Nilton é uma grande lenda... tive o prazer de conhecê-lo e aprender sempre que estive com ele... Grandes histórias de voos e construção que me fez viajar e sonhar... Show Nilton..
Olá @marcioferretti1715, é um prazer em saber de você e que está bem aparentemente, deixo meu abraço e agradecimento por estar conosco e pelas suas palavras elogiosas.
@zuzalopes1064, agradeço sua participação ! Eu particularmente não aconselho, uma tripá no máximo, "bem casada" com seu motor, fornecerá um rendimento satisfatório ! Valeu amigo.
Esses detalhes da mono pá, é interessante e muito importante, eu desconhecia. Que vídeo ótimo! Gostei muito. E as diferenças e detalhes, entre a tripá e a bipá é muito importante. E para quem voa, ter conhecimento de tudo sobre hélices é indispensáve. Valeu cmte David ! Parabéns mais uma vez pelos seus vídeos.
Bem legal, Nilton! Tem vários "pulos do gato" nesse vídeo. Acho, inclusive, que poucas pessoas tinham ouvido falar das hélices mono-pás. De fato, são as menos comuns.
Boa tarde Ótima semana. Socorro. É bem por aí. Construi um aero barco, que funcionou Ótima flutuação dirigibilidade também. Mas quanto a hélice, preciso de informações para entendimento. Passarei os dados que fiz alguns testes. Agradeço antecipadamente antecipadamente antecipadamente antecipadamente
Professor permita me apresentar um pouco do meu problema com um aero barco, com helices atrás.. Posso mandar um vídeo? Me dê uma posição por gentileza . Dare todas as dificuldades informações necessárias
Cmete Nilton grato pela sua didática. Estou com giro Cabinado com 914 turbo com uma tripá. Um amigo aconselhou a por um quadripá. Segundo ele daria mais resultado em decolagem e Cruzeiro. Vendo seu vídeo já obtive a resposta, porém procede a proposta técnica de meu amigo ?
Olá @numorama9413 Meu entendimento é simples, não existe possibilidade de melhorar a decolagem e no mesmo tempo o cruzeiro em uma hélice que não seja comandável em vôo... sou da opinião de que deva utilizar no máximo uma tripá e estudar bem o fator de redução. Calcular a rotação da hélice na plena e ter a certeza de que não esteja extrapolando a velocidade máxima da ponta. (2/3 da velocidade do som, no máximo). Obs: meça sempre o empuxo cada vez que trocar ou regular sua hélice ! Abraço
Olá @gilmarmachado2361 ! A melhor hélice é a que melhor ,"casar" com seu motor e velocidade de sua aeronave ou equipamento de vôo ! Deve formar um conjunto perfeito, MOTO PROPULSOR. abraço meu amigo
Meu senhor, tenha a bondade, estou desenhando algo... enfim... um motor de roçadeira 2t, para 2 hélice contrarotativa no bico de um pequeno planator, o que recomenda?
@@SATANASPERDENOFINAL Olá meu amigo ! Sou grato a você por acompanhar o nosso humilde canal. Em relação ao seu projeto, um motor para decolar um planador mono place, leve, necessita de no mínimo um motor de a 30 a 35 hps, considerando uma hélice bipá, porém se colocar uma outra hélice contra-rotativa, estará dobrando carga para o motor, com isto o resultado final será ainda pior...
@@SATANASPERDENOFINAL Olá meu amigo, tudo bem contigo ? Agradeço por participar do nosso canal ! Infelizmente, um motor de roçadeira, não terá potência para decolar uma aeronave leve...a exemplo de Asa Delta que eram motorizadas, só conseguiam decolar com motores no mínimo de 10 hp. No seu caso, hélice contra-rotativa, implicará no motor, uma carga "dobrada" como se você utilizasse duas hélices, (o dobro de carga). Até porque se usa hélice contra-rotativa em motores de maiores potências para eliminação do torque... Aconselho para que você desenvolva uma hélice simitarra, bipá, você terá melhor resultado de empuxo, mais leve, menos arrasto e tornará o sistema mecânico muito mais leve e bem menos complexo. Abraço
@@SATANASPERDENOFINAL Olá meu amigo ! Sou grato a você por acompanhar o nosso humilde canal. Em relação ao seu projeto, um motor para decolar um planador mono place, leve, necessita de no mínimo um motor de a 30 a 35 hps, considerando uma hélice bipá, porém se colocar uma outra hélice contra-rotativa, estará dobrando carga para o motor, com isto o resultado final será ainda pior... Abraço
parabens professor pelo conhecimento do assunto abordado.
Olá @gh-ug3qs, agradeço pelas palavras e por estar junto conosco !
Abraço
Obg professor pela aula 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Super aula bem detalhada, obrigado pelas aulas grande abraço
Excelente profissional Sr David
Idem meu amigo @marioaviao, você é um cara especial !
Abração
Grande mestre David...
@rodolfopassin1819, sempre junto, fico feliz em tê-lo em nosso canal.
Abraço
Boa tarde grande mestre
Muito esclarecedor esse vídeo.
Parabéns
Grato amigo @marcoslemanski, abraço e meu agradecimento !
Ótimo esclarecimento muitos obrigado.
muito boa sua aula top seu video
muito bom o video
Grato @ADRIANOJBRAND, abração !
Bom dia mestre
Igualmente meu amigo Wallace !
Extremamente didático muito bom
Nao consegui enviar e mail no endereço da descrição do vídeo, gostaria de adquirir a apostila.
Nilton é uma grande lenda... tive o prazer de conhecê-lo e aprender sempre que estive com ele... Grandes histórias de voos e construção que me fez viajar e sonhar... Show Nilton..
Olá @marcioferretti1715, é um prazer em saber de você e que está bem aparentemente, deixo meu abraço e agradecimento por estar conosco e pelas suas palavras elogiosas.
Estou aprendendo muito com vc Mestre das hélices .
Boa tarde senhor David, e esses conjuntos de 6 pás
@zuzalopes1064, agradeço sua participação !
Eu particularmente não aconselho, uma tripá no máximo, "bem casada" com seu motor, fornecerá um rendimento satisfatório !
Valeu amigo.
ESPETÁCULO PROFESSOR!
OBRIGADO POR COMPARTILHAR SEU CONHECIMENTO!
👊🇧🇷👏👏👏👏✈️🛫
@helirotoraeronaves7442, sou grato por acompanhar nosso simples canal, espero poder ajudar sempre.
Abraço
Muito boa explicação, parabéns!
Sempre uma aula de alta qualidade, obrigado Sr. Nilton. Estou aprendendo bastante.
Olá @Williankesseli, fico feliz em poder estar ajudando um pouquinho !
Grato pelo comentário. Abraço
tooop... primeira vez que ouço sobre mono pá!
Parabéns cmte Niltom, suas experiências são muito importantes pra nós pilotos. Rondônia ligado no seu canal.
@ailtonbr6418, é grande satisfação em ter você junto aqui no canal, conte sempre com o pouco que sei !
Forte abraço
Esses detalhes da mono pá, é interessante e muito importante, eu desconhecia.
Que vídeo ótimo!
Gostei muito.
E as diferenças e detalhes, entre a tripá e a bipá é muito importante.
E para quem voa, ter conhecimento de tudo sobre hélices é indispensáve.
Valeu cmte David !
Parabéns mais uma vez pelos seus vídeos.
Grato meu amigo querido !
Muito bom. Nem sei pq tô assistindo isso, mas continuei pq o assunto é muito bom.
E eu agradeço @Tonniferreira !
Abraço
Muito boa as explicações gostei muito
Olá @user-In9sx8pj2n, grato por participar !
Abraço
Bem legal, Nilton! Tem vários "pulos do gato" nesse vídeo. Acho, inclusive, que poucas pessoas tinham ouvido falar das hélices mono-pás. De fato, são as menos comuns.
Exatamente meu amigo Aurélio, mesmo sendo um projeto bem antigo !
Boa tarde Ótima semana.
Socorro. É bem por aí.
Construi um aero barco, que funcionou Ótima flutuação dirigibilidade também.
Mas quanto a hélice, preciso de informações para entendimento.
Passarei os dados que fiz alguns testes.
Agradeço antecipadamente antecipadamente antecipadamente antecipadamente
Olá meu amigo @user-tn6id8xhiq
Me mande um e-mail, assim posso lhe ajudar com todo prazer !
niltonhelice2021@gmail.com
Parabéns pela explicação
Grato @vanderleisutero1421 !
Abraço
Grande Nilton. Parabens pelo conteudo! Duvida: Como esta o projeto de fabricacao das helices de carbono?
Meu amigo, o primeiro modelo logo será colocado no mercado, ALELUIA ! KKKKK
Professor permita me apresentar um pouco do meu problema com um aero barco, com helices atrás.. Posso mandar um vídeo?
Me dê uma posição por gentileza .
Dare todas as dificuldades informações necessárias
Olá @user-tn6id8xh1q !
Estarei à disposição para auxilia-lo, mande-me um email para um contato !
niltonhelice2021@gmail.com
Abraço
Excelente aula! Mas então qual é a real vantagem de uma hélice tripá?
Olá @edineibernardes4539 !
Uma tripá funciona muito bem quando o espaço físico para a hélice é pequeno e seu motor tem hp de sobra.
Abraço
Cmete Nilton grato pela sua didática. Estou com giro Cabinado com 914 turbo com uma tripá. Um amigo aconselhou a por um quadripá. Segundo ele daria mais resultado em decolagem e Cruzeiro. Vendo seu vídeo já obtive a resposta, porém procede a proposta técnica de meu amigo ?
Olá @numorama9413
Meu entendimento é simples, não existe possibilidade de melhorar a decolagem e no mesmo tempo o cruzeiro em uma hélice que não seja comandável em vôo... sou da opinião de que deva utilizar no máximo uma tripá e estudar bem o fator de redução.
Calcular a rotação da hélice na plena e ter a certeza de que não esteja extrapolando a velocidade máxima da ponta. (2/3 da velocidade do som, no máximo).
Obs: meça sempre o empuxo cada vez que trocar ou regular sua hélice !
Abraço
Bom dia qual a melhor helis para a aeronave andar mas ??
Olá @gilmarmachado2361 !
A melhor hélice é a que melhor ,"casar" com seu motor e velocidade de sua aeronave ou equipamento de vôo !
Deve formar um conjunto perfeito, MOTO PROPULSOR.
abraço meu amigo
Meu senhor, tenha a bondade, estou desenhando algo... enfim... um motor de roçadeira 2t, para 2 hélice contrarotativa no bico de um pequeno planator, o que recomenda?
Motor será usado apenas ocasionalmente.
@@SATANASPERDENOFINAL
Olá meu amigo !
Sou grato a você por acompanhar o nosso humilde canal.
Em relação ao seu projeto, um motor para decolar um planador mono place, leve, necessita de no mínimo um motor de a 30 a 35 hps, considerando uma hélice bipá, porém se colocar uma outra hélice contra-rotativa, estará dobrando carga para o motor, com isto o resultado final será ainda pior...
@@SATANASPERDENOFINAL
Olá meu amigo, tudo bem contigo ?
Agradeço por participar do nosso canal !
Infelizmente, um motor de roçadeira, não terá potência para decolar uma aeronave leve...a exemplo de Asa Delta que eram motorizadas, só conseguiam decolar com motores no mínimo de 10 hp. No seu caso, hélice contra-rotativa, implicará no motor, uma carga "dobrada" como se você utilizasse duas hélices, (o dobro de carga).
Até porque se usa hélice contra-rotativa em motores de maiores potências para eliminação do torque...
Aconselho para que você desenvolva uma hélice simitarra, bipá, você terá melhor resultado de empuxo, mais leve, menos arrasto e tornará o sistema mecânico muito mais leve e bem menos complexo.
Abraço
@david-helicesdemadeira2683 obrigado
@@SATANASPERDENOFINAL
Olá meu amigo !
Sou grato a você por acompanhar o nosso humilde canal.
Em relação ao seu projeto, um motor para decolar um planador mono place, leve, necessita de no mínimo um motor de a 30 a 35 hps, considerando uma hélice bipá, porém se colocar uma outra hélice contra-rotativa, estará dobrando carga para o motor, com isto o resultado final será ainda pior...
Abraço
Bobage...🖕 Ken wallis CORTO AS PONTAS DA QUADRIPÁ AO MEIO DO COMPRIMENTO... UM PUTA MOTOR DE 4 PISTÃO 👏👍😆
Kkkķkkk Carlos, você é brincalhão !
Abraço