@@setperfecta7670 По моему сперва надо развести колодки, а потом регулировать троса,в вашем случае ход ручника будет короткий. В дисковых варианте для этого есть технологическое отверстие.
Ручник подтягивается по другому. На тормозных дисках есть залушка резиновая, вынимается и в нижнем положении отвёрткой через это окошко производится подтяжка вращением регулировочного вала! Правильно так.
@@user-rr6jq2iq9i Я говорил про дисковые тормоза на задней оси. У меня 14 года СГВ.ручник реализован по принципу барабанного тормоза. Про барабанные задние до рестайла не скажу, незнаю. Посмотрите барабаны на наличие заглушек возможно похожая система. Я регулировал так, поворачивал регулировочный вал до встр ечи колодок с баробаном и на 2-4 оборота назад, чтобы легко вращалась ступица. 4 щелчка на ручнике. Ручник мертвый!!!
Имею топовую 2.4 в том же цвете))) воспользуюсь Вашей технологией 🙂 благодарю!
Спасибо, ценная информация .
Собирался ехать в сервис, увидел тут, сделаю сам, детям куплю мороженое на 400 рублей )))))
Спасибо, очень полезно😊
А я полностью снимал ))(спасибо за совет
А про два самореза которые внутри за подстаканником не нужно было сказать. Или вместе с ними выламывать стенку подлокотника😂
Да благодарю пригодится
Спасибо .
Спасибо. А я то думал нужно в барабаны залезать.
У меня дисковые, насчет барабанов сказать не могу
Я когда чистил барабан щёткой то и там подрегулировать можно, а чистить надо и подкрасить, а потом медной смазкой
@@setperfecta7670 По моему сперва надо развести колодки, а потом регулировать троса,в вашем случае ход ручника будет короткий.
В дисковых варианте для этого есть технологическое отверстие.
Агонь!
Так как подтянуть ручник, как снять пластик понятно, а дальше что крутить?
гайку между тросами
Даже на куске подстаканника есть утеплитель
Так от туда можно и тросик смазывать
Это регулировка дисковых тормозов?
Это регулировка ручника на дисковых тормозах.
На сколько затягивать надо?
По ощущениям. Можно на щёлочки ориентироваться. А так рекомендую к прочтению пособие по ремонту сгв, там многие моменты отображены
На FL, по другому, на барабанах
А на двухдверной тоже самое кто нибудь в курсе?
Там вроде надо снимать весь подлокотник
Ручник подтягивается по другому.
На тормозных дисках есть залушка резиновая, вынимается и в нижнем положении отвёрткой через это окошко производится подтяжка вращением регулировочного вала!
Правильно так.
@@user-wm5ll4zk8z здравствуйте! Вы имел ввиду именно тормозные диски где есть заглушка? У меня сзади барабаны тормозные! Или это не имеет значения?
@@user-rr6jq2iq9i Я говорил про дисковые тормоза на задней оси.
У меня 14 года СГВ.ручник реализован по принципу барабанного тормоза. Про барабанные задние до рестайла не скажу, незнаю.
Посмотрите барабаны на наличие заглушек возможно похожая система.
Я регулировал так, поворачивал регулировочный вал до встр
ечи колодок с баробаном и на 2-4 оборота назад, чтобы легко вращалась ступица.
4 щелчка на ручнике.
Ручник мертвый!!!
@@user-wm5ll4zk8z как это в нижнем положении? Заглушка сверху вроде бы. В смысле когда ручник не поднят?
Зачем тебе ручник если у тебя акпп??
Почитайте устройство паркинга и поймёшь
Это ничего не даст. Видео фэйк.