Ich selbst fahre keine Duc und hatte auch noch nie eine. Aber eine Laufleistung von 100000 km ist schon echt gut-egal mit welchem Motorrad! Und deswegen sind die infos hier auch so wertvoll, , weil das Motorrad auch nicht Dutzende Besitzer hatte. Als Vergleich zu seinem eigenen Motorrad ist es immer HÖCHST interessant. Super Video!
Hab schon einiges an Mopeds bewegt u.a. Ducati Monster, hätte nie gedacht das diese kleinen Spaßmacher 100.000 km überleben 😳 Hammer!!! Vielen Dank für die geteilten Erfahrungen, könnte ggf. eine mögliche Kaufentscheidung beeinflussen 😊👍🏻
Darüber habe sich schon einige Leute gewundert - inklusive mir selbst 😂 Aber ich habe auch schon ganz andere Geschichten über das Modell gehört. Scheinbar hab ich es einmal Geschafft nicht ein Montagsmodell zu erwischen.
Lieber Röhnschrat..herzliche Gratulation zu 100K💐..deine Beiträge sind einfach Klasse und sehr unterhaltsam. Ich bin jedesmal aufs neue begeistert👍Grutz aus der Schwiiz.
n the meantime, after 120.918 kilometers, I have had to take my Diva out of service because the bearings in the gearbox are deteriorating drastically. I still have hope that I can repair it again. But having it done is definitely too expensive. ruclips.net/video/ZLL645RfZ3s/видео.html
Monster is Monster entweder man liebt sie oder man hasst sie. Hab meine M 900 s i.E Bj. 00 nach 21 in Rente geschickt war ne geile Zeit. Was mich schon immer Störte das ewige ghatet gegen Ducati. Immer dieses BlaBla qualität kosten. Ich glaube einfach das ist der neid auf die Marke und die Leute die ne Duc fahrn. Wünsche allen Bikern einen schönen Saisonabschluss. P.S. Fahr aktuell BMW nächste Jahr kommt wieder ne Duc dazu.
Ich habe meine 900 Monster dark (das schönste Moped überhaupt) Bj 2000 von 2005 bis 2016 gefahren und war fast immer happy. Für den Stadtverkehr wurde mir irgendwann der Motor zu rappelig. Toller Sound, mit trockenkupplung. Jetzt fahre ich die Monster 1200 von 2014 seit 2018, ich wollte einarmschwinge, moderner Motor, ABS und traktionskontrolle. Alles gut. Leider geht mir das jetzt auf die Ohren. Ich hoffe ein neuer Helm hilft. Die 900 war aber auf der Landstraße eine einzige Freude
Hey Rhönschrat, ich hab 2017 eine Monster 821 gekauft. Deine Videos damals haben tatsächlich meine Kaufentscheidung mit beeinflusst. Ich hab sie ebenfalls nur eine halbe Stunde probegefahren, und bin mit einem breiten Grinsen von der Maschine gestiegen. Habe den Kauf nie bereut. Freut mich sehr das du deiner Monster immer noch treu bleibst und sie mittlerweile über 100.000 km runter hat. Meine hat erst knapp 12.000 km runter.
Sehr Informativ, für ne Italienerin ist das definitiv eine Leistung. Hab seit kurzem ihre Stiefschwester, eine Cagiva V-Raptor. Knackt jetzt bald die 60.000, hoffe auch die 100.000 zu knacken. Wird definitiv keine leichte aufgabe, noch keine 3000 gefahren und schon 5 kleine defekte. Ich sag mal ich hab sie neu, das sind die Verfehlungen der Vorbesitzer, naja, man kann nur das beste hoffen.
Vielen Dank für dein Resümee zu 100.000 Km Ducai Monster 821. Leider kann ich zwar die Leidenschaft zu den Roten mit Dir teilen, jedoch habe ich mich nach der 4. großen Reparatur (Gabel, Bremsen, Lenkkopflager, Motorlagerung) alles noch in der Garantiezeit, nun sofort scheiden lassen müssen. Ich hatte gehofft, dass die alten Bedenken zur Zuverlässigkeit, welche oft auch durch fehlende oder mangelhafte Wartung begründet, nicht mehr gegeben sind. Irrtum meinerseits, also wieder zurück zu Yamaha gewechselt. Eine neue Ducati werde ich mir vermutlich nicht mehr holen, jedoch eine solide Monster der ersten Generationen, als Zweitmotorrad, steht trotzdem immer noch auf meiner Wunschliste.
Dachte die neuen Ducatis sind besser geworden, Zuverlässigkeit, Verarbeitung etc., bin mir sicher wenn man jetzt ein Modell aus 2022/2023 kauft wird man nicht alle 3 Monate in der Werkstatt stehen (wie bei KTM 🤫🤭)
Wieder ein tolles Video, bin mit meiner 2014er 821 jetzt 50.000 km problemlos unterwegs. Bin allerdings im letzten Jahr die neue Monster gefahren, war schockverliebt und habe dem 937-Virus jetzt im Sommer nachgegeben und habe ab jetzt die Auswahl. Natürlich fährt die Neue viel entspannter und der Motor ist natürlich ein Gedicht. Wenn es mal lauter sein soll, dann ist natürlich die 821 erste Wahl. Natürlich wird die 821 nicht verkauft. 🙂Vorteil bei 2 Mobbeds: Die Reifen halten länger ;-)
Gratuliere dir zu den 1000.000, das habe ich nur mit der Africa Twin geschafft. Mein neues Zweitmotorrad ist die neue Monster, im ersten Jahr 10.000 km, null Probleme. Der Rosso 3 Reifen hinten hält 10.000, der vordere noch mehr. Bin allerdings mehr Tourenfahrer als Sportler.
Oha. Ich hatte ja am Anfang original den Rosso 2 drauf. der hat nur 4000km gehalten und sah dann so aus wie auf dem Thumbnail von folgendem Video: ruclips.net/video/6ji1TfwwsXY/видео.html Ich hab ihn auch noch mal im Video eingeblendet. Der Zeitstempel hängt schon am Link.
Meinen absoluten Respekt für die Fahrleistung und Dank für den ausführlichen Einblick.👍 Ich habe gerade meinen ersten 30k Desmo-Service hinter mir. Und du hast schon 3 hinter dir! 🙈Schon interessant, welche unterschiedlichen Weh-Wehchen die Maschinen haben. Meine hat gerade ein neues Thermostat erhalten. Großer Kühlkreislauf ging nicht mehr auf und somit wurde der Motor zu heiß. Rein zufällig kaputt gegangen als sie beim Service war. 🤔 Ein Schelm, wer Böses dabei denkt. 😉 Und zeitgleich zum zweiten Mal die Simmerringe an den Federbeinen. Naja...dann hat man wenigstens auch mal wieder neues Öl in den Federbeinen. Ich hoffe ich bleibe so lange wie möglich von Elektrik-Spuk verschont. Alles gute dir und deiner Diva.
Ich liebe meine F900 super zuverlässig, günstig in der Anschaffung.. genug Leistung und allen möglichen Schnickschnack.. das ESA einfach top.. für mich war das die richtige Entscheidung.. LG
Hey hallo ✌️ Ich komme aus Alsfeld, bin 41 Jahre alt und habe erst seit diesem Jahr meinen Motorradführerschein. Mein erstes Motorrad ist genau dein Modell😅 und ich feiere deine Videos 😊 besonders dieses hier, vielen Dank für die unzähligen Erfahrungsberichte.
Na dann mal allseits gute und vor allem unfallfreie Fahrt. Wie schlägt sich deine denn bisher? Und zu welchem Händler/z welcher Werkstatt gehst du denn von Alsfeld aus?
Ich hab sie im Harz bei einem Händler gekauft, da hatte sie ca. 23.000km Bis jetzt hab ich ca 3000km selbst gefahren ohne Probleme, eine Werkstatt muss ich mir noch suchen, besonders weil nächstes Jahr der Desmo Service dran sein wird.
hatte Interesse an der Streetfighter v4s aber als ich vom DUC. Händler gehört habe was die alleine die ersten 30000km an servicekosten mitbringt, dankend abgelehnt! Duc. scheint da echt ne eigene Nummer zu sein was servicekosten etc. angeht.
Weiß nicht was da bei der V4S aufgerufen wird. Ich fand meine Kosten für Standard- und Desmoservice jetzt nicht so viel anders wie das was ich von z.B. BMW gehört habe.
Hab ich tatsächlich schon gemacht. Beim SW-Motech Open House. Leider waren die Probefahrt Termine das so eng getacktet, dass ich das Video nicht verwenden will.
@@Rhoenschrat Schade, ich würde das Video gerne sehen. Werde wahrscheinlich meine 701 sm gegen eine Monster 937 eintauschen. Da nimmt man gerne jede Info. 👍😀
Hallo, das geilste Video bisher für mich. Bitte bleib Deiner Diva bis mindestens 200 000 km treu. Diese Kleindefekte sind mir alle schon bei verschiedenen Bikes vorgekommen. Gruß Stefan HEXENKÜCH
Hallo mein Lieber! Eine sehr schöne Gegend bei dir dort, wo du fährst. Darf ich dich fragen, wie groß dur bist? Derzeit fahre ich eine Speed Triple 1050 aus dem BJ 2010. Eine der letzten Modelle mit den runden Chromaugen. Allzeit gute Fahrt, vielleicht sieht man sich ja mal. LG Roland!
Moin, bei der Auflistung an Umbauteilen fehlen die "Raximo" Brems.- und Kupplungshebel. Bist Du damit noch zufrieden? Viel Spass bis zu den 200 000 Km. Gruß Reiner
Verstehe ich nicht 😂 ich hab das Video gelöscht, es gab einige Leute… die keinen Spaß verstehen und mir es übel genommen haben, ich sehe das etwas anders, 100.000 ist eine Nummer und Winter bedeutet Salz, das ist nun mal so. Ein herrlich ehrliches Video, sehr Interessant 👌 Vielleicht versuchst du mal in 5500 km in den Alpen zu fahren 😉 das steht noch auf der to do Liste… Gönne deiner Diva mal etwas und erfreue dich daran, man merkt das Sie dir liegt ❤️
Glückwunsch...!!! 🥳 Forza Ducati❤ Hab bei meinem Ducati Händler in FFM einen Monster 821 Fahrer nach eine probefahrt der Streetfighter V2 getroffen...der sagte: ""Würde ich mir jetzt ein Neues Bike kaufen müssen wäre es die V2"" Wie siehts bei dir aus...?
Ganz schwierige Frage. Wie schon am Ende des Videos gesagt - ich hab mittlerweile über 50 andere Motorräder ausprobiert und noch bei keinem den vollen Flash bekommen. Aber das Szenario von dir war ja, wenn ich jetzt eine neue kaufen müsste. Ich kann eigentlich nur sagen, dass es nicht die Streetfighter wäre, weil mir die zu sehr vorderradlastig aussieht. Das sage ich allerdings ohne jemals eine gefahren zu haben. Und die aktuelle Mosnter wäre es auch nicht. Ich gehöre da zu der Fraktion die dem Rohrrahmen hinterher jammert. 😜
Die finde ich auch super. Ist mir nur leider etwas zu teuer. Das neue Basismodell ist käme zwar schon ganz gut hin, aber das gibt es nur in schwarz. Und sobald ich dann Anfange in die Richtung zu gehen die ich gerne hätte, wir es gleich schmerzhaft.
Hi, Respekt zur Laufleistung:)...Vielleicht kannst du ja mal den Metzeler Roadtec 01 SE testen, die Laufleistung je nach Fahrweise ca 10k km...den hab ich zum 3. Mal auf meiner M750 drauf. VG Marco
Wow 100000 KM 👍 in vielen Punkten kann ich dir recht geben eine Werkstatt die ihre Arbeit zwar macht aber wo man merkt, hier bin ich gut aufgehoben ! . Ob ich ein Bike 100000 Km fahren würde , eindeutig Nein !. Wie du ja auch sagst so was lässt sich kaum Verkaufen !. Liebe auf dem ersten Ritt 🤣 ja war bei mir auch so !. MST 950 / jetzt aktuell 950 S !. DLzG
zum Nachfolger: fahre mal 100000 KM mit einer GS .... da stellt sich dann die Frage nach einem Nachfolger nicht (außer das die alte GS gegen eine neue eingetauscht wird.).😉💪👍 Der Trend geht aber eh zu einem zweit- oder dritt-Bike. Ich wollte weder eine GS, HD, Duc oder was auch immer als einzigstes Bike im Stall haben. Alle Bikes haben Vor- und Nachteile, aber für mich persönlich habe ich da lieber zum Fahren etwas mehr Abwechslung und die Möglichkeit Fahrzeuge zu variieren.🤘
Naja, die GS bin ich ja schon mal gefahren. Aber dadurch ist bei mir nicht wirklich eine Motivation entstanden die 100.000km zu fahren. Das ist zwar ein super Motorrad, aber keines das ich im Moment ständig fahren will. Wenn ich mir auch drei Motorräder hinstellen könnte, dann wäre aber vielleicht auch eine GS dabei. Bzw. mein Bruder hat ja jetzt eine. Vielleicht kann ich mir die ab und zu mal ausleihen.
@@Rhoenschrat Eine GS habe ich eigentlich immer in der Garage. Alle anderen Bikes werden eigentlich alle paar Jahre durch andere ausgetauscht. Die GS ist halt so ein Moped ..... drauf sitzen und Wohlfühlen. Das Gefährt macht genau das was du machen möchtest ohne groß drüber Nachdenken zu müssen wie du das jetzt anstellst. In engen Kehren in den Alpen ist die kaum zu topen. Auf größeren Touren kommst du entspannt an, was man bei manch anderen Gefährten nicht behaupten kann. Aber wenn du jetzt noch keine GS haben möchtest ist das vollkommen OK. In das Alter wirst du aber noch kommen und dann ärgerst du dich vielleicht das du dies nicht früher schon gemacht hast. 😂💪
ich würde mir noch eine komplett andere Art Motorrad dabei kaufen und das Mädchen behalten. So hab ich es gemacht 6 Motorräder für jede Stimmung eine andere und keine will ich missen. Und ganz wichtig es müssen keine neuen Motorräder sein um Spass zu haben, die älteren Baujahre sind oft dankbarer und seit Baujahr 1998 ist auch das Fahrwerk in Ordnung.
ich besitze auch ein 821/2015 / 8500 KM, gerade die dritte gasgriff wird montiert . . . .die Sensor drinnen spinnt--manchmal--oder die reibung ? (wurde mit weisse Fett Werk-geschmiert, leider weis ich nicht welche !! ) Ansonsten ist die mein 23-er Moped, irre gute Kontruktio .
Die Maschine fährt einwandfrei.
Genieß doch weitere 100.000 km mit ihr.
👍👍
Ich selbst fahre keine Duc und hatte auch noch nie eine. Aber eine Laufleistung von 100000 km ist schon echt gut-egal mit welchem Motorrad! Und deswegen sind die infos hier auch so wertvoll, , weil das Motorrad auch nicht Dutzende Besitzer hatte. Als Vergleich zu seinem eigenen Motorrad ist es immer HÖCHST interessant. Super Video!
Hab schon einiges an Mopeds bewegt u.a. Ducati Monster, hätte nie gedacht das diese kleinen Spaßmacher 100.000 km überleben 😳 Hammer!!!
Vielen Dank für die geteilten Erfahrungen, könnte ggf. eine mögliche Kaufentscheidung beeinflussen 😊👍🏻
Darüber habe sich schon einige Leute gewundert - inklusive mir selbst 😂
Aber ich habe auch schon ganz andere Geschichten über das Modell gehört.
Scheinbar hab ich es einmal Geschafft nicht ein Montagsmodell zu erwischen.
Lieber Röhnschrat..herzliche Gratulation zu 100K💐..deine Beiträge sind einfach Klasse und sehr unterhaltsam. Ich bin jedesmal aufs neue begeistert👍Grutz aus der Schwiiz.
I was hestitated to get a pre-owned Monster 821 dark (2016) at 19k km. But your clip helped me in making the decision buying the bike 🎉🎉
n the meantime, after 120.918 kilometers, I have had to take my Diva out of service because the bearings in the gearbox are deteriorating drastically. I still have hope that I can repair it again. But having it done is definitely too expensive.
ruclips.net/video/ZLL645RfZ3s/видео.html
Monster is Monster entweder man liebt sie oder man hasst sie. Hab meine M 900 s i.E Bj. 00 nach 21 in Rente geschickt war ne geile Zeit. Was mich schon immer Störte das ewige ghatet gegen Ducati. Immer dieses BlaBla qualität kosten. Ich glaube einfach das ist der neid auf die Marke und die Leute die ne Duc fahrn. Wünsche allen Bikern einen schönen Saisonabschluss. P.S. Fahr aktuell BMW nächste Jahr kommt wieder ne Duc dazu.
Ich habe meine 900 Monster dark (das schönste Moped überhaupt) Bj 2000 von 2005 bis 2016 gefahren und war fast immer happy. Für den Stadtverkehr wurde mir irgendwann der Motor zu rappelig. Toller Sound, mit trockenkupplung. Jetzt fahre ich die Monster 1200 von 2014 seit 2018, ich wollte einarmschwinge, moderner Motor, ABS und traktionskontrolle. Alles gut. Leider geht mir das jetzt auf die Ohren. Ich hoffe ein neuer Helm hilft.
Die 900 war aber auf der Landstraße eine einzige Freude
Super toller Bericht👍 Weiterhin gute und sichere Fahrt 😊
Glückwunsch und auf die nächsten 100.000 :-)
Hey Rhönschrat, ich hab 2017 eine Monster 821 gekauft. Deine Videos damals haben tatsächlich meine Kaufentscheidung mit beeinflusst. Ich hab sie ebenfalls nur eine halbe Stunde probegefahren, und bin mit einem breiten Grinsen von der Maschine gestiegen. Habe den Kauf nie bereut. Freut mich sehr das du deiner Monster immer noch treu bleibst und sie mittlerweile über 100.000 km runter hat. Meine hat erst knapp 12.000 km runter.
Na dann sieht deine sicher auch noch erheblich schicker aus als meine.
Ich wünsche dir noch viele, schöne Kilometer mit deiner.
Sehr Informativ, für ne Italienerin ist das definitiv eine Leistung.
Hab seit kurzem ihre Stiefschwester, eine Cagiva V-Raptor.
Knackt jetzt bald die 60.000, hoffe auch die 100.000 zu knacken.
Wird definitiv keine leichte aufgabe, noch keine 3000 gefahren und schon 5 kleine defekte.
Ich sag mal ich hab sie neu, das sind die Verfehlungen der Vorbesitzer, naja, man kann nur das beste hoffen.
Ich drück dir die Daumen.
Ich bin ja jetzt seit vorletzter Woche bei 120.000km
Glückwunsch Ralf 💯💥
ich wünsche Euch noch viele Kilometer zusammen.
Zu Ralf und Rhön gehört einfach die Diva.
DLzG Michl 👋
Gratuliere der Diva, bleib ihr treu. Tolle Leistung. ✌️
Vielen Dank für dein Resümee zu 100.000 Km Ducai Monster 821. Leider kann ich zwar die Leidenschaft zu den Roten mit Dir teilen, jedoch habe ich mich nach der 4. großen Reparatur (Gabel, Bremsen, Lenkkopflager, Motorlagerung) alles noch in der Garantiezeit, nun sofort scheiden lassen müssen. Ich hatte gehofft, dass die alten Bedenken zur Zuverlässigkeit, welche oft auch durch fehlende oder mangelhafte Wartung begründet, nicht mehr gegeben sind. Irrtum meinerseits, also wieder zurück zu Yamaha gewechselt. Eine neue Ducati werde ich mir vermutlich nicht mehr holen, jedoch eine solide Monster der ersten Generationen, als Zweitmotorrad, steht trotzdem immer noch auf meiner Wunschliste.
Das ist natürlich bitter. Normalerweise erwische ich immer solche Dinger.
Bei meiner Monster habe ich aber offensichtlich mal Glück gehabt.
Dachte die neuen Ducatis sind besser geworden, Zuverlässigkeit, Verarbeitung etc., bin mir sicher wenn man jetzt ein Modell aus 2022/2023 kauft wird man nicht alle 3 Monate in der Werkstatt stehen (wie bei KTM 🤫🤭)
Wieder ein tolles Video, bin mit meiner 2014er 821 jetzt 50.000 km problemlos unterwegs. Bin allerdings im letzten Jahr die neue Monster gefahren, war schockverliebt und habe dem 937-Virus jetzt im Sommer nachgegeben und habe ab jetzt die Auswahl. Natürlich fährt die Neue viel entspannter und der Motor ist natürlich ein Gedicht. Wenn es mal lauter sein soll, dann ist natürlich die 821 erste Wahl. Natürlich wird die 821 nicht verkauft. 🙂Vorteil bei 2 Mobbeds: Die Reifen halten länger ;-)
Zwei Mobbeds wären klasse. Ist aber bei mir nicht drin.
Arbeite mich auch langsam auf die 100000 km zu. Vor 4 Jahren mit 2600 km drauf gekauft . Jetzt 87000 mit meiner Dicken ohne Probleme 😍
Na bei der Laufleistung pro Jahr überholst du mich ja bald.
Meinen Respekt. Herzlichen Glückwunsch. 🍾👍💪🖐️
Dann kann ich ja mit meiner Bella zufrieden sein. Mega 👍🏻🤌🏻🇮🇹💪🏻
Gratuliere dir zu den 1000.000, das habe ich nur mit der Africa Twin geschafft. Mein neues Zweitmotorrad ist die neue Monster, im ersten Jahr 10.000 km, null Probleme. Der Rosso 3 Reifen hinten hält 10.000, der vordere noch mehr. Bin allerdings mehr Tourenfahrer als Sportler.
Oha. Ich hatte ja am Anfang original den Rosso 2 drauf. der hat nur 4000km gehalten und sah dann so aus wie auf dem Thumbnail von folgendem Video: ruclips.net/video/6ji1TfwwsXY/видео.html
Ich hab ihn auch noch mal im Video eingeblendet. Der Zeitstempel hängt schon am Link.
Glückwunsch ❤
Meinen absoluten Respekt für die Fahrleistung und Dank für den ausführlichen Einblick.👍 Ich habe gerade meinen ersten 30k Desmo-Service hinter mir. Und du hast schon 3 hinter dir! 🙈Schon interessant, welche unterschiedlichen Weh-Wehchen die Maschinen haben. Meine hat gerade ein neues Thermostat erhalten. Großer Kühlkreislauf ging nicht mehr auf und somit wurde der Motor zu heiß. Rein zufällig kaputt gegangen als sie beim Service war. 🤔 Ein Schelm, wer Böses dabei denkt. 😉 Und zeitgleich zum zweiten Mal die Simmerringe an den Federbeinen. Naja...dann hat man wenigstens auch mal wieder neues Öl in den Federbeinen. Ich hoffe ich bleibe so lange wie möglich von Elektrik-Spuk verschont. Alles gute dir und deiner Diva.
Das wünsche ich euch beiden auch.
Ich liebe meine F900 super zuverlässig, günstig in der Anschaffung.. genug Leistung und allen möglichen Schnickschnack.. das ESA einfach top.. für mich war das die richtige Entscheidung.. LG
Hey hallo ✌️
Ich komme aus Alsfeld, bin 41 Jahre alt und habe erst seit diesem Jahr meinen Motorradführerschein.
Mein erstes Motorrad ist genau dein Modell😅 und ich feiere deine Videos 😊 besonders dieses hier, vielen Dank für die unzähligen Erfahrungsberichte.
Na dann mal allseits gute und vor allem unfallfreie Fahrt.
Wie schlägt sich deine denn bisher?
Und zu welchem Händler/z welcher Werkstatt gehst du denn von Alsfeld aus?
Ich hab sie im Harz bei einem Händler gekauft, da hatte sie ca. 23.000km
Bis jetzt hab ich ca 3000km selbst gefahren ohne Probleme, eine Werkstatt muss ich mir noch suchen, besonders weil nächstes Jahr der Desmo Service dran sein wird.
hatte Interesse an der Streetfighter v4s aber als ich vom DUC. Händler gehört habe was die alleine die ersten 30000km an servicekosten mitbringt, dankend abgelehnt! Duc. scheint da echt ne eigene Nummer zu sein was servicekosten etc. angeht.
Weiß nicht was da bei der V4S aufgerufen wird. Ich fand meine Kosten für Standard- und Desmoservice jetzt nicht so viel anders wie das was ich von z.B. BMW gehört habe.
Bravo !!🎉 Probier mal die neue Monster aus. Ist zwar leiser aber die fährt sich wirklich toll.
Hab ich tatsächlich schon gemacht. Beim SW-Motech Open House.
Leider waren die Probefahrt Termine das so eng getacktet, dass ich das Video nicht verwenden will.
@@Rhoenschrat
Schade, ich würde das Video gerne sehen. Werde wahrscheinlich meine 701 sm gegen eine Monster 937 eintauschen.
Da nimmt man gerne jede Info. 👍😀
Glückwunsch, ich hoffe ich kriege die 100000 auch voll.
Respekt!
Glückwunsch. Hab auch schon 162000km drauf. BMW R1200R.
Luft oder Wassergekühlt?
@@helmutrederer6800 Luft, Ölgekühlt.Bj 2010
Hallo, das geilste Video bisher für mich. Bitte bleib Deiner Diva bis mindestens 200 000 km treu. Diese Kleindefekte sind mir alle schon bei verschiedenen Bikes vorgekommen. Gruß Stefan HEXENKÜCH
Sie wird es auf jeden Fall noch eine ganze Zeit mit mir aushalten müssen.
Saubere Leistung! Das Mopped scheint zu Gefallen. :)
Natürlich erwarten wir nun, dass alle Videos > 1 Stunden lang sind. ;)
Da kam YouTUbe heute ganz schön ins Schwitzen. Hat 8 Stunden gedauert bis die HD Versionen fertig waren.😂
@@Rhoenschrat Wenn das mal keinen Ärger mit YT gibt - schließlich sollst Du eigentlich Klick-kompatible Shorts ohne Inhalt machen. :)
🤣😂 😝
🎉 super
Hallo mein Lieber! Eine sehr schöne Gegend bei dir dort, wo du fährst. Darf ich dich fragen, wie groß dur bist? Derzeit fahre ich eine Speed Triple 1050 aus dem BJ 2010. Eine der letzten Modelle mit den runden Chromaugen. Allzeit gute Fahrt, vielleicht sieht man sich ja mal. LG Roland!
Ich bin 1,8m groß.
Moin, bei der Auflistung an Umbauteilen fehlen die "Raximo" Brems.- und Kupplungshebel.
Bist Du damit noch zufrieden?
Viel Spass bis zu den 200 000 Km. Gruß Reiner
Verstehe ich nicht 😂 ich hab das Video gelöscht, es gab einige Leute… die keinen Spaß verstehen und mir es übel genommen haben, ich sehe das etwas anders, 100.000 ist eine Nummer und Winter bedeutet Salz, das ist nun mal so.
Ein herrlich ehrliches Video, sehr Interessant 👌 Vielleicht versuchst du mal in 5500 km in den Alpen zu fahren 😉 das steht noch auf der to do Liste…
Gönne deiner Diva mal etwas und erfreue dich daran, man merkt das Sie dir liegt ❤️
Schade nur, dass ich mit der Diva an bestimmte Orte in den Alpen nicht darf. 🥴
@@Rhoenschrat Dolomiten mein Freund Dolomiten 🤗
Bei reifen musst du mal die metzeler Roadtec 01 probieren, haben bei mir über 10 0000km gehalten
Hab ich ... bei mir 6042km
ruclips.net/video/xPqL3kDQxIU/видео.html
Wie gesagt - meine Angaben sind nicht exemplarisch für andere.
Glückwunsch...!!! 🥳 Forza Ducati❤
Hab bei meinem Ducati Händler in FFM einen Monster 821 Fahrer nach eine probefahrt der Streetfighter V2 getroffen...der sagte:
""Würde ich mir jetzt ein Neues Bike kaufen müssen wäre es die V2"" Wie siehts bei dir aus...?
Ganz schwierige Frage.
Wie schon am Ende des Videos gesagt - ich hab mittlerweile über 50 andere Motorräder ausprobiert und noch bei keinem den vollen Flash bekommen.
Aber das Szenario von dir war ja, wenn ich jetzt eine neue kaufen müsste.
Ich kann eigentlich nur sagen, dass es nicht die Streetfighter wäre, weil mir die zu sehr vorderradlastig aussieht. Das sage ich allerdings ohne jemals eine gefahren zu haben.
Und die aktuelle Mosnter wäre es auch nicht. Ich gehöre da zu der Fraktion die dem Rohrrahmen hinterher jammert. 😜
@@Rhoenschrat Was soll ich sagen🤫 mein nächstes Bike ab 04/2022 hat den von dir so geliebten Rahmen noch...🤭 SuperSport 950 S ❤❤❤
Du fandest doch die Indian FTR so gut 😜 ich finde die auch geil
Die finde ich auch super. Ist mir nur leider etwas zu teuer.
Das neue Basismodell ist käme zwar schon ganz gut hin, aber das gibt es nur in schwarz.
Und sobald ich dann Anfange in die Richtung zu gehen die ich gerne hätte, wir es gleich schmerzhaft.
Hi, Respekt zur Laufleistung:)...Vielleicht kannst du ja mal den Metzeler Roadtec 01 SE testen, die Laufleistung je nach Fahrweise ca 10k km...den hab ich zum 3. Mal auf meiner M750 drauf. VG Marco
Hat bei mir auch nur 6.000km durchgehalten: ruclips.net/video/xPqL3kDQxIU/видео.html
@@Rhoenschrat Hm, ok...Vielleicht machen doch die Mehrleistung und/oder Gewicht noch einiges aus...Immer schön sitzen bleiben ;)
Wow 100000 KM 👍 in vielen Punkten kann ich dir recht geben eine Werkstatt die ihre Arbeit zwar macht aber wo man merkt, hier bin ich gut aufgehoben ! . Ob ich ein Bike 100000 Km fahren würde , eindeutig Nein !. Wie du ja auch sagst so was lässt sich kaum Verkaufen !. Liebe auf dem ersten Ritt 🤣 ja war bei mir auch so !. MST 950 / jetzt aktuell 950 S !. DLzG
auch mein bike ab 2023...🤗
zum Nachfolger: fahre mal 100000 KM mit einer GS .... da stellt sich dann die Frage nach einem Nachfolger nicht (außer das die alte GS gegen eine neue eingetauscht wird.).😉💪👍
Der Trend geht aber eh zu einem zweit- oder dritt-Bike. Ich wollte weder eine GS, HD, Duc oder was auch immer als einzigstes Bike im Stall haben. Alle Bikes haben Vor- und Nachteile, aber für mich persönlich habe ich da lieber zum Fahren etwas mehr Abwechslung und die Möglichkeit Fahrzeuge zu variieren.🤘
Naja, die GS bin ich ja schon mal gefahren. Aber dadurch ist bei mir nicht wirklich eine Motivation entstanden die 100.000km zu fahren.
Das ist zwar ein super Motorrad, aber keines das ich im Moment ständig fahren will. Wenn ich mir auch drei Motorräder hinstellen könnte, dann wäre aber vielleicht auch eine GS dabei.
Bzw. mein Bruder hat ja jetzt eine. Vielleicht kann ich mir die ab und zu mal ausleihen.
@@Rhoenschrat Eine GS habe ich eigentlich immer in der Garage. Alle anderen Bikes werden eigentlich alle paar Jahre durch andere ausgetauscht. Die GS ist halt so ein Moped ..... drauf sitzen und Wohlfühlen. Das Gefährt macht genau das was du machen möchtest ohne groß drüber Nachdenken zu müssen wie du das jetzt anstellst. In engen Kehren in den Alpen ist die kaum zu topen. Auf größeren Touren kommst du entspannt an, was man bei manch anderen Gefährten nicht behaupten kann. Aber wenn du jetzt noch keine GS haben möchtest ist das vollkommen OK. In das Alter wirst du aber noch kommen und dann ärgerst du dich vielleicht das du dies nicht früher schon gemacht hast. 😂💪
ich würde mir noch eine komplett andere Art Motorrad dabei kaufen und das Mädchen behalten. So hab ich es gemacht 6 Motorräder für jede Stimmung eine andere und keine will ich missen. Und ganz wichtig es müssen keine neuen Motorräder sein um Spass zu haben, die älteren Baujahre sind oft dankbarer und seit Baujahr 1998 ist auch das Fahrwerk in Ordnung.
ich besitze auch ein 821/2015 / 8500 KM, gerade die dritte gasgriff wird montiert . . . .die Sensor drinnen spinnt--manchmal--oder die reibung ? (wurde mit weisse Fett Werk-geschmiert, leider weis ich nicht welche !! ) Ansonsten ist die mein 23-er Moped, irre gute Kontruktio .
Schon der dritte Gasgriff bei nur 8.500km ist natürlich schon übel.
Der Helm sieht aus als ob er ein sehr großes Sichtfenster hat. Was ist das denn für einer?
Das ist der Schuberth E1
Vielleicht wäre eine Multistrada was für dich.
Habe ich mittlerweile schon gefahren ... und - nein 😜
Probier keine Mv agusta aus!
Hab auch von der Monster zur 800er gewechselt.
Sonst ist die Monster Geschichte 😂