also so recht vom Fach ist der Kollege hier nicht. Vorab muss ich sagen, dass die Video Einstellungen schlecht waren. Man sieht einfach zu wenig. Auch die Sprachlautstärke ist viel zu leise. Er sollte in diesem Video zeigen wie man erfolgreich eine Hochdruckpumpe wechselt und nicht wie man wegen einer angeblichen Dichtung resigniert. So ein Video ohne positiven Ergebnis ergibt keinen Sinn. Es sollte Informationen weitergeben, wie man erfolgreich Reparaturen durchführt. Und nicht wie man resigniert. Ich weiß überhaupt nicht welche Dichtung er gemeint hatte. Die Dichtung vom Steuerkettengehäuse konnte es nicht sein, denn die hat für die Pumpe keine Bedeutung. Was für welche Dichtung hat er bei der Firma Diesel Technik in Biberach gekauft ? Ich kann auch nicht nachvollziehen wo der Diesel ausläuft. Es gibt hier nur 3 Stellen wo dieses möglich wäre. Die Zuleitung vom Filter, der Rücklauf, und der Hochdruckanschluss zum Rail. Für alle 3 gibt es keine Dichtungen. Wenn diese 3 Leitungen angeschraubt, bzw. aufgesteckt und mit der Schelle befestigt sind, kann nirgends der Diesel auslaufen. Und was er bei der Pumpe hinten als Sensor bezeichnet hat ist ebenfalls falsch. Es handelt sich hier um das Druckregelventil. Am Rail gibt es einen Sensor, und zwar den Raildrucksensor. Und der gute Mann hat einen Kardinalsfehler gemacht. Ich muss keine neue Pumpe kaufen. Diese Firma in Biberach überholt alte kaputte Pumpen. Für runde 250 € bekommt man eine generalüberholte Hochdruckpumpe. Man bezahlt 150 € Pfand den man bei Rücksendung der alten Pumpe wieder zurück bekommt. Ich kann das deshalb so genau beschreiben, weil ich erst vor 6 Tagen eine überholte Austauschpumpe von dieser Firma bekam. Der gute Mann hat hier mehr schlecht als recht gezeigt, wie man eine Hochdruckpumpe ausbaut, und danach das Auto verschrottet. Es gibt hier ein wesentlich informativeres Video über den Austausch einer Hochdruckpumpe vom BMW 530 d /e 39. " BMW Hochdruckpumpe wechseln HD Pumpe M 57 Motor " In diesen Video sieht man exakt wie man eine Hochdruckpumpe erfolgreich tauscht. Bei dem guten Mann besteht also noch lernbedarf. 10.07.2022.
du hast recht. ich bin gar nicht vom fach. ich habe aber auch, glaube ich, dazu gesagt, dass ich keine ahnung hab, was ich hier tue und man es nicht nachmachen sollte xD. danke aber für die konstruktive kritik. ich werde es beim nächsten video berücksichtigen.
Weil sie undicht war. Ist zwar alles gut gelaufen, der ganze unterboden und der Parkplatz waren aber voller Diesel. Dann hat auch noch der TÜV nein gesagt 😅
also so recht vom Fach ist der Kollege hier nicht. Vorab muss ich sagen, dass die Video Einstellungen schlecht waren. Man sieht einfach zu wenig. Auch die Sprachlautstärke ist viel zu leise. Er sollte in diesem Video zeigen wie man erfolgreich eine Hochdruckpumpe wechselt und nicht wie man wegen einer angeblichen Dichtung resigniert. So ein Video ohne positiven Ergebnis ergibt keinen Sinn. Es sollte Informationen weitergeben, wie man erfolgreich Reparaturen durchführt. Und nicht wie man resigniert. Ich weiß überhaupt nicht welche Dichtung er gemeint hatte. Die Dichtung vom Steuerkettengehäuse konnte es nicht sein, denn die hat für die Pumpe keine Bedeutung. Was für welche Dichtung hat er bei der Firma Diesel Technik in Biberach gekauft ? Ich kann auch nicht nachvollziehen wo der Diesel ausläuft. Es gibt hier nur 3 Stellen wo dieses möglich wäre. Die Zuleitung vom Filter, der Rücklauf, und der Hochdruckanschluss zum Rail. Für alle 3 gibt es keine Dichtungen. Wenn diese 3 Leitungen angeschraubt, bzw. aufgesteckt und mit der Schelle befestigt sind, kann nirgends der Diesel auslaufen. Und was er bei der Pumpe hinten als Sensor bezeichnet hat ist ebenfalls falsch. Es handelt sich hier um das Druckregelventil. Am Rail gibt es einen Sensor, und zwar den Raildrucksensor. Und der gute Mann hat einen Kardinalsfehler gemacht. Ich muss keine neue Pumpe kaufen. Diese Firma in Biberach überholt alte kaputte Pumpen. Für runde 250 € bekommt man eine generalüberholte Hochdruckpumpe. Man bezahlt 150 € Pfand den man bei Rücksendung der alten Pumpe wieder zurück bekommt. Ich kann das deshalb so genau beschreiben, weil ich erst vor 6 Tagen eine überholte Austauschpumpe von dieser Firma bekam. Der gute Mann hat hier mehr schlecht als recht gezeigt, wie man eine Hochdruckpumpe ausbaut, und danach das Auto verschrottet. Es gibt hier ein wesentlich informativeres Video über den Austausch einer Hochdruckpumpe vom BMW 530 d /e 39. " BMW Hochdruckpumpe wechseln HD Pumpe M 57 Motor " In diesen Video sieht man exakt wie man eine Hochdruckpumpe erfolgreich tauscht. Bei dem guten Mann besteht also noch lernbedarf. 10.07.2022.
du hast recht. ich bin gar nicht vom fach. ich habe aber auch, glaube ich, dazu gesagt, dass ich keine ahnung hab, was ich hier tue und man es nicht nachmachen sollte xD. danke aber für die konstruktive kritik. ich werde es beim nächsten video berücksichtigen.
Hätte eine frage darf sich die welle bewegen bei der r90 pumpe halt links und rechts??
Bro ich hab absolut keine Ahnung 😂
Dobra materijal
🤜🏼🤛🏻
9:35 :)
ist mir beim zusammenschneiden gar nicht aufgefallen 😅😂 muss wohl nächstes mal beim schneiden den Ton anlassen 🙈
@@oldschoolboki hätte eine frage darfs sich die welle bei der r90 pumpe nach dem ausbauen nach links rechts drehen oder sollte das stabil bleiben?
Warum hast du die dieselpumpe getauscht
Weil sie undicht war. Ist zwar alles gut gelaufen, der ganze unterboden und der Parkplatz waren aber voller Diesel. Dann hat auch noch der TÜV nein gesagt 😅
Brauche noch Teile 🤣👌
Passiert 😂😂