Привет Андрей 🤝! Как всегда лайк 👍! Жаль что приходится самому доводить под себя машины, трактора, прицепные агрегаты! Зато если сделал сам, то тогда тогда удовольствие от эксплуатации! Здоровья и удачи вашей семье!
Привет Денис. Это видимо болезнь, которая лечится инструментами. Если под себя не сделаешь, то температура лезит и давление зашкаливает. 😁😁😁. Спасибо за пожелания.
Это чудо появилось у нас два месяца назад и владелицей является моя супруга. Для неё дорабатываю машинку. Поставил бошевский вакуумный усилитель. В планах из змз 405 сделать змз 409.Ну как получится.
@@КФХШуреков а стоит ли, мотор переделывать???? 409 далеко не идеальный мотор, скорее стоит ГБО, а он с газом не особо дружит. К тому же мотор низкооборотистый 2500об/мин едет 70, 3000об/мин - 85, придётся редуктор менять. Соболю и этого мотора хватит. Не так давно 409, с 4-мя катушками зажигания сдал в металлолом
@@АлексейПарамонов-б4с на нашей буханке стоит 409-й евро три, мне нравится. После буханки кажется, что Соболь вообще не едет. Может причина в настройках, хочу попробовать прошить мозги.У нас было ещё два патриота, с змз 409 я горя не знал. Легкий запуск в морозы, масло не расходовал, дури немерено.
@@КФХШуреков не едет - т.к это верховой мотор, и по сравнению с буханкой - другие п.ч в мосту и буханка шустрее разгоняется, также на соболе может стоять редуктор, либо КПП от Волги, что тоже на тягу плохо влияет. Я за простоту конструкции, а в 409 мотор можно превратить просто поменяв коленвал и ЦПГ
Поворотная цапфа закалена токами высокой частоты, при обработке на токарном станке закалка снимается резцом. Это нужно учитывать. Произошло ослабление металла цапфы, а это для такого нагруженного узла недопустимо. Логично и безопасней было оставить весь узел от газели.
Продал Газель тент, купил Баргузина, и только через три дня был ошарашен что подвеска то какая то не такая, теперь башку ломаю что делать, хотя конечно после Газели соболь мягкий как иномарка, для моей больной спины идеально, после Газели вся поясница отваливалась а здесь все хорошо, но блин рулежка шок, я больше 80 боюсь ехать, а если колея на асфальте то хоть останавливайся.
Мне знакомые люди говорили : "зачем я купил эту машину, ведь он рыскает и дорогу не поймать" До замены передней подвески так и было. На скорости 80 -90 км/ч мне казалось, что Баргузин едет куда хочет и я не могу его поймать, в пот бросало. Сейчас всё нормально, несмотря на то, что у рулевой колонки появился люфт. Изменение конструкции узаконили и вписали в ПТС.
@@КФХШуреков дочитал все комментарии. Интересовало оформление, ниже указано. Сижу думаю- а надо ли оно мне? 10 раз в год машина выезжает по паре ночей на отдых. Сейчас оформление ниже 50 наверное не найти
Здравствуйте. Рулевой механизм остался с ГУРом. Только крепление под рулевую колонку сделал из железа толщиной 10 мм как у Газели. Такую пластину можно купить в автомагазине. Но в нашем городе нигде не смог найти. Только под заказ. Я сделал из картона шаблон, перенёс на железо, отрезал, просверлил. Приварил косыночку. Вроде бы всё нормально и не беспокоит.
Везёт! Отверстия есть с шестого года. На моём с первого года нету. Пойду сейчас сверлить. На кройняк от газели поперечину поставлю. Благо целая газель в разборе под боком. Зато сбудится мечта идиота. Газелевскую балку на соболь.
Здравствуйте. Честно говоря, не знаю. Я поступил следующим образом: по объявлению нашёл новую ось от Баргузиновской подвески по приемлемой цене, купил её и с газелевскими кулаками отвёз токарю. Сказал, мне надо вот так сделать. Он по образцу изготовил. Поэтому я и не знаю размеры.
Всё сразу узаконил. Вписал в ПТС и СТС переднюю балку, фаркоп и запасное колесо на калитке. Правда, 6 месяцев было потрачено на оформление.Так что всё нормально.
У меня кронштейн самодельный, сделанный из железа толщиной 10 мм. В наших магазинах не было нигде в продаже кронштейна, только под заказ. Но я думаю, кронштейн от газели подойдёт, так как рулевой редуктор с гур одинаковые. Кстати рулевую сошку заменил и поставил Газельевскую.
Переделываю соболя на газелевскую балку,соболь 2000гв. Кронштейны рессор встали без проблем тк все отверстия в раме есть. Кронштейн рулевого редуктора тоже придётся делать самодельный,газелевский не подходит. Спасибо за видео очень помогло.
Здравствуйте. Примерно, 3 года уже прошло. До переделки больше 70 км/ ч было очень страшно ездить. А если коллея на дороге, боковой ветер хоть вообще вставай. А независимая подвеска после капиталки была. С балкой этих проблем и страхов нет. От слова совсем. Плюс эта машинка используется у нас на доставке в качестве грузовика. 1500-1700 кг мы смело в неё грузим. Правда сиденья сняты и груз распределяем равномерно от передних водительско- пассажирского сиденьев. А главное, когда пустая идёт, машина мягкая, хоть и на рессорах.
Изменить угол наклона шкворня ( кастор)для большей устойчивости автомобиля. Только на видео я не правильно его установил. Не в ту сторону шкворень завалил.
Здравствуйте. Совершенно верно, это изменение конструкции. Техосмотр не пройти, автомобиль не продашь и можно попасть на штрафстоянку. Узаконили мы изменение конструкции, вписали в ПТС и заменили СТС. Заодно вписали фаркоп и запаску на задней двери. Три месяца ушло на это дело.
@@РадГайсин я по объявлению нашёл контору, которая занимается узакониванием переделок. Сделали под ключ за 18 тысяч. Сейчас на грузовом автомобиле узакониваю переделки, что то дело встало
Здравствуйте. Как раз сейчас узакониваем. Я через фирму, которые занимаются переоборудованием. Разрешение получили, проходим техническую экспертизу. Я сам нигде не бегаю.
Клинья это уже опция, меняется угол наклона шкворня для возврата колёс в прямолинейной движение. Но при этом возрастает нагрузка на ступичные подшипники. Завод так не делает. Вес Баргузина и грузоподъемность меньше по сравнению с Газелью, здесь эта схема применяется. Ширину балок специально не замерял,а по проделанной снежной коллеи видно, что задние колеса идут след в след передним.
Привет. Два месяца назад купили рабочих на уборку моркови возить, ну и заодно посмотреть, что за машина. Понравилась, блин, наверное потому что конструктор.
Раньше это имело смысл!До Next другого не было,но сейчас имеется новое поколение ГАЗель и с неё подвеска лучше балки!Для Соболя или обычной Бизнес ЦМФ она лучше балки...Баргузин это по-сути ГАЗ 24 большая и независимая лучше... P.S Переоформлять на Соболь/Баргузин не надо!Тех.Осмотр проходишь и льёшь бред про рейку на родную...Она похожая и усиленная!
Возможно. Вы знаете, новое поколение пока не по карману. А в кабалу загонять себя не хочется. А наш Баргузин, рабочая лошадка, простая, как три копейки, ремонтируемая на коленках. Переоформление под ключ обошлось в 18 тысяч. Да не много это, хоть и долго по времени вышло. Зато, коленки не трясутся, когда за пределы области выезжаешь. Изменение конструкции- штраф стоянка обеспечена. А в другом регионе психологически сложней решать вопрос. А так никому ничего не должен.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста сколько стоить будет работа, комплект если свой будет, кроме приставок, в принципе до вас не далеко ехать.
Здравствуйте. Вы хотите что бы я поставил? К сожалению, я не смогу этого сделать по двум причинам:1-я нехватка времени из-за специфики своей работы. По времени,шесть дней ушло у меня на замену. 2-я, нет условий для ремонта. Я менял в холодном гараже без подъёмника и ямы, лежа на бетонном полу.
@@НиколайЛаврентьев-п7м Я в Арзамасе брал,транспортной компанией прислали. В комментариях под видео есть номер телефона, если не найдёте, я Вам продублирую.
Привет Иван. Клинья поставил для изменения угла наклона шкворня. Это делается для возврата колёс в прямолинейное движение. Можно балку воткнуть без проточки осей, но тогда понадобиться две запаски,два колеса с зимней резиной, два колеса с летней резиной. Ступицы и диски колес заднего моста на соболе на пять отверстий, а на газеле шесть отверстий. Вот из за этого пришлось протачивать передние оси.
@@ivanconverc7723 клинья это уже опция, меняем кастор. Газель на перевозку грузов рассчитана, поэтому и нет клиньев, т. к. возникает нагрузка на шкворня и на ступичные подшипники.
На счёт полноприводного ничего не могу сказать, но кронштейн крепления ГУРа подходит от Газели на которой установлен. Я сделал самодельное крепление из железа толщиной 10 мм.
Гур стоит. Крепление гура у меня самодельное, сделанное из железа толщиной 10 мм. Тяга продольная от Газели. Крепление ГУРа, кстати, можно также поставить заводское от Газели.
Здравствуйте. Токарь за каждую ось взял по тысячи. А вот за доставку, сейчас, уже не помню, накладные надо искать, но детали были в рукавичку уложены и примерно 500-800 рублей. Транспортная компания энергия.
@@ВладимирШевченко-х6и Как то у меня переднее левое колесо на скорости 80 км/ч обогнало автомобиль на котором оно должно было крутиться.Меня на встречку потянуло.Я стараюсь удержать своего Баргузина, одновременно смотрю в зеркало что там сзади,боковым зрением смотрю куда колесо летит и про себя думаю,лишь бы встречки не было..Федеральная трасса,оживленная дорога и в этот момент ни оказалось ни одной машины как попутно так и по встрече. Зимой было . Минут 20 колесо искал. На ступице обломило одну шпильку..Как оно отвернулось,до сих пор загадка.Один гаишник остановил и смог увидеть ,что у меня колесо на 4- х гайках ,вместо 5. Ну что ,говорит,машину , наверное на штраф стоянку пора отправлять. Ну мы тут с ним разговорились, оказалось,что учились в одном и том же высшем заведении на инженера - механика.Что в прошлой жизни работал главным инженером в одном совхозе.А я действующий И.П.глава крестьянско фермерского хозяйства.И реально зашился в своей работе. К балке за всё это время никто ни разу не придрался, хотя приходилось бывать и в других регионах. Я её узаконил.Шесть месяцев потратил на эту процедуру. По итогу, фаркоп,запасное колесо ,газелевская балка все изменения в конструкции вписаны в ПТС и СТС. На другой грузовой машине , также узаконил изменения в конструкции,а это ГБО,инструментальные ящики,дополнительные борта.
@@КФХШуреков а так вы оформили всё! Тогда вопросов нет 😁. Понятно что на дороге инспектор может снисходительно отнестись к некоторым улучшениям, но при оформлении все недочеты увидит, и номер рамы и силовой агрегат если изменён, и увеличение клиренса (это про уазики в основном, прикидываю что взять буханку или соболь,буханка проходимая но места мало и с высоким ростом не шибко удобно, соболь привлекает вместимостью но у 2WD передняя ось уж слишком низкая, искал видео о переделке на газелевскую балку 170мм лучше чем родная, а цель это поездки на рыбалку да на отдых до 300км по области где большая часть хороших дорог и только у водоёмов гряз ) Спасибо за развернутый ответ 😁 Всех благ и удачи на дорогах, хозяйству процветания! 💪👍
Приветствую Вас. Мне порой кажется, что завод сам не знает что делает, не проводит ни каких испытаний. Хотя бы отзывы почитали на свои машины, узнали бы, что народу надо. Ладно мне нравится с конструктором повозиться и то, когда время есть.
Федя, где же вы раньше были? Четыре месяца прошло с момента переделки. Я уже изменение конструкции узаконил, с отметкой в ПТС. Клинья уже давно переставил. Не ошибается тот, кто ничего не делает.
Интересное решение.Хорошо что голова и руки на правильном месте.Пусть служит авто без поломок.Вам успехов,здоровья и благополучия.
Приветствую. Умные люди до меня уже придумали, но в интернете видео маловато. Попытался как можно подробней рассказать. Спасибо за пожелания.
Какой.умелец.дай.бог.вам.здоровья.
Классно, интересно, снимайте ещё видео!) уважаю вас и ваш труд!
Спасибо.
Привет Андрей 🤝! Как всегда лайк 👍! Жаль что приходится самому доводить под себя машины, трактора, прицепные агрегаты! Зато если сделал сам, то тогда тогда удовольствие от эксплуатации! Здоровья и удачи вашей семье!
Привет Денис. Это видимо болезнь, которая лечится инструментами. Если под себя не сделаешь, то температура лезит и давление зашкаливает. 😁😁😁. Спасибо за пожелания.
Андрей добрый вечер!я тоже переделаю мне напишите ваш ватсап номер ,хотель спросит
Молодцы. Желаю вам процветания.
Спасибо большое.
Молодец, все доходчего и понятною
Добрый день, у меня стоит тоже балка.Ставьте еще передний стабилизатор,тогда намного лучше будет
Здравствуйте. А стабилизатор от заднего моста подойдет? Чувствую, что качает право-лево, хотел амортизаторы другие.
@@КФХШуреков В магазине есть,для передней подвески Газель комплект 3000-3500 рублей
@@NIKOLAI_999 понял. Спасибо.
@@КФХШуреков поставили?
@@АлексейБорзенко-с5з стабилизатор поставил. Когда узаконивал переднюю балку, стабилизатор тоже вписали в ПТС и СТС.
Что то раньше я не видел у вас это "чудо автогаза". У нас тоже такие ездят, даже нексты умудряются переделать
Это чудо появилось у нас два месяца назад и владелицей является моя супруга. Для неё дорабатываю машинку. Поставил бошевский вакуумный усилитель. В планах из змз 405 сделать змз 409.Ну как получится.
@@КФХШуреков а стоит ли, мотор переделывать???? 409 далеко не идеальный мотор, скорее стоит ГБО, а он с газом не особо дружит. К тому же мотор низкооборотистый 2500об/мин едет 70, 3000об/мин - 85, придётся редуктор менять. Соболю и этого мотора хватит.
Не так давно 409, с 4-мя катушками зажигания сдал в металлолом
@@АлексейПарамонов-б4с на нашей буханке стоит 409-й евро три, мне нравится. После буханки кажется, что Соболь вообще не едет. Может причина в настройках, хочу попробовать прошить мозги.У нас было ещё два патриота, с змз 409 я горя не знал. Легкий запуск в морозы, масло не расходовал, дури немерено.
@@КФХШуреков не едет - т.к это верховой мотор, и по сравнению с буханкой - другие п.ч в мосту и буханка шустрее разгоняется, также на соболе может стоять редуктор, либо КПП от Волги, что тоже на тягу плохо влияет.
Я за простоту конструкции, а в 409 мотор можно превратить просто поменяв коленвал и ЦПГ
@@АлексейПарамонов-б4с так я и собираюсь колено заменить.
Эта проставка из Арзамаса позволяет перевести зад на дисковые тормоза
Зад газели ?
Доброго, можите записать видео про установку или подробный обзор ГБО на газона?
У нас есть такой фильм, чуть позже ссылку скину.
Поворотная цапфа закалена токами высокой частоты, при обработке на токарном станке закалка снимается резцом. Это нужно учитывать. Произошло ослабление металла цапфы, а это для такого нагруженного узла недопустимо. Логично и безопасней было оставить весь узел от газели.
Нету там такого бешеного нагрева
Привет Андрюха . Молодец! Семье привет.
Привет Андрюха. Вечером всем привет передам.
Приветствую вас! Удачи вам!
Как всегда четко и по делу 😊
Добрый день, сможете пожалуйста где можно приобрести ПЛАН шайбы на супот , где вы их брали?
@@halisisaev9448 здравствуйте.В комментариях нужно поискать.Либо на Авито..
Удачи вам в развитие канала ,лайк .
Спасибо.
@@КФХШуреков коммент для развития.
Здравствуйте.
Я тоже из Ульяновска, как найти этого мастера???
КУЛИБИН... МОЛОДЕЦ
Продал Газель тент, купил Баргузина, и только через три дня был ошарашен что подвеска то какая то не такая, теперь башку ломаю что делать, хотя конечно после Газели соболь мягкий как иномарка, для моей больной спины идеально, после Газели вся поясница отваливалась а здесь все хорошо, но блин рулежка шок, я больше 80 боюсь ехать, а если колея на асфальте то хоть останавливайся.
Мне знакомые люди говорили : "зачем я купил эту машину, ведь он рыскает и дорогу не поймать" До замены передней подвески так и было. На скорости 80 -90 км/ч мне казалось, что Баргузин едет куда хочет и я не могу его поймать, в пот бросало. Сейчас всё нормально, несмотря на то, что у рулевой колонки появился люфт. Изменение конструкции узаконили и вписали в ПТС.
@@КФХШуреков дорогое удовольствие?
@@bibaandboba7021 балку купил за 10 тысяч. Мелочевка всякая ( болты, резьбовой клей, рулевая сошка, кардан рулевой) в районе 15 тысяч. Оформление под ключ 18 тысяч.
@@КФХШуреков дочитал все комментарии. Интересовало оформление, ниже указано. Сижу думаю- а надо ли оно мне? 10 раз в год машина выезжает по паре ночей на отдых. Сейчас оформление ниже 50 наверное не найти
Подвеску надо перетряхнуть, и перед, и зад. Трещины рамы заварить.
Здравствуйте,какой рулевой механизм поставили? Оставили свою с гур? Можно подробнее?
Здравствуйте. Рулевой механизм остался с ГУРом. Только крепление под рулевую колонку сделал из железа толщиной 10 мм как у Газели. Такую пластину можно купить в автомагазине. Но в нашем городе нигде не смог найти. Только под заказ. Я сделал из картона шаблон, перенёс на железо, отрезал, просверлил. Приварил косыночку. Вроде бы всё нормально и не беспокоит.
Авто разбор, целый передок и вперёд.
Везёт! Отверстия есть с шестого года. На моём с первого года нету. Пойду сейчас сверлить. На кройняк от газели поперечину поставлю. Благо целая газель в разборе под боком. Зато сбудится мечта идиота. Газелевскую балку на соболь.
Не могли бы подсказать на сколько проточить кулак и на сколько укарачивать её в миллиметрах
Здравствуйте. Честно говоря, не знаю. Я поступил следующим образом: по объявлению нашёл новую ось от Баргузиновской подвески по приемлемой цене, купил её и с газелевскими кулаками отвёз токарю. Сказал, мне надо вот так сделать. Он по образцу изготовил. Поэтому я и не знаю размеры.
Прежняя балка похожа на волговскую газ 24
Конечно интересно!!!)
Проставки и клинья можно было купить у нас в Ульяновске. На ул. автомобилистов есть токарка, вот там их полно.
Токарка на автомобилистов, это у Антона? По чертежам у них всё что угодно можно сделать, только у меня их не было.
@@КФХШуреков я 2 года назад для себя делал. Антон их сделал очень много, для продажи. И переходники и клинья
@@КФХШуреков а изначально я пришёл с черчежами к нему, по ним и делали
@@ВячеславМерсов не знал, что он для продажи их делал. Я так то частенько к нему обращаюсь.
@@КФХШуреков добрый вечер как бы закозать проставки и клинья
Добавь возжи , будет неплохая телега....до первоготехосмотра иди грамотного и честного гаишника...штраф и 10 дней на устранение
Всё сразу узаконил. Вписал в ПТС и СТС переднюю балку, фаркоп и запасное колесо на калитке. Правда, 6 месяцев было потрачено на оформление.Так что всё нормально.
Рулевой редуктор с гур без переделок подходит на кронштейн газели???🤔
У меня кронштейн самодельный, сделанный из железа толщиной 10 мм. В наших магазинах не было нигде в продаже кронштейна, только под заказ. Но я думаю, кронштейн от газели подойдёт, так как рулевой редуктор с гур одинаковые. Кстати рулевую сошку заменил и поставил Газельевскую.
Переделываю соболя на газелевскую балку,соболь 2000гв.
Кронштейны рессор встали без проблем тк все отверстия в раме есть.
Кронштейн рулевого редуктора тоже придётся делать самодельный,газелевский не подходит.
Спасибо за видео очень помогло.
стремянки надо затягивая под гайку ставить шайбу то есть порядок такой стремянка гровер шайба гайка так было на первых газелях
Здравствуйте! И как ходят машины, которые переделланые на газелевские балки?
Здравствуйте. Примерно, 3 года уже прошло. До переделки больше 70 км/ ч было очень страшно ездить. А если коллея на дороге, боковой ветер хоть вообще вставай. А независимая подвеска после капиталки была. С балкой этих проблем и страхов нет. От слова совсем. Плюс эта машинка используется у нас на доставке в качестве грузовика. 1500-1700 кг мы смело в неё грузим. Правда сиденья сняты и груз распределяем равномерно от передних водительско- пассажирского сиденьев. А главное, когда пустая идёт, машина мягкая, хоть и на рессорах.
👍👍👍
Молодец красиво сделал
Я балку в ГИБДД узаконил.
Здравствуйте. Молодец. А клин то зачем на балки ?
Изменить угол наклона шкворня ( кастор)для большей устойчивости автомобиля. Только на видео я не правильно его установил. Не в ту сторону шкворень завалил.
Молодец что заморочился, но не проще газель купить?
@@Механик-щ3к газель и соболь разные машины, разная цена, купили что могут и дорабатывают своими руками.
Молодец
Пожалуйста подскажите, а как ГАИ смотрят на эту переделку? Это изменение конструкции. Можно попасть.
Здравствуйте. Совершенно верно, это изменение конструкции. Техосмотр не пройти, автомобиль не продашь и можно попасть на штрафстоянку. Узаконили мы изменение конструкции, вписали в ПТС и заменили СТС. Заодно вписали фаркоп и запаску на задней двери. Три месяца ушло на это дело.
@@КФХШуреков спасибо
@@КФХШуреков информация какая то есть или видео как все узоканивали и во что все обошлось?
@@РадГайсин я по объявлению нашёл контору, которая занимается узакониванием переделок. Сделали под ключ за 18 тысяч. Сейчас на грузовом автомобиле узакониваю переделки, что то дело встало
@@КФХШуреков ясно спасибо.
Добрый день, подскажите удалось узаконить?, у нас гайци не в какую.
Здравствуйте. Как раз сейчас узакониваем. Я через фирму, которые занимаются переоборудованием. Разрешение получили, проходим техническую экспертизу. Я сам нигде не бегаю.
Ширина балки одинаковая или Газелевская шире? И клинья под рессорами зачем ?
Клинья это уже опция, меняется угол наклона шкворня для возврата колёс в прямолинейной движение. Но при этом возрастает нагрузка на ступичные подшипники. Завод так не делает. Вес Баргузина и грузоподъемность меньше по сравнению с Газелью, здесь эта схема применяется. Ширину балок специально не замерял,а по проделанной снежной коллеи видно, что задние колеса идут след в след передним.
☺👍
Молодец лайк. Голова работает. Чет я не видел соболя у вас. Не давно купили??
Привет. Два месяца назад купили рабочих на уборку моркови возить, ну и заодно посмотреть, что за машина. Понравилась, блин, наверное потому что конструктор.
@@КФХШуреков с обновой.буханку продали?
@@пашатракторист-и3т нет, буханку не продали и не собираемся. Дублирующая машина.
@@КФХШуреков эт правильно молодцы
Ну надо было начинать с обзора. А то купили и не показываете! 😁
Исправимся. Сельхоз работы закончились, очередь для машин подошла.
Раньше это имело смысл!До Next другого не было,но сейчас имеется новое поколение ГАЗель и с неё подвеска лучше балки!Для Соболя или обычной Бизнес ЦМФ она лучше балки...Баргузин это по-сути ГАЗ 24 большая и независимая лучше...
P.S Переоформлять на Соболь/Баргузин не надо!Тех.Осмотр проходишь и льёшь бред про рейку на родную...Она похожая и усиленная!
Возможно. Вы знаете, новое поколение пока не по карману. А в кабалу загонять себя не хочется. А наш Баргузин, рабочая лошадка, простая, как три копейки, ремонтируемая на коленках. Переоформление под ключ обошлось в 18 тысяч. Да не много это, хоть и долго по времени вышло. Зато, коленки не трясутся, когда за пределы области выезжаешь. Изменение конструкции- штраф стоянка обеспечена. А в другом регионе психологически сложней решать вопрос. А так никому ничего не должен.
@@КФХШуреков с подвеской NEXT ничего оформляют...А на них она хорошо показала!Люди ставят и ездить приятнее...
Скажите пожалуйста как можно связаться с человеком в Арзамасе который занимается клиньями и приспопособами для суппортов
Здравствуйте. В комментариях под этим видео надо поискать. Несколько раз оставлял номер телефона. Ещё вариант, посмотреть на авито.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста сколько стоить будет работа, комплект если свой будет, кроме приставок, в принципе до вас не далеко ехать.
Здравствуйте. Вы хотите что бы я поставил? К сожалению, я не смогу этого сделать по двум причинам:1-я нехватка времени из-за специфики своей работы. По времени,шесть дней ушло у меня на замену. 2-я, нет условий для ремонта. Я менял в холодном гараже без подъёмника и ямы, лежа на бетонном полу.
Кстати, я сейчас переделку узакониваю.
@@КФХШуреков здравствуйте,не подскажете где можно приобрести клинья проставки и оси .
@@НиколайЛаврентьев-п7м Я в Арзамасе брал,транспортной компанией прислали. В комментариях под видео есть номер телефона, если не найдёте, я Вам продублирую.
@@КФХШуреков спасибо большое.
Привет Андрей!!!! Не могу понять зачем проставки и клинья ? Ведь на газели клинья не стоят , да и всю балку в сборе воткнуть , и точить не нужно .
Привет Иван. Клинья поставил для изменения угла наклона шкворня. Это делается для возврата колёс в прямолинейное движение. Можно балку воткнуть без проточки осей, но тогда понадобиться две запаски,два колеса с зимней резиной, два колеса с летней резиной. Ступицы и диски колес заднего моста на соболе на пять отверстий, а на газеле шесть отверстий. Вот из за этого пришлось протачивать передние оси.
@@КФХШуреков все ясно . Только на газели у меня этих клиньев нет . Я в этот раз шкворня менял балку выкатывал и выбивал .
@@ivanconverc7723 клинья это уже опция, меняем кастор. Газель на перевозку грузов рассчитана, поэтому и нет клиньев, т. к. возникает нагрузка на шкворня и на ступичные подшипники.
День добрый! Как с вами связаться? Тоже устанавливаю балку на соболь . Цапфу надо если у вас осталась как образец .
ГАИ задаёт вопросы по банке на соболе?
Для комфорта пружина подвеска.
Рессора мне больше понравилась.
Для управления нужно изменить кастор,тогда управляется намного лучше
Подскажите клин под рессору зачем?
Угол наклона шкворня изменили. Для того чтобы передние колёса стремились в прямолинейное движение.
А кронштейн от полноприводного не подойдет там тоже на рессорах под гидроусилитель? не понятно левая сторона.гидроусилитель.
На счёт полноприводного ничего не могу сказать, но кронштейн крепления ГУРа подходит от Газели на которой установлен. Я сделал самодельное крепление из железа толщиной 10 мм.
@@КФХШуреков Спасибо,вы можете ссылку скинуть на "проставки"под суппорта.
@@ЛовецЖемчуга-ф8н в комментариях под видео надо поискать или на авито.У меня уже не осталось координат
Вот те на . Давай срочно обзор делайте. Купили да утаили.
Не, не утаили. Руки до неё только сейчас стали доходить.
✋✋✋✋👍👍👍
Дружище где и как заказать эти проставки
В комментариях ниже должны быть контакты.
Здравствуйте, как купить проставки?
От Газели Некст не подойдёт передняя подвеска?
Врать не буду, не знаю.
При желании можно поставить,рамы вроде как не отличается.
Для информации.работал на нексте.очень дубовая подвеска,в сравнении с газелью
в этом случае ГУРА не будет?
Гур стоит. Крепление гура у меня самодельное, сделанное из железа толщиной 10 мм. Тяга продольная от Газели. Крепление ГУРа, кстати, можно также поставить заводское от Газели.
Клин для чего под рессорами
Меняется угол наклона шкворня ( кастор). Чтобы рулевые колёса стремились в прямолинейное движение.
Шу темир керак кайрдан олсам булади
Здравствуйте ребята как с вами связаться? Я тоже хотел менять собольейской болку??
Здравствуйте. 89033395630.
@@КФХШуреков спасибо
Надо ли менять рулевой редуктор?
Рулевой редуктор с гидроусилителем остаётся родной( такой же стоит на Газели) , но крепление и рулевая сошка от Газели.
Это имеется в виду тяга после сошки к поворотному кулаку
@@КФХШуреков
Добрый день а сколько отдали токарю за работу???? И сколько по деньгам отдали за посылку проставки????
Здравствуйте. Токарь за каждую ось взял по тысячи. А вот за доставку, сейчас, уже не помню, накладные надо искать, но детали были в рукавичку уложены и примерно 500-800 рублей. Транспортная компания энергия.
Как сделать из газелевской ступицы, соболевскую
Ось необходимо проточить на токарном станке. У меня нет чертежей, я ось ступицы от соболя привёз токарю и он по ней выточил.
А зачем клинья?
С клиньями ,колеса сами в прямолинейное направление выбирают.
Подвеска из прошлого века сделана рукожопым инжинером
Здравствуйте контакты сможете дать на поставку. Тормаза
Здравствуйте. В комментариях надо поискать, несколько раз уже дублировал.
Что гаишник говорит? По 12.5.1
@@ВладимирШевченко-х6и Как то у меня переднее левое колесо на скорости 80 км/ч обогнало автомобиль на котором оно должно было крутиться.Меня на встречку потянуло.Я стараюсь удержать своего Баргузина, одновременно смотрю в зеркало что там сзади,боковым зрением смотрю куда колесо летит и про себя думаю,лишь бы встречки не было..Федеральная трасса,оживленная дорога и в этот момент ни оказалось ни одной машины как попутно так и по встрече. Зимой было . Минут 20 колесо искал. На ступице обломило одну шпильку..Как оно отвернулось,до сих пор загадка.Один гаишник остановил и смог увидеть ,что у меня колесо на 4- х гайках ,вместо 5. Ну что ,говорит,машину , наверное на штраф стоянку пора отправлять. Ну мы тут с ним разговорились, оказалось,что учились в одном и том же высшем заведении на инженера - механика.Что в прошлой жизни работал главным инженером в одном совхозе.А я действующий И.П.глава крестьянско фермерского хозяйства.И реально зашился в своей работе. К балке за всё это время никто ни разу не придрался, хотя приходилось бывать и в других регионах.
Я её узаконил.Шесть месяцев потратил на эту процедуру. По итогу, фаркоп,запасное колесо ,газелевская балка все изменения в конструкции вписаны в ПТС и СТС.
На другой грузовой машине , также узаконил изменения в конструкции,а это ГБО,инструментальные ящики,дополнительные борта.
@@КФХШуреков а так вы оформили всё! Тогда вопросов нет 😁.
Понятно что на дороге инспектор может снисходительно отнестись к некоторым улучшениям, но при оформлении все недочеты увидит, и номер рамы и силовой агрегат если изменён, и увеличение клиренса (это про уазики в основном, прикидываю что взять буханку или соболь,буханка проходимая но места мало и с высоким ростом не шибко удобно, соболь привлекает вместимостью но у 2WD передняя ось уж слишком низкая, искал видео о переделке на газелевскую балку 170мм лучше чем родная, а цель это поездки на рыбалку да на отдых до 300км по области где большая часть хороших дорог и только у водоёмов гряз )
Спасибо за развернутый ответ 😁
Всех благ и удачи на дорогах, хозяйству процветания! 💪👍
Киньте ссылки на продавца комплектов пожалуйста!)
Здравствуйте. Вот номер 89081575437 г. Арзамас, проставки суппорта . Имя продавца, к сожалению, не помню.
@@КФХШуреков спасибо!)
Зачем клинья?под рессорой
Изменение угла наклона шкворня. Для лучшей управляемости. Не кидает и не рыскает на коллейности.
@@КФХШуреков Спасибо,тоже хочу также только у нас ни кто вроде не занимается такой переделкой.Архангельск.
@@ЛовецЖемчуга-ф8н нет ничего сложного. Я за шесть дней переделал в неотапливаемом гараже зимой на бетонном полу без ямы .
@@КФХШуреков А рулевую тягу от какую ставить или надо и гур от газели ставить?
не могу понять, зачем покупать баргузин и извращаться с подвеской? купите сразу газель пассажирскую!
Газель кат Д а соболь кат В
ТО как проходить будете?
Первый вариант, всё узаконить. Второй вариант, проходить также, как сейчас прохожу, но первый вариант мне больше нравится.
@@КФХШуреков если решите узаконивать то расскажите будет интересно посмотреть.
@@ТимофейИнкогнито-е9м обязательно. Сейчас конец года, закроем его по налогам, по отчётности, а потом буду заниматься оформлением.
У тебя же Уазик .Откуда взял Баргузин????????????????
Хозяйкой Баргузина является моя супруга. Она попросила меня подремонтировать ей машину.
@@КФХШуреков Спасибо за ответ!!!!!
У вас неправильно стоят клинья надо развернуть
Переделал сразу же после выхода фильма
Рулевой редуктор ГУР, родной остался?
Теперь с родным ГУРом, сам сделал кронштейн, после того, как неделю покатался без ГУРа
Привет
Привет, Дамир.
Как можно заказать проставки на супорта
В комментариях я уже писал номер телефона. Если не найдёте, то могу продублировать.
3:11 @@КФХШуреков3:05
А можно координаты поставок под супорт
По моему ,в комментариях были координаты. Если не найдёте, то продублирую.
Завод легких путей не ищет.
Приветствую Вас. Мне порой кажется, что завод сам не знает что делает, не проводит ни каких испытаний. Хотя бы отзывы почитали на свои машины, узнали бы, что народу надо. Ладно мне нравится с конструктором повозиться и то, когда время есть.
@@КФХШуреков да согласен, поэтому я купил пресс от Унисибмаш, в группе ватсап состою где они отслеживают работу техники своей
Так это машина для трассы и скорости,это же не грузовая
Задние сиденья все снимаем и 1-1.5 тонны возим. На большую грузоподъемность Газон загружаем.
Отбойники не поставили!
Не поставил. Когда делал упустил, до сих пор без них катаюсь.
Во умники , заменили независимую подвеску на балку от телеги .
Теперь на машину похоже стало. Отличная управляемость, мягкий ход. Перегрузы ни почем. Всё узаконенно и вписано в ПТС и СТС.
Одни только плюсы.
@@КФХШуреков надо было от ГАЗель NEXT ставить,ибо она как родная,но надёжная...
Запчас керак
Алеша, ты клипы не в ту сторону поставил.
Федя, где же вы раньше были? Четыре месяца прошло с момента переделки. Я уже изменение конструкции узаконил, с отметкой в ПТС. Клинья уже давно переставил. Не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто скажет сколько протачивать ось
.
👍👍👍
👍👍👍