Молодчина! Многим горе-диагностам поучиться надо не как отмазываться от претензий к неисправленной проблеме, а умению мыслить профессионально и действовать последовательно. Респектище!
Блин, дежавю от просмотра каждого ролика. Такое ощущение что Евгений читает мои мысли. Либо просто метод поиска у нас схожие. ОЧЕНЬ приятно смотреть на работу человека который не просто устраняет проблему а делает Работу. Грамотно сделанные и интересные ролики выдают человека разностороннего. Надеюсь видеть больше роликов разных и чаще. Успехов в работе и желаю грамотных учеников которым начнете передавать свой опыт.
Вот они новые машины. Eugene Irimia мне показалось что в спешке записано начало видео? Такое ощущение, что у тебя мало времени на запись.. Если у тебя забрали паспорт, свисти. Спасем 😁
Раньше на Евгения катили бочки,что медленно очень,потом,что разжёвывает сильно. Вот,исправил всё как вы хотели....на те! Теперь быстро! ))) Не к вам лично обращаюсь,а ко всем,кому быстро,он просто приспособился. А я его уже буду смотреть даже если он между делом будет пиво пить и стиралку забрасывать )))
Женя привет, по кабелю трекеру для определения обрыва нужно второй конец провода обязательно нагружать (той же лампочкой) точность определения обрыва будет выше, проверено на погрызенной витой паре (я связист). Удачи в делахю
Парень, тебе говорили, что ты гениален? Отличное видео, спасибо! Безотносительно к данной проблеме: хотел себе взять в прошлом году WK2, но они реально глюкавые. Давно в теме, ибо катаю WG более 10 лет. Удачи во всем! Бывший земляк.
Молодец, как всегда хорошая работа!!! p.s. про кабель-трекр согласен, он хорошо помогает найти куда\откуда идёт нужный нам проводок, но не даёт 100% гарантии в целосности этого провода, старая добрая ламопчка актуальна всегда!!)))
У меня тоже был такой случай.Контролька на 3 w показывала что цепь есть.А когда поставил контрольку с гологеновой лампой то цепь изщезла. То есть окисление не выдержало.
Женя снял уже много видео и по системам "старых" авто. Его канал идёт в ногу со временем. Думаю, что и машины постарше приезжают, но зачем плодить однотипные видео? Есть рубрика будни диагноста, где он показывает "попсовые" проблемы и ремонтные заметки. А это классный и даже уникальный автоконтент для постсоветского пространства, я считаю.
@@pechorini могу заверить на 100 процент , как раньше уже не будит никогда и этому очень много причин, одна из них- побыстрее заработать на свое жилье во Львове.
С кабель трекером тоже столкнулся, через зелень хорошо так прозванивает. Либо плохой контакт нужно прожигать большим током, чтоб он уверенно пропал, либо ручками по проводу бежать.
@@arturpuchkov2826 Согласен и инструмент также и гильзы . Сам пользыюсь обычным кремпом Kraftwerk он немного шире китайсих. А гильзы правильно Duraseal называются посмотрел.
Хорошая лекция! Лайк и зачет! Однако плюсы и массы лучше стоватной лампочкой. Ну если только предох. такую нагрузку тянет. Сколько раз нарывался на полуотгнивший проводочек на последнем волоске... И ещё. Кормите вашия жуотныя, каб оне не гризли!
Мне интересно если по такому поврежденному проводу пустить большой ток чтобы он в проблемном месте подгорел это облегчит поиск или будет опасно поджечь проводку
Кабель трекер - коварный. Поначалу, после приобретения, тоже несколько раз меня в тупняки заводил. Потом понял, что если есть подозрение на повышенное сопротивление, коррозию, окисление, то кабель трекер в сторону
Евгений экономит наше время. Говорит быстро, четко, понятно. Картинка на уровне. Супер мен... больше нечего добавить ..
Очень круто, я считаю, что Евгений делится своими знаниями и опытом. Всегда с большим интересом смотрю данный материал
Респект и уважуха!
Отличный ролик! Прекрасный язык, без слов-паразитов, чистота в сервисе и на рабочем пространстве. Приятно смотреть и слушать.
Молодчина! Многим горе-диагностам поучиться надо не как отмазываться от претензий к неисправленной проблеме, а умению мыслить профессионально и действовать последовательно. Респектище!
Инженерный ум только у одного из ста человек!....
@@бредлит а остальных 99 простим за потраченное зря время и деньги на ветер?
Женя, как всегда очень качественный видео продукт!!! Откровенно, акцентируешь по ключевым местам, и общим итогом! Спасибо большое!!!
Этот комментарий не несет смысловой нагрузки, служит развитию канала и признательности автору.
Присоединяюсь
По опыту работы с кондиционерами (бытовыми сплитсистемами), если туда забралась мышка, то в шлейфе из кучи проводов, грызет именно красный....
А может её постоянное напряжение привлекает. 😄
нашел твой канал совсем недавно, очень нравится подача информации и здравые рассуждения при поиске причин неисправностей. Снимай ещё))
блоки под сидениями в "жипах" это прямо подарок для любителей ездить по лужам ;о)
15:48 мне кажется или вы обжимником повредили термоусадку?
Классный подход к работе. У меня своя сто в Германии. И я уже много чему научился на этом канале.
✌️
Настоящий инженерный подход. Молодец!
Молодец. Сам с такой проблемой сталкивался на своем Jeep. Чётко, конструктивно и без воды. Моё уважение🤝
Спасибо Женя! Мощный ты мужик! Мозг работает у тебя как надо!
Каждую субботу с нетерпением жду новое видео, уважаю Евгений!
Блин, дежавю от просмотра каждого ролика. Такое ощущение что Евгений читает мои мысли. Либо просто метод поиска у нас схожие. ОЧЕНЬ приятно смотреть на работу человека который не просто устраняет проблему а делает Работу. Грамотно сделанные и интересные ролики выдают человека разностороннего. Надеюсь видеть больше роликов разных и чаще. Успехов в работе и желаю грамотных учеников которым начнете передавать свой опыт.
Спасибо за ценную информацию!
Алгоритм понятен - cable tracker +multimeter+контрольная лампа =результат!
Обожаю системный подход в твоих роликах.
А иначе не поремонтируешь
Отлично проделанная работа☝🏼👍🏼
Многие диллеры сразу кучу блоков меняют, и занимаются делом не по существу....
Большое спасибо за такие видео ролики.
Вот они новые машины.
Eugene Irimia мне показалось что в спешке записано начало видео? Такое ощущение, что у тебя мало времени на запись.. Если у тебя забрали паспорт, свисти. Спасем 😁
Скорее всего работы много.
Поддерживаю поход за паспортом. )
От перегрыза кабеля крысой никакая машина не застрахована.
Раньше на Евгения катили бочки,что медленно очень,потом,что разжёвывает сильно. Вот,исправил всё как вы хотели....на те! Теперь быстро! ))) Не к вам лично обращаюсь,а ко всем,кому быстро,он просто приспособился. А я его уже буду смотреть даже если он между делом будет пиво пить и стиралку забрасывать )))
Профессионал своего дела, молодец!
Как в анекдоте, 5 долларов на ремонт, 150 на диагноз
Увы.но такова спецыфика работы электрика
Друже ти як завжди на висоті!!!
Требуем краткие отчеты жизнеописания господина товарища кота.
И как КОТЭ харчуется, 3 разовое питание или нет.
На одном дыхании! Спасибо, Евгений!
Мужик ты кто ))))) Дай бог тебе здоровья и всего самого наилучшего. Молодец. Удачи.
Такое ощущение, что ускоренно просматриваю)))
Сразу видно, что на новом рабочем месте у Жени не хватает времени на более понятное обьяснение материала... но мы понимаем, что сейчас
Как всегда приятно послушать
Евгений если у вас есть настолько же толковые знакомые коллеги в Одессе, порекомендуйте пожалуйста!
Женя привет, по кабелю трекеру для определения обрыва нужно второй конец провода обязательно нагружать (той же лампочкой) точность определения обрыва будет выше, проверено на погрызенной витой паре (я связист). Удачи в делахю
Женька крут! Не покидай нас, мы скучаем)
Я извиняюсь не знаю вашего имени, вы очень хороший специалист, я сам автоэлектрик ,но до вашего уровня мне ещё учиться и учиться.
ты красавец дай бог здоровю таким молодым
Как всегда! Четко, систематично, локанично, эффективно!
Отлично работает. Я так не умею. Рад за хозяина авто
Вищий пілотаж!)
Успіхів і подальшого розвитку!
Кожна серія заходить на ура!
Красавчик! Правильные видео пишет, респект!
Гениально!!!! Видео вызывает восхищение!
Парень, тебе говорили, что ты гениален? Отличное видео, спасибо!
Безотносительно к данной проблеме: хотел себе взять в прошлом году WK2, но они реально глюкавые. Давно в теме, ибо катаю WG более 10 лет.
Удачи во всем!
Бывший земляк.
норм все глюков нет у меня трейлхук
@@димакруглов-м8э спасибо, я выбрал G05
Грамотно объяснил молодец 👍👍👍👍
Молодец, как всегда хорошая работа!!! p.s. про кабель-трекр согласен, он хорошо помогает найти куда\откуда идёт нужный нам проводок, но не даёт 100% гарантии в целосности этого провода, старая добрая ламопчка актуальна всегда!!)))
Согласен с тобой. С лампочкой более надежная проверка.
Простую и дешёвую контрольку дорогущий прибор не смог переплюнуть!
@@axealarm2950 Этот трекер, вовсе не дорогущий! Поэтому, он лишь вспомогательный прибор.
Как всегда всё изложено на высшем уровне!
Как всегда на высоте, интересно смотреть и увлекательно 👍
Когда удалял это гнездо видно же было что пластик имеет маркировку маркера как на разборках, где бито там вполне могут быть и проблеммы.
Заводы пластик так же иногда маркируют
@@svengoshc4742 Рекомендую внимательно рассмотреть
У гранд черроки все так маркировано это отметки кантроля затяжек болтов пластмассок
Дякую. Гарна робота. Гарний контент. 🤗👍
Посмотрел ваше видео, все доступно и понятно. Мне кажется вы гений)
Надеюсь, что у Евгения хватит сил и времени для поддержания канала на текущем уровне.
Спасибо за интересное и познавательное видео.
Супер. Спасибо за видео. Профессионально
Переезжай в Россию! Тут таким спецам очень много платят!
Дякую за приклад з кабель-трекєром
Ты гений 👍
Мне бы такого мастера в друзья 😁
Оо как ты хочешь друга заиметь!
Чтобо богатый щедрый дообрый уууумный...
А на х... ты такому нужен?!😅
У меня тоже был такой случай.Контролька на 3 w показывала что цепь есть.А когда поставил контрольку с гологеновой лампой то цепь изщезла. То есть окисление не выдержало.
Лайк за гильзу. Единствеенно верное соединение на века.
В таком месте, я думаю, не на века:)
Спасибо, Вам, Евгений!
Старая добрая контролька решает) И как всегда поучительное видео) Спасибо за такой контент)
простая лампочка круче любого тестера
Евгений, спасибо за видео! Как к вам попасть на диагностику?
можно было не отключать от блока фишку и часть провода до обрыва была бы подтянута на землю,кабель трекер справился бы
обычно второй конец вешаю на минус через лампу контрольку.
@@СемьяБиктагировы,да ) так с лампочкой особенно помогает найти скрутку пропитанную соплями изоленты
отличный мастер и объясняет очень ясно и понятно
Респект настоящему профи.
Знающий авто электрик, большая редкость
Жека, спасибо за видео! Смотрел взахлёб! Правда красавчик!
Отличная работа! А зверушка по ходу "Marder " (куница)🐹
Слов нет, просто гений)))
Спасибо большое, здоровья и благополучия 👍👍👍
какой жирный бочан в начале видео!!! Кайф!!! Чей? По ней будут работы?
Хорошо бы зашить новый Дамп считанный с девственной р.рейки, в новый камень и припаять в б/ушные р.рейки! И просмотреть, что из этого получится!!!
Как всегда круто! Но атмосфера уже не та... жаль
Где старые добрые разборы неисправностей "бюджетников"?
Женя снял уже много видео и по системам "старых" авто. Его канал идёт в ногу со временем. Думаю, что и машины постарше приезжают, но зачем плодить однотипные видео? Есть рубрика будни диагноста, где он показывает "попсовые" проблемы и ремонтные заметки. А это классный и даже уникальный автоконтент для постсоветского пространства, я считаю.
А я думав що це тільки я замітив.
Человек растет.
Поменял гараж. Пошли другие заказчики.
Лично я пришёл на канал из-за старых видео - было в них побольше души что ли. А сейчас ... ну посмотрим что будет дальше.
@@pechorini могу заверить на 100 процент , как раньше уже не будит никогда и этому очень много причин, одна из них- побыстрее заработать на свое жилье во Львове.
Спасибо за прекрасный контент!
Очень дотошный подход. Круто
Дело мастера боиться! Молодец
Высший пилотаж. Спасибо
Nice find excellent job nice execution well done 👍
С кабель трекером тоже столкнулся, через зелень хорошо так прозванивает. Либо плохой контакт нужно прожигать большим током, чтоб он уверенно пропал, либо ручками по проводу бежать.
Кинь другой конец провода на массу, будет четкое место обрыва
@@Valentin-ch2ec примерно так и делаю )) сложнее конечно, когда кз на массу, трекер не ловит. Искать или детские болячки или руками
Молодец Женя. По больше видео!
Друг эти гильзы х- евые. Там трубка внутри разрезанная. При обжиме режет пропилен. Потом зелень. Должны быть Dursel. Могу отправить пачку. Попробуешь.
это не гильзы плохие это инсрумент не тот или руки
@@arturpuchkov2826 Согласен и инструмент также и гильзы . Сам пользыюсь обычным кремпом Kraftwerk он немного шире китайсих. А гильзы правильно Duraseal называются посмотрел.
@@vladtrixter8205 можете кинуть ссылку на обжимку и гильзы
Хорошая лекция! Лайк и зачет! Однако плюсы и массы лучше стоватной лампочкой. Ну если только предох. такую нагрузку тянет. Сколько раз нарывался на полуотгнивший проводочек на последнем волоске...
И ещё. Кормите вашия жуотныя, каб оне не гризли!
Женя спасибо за труды,что то у Вас часто такие марки на ремонте,или это мне одному так показалось?
Отличный квест, ну очень интересно! 👍
Говори хоть сколько по времени всё заняло?
Сколько стоило думаю никто не скажет.
Какой интересный детектив!
Жека красавчик. Отличная диагностика и работа. Спасибо за контент.
Уже мастер по полному приводу
Мне интересно если по такому поврежденному проводу пустить большой ток чтобы он в проблемном месте подгорел это облегчит поиск или будет опасно поджечь проводку
Как всегда офигенно!!!
Золотые руки.
Кабель трекер - коварный. Поначалу, после приобретения, тоже несколько раз меня в тупняки заводил. Потом понял, что если есть подозрение на повышенное сопротивление, коррозию, окисление, то кабель трекер в сторону
ну так он же и показал прокладку кабеля. Без него пришлось бы кучу ненужных действий делать даже ради теста лампочкой.
Женя,как всегда,респект и удачи.
Коротко и ясно. Профессионал 👍🏻
Браво Евгений,👏👏👏👏👏👏👏👏
Живность не даёт соскучиться))
Сначала лайк, потом просмотр. Женя красавчик!
Крутой канал. Каждое видео жду с нетерпением
Очень опытный диагност!
Лайк! Отличный ремонт!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Таких техніків по машинах одениці я в захваті, коли буду в Україні а ти більше в Львові постараюсь заїхати і подякувати за якісну роботу
Ну Ты автомонстер, почаще бы