Για αξιοπιστία και εγγύηση Kia. Ποιότητα, ηχομόνωση, πρακτικότητα το VW
trcoff ωραιες παρουσιάσεις κάνεις!! Με βοήθησες αρκετά να επιλέξω αυτοκίνητο!!
Επιστρέφω εβδομάδες μετά αφού αγόρασα το T-Cross με σκοπώ να πω μπράβο για το βίντεο. Με βοήθησε πολύ στην απόφαση μου να το αγοράσω. Πολύ σωστά αυτά που είπες. (Έκδοση style dsg.)
Αν κανείς έχει κάποια απορία ας ρωτήσει ότι θέλει
Καλησπέρα φίλε μου! Ποια έκδοση πήρες και σε ποια τιμή; Γενικά ποιες είναι οι εντυπώσεις σου;
@@furrylittlemonsters4238 Καλησπέρα, πήρα την έκδοση Style σε αυτόματο. 20.500 μεταχειρισμένο (24.00 καινούργιο)
Θετικά: Πανεύκολο και μαλακό αμάξι. Το μέγεθος του ξεγελάει από κοντά αλλά είναι μόνο 5 εκατοστά μεγαλύτερο από την τελευταία έκδοση του πόλο, πράγμα που το καθιστά για εμένα ιδανικό για μέσα στην πόλη. Εύκολο λοιπόν στο παρκάρισμα.
Μεικτή κατανάλωση 6.3. Τίμιο.
Το πόλο στα ίδια άλογα έχει 6.1 (το ξέρω επειδή το πούλησα για να πάρω το Cross)
Το γκάζι του είναι καλό απλά στις χαμηλές στροφές ζορίζεται.
Στον δρόμο είναι άριστο, βέβαια λόγο μικρού μεγέθους αλλά και επειδή είναι υπερυψωμένο κουνάει κάπως παραπάνω απ ότι θα ήθελα.
Πάρα πολλούς χώρους!
Ωραία οθόνη με android auto και apple CarPlay.
Πολλά έξτρα που αφορούν θέματα ασφάλειας.
Αρνητικά:
Πολύ πλαστικό για τόσα λεφτά. Βέβαια δεν είναι άσχημο στο μάτι αλλά στην αφή.
Δεν μπορείς να χειριστείς την δεξιά οθόνη από το τιμόνι. Μόνο με την αφή, πράγμα που είναι λίγο κουραστικό και επικίνδυνο.
Συμπερασματικά: Η έκδοση με τα 115 άλογα αν μπορείς να τα διαθέσεις είναι καλύτερη καθώς με τα 95 έχει μόνο 5 ταχύτητες.
Δεν χρειάζεται να πάρεις την Style, η Life έχει τα πάντα που χρειάζεσαι. Εγω την πήρα μόνο για τα LED φώτα και το adaptive cruise control.
Το θεωρώ ένα πάρα πολύ ολοκληρωμένο αμάξι.
Αν θες κάτι άλλο μου λες, λόγω καραντίνας είχα χρόνο και ασχολήθηκα.
Είστε ευχαριστημένος από το t cross;
Καλησπερα φίλε μου.
Είσαι ευχαριστημένος με την αγορά σου;
@@sotirissagiroglou1097 Αληθευει οτι το αυτοματο εχει αργη αποκριση απο σταση;
παιδια μακρια απο VW εμενα προσωπικα μου χει βγαλει πολλα προβληματα το golf του 2008 (και το χα χρυσοπληρωσει τοτε)
Μακριά από όλα τα γερμανικά γενικότερα. Ακριβά και αναξιόπιστα. Μόνο για μούρη είναι.
Πολυ καλη παρουσιαση παρατηρησεις.!!! Τι υψος εχει απο το εδαφος;
Ευχαριστώ για το σχόλιο! Η απόσταση από το έδαφος είναι 184 χλστ
Ωραια παρουσιαση και παλι!!!!
Να δουμε θα ηθελα και εγω οπως και αλλοι κανενα Ιαπωνικο αυτοκινητο γιατι εκει μας τραβα ποιο πολλη το ενδιαφερον π.χ chr η κατι αναλογο!!!
Αγόρασα την έκδοση life με τους 115, είναι πολύ καλό και όμορφο αλλά δεν νομίζω ότι είναι τόσο οικονομικο, δεν ξερω ίσως είναι που έχω καλομάθει με τα πετρελαίοκινητα
κατανάλωση εντός δλδ; σε ταξίδι περίπου ποσο έκαψε; και τέλος ευχαριστημένος;;;
Εντός μπορεί να καβαλήσει και τα 8...ανάλογα την κίνηση βέβαια.. Εκτός πάει καλά, 5.5 με 6 χωρίς ιδιαίτερα γκάζια ομως
@@ΑκηςΔημητριΑδης-ι1ι χαλικακι πατάει άνετα ή κάνει μονο για ασφαλτόδρομο;
@@Rainingdayoff1 αν και δεν το έχω δοκιμάσει ακόμα δεν νομίζω να έχει πρόβλημα είναι ψηλό αμάξι...
@@ΑκηςΔημητριΑδης-ι1ι Ευχαριστώ για τις πληροφορίες καλες βολτες
Θα ήθελα να σε ρωτήσω ποίο είναι καλύτερο το t-cross ή t-roc τι θα αγόραζες???(ποιο είναι καλύτερο οδηγικά;; Και σε συνολική αίσθηση πιο είναι ποιο ωραίο;;;)Μιλάμε πάντα για τα 1.000cc και για τα δύο αυτοκίνητα.Η γνώμη σας μετράει!!!
Ευχαριστώ εκ των προτέρων!!!!
Το T-Roc είναι ανώτερο σε όλους τους τομείς. Είναι μεγαλύτερο, βασίζεται σε διαφορετική πλατφόρμα και οδηγικά είναι ποιοτικότερο. Βέβαια είναι και ακριβότερο... αλλά αν κάποιος έχει τη δυνατότητα αξίζει να πάει σε αυτό.
@@trcoff Ειναι και πιο κουρμουτσα ομως το τ ροκ...Αν εινσι να παρει καποιος τροκ,καλυρερα τιγκουαν κατευθειαν..Το τροκ,δεν καταλαβαινω τι ρολο παιζει αναμεσα σε τκρος και τιγκουαν..Περιττο,θα ελεγα,περισευει
Αν ειναι για τροκ,πας στο τιγκουαν κατευθειαν,που ειναι το καλυτερο ολων
Για χιλιάρι T-CROSS.
Αρκετά καλό, αν συγκριθεί με ένα Fiat 500L, ποιοτικά δεν γνωρίζω, αλλά μηχανικά τι γινετε;
Αδερφέ ωραίο βίντεο!
Ενδιαφέρομαι για αυτο το αυτοκίνητο. Πιστεύεις ότι μια πενταμελή οικογένεια με γεμάτο πορτ μπαγκαζ και μηχανή 1.0 115 TSI με χειροκίνητο 6άρι θα την μετακινήσει άνετα(ίσως και με λίγο νευρο) στην εθνική;
Επίσης το weatherstrip της μηχανής εκεί που είναι οι υαλοκαθαριστήρες στα άκρα δείχνει στενό, έχει νεροχύτες καλούς ή σε μια πολύ έντονη βροχή θα περνάει νερό στη μηχανή από επάνω;
Συγνώμη για την καθυστερημένη απάντηση. Νομίζω όμως τα είπαμε μαζί μέσω email.
@@trcoff Ναι βέβαια και ήταν διαφωτιστικότατα! Έχω στείλει ένα νέο mail με μια μάλλον σύντομη απορία.
Να είστε καλά, βοηθάτε πολύ κόσμο!
@@trcoff Έχω την ίδια απορία με το φίλο,μια πενταμελής οικογένεια με γεμάτο πορτμπαγκάζ θα τραβάει το αμάξι?Ενδιαφέρομαι για το αυτόματο σασμάν στην style εκδοση.Ο χώρος είναι επαρκής?Ο κινητήρας δυνατός ή να περιμένω τον 1500cc??
Θα ήθελα να μάθω την γνώμη του, σχετικά με τις απορίες σου. Είμαι μεταξύ 95ps & 115ps για τετραμελή οικογένεια.
@@charalaboschristis6925 επίσης
Πολύ καλή παρουσίαση. Να προσθέσω ότι το υποβραχιόνιο είναι ρυθμιζόμενο πάει και μπροστά-πίσω και πάνω κάτω. Έχω οδηγήσει και την έκδοση 115hp. Έχει μία αισθητή διαφορά από το 95hp και ίσως να είναι η ισχύς που ταιριάζει καλύτερα σε ένα τέτοιο σκάφος.
Καλησπέρα να ρωτήσω κάτι 95 η 110 με τα 95 θα πηγαίνει
Πολύ ωραίο βίντεο! Γνωρίζεις εάν έχει βγει σε παραγωγή το Τ-cross breeze?
Ευχαριστώ!
Ακριβό και ως συνήθως για να δείξει αξιοπρεπές πρέπει να φορτωθεί με τουλάχιστον 2-3k εξτρα εξοπλισμό. Να μην πω για την R Line που ακομα δεν ηρθε. Nextttt......
Η έκδοση της δοκιμής είναι η βασική, με μοναδική προσθήκη τον πίνακα οργάνων. Και μου φάνηκε αρκετά αξιοπρεπής σε σύγκριση με άλλες "βασικές" μοντέλων του ανταγωνισμού
Τα γερμανικά είναι όλα έτσι όπως λες. Οι βασικές εκδόσεις είναι και ακριβές και απογοητευτικές σε εξοπλισμό και κινητήρα, το ΚΑΛΟ γερμανικό μοντέλο θέλει πάντα πολύ περισσότερα χρήματα.
Και εχει και ifone που φορτιζει ε στο αυτοκινητο
Νταξει αν ειναι να παρεις suv vw παιρνεις το καινουργιο tiguan η το t-rock με χαμηλοτερο budget. Θελω ομως να σε ρωτησω ποιο κατα τη γνώμη σ ειναι καλυτερο audi q3 η Volvo XC40
Τα κατατάσσω στην ίδια θέση καθώς και τα δυο είναι εξαιρετικά. Μεταπωλητικα το Audi θα κρατήσει την τιμή του, κοστίζει όμως και περισσοτερο. Ο 1500αρης κινητηρας στο Volvo είναι πιο αποδοτικός.
@@NEMESAS καλησπερα, και καλοταξιδο!!Εισαι ευχαριστημενος? Ενδιαφερομαι για το 1.0 tsi dsg. Καλες οι δοκιμες,αλλα αλλο καποιος που το εχει καθε μερα!
@@NEMESAS ευχαριστω πολυ για την αμεση απαντηση!!👍
mi r έχεις fb?
mi r βρε έχουμε φτιάξει την ομάδα με τα t-cross στο fb. Μπες εκεί να τα λέμε!
Καλησπέρα συγχαρητήρια για τις ωραίες παρουσιάσεις.Σε ανακάλυψα προσφάτως και μου αρέσεις πολύ. Πρόκειται να κάνω νέα αγορα αυτοκινήτου και σκέφτομαι διάφορα Θέλω να μου πεις τη γνώμη σου για δύο αυτοκίνητα. Το hundai Kona 1.0 turbo και Suzuki vitara 1.0turbo Ποιό νομίζεις εσύ είναι καλύτερο. Και σχετικά με το κόστος συντήρησης ποιό από τα δύο να προτιμήσω. Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Καλησπερα και ευχαριστω για το σχόλιο. Δυστυχώς το Vitara στην τελευταία του γενιά δε το έχω οδηγήσει (ακόμα). Όποτε μπορώ να αναφερθώ μόνο στο Kona, το οποίο είναι τίμιο για όσα προσφέρει και με έναν αρκετά ικανό 1000αρη. Αναφορικά με τα κόστη συντήρησης δε μπορώ να σε βοηθήσω καθώς είναι μια πληροφορία στην οποία δεν έχω πρόσβαση, αλλά θεωρώ ότι και οι δυο εταιρίες κυμαίνονται στο ιδιο κόστος συντήρησης πάνω/κάτω. Τα Suzuki παραδοσιακά είναι αξιόπιστα αυτοκίνητα, ωστόσο και τα Hyundai έχουν αποδείξει ότι είναι ανθεκτικά στο χρόνο. Προσωπικά θα προσπαθούσα να οδηγήσω και τα δυο αυτοκίνητα πριν πάρω την τελική μου απόφαση και θα έψαχνα τα ψιλά γράμματα με τις εγγυήσεις που προσφέρει η κάθε μάρκα. Σχεδιαστικά τείνω προς το Vitara, αλλά ποιοτικα προς το Kona, γνωρίζοντας τα επίπεδα ποιότητας των Suzuki όλα αυτά τα χρόνια. Από εκεί και πέρα βάλε τις δικές σου προτεραιότητες, οδήγησε τα και πρέπει αυτό που σε ευχαριστεί περισσοτερο
Να σε ρωτήσω κάτι;Επειδή έχω δει αρκετές παρουσιάσεις σου πως καταφέρνεις πάντα με αυτοκίνητα από το γκρουπ vw να πετυχαίνεις χαμηλές καταναλώσεις ενώ μία φορά οδήγησες Honda Civic 1.0 και με πολύ !!! προσπάθεια κατάφερες να το ρίξεις στα 9.0 λίτρα!!!!μόνο εσύ το κατάφερες αυτό!μήπως είχες παραφάει πριν;;
Δεν κάνω κάτι το διαφορετικό σε κανένα αυτοκίνητο. Απλά το οδηγώ καθημερινά και λέω αυτό που βλέπω. Το να είχα παραφάει στο Civic δε το θυμάμαι. Ίσως ήταν και Πάσχα και είχα χτυπήσει κανα αρνάκι πριν...
Γνωρίζει κάποιος ποια η διαφορά στο white silver με το reflex silver? Ψαχνω στο ίντερνετ και δεν βρίσκω κατι.
❤❤❤ ωραία εισαι με το γυαλακι
Καλησπέρα Γιάννη
Γνωρίζεις πότε θα έρθει η έκδοση ντίζελ Στο ανωτέρω οχημα στην Ελλάδα;
Θα ερθει το ντίζελ?
οχι
Ωραίο βίντεο!!!αναλυτικο!!!αυτο που παρουσιάζεται είναι γκρι ανοιχτό;;;μεταλλικο
Ευχαριστούμε. Το χρωμα είναι ασημι
Πολύ αναλυτικός και πολύ καλός.Θελουμε μια επόμενη παρουσίαση για το skoda kamiq και το Hyundai kona.
Πολύ ωραία τα βίντεο σ. Κάνε κ για το scala active 95αλογα 1000ρι τουρμπο... Είμαι στα πρόθυρα να το αγορασω...
Το Scala το έχω ζητήσει, αλλά θα αργήσει λιγάκι...
Ωραία παρουσίαση αλλά άκουσα πολλές φορές την λέξη primium και μου φάνηκε λίγο περίεργο. Μπήκα σε όλο καινούργιο φετινό polo και τα υλικά ήταν θεοσκληρα, στο t-roc είναι σκληρά, εδώ στο t-cross πάλι σκληρά...... Και όταν συγκρίνουμε τα vw με κανένα toyota λέγεται ότι η vw είναι καλύτερη σε ποιότητα κ η Toyota πχ σε αξιοπιστία.... Παρόλα αυτά η Toyota και στο yaris και στο corolla και στο chr νομίζω έχει βάλει μαλακά υλικά σε σχέση με τα αντίστοιχα περίπου μοντέλα της vw που προανέφερα!!
Η VW σε αυτό το μοντέλο προσπαθεί να διαφοροποιηθεί και δίνει έμφαση σε λεπτομέρειες, γι αυτό και ο όρος "premium". Προφανώς και δεν είναι premium όσο πχ ένα Audi, αλλά αν πιάσεις το τιμόνι, τις επενδύσεις στα καθίσματα αλλά και το οδηγήσεις, θα διαπιστώσεις ότι αυτή τη στιγμή είναι το πιο ποιοτικό στην κατηγορία των πολύ μικρών SUV. Το CHR που αναφέρεις, είναι ποιοτικότερο από το Τ-Cross, πιο μεγάλο (αν και λιγότερο ευρύχωρο πίσω) και αρκετά πιο ακριβό. Αλλά από μέσα είναι ποιοτικότερο από οποιοδήποτε άλλο Toyota.
Συμφωνείς πως είναι το ποιοτικότερο και πιο αποδοτικό της κατηγορίας; δηλαδή των μικρών suv.
Είναι από τα πιο ποιοτικα στην κατηγορία και αυτό το πληρώνεις! Σαν επιδόσεις ειναι ικανοποιητικό και αντίστοιχο των περισσότερων προτάσεων στην αγορα
Υπάρχει προγραμματισμός για i20;
Οχι ακόμα, δυστυχως
Απο κατανάλωση πως πάει για μέσα στην πολη;
Λογω κομπακτ διαστασεων εχω καταληξει σε αυτο, δεν εχω εμπειρια απο wv. να με προβληματισει για τριξιματα που ακουω οτι τα υλικα μεσα ταμπλο δεν ειναι πολυ καλα? ο κινητηρας ειναι αξιοπιστος? οχι ως υποδυναμη. ενοω αν εχει βγαλει τιποτα προβληματα. εχει διανυσει κανεις 60-70.000 χλμ να μας πει?
Yiannis J'pls φίλε μου το έχω ένα χρόνο με 8600 χλμ, για να το έχει κάποιος με τόσα πολλά χλμ που αναφέρεις θα πρέπει να μην σταματάει να οδηγάει όλη την χρονιά. Το αμάξι είναι πολύ καλό και στιβαρό σε σχέση με τον ανταγωνισμό στην κατηγορία του. Το μόνο πρόβλημα που έχουμε εντοπίσει όσοι το έχουμε είναι ένα τρίξιμο στην κολώνα μπροστά από τον συνοδηγό στην επαφή με το ταμπλό όπου λύνεται !
@@ΓιάννηςΑρσλάνογλουτον ιδιο κινητήρα φοραει το Polo και golf από το 2017, για αυτό ρώτησα μήπως το εχει κάποιος. Έτσι όπως γράφεις είναι με το T-Cross, και έχω ακούσει για το θέμα στο ταμπλό. Εσένα στο κάνει; με τι τρόπο λύνεται που λες; ευχ άριστω για τον χρόνο σου,
Yiannis J'pls ναι το T-Cross έχω, το αγόρασα τέλη Απρίλη του 2019 και ξεκίνησε να το κάνει με τα κρύα τέλη Δεκέμβρη, αλλάζουν το πλαστικό της κολώνας εντός εγγύησης, βέβαια η αντιπροσωπίες ακόμα δεν είναι ενημερωμένες τόσο πολύ για το πρόβλημα αυτό. Αν έχεις fb έχω φτιάξει την ομάδα με το αυτοκίνητο αυτο και ανταλλάζουμε απόψεις και εμπειρίες!
@@ΓιάννηςΑρσλάνογλου πως λύνεται αυτό το θέμα ρε παιδιά;;; Με σπρέι σιλικόνης νομίζω ότι το έλυσα
Βασίλης Νικολαϊδης όπως αναφέρω και πιο πάνω το πας αντιπροσωπεία και σου αλλάζουν το πλαστικό της κολώνας. Μπορείς να κανεις μια επίσκεψη στον Φιλοσιδη που το γνωρίζει ήδη το πρόβλημα!
καθολου ομορφο πιστευω για vw. προσωπικα, σχεδιαστικα θα πηγαινα σιγουρα για το kona και μετα το arona. αυτο που ειναι στα + ειναι η ψηφιακη οθονη στο τιμονι.
Και c3 aircross ξέχασες θεωρείτε το καλύτερο μινι suv Και τό πιο άνετο πρακτικό με χώρους και με οθόνη 7 ιντσών ασύρματη φορτιση και πολλά άλλα !το οποίο έχει βραβευθεί με 5 αστέρια και μετά ακολουθεί το αρονα με 4,5
Στην ίδια ακριβώς τιμή μπορώ να αγοράσω το polo 1000ρι με φυσικό αέριο η το T-cross βενζινοκίνητο . Κάνω περίπου 17.000 χιλιόμετρα το χρόνο με ένα corsa του 2006 1.400 κυβικά . Το δίλλημα είναι η ομορφιά του t cross συγκριτικά με την οικονομία του polo σε αέριο. Τι θα μου προτείνατε ;
Ανάλογα τις ανάγκες σου. Αν θες να βάζεις οικογένεια μέσα πας στον t-cross. Αν θες ταχύτητα και δε σε νοιάζει ο χώρος πας στο polo. Εμένα που δε με νοιάζει πχ πήγα στο polo
Συγκριτικά t cross κ yaris cross υβριδικο ποιο θα επιλέγατε ;
Νεκταρια παρε το Yaris και ξεχασε τα ολα
@@manbiteslife3110Μεγάλη διαφορά στη ροπή. Φοβάμαι σε ανηφορικό κομμάτι με 4 άτομα το yaris θα έχει θέμα
Ε κατεβαζεις μια ταχυτητα απο το να ζοριζεις Τουρμπο 1000αρη κινητηρα με 4 ατομα φορτωμενο , το υβριδικο κομματι του Γιαρις μεχρι ποια ταχυτητα βοηθαει; Δεν θα επαιρνα VW με την ποιοτητα τους, μας εχουν βγει προβληματικα πολυ, Polo/Scirocco/ Passat στην οικογενεια@@7Miralas
Συγχαρητήρια για την πολύ καλή δουλειά φίλε μου.t.cross ή kia atomic?κυρίως οδήγηση στην πόλη
Και τα δυο προορίζονται κυρίως για καθημερινότητα. Το T-Cross είναι πιο ευρύχωρο και θα κρατήσει υψηλότερα την τιμή του μεταπωλητικα. Το Stonic είναι πιο αποδοτικό σαν 1000άρι και με ελαφρως καλύτερη αίσθηση στο τιμόνι όταν οδηγηθεί εκτός πόλης.
Για το kona ποια η γνώμη σας....
Έχεις στο πρόγραμμα κάποιο mazda, είναι ευκαιρία τώρα που ξαναέχουμε ελληνική αντιπροσωπεία.
Η ελληνική αντιπροσωπεία είναι στην Αθήνα μόνο προς το παρόν, ενώ εγω βρίσκομαι Θεσσαλονίκη. Οπότε προς το παρόν δεν υπάρχει κάποιο πλάνο, αν και θα το ήθελα.
πίεσε τους μπας και στείλουν τίποτα της συμπρωτεύουσα για δοκιμή
Το θέμα είναι ότι δε μου τα στέλνουν direct. Θα πρέπει να υπάρχει τεχνική υποστήριξη από τοπικό dealer...
Ένα πανάκριβο τίποτα σε μια εποχή που όλοι αναβαθμίζονται αισθητικά και ποιοτικά, η WV παίρνει το golf το μικραίνει το κάνει polo το polo το ψηλωνει το κάνει t cross και μετά το φαρδαίνει και το κάνει t roc.Το απόλυτο τίποτα για αγοραστές που έχουν μείνει στην εποχή του σκαραβαίου.
Πολυ Σωστος!!!!
Κι έλεγα, "δεν θα κάνει παρουσιάση στο t-cross;" Έχοντας οδηγήσει και τα δύο, ποιο θα διάλεγες ανάμεσα σ' αυτό και στο opel crossland; Πολύ καλή παρουσιάση, συνέχισε έτσι!
Ευχαριστω για το σχόλιο. Θεωρώ το T-Cross ανώτερο σχεδόν σε όλα σε σύγκριση με το Crossland. Προσωπικά θα επέλεγα το VW.
Αισθητική 80's στο μπροστινό μέρος αλλά και στο ταμπλό.
Παιδιά μην αγχώνεστε. Έρχεται το Kamiq της Skoda που είναι και ποιοτικότερο και μεγαλύτερο και με καλύτερη αξιοπιστία.(βάσει των διεθνών test η Skoda βγάζει πολύ λιγότερες βλάβες από ένα VW).
Σε ποιο μερος εισαι? που ειναι αυτο το πλοιο?
Αγγελοχώρι, Νομός Θεσσαλονίκης
Οι ποιο πολλοι παιρνουμε suv και δε παταμε ποτε χωμα..υπερκτιμημενα..χιλιες φορες ενα σενταν που ειναι και ποιο σταθερο στην εθνικη..
Και hatchback φυσικα
Υπάρχουν πάρα πολλά πλεονεκτήματα σε αυτό τον τύπο, που δεν έχουν να κάνουν με το χώμα. Αλλά με τη ψηλότερη θέση οδήγησης και ψηλότερη απόσταση από το δρόμο, μεγαλύτερους χώρους στη καμπίνα σε σχέση με το μήκος του αυτοκινήτου, μεγαλύτεροι χώροι στο πορτμπαγκάζ, καλύτερη ασφάλεια σε περίπτωση τρακαρίσματος. Μειονέκτημα το λίγο μεγαλύτερο κόστος (+10% σε σχέση με το αντίστοιχο χαμηλωμένο), τα λίγο χειρότερα κρατήματα όταν παίρνεις με ταχύτητα τις στροφές (οι περισσότεροι δε τρέχουν οπότε δε τους ενδιαφέρει) και η λίγο υψηλότερη κατανάλωση. Προσωπικά, η κατηγορία των μικρών SUV, B-SUV ή Crossover δηλαδή, είναι η αγαπημένη μου και δεν είναι καθόλου υπερεκτιμημένη.
Please αν μπορείς κάνε ένα review το νέο Corolla !!!!!Άμα βρεις την ευκαιρία,θα το εκτιμούσα πολύ!!
Το προσπαθώ...
Φίλε πολύ καλό το corolla hatchback hybrid, το είδα, πολλά θετικά ένα τεράστιο αρνητικό... Μπες στα πίσω καθίσματα και θα καταλάβεις.
@@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΤΟΜΑΡΑΣ-σ8π ελπίζω να είναι στην έκθεση τον Νοέμβριο και να μπω...
@@Odysseas18 Είναι ήδη σε όλες τις εκθέσεις TOYOTA..
Τι αυτονομία έχει σε χλμ?
Καλησπέρα....ανάμεσα σε αυτο και στο kona ποια η γνώμη σας.... Σας ευχαριστώ...
Κώστας Χλέρος ως κάτοχος του θα σου πω εννοείται και VW TCross, καμία σχέση οδηγικά, τα οδήγησα και τα δυο πριν καταλήξω!
τα εχω οδηγησει αρκετα και τα δυο γτ δουλευω σε εταιρεια που τα εχει.. τη ποιοτητα του εσωτερικου και το κιβωτιο του T cross δε τη φτανει το kona σε καμια περιπωση .. και γενικως ειναι ενα αυτοκινητο που στα δικα μ γουστα εχει καλυτερη και πιο στιβαρη οδικη συμεριφορα απ το κονα.. εχω οδηγησει την εκδοση με το 1000 αρι κινητηρα κ στα δυο .. ειχα ενα αγχος πως ενα 1000 κιντηρηρας θα σηκωνε ενα μικρο SUV αλλα το αμαξι ειναι πολυ ανετο κ στη διαχειρηση κ στις επιδοσεις του με τα 115 αλογα..
@@ΓιάννηςΑρσλάνογλου Για πες και άλλα. Το παράγγειλα πριν από λίγες μέρες και έχω παράδοση μέσα καλοκαιριού. Η εκδοσή που επέλεξα είναι η Style DSG 115hp με ψηφιακό καντράν.
Giorgos Fountas έχεις fb? Αν ναι το καλύτερο είναι να βρεις την ομάδα που έχω φτιάξει για το T-Cross ώστε να λυθούν όλες σου οι απορίες !
@@ΓιάννηςΑρσλάνογλου Ναι έχω, έστειλα αίτημα.
θα ηταν στις επιλογες μ,ου αν ηταν τετρακινητο που εγινε must τα τελευταια χρονια με τις κλιματικες αλλαγες και τα χιονια,,,τελικα πηρα το Fiat Seidici 4x4 full extra λιγοτερο ομορφο ναλλα το συνηθιζεις
Τιμή το πετρέλαιο;
Σε αυτο το video εισαι 1,72 ενψ στο kia εισαι 1,75 ???
Είναι 17 χρονων, ψηλώνει ακόμη
Έχεις σοβαρές ανησυχίες...
@@manapo7306 Μισό να πάρω χάρακα να μετρήσω ξανά το πουλί μου
εχει cruise control η εκδοση life η μονο περιοριστη ταχυτητας?
ολα εχουν, αλλα στη βασικη και αλλα σαν εξτρα. εχει και adaptive cruise control αν δεν κανω λαθος. μπες στο σαιτ της vw και κανε διαμορφωση αυτοκινητου, εχει ολες τις επιλογες ειναι ευκολη, εχει φωτο και αναλυτικο τιμολογιο
Μόνο περιοριστή ταχύτητας έχει φίλε μου το έχω στην κατοχή μου.
Πότε θα έχει βίντεο με SEAT TARRACO
Θα πρέπει να μου το στείλει στη Θεσσαλονίκη για δοκιμή η Seat. Δε νομίζω να γίνει στα κοντά...
αν μπορεσεις βρες το ΜΙΑΤΑ 2019 και το corolla!!!! επισης αν και σοβαρο βιντεο το εκανες παρα πολυ καλο !!! προσεγμενο καλα πλανα!!! κριμα τα 11Κ ατομα που σε ακολουθουν επισης βαλε και backstage και αν δεν θες να χαλασεις ενα βιντεο στο τελος κανενα καθε 5-10 βιντεο ενα με μονο backstage ετσι ωστε να κανεις και ποιο συχνα βιντεο!!!!
Ευχαριστω για το σχόλιο και τις ιδέες!
Νομίζω ότι κανείς από τις καλύτερες παρουσιάσεις αυτοκινήτων,είναι ευχάριστες χωρίς να σε κουράζουν.
Ωραίο και αναλυτικο video! Είμαι ανάμεσα σε T-Cross εκδοση Style 1.0 115HP ή Seat Arona 1.0 115HP εκδοση FR ή 1.5 εκδοση FR 150HP… Εχω οδηγήσει το t-cross και με τους 95HP και με τους 115ΗP και το Arona με τους 115HP και μπορω να πω οτι ηταν πολυ καλα…Ωστοσο το seat το αισθάνθηκα ποιο τουρμπάτο… αλλά από θέμα συστημάτων ασφαλείας και extras μου κάνει κλικ το t-cross στην έκδοση style… Μου βγαλανε μια προσφορα στα 21800 για το t-cross σχεδόν full extra… Στο Arona με τον 1.5 μου βγάλανε προσφορά στα 22300 αλλα με αρκετα λιγότερα extras παρολο που ηταν η FR εκδοση… Να περιμένω και την 1.5 του T-Cross? Καμία προτίμηση T-Cross ή Arona? Περιμενω βεβαια ποσο θα πανε και τα τελοι απο 1/3/2020 και κατα ποσο θα επηρεαστούν οι τιμες… Επισης το νεο Mitsubishi ASX θα ερθει στην Ελλαδα?
θα σου πρότεινα το skoda kamiq, ή στην προκειμένη έστω το arona,πάντως προσωπικά πολλά λεφτά για όλη αυτή τη σκληρή πλαστικούρα που έχουν μέσα,
Το ίδιο δίλημμα, arona ή t-cross;;;
Για το kona ποια η γνώμη σας.... ευχαριστώ
@@ΚώσταςΧλέρος καλησπερα παιδια. εγω σε αυτα τα λεφτα θα προτεινα το juke η ισως και ενα capture.
@@AkritidesAK το οδήγησα το καπτουρ
Ψόφιο μου φάνηκε από επιδόσεις και το κιβώτιο ταχυτήτων απαράδεκτο
Ωραία βίντεο 💪🔝απλό και κατανοητό
Είναι τέλειο απλά είναι πανάκριβο😑😑😑.
Τελικά αναβαθμισμένο polo ή μικρότερο t roc? Πιο πολύ με t roc μοιάζει αν και βλέποντας το από το πλάι σε παραπέμπει στο Polo. Η αλμυρή τιμή του λογικά θα το ζορίσει εμπορικά λόγω της αφθονίας επιλογών ενώ η μικρή σχετικά οικονομική διαφορά από το t roc μπορεί να ωθήσει μερικούς να δώσουν ένα διχιλιαρο για να ανέβουν κατηγορία. Εξαιρετική παρουσίαση όπως πάντα. Συνέχισε δυνατά!
Είναι πιο κοντά στο Polo παρά στο T-Roc, όσο και αν τα μάτια μας θέλουν να πιστέψουν το αντίθετο. Είναι το ακριβότερο στην κατηγορία, αλλά αυτό δε θα του σταθεί εμπόδιο να πετύχει τις πωλήσεις που θέλει η VW.
Δεν είναι το διχίλιαρο φίλε, αλλά το ότι προτιμάς το πιο μικρό γιατί βολεύει περισσότερο στη πόλη και στο παρκάρισμα.
Ωραίο φίλε αλλά λίγο η τιμή του ε είναι τσιμπημένη (χαλάλι θα το αγορασω
Δείξε μας το chr της Toyota
Πολυ ωραιο βιντεο !
Θα ηθελα να δω την αλλη φορα ενα bmw, audi ,mini κατι τετοιο τελος παντων
Ερώτηση για όσους μπορεί να έχουν άποψη.. T-cross style ή Vitara 1.4 GLX(2χ4)? Βγαίνουν περίπου στα ίδια χρήματα(με κάτι εξτραδακια στο T-cross όπως η ψηφιακή οθόνη και ένα χρωματικό πακέτο) και μου αρέσουν και τα δυο.. βοηθήστε γιατί χανόμαστε!!😉😉
Vitara αν συνγρινεις αυτα τα 2 αυτοκινητα καθαρα χωρις σκεψη ιαπωνα μονο!!!
Τις ψηφιακές ευκολίες μην τις θεωρείς πλεονέκτημα. Οι περισσότερες είναι και αχρείαστες και σου αποσπούν την προσοχή. Άλλα έχουν σημασία. Στήσιμο, οικονομία καυσίμου,χώρους,ποιότητα κατασκευής. Το Suzuki με τον 1,4 είναι GTI πάντως. Κάνε τα από ένα τεστ και μετά αποφάσισε.
Προσωπικά μου αρέσουν γερμανικά αυτοκίνητα. Άρα σου προτείνω t-cross μιας και ο πατέρας μου οδηγάει εδώ και 7 χρόνια VW. Είναι πολύ ικανοποιημένος. Το t-cross είναι πολύ στυλάτο και hitech για την κατηγορία του. Το vitara δεν είναι και τόσο μέσα στην τεχνολογία.
Spy Sam δεν του λείπει τίποτα τεχνολογικά.. ισα ισα έχει εξοπλισμό που το T-cross δεν τα δίνει ούτε προαιρετικά όπως keyless entry, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες, start button, αισθητήρες παρκαρίσματος..
@@spirossamarikas5485
Ειναι αξιοπιστο 100% ομως σε αυτον τον τομεα που λεμε διαρκεια ζωης στο αυτοκινητο τα ιαπωνικα!!!
Τελειο
Θες να στο πάρω;
Την 5η ταχύτητα δεν την έχει γιατί δεν την χρειάζεται. Δεν μπορούν να την αξιοποιήσουν τα 95 άλογα. Αυτό που χρειάζεται είναι ένας μεγαλύτερος κινητήρας
Η 6η είναι απαραίτητη ,αφού σε αυτή την κατηγορία έχει ρόλο overdrive. Σκοπος της 6ης είναι σε μια σταθερή ταχύτητα ταξιδιού 120-130 να ρίξει τις στροφές ,την κατανάλωση και τον θόρυβο, και όχι να ανεβάσει την τελική. 95 άλογα σίγουρα δεν είναι πολλά,αλλά τα 17κιλα είναι αξιοπρεπή.σιγουρα στο 115ps τα πράγματα είναι καλυτερα
@@panagiotis_k8485 Λόγω τσιγκουνιάς της vw δεν έχει 6η αλλά και να είχε θα κρεμαγε με το παραμικρό. 95 άλογα για κοντά 1300 κιλά αμάξωμα είναι λίγα.
Δεν είναι τσιγκουνιά ,η προσθήκη 6ης κοστίζει,είναι άλλο σασμαν,πλήρωσε κάτι παραπάνω και την έχεις ,στα 17τοσο που κοστίζει δεν υπάρχει επιλογή με τέτοιο εξοπλισμό και ποιοτητα.όπως σου είπα την 6η τα καθημερινά αυτοκίνητα την χρειάζονται σαν overdrive, τελική θα πιάσει με την 5η , η 6η θα ρίξει τις στροφές σε σταθερή πορεια
Ορεο Edit
Το Τ-cross είναι πολύ πρακτικό όσοι το έχουν δει από κοντά τους χώρους του.Οσο όμορφο είναι εξωτερικά τόσο άσχημο είναι εσωτερικά.Καθολου premium.Επισης η έκδοση R-line δεν έχει έρθει στην Ελλάδα.
@@NEMESAS και από όσο έχω δει και στο γερμανικό σαητ όντως έχεις δίκιο.
Nestor Thomsen Το μόνο που έχει η r line έκδοση είναι το ψηφιακό ταμπλό και κάτι διακοσμητικά μπιχλιμπίδια μέσα - έξω.
Πολύ πλαστικουρα αλλά για 2ο αυτοκίνητο είναι μια χαρα
Πρέπει να αρχίσουν να βάζουν ασύρματο android auto.. Πολύ το έχουν καθυστερήσει
Διαλεγω το Skoda Kamiq
Εγώ αν δεν κάνεις τεστ στο N.Vitara δεν σου ξανακάνω like.Πείσμωσα.
Εσύ πείσμωσες. Εγω που το ψάχνω και δε το βρήσκω για δοκιμή τι να κάνω...;
@@trcoff καλά τότε.Like λοιπόν.
@@jimmak7075 υπάρχει λύση... Πας Θεσσαλονίκη και του δίνεις το δικό σου
Και αυτό το video άψογο!
Όταν το βρεις για δοκιμή και γυρίσετε βίντεο κάντε και ένα τεστ να αλλάξετε ρεζέρβα σε περίπτωση που πάθει κάποιος λάστιχο.....
@@ΓιάννηςΑρσλάνογλου γιατί τι πρόβλημα υπάρχει; ο Δημήτρης πήρε δωρεάν ένα σετ ρεζέρβας και είναι εξαιρετικό
Den to iksera oti to lene FOLKSWAGEN !!!
Θειικό το αυτοκίνητο! Δεν υπάρχει!!
Εξαιρετικό βίντεο ακόμη μια φορά για ένα πολύ όμορφο αυτοκινητο. Σχεδιαστικά το βρίσκω ως το πιο όμορφο της κατηγορίας αλλά και το πιο ακριβό. Στα συν η ύπαρξη κανονικής ρεζερβας, επιτέλους. Μάλλον οι κατασκευαστές δεν έχουν δει ελληνική λακκούβα. Το πήγες καθόλου εκτός δρόμου; Συνεχίστε έτσι.
Εηχαριστώ. Εκτός δρόμου, όχι δεν πήγα, παρά το ότι είναι αρκετά ψηλό και δε θα έχει πρόβλημα. Όπως όμως λένε και οι κατασκευαστές γι αυτού του είδους τα αυτοκίνητα, αυτά είναι "αστικά crossover", οπότε το χώμα δεν είναι στο πεδίο δράσης τους.
Μια ακόμη λεπτομερής και αμεροληπτη παρουσίαση... Νομίζω όμως ότι με εκείνα τα αρκουδοσκυλα που έκοβαν βόλτες στην αρχή του βίντεο ήταν η πρώτη παρουσίαση που πήγες στα πίσω καθίσματα χωρίς να βγεις έξω 😂😂😂
Χαχα, σύρθηκα πίσω :) Τα σκυλιά μεγάλα, αλλά ευτυχώς δεν είχα θέμα.
Ωραίο βίντεο
Προτιμώ το αρονα
Προσπαθησε περισσοτερο με την εκφορα του λογου.Μιλα φυσικα διοτι μερικες φορες ειναι δυσκολο να γινεις απολυτως κατανοητος........
Πολύς όγκος για το τίποτα.
Αντικατέστησαν τα φτηνά sedan (βλ. Bora) με πρησμένα hatch, τα οποία ονομάζουν SUV.
ποια οδηγική αίσθηση που δεν μπορούν να καταλάβουν τον όγκο τους και πάνε να σε καβαλήσουν με τα θηρία
Τέλεια είναι τα μικρά SUV, και όταν θα γίνουν και ηλεκτροκίνητα δε θα έχουν αντίπαλο θα σαρώσουν σε πωλήσεις παντού.
Xaxaxaxxa kalo!ποτε ηλεκτροκινητο
.και τεσλα να σας δωσουν.χειροτερη αρρωστια δεν υπαρχει.εννοω δεσμευση φουλ στις μετακινησεις σου
Ειναι παρα πολυ ακριβω και δεν ειναι και τοσο ομορφο
Και το Vitara 1,0 5η σαζμαν έχει...
Αυτό που με τρελαίνει είναι το χειροκίνητο χειρόφρενο...Tαιριάζει με τους χειροκίνητους καθρέπτες.. χαχαχαχαχα :-)
Πάλι καλά που δεν έχει και χειροκίνητα παράθυρα
Το χειροκίνητο χειρόφρενο είναι από μόνο του σοβαρός λόγος αγοράς αυτοκινήτου στις μέρες μας...
Ένα υπέρυψωμενο POLO that's all
Κάνε και κανα ηλεκτρικό
Έχω ήδη δύο στο προγραμμα.
Είναι έκπληξη...
Aftokonito horis prosopo..😂😂
σετιμιακολιΜαριοΣ
Και η μανα μου εχει t cross με 115 γπουσ
First
Το kona Μακραν Ανωτερο σε ολα!!!!
Αφου το ειπε το carwow αρα ετσι ειναι... αχαχαχ α ρε προβατα...
@@NEMESAS Δεν ισχυει αυτο.Και ο Γερμανος ειναι υπερεκτιμημενος.Ειδικα η vw
Και δες στο Βιντεο το κραξιμο που τρωει ο παρουσιαστης γιατι ειναι κολλημενος.το Κονα ειναι ενα πολυ τιμιο ομορφο και πανω Απολα αξιοπιστο Αυτοκινητο.Κατι που την λεξη Αξιοπιστια ουτε το πως γραφεται δεν την ξερει ο Γερμανος.
Malakia...
δωκατω δωπανω δωμεσα άπταιστα ελληνικά.... Αθηναίος πρέπει νάσε :D
Νασε??? Τι παραπάνω γνωρίζει ο ποιητής, που σχολιάζει και τα "άπταιστα ελληνικά", κάποιου άλλου?
με μια λέξη...ΜΑΠΑ
Περιμενουμε παρουσιαση του νεου Skoda Kamiq