Михалыч, привет тебе большой! Рад тебя слышать! Молодец что решил всё проверить, холода начнутся и уже ничего не сделаешь. Дай Бог чтоб эту зиму проехал удачно и без поломок. Крепкого здоровья тебе и твоей семье, удачи и благополучия. Не всегда вовремя смотрю твои видео, но в любом случае спасибо за очередное, интересное видео.
Здравствуйте! Про холода это точно. Уже днём +5 максимум, ночью до -10. Машину ещё до конца не обслужил. Но благо, что только тех, жидкости осталось поменять и фильтра, ну и резину конечно же. А так вроде всё работает нормально.👍 Вам и Вашим близким поклон и желаю всего самого лучшего!😊
Доброго времени суток Михалыч мы знаем что у вас уже снег идёт я смотрю Николая Газон в пути он едет от вас, спасибо вам за обзор хорошего вам пути и хороших рейсов.
Здравствуйте! Да, я тоже его смотрел. Но как ни странно, из всех Колымских посёлков, у нас до сих пор снег не выпал🤷🏻♂️. Спасибо Вам большое за добрые пожелания!😊👍
Мне кажется газелевский мост лучше. За восемь лет работы на скорой помощи, причëм водители разные, машина весит больше трëх тонн, только расходники на мосту меняли, кроме редуктора и подшипников ступиц. И до сих пор редуктор ходит на другом авто
Мне тоже так кажется, но когда я столкнулся с поломкой цапфы, я разочаровался в Газелевском мосту. А в остальном всё отлично, редуктор хорош, он гипоидный, ступичные долго ходят, так как в масле купаются. Полуоси вроде бы как тоже крепкие. Только вот беда у них с качеством корпуса моста. Поэтому я взял мост, который явно крепче газелевского, но... Слабое место это как раз редуктор, полуося и ступицы, как раз как на Газели, только наоборот. Но... Пока всё работает, ничего не лопнуло, не заклинило, не развалилось. Буду надеяться что послужит долго.
@@MiXALYUCH_49 У нас есть скорая на базе уаз профи, вес 3500 т. по паспорту, а так больше. Задний мост вроде пока ходит, пробег 270000 км, а вот передний полное говно, хотя газелевский передний тоже ещë чудо. Гайки ступичные на газелевском почти сразу заменили на уазовские и шайбы тоже. А так если нормально обслуживать газелевский , то он ходит. В старом мануале было выделенно черным шрифтом, что масло в мостах не менять до 60000 км,редуктор газели прошëл 400000км и до сих пор ходит, заметь авто весит 3000 кг всегда, выпуск 2007 года. Удачи на трассе. Ни гвоздя, ни жезла.
Привет Михалыч . У вас намного раньше зима приходит , поэтому машинку надо подготовить .УСПЕХОВ и ЗДОРОВЬЯ. Что с УРАЛом? , теперь наверное некогда будет делать .
Здравствуйте! Это так и есть. Надо готовить машину уже. С Уралом потихоньку движется восстановление. Скоро пойдут выпуски об этом. А так да, восстановление на данный момент приостановлено до следующего лета. И Вам желаю всего самого лучшего и конечно же здоровья крепчайшего! Спасибо!😊
У нас головастики и буханки 4 шт. Работа по плохим дорогам и с большой нагрузкой. Задний мост,такой как у тебя, начинает трескаться примерно посередине корпуса редуктора. Начинает сочиться масло как будто по прокладке крышки. Но нет,это не прокладка. 2 моста за 8 лет уже . Причина понятна-перегруз.
Привет, думаю мост надо немного повернуть вверх тобешь хвостовик, чтобы крестовина нетак сильно нагружалась, получается кордан и хвастовик не водной плоскости, когда нагрузешь посмотри какой будет угол наклона, крестовина будет испытывать сильную нагрузку
Здравствуйте 👋 А вы не смотрели как я устанавливал этот мост? Я специально заморачивался углы измерял, чтобы всё параллельно было. При загрузке угол кардана минимальный.
Редуктор моста спайсер не имеет собственного корпуса чем чертовски неудобен для ремонта, газель очень удобен хотя и более сложен. По качеству они одинаковы если регулировка правильна и вовремя. Проблема газели это коробка, вот её можно попробовать даймос.
Честно говоря не задумывался.🤔 Теоретически возможно, если участок земли и здание не в собственности. В 90е и 2000е годы тут много зданий и участков приватизировали и бросили. Кто-то уехал, кто-то умер уже. В общем тяжело найти что-то хорошее и без хозяина.
@@MiXALYUCH_49 ступица снимается, снимается сальник(лучше при сборке новый поставить), вынимаются внутренние обоймы с сепараторами и телами качения, всё это моется бензином, продувается, закладывается новая смазка(на основе литиевого мыла) для нагруженных узлов, далее всё собирается обратно.. На ютюбе полюбому есть ролики про такие мероприятия))
Вы имеете ввиду как на обычном мосту УАЗовском? Там не получится так сделать. Так как подшипник двойной конический в едином корпусе, который запрессовывается прессом. Как на легковушках.
Да, согласен. Жаль зимой не попользуешься😏. Урал встаёт на зимовку. На ход поставил, но ещё много чего нужно сделать. На следующей неделе будет видео о нём.
Надо брать от уаз профи у них корпус редуктора усилиный, а простых только у меня три ломаных лежит, а сколько ещё в металолом сдано не сосчитать. У нас в леспромхозе почти каждый месяц у кого-нибудь меняют.
У нас на скорой помощи уаз санитарка,2019 года дали машину,все водители ехдили нормально а один ездил со скоростью 100 и больше в итоге мост они ремонтировали очень часто пока не поменял этот мужик свой стиль езды,мосты уаз не любят скорость! Но на патриотах хоть 120 езжай и мосту ничего не будет!
а зачем правда менять отличный газелевский грузовой мост на ульяновскую поделку,как можно сломать мост на газели?????????????????????.просто интересно?у вас веса какие?И еще вопрос.кпп от чего?Кста,от старых газелей самые крепкие мосты.первого поколения.у нас редуктора если до 2х тонн возить,то 300-500тыщ ходють заводские.если 3-4 тонны,то до 150 тыщ ходят.в газели самый крепкий узел-это мост,редуктор так-то.
Отработкой бы днище залить.. в перемешку с пушсалом У меня Газель Бизнес - устанавливал в штатные места без переделок - Расширительный бачок ГАЗель Бизнес дв.Cummins, ГАЗ-33088, 33096 под датчик уровня охл.жидкости - ГАЗ 33023-1311010-10 КДБА407721001 - датчик уровня охлаждающей жидкости ГАЗ ГАЗель-Next в расшир.бачке ГАЗ КДБА.407721.00 от датчика один провод на массу , а второй к приборной панели или просто светодиоду...обычная лампа не прокатит)) - дублирую...
В УАЗе надо так сделать 😉. Этот бачок такой-же как у меня, только с отверстием под датчик. К стати на панели приборов, я видел пиктограмму на контрольку охлаждайки. Спасибо Вам за каталожные номера!👍
Да, какой-то завод был. Так-то конечно же есть гаражи. Но они далековато от моего дома, да не то что от дома, от посёлка. В частности эта эстакада в 4 км от моего дома. И в 1,5 от ближайшего жилого дома. Если там сделать гараж, то далеко ходить пешком в минус 55. И боюсь ещё не дай бог будут туда лазить всякие. Поэтому нужно в черте посёлка гараж.🤷🏻♂️
Такое чувство что автор сам себя уговаривает, даже в рассуждении противоречий много. Нельзя сравнивать работу машины в центральной части России и в ваших краях.
А вы где живёте? В Магаданской области? У нас по трассе ооочень редко встречаю атласы. Машина немного не подходящая ездить по 500-800 километров в день по грунтовке, кузовок маленький, узенький, кабина тоже не большая. Ходовая слабенькая, особенно с рычагами. Единственный большой плюс, это дизель TD 27 или QD 32. Я рассматривал эту машину когда выбирал, себе грузовик. Для города атлас в самый раз. От трассы очень сильно страдают машины, не важно чьего они производства🤷🏻♂️.
@@MiXALYUCH_49 наверно к лучшему. Потому что если бы там что-то от Урала было оно бы было негодным к использованию. Ну насчёт тех же барабанов с кольцами которых от Зил 130\131, Газа и Урала пачками где-то выкидывают. Резину в заброшенные гаражи скидывают, а диски - либо в металл либо из них стойки для зонтиков на рынках делают. Стоек из дисков тех же Волг, Жигулей и Нив попадается тоже немало.
@@MiXALYUCH_49 Если на газелях столько зарабатывают, то на полуприцепе у меня будут карманы рваться от фантиков😁 Даже с учëтом ваших цен на гсм А, вот ещë что. В диспетчерских службах километраж считается в оба направления(туда-обратно) , даже если везëшь груз в одну сторону Т.е. поездка с Сеймчана в Магадан стоила бы 21-22т.р.(без учëта простоев), по нашим газельным тарифам. Октябрь 2023 год
Ещё какие дураки, очереди за эплом это подтверждают, покупка БМВ, рэнжроверов, Порше это подтверждают, им внушили они и писаются от радости, готовые сутки за ипхоном стоять, чтобы первыми быть, хотя через три месяца он будет дешевле на 300-500 баксов и в каждом ларьке будет продаваться, не ну люди же не дураки
Вы видимо смотрите только на машину, а что за её пределами происходит не видите!? У нас везде грязно, асфальта и тротуарной плитки нет, только лужи, камни, грязь и пыль. Ну и трава по обочинам с деревьями.🤷🏻♂️ Вот вам наглядный пример... ruclips.net/video/Y6vA6MadJjw/видео.htmlsi=e8hfXm6Mqxr6rJ_- И ещё вот...ruclips.net/video/Hm3iMp2MbvM/видео.htmlsi=nmFed-oV1JvhLlkB И вот...ruclips.net/video/f2aJFMTNTvA/видео.htmlsi=vZxPQyZlP36o-I-C
Всëтаки газелевский мост гораздо надëжнее уазовского. С большим запасом прочности и большим ресурсом. ☝ломаются газелевские мосты(чулки) 2007 !!! года выпуска.
Про год выпуска я поспорю. Недавно к нам приезжала Газель из Москвы, 2020 года выпуска. Так вот у неё, точно также криво проточенный мост как и у меня который 2007 года. А что касается надёжности УАЗовского моста, пока рано судить, так как пробег маленький. Но чисто визуально и технически, он крепче Газелевского Банжо моста🤷🏻♂️.
@@MiXALYUCH_49 Вот! У тебя мост 2007 года, и он сломался😃 А если б был изготовлен до 2007-го года, или после 2007-го года, то ездил бы и ездил. Без обломов - 99,9% ... я то не знал какого года твоя газель, а когда сломался мост, понял, что 2007 года выпуска. Уотакуота😉
В 2007 году, на ГАЗе, была нехорошая история)) связаная с изготовлением мостов. Результат мы знаем) Было в СМИ, детали не помню. То, что стенки разной толщины, это фигня, с одной стороны тоньше, зато с другой стороны в два раза толще, хех
Но мне это не помогло. Тонкая часть оказалась слишком слабой и она была примерно на 7-8 часов. Поэтому и сломалась. На Газели 2020 года тонкая часть была примерно на 11 часов, утолщение соответственно на 5 часах. Я считаю это не приемлемым. Так изготавливать такие ответственные детали нельзя!
В тот год "химичили" , оптимизировали так сказать технологию производства мостов. +-через год вернулись к старой технологии. И мосты с неровными стенками не ломаются. Например, мне бывало приходилось возить более☝четырëх тонн железа, по ухабам, которые в Сеймчане ещë поискать надо😉. И мосту хоть бы хны ))) Возил и зимой и летом. Газелька 4м 2012г.в. В общем, я не против уазовского моста, но только на чужой газели, кхе. Это интересно, даже прикольно Ещë надо заметить, если убрать колдун, то газелька будет тормозить намного лучше. И шины изнашиваться равномернее.
То что там сварной корпус моста тут составной ниочем неговорит главное тутредуктор у газели он гипойдный у уаза конический и не лопнет мост дак покрошится главная пара а на уазе ломаных мостов ты не видел потому что Никому в голову не придет грузить туда сколько в газели грузят
Ну, что тут скажешь... Посмотрим! Раскрошется, буду искать хороший Газелевский мост. А так пока ездит. Самое главное, что он доступен по цене в отличии от аналогичного Газелевского. Газелевский почти в два раза дороже...
@@MiXALYUCH_49 мое мнение у вас был брак в литье,рекордная ходка у меня была с грузом 7200кг!!когда заехал на весы общий вес показало 10т.🤣 Вообще есть большой опыт с газелями,дагестанцы грузят газели по 7т.говорят больше есть риск обрыва цапфы. Так же по теории агрегаты Российские заводы делают по гост тоесть запас прочности закладывают 4.5 кратный тоесть если указана нагрузка на ось 2.5т.то она должна выдержать нагрузку в 4.5 раза больше.
😱😱😱 Меня тут за 2400 кг ругают, когда я мост сломал зимой в минус 56. Злорадствуют, говорят... Вози ещё больше! Жлоб... Жадный... как только не обзывали😏.
@@MiXALYUCH_49 2.5т для газели ерунда обычно грузят по 4т.газели. Может из за мороза и брака у вас цапфа лопнула,а так мост газели очень надежный. У меня щас соболь фермер 4×4 рекорд 4т.я возил при этом подшипники в заднем мосту меньше чем в газели и держит все нормально,вожу по 2т.постоянно😉
Уважаемая Альфия! А почему по вашему мнению, я один должен это собирать? Я свой мусор всегда с собой забираю. Если на то пошло, вы тоже можете приехать и помочь со сбором мусора.🤷🏻♂️
Менты,могут запросто отправить за такую переделку,на штраф стоянку. Заводом изготовителем такая переделка не предусмотрена,а потому,они имеют полное право на арест данного авто. Что то им объяснить,невозможно.У них один ответ: А меня не е...ёт! Имей это в виду.
@@MiXALYUCH_49 Наивный ты. Думаешь,написал заявление на переделку и всё? Как бы не пришлось брать документ на переделку от какого нибудь тех центра,имеющюю лицензию на это. Связываться с заводом ГАЗ,чтоб тоже дали бумагу. Ну а уж потом,ехать в Москву,в НАМИ. Возможно,что то из этого не понадобится,но может и да... Удачи!
Да я вас умоляю они даже через 15 лет не поймут что мост другой .всем вообще на этот вопрос пофигу ,вы новый мост спайсер виде на газели ,он вообще не похож на что-то ,и как они поймут родной он или нет ?
@@americana1190 Да я конечно же желаю,чтоб менты не докапывались! Просто,я обрисовал возможные проблемы. Если не докапываются,ну и так хрен с ними с ментами. Просто,в последнее время,им дали очень широкие полномочия,взамен того,что у них отобрали техосмотр... Взамен,дали разрешение тормозить любую машину,на предмет неисправности. А неисправность или к чему докопаться,они будут очень тщательно искать.
Да не. На заднем мосту не заметишь. У меня ни одно колесо сзади не отбалансированно. Так как диски все кривые и эксплуатируются по грунтовке в основном. А вот люфт кардана и хвостовика сразу ощущается, через рычаги коробки и раздатки.
@@MiXALYUCH_49 вместо ремонта вы предпочли сменить мост на неродной. Странная логика. Газелячий мост достаточно крепкая железяка. И если менять то перед-зад на мосты с авто побольше. Но никак не на уазовский. Садо мазо какое то.
А как я отремонтирую отломанную цапфу, которая к тому же была криво проточена? У нас тут таких специалистов нет. Чтобы мосты варили и при этом чтоб не сломалось через пять км🤷🏻♂️. У меня прям между подшипниками лопнула цапфа. А чем мост УАЗа плох? Дисковыми тормозами с завода? Или принудительной блокировкой дифференциала с кнопки? Или толщиной металла 12 миллиметров в чулке?
@@MiXALYUCH_49 на авито эти мосты 5 рублей в базарный день. Цапфа лопнула скорее всего по браку. Это явление чрезвычайно редкое. Обычно там резьбу портят. Толщина металла в чулке это от лукавого, имеет значение жëсткость крепления на точках подвески.
Полюбил я ваши края благодаря твоим видосам🙋🏿♂️✊🔥❤️👍🏻
Спасибо! И мне тут нравиться! Не смотря на то, что многие знакомые уже поуъезжали.
Михалыч, привет тебе большой! Рад тебя слышать! Молодец что решил всё проверить, холода начнутся и уже ничего не сделаешь. Дай Бог чтоб эту зиму проехал удачно и без поломок. Крепкого здоровья тебе и твоей семье, удачи и благополучия. Не всегда вовремя смотрю твои видео, но в любом случае спасибо за очередное, интересное видео.
Здравствуйте! Про холода это точно. Уже днём +5 максимум, ночью до -10. Машину ещё до конца не обслужил. Но благо, что только тех, жидкости осталось поменять и фильтра, ну и резину конечно же. А так вроде всё работает нормально.👍 Вам и Вашим близким поклон и желаю всего самого лучшего!😊
Спасибо тебе за всё что вы так с уважением отношения к техникум ❤❤❤❤❤❤❤❤из Шуша салам всем хорошего настроения всем ребята
Спасибо Вам за просмотр!
Доброго времени суток Михалыч мы знаем что у вас уже снег идёт я смотрю Николая Газон в пути он едет от вас, спасибо вам за обзор хорошего вам пути и хороших рейсов.
Здравствуйте! Да, я тоже его смотрел. Но как ни странно, из всех Колымских посёлков, у нас до сих пор снег не выпал🤷🏻♂️. Спасибо Вам большое за добрые пожелания!😊👍
@@MiXALYUCH_49 🤝🤝🤝🤝
Ну что могу сказать,лайк однозначно!👍
Спасибо! И Вам 👍😉
Михалыч, привет@
Эстокада на ССКа,когда то заезжал😊
Мне кажется газелевский мост лучше. За восемь лет работы на скорой помощи, причëм водители разные, машина весит больше трëх тонн, только расходники на мосту меняли, кроме редуктора и подшипников ступиц. И до сих пор редуктор ходит на другом авто
Мне тоже так кажется, но когда я столкнулся с поломкой цапфы, я разочаровался в Газелевском мосту. А в остальном всё отлично, редуктор хорош, он гипоидный, ступичные долго ходят, так как в масле купаются. Полуоси вроде бы как тоже крепкие. Только вот беда у них с качеством корпуса моста. Поэтому я взял мост, который явно крепче газелевского, но... Слабое место это как раз редуктор, полуося и ступицы, как раз как на Газели, только наоборот. Но... Пока всё работает, ничего не лопнуло, не заклинило, не развалилось. Буду надеяться что послужит долго.
@@MiXALYUCH_49 У нас есть скорая на базе уаз профи, вес 3500 т. по паспорту, а так больше. Задний мост вроде пока ходит, пробег 270000 км, а вот передний полное говно, хотя газелевский передний тоже ещë чудо. Гайки ступичные на газелевском почти сразу заменили на уазовские и шайбы тоже. А так если нормально обслуживать газелевский , то он ходит. В старом мануале было выделенно черным шрифтом, что масло в мостах не менять до 60000 км,редуктор газели прошëл 400000км и до сих пор ходит, заметь авто весит 3000 кг всегда, выпуск 2007 года. Удачи на трассе. Ни гвоздя, ни жезла.
У Вас Профи полный привод, или двускатный задний?
@@MiXALYUCH_49 полный привод, вработе с декабря 2019 года, на нëм 5 водителей работают.
@@MiXALYUCH_49 расход по пробегу 20 литров на 100 км. Колëсаодноскат.
Привет Михалыч . У вас намного раньше зима приходит , поэтому машинку надо подготовить .УСПЕХОВ и ЗДОРОВЬЯ. Что с УРАЛом? , теперь наверное некогда будет делать .
Здравствуйте! Это так и есть. Надо готовить машину уже. С Уралом потихоньку движется восстановление. Скоро пойдут выпуски об этом. А так да, восстановление на данный момент приостановлено до следующего лета. И Вам желаю всего самого лучшего и конечно же здоровья крепчайшего! Спасибо!😊
У нас головастики и буханки 4 шт. Работа по плохим дорогам и с большой нагрузкой. Задний мост,такой как у тебя, начинает трескаться примерно посередине корпуса редуктора. Начинает сочиться масло как будто по прокладке крышки. Но нет,это не прокладка. 2 моста за 8 лет уже . Причина понятна-перегруз.
ХОРОШИЙ ТЫ ПАРЕНЬ............ДОБРА ТВОЕМУ ДОМУ.САХАЛИН....
Привет, думаю мост надо немного повернуть вверх тобешь хвостовик, чтобы крестовина нетак сильно нагружалась, получается кордан и хвастовик не водной плоскости, когда нагрузешь посмотри какой будет угол наклона, крестовина будет испытывать сильную нагрузку
Здравствуйте 👋 А вы не смотрели как я устанавливал этот мост? Я специально заморачивался углы измерял, чтобы всё параллельно было. При загрузке угол кардана минимальный.
@@MiXALYUCH_49 если так то хорошо, просто по видео думаю ещё немного надо повернуть вверх, удаче на дороге
Ждём видео про Урал 💪
Скоро...😉 Будет достаточно много видео о нём, но к сожалению до конца ещё не успел его восстановить. Холодно уже стало...🤷🏻♂️
Здоров Михаил а у нас 7 октября😁
😅 Здравствуйте У нас уже почти восьмое😉
Редуктор моста спайсер не имеет собственного корпуса чем чертовски неудобен для ремонта, газель очень удобен хотя и более сложен. По качеству они одинаковы если регулировка правильна и вовремя. Проблема газели это коробка, вот её можно попробовать даймос.
У меня как раз даймос стоит😉
Молодец Михалыч! Надо тюнинг ателье своё открывать.
Спасибо ✊🏻🙂 Надо свой гараж, а там что нибудь придумаем😉
Интересно рассказываете! А вы сами из какого населенного пункта!?
Из Сеймчана.
Лайк За Видос!!!
Благодарствую 😉👍🏻
По моиму мнению этот мост явно лучше изготовлен. Да и тормоза диск.
Согласен👍
Михалыч, можно ли вам выкупить эстакаду ? Вокруг нее гараж возвести ?
Честно говоря не задумывался.🤔 Теоретически возможно, если участок земли и здание не в собственности. В 90е и 2000е годы тут много зданий и участков приватизировали и бросили. Кто-то уехал, кто-то умер уже. В общем тяжело найти что-то хорошее и без хозяина.
Здравствуйте, гайку на хвостовике нужно закернить. Без этого можно попасть на мост!
здравствуйте, забыли сказать что еще и фары лучше светить начали после замены масла
🤣👍👍👍
Привет, ты ступицу шатаешь, а у меня сердце болит, потом мотор снимаешь, я думаю, неужто забил на подшипник😂😂😂😂 но ты красиво сделал интригу😊
Здравствуйте!🤣Да не стал я снова показывать вам, как я ступицу ковыряю. Поэтому так получилось 😉.
Михалыч, подшипники заднего моста обслуживаются! Меняется смазка. На каком пробеге, не подскажу, но это надо делать.
А как это сделать, если подшипник в ступице запрессован?🤔 Я просто ни разу с такой конструкцией дело не имел🤷🏻♂️
@@MiXALYUCH_49 ступица снимается, снимается сальник(лучше при сборке новый поставить), вынимаются внутренние обоймы с сепараторами и телами качения, всё это моется бензином, продувается, закладывается новая смазка(на основе литиевого мыла) для нагруженных узлов, далее всё собирается обратно.. На ютюбе полюбому есть ролики про такие мероприятия))
Вы имеете ввиду как на обычном мосту УАЗовском? Там не получится так сделать. Так как подшипник двойной конический в едином корпусе, который запрессовывается прессом. Как на легковушках.
@@MiXALYUCH_49 вон оно как🤔
Во во. Я вот и думаю, на трассе развалится и как быть? Ступицу запасную с собой возить🤔?
Бесплатная эстакада на целый день - это же круто! Никто не торопит, можно сделать всё что нужно. Как дела с Уралом?
Да, согласен. Жаль зимой не попользуешься😏. Урал встаёт на зимовку. На ход поставил, но ещё много чего нужно сделать. На следующей неделе будет видео о нём.
А зачем?
Надо брать от уаз профи у них корпус редуктора усилиный, а простых только у меня три ломаных лежит, а сколько ещё в металолом сдано не сосчитать. У нас в леспромхозе почти каждый месяц у кого-нибудь меняют.
Так это и есть от профи, только от тяжёлого. От полуторки.
🤝👍👍👍
😉👍
Добрый день , передний мост тоже от уаза???
Здравствуйте 👋🏻! Нет! Заводской, Газелевский.
👋👍💪🏻
😉👍🏻
А передаточные с уазовским мостом одинаковые ? У тебя как я понял передний мост газелевский.
Да одинаковые! Я поменял пары в УАЗовском мосту. Поставил как на Газели 5,125. У меня на канале есть об этом видео.
Тоже об этом подумал!Ну если поменял пару,все в порядке!
Так точно. Работает как заводское😉👍
Страшно смотреть, когда в - 55 молотком по резине да сбоку🤯 у диска. Помне вообще никуда не ни...
Электоблокировка на заднем мосту есть?
Да. Итон.
@@MiXALYUCH_49 есть видео как его к подключение к кнопке?
ruclips.net/video/nD1fh6gQPu8/видео.htmlsi=vTjYlrJIPUqVmLEH Вот здесь можно увидеть немного.
В мост уаз как раз идет GL 5, и у меня подшипники там маслом с картера смазывается
🤷🏻♂️Надо книжку читать мне, от УАЗа профи.
Как то раз пришлось долить энеос в кикс , вспенилось
А передаточное в норме передний задний или как
Да. 5,125. В переднем и заднем. Это единственное передаточное число, которое совпадает у УАЗа и Газели.
@@MiXALYUCH_49 🤝
😉👍🏻
какой смысл в переходе на GL-4 для моста? Для шестерен и подшипников и подшипников GL-5 лучше.
🤷🏻♂️ Я пока не перешёл. Просто поразмыслил😉
Понапридумывали всякой х**ни
Раньше лили в мост, в коробку, раздатку тад17, и не морочили себе голову
@@konecgidamя и сейчас лью тад17;)
@@technica4x4
Дëшево и сердито 😀
У нас на скорой помощи уаз санитарка,2019 года дали машину,все водители ехдили нормально а один ездил со скоростью 100 и больше в итоге мост они ремонтировали очень часто пока не поменял этот мужик свой стиль езды,мосты уаз не любят скорость! Но на патриотах хоть 120 езжай и мосту ничего не будет!
Буду иметь ввиду. Спасибо 🙂
Мосты у уазика хорошие
Спайсера👍🏻
Конечно морока, но делают на УАЗ мост с Газелевским редуктором.
Наварите ему косынки,будет вообще огонь
👍
а зачем правда менять отличный газелевский грузовой мост на ульяновскую поделку,как можно сломать мост на газели?????????????????????.просто интересно?у вас веса какие?И еще вопрос.кпп от чего?Кста,от старых газелей самые крепкие мосты.первого поколения.у нас редуктора если до 2х тонн возить,то 300-500тыщ ходють заводские.если 3-4 тонны,то до 150 тыщ ходят.в газели самый крепкий узел-это мост,редуктор так-то.
Так ведь у меня Газелевский мост сломался 🤷🏻♂️. Вот и пришлось менять.
вот мне и интересно,КАААК?????@@MiXALYUCH_49
Отработкой бы днище залить.. в перемешку с пушсалом
У меня Газель Бизнес - устанавливал в штатные места без переделок - Расширительный бачок ГАЗель Бизнес дв.Cummins, ГАЗ-33088, 33096 под датчик уровня охл.жидкости - ГАЗ 33023-1311010-10
КДБА407721001 - датчик уровня охлаждающей жидкости ГАЗ ГАЗель-Next в расшир.бачке ГАЗ КДБА.407721.00
от датчика один провод на массу , а второй к приборной панели или просто светодиоду...обычная лампа не прокатит)) - дублирую...
В УАЗе надо так сделать 😉. Этот бачок такой-же как у меня, только с отверстием под датчик. К стати на панели приборов, я видел пиктограмму на контрольку охлаждайки. Спасибо Вам за каталожные номера!👍
Это не мусор а для мастеров чтоб сливали масло
😅
Смотри не перетяни хвостовик, подшипники завоют. Если небыло радиального зазора, то ненужно было трогать.
Вроде бы как всё хорошо 👍
@@MiXALYUCH_49 Ну и ладушки. Просто я один раз на уазе чуток перетянул, и через 200км завыли как собаки под забором.
🤭 Хотя может быть и воют, я то далеко сижу, не слышу.🤷🏻♂️
@@MiXALYUCH_49 Когда они завоют, а начинается это после того, как мост малёхо прогреется, то ты этот свист услышиш, особенно при приоткрытом окне.
Вон на заднем фоне боксы есть. Говоришь нет гаража!!! Ставь ворота и все!!! Чьи они ?? Предприятие было?
Да, какой-то завод был. Так-то конечно же есть гаражи. Но они далековато от моего дома, да не то что от дома, от посёлка. В частности эта эстакада в 4 км от моего дома. И в 1,5 от ближайшего жилого дома. Если там сделать гараж, то далеко ходить пешком в минус 55. И боюсь ещё не дай бог будут туда лазить всякие. Поэтому нужно в черте посёлка гараж.🤷🏻♂️
@@MiXALYUCH_49 в одном гараже гараж во втором резиденцию делай Кто хозяин этого всего добра?
Не узнавал...🤷🏻♂️ Может быть частное лицо, которое в 90е годы приватизировало и уехало на материк. Или муниципалитет. Или Федеральное имущество.
Такое чувство что автор сам себя уговаривает, даже в рассуждении противоречий много. Нельзя сравнивать работу машины в центральной части России и в ваших краях.
У меня всегда так, вечные споры с самим собой😉.
Привет сосед,на сотом км калыской трассе такая же хрень на эстакаде это рядом с черной баней
Здравствуйте! Это очень печально 🤦🏻. Даже обидно...
@@MiXALYUCH_49 снег выпал ? У нас валит и тает весь день
Ещё пока нет. Но в конце следующей неделе походу навалит, сразу до весны🤦🏻
Значит можно спарки ставить на УАЗ?
Только на УАЗ Профи полуторка!
На уаз 4 тонны загрузи как на газели я посмотрю как ты запаёш. На уазе до 90-х годов больше 70 км ехать нельзя, мосты рассыпятся.
Я на Газель загрузил 2400 кг и мост лопнул😏. Какие 4 тонны😄
Если в голове пустота о понятии перегруза тогда о чем тут говорить.
🤷🏻♂️
А как же уаз карго который с таким же мостом ездит?
У УАЗа Карго, вроде бы, обычный мост, как на Патриоте🤷🏻♂️.
Чета вибрация появилась😂 на колесе кусок грязи как на виброкатке...
🤣. Да сзади не так сильно чувствуешь. А вот когда спереди, аж руль из рук выпадает.
15 по этому бездорожью это минимум сотка по норм дороге.
Так точно👍
у меня атлас 90 год . из ремонта только обслуживание тнвд 😂
А вы где живёте? В Магаданской области? У нас по трассе ооочень редко встречаю атласы. Машина немного не подходящая ездить по 500-800 километров в день по грунтовке, кузовок маленький, узенький, кабина тоже не большая. Ходовая слабенькая, особенно с рычагами. Единственный большой плюс, это дизель TD 27 или QD 32. Я рассматривал эту машину когда выбирал, себе грузовик. Для города атлас в самый раз. От трассы очень сильно страдают машины, не важно чьего они производства🤷🏻♂️.
@@MiXALYUCH_49 да слабая ) всего 32 года отходила) мотор фд 35
Ну так вы так и не сказали, где эксплуатируете свой атлас?
@@MiXALYUCH_49 приморье
22:53 - в мусоре видно старую камазовскую нижнюю решётку под фары.
Да! Она самая. Жаль от Урала ничего не валяется.
@@MiXALYUCH_49 наверно к лучшему. Потому что если бы там что-то от Урала было оно бы было негодным к использованию. Ну насчёт тех же барабанов с кольцами которых от Зил 130\131, Газа и Урала пачками где-то выкидывают. Резину в заброшенные гаражи скидывают, а диски - либо в металл либо из них стойки для зонтиков на рынках делают. Стоек из дисков тех же Волг, Жигулей и Нив попадается тоже немало.
Какие у вас там цены за грузоперевозки на газели?
За один час/ за километр??
У нас 750час/ 20руб-1км на четырëхметровки и газели-фермеры
Здравствуйте! 1500 рублей час и примерно 100 рублей километр.
@@MiXALYUCH_49
😯это шутка, или реально платят такие деньги
... всë, собираю пожитки, и еду на Колыму. Калымить 👋😀
@@MiXALYUCH_49
Если на газелях столько зарабатывают, то на полуприцепе у меня будут карманы рваться от фантиков😁
Даже с учëтом ваших цен на гсм
А, вот ещë что.
В диспетчерских службах километраж считается в оба направления(туда-обратно) , даже если везëшь груз в одну сторону
Т.е. поездка с Сеймчана в Магадан стоила бы 21-22т.р.(без учëта простоев), по нашим газельным тарифам. Октябрь 2023 год
Нет, не шутка. Вот цены на ГСМ это точно чья то шутка. 80 рублей за 1 литр 92. Масло Shell HX8 5w40 4литра 6 тысяч рублей.
@@MiXALYUCH_49почтой России или на озоне не дешевле ?
А ты загрузи груз как в Узбеки в Узбекистане по 4-5-6 тонны потом посмотрим у нас вовсех Газелях ресеры ЗИЛ стоят полный комплект
Не, я так не могу. Двигатель не потянет. Перевалы у нас высокие, крутые.
Ха, конечно, унификация - сила, а всем подавай иномарку, где нет унификации, ибо должно ломаться, должно покупаться, капитализм
К сожалению, так и есть 🤷🏻♂️
Вот глупость несусветная
Люди же дураки за ломающимися иномарками гоняются, а свои хорошие машины стороной обходят. ХаХаХа
Ещё какие дураки, очереди за эплом это подтверждают, покупка БМВ, рэнжроверов, Порше это подтверждают, им внушили они и писаются от радости, готовые сутки за ипхоном стоять, чтобы первыми быть, хотя через три месяца он будет дешевле на 300-500 баксов и в каждом ларьке будет продаваться, не ну люди же не дураки
@@user-nv3gs9xo7x идиотизм, хоть работу над ошибками проводи.
Бадью говорит. Там я смотрю все на землю в яму сливали ранее
Свиньи потому что
Согласен, не без этого.😏
😅 Это точно. А я по другому не могу, я потом ещё туда приеду и не хочу потом вымазаться лишний раз в мазуте.
Про завод услыхал
😉
Ты Урал то делать будешь или можно отписываться 😮😮😮
Я его на ход пока поставил... Остальное придётся в следующем году уже делать🤷🏻♂️. Ещё пару выпусков и будет видео про Урал.😉
Не пойму, зачем уазовский маст? Газелевский, что развалился?
Здравствуйте 👋! ruclips.net/video/1x2ZiB4qJT0/видео.html
Поставь от японского грузовика и забудь про него
Они у них узкие. И диски со стопорами, на бескамерках не поездишь. Плюс с передним мостом как их синхронизировать.
Подскажи размеры шин сзади и на родные диски поставил ?
Диски родные. Размер 205/80 16.
Михалыч не в косяк сказано, срач у тебя в кабине и моторном отсеке. Только без обид.
Вы видимо смотрите только на машину, а что за её пределами происходит не видите!? У нас везде грязно, асфальта и тротуарной плитки нет, только лужи, камни, грязь и пыль. Ну и трава по обочинам с деревьями.🤷🏻♂️ Вот вам наглядный пример... ruclips.net/video/Y6vA6MadJjw/видео.htmlsi=e8hfXm6Mqxr6rJ_-
И ещё вот...ruclips.net/video/Hm3iMp2MbvM/видео.htmlsi=nmFed-oV1JvhLlkB
И вот...ruclips.net/video/f2aJFMTNTvA/видео.htmlsi=vZxPQyZlP36o-I-C
В другой раз берите уаз профи, там сразу мосты уазовские.
Увы, он мне не подходит по компановке. Кабина мелковата.🤷🏻♂️ А так, мотор коробкпа отличные. Мост судя по всему тоже😉.
Какая разруха😱
У нас по всей области так🤷🏻♂️🙁
Всëтаки газелевский мост гораздо надëжнее уазовского. С большим запасом прочности и большим ресурсом.
☝ломаются газелевские мосты(чулки) 2007 !!! года выпуска.
Про год выпуска я поспорю. Недавно к нам приезжала Газель из Москвы, 2020 года выпуска. Так вот у неё, точно также криво проточенный мост как и у меня который 2007 года. А что касается надёжности УАЗовского моста, пока рано судить, так как пробег маленький. Но чисто визуально и технически, он крепче Газелевского Банжо моста🤷🏻♂️.
@@MiXALYUCH_49
Вот! У тебя мост 2007 года, и он сломался😃
А если б был изготовлен до 2007-го года, или после 2007-го года, то ездил бы и ездил. Без обломов - 99,9%
... я то не знал какого года твоя газель, а когда сломался мост, понял, что 2007 года выпуска. Уотакуота😉
В 2007 году, на ГАЗе, была нехорошая история)) связаная с изготовлением мостов. Результат мы знаем)
Было в СМИ, детали не помню.
То, что стенки разной толщины, это фигня, с одной стороны тоньше, зато с другой стороны в два раза толще, хех
Но мне это не помогло. Тонкая часть оказалась слишком слабой и она была примерно на 7-8 часов. Поэтому и сломалась. На Газели 2020 года тонкая часть была примерно на 11 часов, утолщение соответственно на 5 часах. Я считаю это не приемлемым. Так изготавливать такие ответственные детали нельзя!
В тот год "химичили" , оптимизировали так сказать технологию производства мостов.
+-через год вернулись к старой технологии. И мосты с неровными стенками не ломаются.
Например, мне бывало приходилось возить более☝четырëх тонн железа, по ухабам, которые в Сеймчане ещë поискать надо😉. И мосту хоть бы хны ))) Возил и зимой и летом. Газелька 4м 2012г.в.
В общем, я не против уазовского моста, но только на чужой газели, кхе. Это интересно, даже прикольно
Ещë надо заметить, если убрать колдун, то газелька будет тормозить намного лучше. И шины изнашиваться равномернее.
Ну что за свиньи люди, а ведь теперь каждый патриот своей земли . И так гадить на этой земле.
🙁
То что там сварной корпус моста тут составной ниочем неговорит главное тутредуктор у газели он гипойдный у уаза конический и не лопнет мост дак покрошится главная пара а на уазе ломаных мостов ты не видел потому что Никому в голову не придет грузить туда сколько в газели грузят
Ну, что тут скажешь... Посмотрим! Раскрошется, буду искать хороший Газелевский мост. А так пока ездит. Самое главное, что он доступен по цене в отличии от аналогичного Газелевского. Газелевский почти в два раза дороже...
Уазовский дифференциал полное говно,а в прочем и пара,16 лет на газелях метал возил боится буксованья и раскачки ...
Дифференциалы у Газели и УАЗа по размерам одинаковые.🤷🏻♂️
@@MiXALYUCH_49Главные пары только размерами отличаются.
Надо было мусор собрать Ты же как-никак на Газели и вывез на свалку
Времени нет! Много дел, надо было ещё Урал чинить.🤷🏻♂️
@@MiXALYUCH_49 🤝
Газелевский мост намного крепче и надежнее чем уазовский,лично возил по 5т.
У меня Газелевский 2400 кг не выдержал, лопнул🤷🏻♂️.
@@MiXALYUCH_49 мое мнение у вас был брак в литье,рекордная ходка у меня была с грузом 7200кг!!когда заехал на весы общий вес показало 10т.🤣
Вообще есть большой опыт с газелями,дагестанцы грузят газели по 7т.говорят больше есть риск обрыва цапфы.
Так же по теории агрегаты Российские заводы делают по гост тоесть запас прочности закладывают 4.5 кратный тоесть если указана нагрузка на ось 2.5т.то она должна выдержать нагрузку в 4.5 раза больше.
😱😱😱 Меня тут за 2400 кг ругают, когда я мост сломал зимой в минус 56. Злорадствуют, говорят... Вози ещё больше! Жлоб... Жадный... как только не обзывали😏.
@@MiXALYUCH_49 2.5т для газели ерунда обычно грузят по 4т.газели.
Может из за мороза и брака у вас цапфа лопнула,а так мост газели очень надежный.
У меня щас соболь фермер 4×4 рекорд 4т.я возил при этом подшипники в заднем мосту меньше чем в газели и держит все нормально,вожу по 2т.постоянно😉
А вот про подшипники соболя, они там какие? Как на УАЗе?
В кабине как в помойке.приберись.
Сделаем😉
Не пойму зачем это дерьмо корячить в газель? Волговские-газелевские мосты всю жизнь были крепче.
🤷🏻♂️ Потому что Газелевский мост сломался?
А ты чем от мусорщиков отличаешся?.
Возьми хотябы мешков 5 и собери и вывези.
Уважаемая Альфия! А почему по вашему мнению, я один должен это собирать? Я свой мусор всегда с собой забираю. Если на то пошло, вы тоже можете приехать и помочь со сбором мусора.🤷🏻♂️
Менты,могут запросто отправить за такую переделку,на штраф стоянку. Заводом изготовителем такая переделка не предусмотрена,а потому,они имеют полное право на арест данного авто. Что то им объяснить,невозможно.У них один ответ: А меня не е...ёт! Имей это в виду.
Надо оформлять🤷🏻♂️! Хотя-бы Годик покататься, проверить, а потом можно будет оформить переделку😉
@@MiXALYUCH_49 Наивный ты. Думаешь,написал заявление на переделку и всё? Как бы не пришлось брать документ на переделку от какого нибудь тех центра,имеющюю лицензию на это. Связываться с заводом ГАЗ,чтоб тоже дали бумагу. Ну а уж потом,ехать в Москву,в НАМИ. Возможно,что то из этого не понадобится,но может и да... Удачи!
Я через конторку специальную😉
Да я вас умоляю они даже через 15 лет не поймут что мост другой .всем вообще на этот вопрос пофигу ,вы новый мост спайсер виде на газели ,он вообще не похож на что-то ,и как они поймут родной он или нет ?
@@americana1190 Да я конечно же желаю,чтоб менты не докапывались! Просто,я обрисовал возможные проблемы. Если не докапываются,ну и так хрен с ними с ментами. Просто,в последнее время,им дали очень широкие полномочия,взамен того,что у них отобрали техосмотр... Взамен,дали разрешение тормозить любую машину,на предмет неисправности. А неисправность или к чему докопаться,они будут очень тщательно искать.
Гавно этот газель, лучше уаз фермер
😅
Вот этот грузик на калисе и даёт очень большую вибрацию
Да не. На заднем мосту не заметишь. У меня ни одно колесо сзади не отбалансированно. Так как диски все кривые и эксплуатируются по грунтовке в основном. А вот люфт кардана и хвостовика сразу ощущается, через рычаги коробки и раздатки.
Шило на мыло. Родной мост будет лучше.
У родного моста сломался корпус, точнее цапфа, он уже в металлоломе лежит. Он уже не будет лучше 🤷🏻♂️.
@@MiXALYUCH_49 вместо ремонта вы предпочли сменить мост на неродной. Странная логика. Газелячий мост достаточно крепкая железяка. И если менять то перед-зад на мосты с авто побольше. Но никак не на уазовский. Садо мазо какое то.
А как я отремонтирую отломанную цапфу, которая к тому же была криво проточена? У нас тут таких специалистов нет. Чтобы мосты варили и при этом чтоб не сломалось через пять км🤷🏻♂️. У меня прям между подшипниками лопнула цапфа. А чем мост УАЗа плох? Дисковыми тормозами с завода? Или принудительной блокировкой дифференциала с кнопки? Или толщиной металла 12 миллиметров в чулке?
@@MiXALYUCH_49 на авито эти мосты 5 рублей в базарный день. Цапфа лопнула скорее всего по браку. Это явление чрезвычайно редкое. Обычно там резьбу портят. Толщина металла в чулке это от лукавого, имеет значение жëсткость крепления на точках подвески.