Volkswagen Polo (2021), la prova del 1.0 TGI a METANO per capire se conviene ancora
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- Опубликовано: 18 окт 2024
- I prezzi del metano vanno alle stelle e superano anche i 2 euro al chilo, con media nazionale di 1,5 euro al chilo. Ma ne vale ancora la pena? Per capirlo abbiamo provato la Volkswagen Polo 1.0 TGI a metano da 90 CV.
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Oggi al costo di 2€, anche se conviene ancora rispetto al Benzina e forse fa patta col Gasolio sarebbe una follia comprare un auto a Metano e immagino che a Ottobre le vendite si azzereranno. Poi passata questa fase vedremo se il prezzo si calmiera per rifare i conti. Certo che l'alimentazione più conveniente e ecologica hanno ben visto di ucciderla
5:35 5.6kg/100km nei consumi è un dato presumo errato, forse confuso con 5.6m^3/100km (4kg/100km grossomodo, ma mi paiono comunque pochi, diciamo un valore da guida nervosa in mezzo al traffico). Io con la Polo VI guidando quasi esclusivamente extraurbano faccio 32km/kg (3.125kg/100km), se mi butto in autostrada a 130km/h i consumi salgono a 27km/kg. (3.7kg/100km)
Bella macchina, ma quale diavolo è il vantaggio nell'avere i comandi touch sul volante e del clima? Questa moda mi fa rabbia
Dove li hai visti i comandi touch sul volante? Sono pulsanti fisici.
Per 30 anni e fino a tre mesi fa il metano è stata la scelta più conveniente in assoluto, addirittura più conveniente dell'elettrico ricaricato a casa, ora dopo 30 anni hanno deciso che non sarà più così e per forza di cose dovrò adeguarmi..... Peccato.
... i nuovi modelli di Polo mi sembrano sempre più come quelle signore che iniziano ad andare avanti con gli anni e si tirano la pelle ovunque con dei lifting per sembrare ancora giovani e belle.... La Polo nasce molto bella e con forte personalità, ma poi modello dopo modello i designer continuano a tirarla ovunque con dei lifting per darle più volume di carico, ma cercando di mantenere il fascino e la personalità del passato... Per me non ci sono riusciti... Ora è totalmente un'altra auto... Non è più nemmeno un'utilitaria ormai
Se guardi le altre è così per tutte in tutti i segmemti, le dimensioni crescono e quelle che fino a qualche anno fa erano utilitarie hanno quasi le dimensioni di una golf, o focus di altrettanti anni fa
come tutte le altre d'altronde. Non è la Polo ma è il mercato dell'auto che si è sviluppato così. Anche la fiesta, 208, clio, Ibiza etc non si possono proprio più definire utilitarie. L'utilitaria ormai è diventata la citycar (up, i10, picanto e l'immancabile panda).
Tra tutte, onestamente, credo che la Polo sia la più bella. Elegante ma solida. Costa davvero tanto ma secondo me ti dà l'idea di avere davvero una macchina. Parere personale ovviamente.
@@ricomav1482 ... A questo punto o posso spendere abbastanza soldi d comprare una Golf, oppure con gli stessi soldi prendo la nuova Tipo top di gamma... Cioè è questo il problema di queste utilitarie che crescono... Cominciano a costare talmente tanto che rischiano di non convenire più...
@@federicosanasi6167 certo la Golf è un livello ancora superiore (anche se a questo giro sembra quasi più bella la polo esteticamente). Diciamo che la volkswagen non è mai stata alla mercé di tutti ma la qualità c'è. Per la Tipom costi ok, ma credo che la Fiat sia ancora molto indietro per la qualità degli assemblaggi interni. Ho visto invece passi da gigante sulle nuove peugeuot 208 e renault clio che costano più o meno come la tipo.
Con il metano a 2€ chi è in attesa della consegna di una macchina a metano è disperato.
Potrebbe simulare un decesso 😁😁
Ci sono! Eccomi 😩
@@Rosario88Marsico buona fortuna😱😂😂😂
@@Rosario88Marsico Mi spiace veramente.. Dovrebbero esserci delle tutele x i consumatori x scongiurare queste vigliaccate
Eccomi, per fortuna da me lo trovo ancora a 1€.
Adesso Audi puoi dirlo forte , IL GAS NOBILE a 2€/Kg
disastro
2.29 a Vicenza assurdo
@@techclassy9977 anche io sono di Vicenza
@@Caiss pazzesco che piccolo sto 🌏 😅👌
@@techclassy9977 infatti
Non è il momento opportuno per comprare auto ad alimentazione a metano. Io ho una up e me la tengo ma prima di valutarne la sostituzione con una polo o una Ibiza con la stessa alimentazione, penso che attenderò che il prezzo si assesti nel corso del prossimo anno. Poi farò le opportune valutazioni.
Considerando i prezzi attuali e folli del metano non conviene assolutamente 😱 sto seriamente pensando ad un mulo come mezzo di trasporto o MUL come lo hanno recensito anni fa sul canale
Quanto mai non fanno più il 1.6 Diesel... Era spettacolare e non consumava niente.
Eiiii piano a 5:57-6, ok non è tua ma attenzione che riski la coppa dell'olio, comunque qui è oltre, 1,75€ al litro, conviene per forza , ce solo benzina, il diesel lo hanno tolto... ma lo toglieranno quasi tutte le case... attenzione , se le cose non le hanno cambiate la precedente polo a metano aveva un serbatoio di soli 9 litri di benzina...dentro è migliorata, fuori mi piaceva piu' la serie precedente, prezzi alti, nel 2016 pagai 15.900€ scontta da 20.300 con gli accessori ke avevo fatto mettere per la 1.500 hybrid, pero' le prestazioni sono scadenti.. ma non credo questa faccia molto meglio, secondo me la base 1.000 80 cv solo benzina doveva partire massimo da 14.000€ di listino..Ciao
Rischia la coppa dell'olio ? Senti bella vai a giocare con le Barbie per cortesia se non sai quello che dici...
Ci sono dossi artificiali che sono montagne confronto a quell'avvallamento...
@@shamandezu8975 Senti brutto vai a giocare a Fortnite se non sai cosa dici, ci sono dossi che sono con avvalamenti superiori a quelli, ma si fanno piano non cosi'...
🤦 io che con 80€ di gasolio faccio 1200-1300 km. Disel per sempre 🍾
Che macchina hai ?
@@Heavylifting-bd3fc Skoda superb 2.0 150 Cv
e il bollo? lol
l'autonomia dei dati di marcia non è reale, solo a metano non ho mai fatto meno di 350 km nonostante mi segna subito dopo il pieno autonomia 290 km sono arrivato anche a fare 390 km con un pieno di solo metano (Seat Arona)
Ormai conviene andare a piedi, fra qualche anno finiranno gli eco bonus e ci saranno nuove tasse anche su elettriche ecc. Strategia di ripresa post covid fantastica
21€ di metano per fare 250km se va bene…ho consumi migliori con la mia Polo 1.6 tdi pre restyling, e stiamo calcolando un prezzo di 1.5€/kg. Non immagino col prezzo a 2€/kg, è più conveniente il benzina normale
12 € 350km
Quanto amo la mia Honda hrv del 2004, VTEC 125cv, 4x4, a GPL presa a 4.,000 euro....
Dagli albori della polo ad oggi...di originale invece per me non ha proprio...piú nulla ormai è solo una corsa nel diventare sempre piú golf....che bella che era quella.ministation wagon..degli inizi che bell idea..
Secondo me conviene, ma usata.
Secondo me il metano è una scelta alternativa per auto come questa Polo che per adesso non è ancora elettrificata , un po' come quando andavano più di moda prima dell'arrivo e diffusione delle ibride e 100% elettriche .
Davanti e all'interno il cambiamento è apprezzabile, ma dietro non mi convince, sembra una Golf più compatta e brutta, secondo me per averla conviene la prerestyling , usata o perché no anche a km zero da rivenditori terzi, specie (ed anche) con il diesel quando era ancora presente specie per chi ha delle esigenze specifiche.
Serbatoio a benzina di 9 litri? Quindi se non trovo distributori di metano devo fermarmi a fare rifornimento ogni 80-90 km?😤
Bel lavoro volkswagen🤦♂️
La scelta del monovalente quindi con serbatoio benzina max 14lt serve per massimizzare il serbatoio metano e quindi la sua autonomia (guadagno sui 3-4kg) , per pagare zero bollo o ridotto del 75% e penso anche per questioni di omologazione euro 6. Inoltre se vai a metano succede che la benzina non la usi mai e ti va a male nel serbatoio per cui meglio avere piú autonomia a metano
È la regola non una scelta del costruttore.
@@vadocomeundiavolo Sarà, ma la Panda a metano ha un serbatoio a benzina di 35 litri..
@@robb1773 infatti non è monovalente.
E paga il bollo.
@@vadocomeundiavolo Capito..
Ci credo che cercano di svendere (più o meno) le auto a metano e GPL, con l'impennata dei prezzi deI carburanti oramai le loro vendite sono più che dimezzate se non quasi annullate.
Magari le auto a metano cercano di svendere, il gpl costa 0,85 al litro... Per ora il gpl conviene ancora.
*Video girato prima degli aumenti del metano
😂
25 mila € di polo?😂😂😂
Mi compro una panda corre di più
No diesel?? Ok chiudo il video
Rassegnamoci, oramai il diesel è sull'orlo del tramonto
TUTTE queste auto moderne sono ROTTAMi ancora prima di uscire dalla produzione. VI prendono per i fondelli da decine di anni, i motori belli quelli che non metteranno mai sulle auto sono i benzina che fanno oi 30 km con un litro, e il vero elettrico non è quello che vi stanno proponendo con batterie marce.. ci sono batterie performanti del 100% in più rispetto a quelle al litio che sono bombe incendiarie. La tecnologia c'è ma a voi non la daranno mai.
Io giro con una volvo v70 euro 2 diesel, e un furgone euro zero,e un subaru libero 1.2 benzina 4x4. Tutti ILLEGALI ma LEGITTIMi.
FUCK THE SYSTEM
Concordo, ma quando ci obbligheranno ad andare in elettrico il fuck ce lo piglieremo in quel posto noi
@@MrMrzlcu la vedo molto improbabile, am se anche fosse.. hackero l'elettrico, sono in un team e stiamo costruendo una moto elettrica (tipo 125 come potenza), ed è l'unica cosa sensata, brevi tragitti elettrico ha senso. Stiamo già pensando di fare un sistema senza NULLA di invasivo ed elettronico, per un modello da usare in natura nei boschi etc, il problema dell'elettrico è che sono come lo smartphone, è tutto controllato a distanza. non paghi una multa? ti bloccano l'auto con un click. Ecco uno degli aspetti satanici della vicenda. Sono dei criminali.
Ma la Tiguan R-Line a metano.?
@Marcus dovrebbe farlo al meglio
2 euro a litro auguri a chi se la compra.
No al litro, il prezzo è a kg.
Come se la benzina la regalassero....
Tra qualche anno diventerà più economica da mantenere una Lamborghini Aventador a benzina
Ormai le vendite di queste auto si sono letteralmente dimezzate. Chi può spendere qualcosa in più compra la T-Cross. Chi vuole qualcosa di piccolo o meno costoso prende la up o una polo base. Stesso discorso con gli altri costruttori. Col senno di poi marchio e aveva ragione a non fare più la nuova punto.
Io di macchine capisco poco .pero ho la patente da 31 anni e guido i camion secondo me un 1000 di cilindrata e troppo piccolo per una macchina cosi
Infatti partono volani e turbine come coriandoli
@@mkc.8369 so di una panda 4x4 twing air..bicilindrico 875 di cilindrata..a 29000km e partita la frizione..il volano bymassa. Figurati
Ragazzi basta con sta storia del metano a 2€. Sono zone rare, da me a salerno sta 1.05€
Rare un cazzo..qua in Toscana è a più di due euro ovunque
Baciati i gomiti, in tutto il resto d'Italia i prezzi sono folli
A Salerno esistono sempre quelli abusivi?
@Marcus rispetto agli 8 mesi fa in cui scrissi il messaggio, dalle mie zone sta a 1.4
No diesel... No polo...!!!!!! 🤷♀️🤷♀️
No diesel no auto.
Allora tenete sempre la vostra, provatele ste cazzo di benzina e vedrete che sarete soddisfatti dai su. Diesel ormai è passato
Mercedes CLA, prima generazione, dalla Germania, allestimento step inferiore alla AMG, 40.000 km veri: 30.000 euro circa. Consumi ottimi se la guidi normalmente e tira più figa di questa scatoletta.
Praticamente ha 400km di autonomia, manco una macchina elettrica quindi.
Si ma per un pieno ci impieghi 5 minuti nemmeno. Ho una panda a metano del 2009 e fa 250-300km con un pieno. Costa (costava ormai) nulla e mai avuto paura di rimanere a secco visto che ha anche un serbatoio a benzina.
@@carlobonassi9905 Conosco bene la questione metano, i miei hanno una Golf 7 a metano prima versione, quindi hanno sia un serbatoio a metano che un vero serbatoio a benzina. Il mio disappunto era basato sull'autonomia generale, visto che questa polo monta un serbatoio per la benzina veramente piccolo, 9 litri.
@@0rsoBartholomew più di così penso sia impossibile da fare per la questione bombole. O si aumentano le bombole (aumentando di molto il peso) o si aumenta la grandezza delle bombole (aumentando ancora il peso)
La pressione interna delle bombole più di così non si può per questioni di sicurezza.
@@0rsoBartholomew Ha solo 9 litri perché solo questo è il modo per ottenere l'omologazione "monofuel" solo metano con conseguenti vantaggi fiscali anche oltre il quinto anno dell'immatricolazione. Le auto che hanno un serbatoio normale per la benzina e uno o più per il metano sono auto "bifuel" e dopo il quinto anno pagano il bollo come tutte le altre vetture.
Ad ogni modo temo che l'auto migliore da acquistare oggi sia un Fiorino 1.7 del 1993 a nafta agricola 😅 .
PER FAVORE QUANTO COSTA
Da me 2€/kg non se ne vedono per chilometri, nella mia zona c'è ne sono ancora a 0,990€ 😅
arriuverà a 2 euro anche nella tua zona.
L'estetica di questa generazione non l'ho mai capita ...
Polo mk5 ultima vera polo
ma quei led sembrano troppo degli alogeni
Quasi 14 Kili di metano nelle tre bombole, a 2 euro il prezzo medio attuale, vuol dire 350 km di autonomia, che in realtà sono poco più di 300 km reali. A benzina fa più o meno gli stessi kilometri, per non parlare del bagagliaio che purtroppo si riduce automaticamente di dimensioni...
è bellissima a me piace molto
5,6 kg per 100 km è un consumo eccessivo. Parte che ormai, non interessa più a nessuno
Ho una Skoda Kamiq che ne fa 4,2 e qui si comincia a ragionare
@@cristinamattioli9968 io con le invernali riesco a fare 31-32 km al Kg nel tragitto casa lavoro. 20 km di statale in coda a 80-90 all'ora e 2 semafori. Sono riuscito a superare abbondantemente i 400 km con 15 euro di pieno. In media faccio 25, che sono 4 kg per 100 km. Sti mezzi a metano sono pazzeschi.
Premesso che il prezzo a 2 euro del metano è frutto di questo mondo idiota di oggi, basato solo sulla speculazione, la polo più conveniente è la versione con il motore.....diesel che non c'è!!!🤣🤣🤣
Pero attenzione...guardate renault..come per magia sono ricomparsi nei listini Clio e kadjar diesel anche se solo in alcune versioni...! Io l ho sempre detto che Luca D.M. vedremo oltre.....
la style tutta la vita
Moooolto meglio la nuova Fabia
Concordo!
240 km??? Ma dai arrivo sempre duo 350
Niente più diesel? Che bello era il 3 cilindri 1.4…
Avuta per 13 anni e 280kkm, credimi questa è un'altro livello per tutto. Se trovi ancora il metano a poco più di 1€/kg riesci a fare 25-33 km con 1 € come me, considerando rispettivamente misto o extraurbano
Bei tempi quando c'erano i 1.4
Acquistare un'auto a gas oggi non è conveniente ne un buon investimento.
Niente diesel? Si va di opel corsa 1.5 gasolio
Il problema ,del metano a 2 euro al kl. Non è tanto per le automobili, ma per le aziende ,che a questi prezzi stanno chiudendo .( azzienda in Emilia Romagna, che produce ad blue per le macchine diesel, a chiuso)
Anche te hai chiuso troppo presto il dizionario
Pessima motorizzazione... potevano proporla almeno con il cambio automatico doppia frizione.
Ormai non conviene più l'auto a metano....a 2€ al kg!!!.… ringraziamo quel pezzo di M. di Draghi 😡.
cmq prezzi troppo folli per una utilitaria
Giusto per curiosità qual'è la tua teoria secondo la quale l'aumento del prezzo del metano dipenda da Draghi?
Quel pezzo di Mario di Draghi
Adesso il presidente del consiglio decide il prezzo del carburante.
🤣
@@vadocomeundiavoloNo, ma in parte lo stato decide le accisse sul carburante, quindi si, eventualmente il prezzo può variare a seconda di aumenti delle stesse ma non c'è stato alcun aumento. Anzi hanno stanziato diversi miliardi per ridurre l'impatto degli aumenti sulle famiglie ergo non capisco cosa lasci intendere l'utente sopra.
@@cristopherdiflaviano3012 infatti le accise sui carburanti sono ferme da parecchi anni.
Con quello che costa ora il metano non conviene
Ma quanto fa cagare? Specialmente la striscia luminosa .... mamma mamma... nn si puo guardà!!
Autonomia ridicola , da evitare assolutamente
Ottima auto, il metano scenderà.
Non sperarci
@@MrMrzlcu Ormai non più, con il TTF a 180 il metano costa 3 euro e oltre.
Peccato per la mancanza del diesel
Aqui em Maraba, Brasil
Brunetta dice che dobbiamo soffrire..
Che bidoni! Come il flop del gabinetto di golf 8 appena esce dal concessionario e devi entrare in officina.
@@m.e.n.n.y se posso dire la mia non ha tutti i torti (purtroppo dipende dalla sfortuna). Il mio migliore amico l'ha comprata questa estate..dopo neanche 2 mesi l'ha dovuta portare in officina per problemi ovunque (28.000€ spesi,non 2800 per intenderci...). Il problema e disagio è che ogni almeno 2 settimane deve andare al concessionario dopo lavoro...
@@m.e.n.n.y si,pronta consegna km0.
@@m.e.n.n.y si purtroppo, ovviamente spendendo quella cifra e su un auto del genere nessuno ci si aspetta dei problemi del genere. Posso capire cavolatine tipo regolazione di qualche marcia,qualche plastica fissata male,etc...ma problemi a tutto il cofano e resto proprio no🤣 non ha neanche fatto il classico rodaggio,per dire.
Questo recensore è soporifero..
In una parola? inutile soprattutto a metano