Félicitations, vous avez accompli un projet super intéressant avec une solution magnifique, bravo! Je suis un train de construire aussi un vélo couché avec un panneau solaire mais beaucoup plus simple: vélo de base M5 MRacer, moteur Bafang dans la roue avant, limité à 250W de puissance (pour pouvoir circuler librement ...), une batterie à 36V, un panneau de 150W, controleur solaire GENASUN. Mon but n'est pas de gagner une course de 7000 km (!) mais de réaliser un vélo léger (25kg max) avec une assistance limitée mais qui puisse être rechargé avec l'énergie solaire. Donc ma conception n'est pas vraiment comparable, même si la philosophie de base est très proche...
Merci pour ce partage ! Une question que je me pose : les deux pignons moteurs sont solidaires ?, sous entendu, il y a une roue libre sur la roue AR via le nuvinci, donc la roue peut tourner sans le moteur, mais le moteur peut-il entrainer la roue sans pédaler ? (il me semble que oui, sur la dernière étape?), du coup, ... ?? merci :)
Bonjour. Je voudrai charger une batterie de vélo électrique 52 v annoncer (de 42 v a 58,8 v ) 17 ah. Avec un mppt type "MPT-7210A" qui est réglable en tension de sortie de 15 v a 72 v et un panneau solaire de 200 W. pensez vous que cela fonctionne? merci
Difficile à dire, moteur, batterie et variateur autour de 1000,00 €, les panneaux solaires ont diminués, on en trouve de correct autour de 1,00 €/1 Wc ce qui nous fait environ 500,00 € plus toute la partie cycle et beaucoup, beaucoup d'heures de boulot.
Il suffit de programmer le CycleAnalyst sur cette valeur. Aucun impact sur le rendement, le facteur esssentiel étant un régime de rotation constant au plus près de celui du rendement maxi du moteur
@@EcoSunriders Bonjour, c'est une batterie solaire ? Comment est-ce que vous vous en êtes pris pour choisir la batterie, vous avez fais une étude du parcours etc ?
«Quel plaisir de savoir que l'on peut désormais parcourir plus de 200 km/jour uniquement avec l'énergie du soleil, sans la nécessité de s'arrêter pour recharger à une prise de courant.» Bravo pour votre Libellule, le nom est très bien trouvé. Mais cela vous engage : je pense sincèrement que vous avez inventé un nouveau moyen de locomotion qu'il faut industrialiser. Avec la pollution de l'air qui est générée dans le monde chaque jour, le marché existe, de toute évidence, et la rentabilité est assurée. Quand je lis que la partie moteur + panneaux solaires ne vous a coûté que 1500 €, cela veut dire que le vélo complet est faisable pour 5000 €, non? À ce prix, tout le monde en voudra un.
Chapeau bas !
Mais quel voyage 👍👍👍👍 et quelle préparation, bravo pour ton film, admiratif , bonne continuation 🙋🏻♂️ cdlt
Bravo pour ce voyage en velo j'ai beaucoup apprécié à bientôt merci beaucoup
Vous êtes le bienvenu au Maroc une deuxième fois
Félicitations, vous avez accompli un projet super intéressant avec une solution magnifique, bravo!
Je suis un train de construire aussi un vélo couché avec un panneau solaire mais beaucoup plus simple: vélo de base M5 MRacer, moteur Bafang dans la roue avant, limité à 250W de puissance (pour pouvoir circuler librement ...), une batterie à 36V, un panneau de 150W, controleur solaire GENASUN.
Mon but n'est pas de gagner une course de 7000 km (!) mais de réaliser un vélo léger (25kg max) avec une assistance limitée mais qui puisse être rechargé avec l'énergie solaire.
Donc ma conception n'est pas vraiment comparable, même si la philosophie de base est très proche...
Bonne réalisation, 150 Wc pour 25 kg, c'est déjà très bien et avec un Génasun vous assurez une fiabilité à toute épreuve.
Whaou , joli perfo . Mais combien ça coute un velo pareil ?
Très belle analyse des équipements! Félicitations!
Merci pour ce partage ! Une question que je me pose : les deux pignons moteurs sont solidaires ?, sous entendu, il y a une roue libre sur la roue AR via le nuvinci, donc la roue peut tourner sans le moteur, mais le moteur peut-il entrainer la roue sans pédaler ? (il me semble que oui, sur la dernière étape?), du coup, ... ?? merci :)
Bonjour.
Je voudrai charger une batterie de vélo électrique 52 v annoncer (de 42 v a 58,8 v ) 17 ah.
Avec un mppt type "MPT-7210A" qui est réglable en tension de sortie de 15 v a 72 v et un panneau solaire de 200 W.
pensez vous que cela fonctionne?
merci
Bonjour, a priori votre montage devrait fonctionner. Quelles sont les caractéristiques tension/courant de votre PV ? Cordialement Bernard
Super cette aventure ! Une préparation de Pro, cela donne des idées, quel est le prix environ (hors main-d'oeuvre) ?
Difficile à dire, moteur, batterie et variateur autour de 1000,00 €, les panneaux solaires ont diminués, on en trouve de correct autour de 1,00 €/1 Wc ce qui nous fait environ 500,00 € plus toute la partie cycle et beaucoup, beaucoup d'heures de boulot.
Bonjour,
super vidéo ! Je me demandais comment avez vous réussi à brider le moteur à 600W ? Ça n'a pas impacté le rendement ?
Il suffit de programmer le CycleAnalyst sur cette valeur. Aucun impact sur le rendement, le facteur esssentiel étant un régime de rotation constant au plus près de celui du rendement maxi du moteur
Bravo très inspirant ! Avez vous un e-mail j'aimerais vous contacter car je projette de faire la session 2019 merci !
Bonjours, quel est le choix des batteries ?
Lithium Manganèse 48V 20 Ah
@@EcoSunriders Bonjour, c'est une batterie solaire ? Comment est-ce que vous vous en êtes pris pour choisir la batterie, vous avez fais une étude du parcours etc ?
Bonjour Ce vélo est-il à vendre si oui combien car il me serait utile à Marrakech
Maheureusement je ne commercialisé pas 😋
«Quel plaisir de savoir que l'on peut désormais parcourir plus de 200 km/jour uniquement avec l'énergie du soleil, sans la nécessité de s'arrêter pour recharger à une prise de courant.»
Bravo pour votre Libellule, le nom est très bien trouvé. Mais cela vous engage : je pense sincèrement que vous avez inventé un nouveau moyen de locomotion qu'il faut industrialiser. Avec la pollution de l'air qui est générée dans le monde chaque jour, le marché existe, de toute évidence, et la rentabilité est assurée. Quand je lis que la partie moteur + panneaux solaires ne vous a coûté que 1500 €, cela veut dire que le vélo complet est faisable pour 5000 €, non? À ce prix, tout le monde en voudra un.