Привет, подскажи пожалуйста,а регистрировать потом эту переделку нужно? Или так ездить если не продавать,то наверное так пойдет? Вообще думаю мосты вкатить оба от джипаря старого,типа сафарика или тлк 80
+евгений смирнов Крепления рессор задние переворачиваются на 180 град. На заводском тоже так сделано. У меня пары совпали, а вообще надо вскрывать и смотреть.
У меня газель бортовая была задний привод, а переделали на полный с другой газели 4вд снимали. Вот хочу в гибдд ехать ставить, будут проблемы с регистрацией или нет подскажите кто сталкивался?
Здравствуйте. Подскажите какими болтами Вы крепили кронштейны рессор? Я слышал нужны какие то специальные (особенные) болты. С завода их ставят на горячие заклепки. А как быть нам?)
Здравствуйте. Зачем?. На газель есть свой мост. Такой же, только с газелевскими ступицами. Они надёжней. Ступичный подшипник крепче. К тому же у соболя диски другие. Придётся вторую запаску возить.
Здравия. Смотря для чего. Если нужен объём багажника и возить более 4-х пассажиров, то да. (У меня семья в легковушку не помещается.) А так расход по топливу больше и обслуживание тоже вроде дороже(сам ниву не использовал). По цене уже отвечал. примерно от 40 до 100 руб. Смотря за сколько рк и мост приобрести получиться.
@@будниколосковых Надо предупредить что это не легковая машина. Это ресорный грузовик со всеми вытекающими. Мягкий ход получите только после загрузки от 600 кг. Могу посоветовать только взять полугрузовой. Он удобней. У меня был полностью пасажирский, сейчас пикап. Могу сравнивать.
@@ВладВлад35 Здравствуйте. У меня сейчас ГАЗ 27527 . 4×4 дизель каминс. Если нужен монопривод, то я бы переднюю балку от газели поставил. На Украине ребята так делают. Подвеска моноприводного соболя уж больно дорога в обслуживании. И ход подвески мал. Ежели полноприводный нужен, то рк надо поменять. Самый бюджетный вариант от 66-го. Подшипники в передних ступицах на иномарочные (на 5 мм шире). Либо ступицы целиком если финансы позаоляют. Учтите что салон не трансформируется никак. Вообще)). Если сами будете обслуживать, то авто неплохой. Раз в 3000-4000 желательно шприцевать. Шкворня, крестовины, карданы.
+ренат увалеев На 100% не скажу. У газели на ступице прикручена проставка т.к. диски выгнутые, и болтов 6 шт. Если изготовить у токаря проставку поуже и на 5 болтов, то можно наверно поставить и соболиные диски. Только не проще ли воспользоваться газелевскими дисками? Инкасаторские соболя ездят с балкой от газели на ресорах. В общем сам не делал.
70 мост + 6 рк + 2 кардана по 3-5, их балансировка + 6 + переделка 10-15. . Мост лучше брать с разбора и хорошими з,ч. востановить. Дешевле будет. Я брал с Нижнего "типа" новый с рессорами. Редуктор там был хороший, а подшипники г.....
+Ингуш ing На Газелях ежу давно, и на плавность хода ни разу не жаловался и жалоб не слышал. Рессоры достаточно длинные и тонкие, так что плавность хода неплоха. А вот соболи и современные нексты с независимой пружинной подвеской такой плавностью не обладают. Про энергоёмкость вообще молчу. Рессоры встают на штатные места на раме, так что про какой колхоз идёт речь не понятно. А вот мост с пружинами и тягами аля Кулибин))) будет настоящим колхозом. Вообще я сторонник здорового консерватизма. Не надо ремонтировать (переделывать) то что работает.
Понял , спасибо за ответ. Я и имел ввиду что пружины вместе с рессорам колхоз. А так, я думал всё таки пружины мягче чем рессоры. Ну раз так, то ещё лучше. У меня у знакомого Соболь задний привод. Посматриваю в его сторону, с вариантом переделки.
+Ингуш ing Надо смотреть на раму около крепления подвески передней. У многих там трещины т.к изначально рама проектировалась под рессоры, а усилитель в раму с независимой подвеской поставили короткий. Так что внимательней.
Здравия. Я не ставил. Могу посоветовать как переделать флянец под УАЗовский кардан. Если у вас раздатка родная. Штатные отверстия завариваются, центрируется с ответным фланцем по центральному выступу токарем. И сверлятся новые отверстия. Цена работы 500 - 2000 руб. Плюс если длинна рессор подходит к вашей раме, то установите УАЗовские рессоры, либо заказать нужной длинны. И ещё при установке задайте кастор, а то буханка не держит трассу, и кто покупает те сразу мост проворачивают, чтобы не гуляла.
а можно полное видео. что нужно купить, что сделать, как установить,
Сними более подробно о переделке тоже хочу сделать 4х4
+Максим Топорков раздатка до сих пор в багажнике катается))). Как всё доделаю сниму.
Ждём 😊
Рассказывайте всё подробно. Что по деньгам вышло?
Молодец интересно лайк 👍👍👍🤟🤟🤟💪💪
Привет автор. Как соболь ? Доделал?
Чем лучше раздатка шишиги?
Сколько стоит из задне приводного Баргузина сделать полно приводной?
Привет, подскажи пожалуйста,а регистрировать потом эту переделку нужно? Или так ездить если не продавать,то наверное так пойдет? Вообще думаю мосты вкатить оба от джипаря старого,типа сафарика или тлк 80
Здравствуйте, переделками занимаетесь
спасибо за ответ а как задний мост поднять и совпадают ли редуктора переднего моста с штатным задним или пары подбирать надо
+евгений смирнов Крепления рессор задние переворачиваются на 180 град. На заводском тоже так сделано. У меня пары совпали, а вообще надо вскрывать и смотреть.
Привет как делать собаль паредни привад
Почему раздатка от шишиги, а не родная?
Потому что с родной ты оглохнишь
У меня газель бортовая была задний привод, а переделали на полный с другой газели 4вд снимали. Вот хочу в гибдд ехать ставить, будут проблемы с регистрацией или нет подскажите кто сталкивался?
Расход изменился? Вибрация больше стала?
Здравствуйте. Подскажите какими болтами Вы крепили кронштейны рессор? Я слышал нужны какие то специальные (особенные) болты. С завода их ставят на горячие заклепки. А как быть нам?)
вопрос дырки под серги в раме были или надо сверлить самому?
+евгений смирнов Нет. Все отверстия уже есть с завода.. Сверлить только под крепления амортизаторов.
Здравствуйте. Регистрировать в ГАИ, с записью ПТС, собираетесь? Так же желаю сделать, но страшусь бумажной волокиты.
Станислав Шульгин кто туда будет смотреть
А на заднеприводную газел подойдет этот мост???
Здравствуйте. Зачем?. На газель есть свой мост. Такой же, только с газелевскими ступицами. Они надёжней. Ступичный подшипник крепче. К тому же у соболя диски другие. Придётся вторую запаску возить.
Подскажите можно ли переделать из полнопривадного на простую. Убрать раздатку, и просто поставить кардан
Привет. Вопрос первый стоит менять ниву на соболь?и дорого стоит перевезти на полный привод
Здравия. Смотря для чего. Если нужен объём багажника и возить более 4-х пассажиров, то да. (У меня семья в легковушку не помещается.) А так расход по топливу больше и обслуживание тоже вроде дороже(сам ниву не использовал). По цене уже отвечал. примерно от 40 до 100 руб. Смотря за сколько рк и мост приобрести получиться.
Ну у меня трое детей а я охоту люблю вот и брал ниву а щас нива стоит вот решили дом строить ну и думали газель но чё то неохото а соболь вроде ни чё
@@будниколосковых Надо предупредить что это не легковая машина. Это ресорный грузовик со всеми вытекающими. Мягкий ход получите только после загрузки от 600 кг. Могу посоветовать только взять полугрузовой. Он удобней. У меня был полностью пасажирский, сейчас пикап. Могу сравнивать.
@@ПоследнийИван извините что влез,говорите у вас пикап,это газ 23107,если да то как он? Хочу себе такой
@@ВладВлад35 Здравствуйте. У меня сейчас ГАЗ 27527 . 4×4 дизель каминс. Если нужен монопривод, то я бы переднюю балку от газели поставил. На Украине ребята так делают. Подвеска моноприводного соболя уж больно дорога в обслуживании. И ход подвески мал. Ежели полноприводный нужен, то рк надо поменять. Самый бюджетный вариант от 66-го. Подшипники в передних ступицах на иномарочные (на 5 мм шире). Либо ступицы целиком если финансы позаоляют. Учтите что салон не трансформируется никак. Вообще)). Если сами будете обслуживать, то авто неплохой. Раз в 3000-4000 желательно шприцевать. Шкворня, крестовины, карданы.
привет можно ли поставить подвеску от газели и ступицу от соболя буду рад если ответите
+ренат увалеев На 100% не скажу. У газели на ступице прикручена проставка т.к. диски выгнутые, и болтов 6 шт. Если изготовить у токаря проставку поуже и на 5 болтов, то можно наверно поставить и соболиные диски. Только не проще ли воспользоваться газелевскими дисками? Инкасаторские соболя ездят с балкой от газели на ресорах. В общем сам не делал.
Последний Иван спс за ответ ну я хочу титанки оставить
Добрый день! а с УАЗика не станет?
У УАЗа редуктор на другую сторонну. Надо и РК подбирать. К тому же родной от соболя "мощней"(больше размером) Во всяком случае с виду).
Цена вопроса? Считал сколько получается?
70 мост + 6 рк + 2 кардана по 3-5, их балансировка + 6 + переделка 10-15. . Мост лучше брать с разбора и хорошими з,ч. востановить. Дешевле будет. Я брал с Нижнего "типа" новый с рессорами. Редуктор там был хороший, а подшипники г.....
подскажите с чего передний мост?
Родной соболя.
А пружины вперед поставить реально?
+Ингуш ing Дополнительно к рессорам? Можно, а зачем?. Или как у современного УАЗа, пружины с тягами на мосту?
Да, именно как у современных авто, а не колхоз вместе с рессорами. Плавность хода должна улучшится в разы..
+Ингуш ing На Газелях ежу давно, и на плавность хода ни разу не жаловался и жалоб не слышал. Рессоры достаточно длинные и тонкие, так что плавность хода неплоха. А вот соболи и современные нексты с независимой пружинной подвеской такой плавностью не обладают. Про энергоёмкость вообще молчу. Рессоры встают на штатные места на раме, так что про какой колхоз идёт речь не понятно. А вот мост с пружинами и тягами аля Кулибин))) будет настоящим колхозом. Вообще я сторонник здорового консерватизма. Не надо ремонтировать (переделывать) то что работает.
Понял , спасибо за ответ. Я и имел ввиду что пружины вместе с рессорам колхоз. А так, я думал всё таки пружины мягче чем рессоры. Ну раз так, то ещё лучше. У меня у знакомого Соболь задний привод. Посматриваю в его сторону, с вариантом переделки.
+Ингуш ing Надо смотреть на раму около крепления подвески передней. У многих там трещины т.к изначально рама проектировалась под рессоры, а усилитель в раму с независимой подвеской поставили короткий. Так что внимательней.
здравствуйте. не посоветуете как поставить уазовские мосты на мерседес Т1?
Здравия. Я не ставил. Могу посоветовать как переделать флянец под УАЗовский кардан. Если у вас раздатка родная. Штатные отверстия завариваются, центрируется с ответным фланцем по центральному выступу токарем. И сверлятся новые отверстия. Цена работы 500 - 2000 руб. Плюс если длинна рессор подходит к вашей раме, то установите УАЗовские рессоры, либо заказать нужной длинны. И ещё при установке задайте кастор, а то буханка не держит трассу, и кто покупает те сразу мост проворачивают, чтобы не гуляла.
Класс..подписался..
Жаль, у меня соболя нет. А вот террано 2 есть.
+Tony Antonios У меня тоже есть. Хорошая машина. Но у меня туда семья не помещается(. Скоро на нём буду сцепление менять. Выложу.
Стандартный Соболь на полноприводной переделал?
Да
Ветер, не слышно
Дайте сот ном
Выключите ветер
ты одну ошубку сделал ,сошка рулевой длиный надо было поставить или бизнес класса , сошка нужна прямаяй
Здравствуйте. Здесь сошка родная осталась.