Привет Саня. Ну теперь с такой компрессией твой конь стальной летать будет) а чего там на заднем плане гуси периодически орут? В жаркое наверное просятся)))+
Хорошая работа.не лишнее было бы стол накрыть,шашлычка пожарить и винца налить, за хороших людей тост сказать.и под хорошего настроения отпраздновать все это дело.
Я конечно не специалист, но почему не шлифовали голову после снятия? Или это не обязательная процедура? И ещё, можешь в двух словах рассказать про маслоуловитель(который идёт перед грибком) есть ли от него смысл? А так приятно смотреть твои видео!
@@user-ik9rw2mu9n у самого такой же пасаат пробег 345000 сколько скручено не знаю масло не жрет единственная проблема на холодную плохо заводится прибор показал нет питания свечей грешу на релюху весной думаю занятся кузовом
У меня такой же мотор, при мне резко начал жрать масло (1л на тысячу), но я вывел картерные газы на улицу, и буду ездить пока ездит. если крякнет лучше контрактный с Европы в сборе поставлю.
Добрый день подскажите пожалуйста купил машину отсутствует компрессия гбц поменял ничего не изменилось пробег 342тыс км мотор 1.9tdi ктото говорит нет смысла ктото что есть смысл просто подкинуть колечки вот думаю стоит лезть или нет заводится очень долго в теплую погоду денег особо нет а ездить нужно как думаете будет смысл или только хуже сделаю заменой колец?
Место под вкладыш ,должно быть сухим ,без смазки .И бугель ,который вы назвали щёчкой ,тоже должен быть насухо вытерт от смазки ,перед установкой вкладыша .Если вы сами нули ,то людям в слух не озвучивали хотя бы свои вредные советы.
Саня привет! мастер на все руки!👍👍👍
Очень познавательное видео для начинающих хозяинов дизелей )) когда видео с результатом проделанных робот
Рад что помогло! Удачи Вам!
Привет Саня. Ну теперь с такой компрессией твой конь стальной летать будет) а чего там на заднем плане гуси периодически орут? В жаркое наверное просятся)))+
Хорошая работа.не лишнее было бы стол накрыть,шашлычка пожарить и винца налить, за хороших людей тост сказать.и под хорошего настроения отпраздновать все это дело.
)))
Приветствую Александр!Спасибо за интересное видео и информацию!Лайк на удачу тебе дружище с моего канала!
Спасибо Димон от души!
Спасибо друг за хорошее видео. Лайк !
Спасибо за поддержку!
Здравствуйте спасибо за познавательное видео! После этих мероприятий масложор надеюсь прикратился? Жалко турбину зря поменяли
Неопытность)
Спасибо за совет☺️
Удачи на дорога!
Саша молодцы!А сколько в денежном вышл ремонт? Посмотрел свой двиг в разборе!Спасибо и удачи!!!
Тот же вопрос, намечается сие мероприятие))
Я конечно не специалист, но почему не шлифовали голову после снятия? Или это не обязательная процедура? И ещё, можешь в двух словах рассказать про маслоуловитель(который идёт перед грибком) есть ли от него смысл? А так приятно смотреть твои видео!
Мне ребята сказали что гбц в огне и шлифовка не обязательна.От маслоуловителя конечно есть толк ,клапан разгружает ну вообще масло ловит))))Спасибо!
зря разбирал. достаточно было сальники поменять. Этот мотор спокойно 500 000 ходит до первой замены сальников.
Какие сальники? Маслосъемные колпачки?
Саня,когда испытание?Молодцы!!
В следующем видео будет))
Приветствую!
Вопрос бывают ли маслосъёмные кольца наборные на эти двигатели?
1z 1.9tdi
Привет Саша,какое масло заливал в двигатель ?,я не могу определиться с выбором, везде подделка.
Дима!Если честно то я купил масло по рекомендации продавца.photos.app.goo.gl/xUgT4vJGrofYhXTR6
Здравствуйте) а есть видео после сборки? Как машинка ходит?
Нет таких видео нет... И самого авто тоже уже давно нету... Но ездил очень бодро он и до переборки)))
Масло перестал кушать после переборки ?
Дружище подскажи, вибрация двигателя из за чего, у меня такой же Пассат б4 турбодизель?
Куча всяких возможных проблем. От подушек и заканчивая форсами.
MC это не ремонт, это шляпа!!!!!
димексидом не пробовали ? чем отмывали поддон и поршни?
Я не помню, а клапана ЕГР ты глушил?Вообще-то ГБЦ тянется с усилием 90Нм + доворот на 180 градусов, или 2 раза по 90 градусов.
В следующем видео будет по егр.Он спец он знает как и что.
Просто его удобно глушить было на снятой голове, вместо прокладки ставишь заглушку и всё. А так придется попоебаться чуть-чуть.
Лёх всё именно так и было)))
Приветствую! ну как результат? как машинка едет?
Все вроде норм!Едет тоже норм...
Саня, привет! Подари парням ритуальную масленку!)) Чтобы ритуальную каплю оттуда капали, а не с ритуального скальпеля!))))
здравстуйте ,где пишется на поршне размер поршня что бы понять какие кольца нужно покупать ???
Здраствуйте, а что проточка цилиндров не требуется? можно просто поменять кольца?
Может и нужна была если по уму ,но к этому ни кто не шёл)))
Добрый день Саша,а какой у Вас диаметр поршня и какие размеры колец ставили и цена колец, если не секрет
Приветствую!К сожалению Василий размеры и не знал ,а вот по цене уже не помню...Изнвиняйте.
Что с масложором? Решилась проблема кольцами?
Избыточное давление кг ушло.Масло поджирает но теперь турбина))
Привет саня где стоит дросельная заслонка на дизиле
Если не секрет сколько пробег был на момент вскрытия?
На панели 370 тыс но думаю столько же скручено))
@@user-ik9rw2mu9n у самого такой же пасаат пробег 345000 сколько скручено не знаю масло не жрет единственная проблема на холодную плохо заводится прибор показал нет питания свечей грешу на релюху весной думаю занятся кузовом
У меня такой же мотор, при мне резко начал жрать масло (1л на тысячу), но я вывел картерные газы на улицу, и буду ездить пока ездит. если крякнет лучше контрактный с Европы в сборе поставлю.
Как вариант! Я бы тоже так сделал но друг шарит по моторам и всё-ровно не дёшево вышло...
Скажи где стоит дросельная заслонка?
@@zelickis тут её нет
Ну что Саня с масложором?
Одолел))
Добрый день подскажите пожалуйста купил машину отсутствует компрессия гбц поменял ничего не изменилось пробег 342тыс км мотор 1.9tdi ктото говорит нет смысла ктото что есть смысл просто подкинуть колечки вот думаю стоит лезть или нет заводится очень долго в теплую погоду денег особо нет а ездить нужно как думаете будет смысл или только хуже сделаю заменой колец?
Добрый. Я сам особо не спец подсказать не могу. Но что бы понять нужно разбирать смотреть.
Чтобы заменить коренные, пришлось снять коленвал, вы снимали кпп?
Коленвал не снимался.
@@user-ik9rw2mu9n а как, поменяли коренные вкладыши, что то не врублюсь?
Подскажите, а просто кольца менять, без расточки цилиндров, нет ни каких потом проблем?
Я ничего не точил и вроде без проблем.
У некоторых менее чем через тысячу км умирает мотор. То есть требует расточку.
Место под вкладыш ,должно быть сухим ,без смазки .И бугель ,который вы назвали щёчкой ,тоже должен быть насухо вытерт от смазки ,перед установкой вкладыша .Если вы сами нули ,то людям в слух не озвучивали хотя бы свои вредные советы.
Сколько по цене в общем вышло? Хотя бы примерно на то время?🙏
200-300$ примерно...
@@user-ik9rw2mu9n спасибо огромное
За эти деньги в Беларуси моно контрактный мотор взять но гарантий не каких...
@@user-ik9rw2mu9n я уже вскрыл свое сердце😅
@@user-ik9rw2mu9n клапана, направляющие, вкладыши, шлифовка головы пока расклад такой
Надуваются патрубки из чего может быть?
Возможно пробита прокладка гбц и газы шуруют в антифриз.
Или сама головка ещё может быть?
Для чего 3 форсунка электронная стоит?(Как я понял она не подключена)
Она подключена и работает!Более подробно погуглите.
форсунка с датчиком подъёма иглы. Мотор TDI
Заводские кольца идут мале
Надо было ГБЦ шлифануть!
Уже не исправить...
@@user-ik9rw2mu9n а что пробило или держится?
На заметочку, на заметочку???!!!! Динамометрический ключ нужно иметь, а не тонкий вороток ставить!!!!