【高速通過集!!】キハ187系特急スーパーまつかぜ・スーパーおき Part2 JR西日本 山陰本線

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  • Опубликовано: 21 авг 2024
  • こんにちは。
    新年明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
    今回は、キハ187系特急スーパーまつかぜ・スーパーおき号の高速通過集Part1に引き続き、Part2をつくりました。
    キハ187系は振り子式特急で、最高速度120㎞を誇るディーゼル気動車です。直線はもちろん、カーブでも減速することなく高速で駆け抜けていきます。
    今回はそのキハ187系の力強く大迫力の高速通過集を、短いながら作ってみたのでぜひご覧ください。
    また、このPart2では4〜5両といった長編成も多めに入れてみたのでいろんな編成が楽しめると思います。
    .撮影地: 鳥取〜松崎間
    .撮影区間:山陰本線
    .撮影列車:キハ187系特急スーパーまつかぜ・スーパーおき
    .撮影期間:2017年6月〜2021年12月

Комментарии • 23

  • @user-yi3ol1cf8l
    @user-yi3ol1cf8l 2 года назад +8

    たった2両で見た目も特急列車にしては地味。なのにすごく迫力があってカッコいいのは何故だろう。

  • @r005526
    @r005526 5 месяцев назад +1

    すごくいい意味で
    「2両で走るスピードじゃない」または
    「爆速で走る両数じゃない」という言葉が思い浮かぶ。(語彙力)

  • @kiHa3062
    @kiHa3062 10 месяцев назад +2

    単線区間を短編成でぶっ飛ばす姿が余りにもヤバすぎる。

  • @sekitetsu
    @sekitetsu 11 месяцев назад +1

    これはカッコイイですね!
    凄く速く感じます!
    振り子の傾きも良いっすね😀

  • @SagamiLineE131
    @SagamiLineE131 2 года назад +1

    高速通過もジョイント音どっちもいいですね

  • @user-yj2co2kg6e
    @user-yj2co2kg6e 2 года назад +1

    高速通過は、迫力があって良いですね👍️

    • @user-lz9nq5di2c
      @user-lz9nq5di2c  2 года назад +1

      キハ187系の高速通過は大迫力ですよね!
      コメントありがとうございます😊

  • @yumenekotrain
    @yumenekotrain 2 года назад +3

    高速通過! 短編成でも迫力抜群ですね(^^)/  5両は別格にすごい! チャンネル登録もしますね😄👍

    • @user-lz9nq5di2c
      @user-lz9nq5di2c  2 года назад +2

      チャンネル登録ありがとうございます!
      キハ187系は短いので速さが際立って迫力がありますね。5両は基本的に朝のスーパーまつかぜ2号でしか見られないので貴重な編成です。

    • @yumenekotrain
      @yumenekotrain 2 года назад +1

      @@user-lz9nq5di2c なるほど~ ありがとうございます

  • @user-kg4wq5wc8u
    @user-kg4wq5wc8u 2 года назад +3

    2両編成の高速通過はいつ見てもシュール。

  • @CC_1emon
    @CC_1emon Год назад +1

    4両で走るキハ187系もあったんですね。初めて知りました😮

    • @user-lz9nq5di2c
      @user-lz9nq5di2c  Год назад

      朝一の鳥取行き(スーパーまつかぜ2号)のみ、毎日4両編成で運転されています👌

  • @user-ph9md2nt1g
    @user-ph9md2nt1g 6 месяцев назад

    🎉🎉🎉🎉👍️いいねしました。😊息子と一緒に見させていただいております。
    チャンネル登録させていただきました😃

  • @user-pn9bw8yx6n
    @user-pn9bw8yx6n Год назад

    山陰本線の高速化を目指し、1つの進歩だと私は思います。

  • @user-uq3ji8rh5x
    @user-uq3ji8rh5x Год назад

    迫力満点の素晴らしい動画ですね。
    他の動画を見ても187系はフラット音が気になります。
    滑走防止装置がうまく働かないのでしょうか?

    • @user-lz9nq5di2c
      @user-lz9nq5di2c  Год назад

      おそらくそうかも知れませんね…。
      キハ187系はよくフラットしてますね😓

  • @otori527
    @otori527 2 года назад +1

    聞いた話によると4両編成でも基本2両の両端に1両ずつ付ける変則編成も見られるみたいです。

    • @user-lz9nq5di2c
      @user-lz9nq5di2c  2 года назад +2

      キハ187系ならではの増結編成ですね!
      1+2+1両の組成だと、どちらか片方を切り離せばすぐ3両にできるので車両の使い勝手が良いですよね。
      個人的にこの組成は繁忙期のSおき号でよく見る印象があるのですが、最近はコロナもあって見る機会が減りました...。

  • @user-xe8lp6np4b
    @user-xe8lp6np4b 5 месяцев назад

    JR四国の特急と同じエンジンを使用しているそうですね?

  • @SHIJIMI33-4
    @SHIJIMI33-4 Год назад +2

    これ気動車だよね?・・・

  • @user-qm7zx1bl5m
    @user-qm7zx1bl5m 3 месяца назад

    下関まで延伸してそこから発着しないだろうか。

  • @user-ir8dn8dw5d
    @user-ir8dn8dw5d 6 месяцев назад

    性能はバケモノクラスなのに正面デザインが全てを台無しにしてる車両
    トンネル速度制限付く様な形状はダメだろ