В видео показана глубина снега, по которой мотоблок уже не едет. Но на первой скорости на холостых оборотах медленно выбирается сам, без посторонней помощи.
Очень полезная информация! Вывод. Меняем двигатель на карбюраторный на 15-18 сил. Тем самым снимаем вес и удобную нагрузку на см в квадрате. Проходимость увеличится. Ну а любителям погонять, придется купить снегоход.! Еще раз спасибо за этот ролик. Вы мне съэкономили время и деньги.
Привет у тебя вроде мотоблок 300кг вроде весит.а гусеничный адаптер расчитан на маленкие мотоблоки 120кг примерно.из транспортерной ленты расширители попробуйте может не так будет вязнуть.
Приветствую! Думал в то время о расширителях, но делать не стал. Может вернусь к этому. А так в основном использую для уборки снега с отвалом, по началу зимы валежник вывожу из леса пока снега немного, ну и на рыбалку иногда. Для этих задач хватает проходимости. А расширители для покатушек, чтоб подальше уехать.
В таком снегу даже снегоходы в свечку встают а ты туда на мотоблоке полез да еще на таком тяжелом. К тому же гусянки у тебя узкие для такого веса. По всей видимости одна широкая распиленная вдоль. Тут бы в пору применить ее во всю ширину. У меня МБ куда легче и то гусянки шире стоят. И то зарывается в таком снегу. Хотя и едет в принципе. Буксует но едет.
Да, мне была интересна глубина снега по которой уже проблемно предвигаться. И снег был практически без оттепелей, а такое в последнее время бывает редко.
Приветствую! Очень частый вопрос на канале. Отвечаю стандартно. Гусеничный модуль производили в г. Вологда в 2015 году, сейчас не производят. Я приобрел б/у в 2019г. и адаптировал к тяжелому дизельному мотоблоку. Мои доработки по адаптации и доработкам есть на моем канале. Готовых заводского исполнения нет.
Скорость мала максимальная и весит немало. То, что утонул в снегу, так это снизилась скорость из-за препятствия ввиде колеи от снегохода. На видео это отчетливо видно.
Сегодня забыл измерить. Сама пластина 14мм., делал из того, что было. По центру отверстие диаметром выступающей части у ступицы мотоблока и отверстия под шпильки ступицы. Да сам фланец-адаптер можно делать круглым на токарке, повторюсь делал из того что было. ссылка на видео, где рассказываю: ruclips.net/video/uSveGkEKLPA/видео.html
Добрый вечер. У меня Кроссер, но они под разными названиями, есть скаут, прораб и т.д. Стоимость сейчас порядка 100 кило. руб., лет 10 назад стоили 60, но это самый мощный 12л.с.
Очень частый вопрос на канале. Отвечаю стандартно. Гусеничный модуль производили в г. Вологда в 2015 году, сейчас не производят. Я приобрел б/у в 2019г. и адаптировал к тяжелому дизельному мотоблоку. Мои доработки по адаптации и доработкам есть на моем канале. Готовых заводского исполнения нет.
Приветствую! В тот год была только одна маленькая оттепель, об этом я говорю в видео на 7,59 минуте. Наста в то время не было. Это был самый реальный тест на проходимость гусениц при определенном уровне снега. Такое бывает очень редко в последнее время.
Ширина гусениц 24,5 см. Я думаю это оптимально для выполнения основных задач. При увеличении ширины увеличивается нагрузка на валы и разблокираторы при поворотах, уменьшается маневренность.
Заходил на ваш канал. Понял почему такой вопрос. Да можно сидеть дома и играть в виртуальные движки с тракторами, комбайнами и т.д. Но я в реалии делаю, доделываю все своими руками, получая от этого позитивную энергию и удовольствие. Ну если это понятно.
@@bagser Ну да. Я по глубоким сугробам не ездил. Но и колёса стояли от ваз и цепи от мотоцикла. Ну а у вас не получилось расширить гусянку чтоб не проваливались?. Тоже хочу гусянки . но думаю самому сделать.в перед поставить на раме ещё два колёса и натянуть широкую гусянку из транспортерной ленты
@@Самозанятый.Моипродажи По расширителям пока думаю. Хочу траки из ПНД трубы (3 мм.), рез пополам, но есть опасение по нагрузке на ведущую звездочку и окна. По вашей схеме думал и прикидывал, что угол атаки будет равен пол колеса от колееи в снегу. Вот и прикидывайте на сколько промнёт снег и какой будет запас.
Очень полезная информация! Вывод. Меняем двигатель на карбюраторный на 15-18 сил. Тем самым снимаем вес и удобную нагрузку на см в квадрате. Проходимость увеличится. Ну а любителям погонять, придется купить снегоход.! Еще раз спасибо за этот ролик. Вы мне съэкономили время и деньги.
Я рад, когда информация приносит пользу. Но у бензиновых двигателей на низких оборотах крутящий момент низкий и тяговые усилия ограничены.
Полностью с вами согласен у дизеля мощность намного мощнее крутящий момент чем у бензинового
Тележка должна быть на лыжах. Колеса вязнут и идут волком, что тормозит движение
Там лыжи на колесах. Ширина лыжи соответствует ширине гусеницы и колея совпадает.
#21. Отлично. Мой по снегу не йдет
Да, здесь снег без уплотнения. Сам хотел по полю покататься, но не смог на максимальной.
Круто.
У этого мотоблока редуктор с дифференциалом? Интересно поворачивает.
Дифференциала нет. Оси постоянно сблокированы. Для Разблокировки оси нажимается рычаг на ручке и ось свободно вращается.
Привет у тебя вроде мотоблок 300кг вроде весит.а гусеничный адаптер расчитан на маленкие мотоблоки 120кг примерно.из транспортерной ленты расширители попробуйте может не так будет вязнуть.
Приветствую! Думал в то время о расширителях, но делать не стал. Может вернусь к этому. А так в основном использую для уборки снега с отвалом, по началу зимы валежник вывожу из леса пока снега немного, ну и на рыбалку иногда. Для этих задач хватает проходимости. А расширители для покатушек, чтоб подальше уехать.
В таком снегу даже снегоходы в свечку встают а ты туда на мотоблоке полез да еще на таком тяжелом. К тому же гусянки у тебя узкие для такого веса. По всей видимости одна широкая распиленная вдоль. Тут бы в пору применить ее во всю ширину. У меня МБ куда легче и то гусянки шире стоят. И то зарывается в таком снегу. Хотя и едет в принципе. Буксует но едет.
Да, мне была интересна глубина снега по которой уже проблемно предвигаться. И снег был практически без оттепелей, а такое в последнее время бывает редко.
Гусеницы широкие надо пробовать. А у вас гусеницы заводские?
Были заводского исполнения для легких мотоблоков. С моими доработками стали работать с тяжелым дизельным мотоблоком.
Привет это самодельные гусеничные модули?или заводские?и как называется если не самодельные конечно
Приветствую! Очень частый вопрос на канале. Отвечаю стандартно. Гусеничный модуль производили в г. Вологда в 2015 году, сейчас не производят. Я приобрел б/у в 2019г. и адаптировал к тяжелому дизельному мотоблоку. Мои доработки по адаптации и доработкам есть на моем канале. Готовых заводского исполнения нет.
Интересно как по навозу будет закапываться?
Где же его взять. Нет колхоза, нет навоза.
Где гусеницы взял?
Это нормально,он не может ездить по верху
Скорость мала максимальная и весит немало. То, что утонул в снегу, так это снизилась скорость из-за препятствия ввиде колеи от снегохода. На видео это отчетливо видно.
можешь дать размеры проставки для прикручивания гусениц к ступице
Пластины, которая крепится к ступице через шпильки болтами?
@@bagser да
Сегодня забыл измерить. Сама пластина 14мм., делал из того, что было. По центру отверстие диаметром выступающей части у ступицы мотоблока и отверстия под шпильки ступицы. Да сам фланец-адаптер можно делать круглым на токарке, повторюсь делал из того что было. ссылка на видео, где рассказываю: ruclips.net/video/uSveGkEKLPA/видео.html
спасибо выточу
Здравствуйте. Как мотоблок называется, сколько стоит?
Добрый вечер. У меня Кроссер, но они под разными названиями, есть скаут, прораб и т.д. Стоимость сейчас порядка 100 кило. руб., лет 10 назад стоили 60, но это самый мощный 12л.с.
Здравствуйте! Как называются гусеницы? Какой фирмы?
Очень частый вопрос на канале. Отвечаю стандартно. Гусеничный модуль производили в г. Вологда в 2015 году, сейчас не производят. Я приобрел б/у в 2019г. и адаптировал к тяжелому дизельному мотоблоку. Мои доработки по адаптации и доработкам есть на моем канале. Готовых заводского исполнения нет.
мужик то походу металл возит
Да, целых 400 кг в конструктиве.
Яка ціна?
Слабый наст, мотоблок проваливается, а потом не может выбраться наверх.
Приветствую! В тот год была только одна маленькая оттепель, об этом я говорю в видео на 7,59 минуте. Наста в то время не было. Это был самый реальный тест на проходимость гусениц при определенном уровне снега. Такое бывает очень редко в последнее время.
Думаю гусеницы узковаты для него а сам мотоблок массивный наверно
Ширина гусениц 24,5 см. Я думаю это оптимально для выполнения основных задач. При увеличении ширины увеличивается нагрузка на валы и разблокираторы при поворотах, уменьшается маневренность.
@@bagser ну да согласен
И на хрена это всё?
Заходил на ваш канал. Понял почему такой вопрос. Да можно сидеть дома и играть в виртуальные движки с тракторами, комбайнами и т.д. Но я в реалии делаю, доделываю все своими руками, получая от этого позитивную энергию и удовольствие. Ну если это понятно.
Очень неполезная информация....По такому снегу нужны лыжи колеса-эио якорь,тормоз и стоп...
Снимите полезную информацию. Будет интересно посмотреть. А так не одного видео у вас нет на канале.
У меня колесамс цепями по сугробам еду роют до земли и едут
От земли до картера коробки порядка 30 см. Если будут глубже рыть, то все подвиснет.
@@bagser Ну да. Я по глубоким сугробам не ездил. Но и колёса стояли от ваз и цепи от мотоцикла. Ну а у вас не получилось расширить гусянку чтоб не проваливались?. Тоже хочу гусянки . но думаю самому сделать.в перед поставить на раме ещё два колёса и натянуть широкую гусянку из транспортерной ленты
@@Самозанятый.Моипродажи По расширителям пока думаю. Хочу траки из ПНД трубы (3 мм.), рез пополам, но есть опасение по нагрузке на ведущую звездочку и окна. По вашей схеме думал и прикидывал, что угол атаки будет равен пол колеса от колееи в снегу. Вот и прикидывайте на сколько промнёт снег и какой будет запас.
Приветствую, //можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала*_....?[?]!][_ш
Нет, не нужно.
Валится, ни о чем
Есть затраты (понимать нематериальные), есть результат, а когда есть результат, то о нем понимает только тот, кто в теме.