Доброе время суток.всегда было интересно,что у них за место болансирных втулок как на КАМАЗе держат мосты на развороте.теперь увидел,а тебе однозначно лайк,очень познавательно.
Я уже понял, что колёса несимметричны. Но как работает сам редуктор?.. у обычных машин есть сателлиты в редукторе, из-за которых когда одно колесо не вращается, то вращается по-прежнему другое. А как подобное сделано в татре?
Cela nosná roura je rozdělená a utěsněná na několik dílů,kazdý díl má svoji náplň oleje.Kdyby Tatra jezdila někde v kopcí ch,všechen olej by se přelil do spodního dílu,zbytek by jel na sucho....,tak ale zůstává v každem diferenciálu i rozvodovkách svoje množství oleje....
Похоже с завода эти узлы никогда не обслуживались . С уважением к Татрам .
Доброе время суток.всегда было интересно,что у них за место болансирных втулок как на КАМАЗе держат мосты на развороте.теперь увидел,а тебе однозначно лайк,очень познавательно.
Внутренюю гайку что крутил отверткой можно изнутри со стороны планетарки застопорить там есть отверстие и откручивать крутя за планетарку
Спасибо. Буду знать.
Попробовал. Реально работает. Спасибо за подсказку.
У меня такая же история с чулком . Предстоит разбирать мост
Ну чехи и навыдумавали такая сложность для чего и ради чего 🤷♂️🤷♂️🤷♂️😂
Это точно!!и ещё колеса криво стоят и резина изнашивается быстро,одни минусы в конструкции!
@@technica4x4 колёса надо под такой тип подвески особые, своей конструкции!!!
согласен абсолютно, очень сложно в полевых условиях чрезвычайно трудно ремонтировать!!!
@@stroperm828 там идут обычные колеса,на грунте нормально все,а вот на асфальте трутся они из за косолапости сильно.
Я уже понял, что колёса несимметричны. Но как работает сам редуктор?.. у обычных машин есть сателлиты в редукторе, из-за которых когда одно колесо не вращается, то вращается по-прежнему другое. А как подобное сделано в татре?
ruclips.net/video/G9wNbXZf6wU/видео.htmlsi=Jzsv8wdOvU3WQio-
Наглядное пособие.
Как смазывается дифференциал в трубе подскажите
Не в курсе.
Geniálně vymyšlené.....
Cela nosná roura je rozdělená a utěsněná na několik dílů,kazdý díl má svoji náplň oleje.Kdyby Tatra jezdila někde v kopcí ch,všechen olej by se přelil do spodního dílu,zbytek by jel na sucho....,tak ale zůstává v každem diferenciálu i rozvodovkách svoje množství oleje....
Качество на срок службы машина, а ремонтировать себе дороже
Я так понемаю ты её на металлолом разбераешь?
Или востонавливать?
Хорошее на запчасти, плохое на металл.
BeZZZdeLnicK продашь чулок ?
покажите как снимать раздатку
C раздаткой, это наверное только к весне. Сейчас все под снегом стоит, крану не подъехать.
С инструментом совсем беда. Да и место разборки не очень удачное, как то грязьболото.
Продашь правый чулок?
Пока нету.