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本当にピンク色ですねー🎉
16Lと16Rは3.5°のpathですからね…。220°からの風だとまだしも、tailに回るなら高度処理も大変ですしCrewは嫌でしょうね…
26:14結構ギリギリで着陸許可出すのですねー。おそらく新幹線車両基地の上空でしょうか?もう羽田の滑走路はすぐ。こんなギリギリで出すのですね。
16Lは出発機もいるのでこのくらいは日常のような印象です。
こんにちは。補足ですが、着陸約1時間前の羽田は220度から21ノットでした。搭乗していた当時も、やっぱりリクエストしたかと思った事を記憶しています。
なんでリクエストが受け入れられなかったのでしょうか、、。
1機の為に滑走路変えられないのと16使用時22は出発専用なのも関係するのかと
@@tgyano6028 なるほどです。ありがとうございます。
一機からだけでも他の航空機を誘導してその機だけリクエストのランウェイに降ろすことはあります。その時の上空の混雑状況とかにもよると思いますね。
都心ルート!搭乗してたらワクワクラッキー✨状況からみんなのことも考えて、親切心でRWYの変更をお願いしたのに・・・このぐらいなら大丈夫、みんなやってるから・・混雑してるし、タイミングみて考えてみるね〜・・と言う感じかな?😆
本当にピンク色ですねー🎉
16Lと16Rは3.5°のpathですからね…。
220°からの風だとまだしも、tailに回るなら高度処理も大変ですしCrewは嫌でしょうね…
26:14
結構ギリギリで着陸許可出すのですねー。
おそらく新幹線車両基地の上空でしょうか?
もう羽田の滑走路はすぐ。こんなギリギリで出すのですね。
16Lは出発機もいるのでこのくらいは日常のような印象です。
こんにちは。補足ですが、着陸約1時間前の羽田は220度から21ノットでした。搭乗していた当時も、やっぱりリクエストしたかと思った事を記憶しています。
なんでリクエストが受け入れられなかったのでしょうか、、。
1機の為に滑走路変えられないのと16使用時22は出発専用なのも関係するのかと
@@tgyano6028 なるほどです。ありがとうございます。
一機からだけでも他の航空機を誘導してその機だけリクエストのランウェイに降ろすことはあります。
その時の上空の混雑状況とかにもよると思いますね。
都心ルート!搭乗してたらワクワクラッキー✨
状況からみんなのことも考えて、親切心でRWYの変更をお願いしたのに・・・
このぐらいなら大丈夫、みんなやってるから・・混雑してるし、タイミングみて考えてみるね〜・・
と言う感じかな?😆