e capisci anche di avere l'Alzheimer perchè non ricordi più perchè al tempo la consideravi una cosa informe, ma nom è un problema, hai già dimenticato pure questo.
Chi non ha vissuto quegli anni, mai potrebbe immaginare quanto quest’auto fece impazzire letteralmente tutti. Mai vista una roba simile. Quanti ricordi! 🥲
Proprio per questo che l'ho cercata ad Hoc e posseduta per ben 6 anni già a 28 anni, ne ero davvero un grande appassionato non appena uscita quando avevo 15 anni. 🥰 Appena venduta per una splendida più potente, più nuova e più tecnologica Audi S4 B9. A saperlo comunque ragazzi di Motor 1, come anche già detto a Giuliano Daniele, vi avrei dato la mia che oltre ad essere da collezione almeno era tutta originale e soprattutto non aveva i cerchi grattati come questa! 😉
era controversa, nel suo clamore creò una categoria mai esistita prima: HIGH PERFORMANCE SUV. Anche se a dir del vero gli americani con il Grand Cherokee misero un 5.2L V8 nel 1995 facendolo troneggiare come "fastest SUV on market", però quello non era un vero SUV, ponti rigidi, riduttore e quadra-drive ergo un vero fuoristrada
Intanto quelli poco bollo e niente superbollo, poca assicurazione con 10.000 euro si godono macchine tenute da ricchi in buono stato e con ottima manutenzione. Noi invece facciamo i coglioni a criticare chi le compra perchè se non è nuova, se non turbo e turbo s facciamo la figura dei barboni. Come dice usa la Tesla Dobbiamo estinguerci, anzi si devono vi dovete estinguere, perchè io preferisco 1000 volte una vettura cosi e metterne da parte (per farmi passare lo sfizio ) altri 10.000 euro per superbollo e consumi. Perchè con 20 mila euro oggi ti compri una Picanto, Una Pandina o una i10. Ma scherziamo vogliamo fare il paragone? A parte che se è tenuta bene fa 600.000 km sulle piccoline non ci giurerei.
Rispondo a te e a l'altro imbecille. Innanzitutto io sono italiano più di voi essendo di generazione e di madre e padre certi italiani ed essendo molto probabilmente più vecchio di voi alla mia età, lo sono da prima di voi. Del circo dei coglionazzi potete fare parte voi con le vostre battute meschine. Parlo per esperienza perchè ho avuto alle dipendenze degli albanesi che venivano a lavorare con Mercedes GLE e Audi Q7 e A6 tenute benissimo, come nuove, arrivate in Albania da clienti italiani ricchi che cambiano l'auto spesso. Queste auto non vengono comprate dai coglionazzi come voi che fate i leoni da tastiera perchè avete paura del bollo e (superbollo che loro non hanno) e del mantenimento . Intanto spoendete il doppio per un utilitaria, un carrettino per andare a fare la spesa il sabato con la famiglia. Intanto loro con pochi soldi si godono auto che possono fare 500.000 km in comodità e sicurezza.. A me sotto un ponte non mi vedrete semmai sopra a pisciarvi addosso. Forse voi non sarete sotto ma starete facendo i miserabili dentro le macchinine o dietro il computerino a fare i leoncini da tastiera. Vi è sufficiente come risposta, imbecilli???
@@centroelettricitaspinea3422 Rispondo a te e a l'altro imbecille. Innanzitutto io sono italiano più di voi essendo di generazione e di madre e padre certi italiani ed essendo molto probabilmente più vecchio di voi alla mia età, lo sono da prima di voi. Del circo dei coglionazzi potete fare parte voi con le vostre battute meschine. Parlo per esperienza perchè ho avuto alle dipendenze degli albanesi che venivano a lavorare con Mercedes GLE e Audi Q7 e A6 tenute benissimo, come nuove, arrivate in Albania da clienti italiani ricchi che cambiano l'auto spesso. Queste auto non vengono comprate dai coglionazzi come voi che fate i leoni da tastiera perchè avete paura del bollo e (superbollo che loro non hanno) e del mantenimento . Intanto spoendete il doppio per un utilitaria, un carrettino per andare a fare la spesa il sabato con la famiglia. Intanto loro con pochi soldi si godono auto che possono fare 500.000 km in comodità e sicurezza.. A me sotto un ponte non mi vedrete semmai sopra a pisciarvi addosso. Forse voi non sarete sotto ma starete facendo i miserabili dentro le macchinine o dietro il computerino a fare i leoncini da tastiera. Vi è sufficiente come risposta, imbecilli???
Ricordo ancora la prima volta che la vidi… era il 2003, avevo 14 anni, qui nel mio paesello c’era un concessionario di auto di lusso e conoscendo il proprietario, ho avuto la fortuna di vedere e salire su auto meravigliose parcheggiate davanti al bar in cui lavoravo… Ecco lei una domenica mattina era parcheggiata davanti al bar, grigia canna di fucile con interni color cuoio... Sulle prime rimasi perplesso, non riuscivo a capire cosa centrasse lo stemma Porsche su “una jeep”… Sono passati oltre 20 anni, ma ricordo che davvero ci rimasi quasi male… Con il tempo però, questa prima serie sopratutto, la ritengo davvero un ottimo esercizio di stile… Bella? Mmmh no, ma potendomela permettere, sicuro l’includerei in un mio ipotetico garage ideale!!
Caro Andrea, da felicissimo possessore di Cayenne 1a serie restyling del 2009, 3.6 VR6 con rarissimo cambio manuale non posso che confermare quanto quest'auto sia eccezionale, sia su strada che in fuori strada, sempre confortevole e piacevolissima da guidare, per i prossimi anni mi terrà sicuramente compagnia, non c'è nulla di paragonabile a lei sul mercato (Suv...e all'occorrenza fuoristrada...di lusso con cambio manuale) 😍
Noto nei commenti che quest'auto non piace ed è un "tombino". Intanto sto "tombino" col suo successo ha finanziato 911, Cayman e Boxster. Inoltre per andare in montagna è ottima.
Se guardi sotto un QUALSIASI video di auto i commenti sono tutti uguali. Tutti preferiscono le auto di 40 anni fa. Infatti era bellissimo andare in giro con Tempra, Regata, 131, 128 ecc ecc.
È un discorso senza capo né coda…il fatto che presuntamente abbia finanziato quello che dici tu non c’entra nulla con la valutazione oggettiva della vettura. Anche Urus permette a Lamborghini di generare utili che poi permettono etc etc…Che però urus sia una schifezza immonda e che messa su un ponte è LETTERALMENTE TUTTA MARCATA AUDI, dal telaio fino al bullone ogni cosa ha su il marchio audì, è realtà oggettiva come è una realtà oggettiva che tutto questo la rende un prodotto irricevibile( a parte ovviamente burini, cafoni, rapper, mignotte e via discorrendo). Dopodiché non penso qualitativamente male di Cayenne, penso che non sia una Porsche, che sia solo appunto( come le altre nate dopo) una scelta per fare cassa puntando sulle categorie di cui sopra e che quindi tutto questo la rende una vettura che non era, non è ne mai sarà di alcuna rilevanza.
Qualcuno mi spieghi come siamo passati in soli 20 anni da auto del genere ai cessi elettrici di oggi. Oggi se vedi scritto Turbo S su una Porsche devi controllare che non sia uno scam con tanto di presa elettrica sul retro
@@drivingcars80 Ho una Ford Fiesta. Infinitamente meglio di questo insetto sovrappeso, sì. Oggettivamente è invecchiata malissimo. Poi avrà i suoi 500 cavalli e bona, ma qui parliamo di estetica.
tipologia che non mi entusiasma, ma vedere questa qualità e la perfetta armonia ed equilibrio tra analogico e digitale fa davvero rimpiangere le creazioneli dei primi 10 dei 2000, in assoluto secondo me l apice per qualità e tecnologia
Non mi è mai piaciuta esteticamente come pure la X5 dell'epoca ma adesso Andrea me l'hai fatta vedere con occhi diversi...bravo e complimenti per l'Helmet Al Pacino
Felice possessore di una 957 presa nuova e che uso tutti i giorni e non intendo darla via . Auto perfetta e chi la critica e' solo perché non l'ha avuta o non ha potuto averla (cit. Ranzani)
Se già su una basica 3.2 V6 ti puoi vergognare quando vai dal benzinaio o quando devi caricare i bagagli degli amici… su una Turbo S é davvero una bestemmia istallarci un impianto gpl 🥴
@@marco_chemical_enhanced1607 Checco zalone lo aveva messo su una 911.. E fatti una risata! E comunque non ci vedo nesuna vergogna in quanto se hai preso un auto di quasi 20 anni lo scopo è risparmiare. Se è uno sfizio è uno sfizio e non devi dare conto a nessuno. Altrimenti ti dovresti vergognare già per il fatto di averla presa così vecchia. Credi che ti vedrà non riconoscerà per aver voluto risparmiare??? E per gente che la pensa così che in tanti si precludono il piacere di guidare un auto top 1 volta nella vita. Se poi ti puoi permettere di pagare bollo, superbollo, assicurazione e benzina per fare i 3-4 km al litro, allora potresti pure permetterti di comprarne una nuova... Un consiglio spassionato (non solo per te, i commenti stup.... ne vedo tanti) collegate il cervello prima di commentare.
@@marco_chemical_enhanced1607 E' arrivato il cummenda che usciva a Zelig con la Chayenne Turbo altrimenti eri un Barbone. Ma vergognati. Ti ha scritto di collegare il cervello, ma chiedo gentilmente: Ne hai uno?
Fissazioni arcaiche da seghe mentali, queste degli impianti a gpl da scartare su certe auto. Uno dei tanti mantra da recitare così tanto per sentirsi allineati al sistema e di conseguenza fighi. A chi interessa un ravaldo sui generis se non ad una persona che ai tempi in cui era nuova se la sognava.....e dunque se ha più di 20 anni non ci si paga il superbollo ma con 521cv ed euro...sa il caxxo, già saranno 800 e passa di bollo. A sto punto ci sta che uno se ne fotta e se gli piace la metta a GPL per contenere i consumi da Caterpillar D8H. Alla faccia dei Ranzani e dei mangiarisotti stupidi. Se uno di grana ne ha poca, ha poco da balla'😂 ma ai segaioli sognatori dei ricchi (perché i ricchi non scrivono qua') lui sarà sempre un passo o due avanti......😂
Un auto che provata faceva decisamente impressione, un’accelerazione impressionante. Oltre a questo non mi è mai piaciuta, decisamente fuori logica, anche nell’attuale versione. Mentre la panamera col tempo mi è cominciata a piacere
Sono un estimatore dei prodotti VAG dell’epoca e in casa ne abbiamo anche posseduti, ma questa anche oggi a livello estetico continua a non piacermi, come al debutto la trovo pacchiana e tamarra, anche comparata alle auto odierne. Però sulla tecnica poco da dire. Da notare che all’epoca anche la cayenne aveva le marce ridotte, era proprio completamente diversa la concezione di suv. Va inoltre detto che se la 911 e la Boxster sono proseguite era grazie alla Cayenne, Porsche era a rischio fallimento e l’acquisto totale da parte di Volkswagen era ancora lontano
@@angelocanonico3775 lo assicuri? e su quali basi? 20 anni fa avevi 20 anni, che esperienze avevi? haahahahahahaahhaah buffone, pagliaccio, chiacchierone sparacazzate ahahahahahahahahahahahahaha
Parli di difetti come i tubi del radiatore. Non so in quanti ve ne siate accorti ma si nota bene davanti, in qualche immagine statica, una chiazza d'acqua per terra! Ad ogni modo io ho avuto modo di salirci su quel Cayenne ma non turbo e ricordo un sorpasso chiuso in 1 secondo, davvero esagerato, bello!
Tralasciando l'estetica che, come sappiamo, è un aspetto prettamente soggettivo, io da purista della guida non riesco proprio a capire il senso di questa tipologia d'auto. Per carità, i SUV in generale sono auto che non hanno un vero senso e questo è risaputo da qualunque vero intenditore di 4 ruote...ma in particolar modo un suv con un motore del genere, che cazzo di senso ha?? Hai i costi di acquisto (almeno all'epoca), di manutenzione e consumi di una supercar ma allo stesso tempo non hai assolutamente le medesime prestazioni. Il peso e il baricentro ridicoli della vettura ti rallentano non poco in rettilineo e tantissimo sul misto. Prendere un'auto del genere è un po' come pagare un'ora con un'escort di alta fascia per poi farci solo le coccole. Con molti ma molti meno costi di possesso ci sono infinite opzioni nettamente migliori, anche se rimaniamo su auto omologate per 4-5 posti
Premetto che da quando guardo questo canale gli altri....sono solo dispiaciuto di una cosa troppe macchine elettriche non credo che sarà il futuro anche xche l energia prodotta x questo tipo di auto da dove viene? Abbiamo negli anni ottanta optato x non avere le centrali atomiche poi ha ridosso delle Alpi dalla parte francese francese ne abbiamo na mare.Siamo contro il nucleare non siamo indipendenti indipendenti in fatto di elettrica ma viaggiamo in elettrico ma dai che presa x i fondelli non vi pare
probabilmente questa prima generazione di Cayenne divide ancor piu oggi di quanto non facesse 20 anni fa!😅 faccio una mia personale considerazione, chissa se qualcuno concorda con me: se l'avessi comprata all'epoca, pur apprezzandone le qualita meccaniche, dopo 4 anni a fine leasing non l'avrei rimpianta... se invece negli stessi anni, per dare il giusto spazio a moglie e figli, avessi scelto una coeva Quattroporte dell'epoca, direi che a tutt'oggi quella berlinona italiana la terrei molto volentieri nel mio garage! Direi che ho dato la mia risposta al "perche non comprarla"...va bene la meccanica ed il super motorone, ma il fascino e lo stile sono un'altra cosa 😊
Io ho fatto esatto contrario .Dato via la Maserati piena di problemi e Comperata nuova la Cayennona e ce l'ho ancora adesso . non intendo venderla . Certo il fascino di una quattroporte che in questi quindici anni sarebbe da demolire a confronto non ha prezzo ! Ma per carita'
@@F.M.youtubecreatorhai ragione senz'altro, come daily car nn c'è paragone, nn mi stupisco del fatto che usi una Cayenne con soddisfazione ancora oggi. Chiaramente io ne facevo un discorso da utilizzo più saltuario...e cmq confesso, sono uno di quelli che subisce il fascino di una linea "bella" e di una meccanica "particolare",anche se meno affidabile... Sto valutando l'acquisto di una DB9 manuale, fammi un grande inboccaallupo!! 😮😂
@@giacomomitsu6964 che sogno la Aston! Impazzisco ancora per la Vanquish prima serie. Certo non sono delle "daily" e a "livello psicologico" mi hanno sempre bloccato il 12 cilindri. forse per le spese di manutenzione che fanno sembrare una cayenne turbo una panda a confronto .ma potrebbe essere solo un mio errato pregiudizio lo ammetto.
Noto come, mentre fino a qualche tempo fa il nemico pubblico era il suv, odiato dagli appassionati, oggi con l'avvento di un nuovo nemico elettrico molta di quella gente ricorda col sorriso suv come la cayenne. Sarà stata un'auto importante per Porsche post 2000, avrà avuto molto successo, ma sempre suv rimane. Tra l'altro un suv anche abbastanza brutto a differenza di qualche altro modello di lusso. Comoda ed estremamente ben fatta ma il "porschista" vero cosa aveva da prendere dalla cayenne, ma daiiii. Un perché comprarla classic con molto meno senso del solito...
non ci si può passare nessuno sfizio il Superbollo. Per me chi vole queste accelerazioni passa all'elettrico. l'accelerazione è il pregio principae dell'elettrico
@@drivingcars80 Mi dicono che anche per il bollo normale c'è una riduzione dopo 20 anni. Avviene in automatico quando vai agli uffici postale a pagare oppure ci sta una richiesta/procedura da fare?? Grazie
@@GANDALF-ml7ck Non saprei dirti perché non ho mai avuto un’auto 20+ che pagava in precedenza il superbollo. So che un amico ha preso una 360 Modena l’anno scorso (un 2000) e non paga niente di superbollo, mentre il bollo è ridotto.
Le auto di “interesse storico” (tra 20 e 29 anni dalla data di produzione) pagano il bollo ridotto nelle regioni dove previsto. Dal 30esimo anno tutto le vetture sono “storiche” con tutti i vantaggi del caso. Approfondimenti su Motor1. Andrea
@@motor1italia grazie per la spiegazione. L’avevo nell’Audi S5 dello stesso anno e ogni volta che si doveva usare un telecomando bisognava mettere la mano fuori dal finestrino. Problema Telepass risolto in parte…
Non mi piacciono i suv,queste auto se così le volete chiamare sono buone solo per delle passeggiate,ma a 2km al litro meglio un gommato,almeno se vuoi fare off road non ci pensi alla paura del sentiero!! Sono dei carrozzoni brutti e plasticosi!questa magari era tenuta benino ma sono orrendi i suv in generale!! Un senso lo avrebbero se non le vogliono far competere con auto da pura strada! Ma così siate diventati mezzi uomini se non capite le basi...
Fortunatamente ne ha fatto di strada in termini di design, la prima generazione è troppo tamarra per i miei gusti. Niente da ridire sulla meccanica, la VW all'epoca non aveva i limiti di oggi
...a parte il V8 questa poi non era una porsche.... Era un Touareg Volkswagen modificata...è più fruibile il V6 3200 a benza o il 3000 v6 TDI....sempre volkswagen !!!!
Piaceva solo perché, asisieme a X5 ed ML, non c'era niente di simile ai tempi. E come l'X5 e l'ML sono invecchiate malissimo perché brutte come un debito.
@@conchygarage6118Ma dove è scritto che bisogna comprarla come investimento? Io la comprerei per togliermi uno sfizio, del valore non mi frega proprio nulla. Poi anche per i prezzi, inutile lamentarsi, ovviamente non è un'auto per chi guadagna 1500/2000€ al mese
Capisci di star invecchiando quando ti trovi la Cayenne in un perché comprarla classic
e capisci anche di avere l'Alzheimer perchè non ricordi più perchè al tempo la consideravi una cosa informe, ma nom è un problema, hai già dimenticato pure questo.
Ahahah....era comunque una forzatura!
Chi non ha vissuto quegli anni, mai potrebbe immaginare quanto quest’auto fece impazzire letteralmente tutti. Mai vista una roba simile. Quanti ricordi! 🥲
Dario io come già detto la prenderei domani cazzo
Proprio per questo che l'ho cercata ad Hoc e posseduta per ben 6 anni già a 28 anni, ne ero davvero un grande appassionato non appena uscita quando avevo 15 anni. 🥰
Appena venduta per una splendida più potente, più nuova e più tecnologica Audi S4 B9.
A saperlo comunque ragazzi di Motor 1, come anche già detto a Giuliano Daniele, vi avrei dato la mia che oltre ad essere da collezione almeno era tutta originale e soprattutto non aveva i cerchi grattati come questa! 😉
era controversa, nel suo clamore creò una categoria mai esistita prima: HIGH PERFORMANCE SUV.
Anche se a dir del vero gli americani con il Grand Cherokee misero un 5.2L V8 nel 1995 facendolo troneggiare come "fastest SUV on market", però quello non era un vero SUV, ponti rigidi, riduttore e quadra-drive ergo un vero fuoristrada
Video spettacolari. Altro che le auto-elettrodomestico di oggi
Perché con lei sei subito il Re del Luna Park di Tirana 💰🍭🍿
Intanto quelli poco bollo e niente superbollo, poca assicurazione con 10.000 euro si godono macchine tenute da ricchi in buono stato e con ottima manutenzione. Noi invece facciamo i coglioni a criticare chi le compra perchè se non è nuova, se non turbo e turbo s facciamo la figura dei barboni. Come dice usa la Tesla Dobbiamo estinguerci, anzi si devono vi dovete estinguere, perchè io preferisco 1000 volte una vettura cosi e metterne da parte (per farmi passare lo sfizio ) altri 10.000 euro per superbollo e consumi. Perchè con 20 mila euro oggi ti compri una Picanto, Una Pandina o una i10. Ma scherziamo vogliamo fare il paragone? A parte che se è tenuta bene fa 600.000 km sulle piccoline non ci giurerei.
@@GANDALF-ml7ck pregar dio che non si rompa qualcosa e da king delle giostre diventi subito povero sotto un pontos ahah
Rispondo a te e a l'altro imbecille. Innanzitutto io sono italiano più di voi essendo di generazione e di madre e padre certi italiani ed essendo molto probabilmente più vecchio di voi alla mia età, lo sono da prima di voi. Del circo dei coglionazzi potete fare parte voi con le vostre battute meschine. Parlo per esperienza perchè ho avuto alle dipendenze degli albanesi che venivano a lavorare con Mercedes GLE e Audi Q7 e A6 tenute benissimo, come nuove, arrivate in Albania da clienti italiani ricchi che cambiano l'auto spesso. Queste auto non vengono comprate dai coglionazzi come voi che fate i leoni da tastiera perchè avete paura del bollo e (superbollo che loro non hanno) e del mantenimento . Intanto spoendete il doppio per un utilitaria, un carrettino per andare a fare la spesa il sabato con la famiglia. Intanto loro con pochi soldi si godono auto che possono fare 500.000 km in comodità e sicurezza.. A me sotto un ponte non mi vedrete semmai sopra a pisciarvi addosso. Forse voi non sarete sotto ma starete facendo i miserabili dentro le macchinine o dietro il computerino a fare i leoncini da tastiera. Vi è sufficiente come risposta, imbecilli???
@@centroelettricitaspinea3422 Rispondo a te e a l'altro imbecille. Innanzitutto io sono italiano più di voi essendo di generazione e di madre e padre certi italiani ed essendo molto probabilmente più vecchio di voi alla mia età, lo sono da prima di voi. Del circo dei coglionazzi potete fare parte voi con le vostre battute meschine. Parlo per esperienza perchè ho avuto alle dipendenze degli albanesi che venivano a lavorare con Mercedes GLE e Audi Q7 e A6 tenute benissimo, come nuove, arrivate in Albania da clienti italiani ricchi che cambiano l'auto spesso. Queste auto non vengono comprate dai coglionazzi come voi che fate i leoni da tastiera perchè avete paura del bollo e (superbollo che loro non hanno) e del mantenimento . Intanto spoendete il doppio per un utilitaria, un carrettino per andare a fare la spesa il sabato con la famiglia. Intanto loro con pochi soldi si godono auto che possono fare 500.000 km in comodità e sicurezza.. A me sotto un ponte non mi vedrete semmai sopra a pisciarvi addosso. Forse voi non sarete sotto ma starete facendo i miserabili dentro le macchinine o dietro il computerino a fare i leoncini da tastiera. Vi è sufficiente come risposta, imbecilli???
@@GANDALF-ml7ckrisparmiane altri 30k per i ricambi campione, vedi che già superi cifre importanti
Ricordo ancora la prima volta che la vidi… era il 2003, avevo 14 anni, qui nel mio paesello c’era un concessionario di auto di lusso e conoscendo il proprietario, ho avuto la fortuna di vedere e salire su auto meravigliose parcheggiate davanti al bar in cui lavoravo…
Ecco lei una domenica mattina era parcheggiata davanti al bar, grigia canna di fucile con interni color cuoio... Sulle prime rimasi perplesso, non riuscivo a capire cosa centrasse lo stemma Porsche su “una jeep”… Sono passati oltre 20 anni, ma ricordo che davvero ci rimasi quasi male… Con il tempo però, questa prima serie sopratutto, la ritengo davvero un ottimo esercizio di stile… Bella? Mmmh no, ma potendomela permettere, sicuro l’includerei in un mio ipotetico garage ideale!!
geniali in Porsche, hanno osato tanto e hanno avuto anche molto successo. Macchina iconica dell' "ultima era coi SOLDI" della nostra italietta.
Caro Andrea, da felicissimo possessore di Cayenne 1a serie restyling del 2009, 3.6 VR6 con rarissimo cambio manuale non posso che confermare quanto quest'auto sia eccezionale, sia su strada che in fuori strada, sempre confortevole e piacevolissima da guidare, per i prossimi anni mi terrà sicuramente compagnia, non c'è nulla di paragonabile a lei sul mercato (Suv...e all'occorrenza fuoristrada...di lusso con cambio manuale) 😍
Hai le ridotte?
@@drivingcars80 sì
@@TheDarwinCh Ottima!
Grazie per la tua testimonianza.
Andrea
Ci sto pensando seriamente anche io... per me sarebbe la terza macchina... da tenere in box e usare come macchina della domenica
Non credevo avrei preferito un SUV rispetto anche ad una infinità di auto moderne senza anima, qui l'anima c'è eccome!
Noto nei commenti che quest'auto non piace ed è un "tombino". Intanto sto "tombino" col suo successo ha finanziato 911, Cayman e Boxster. Inoltre per andare in montagna è ottima.
Se guardi sotto un QUALSIASI video di auto i commenti sono tutti uguali. Tutti preferiscono le auto di 40 anni fa. Infatti era bellissimo andare in giro con Tempra, Regata, 131, 128 ecc ecc.
@@sdf1mg 🥲♥
@@sdf1mgintanto io non ci voglio andare in giro con le Auto di oggi
Commenti di gente che,fosse per loro,gireremmo tutti con la macchina dei Flinstones
È un discorso senza capo né coda…il fatto che presuntamente abbia finanziato quello che dici tu non c’entra nulla con la valutazione oggettiva della vettura. Anche Urus permette a Lamborghini di generare utili che poi permettono etc etc…Che però urus sia una schifezza immonda e che messa su un ponte è LETTERALMENTE TUTTA MARCATA AUDI, dal telaio fino al bullone ogni cosa ha su il marchio audì, è realtà oggettiva come è una realtà oggettiva che tutto questo la rende un prodotto irricevibile( a parte ovviamente burini, cafoni, rapper, mignotte e via discorrendo).
Dopodiché non penso qualitativamente male di Cayenne, penso che non sia una Porsche, che sia solo appunto( come le altre nate dopo) una scelta per fare cassa puntando sulle categorie di cui sopra e che quindi tutto questo la rende una vettura che non era, non è ne mai sarà di alcuna rilevanza.
Qualcuno mi spieghi come siamo passati in soli 20 anni da auto del genere ai cessi elettrici di oggi.
Oggi se vedi scritto Turbo S su una Porsche devi controllare che non sia uno scam con tanto di presa elettrica sul retro
Bah, saranno gusti, ma questa pure è un cesso allucinante, elettrica o meno.
@@TruenoBestWaifuMeglio la tua C3?
meglio la panda a gpl, vero?
@@drivingcars80 Ho una Ford Fiesta. Infinitamente meglio di questo insetto sovrappeso, sì. Oggettivamente è invecchiata malissimo. Poi avrà i suoi 500 cavalli e bona, ma qui parliamo di estetica.
@@TruenoBestWaifu Una fiesta 😂
tipologia che non mi entusiasma, ma vedere questa qualità e la perfetta armonia ed equilibrio tra analogico e digitale fa davvero rimpiangere le creazioneli dei primi 10 dei 2000, in assoluto secondo me l apice per qualità e tecnologia
Non mi è mai piaciuta esteticamente come pure la X5 dell'epoca ma adesso Andrea me l'hai fatta vedere con occhi diversi...bravo e complimenti per l'Helmet Al Pacino
Presa nuova nel 2006 4.5 S.Aveva costi altissimi, ma che bella che era
Bellissimo video!
Bellissimi questi video di Auto vere, fanne uno sulla C2 VTS
Quel sound… WOW!!❤
BRAVO!!!!!! Come.....SEMPRE.....
Potresti fare un video anche su THE BOSS l` X5 ? ❤
Felice possessore di una 957 presa nuova e che uso tutti i giorni e non intendo darla via . Auto perfetta e chi la critica e' solo perché non l'ha avuta o non ha potuto averla (cit. Ranzani)
@@F.M.youtubecreator buttala dal rottamaio..glande esperto d'auto
Spettacolo
Data che e' stata presentata la nuova Renault 4, sarebbe interessante vedere la prova di quella originale degli anni 60
Farete un video della Touareg 7L , la gemella del Cayenne
Grande prova ❤
un bel impianto a gas ( alla Checco Zalone) si può mettere?
Se già su una basica 3.2 V6 ti puoi vergognare quando vai dal benzinaio o quando devi caricare i bagagli degli amici… su una Turbo S é davvero una bestemmia istallarci un impianto gpl 🥴
@@marco_chemical_enhanced1607 Checco zalone lo aveva messo su una 911.. E fatti una risata! E comunque non ci vedo nesuna vergogna in quanto se hai preso un auto di quasi 20 anni lo scopo è risparmiare. Se è uno sfizio è uno sfizio e non devi dare conto a nessuno. Altrimenti ti dovresti vergognare già per il fatto di averla presa così vecchia. Credi che ti vedrà non riconoscerà per aver voluto risparmiare??? E per gente che la pensa così che in tanti si precludono il piacere di guidare un auto top 1 volta nella vita. Se poi ti puoi permettere di pagare bollo, superbollo, assicurazione e benzina per fare i 3-4 km al litro, allora potresti pure permetterti di comprarne una nuova... Un consiglio spassionato (non solo per te, i commenti stup.... ne vedo tanti) collegate il cervello prima di commentare.
@@marco_chemical_enhanced1607 E' arrivato il cummenda che usciva a Zelig con la Chayenne Turbo altrimenti eri un Barbone. Ma vergognati. Ti ha scritto di collegare il cervello, ma chiedo gentilmente: Ne hai uno?
Fissazioni arcaiche da seghe mentali, queste degli impianti a gpl da scartare su certe auto. Uno dei tanti mantra da recitare così tanto per sentirsi allineati al sistema e di conseguenza fighi. A chi interessa un ravaldo sui generis se non ad una persona che ai tempi in cui era nuova se la sognava.....e dunque se ha più di 20 anni non ci si paga il superbollo ma con 521cv ed euro...sa il caxxo, già saranno 800 e passa di bollo. A sto punto ci sta che uno se ne fotta e se gli piace la metta a GPL per contenere i consumi da Caterpillar D8H.
Alla faccia dei Ranzani e dei mangiarisotti stupidi. Se uno di grana ne ha poca, ha poco da balla'😂 ma ai segaioli sognatori dei ricchi (perché i ricchi non scrivono qua') lui sarà sempre un passo o due avanti......😂
Sulle turbo meglio di no
Potreste recensire la nuova MH ZS Hybrid+? Grazie!
Il problema è che tanti commenti sono di gente che certe auto non le ha mai guidate.
Che siano suv, coupè o berline.
Ah che bel rumore il motore a benzina 😍
Sarebbe la service Car perfetta per il nostro canale😂
Bellissima ❤
Un auto che provata faceva decisamente impressione, un’accelerazione impressionante. Oltre a questo non mi è mai piaciuta, decisamente fuori logica, anche nell’attuale versione. Mentre la panamera col tempo mi è cominciata a piacere
Sono un estimatore dei prodotti VAG dell’epoca e in casa ne abbiamo anche posseduti, ma questa anche oggi a livello estetico continua a non piacermi, come al debutto la trovo pacchiana e tamarra, anche comparata alle auto odierne. Però sulla tecnica poco da dire. Da notare che all’epoca anche la cayenne aveva le marce ridotte, era proprio completamente diversa la concezione di suv. Va inoltre detto che se la 911 e la Boxster sono proseguite era grazie alla Cayenne, Porsche era a rischio fallimento e l’acquisto totale da parte di Volkswagen era ancora lontano
Ho sempre preferito la seconda seria, ma anche questa tanta roba.
L'unico problema delle auto con quasi 20 anni di età è l'affidabilità...
Ti assicuro che è più affidabile una macchina di 20 anni , rispetto a una macchina di oggi ,ma soprattutto più gestibile meno elettronica
@@angelocanonico3775 lo assicuri? e su quali basi? 20 anni fa avevi 20 anni, che esperienze avevi? haahahahahahaahhaah buffone, pagliaccio, chiacchierone sparacazzate ahahahahahahahahahahahahaha
@@angelocanonico3775 tu devi solo stare zitto e non commentare più ,perchè non sai nulla
@@angelocanonico3775 l'esperto di sta fava ahahahaahaahahaahhahahaahahahahha quello che le ha guidate tutte ahahahahahahahahaahhahaahah
@@ilcorvobianconero3690 è un dato di fatto
Parli di difetti come i tubi del radiatore. Non so in quanti ve ne siate accorti ma si nota bene davanti, in qualche immagine statica, una chiazza d'acqua per terra! Ad ogni modo io ho avuto modo di salirci su quel Cayenne ma non turbo e ricordo un sorpasso chiuso in 1 secondo, davvero esagerato, bello!
Oh per carità! La macchina che ha dato inizio alla Suv-mania… vorrei non fosse mai nata 🥲
Un mio parente la prese appena usci, Cayenne turbo, faceva 4km/l 😅, però che bella
Arriva anche a 2 con un litro se corri tanto (il che è facile quando hai 521cv)
Spettacolo la prenderei domani
Tralasciando l'estetica che, come sappiamo, è un aspetto prettamente soggettivo, io da purista della guida non riesco proprio a capire il senso di questa tipologia d'auto. Per carità, i SUV in generale sono auto che non hanno un vero senso e questo è risaputo da qualunque vero intenditore di 4 ruote...ma in particolar modo un suv con un motore del genere, che cazzo di senso ha?? Hai i costi di acquisto (almeno all'epoca), di manutenzione e consumi di una supercar ma allo stesso tempo non hai assolutamente le medesime prestazioni. Il peso e il baricentro ridicoli della vettura ti rallentano non poco in rettilineo e tantissimo sul misto. Prendere un'auto del genere è un po' come pagare un'ora con un'escort di alta fascia per poi farci solo le coccole. Con molti ma molti meno costi di possesso ci sono infinite opzioni nettamente migliori, anche se rimaniamo su auto omologate per 4-5 posti
Ma è quella di @marchettino ?? 😂😂
Lui ha la turbo (450cv) , questa è più rara..una Turbo S da 521 cv
Quando vidi la cayenee rimasi sconvolto, certo oggi di meno però almeno la prima serie di questa suv Porsche , non mi dispiace
Il Porsche del Marco Ranzani di Cantù😂😂
In questo video manca Marco Ranzani ...
Taaaac!!!
Vaaaaaaaaaaa bene! Daaaaaaaaaacordo!😂😂😂
Veroooo😂😂😂😂
Premetto che da quando guardo questo canale gli altri....sono solo dispiaciuto di una cosa troppe macchine elettriche non credo che sarà il futuro anche xche l energia prodotta x questo tipo di auto da dove viene? Abbiamo negli anni ottanta optato x non avere le centrali atomiche poi ha ridosso delle Alpi dalla parte francese francese ne abbiamo na mare.Siamo contro il nucleare non siamo indipendenti indipendenti in fatto di elettrica ma viaggiamo in elettrico ma dai che presa x i fondelli non vi pare
probabilmente questa prima generazione di Cayenne divide ancor piu oggi di quanto non facesse 20 anni fa!😅
faccio una mia personale considerazione, chissa se qualcuno concorda con me: se l'avessi comprata all'epoca, pur apprezzandone le qualita meccaniche, dopo 4 anni a fine leasing non l'avrei rimpianta...
se invece negli stessi anni, per dare il giusto spazio a moglie e figli, avessi scelto una coeva Quattroporte dell'epoca, direi che a tutt'oggi quella berlinona italiana la terrei molto volentieri nel mio garage!
Direi che ho dato la mia risposta al "perche non comprarla"...va bene la meccanica ed il super motorone, ma il fascino e lo stile sono un'altra cosa 😊
Io ho fatto esatto contrario .Dato via la Maserati piena di problemi e Comperata nuova la Cayennona e ce l'ho ancora adesso . non intendo venderla . Certo il fascino di una quattroporte che in questi quindici anni sarebbe da demolire a confronto non ha prezzo ! Ma per carita'
@F.M.youtubecreator bravooooooooooooooooo
Glande esperto d'auto
@@F.M.youtubecreatorhai ragione senz'altro, come daily car nn c'è paragone, nn mi stupisco del fatto che usi una Cayenne con soddisfazione ancora oggi.
Chiaramente io ne facevo un discorso da utilizzo più saltuario...e cmq confesso, sono uno di quelli che subisce il fascino di una linea "bella" e di una meccanica "particolare",anche se meno affidabile...
Sto valutando l'acquisto di una DB9 manuale, fammi un grande inboccaallupo!! 😮😂
@@giacomomitsu6964 che sogno la Aston! Impazzisco ancora per la Vanquish prima serie. Certo non sono delle "daily" e a "livello psicologico" mi hanno sempre bloccato il 12 cilindri. forse per le spese di manutenzione che fanno sembrare una cayenne turbo una panda a confronto .ma potrebbe essere solo un mio errato pregiudizio lo ammetto.
Meravigliosa
altri tempi , in quel periodo tutti volevano un fuoristrada , giravano un casino di jeep grand cherokee ....
Era la migliore, mi manca tanto 😢
non mi piaceva nel 2004 e "stranamente" non mi piace neppure oggi...chissà perchè, e non c'entra nulla il fatto che sia un SUV
Miseria anche lei 20enne... Sembra ancora attuale!
Ma solo io noto dei riflessi violacei nel parabrezza?
Antiriflesso…optional carissimo
@@reboucan che figata
Io ne ho trovata una del 2007 con 12.000 km devo fidarmi ??
Contachilometri taroccato😅
Xchè il contachilometri è taroccato Nn può essere che ha veramente camminato così poco ??
Questa qui durerà di sicuro di più di quelle attuali.
Per pretendere e ottenere rispetto da Capodistria in là
Quando facevano ancora auto…
Esatto 😍🔝 amo la Cayenne e poi non dimentichiamoci che è stata letteralmente la salvezza della Porsche!
Che bella
All epoca non era per ricchi.. Ricchissimi...
Noto come, mentre fino a qualche tempo fa il nemico pubblico era il suv, odiato dagli appassionati, oggi con l'avvento di un nuovo nemico elettrico molta di quella gente ricorda col sorriso suv come la cayenne. Sarà stata un'auto importante per Porsche post 2000, avrà avuto molto successo, ma sempre suv rimane. Tra l'altro un suv anche abbastanza brutto a differenza di qualche altro modello di lusso. Comoda ed estremamente ben fatta ma il "porschista" vero cosa aveva da prendere dalla cayenne, ma daiiii. Un perché comprarla classic con molto meno senso del solito...
Ci scommetto quello che volete che tra 20 anni non ci saranno video Classic sulla Taycan Turbo
non ci si può passare nessuno sfizio il Superbollo. Per me chi vole queste accelerazioni passa all'elettrico. l'accelerazione è il pregio principae dell'elettrico
Questa non paga superbollo, basta che sia 20+
@@drivingcars80 Mi dicono che anche per il bollo normale c'è una riduzione dopo 20 anni. Avviene in automatico quando vai agli uffici postale a pagare oppure ci sta una richiesta/procedura da fare?? Grazie
@@GANDALF-ml7ck Non saprei dirti perché non ho mai avuto un’auto 20+ che pagava in precedenza il superbollo. So che un amico ha preso una 360 Modena l’anno scorso (un 2000) e non paga niente di superbollo, mentre il bollo è ridotto.
Le auto di “interesse storico” (tra 20 e 29 anni dalla data di produzione) pagano il bollo ridotto nelle regioni dove previsto. Dal 30esimo anno tutto le vetture sono “storiche” con tutti i vantaggi del caso.
Approfondimenti su Motor1.
Andrea
Il parabrezza schermato: qualcuno mi spiega l'utilità? Oltre al fatto che rompe le scatole al Telepass.
Si tratta di un accessorio, parabrezza “termico” + antiriflesso, piuttosto rari all’epoca come optional.
Continua a seguirci :)
Andrea
@@motor1italia grazie per la spiegazione. L’avevo nell’Audi S5 dello stesso anno e ogni volta che si doveva usare un telecomando bisognava mettere la mano fuori dal finestrino. Problema Telepass risolto in parte…
Voglio più video classic 🎉
I Suv non mi sono mai piaciuti! In città non ha senso!
A dirla tutta mi ha sempre fatto eccitare.
Non mi piacciono i suv,queste auto se così le volete chiamare sono buone solo per delle passeggiate,ma a 2km al litro meglio un gommato,almeno se vuoi fare off road non ci pensi alla paura del sentiero!!
Sono dei carrozzoni brutti e plasticosi!questa magari era tenuta benino ma sono orrendi i suv in generale!!
Un senso lo avrebbero se non le vogliono far competere con auto da pura strada!
Ma così siate diventati mezzi uomini se non capite le basi...
E fanc...l'elettrico🤣
Un bidone d'epoca rimane sempre un bidone
Ok, se lo dici tu non ci credo.
Considerando i prezzi odierni mi sarei aspettato quotazioni di 50.000 euro e più
Comprarla perché non è un frullatore come quelli che ci vogliono vendere in questi anni
Esatto, chi non vorrebbe un bel mostro V8 biturbo da più di 500 cavalli? 👹 solo i “gretini” 😂😂😂😂😂
Ha il gancio traino per trasportare la ruota panoramica?😂
Fortunatamente ne ha fatto di strada in termini di design, la prima generazione è troppo tamarra per i miei gusti. Niente da ridire sulla meccanica, la VW all'epoca non aveva i limiti di oggi
Si abusa sul significato di classic.... 😅
...a parte il V8 questa poi non era una porsche.... Era un Touareg Volkswagen modificata...è più fruibile il V6 3200 a benza o il 3000 v6 TDI....sempre volkswagen !!!!
#TOMBINONEFOGNARIO
Ci vogliono troppi soldi macchine x ricchi!
Non comprarla perché è un suv
Sì, certo, me lo paghi tu il superbollo. E la cosa bella, che sarai pure pagato. Poco beccheggio, rollio... Grazie a sto piffero, ci ,mancherebbe pure
Il volante è inguardabile.
E vedi quello della generazione successiva, peggio ancora. Questo almeno è carino
Si ispira ad un intimo femminile nella forma. Così come il cofano della 911 si ispira ai fianchi di una donna.
Magari fosse solo il volante il problema 😂
4.5 V8 - mica cazzi
Davanti sinistro vi è una chiazza, cosa è?
Un bel pachiderma
Piaceva solo perché, asisieme a X5 ed ML, non c'era niente di simile ai tempi. E come l'X5 e l'ML sono invecchiate malissimo perché brutte come un debito.
Brutta allora, invecchiata malissimo
Bruttino anche il Monster nella foto profilo.
@@PaoloDeLotto-tg9lg le mie bimbe🥰
@@manuelmorelli2320 Prendi Honda, Ducati soldi buttati.
@@PaoloDeLotto-tg9lg Honda!?!?🤣🤣🤣
@@manuelmorelli2320 Honda the best!
La Porca Cayenne 😂
nel 2000 alfa, aveva di meglio come suv, c'era la stelvio ahahahahahahahahahahahahah
@@ilcorvobianconero3690 io non ho mica criticato 🤔🤣
@@angelocanonico3775 ma perchè rispondi? ti avevo detto di non rispondermi.,sei piccolo, sei un cretino,non capisci nulla di auto. taci,pirla
@@angelocanonico3775 non hai criticato, haahahahahahahahaha, e la risata da coglione, che l'hai messa a fare? ahahahahahhhahhhaha
@@angelocanonico3775 se non l'hai criticata,tu cammini e corri...🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ora rido io, haahahahahahaahhahahhaah
È un debito di auto !!!
Ma perché comprarla di che..... non vale niente e costa una fortuna mantenerla
Prenditi una 500e allora.
@@drivingcars80 non prendo un bel niente, l'auto ce l'ho. E provare a farti i c@zzi tuoi no !!!!
Concordo pienamente...zero valore come auto storica...prezzi di manutenzione senza senso
@@conchygarage6118non per forza bisogna comprarla come investimento, magari uno la compra come sfizio.
@@conchygarage6118Ma dove è scritto che bisogna comprarla come investimento? Io la comprerei per togliermi uno sfizio, del valore non mi frega proprio nulla.
Poi anche per i prezzi, inutile lamentarsi, ovviamente non è un'auto per chi guadagna 1500/2000€ al mese
"perché il cayenne turbo è per i barboni, l'S è per i ricchi" per pochi😂
Meravigliosa
Meravigliosa