【ATC 字幕/翻訳付】『滑走路のリクエストが許可されず追い風での着陸に… ピンクに染まる都心上空ルート』機内で航空無線を聞く！羽田空港 着陸編

2023年12月
到着地 : 東京国際空港(羽田)[RJTT/HND] from 小松
コールサイン : JAL188
使用機材 : Boeing B737-800
機体記号 : JA328J
スポット : 11
着陸滑走路 : RWY16L
進入方式: RNP RWY16L Approach
#航空無線 #航空管制 #羽田空港
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/ rjsky_0722
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※主にこちら側の受信環境や機材の影響で、音声が聞き取りづらい、または音声がない箇所がある場合があります。その際は前後の状況や交信内容を考慮したうえで仮想の字幕を入れています。
また、内容に関しては極力間違いなどがないように気をつけていますが、知識の乏しい一航空ファンが作成していることをご理解していただけると幸いです。
・画像出典 (一部加工して使用しています)
AIS JAPAN
フライトレーダー24

[@tree_big]

本当にピンク色ですねー🎉

[@user-kc7bq3qh3g]

16Lと16Rは3.5°のpathですからね…。
220°からの風だとまだしも、tailに回るなら高度処理も大変ですしCrewは嫌でしょうね…

[@RJSKY_0722]

こんにちは。補足ですが、着陸約1時間前の羽田は220度から21ノットでした。搭乗していた当時も、やっぱりリクエストしたかと思った事を記憶しています。

[@yaranaikadegeso]

26:14
結構ギリギリで着陸許可出すのですねー。
おそらく新幹線車両基地の上空でしょうか？
もう羽田の滑走路はすぐ。こんなギリギリで出すのですね。

[@RJSKY_0722]

16Lは出発機もいるのでこのくらいは日常のような印象です。

[@YM-hx3jp]

なんでリクエストが受け入れられなかったのでしょうか、、。

[@tgyano6028]

1機の為に滑走路変えられないのと16使用時22は出発専用なのも関係するのかと

[@YM-hx3jp]

@@tgyano6028 なるほどです。ありがとうございます。

[@user-ti5rh6zc5m]

一機からだけでも他の航空機を誘導してその機だけリクエストのランウェイに降ろすことはあります。
その時の上空の混雑状況とかにもよると思いますね。

[@user-td9sw3cv2d]

都心ルート！搭乗してたらワクワクラッキー✨
状況からみんなのことも考えて、親切心でRWYの変更をお願いしたのに・・・
このぐらいなら大丈夫、みんなやってるから・・混雑してるし、タイミングみて考えてみるね〜・・
と言う感じかな？😆