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最近本來就已經打算考慮換車，有考慮到Mazda6跟Camry，在我一年多前在東京台場第一次看到了它，心裡就一直期待它在台灣的上市，“這個月就因為看到了怡塵這麼完整親切的介紹”，讓我決定了就是Camry了，而且在我根本就還沒有先進展示間看台灣販售的實車 就找了業代來到家裡談條件，也很開心的下訂 成為了第一批進口Camry的準車主，目前正在等領牌交車。
恭喜訂閱突破二十萬～ 就是等這一部神車試駕...🎉🎉🎉🎉
很愛看怡塵試駕
抬頭顯示器，影片15:23感覺是有疊影，請問實際上看起來會嗎?如果疊影感覺很差，眼睛好像對不到焦
怡塵哥, 請問 Camry VS. 2018 Mazda 6 有何意見 ??
請問蓋伊那前2組暖身組的重量大約要抓多少呀~??
怡塵車評就是比別人細心，面面俱到👍
這集好長 怡塵辛苦了
想請問一下 外國Camry 外觀比較好看又有殺氣
camry8代跟代馬6 wagon 3.5代有推薦哪台嘛？很猶豫
怡塵！今天12/03我終於進了展間看到了汽油版的實車，之前在各大媒體與其他RUclipsr 的車評裡面，感覺大家都是照著和泰給的稿在念，我今天才看到一個關於被動安全更大的變革就是，原本豐田一貫使用的懸掛式油門踏板設計改成了歐系車的立式踏板，這個對於很多喜歡在駕駛座放一大堆腳踏墊或是雜物的駕駛、大幅的減少因為踩踏或是因為踩剎車時因異物滾入油門踏板下方、造成油門踏板卡住甚至造成暴衝的隱憂，同時BOS的設計也讓駕駛可以更安全的去操駕，光這個油門踏板的變革，我就覺得工程師真的有心的去避免掉所謂無預期加速暴衝的疑慮。畢竟以前很多暴衝的新聞事件裡，腳踏墊移位造成油門踏板卡滯常常成為被針貶的問題。總之，這一代的豐田真的更不一樣了。
希望有infiniti QX50影片?
方便請問怡塵的錶是哪支?
超讚！
這車評比Andy老爹 詳細又好!
讚
讚唷👍🏻
外型運動感較強的XSE呢？？沒那版本，我就沒買的衝動，將來會進嗎QmQ
請問台灣進來的車是否修正了內地出現的泥漿門？
這車太棒了
請問 怡塵 Camry 8 油電 原廠搭配235/45/18 想請教輪圈ET&J值 感謝答覆🙏
希望有現代elantra sp的試駕
中央控制扶手呢? 電動可調後座椅? 後頭枕不可調?....原裝進口? 有高人可解惑嗎?
請問可以試駕new outlander嗎？
是否可安排做汽油版的試駕？
恭喜廖怡塵突破訂閱率20萬人
bmk
这款不是去年（2017）年， 11月发布的吗？
它的中央扶手的蓋子上面有一個洞，會不會是電源？
沒有胎壓數值嗎？可以加裝？
想問一下車大燈有多亮呢~
可以做一下油耗測試嗎？
应该配一副黑色rim比较美
怡塵肚子瘦了 有練核心哦 胸肌腹肌要出來 期待結果 話說回來 Camry油電價位打掉Mazda6 了Rav4油電120萬還比較貴的說
或許妥善率及過去的口碑會間接提升該車的品牌價值，以前常被拿來當結婚陪襯的禮車，雖然當新娘禮車不多大部分都是雙B或其他高級車種，但是把它拿來和這些高級車放在一起無違和感(如沒有像台客和紳士(雙B)走在一起那種不是很搭嘎的感覺)，這車型也比自家品牌其它車型的形象還得好很多，除此之外它的實用性也真的夠用(車室空間不輸現在大型休旅車及後行李箱真的不小)，難怪這次大改款發表在現今休旅車當紅的年代，還是能受到關注，可見這台車在很多人心中有舉足輕重的地位
請問怡塵庫子跟手錶牌子型號
這台車有個很少人提到的缺點：晚上開車時內部太多藍光，很傷眼！多數Ford和Hyundai的車也有這個缺點！ 相較之下，VW, Audi, BMW的內部大部份都是紅色或橘色的光，舒服多了！
你脚上的AJ1 SHADOW好美啊
不知道明年會不會進Teana跟Camry 打對台？
會試駕Lexus 的ux嗎
真的進步非常多
我的話會選擇普通2.5版，然後爆改XD掛顆渦輪馬力300匹馬力不是問題～
必須說豐田油電開過會回不去不過台灣仍是休旅車天下今年這一炮不夠痛
為什麼Kicks 那一篇拿掉了
what is the official Toyota colour code?
希望能大賣
希望能有Crown跟Mark X...
日本限定～有歷史淵源的
@@ortonloveu crown大陸好像也有
怡塵 有瘦了哦 手臂比較結實了 ! 加油加油 !
可以把新舊款圖片做個對照嗎
怡塵關車門太大力喔安餒母湯喔XDDD(焦點錯誤
想請教播主，我是一樣的車，但沒辦法連結安卓手機耶？可以教我嗎？
車評不能只看原廠給的數據，零百6.5秒廖剛大已證實是錯誤的數據，仔細看看動力系統，這種配置怎麼可能有6.5秒，01實測也只有8.7秒。希望下次看到原廠給的數據，要先想過是否合理，要不然車評就只是原廠的傳聲筒而已
可是我上次看日本的youtuber測也是6秒多🤔
我怎麼看過的影片都是6秒多？
第9代明年會出來嗎
恭喜哦哦哦喔喔！
It's Hybrid not Hybrild in 2:33
恭喜, 恭喜...事業經營有成
Love Camry
當1:57機車聲音越來越近，還以為有特別來賓要亂入!原來只是路過…
蠻帥的
怡塵 ，要試汽油款哦 ！且汽油頭燈是LED嗎 ？？車內空間如何 ？？？沒說大不大呀 ！大型房車空間都不錯 （空間大）所以凱美瑞進口空間大嗎 ？？？？好貴106萬以上 ………我寧願買RAV4 2.0豪華 ，車貸頭款40-50即有進口SUV ，且全方位 ！！空間超大 ，一勞永逸 ！
車頭好帥！
哈哈在高鐵看到你～本人瘦很多耶～坐在你前面幾排
👍
可惜CC數太高牌照會很貴，倘若搭配的是1.25升的渦輪引擎的話，那就真的無懈可擊賣爆了
車頭部分我需要時間適應
轉載自怡塵臉書【Toyota Camry TNGA加持 如虎添翼】和泰汽車今日發表全新第八代Camry車型編成有汽油豪華/Hybrid尊爵/Hybrid旗艦全車系改為進口販售售價為106.9/117.9/139.9萬-除引擎及底盤換上Toyota最新TNGA科技全新Camry究竟改變了什麼呢？今晚6點請鎖定RUclips全民瘋車Bar怡塵在RUclips上跟塵粉們見面(By熊子)#全民瘋車Bar#廖怡塵#Toyota#Camry#TNGA
怡塵變瘦了耶
怡塵大大跟蓋美麗都大進化了
這台車很關鍵，要說Auris能搶會多少從toyota跑去mazda的客群，我覺得不會太多，畢竟Auris整體的空間表現實在不如已經有點悲劇的Mazda3。但Camry是很關鍵的角色，但2.0NA卻沒有一個高配版？一定要買到Hybrid才有高配？ 雖然說已經買到這個價格的車還去在乎稅金很蠢，但事實上就是一堆買家不屑拿錢送無能政府⋯Toyota也一直沒有像是BMW這樣 用渦輪搭配Hybrid，雖然說這顆引擎的靜肅性真的不錯！再來就是配備，Mazda在柴油引擎還沒爆出問題就停掉高達140萬的車款了，只留2.0NA然後高配，很顯然的這個級距的客戶在乎配備比動力更多，實在不懂和泰目前出了賣品牌印象之外，還有哪一點的行銷是對消費者更好的，難怪客戶群一直往馬自達 現代跑以前的Altis也一樣，只有2.0才有高配，但問題是把高配全部丟給1.8才能真正大賣⋯十幾年前是如此就算了，畢竟當時的市場比較像是一廠獨大，但現在很明顯 消費者都會往配備好的車去跑，而且多數消費者並不是特別在乎動力，甚至可以說是稅制的考量比動力更重要。如今，和泰一成不變。 動力分級並沒有問題，但配備也隨著動力分級？ 我想更不用談最不該分級的安全了吧，不只和泰，整個國產合資品牌都有這個狀況，基本安全通通分級，真的很悲哀，時至今日已經要邁入2019了。
台灣八代camry目前沒有2.0 na款，全世界好像只有泰規有2.0 na的八代款
這代進口 是2.5哦
記得以前有2400cc引擎，為何要改用2500cc引擎，每年稅金要多繳五千多元?沖著這點我就不想買。
沒AEB?!
想看2.5汽油版試駕
你不會有空自已去門市試車体驗最準
減肥成功
TNGA我都會想成TENGA
这是19年， 还是18的？
不知道大家這台跟Honad Accrod Hybrid 大家會選哪台呢~~
這屁股看起來像是大台的vios 掛著頭又大的focus
車尾是跟NEW SENTER 合作生產?神似?
分享一下如何瘦身吧。下一集就是減肥特輯，哈哈。
kicks 怎麼還沒發
我禮拜一在汐平公路看到紅野馬 莫非就是來拍這台....
竟然沒有 sport版本 好可惜ㄚ
我會選擇CPO 1~2年的ES
還不錯看，也滿帥的只是都是2.5CC嗎？沒出2.0的嗎？
何志翔 進口的 所以都是2.5 國外大多數都是這cc數
@@qaz90284 是喔~原來如此
國外的稅制跟台灣不同 台灣得稅制悲哀~~
2.5cc?遙控車？
@@dav821220 不好意思打錯了 我的意思是說都是2.5 這樣子的話都是 都要繳3.0的稅金
1:40 是 hybrid 哦！有打錯
有人可以跟我解釋汽油106.9萬跟油電頂級有什麼差別嗎
我記得上一代旗艦版是142萬
马来西亚发布配搭的还是旧款式引擎旧款式变速箱，大马的代理商真的令人失望。
MAXLEY LEE 收到業務的通知明年會從泰國進口，泰國方面剛剛發佈新車
大陆去年上市配的是百分之40燃烧效率的发动机，混合动力配百分之41的效率
0-100能有6.5秒嗎？
有運動真的有差喔。看起來更有精神更健康了
我要來等sienna搭載TNGA了😂
一直有個疑問 為什麼和泰不在2.0升上面搭載油電混合 如果真有這個級距 應該會賣翻
因為引擎又不是台灣做的 當然只能受限制在原廠啊 而且國外又不像台灣cc數稅金分級制度落差那麼大
@@o6iigsiiel 感謝解惑
7:33 沒有小白點可以點XD
有感升級，不過還是要看價位
2.0渦輪增壓就可以買
請問TOYOTA皇冠左架會進口嗎
油耗是大賣點
是Camry 還是Camery?
2.5在臺灣真的很多人會買嗎？感覺是商業用戶比較多...
如果之後2.5自然進氣折扣後100內還是有客群的吧，明年應該就有機會100內了。
16:10怡塵內行的 (Setting
Yishow1017 笑死哈哈哈哈哈哈哈😂
訂價合理
我出生的年份耶 1989年
Авто/МотоАвто/Мото
最近本來就已經打算考慮換車，有考慮到Mazda6跟Camry，在我一年多前在東京台場第一次看到了它，心裡就一直期待它在台灣的上市，“這個月就因為看到了怡塵這麼完整親切的介紹”，讓我決定了就是Camry了，而且在我根本就還沒有先進展示間看台灣販售的實車 就找了業代來到家裡談條件，也很開心的下訂 成為了第一批進口Camry的準車主，目前正在等領牌交車。
恭喜訂閱突破二十萬～ 就是等這一部神車試駕...🎉🎉🎉🎉
很愛看怡塵試駕
抬頭顯示器，影片15:23感覺是有疊影，請問實際上看起來會嗎?
如果疊影感覺很差，眼睛好像對不到焦
怡塵哥, 請問 Camry VS. 2018 Mazda 6 有何意見 ??
請問蓋伊那前2組暖身組的重量大約要抓多少呀~??
怡塵車評就是比別人細心，面面俱到👍
這集好長 怡塵辛苦了
想請問一下 外國Camry 外觀比較好看又有殺氣
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怡塵！今天12/03我終於進了展間看到了汽油版的實車，之前在各大媒體與其他RUclipsr 的車評裡面，感覺大家都是照著和泰給的稿在念，我今天才看到一個關於被動安全更大的變革就是，原本豐田一貫使用的懸掛式油門踏板設計改成了歐系車的立式踏板，這個對於很多喜歡在駕駛座放一大堆腳踏墊或是雜物的駕駛、大幅的減少因為踩踏或是因為踩剎車時因異物滾入油門踏板下方、造成油門踏板卡住甚至造成暴衝的隱憂，同時BOS的設計也讓駕駛可以更安全的去操駕，光這個油門踏板的變革，我就覺得工程師真的有心的去避免掉所謂無預期加速暴衝的疑慮。
畢竟以前很多暴衝的新聞事件裡，腳踏墊移位造成油門踏板卡滯常常成為被針貶的問題。
總之，這一代的豐田真的更不一樣了。
希望有infiniti QX50影片?
方便請問怡塵的錶是哪支?
超讚！
這車評比Andy老爹 詳細又好!
讚
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沒那版本，我就沒買的衝動，將來會進嗎QmQ
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這車太棒了
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bmk
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想問一下車大燈有多亮呢~
可以做一下油耗測試嗎？
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怡塵肚子瘦了 有練核心哦 胸肌腹肌要出來 期待結果 話說回來
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Rav4油電120萬還比較貴的說
或許妥善率及過去的口碑會間接提升該車的品牌價值，以前常被拿來當結婚陪襯的禮車，雖然當新娘禮車不多大部分都是雙B或其他高級車種，但是把它拿來和這些高級車放在一起無違和感(如沒有像台客和紳士(雙B)走在一起那種不是很搭嘎的感覺)，這車型也比自家品牌其它車型的形象還得好很多，除此之外它的實用性也真的夠用(車室空間不輸現在大型休旅車及後行李箱真的不小)，難怪這次大改款發表在現今休旅車當紅的年代，還是能受到關注，可見這台車在很多人心中有舉足輕重的地位
請問怡塵庫子跟手錶牌子型號
這台車有個很少人提到的缺點：晚上開車時內部太多藍光，很傷眼！多數Ford和Hyundai的車也有這個缺點！ 相較之下，VW, Audi, BMW的內部大部份都是紅色或橘色的光，舒服多了！
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不知道明年會不會進Teana跟Camry 打對台？
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怡塵關車門太大力喔
安餒母湯喔XDDD
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想請教播主，我是一樣的車，但沒辦法連結安卓手機耶？可以教我嗎？
車評不能只看原廠給的數據，零百6.5秒廖剛大已證實是錯誤的數據，仔細看看動力系統，這種配置怎麼可能有6.5秒，01實測也只有8.7秒。希望下次看到原廠給的數據，要先想過是否合理，要不然車評就只是原廠的傳聲筒而已
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恭喜, 恭喜...事業經營有成
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蠻帥的
怡塵 ，要試汽油款哦 ！且汽油頭燈是LED嗎 ？？車內空間如何 ？？？沒說大不大呀 ！
大型房車空間都不錯 （空間大）
所以凱美瑞進口空間大嗎 ？？？？
好貴106萬以上 ………我寧願買RAV4 2.0豪華 ，車貸頭款40-50即有進口SUV ，且全方位 ！！空間超大 ，一勞永逸 ！
車頭好帥！
哈哈在高鐵看到你～本人瘦很多耶～坐在你前面幾排
👍
可惜CC數太高牌照會很貴，倘若搭配的是1.25升的渦輪引擎的話，那就真的無懈可擊賣爆了
車頭部分
我需要時間適應
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【Toyota Camry TNGA加持 如虎添翼】
和泰汽車今日發表全新第八代Camry
車型編成有汽油豪華/Hybrid尊爵/Hybrid旗艦
全車系改為進口販售
售價為106.9/117.9/139.9萬
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除引擎及底盤換上Toyota最新TNGA科技
全新Camry究竟改變了什麼呢？
今晚6點請鎖定RUclips全民瘋車Bar
怡塵在RUclips上跟塵粉們見面
(By熊子)
#全民瘋車Bar
#廖怡塵
#Toyota
#Camry
#TNGA
怡塵變瘦了耶
怡塵大大跟蓋美麗都大進化了
這台車很關鍵，要說Auris能搶會多少從toyota跑去mazda的客群，我覺得不會太多，畢竟Auris整體的空間表現實在不如已經有點悲劇的Mazda3。
但Camry是很關鍵的角色，但2.0NA卻沒有一個高配版？一定要買到Hybrid才有高配？ 雖然說已經買到這個價格的車還去在乎稅金很蠢，但事實上就是一堆買家不屑拿錢送無能政府⋯
Toyota也一直沒有像是BMW這樣 用渦輪搭配Hybrid，雖然說這顆引擎的靜肅性真的不錯！
再來就是配備，Mazda在柴油引擎還沒爆出問題就停掉高達140萬的車款了，只留2.0NA然後高配，很顯然的這個級距的客戶在乎配備比動力更多，實在不懂和泰目前出了賣品牌印象之外，還有哪一點的行銷是對消費者更好的，難怪客戶群一直往馬自達 現代跑
以前的Altis也一樣，只有2.0才有高配，但問題是把高配全部丟給1.8才能真正大賣⋯
十幾年前是如此就算了，畢竟當時的市場比較像是一廠獨大，但現在很明顯 消費者都會往配備好的車去跑，而且多數消費者並不是特別在乎動力，甚至可以說是稅制的考量比動力更重要。
如今，和泰一成不變。 動力分級並沒有問題，但配備也隨著動力分級？ 我想更不用談最不該分級的安全了吧，不只和泰，整個國產合資品牌都有這個狀況，基本安全通通分級，真的很悲哀，時至今日已經要邁入2019了。
台灣八代camry目前沒有2.0 na款，全世界好像只有泰規有2.0 na的八代款
這代進口 是2.5哦
記得以前有2400cc引擎，為何要改用2500cc引擎，每年稅金要多繳五千多元?沖著這點我就不想買。
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TNGA我都會想成TENGA
这是19年， 还是18的？
不知道大家這台跟Honad Accrod Hybrid 大家會選哪台呢~~
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還不錯看，也滿帥的只是都是2.5CC嗎？沒出2.0的嗎？
何志翔
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2.5cc?
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我記得上一代旗艦版是142萬
马来西亚发布配搭的还是旧款式引擎旧款式变速箱，大马的代理商真的令人失望。
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一直有個疑問 為什麼和泰不在2.0升上面搭載油電混合 如果真有這個級距 應該會賣翻
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