Merci pour ta super pedagogie et ta bonne humeur, j’aurais moins poussé mon rocket au bord de la route ya 20ans si je t’avais eu! 😉 je remonte un stunt , on est jamais trop vieux
Y'a pas à dire, le Simon, il est pointu ! Bravo!! !!! 👍 De toutes les chaînes vues jusqu'à présent, vous êtes le meilleur, circoncis, preci, claire, et avec le don de transmettre le savoir !!!!! Je me régale à vous regarder et à vous écouter 😊
Super vidéo Simon, tu as trouvé de dernier bridage du scooter ( courroie trop court= vitesse limitée ) vivement que tu travailles sur la culasse , arbre à cames, soupapes et conduis.... ça va watter !
La dessus a par revoir le taux de compression, le reste fait pas grand chose, augmenter le diamètre d'admission et échappement sa joue pas de fou... Il faut passer un cylindre 88cc,la sa marche pas mal
@@toufgluante6716 je l'ai fait sur le mien et ça joue "de fou". Un arbre à cames A9, des soupapes de 67mm, un tiers des conduits sont obstrués par un bossage dû au passage des tiges de soupapes qu'il faut limer. Une fois ces opérations effectuées le 50cc a les mêmes perfs qu'un 70cc
Bravo a toi Simon . Tu es génial ! J ai 50 ans et toujours eu des 2 roues en plus des voitures pour simplement eviter les bouchons sur Nantes .a 15 ans un 103 Sp a 50 ans un MP3 500 .SI Adolescents j avais eu accès a toutes tes vidéos j aurais sans doute fait moins de bêtises en mécanique .Je pense aux ados d aujourd'hui qui grâce a toi peuvent intervenir sur leurs engins sans faire de bêtises et prendre plaisir a apprendre la mécanique . Merci pour eux , merci pour nous plus anciens , merci pour moi plus vieux qui continue d apprendre en faisant (avec tes vidéos) un maximum d entretien par moi même . Chapeau la Colo Mr Simon !
Au top la vidéo. Dans toutes tes vidéos, tu vas loin dans l'analyse et tu trouve toujours des petites astuces, ce qui me fait penser à 103 mob stories. Ce qui m'aide bien car je ne suis pas autant déterminé.😅 Et un grand merci pour nous faire tenter de gagner la clé Easyboost et tes conseils. J'espère la gagner 🤞🤞
Salut Simon, ça fait plus de 20 ans et j'ai toujours mon spirit que j'ai démonter...,remonter et je continu encore tout en gardant l'esprit d'origine mais le transformer en spitro chapeau monsieur et maintenant t'attaquer aux modifs d'un 4 temps chapeau l'artiste. Tip top t'es vidéo. Continu t''arrête plus coupe les freins.
Salut Simon, tu m'as beaucoup aidé avec mon Kisbee et je t'en remercie, tu gères vraiment 🔥 Il n'y a qu'avec toi que j'ai pu commencer à apprendre la mécanique sur mon scooter. Sache que c'est l'outil principal qui me permet de me déplacer pour réaliser mes tournages. Force à toi et bonne continuation !
Super vidéo comme toujours effectivement les réglage sont t aussi impressionnant mais ultra important sur les scooter 4 temps au top ta vidéos simon encore merci 🙏🏼🙏🏼💪🏼💪🏼😁 Et au passage je participe aussi au jeu Concours EasyBoost 👌🏼🤞🏼✌🏼
Oui effectivement l’investissement dans le variateur ( dans ce cas précis) . La courroie plus longe et le réglage des galet avec le vario d’origine aurait peut-être suffit ( car d’après tes mesures de départ, fermeture plus avantageuse sur l’origine)
Désolé pour le doublon !!! Toujours au top tes vidéos ! Cela fait plus d’un an que je te suis et c’est à chaque fois un plaisir de découvrir la nouvelle vidéo. J’adore le plan suivi qui est clair et précis. Bravo pour la méthodologie, l’aspect ludique et la clarté des informations distillées. Grâce à toi, nous avons pu faire évoluer notre Zip 2t, et oui, tous les conseils destinés au Booster sont transposables sur le Zip. Merci pour ces vidéos qui sont d’une pédagogie de très haut niveau et qui font du bien ! Bonne continuation. Stef
Je t'aime fréro j'ai pas d'autres mots c'est pile la vidéo qu'il me fallait encore une fois. Et pour le concours bah c'est encore plus ce dont j'ai besoin j'ai reçu mon variateur avant-hier, le bloc variateur c'est tout ce qu'il me manque 🙌
Je ne connaissais rien en mécanique et depuis que je suis tes vidéos et que je me suis abonné , je bricole et je m'en sors pas mal ! Merci, je monte aussi des vidéos professionnel et je sais le temps que ça prends en plus de faire ton contenu ! Merciiii encore Simon !!!
Le temps des scooters est bien loin pour moi mais je comprends un tas de choses que je ne savais pas avant. Ça me donne envie de me racheter un scooter et de retomber dans cette période où je voulais aller plus vite que les copains. Merci Simon pour tes explications précises.
Cc simon . Ça fait quelque temps que je te suis sur ta chaîne , t'es explication son clair et toujours dans la bonne humeur continu comme ça merci bonne soirée
Salut à tous Toutes ces vidéos me rappelle ma jeunesse. Aujourd'hui père de famille et j ai 2 adolescentes qui m on cassé la tête pour que je leurs achète un scooter chaque une. Du coup j ai commencé a regarder comment tout sa avait évolué depuis ma jeunesse. Et celui qui revient souvent chez les petits jeunes LE KISBEE. Donc me vela parti à la recherche de 2 kisbee, un 4t pour la plus prudente et un 2t temps pour la téméraire. J'ai fini par les trouver avec des petites réparations donc un bon prix. Et en parallèle je découvre Simon sur RUclips 👍😉 Et du coup j ai ressorti ma caisse à outils d ancien mécanicien😉 automobile du fond du garage. C est vraiment super les vidéos que tu fais. J ADORE 😉👍
Toujours au top tes vidéos ! Cela fait plus d’un an que je te suis et c’est à chaque fois un plaisir de découvrir la nouvelle vidéo. J’adore le plan suivi qui est clair et précis. Bravo pour la méthodologie, l’aspect ludique et la clarté des informations distillées. Grâce à toi, nous avons pu faire évoluer notre Zip 2t, et oui, tous les conseils destinés au Booster sont transposables sur le Zip. Merci pour ces vidéos qui sont d’une pédagogie de très haut niveau et qui font du bien ! Bonne continuation. Stef
Encore une superbe vidéo Simon, merci de nous proposer tes vidéos de mécanique qui sont les meilleures pour comprendre le fonctionnement et pouvoir bidouiller nos 50 😁👍 Je participe biensur.
Salut, Super tutoriel!!! Très bonnes explications, tout y est du détail, d'excellentes vues sur les manipulations..... Bref un vrai pro. Je suis bluffé.
superbe vidéo, toujours aussi bien expliquée , j'ai moi même un scooter avec un moteur gy6 et tes vidéo m'aide donc beaucoup , et un grand merci de nous laisser une chance d'avoir cette magnifique clé . J'attends la prochaine vidéo avec impatience :)
Très très sympa Simon Comme d habitude a vrai dire Vraiment sympa les modif sur ce petit 4t Je pensais pas que il y aurait autant de progression C est vraiment intéressant 💪
C'est très bien de parler du 4t. Sur le kisbee de mon fils, cylindre 80cc, culasse grosses soupapes, carbu 24, pot libre, varios malossi complets, rapport long, cdi débridé. Je tape le 105 kmh avec la patate ! Je termine le montage d'un 150cc gy6 sur un kisbee, ça arrache grave. Merci pour ton expérience
Merci Simon je suis papa d Anouk ma fille, je suis toute tes vidéo et tu as apris à optimiser son scooter aprillia SR motard 50cc. Du coup on a mis Variateurs multivar galets 4g. Embrayage cruch malossi Transmission primaire 14/48 Kit 70cc stage 6 aluminium Carbu 22 dellorto gicleur 82 aiguille M6. Pour finir on attend cette semaine l allumage MVT. J ai tellement fait des tests grâce à toi j ai suis faire et c'est en forgant qu on devient forgeron. Du coup je chaud pour le jeu concours , j ai un cale piston pas sur . Allez taquet dans le chalet Merci pour tout tu es top Thierry
cette vidéo tombe pile au moment ou je doit changer les galets sur mon eurocka matador. video toujours aussi intéressante et très bien expliquer . merci a vous
Merci beaucoup Simon ! Vraiment géniale cette vidéo ! Un peu plus didactique que la précédente sur la variation. Même si tu avais bien expliqué sur l'autre, tu arrives quand même à apporter des choses sur celle-ci. Continue comme ça c'est top ! 👍💪
Bonjour à toi Simon ! Encore une super vidéo 👌on en apprend beaucoup avec toutes tes explications. Alors je n'ai qu'une seule chose à te dire, un grand MERCI !
Je te suis depuis une petite semaine mais je vais pas te mentir j’ai regardé beaucoup de tes vidéos t’explique bien et franchement j’aimerais vraiment gagner
Je suis toujours impatient de voir tes vidéos... Car malgré que me défend pas trop mal , j'apprends beaucoup... Les outils démontage me serais très utile
coucou simon j ai le meme moteur débridé je monte a 65 tu a prouvé au monde du 4 temps qu on pouvé allé plus vite! t ai le meilleur en tout point merci😉🛵🛵🛵
Salut Simon, Encore bravo et merci pour ton talent, tes vidéos et surtout tes explications très claire. Avec cette 5e upgrade, j'ai tout les éléments pour une bonne configuration suffisante pour moi 👌 Merci beaucoup Simon 👌👍
Pal mal même si tu ne m'a pas donné envi de changer mon 2Temps par un 4t loOooOoooqool en tt cas tu relève l'impression générale que la plupart d'entre nous avons sur ces 4t merci à toi continu dans ton kif ... tu nous fais kiffer
Cc Simon j'ai grandement apprécié ta vidéo car je viens de casser ma demie couronne de kicks et vue que je bricole pas trop mon scooter tes vidéos me servent de référence merci beaucoup continue 😉😉💪💪💪💪💪💪
Tu est au top Simon !!! Moi qui pensais que les moteur chinois ne valais rien, bas je change d'avis !!! Jadore tes tutos... prend soin de toi ! 😉 et au passage les petits outils me serais bien pratique !!!
Superbe vidéo comme t’habitude tu nous régale avec tes explication claire sans trop de détail qui nous embrouille la tête c’est parfait on en apprend à chaque fois continu comme ça 😉
@@Simon-chant-du-cliquet une question .ti sais quoi de cet contrôle technique pour les deux-roues le mois d'octobre(normalement pour 125+) tu crois que on vais être enmerde avec ça les 50 cc ?
Super vidéo merci je suis en plein réglage des galets en plus et j’ai du contacter des amis pour l’arrache volant et système d pour démonter embrayage et vario.
a mi 139qmb na 90cc (52mm tłok) głowica 51mm duże zawory wałek rozrządu glixal a9 i odchudzony cały napęd cvt jechał jedynie 73km/h z gps :D kurde gratulacje takiego wyniku z 50cc :) brawo
slt Mr S.. encore une bonne vidéo bien construite 👍 on ne peut que te féliciter pour ton travail de titan pour faire autant d essais et de réglages.bravo pour ta patience.continu comme ça on arrive presque au bout de l UP grade du 4t
Comme d'hab Simon j'adore tes vidéos elles sont vraiment bien construite et on a tjs hâte de voir les suivantes. Continue de nous donner envie de te regarder garde ta bonne humeur et la technique tjs bien expliqué et décortiqué également Peace. Et merci pour le jeu concours.
Salut Simon merci pour ta vidéo ainsi que tes analyses très précise c'est vrai que les variateur son plus performant avec la courroie qui leur est adapté encore un super debrief a bientôt pour de nouveaux tests BIG Up 👍👍👍
Merci pour ta super pedagogie et ta bonne humeur, j’aurais moins poussé mon rocket au bord de la route ya 20ans si je t’avais eu! 😉 je remonte un stunt , on est jamais trop vieux
Y'a pas à dire, le Simon, il est pointu ! Bravo!! !!! 👍
De toutes les chaînes vues jusqu'à présent, vous êtes le meilleur, circoncis, preci, claire, et avec le don de transmettre le savoir !!!!!
Je me régale à vous regarder et à vous écouter 😊
Concis oui... circoncis, je ne crois pas! 😃😃
Super vidéo Simon, tu as trouvé de dernier bridage du scooter ( courroie trop court= vitesse limitée ) vivement que tu travailles sur la culasse , arbre à cames, soupapes et conduis.... ça va watter !
La dessus a par revoir le taux de compression, le reste fait pas grand chose, augmenter le diamètre d'admission et échappement sa joue pas de fou... Il faut passer un cylindre 88cc,la sa marche pas mal
Je louais des scoot chinois au Maroc pendant 4ans, ont as tt testé dessus.. 😂
@@toufgluante6716 je l'ai fait sur le mien et ça joue "de fou". Un arbre à cames A9, des soupapes de 67mm, un tiers des conduits sont obstrués par un bossage dû au passage des tiges de soupapes qu'il faut limer. Une fois ces opérations effectuées le 50cc a les mêmes perfs qu'un 70cc
Et j'ai oublié le passage à E85 qui permet d'améliorer les perfs en augmentant le taux de compression
Bravo a toi Simon .
Tu es génial ! J ai 50 ans et toujours eu des 2 roues en plus des voitures pour simplement eviter les bouchons sur Nantes .a 15 ans un 103 Sp a 50 ans un MP3 500 .SI Adolescents j avais eu accès a toutes tes vidéos j aurais sans doute fait moins de bêtises en mécanique .Je pense aux ados d aujourd'hui qui grâce a toi peuvent intervenir sur leurs engins sans faire de bêtises et prendre plaisir a apprendre la mécanique . Merci pour eux , merci pour nous plus anciens , merci pour moi plus vieux qui continue d apprendre en faisant (avec tes vidéos) un maximum d entretien par moi même .
Chapeau la Colo Mr Simon !
Au top la vidéo. Dans toutes tes vidéos, tu vas loin dans l'analyse et tu trouve toujours des petites astuces, ce qui me fait penser à 103 mob stories. Ce qui m'aide bien car je ne suis pas autant déterminé.😅 Et un grand merci pour nous faire tenter de gagner la clé Easyboost et tes conseils. J'espère la gagner 🤞🤞
Salut Simon, ça fait plus de 20 ans et j'ai toujours mon spirit que j'ai démonter...,remonter et je continu encore tout en gardant l'esprit d'origine mais le transformer en spitro chapeau monsieur et maintenant t'attaquer aux modifs d'un 4 temps chapeau l'artiste. Tip top t'es vidéo. Continu t''arrête plus coupe les freins.
Ahah... coupe les freins! 😃😃
Cc Simon, continue tes test ça me passionne d'analysé avec toi chaque test et je participe 😁👍🔥
Salut Simon, tu m'as beaucoup aidé avec mon Kisbee et je t'en remercie, tu gères vraiment 🔥 Il n'y a qu'avec toi que j'ai pu commencer à apprendre la mécanique sur mon scooter.
Sache que c'est l'outil principal qui me permet de me déplacer pour réaliser mes tournages.
Force à toi et bonne continuation !
Super vidéo comme toujours effectivement les réglage sont t aussi impressionnant mais ultra important sur les scooter 4 temps au top ta vidéos simon encore merci 🙏🏼🙏🏼💪🏼💪🏼😁
Et au passage je participe aussi au jeu Concours EasyBoost 👌🏼🤞🏼✌🏼
Oui effectivement l’investissement dans le variateur ( dans ce cas précis) . La courroie plus longe et le réglage des galet avec le vario d’origine aurait peut-être suffit ( car d’après tes mesures de départ, fermeture plus avantageuse sur l’origine)
Désolé pour le doublon !!!
Toujours au top tes vidéos ! Cela fait plus d’un an que je te suis et c’est à chaque fois un plaisir de découvrir la nouvelle vidéo. J’adore le plan suivi qui est clair et précis. Bravo pour la méthodologie, l’aspect ludique et la clarté des informations distillées. Grâce à toi, nous avons pu faire évoluer notre Zip 2t, et oui, tous les conseils destinés au Booster sont transposables sur le Zip.
Merci pour ces vidéos qui sont d’une pédagogie de très haut niveau et qui font du bien !
Bonne continuation.
Stef
c’est tellement simple votre façon d’expliquer 👌
continuez.
Des vidéos bien montées, des explications précises, j'aime beaucoup, merci pour ton engagement.
Je t'aime fréro j'ai pas d'autres mots c'est pile la vidéo qu'il me fallait encore une fois. Et pour le concours bah c'est encore plus ce dont j'ai besoin j'ai reçu mon variateur avant-hier, le bloc variateur c'est tout ce qu'il me manque 🙌
Super vidéo merci pour toute les infos que tu nous donnes à tout les vidéos
Je ne connaissais rien en mécanique et depuis que je suis tes vidéos et que je me suis abonné , je bricole et je m'en sors pas mal ! Merci, je monte aussi des vidéos professionnel et je sais le temps que ça prends en plus de faire ton contenu ! Merciiii encore Simon !!!
Oh oui! Ça prend du temps. Heureusement que je ne dors plus. 😃😃
Le temps des scooters est bien loin pour moi mais je comprends un tas de choses que je ne savais pas avant. Ça me donne envie de me racheter un scooter et de retomber dans cette période où je voulais aller plus vite que les copains. Merci Simon pour tes explications précises.
Oui... pareil. Ce sont de bons souvenirs pour moi aussi.
Des vidéos m'auraient bien aidés par contre...
Cc simon . Ça fait quelque temps que je te suis sur ta chaîne , t'es explication son clair et toujours dans la bonne humeur continu comme ça merci bonne soirée
Salut à tous
Toutes ces vidéos me rappelle ma jeunesse.
Aujourd'hui père de famille et j ai 2 adolescentes qui m on cassé la tête pour que je leurs achète un scooter chaque une.
Du coup j ai commencé a regarder comment tout sa avait évolué depuis ma jeunesse.
Et celui qui revient souvent chez les petits jeunes LE KISBEE.
Donc me vela parti à la recherche de 2 kisbee, un 4t pour la plus prudente et un 2t temps pour la téméraire.
J'ai fini par les trouver avec des petites réparations donc un bon prix.
Et en parallèle je découvre Simon sur RUclips 👍😉
Et du coup j ai ressorti ma caisse à outils d ancien mécanicien😉 automobile du fond du garage.
C est vraiment super les vidéos que tu fais.
J ADORE 😉👍
Elles sont très claires et très utiles et sa m a vraiment beaucoup aidé pour remettre en état les 2 scooter.
Salut Simon super vidéo vivement la 6eme amélioration👌
Quel boulot !!! Quand tu fait des tests, tu ne fait pas semblant....et nous....on se régale !!! Merci pour ton travail. Vivement la suite.
Toujours au top tes vidéos ! Cela fait plus d’un an que je te suis et c’est à chaque fois un plaisir de découvrir la nouvelle vidéo. J’adore le plan suivi qui est clair et précis. Bravo pour la méthodologie, l’aspect ludique et la clarté des informations distillées. Grâce à toi, nous avons pu faire évoluer notre Zip 2t, et oui, tous les conseils destinés au Booster sont transposables sur le Zip.
Merci pour ces vidéos qui sont d’une pédagogie de très haut niveau et qui font du bien !
Bonne continuation.
Stef
Merci pour ce message.
J'ai croisé justement un zip 2t sur l'autoroute ce matin! Il marchait fort... 100kmh...
J'adore,c'est super instructif pour les personnes lambda, merci Simon pour tes vidéos super explicite.
Encore une superbe vidéo Simon, merci de nous proposer tes vidéos de mécanique qui sont les meilleures pour comprendre le fonctionnement et pouvoir bidouiller nos 50 😁👍
Je participe biensur.
Je n'ai pas trouvé de chaîne qui explique comme toi, tu es le meilleur mécano que je connaisse...
ton frère du Maroc 🇲🇦 ✌️👍
Bravo, j'y comprends enfin avec toute tes vidéos, y'a pas mieux!!
Excellent Simon merci pour tes test ça nous aide beaucoup force à toi
Salut,
Super tutoriel!!!
Très bonnes explications, tout y est du détail, d'excellentes vues sur les manipulations.....
Bref un vrai pro.
Je suis bluffé.
Merci.
superbe vidéo, toujours aussi bien expliquée , j'ai moi même un scooter avec un moteur gy6 et tes vidéo m'aide donc beaucoup , et un grand merci de nous laisser une chance d'avoir cette magnifique clé . J'attends la prochaine vidéo avec impatience :)
Très très sympa Simon
Comme d habitude a vrai dire
Vraiment sympa les modif sur ce petit 4t
Je pensais pas que il y aurait autant de progression
C est vraiment intéressant 💪
Merci beaucoup pour ton aide , je vais pouvoir améliorer le mien plus facilement
C'est très bien de parler du 4t. Sur le kisbee de mon fils, cylindre 80cc, culasse grosses soupapes, carbu 24, pot libre, varios malossi complets, rapport long, cdi débridé. Je tape le 105 kmh avec la patate !
Je termine le montage d'un 150cc gy6 sur un kisbee, ça arrache grave. Merci pour ton expérience
Super vidéo comme d'habitude, avec des explications claires, net et précise. Au TOP !
Merci pour tes tutos sur le scooter 4t ,c'est tellement rare ! Bonne continuation
Super vidéo, comme toujours.
Le résultat est vraiment bien.
81km/h avec un 50cc 4 temps, Franchement, super bien
Merci Simon pour tes vidéos enfin sur les moteurs 4T 🙏🏻😉😉👏🏻👏🏻
Merci Simon je suis papa d Anouk ma fille, je suis toute tes vidéo et tu as apris à optimiser son scooter aprillia SR motard 50cc.
Du coup on a mis
Variateurs multivar galets 4g.
Embrayage cruch malossi
Transmission primaire 14/48
Kit 70cc stage 6 aluminium
Carbu 22 dellorto gicleur 82 aiguille M6.
Pour finir on attend cette semaine l allumage MVT.
J ai tellement fait des tests grâce à toi j ai suis faire et c'est en forgant qu on devient forgeron.
Du coup je chaud pour le jeu concours , j ai un cale piston pas sur .
Allez taquet dans le chalet
Merci pour tout tu es top
Thierry
Passionnant, hyper clair, franchement un régal à regarder comme d’habitude Simon. Merci 🙏 +++
Super vidéo sa m'a bien aidée
Lut ! Très bonne vidéo comme d’habitude !
Merci pour ta vidéo! tu m’as enfin donné le courage de commencer, manque plus que les outils 🙂
cette vidéo tombe pile au moment ou je doit changer les galets sur mon eurocka matador. video toujours aussi intéressante et très bien expliquer . merci a vous
Merci beaucoup Simon ! Vraiment géniale cette vidéo ! Un peu plus didactique que la précédente sur la variation. Même si tu avais bien expliqué sur l'autre, tu arrives quand même à apporter des choses sur celle-ci. Continue comme ça c'est top ! 👍💪
Très bonne vidéo comme d’habitude bien expliqué c’est parfait. 👍
Toujours aussi perfectionniste dans tes réglages. Merci pour cette vidéo.
Merci encore pour toutes tes explications, ça aide vraiment ! Sans ça je n'aurais jamais repris un scooter ^^
Super les explications
Avec tes vidéos on comprend tout
Continue 👍👍👍👍
Bonjour à toi Simon ! Encore une super vidéo 👌on en apprend beaucoup avec toutes tes explications. Alors je n'ai qu'une seule chose à te dire, un grand MERCI !
Je te suis depuis une petite semaine mais je vais pas te mentir j’ai regardé beaucoup de tes vidéos t’explique bien et franchement j’aimerais vraiment gagner
Bienvenu et bonne chance!
Je suis toujours impatient de voir tes vidéos... Car malgré que me défend pas trop mal , j'apprends beaucoup...
Les outils démontage me serais très utile
Salut Simon, un grand merci pour toutes ces vidéos, tuto, courbes qui parlent d'elles même.
Ça me dépannerais bien tout ces beaux outils pour le scooter de ma miss. Encore une belle vidéo, bien expliqué. Merci Simon !
Toujours un plaisir de regarder ton contenus (le sujet est toujours avec un problème d'actualité !)
Trop top tes vidéos … j’en loupe pas une et je te suis depuis très longtemps maintenant .
Continu a nous régaler 👍🏼
coucou simon j ai le meme moteur débridé je monte a 65 tu a prouvé au monde du 4 temps qu on pouvé allé plus vite! t ai le meilleur en tout point merci😉🛵🛵🛵
Au top la phase de test de fou et toute les prises de mesures qui donne bcp d'indication intéressante
👏👍
Salut Simon, Encore bravo et merci pour ton talent, tes vidéos et surtout tes explications très claire. Avec cette 5e upgrade, j'ai tout les éléments pour une bonne configuration suffisante pour moi 👌 Merci beaucoup Simon 👌👍
Continue comme sa ! Comme d’hab tes vidéos 👌👌
Super vidéo Simon t’es génial on apprend beaucoup de chose avec toi t’es génial 👍
👍👍👍👍
Encore une vidéo intéressante, précise, concrète... au top!!
Merci. Vivement la prochaine 👍
Salut Simon.
Super boulot ! Plus de 80 kms/h pour un 4temps, c'est déjà très beau!
Bonjour pour un kesbee 4t vous préconisez ?
81km/h en 4t, franchement bravo, super vidéo comme d’hab
Salut Simon je tien à te remercier pour toute t'es vidéo j'ai appris tellement de chose avec toi merci 👌
Encore un grand merci,j ai apris beaucoup de chose sur la variation👍
Salut je te connais depuis pas longtemps mais t'es vidéo sont super passionnante et utile 😅
Merci! Alors bienvenu si tu es nouveau ici!
Pal mal même si tu ne m'a pas donné envi de changer mon 2Temps par un 4t loOooOoooqool en tt cas tu relève l'impression générale que la plupart d'entre nous avons sur ces 4t merci à toi continu dans ton kif ... tu nous fais kiffer
Cc Simon j'ai grandement apprécié ta vidéo car je viens de casser ma demie couronne de kicks et vue que je bricole pas trop mon scooter tes vidéos me servent de référence merci beaucoup continue 😉😉💪💪💪💪💪💪
Super vidéo Simon t’es génial on apprend plein de chose et tu repond a toute nos questions (je participe)
Tu est au top Simon !!! Moi qui pensais que les moteur chinois ne valais rien, bas je change d'avis !!! Jadore tes tutos... prend soin de toi ! 😉 et au passage les petits outils me serais bien pratique !!!
Superbe vidéo comme t’habitude tu nous régale avec tes explication claire sans trop de détail qui nous embrouille la tête c’est parfait on en apprend à chaque fois continu comme ça 😉
Je pense que j'en ai quand même perdu avec la parenthese ressort blanc....
@@Simon-chant-du-cliquet une question .ti sais quoi de cet contrôle technique pour les deux-roues le mois d'octobre(normalement pour 125+) tu crois que on vais être enmerde avec ça les 50 cc ?
@@Simon-chant-du-cliquet oui peut être mais bon je trouve que tu explique super bien 👍🏽
Très bonne vidéo, bien expliquée
On en apprend tout les jours
👌
Tes vidéos sont toujours aussi bien expliqué vraiment merci pour les conseilles
Super tes vidéos ! On apprend énormément sur les réglages 👍😊
Toujour de bonne vidéo expliquez facilement et rapidement 🥰
comme d’habitude super vidéo !
Ça fait super longtemps que je te suis Simon, merci pour toutes tes vidéos, j’espère être tiré au sort ❤️
Super vidéo merci je suis en plein réglage des galets en plus et j’ai du contacter des amis pour l’arrache volant et système d pour démonter embrayage et vario.
a mi 139qmb na 90cc (52mm tłok) głowica 51mm duże zawory wałek rozrządu glixal a9 i odchudzony cały napęd cvt jechał jedynie 73km/h z gps :D kurde gratulacje takiego wyniku z 50cc :) brawo
Top, merci pour les explications.
Ça m’aide beaucoup.
Vraiment top , il est clair que la variation, MEGA important 👍👍😁
Super vidéo félicitations Simon pour ses réglages de précision
Excellent Simon, comme toujours l'effort paie, un vario bien réglé, avec ses bons poids...c'est top.
Merci pour la vidéo.
slt Mr S.. encore une bonne vidéo bien construite 👍 on ne peut que te féliciter pour ton travail de titan pour faire autant d essais et de réglages.bravo pour ta patience.continu comme ça on arrive presque au bout de l UP grade du 4t
super tes vidéos, même un novice de la mécanique peut tout comprendre. Très fort Simon continue!!
Comme d'hab Simon j'adore tes vidéos elles sont vraiment bien construite et on a tjs hâte de voir les suivantes. Continue de nous donner envie de te regarder garde ta bonne humeur et la technique tjs bien expliqué et décortiqué également
Peace. Et merci pour le jeu concours.
Merci pour l'analyse du vario Malossi !! super vidéo
Çà fait plaisir que tu face du 4t même si je suis plus 2t tout le monde boude les 4t
Sinon superbe video
Merci pour tes vidéos toujours bien expliquées! Bravo et merci!
Encore une super vidéo pour les petits jeunes qui maintenant roule en 4temps…
Bonne continuation 😎👍
Superbe vidéo comme d'hab ta joie et ta bonne humeur nous régale!
Toujours super les vidéos très bien expliquer et beaucoup de connaissance !!👍
Hello Simon!
Excellentes vidéos, instructives et joviales!
10/10!😉
J’aime trop ce projet tu m’as presque tout appris sur les moteurs donc merci à toi ✅✅
T'es vidéos sont toujours aussi passionnante
Bonne vidéo, bonne performances pour un 4 temps d'origine. ✌️👍
Un grand merci pour tes vidéos bien expliqué ! 🙏🏽
C’est super cool ce nouveau concept du 4t !
A bientôt pour augmenter les perf ! 💪🏽😂
Cc Simon je voulais te remercier tu ma tout appris sur les scooters et tes vidéos me passionne continue comme ça
Salut Simon merci pour ta vidéo ainsi que tes analyses très précise c'est vrai que les variateur son plus performant avec la courroie qui leur est adapté encore un super debrief a bientôt pour de nouveaux tests BIG Up 👍👍👍
Merci Simon pour cette vidéo très intéressante 👍 J’ai hâte de voir la suite de l’optimisation de ce kisbee 🤩
Vraiment cool de fair des vidéos sur le 4 t car il y a beaucoup de gens qui en ont et bientôt plus de 2t super vidéo 👍
Super vidéo je trouve que tu explique bien et on sent que tu prend du plaisir continue j'apprends plein de chose merci