Сейчас такие масла,что промывки не требуют. В масле есть моющие присадки и если масло черное,это нормально,значит присадки работают. Хуже когда масло светлое. Диллеры рекомендуют через 15 тыс.км менять масло,но это тоже много,так называемый рехламный ход,чтобы привлечь покупателей низкими расходами на содержание. 10 тыс.км самая золотая середина. А вечного ничего нет. Частыми заменами ну если на 5 проц. Увеличишь ресурс,то это гуд. Ну если купил авто на всю жизнь,то наверное да.😊
Через 5000 км. нужно масло менять!! Потому чтотк этим 5000км.нужно еще учитывать холостую работу двигателя в пробках, на светофоре и тд. а это как раз +5000км. Где-то . вот вам и 10000км.в общем
А где в Специи разъем под ELM327 находится, он температуру двигла покажет? А то я не знаю сколько греть двигатель зимой, долго греть не рекомендуют вроде.
Что же это за машина,если через 2,5 тыс.км масло менять? Это что хобби? Лишбы чем нибудь заниматься? Это получается те ты на ней,а.она на тебе ездиит.😊. Машина чтобы ездить,быть мобильным.
Согласен. Я когда машину покупаю, первые пару замен масла делаю почаще, что бы помыть двигатель. Потом конечно реже - примерно чере 5. Судя по состоянию масла в вариаторе, в Японии обслуживанием её не баловали.
В фильтр масло не заливают, иначе маслонасосу труднее будет закачать масло из за промасленного фильтрующего элемента через которого трудно будет проходить воздух. Это тоже самое что забить выхлопную трубу и заводить двигатель
Золотое правило: не лезь в исправный механизм!
Согласен. Если люди посмотрят моё видео, передумают чистить этот датчик, и с берегут тем самым себе время, нервы и деньги. Тогда я сделал это не зря!
ALEX K с таким подходом можно много дури наворотить :))) типа: выдержит лобовое удар молотка?! Упс! Люди! Не повторяйте за мной! :)))
Ради подписчиков можно)))
Я как наивный чукотский юноша жду рассказ про лямбду. А ты между делом масло поменял. (((
При нормальном смесеобразованием, цвет свечей, должен быть кирпичный.
Не совсем
Шприцом не не откачивал ни разу. Всегда стакан свежева заливаю, оно стекает выталкивая какое то количество старого масла. Потом пробку и всё.
Кто отпускает раскаленный датчик в холодную кислоту? Там же керамика треснет от резкого перепада температуры .
Добрый день! Как поддон сделан интересно, покажи пожалуйста
Сейчас такие масла,что промывки не требуют. В масле есть моющие присадки и если масло черное,это нормально,значит присадки работают. Хуже когда масло светлое. Диллеры рекомендуют через 15 тыс.км менять масло,но это тоже много,так называемый рехламный ход,чтобы привлечь покупателей низкими расходами на содержание. 10 тыс.км самая золотая середина. А вечного ничего нет. Частыми заменами ну если на 5 проц. Увеличишь ресурс,то это гуд. Ну если купил авто на всю жизнь,то наверное да.😊
Для турбо движка с короткими поездками и плохим российским бензином больше 5тыс.км не рекомендуют ездить.
ради интереса, поищи инфу о том, сколько служит масляный фильтр, удивишься ;))
Заинтриговал
Через 5000 км. нужно масло менять!! Потому чтотк этим 5000км.нужно еще учитывать холостую работу двигателя в пробках, на светофоре и тд. а это как раз +5000км. Где-то . вот вам и 10000км.в общем
Приветствую скажи а прокладку меняешь при при сливе масла ? А зачем на 2500 делаешь замену вроде рановато
Нет не меняю прокладку. Через 2500 - табличку перевёл под капотом, хотя с моим стилем езды можно реже.
С другой стороны если машина на долго почему и нет я на бмв менял через каждые 6 т км а на хастлере 4
Если свечи светлые значит подсос воздуха , коричневые значит всё хорошо
Клапан вентиляции топливного бака нужно проверить!!
Про ентот прибор сними видос, что и как делать им, есть ли меню на русском??!
А где в Специи разъем под ELM327 находится, он температуру двигла покажет? А то я не знаю сколько греть двигатель зимой, долго греть не рекомендуют вроде.
под рулём немного левее. да все покажет. спасию берут все сканеры.
А поджать электрод разве никак нельзя? Чеже ты говоришь. Что если зазор большой их надо выкидывать.
Теперь прошло 5000км, пора снять двигатель и помыть изнутри, может лучше поедет?
🤣🤣🤣
Прокипятил у этой ортофосфорной кислоте лямбда-зонда в итоге топливная коррекция 30 а было 8-10 походу я испортил датчик
Я тоже так испортил датчик
Что за прибор у тебя?
да обычный простой сканер с алиэкспресс
@@alexey_kizil расскажи в видео про него, как можно подробнее.
Что же это за машина,если через 2,5 тыс.км масло менять? Это что хобби? Лишбы чем нибудь заниматься? Это получается те ты на ней,а.она на тебе ездиит.😊. Машина чтобы ездить,быть мобильным.
Согласен. Я когда машину покупаю, первые пару замен масла делаю почаще, что бы помыть двигатель. Потом конечно реже - примерно чере 5. Судя по состоянию масла в вариаторе, в Японии обслуживанием её не баловали.
Датчик кислорода очень боится влаги, твоя ошибка в том, что ты его мокрым поставил, нужно было его прокалить!
Скажите пожалуйста, а чем прокаливание выхлопом отличается от газовой горелки?
@@geplew5637 мне кажется тем,что он подключил мокрый датчик к фишкам и там что-то могло коротнуть.
Ну ты и кадр, сжег кислотой напыление.
сто раз так делал на обычных дк. а этот оказался крутой!
Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? З_З_Успехов_шф
Все эти 0,7 пукалки рассчитаны на 98 бензин! И свечи, и лямбда зонды, и всё остальное!
Такояма - это российское масло! Производят наши русские! Просто маркетинговый ход!
В фильтр масло не заливают, иначе маслонасосу труднее будет закачать масло из за промасленного фильтрующего элемента через которого трудно будет проходить воздух. Это тоже самое что забить выхлопную трубу и заводить двигатель
Никогда не заливай масло в масляный фильтр! Кто тебя этому научил!?