С такой площадкой большая часть шкедов отсеялась бы на пересдачу. Моё почтение! Кто умеет ездить медленно, тот справится в плотных потоках и узких проездах...
@@Suansemdiwm только контррулением двухколесная техника и рулится. А научиться нужно не этому, тк навыка руления велосипеда уже достаточно для таких маленьких мотиков. Работе с газом, сцеплением, задним тормозом одновременно с рулежкой учиться надо.
@@matiz_na_gazu для этого держи сцепление в "серой" зоне и подгазовываешь, работаешь только заднем тормазовм, если соблюдаешь эти правила, то не будешь дергаться😄
Молодец, неплохо проехал. Я сдавал 31 августа 2021 года. Никогда не забуду этот день. Холодно было писец как, так ещё и ливень всю ночь шёл и автодром превратился в бассейн... Никто не уложился по времени в скоростном маневрировании, так как можно было навернуться на скользком асфальте, но инспектор красава, закрыл на это глаза. Почти все сдали. Отмечал получение ВУ весь следующий день)
@@ишак-й6и есть такое отдельный этап экзамена, называется " Скоростное маневрирование" там ты должен проехать расстояние метров 150-200 со всякими конусами, поворотами не более чем за 35 секунд. На сухом нормальнлм асфальте это не вызывает особых проблем
а мне вообще непонятно, почему такие заморочки на категорию А. Например, практический экзамен по категории В, как бы, более сложен, может быть, но чётко и понятно, что и как, и зачем. Второе. Допустим, кто-то получает права категории А. Но, первое время, никто никогда так ездить вообще не будет. Просто не рискнёт. И вообще, даже я, мопедист, хоть ездить умею, но практически никогда не езжу так, как требуют на сдаче на права, категории А. Ибо это неоправданно, необдуманно, и самое главное - спешить мне некуда.
Классное видео, большое спасибо! Здорово, что есть такие неравнодушные и добрые люди, помогающие разрешить эту серьезную жизненную боль в виде заваленного экзамена. Хочу поделиться своими мыслями о тех методах, которые помогли мне успешно сдать экзамен. Сдал я его только на четвертый раз и поэтому у меня накопилось приличное количество боли, попыток и опыта) Два первых завалиных раза я делал восьмерку на холостых оборотах, а это очень привязывает к техническому состоянию мотоцикла, и любой мелкий рывок мотора выбивает тебя из равновесия, на самом деле я неплохо научился выполнять ее даже в таком виде, но это настолько нестабильный вариант, что волнение, внезапный порыв ветра и прочие факторы сильно уменьшают вероятность его прохождения непосредственно на экзамене. Да и ещё заметил, что сам инспектор как то предвзято относится к таким холостунам, сразу видит и понимает уровень подготовки, когда лампочка стопака не горит при выполнении восьмёрки) Второй раз я идеально проехал, но он остановил меня на середине второго круга, сказав что я якобы заехал на линию, хотя конусы были очень плотно расставлены, и коллеги по сдачи сказали, что все норм было. Я даже не предполагал, что есть гораздо более легкий способ в виде использования заднего тормоза, опять же благодаря подобным видео и тому, что учитель всё таки на до мной сжалился, хоть и достаточно поздно, и показал как надо правильно) Его интерес в вашей несдачи тоже можно понять, ведь откатав основные часы купленные в автошколе, вы потом будете покупать дополнительные, напрямую у него и инспектор тоже будет заинтересован, когда вы будете класть в копилку ГАИ по 1000 рублей за каждую пересдачу)) При использовании заднего тормоза такое ощущение, что задница мотоцикла прям прижимается к асфальту и равновесие гораздо легче держать и ход стабильный и контролируемый. Я разделил для себя систему выполнения восьмёрки на несколько частей, а именно дозировка газа и тормоза, равновесие, правильная посадка, перекладывание мотоцикла с одной на другую сторону, чтобы система заработала, нужно чтобы многие части были доведены до максимального автоматизма, ну и самое главное это взгляд. Об этом мне частенько говорил инструктор, но я не думал, что он имеет такое фундаментальное значение. На кануне успешно сданного экзамена мне случайно попалось видео Алексея Ситникова, одного очень именитого психолога, где он сказал примерно следующее: "Весь мозг устроен так, что его задача найти внутренние и внешние ресурсы для того, чтобы оказаться там, куда ты смотришь. Собака бежит по лесу и не смотрит себе под лапы, она бежит и смотрит туда, где она хочет оказаться, мозг найдет на какую веточку, камушек поставить каждую из четырех лап. Скоординирует деятельность трехста мышц, чтобы сделать эту гармонию движения. Когда забиваешь гвоздь, надо смотреть в точку на стене, куда надо забить гвоздь, а не куда то ещё. Только в этом случае мозг разработает траекторию движения молотка с учётом всех силовых линий, чтобы гвоздь вошёл в стену, и только в этом случае ты не попадешь по пальцу, не согнешь гвоздь и не попадешь молотком по стене. Когда забиваешь гол нужно смотреть в ворота, а не на вратаря или мяч." В этот раз я решил во время тренеровки и самое главное на экзамене прям проговаривать без остановки про себя, или даже немного вслух приказным командным тоном, слово: "взгляд", а когда внимание уходит на другую мысль, вернуть его обратно, ещё больше повысив громкость и приказной тон голоса, такой некий словесный якорь или афирмация в духе НЛП) и внимательно смотреть на то место на асфальте по которому я хочу проехать, постоянно откидывая взгляд всё дальше по мере движения. Заметил, что очень сложно держать внимание на этом, сознание постоянно хочет перескочить куда то ещё, а если подключается сильное волнение, то оно скачет вразы быстрее и сильнее, и только это слово "взгляд", помогало мне вернуть его в нужную дальнейшую точку назначения, откинув отвлечения. Был момент, что я передушил газ на втором круге и в доли секунды началась паника, типо что делать, добавить газа или что то ещё, но слово "взгляд" сделало свое дело и я замедлившись плавно доехал до стоп линии. Причем повторял я это слово от и до весь экзамен.Можно представить, что ты привязан веревкой к той точке, куда ты смотришь и она тащит тебя, как будто ты на прицепе, или как будто ты прикреплён к другому мотоциклу в двух метрах от тебя выполняющему восьмёрку.
С первого раза было бы легче сдать, будь у меня тогда правильная методика, а тут ещё с каждым разом добавлялось дикое волнение и воспоминания прошлых негативных опытов сдачи. В древнем ведическом эпосе Махабхарата была такая история, когда Дрона - учитель стрельбы из лука тренеровал детей, среди которых был будущий великий воин Арджуна. Учитель поставил задачу попасть в чучело птицы, ученики натянули тетиву, и тогда он спросил, что каждый из них видит. Один сказал: "Я вижу птицу, дерево, учеников и тп." Другие ученики ответили то же самое. Наконец Дрона подозвал к себе Арджуну. Когда тот согнул лук в кольцо и приготовился к выстрелу, Дрона спросил его: - Скажи мне, что ты видишь? Видишь ли ты дерево, меня и братьев? Арджуна ответил: - Я вижу только птицу. Я не вижу ни дерева, ни тебя, ни братьев. Дрона остался доволен ответом. Спустя мгновение он снова спросил Арджуну: - Если ты видишь птицу, то опиши её мне. Арджуна отозвался: - Я вижу только голову птицы. Я не вижу её туловища. Дрона почувствовал, как волосы у него встают дыбом. Тогда он в восторге скомандовал: - Стреляй! Арджуна выпустил стрелу и попал прямо в глаз тряпичной птицы, и она, кувыркаясь, упала на землю. Дрона со слезами на глазах заключил своего ученика в объятия. Вообщем эта история ещё раз подтверждает важнейшее значение взгляда и полной концентрации на цели. Также я отдельно пытался тренеровать каждый элемент как мог, с помощью того, что было в доступе. Личного мотоцикла у меня пока нет, и поэтому я как то взял свой велосипед и поехал в парк, на асфальтированной площадке наложил сосновых шишек вместо конусов и сделал из них произвольных размеров восьмёрку, и катал эти круги до тошноты, тренируя вестибулярный аппарат, равновесие и перекладывание с одной стороны на другую. Я достаточно давно катаюсь на велике, но как оказалось, ровно сделать восьмерку на нем с первого раза оказалось не так то просто, в тот момент понимаешь всю уникальность и ценность данного упражнения. У кого нет возможности много тренироваться на мотоцикле, думаю взять велик на прокат, например в парке, будет гораздо дешевле и можно вдоволь прочувствовать эту траекторию. Ещё можно побегать восьмёркой, я это делал у себя дома, в достаточно просторной комнате, тоже прям хорошо эта траектория записывается в подсознание, и одновременно можно представлять свой мотодром и выполнение упражнения на мотоцикле, поворачивая корпус в сторону поворота. Можно просто медленным шагом походить эту траекторию с прищуренными глазами, представляя в голове эту траекторию. Также я как то снял видео на мотодроме на телефон, медленно пройдя по восьмёрке пешком, и потом его постоянно пересматривал, обращая внимание на траекторию куда надо смотреть, и представляя выполнение упражнения, подобные ментальные тренировки с визуализацией применяют спортсмены, особенно разучивая сложные и опасные элементы. Вообщем я как мог тренировал каждый элемент системы по отдельности, где главным объединяющим элементом был безусловно взгляд. Как говорится, чтобы убить оленя, надо приблизиться к оленю. По поводу посадки инструктор сказал, что надо представлять, как будто ты сидишь на мячике, в моем случае это практически вплотную к бензобаку, этот совет тоже сильно мне помог. Ещё на кануне всех не сданных разов я очень плохо спал ночью из за бодряка от волнения, а в тот крайний удачный раз, ещё за пару дней до сдачи, перед сном стал пить таблетки валерьянки, вначале попробовал накануне тренеровки, а потом и в ночь перед экзаменом, вместо рекомендованных двух, пил три, и в этот раз, хоть и выспался и на экзамене был поспокойнее, всё равно волнение присутствовало) В таких случаях думаю лучше уж немного подтормаживать, чем так волноваться, сильно вряд ли получится тормозить, психика все равно разгонится от такого стресса при виде инспектора и тридцати наблюдающих трясущихся коллег)) Сдавать лучше не первым, а как минимум пятым, чтоб психика хоть немного привыкла к окружающей обстановке. На экзамене ни с кем сильно не разговаривать и не смотреть, особенно на плохо сдающих коллег, вместо этого отойти в сторону и сконцентрироваться на предстоящей цели, представлять в голове движение по восьмёрке или медленно ходить по этой траектории, представляя успешную сдачу. Вообщем как то так) Прошу прощения за воду и множество букав) Может кому то что нибудь из этого да поможет) Успешной сдачи всем учащимся! А всем сдавшим мотоциклистам удачи на дорогах!
какой-то идиотизм. На категорию А сдать сложнее, чем на категорию В? А почему? Что за идиотизм? Что это за маразм такой? Ну, даже на практике. Ладно, я мопедист, и езжу без прав (хотя хорошо знаю ПДД). И знаю, что главное при езде на 2х колесном ТС, это навыки двух видов - езда по обычным дорогам, т.е. как все ездят, с умением объезжать машины в пробках (но всё равно, в самую гущу я никогда не лезу), и умение ездить по неровным дорогам вне обычных дорог (где-то на природе), иногда, переезжая лужи. И всё.
Я сдавал в августе 2021года на "А", для меня более сложное было скоростной маневрирование. Так как его надо было за 35 секунд и показать жестами снижение скорости(вытенутая вверх рука), далее остановку(разведенные руки в стороны и т.п.
@@Alex_x23 Автошколы есть разные. Есть с новым транспортом, есть со старым и цены в них отличаются и нужда у разных людей разная. Например, если у тебя первый авто будет карбюраторная копейка от деда, то учится водить на новеньком Пежо тебе будет не особо полезно. Наверное и тут - если ты планируешь сесть сразу на хаебусу, то старенький мотоцикл тебе будет не так полезен, как если бы тебя сразу на ней учили, а если ты в посёлке на Яве будешь рассекать, то, наверное, лучше такой. Вообщем, выбора сейчас полно. И так же в школе - сейчас компьютеры есть - зачем тебя столбик делить заставляют? Не понятно, да.
Ух, сдавал 31 августа прошлого года, на альфе 50, мотоцикл как велосипед рулится, поэтому сложностей не было, была ток одна, когда еще тренировался, привыкнуть к этому велику. Там дальше сложного особо ничего не было, правда был косяк с асфальтом, где на восьмерке был и ямы и кочки, что немного усложняло, и на габаритном коридоре было дохуя мелких камней, что раз мне закосячило тренировку. Главное готовиться и тренироваться, хотя бы 3 дня походить по часу-два, и не торопиться, что там 30 секунд на скоростном маневрировании, там и этого времени вагон, на второй спокойно можно проехать
Беларусь? Было дело пытался эти упражнения на "директоровском" минске проехать, а у него колеса восьмеркой ходят, что хрен знает как ехать. Было трудно, но я это сделал. Мораль такова: Хорошему мотоциклисту любой мотоцикл по зубам.
Сдавал этим летом на категорию М (К сожалению до А1 меня не допустили врачи). Очень похожая площадка была, только у нас с начала шла змейка, если ты завалил змейку - все остальное уже не важно. Стоит признать что мне крупно повезло, на моей технике никого не было, я катался почти каждый день по 2-4 часа. Все ПДД и на внутренем, и в ГИБДД сдал без ошибок - днями и ночами залипал в телефоне и тренеровался. В день экзамена я поехал первый)) Очень "вовремя" сломался японец на 150 кубов, самым сложным для меня была змейка, зато после часов тренеровки она дается мне с легкостью. Очень настальгировал, вспоминал те эмоции, которые чувствовал сам... молодец что ты справился!)
@@vegandemconf конечно, что, как правило, в государственных автошколах. Ведь частные автошколы не заморачиваются разными категориями. А вот, в школах при ДОСААФ тех же, можно на М отучиться.
Блин, какая у вас площадка огромная!!! Когда Я сдавал, была раза в 2 меньше, со змейки чтоб на доску с ходу заехать места вообще не было, а тут ещë и разгонный коридор! Шара в чистом виде!
да здесь и разметка какая-то непонятная. По идее, если сдача на права, так и разметкой именно согласно ПДД и руководствоваться - через сплошную не ехать и т.д.
У них так видать принимает инспектор, хотя по регламенту сказано " остановиться на расстоянии, не превышающее значение (50 см.) ОТ линии СТОП" то есть не на линии, а не доезжая линии, но не дальше 50 см. Парнишка чётко проехал всё и скажу так, везде экзамены принимают по разному, т.к. их трактует инспектор. Ещё, по поводу скоростного маневрирования, там где стойки, между которых надо проехать в 3-ёх местах, их по новому регламенту заменили на обычные конусы, стоек быть там не должно. Так что "СДАЛ" и красавчик! Удачи на дорое)
@@AA-cx5vj как он не знаю, а я сдал, теорию со 2 раза, а практику с 1, скоростное маневрирование за 25 сек проехал, мог и быстрее, но решил ехать с гарантией)
Тоже сдавал на А1 в этом году. Были люди, которые не сдали, в том числе и на А1 (всего сдавали 2 человека: я и одна девочка, которая не смогла). Я имел преимущество в том, что уже имел опыт вождения питбайка в 2 года, но на экзамене это все куда-то пропало. Когда на занятиях ты грубо говоря проходишь все упражнения с "закрытыми глазами", то на экзамене начинается паника. А вообще гаишник пристально следил только за восьмёркой, а на остальных упражнениях практически не смотрел: то-есть если бы ты немного проехал стоп линию, то этого бы никто не увидел. На А1 сдавали на ебриках в хорошем состоянии, а на А - на Хонда фтр 223 Удачи тем, кто скоро будет сдавать!
После сдачи экзамена 1996 сажают в ЛиАЗ меня еще человек 40 задача курить петь песни орать водителю не потребности всякие а за рулем экзаменующийся молодой водитель автобуса вот моя сдача на мотоцикле была прогулкой 😁😁😁
Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории "A" или подкатегории "A1" в течение 2 и более лет, перевозка людей на мопеде должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами любой категории или подкатегории в течение 2 и более лет.
Я аж вспомнил как сдавал на урале без люльки) Мот с ДСФ сломался и каждый сдавал на чем может. Надо мной ржали милиционеры , но раньше камер не было и мужики понимающе отнеслись. Потому разрешили сдать .
Тогда вопрошу о том, как ловилась нейтраль на скоростном маневрировании: после последних ворот в движении или же на стоп-линии так быстро и чётко работает коробка передач на учебном мотоцикле? И если в движении, то как на это смотрит инспектор (момент дискуссионный насчёт соответствия регламенту)?
спокойно на ходу я лично сбрасывал на нейтраль, просто двигателем тормозил и при торможении, почти перед остановкой, нейтраль врубал, претензий ноль было.
кстати ехал на минске, который завелся только с раза десятого (и то хорошо, что завелся, чаще всего с толкача, а никто им заниматься не хочет, не их же), у него заднего тормоза не было, не ехал вообще, под голову сосало воздух, постоянно переливал и уже несколько раз ему подножку варили, при этом я на таком говнище спокойно сдал.
В Польше видел так же. Впереди едет мотоциклист с буквой L на жилетке типа наша У. Сзади машина с инструктором. И смотрят как что делает. Хз может и по блютусу ему подсказывают куда ехать
Тоже сдавал на минском мотоцикле в далёком 1991 году. Кажется, ничего не изменилось в плане маршрута, только конусов тогда не было. Сдал только со 2-го раза, при чем, мне показалось, что в первый раз проехал без ошибок.
Однако! У нас Минск был намного бодрее - этот такое ощущение что ни сегодня завтра перестанет работать! Но упражнений с 2002 го года добавили)) У нас на экзамене из комплекса который учили была только восьмерка!!
ты еще мой не видел при сдаче, вот там пипец, кик вареный, тормоза заднего нет, подножка отваливается, заводится либо через пень колоду, либо с толкача, постоянно перегревался и переливал, на ходу седуха отваливается, сцепа проскальзывает, а регулировочный винт заклинивший и никто не хотел его срезать, резинки на подножках соскальзывают, а вместе с ними и ноги на поворотах, лягушка заднего тормоза отваливается, я уж промолчу про то, что под головкой прокладки медной не было и там был лютый сосач воздуха, у него не было воздухана, кольца сказали бай бай, в итоге не заводящийся, не едущий кусок говна, на котором я сдал с первого раза без единой ошибки)
@@_shirokovv я возможно сдавал с тобой же в этот же день) какого числа было? А вот по поводу сьемки наш рязанский мент очень орет по этому поводу. Было не раз. Так что вопрос как ты снял открыт
Не дай бог мне на таком хламе сдавать. В следующем году собираюсь идти учиться на категорию А. Перед площадкой собираюсь купить GSX-R 600. Буду на своём сдавать.
Самый лёгкий экзамен в мире, на Минске, на нем невозможно раздолбаться, это огромный плюс, на нем очень легко ездить, не дёргает не шатает и тд, а у нас в мотошколе бешеные альфы спорт на которых сложно нормально стартовать, нужно очень долго привыкатт
Даа, сдавать на таком мотоцикле, который вот вот да заглохнет. Нормального что у них нет, прям как я на вождение сдавал учился на японке а сдавать пришлось на москвиче
Моё уважение, не представляю как на таком тяжёлом аппарате, с такой длинной базой, да ещё на грунте, да ещё с теми требованиями - это наверное вас учили подольше нашего. У нас две недели - 8 занятий по 1.5 часа и всё.
У нас в Украине, экзамен на много проще. Я сдавал на категорию "А". Хотя смотрел видео как сдают в Киеве, что-то подобное как здесь. А в Днепре вообще самый лайт вариант)))
Юпитер!Урал и так далее...Сами того не понимая страна говорит вам у нас все стабильно , все по старому и сдавать вам на старом железе .Все у вас стабильно хорошо как с 1960 ,ни малейшего движение вперед для людей зато мы ваш газ и нефть качаем и тратим как хотим, а народ молчит а ,что мы можем мы нечего не решаем пускай Батька за нас решает...
у нас на А полагается 4 экзамена: 2 теоретических (по машине и по моцику) и 2 практических (сиркуит и улица) мне пришлось на CB250 сдавать. потом на радостях купил xj600n и понял , что школа это цветочки.
А нас заставляли еще и направление поворота рукой показывать (сдавал в 93), а вместо конусов раскладывали железные квадратные пластины, которые звенели при наезде. )))
Это АД какой-то, мне было раз плюнуть на Б сдать все экзамены и первым уйти с правами. А тут кошмар, эни конусы так близко друг с другом и от них аж рябит оО
Незнаю насколько это правда рассказывал мужик знакомый сдавал на Минске году в 1986 может раньше так говорит два раза и оба раза на восьмёрке валился на своём моте пока мужик не подсказал что руль поразному поворачивает то-ли влево то-ли в право мешает ограничитель и надо его спилить или отогнуть и он сделал как посоветовал ему и правда сдал
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Смотрел, переживал, как будто сам сдаю)) В 91 году еще мостик был, доска такая качающаяся)) Поздравляю с получением ВУ😃
В нашем городе просто мостик
Сдавал в 2000м. У нас брус был, высота сантиметров 30, кривой.
я тоже переживал да ежё на минске
Тогда этой котигории ещё не было
С 1 апреля 2024 убрали "гараж" и вернули мостик
Молодец, я на Duke сдавал, сказка, только на восьмерке заехал на основание конуса, но не уронил. Больше пугают)
Ой! Когда завел мотоцикл и тот бодро заработал, сердце сжалось, вспомнил юность и свой первый мотоцикл Минск 125 🥲
С такой площадкой большая часть шкедов отсеялась бы на пересдачу. Моё почтение! Кто умеет ездить медленно, тот справится в плотных потоках и узких проездах...
Согласна
я шкедом будучи на восхонде пешкошагом по таким узким тропкам и бревнам ездил на рыбалку, что этот городок после леееегенькой прогулкой покажется
@@kugut2000 не поможет
@kugut2000 тоже так думал, пока на площадку не попал, на площадке сложнее, поверь😉
@@Suansemdiwm только контррулением двухколесная техника и рулится. А научиться нужно не этому, тк навыка руления велосипеда уже достаточно для таких маленьких мотиков. Работе с газом, сцеплением, задним тормозом одновременно с рулежкой учиться надо.
Это весь экзамен?
Ну я тогда уже не боюсь, только восьмерка сложной показалась а так нормально)
Спасибо за видео
Даже горки нет, Китай походу
Сложнее змейка чем восьмерка
Если научиться не дёргаться на восьмёрке, то все ок
@@matiz_na_gazu для этого держи сцепление в "серой" зоне и подгазовываешь, работаешь только заднем тормазовм, если соблюдаешь эти правила, то не будешь дергаться😄
Мне интересно что будет если это здать на велосипеде 🤔
Молодец, неплохо проехал. Я сдавал 31 августа 2021 года. Никогда не забуду этот день. Холодно было писец как, так ещё и ливень всю ночь шёл и автодром превратился в бассейн... Никто не уложился по времени в скоростном маневрировании, так как можно было навернуться на скользком асфальте, но инспектор красава, закрыл на это глаза. Почти все сдали. Отмечал получение ВУ весь следующий день)
Там есть ограничение по времени?
@@ишак-й6и есть такое отдельный этап экзамена, называется " Скоростное маневрирование" там ты должен проехать расстояние метров 150-200 со всякими конусами, поворотами не более чем за 35 секунд. На сухом нормальнлм асфальте это не вызывает особых проблем
а мне вообще непонятно, почему такие заморочки на категорию А. Например, практический экзамен по категории В, как бы, более сложен, может быть, но чётко и понятно, что и как, и зачем. Второе. Допустим, кто-то получает права категории А. Но, первое время, никто никогда так ездить вообще не будет. Просто не рискнёт.
И вообще, даже я, мопедист, хоть ездить умею, но практически никогда не езжу так, как требуют на сдаче на права, категории А. Ибо это неоправданно, необдуманно, и самое главное - спешить мне некуда.
Классное видео, большое спасибо! Здорово, что есть такие неравнодушные и добрые люди, помогающие разрешить эту серьезную жизненную боль в виде заваленного экзамена.
Хочу поделиться своими мыслями о тех методах, которые помогли мне успешно сдать экзамен. Сдал я его только на четвертый раз и поэтому у меня накопилось приличное количество боли, попыток и опыта) Два первых завалиных раза я делал восьмерку на холостых оборотах, а это очень привязывает к техническому состоянию мотоцикла, и любой мелкий рывок мотора выбивает тебя из равновесия, на самом деле я неплохо научился выполнять ее даже в таком виде, но это настолько нестабильный вариант, что волнение, внезапный порыв ветра и прочие факторы сильно уменьшают вероятность его прохождения непосредственно на экзамене. Да и ещё заметил, что сам инспектор как то предвзято относится к таким холостунам, сразу видит и понимает уровень подготовки, когда лампочка стопака не горит при выполнении восьмёрки) Второй раз я идеально проехал, но он остановил меня на середине второго круга, сказав что я якобы заехал на линию, хотя конусы были очень плотно расставлены, и коллеги по сдачи сказали, что все норм было.
Я даже не предполагал, что есть гораздо более легкий способ в виде использования заднего тормоза, опять же благодаря подобным видео и тому, что учитель всё таки на до мной сжалился, хоть и достаточно поздно, и показал как надо правильно) Его интерес в вашей несдачи тоже можно понять, ведь откатав основные часы купленные в автошколе, вы потом будете покупать дополнительные, напрямую у него и инспектор тоже будет заинтересован, когда вы будете класть в копилку ГАИ по 1000 рублей за каждую пересдачу))
При использовании заднего тормоза такое ощущение, что задница мотоцикла прям прижимается к асфальту и равновесие гораздо легче держать и ход стабильный и контролируемый.
Я разделил для себя систему выполнения восьмёрки на несколько частей, а именно дозировка газа и тормоза, равновесие, правильная посадка, перекладывание мотоцикла с одной на другую сторону, чтобы система заработала, нужно чтобы многие части были доведены до максимального автоматизма, ну и самое главное это взгляд. Об этом мне частенько говорил инструктор, но я не думал, что он имеет такое фундаментальное значение. На кануне успешно сданного экзамена мне случайно попалось видео Алексея Ситникова, одного очень именитого психолога, где он сказал примерно следующее:
"Весь мозг устроен так, что его задача найти внутренние и внешние ресурсы для того, чтобы оказаться там, куда ты смотришь. Собака бежит по лесу и не смотрит себе под лапы, она бежит и смотрит туда, где она хочет оказаться, мозг найдет на какую веточку, камушек поставить каждую из четырех лап. Скоординирует деятельность трехста мышц, чтобы сделать эту гармонию движения. Когда забиваешь гвоздь, надо смотреть в точку на стене, куда надо забить гвоздь, а не куда то ещё. Только в этом случае мозг разработает траекторию движения молотка с учётом всех силовых линий, чтобы гвоздь вошёл в стену, и только в этом случае ты не попадешь по пальцу, не согнешь гвоздь и не попадешь молотком по стене. Когда забиваешь гол нужно смотреть в ворота, а не на вратаря или мяч."
В этот раз я решил во время тренеровки и самое главное на экзамене прям проговаривать без остановки про себя, или даже немного вслух приказным командным тоном, слово: "взгляд", а когда внимание уходит на другую мысль, вернуть его обратно, ещё больше повысив громкость и приказной тон голоса, такой некий словесный якорь или афирмация в духе НЛП) и внимательно смотреть на то место на асфальте по которому я хочу проехать, постоянно откидывая взгляд всё дальше по мере движения. Заметил, что очень сложно держать внимание на этом, сознание постоянно хочет перескочить куда то ещё, а если подключается сильное волнение, то оно скачет вразы быстрее и сильнее, и только это слово "взгляд", помогало мне вернуть его в нужную дальнейшую точку назначения, откинув отвлечения. Был момент, что я передушил газ на втором круге и в доли секунды началась паника, типо что делать, добавить газа или что то ещё, но слово "взгляд" сделало свое дело и я замедлившись плавно доехал до стоп линии. Причем повторял я это слово от и до весь экзамен.Можно представить, что ты привязан веревкой к той точке, куда ты смотришь и она тащит тебя, как будто ты на прицепе, или как будто ты прикреплён к другому мотоциклу в двух метрах от тебя выполняющему восьмёрку.
С первого раза было бы легче сдать, будь у меня тогда правильная методика, а тут ещё с каждым разом добавлялось дикое волнение и воспоминания прошлых негативных опытов сдачи.
В древнем ведическом эпосе Махабхарата была такая история, когда Дрона - учитель стрельбы из лука тренеровал детей, среди которых был будущий великий воин Арджуна. Учитель поставил задачу попасть в чучело птицы, ученики натянули тетиву, и тогда он спросил, что каждый из них видит. Один сказал: "Я вижу птицу, дерево, учеников и тп." Другие ученики ответили то же самое. Наконец Дрона подозвал к себе Арджуну. Когда тот согнул лук в кольцо и приготовился к выстрелу, Дрона спросил его:
- Скажи мне, что ты видишь? Видишь ли ты дерево, меня и братьев?
Арджуна ответил:
- Я вижу только птицу. Я не вижу ни дерева, ни тебя, ни братьев.
Дрона остался доволен ответом. Спустя мгновение он снова спросил Арджуну:
- Если ты видишь птицу, то опиши её мне.
Арджуна отозвался:
- Я вижу только голову птицы. Я не вижу её туловища.
Дрона почувствовал, как волосы у него встают дыбом. Тогда он в восторге скомандовал:
- Стреляй!
Арджуна выпустил стрелу и попал прямо в глаз тряпичной птицы, и она, кувыркаясь, упала на землю. Дрона со слезами на глазах заключил своего ученика в объятия.
Вообщем эта история ещё раз подтверждает важнейшее значение взгляда и полной концентрации на цели.
Также я отдельно пытался тренеровать каждый элемент как мог, с помощью того, что было в доступе. Личного мотоцикла у меня пока нет, и поэтому я как то взял свой велосипед и поехал в парк, на асфальтированной площадке наложил сосновых шишек вместо конусов и сделал из них произвольных размеров восьмёрку, и катал эти круги до тошноты, тренируя вестибулярный аппарат, равновесие и перекладывание с одной стороны на другую. Я достаточно давно катаюсь на велике, но как оказалось, ровно сделать восьмерку на нем с первого раза оказалось не так то просто, в тот момент понимаешь всю уникальность и ценность данного упражнения. У кого нет возможности много тренироваться на мотоцикле, думаю взять велик на прокат, например в парке, будет гораздо дешевле и можно вдоволь прочувствовать эту траекторию. Ещё можно побегать восьмёркой, я это делал у себя дома, в достаточно просторной комнате, тоже прям хорошо эта траектория записывается в подсознание, и одновременно можно представлять свой мотодром и выполнение упражнения на мотоцикле, поворачивая корпус в сторону поворота. Можно просто медленным шагом походить эту траекторию с прищуренными глазами, представляя в голове эту траекторию. Также я как то снял видео на мотодроме на телефон, медленно пройдя по восьмёрке пешком, и потом его постоянно пересматривал, обращая внимание на траекторию куда надо смотреть, и представляя выполнение упражнения, подобные ментальные тренировки с визуализацией применяют спортсмены, особенно разучивая сложные и опасные элементы. Вообщем я как мог тренировал каждый элемент системы по отдельности, где главным объединяющим элементом был безусловно взгляд. Как говорится, чтобы убить оленя, надо приблизиться к оленю. По поводу посадки инструктор сказал, что надо представлять, как будто ты сидишь на мячике, в моем случае это практически вплотную к бензобаку, этот совет тоже сильно мне помог.
Ещё на кануне всех не сданных разов я очень плохо спал ночью из за бодряка от волнения, а в тот крайний удачный раз, ещё за пару дней до сдачи, перед сном стал пить таблетки валерьянки, вначале попробовал накануне тренеровки, а потом и в ночь перед экзаменом, вместо рекомендованных двух, пил три, и в этот раз, хоть и выспался и на экзамене был поспокойнее, всё равно волнение присутствовало) В таких случаях думаю лучше уж немного подтормаживать, чем так волноваться, сильно вряд ли получится тормозить, психика все равно разгонится от такого стресса при виде инспектора и тридцати наблюдающих трясущихся коллег)) Сдавать лучше не первым, а как минимум пятым, чтоб психика хоть немного привыкла к окружающей обстановке. На экзамене ни с кем сильно не разговаривать и не смотреть, особенно на плохо сдающих коллег, вместо этого отойти в сторону и сконцентрироваться на предстоящей цели, представлять в голове движение по восьмёрке или медленно ходить по этой траектории, представляя успешную сдачу. Вообщем как то так) Прошу прощения за воду и множество букав) Может кому то что нибудь из этого да поможет) Успешной сдачи всем учащимся! А всем сдавшим мотоциклистам удачи на дорогах!
🎉
Нихуя сколько текста😮
какой-то идиотизм. На категорию А сдать сложнее, чем на категорию В? А почему? Что за идиотизм? Что это за маразм такой? Ну, даже на практике. Ладно, я мопедист, и езжу без прав (хотя хорошо знаю ПДД). И знаю, что главное при езде на 2х колесном ТС, это навыки двух видов - езда по обычным дорогам, т.е. как все ездят, с умением объезжать машины в пробках (но всё равно, в самую гущу я никогда не лезу), и умение ездить по неровным дорогам вне обычных дорог (где-то на природе), иногда, переезжая лужи. И всё.
Я сдавал в августе 2021года на "А", для меня более сложное было скоростной маневрирование. Так как его надо было за 35 секунд и показать жестами снижение скорости(вытенутая вверх рука), далее остановку(разведенные руки в стороны и т.п.
Хорошо проехал, думаю сдал! 👍😃
Я один смотрю это в 2024 году🤔
Не
Нет
Много кто смотрит
нет
Нет
МОЛОДЕЦ!На таком мотоцикле сдал без проблем.
На таком антиквариате ещё сдают экзамен , ахренеть 😀
Ахахаах, дада. Это Россия детка
А что плохого в том, чтобы сдавать экзамен на таком антиквариате?
@@Alex_x23 Автошколы есть разные. Есть с новым транспортом, есть со старым и цены в них отличаются и нужда у разных людей разная. Например, если у тебя первый авто будет карбюраторная копейка от деда, то учится водить на новеньком Пежо тебе будет не особо полезно. Наверное и тут - если ты планируешь сесть сразу на хаебусу, то старенький мотоцикл тебе будет не так полезен, как если бы тебя сразу на ней учили, а если ты в посёлке на Яве будешь рассекать, то, наверное, лучше такой. Вообщем, выбора сейчас полно. И так же в школе - сейчас компьютеры есть - зачем тебя столбик делить заставляют? Не понятно, да.
@@kmdsummon а я жалею что нас тоже в 2005 учили на таком ездить , с японцем не сравнить . Это совсем другая техника и другое управление
@@Alex_x23 Ну по этому я и говорю, что выбора много и каждый уже давно может выбрать что ему нужно и что ему по карману.
Ух, сдавал 31 августа прошлого года, на альфе 50, мотоцикл как велосипед рулится, поэтому сложностей не было, была ток одна, когда еще тренировался, привыкнуть к этому велику. Там дальше сложного особо ничего не было, правда был косяк с асфальтом, где на восьмерке был и ямы и кочки, что немного усложняло, и на габаритном коридоре было дохуя мелких камней, что раз мне закосячило тренировку.
Главное готовиться и тренироваться, хотя бы 3 дня походить по часу-два, и не торопиться, что там 30 секунд на скоростном маневрировании, там и этого времени вагон, на второй спокойно можно проехать
В 94 ом сдавал. Правда на Яве. Такая настальгия. Кстати, ещё эстакада была. Чувак, ты вернул меня в молодость!
Восьмерка без сцепления. Респект.
Беларусь? Было дело пытался эти упражнения на "директоровском" минске проехать, а у него колеса восьмеркой ходят, что хрен знает как ехать. Было трудно, но я это сделал.
Мораль такова: Хорошему мотоциклисту любой мотоцикл по зубам.
А я ещё подумал ,где то Минск остался в автошколе . Оказалось наш Рязанский досаф и группа с которой учился 👍
Ахахахх
Был Восход одно время, я на нем сдавал. Привет земляк)
@@Ivan_Tzarevich Минск как-то практичней всегда считался. У друзей в юности были восходы, ночью катались ,днём мотор перебирали)
@@Ivan_Tzarevich Привет!
@@АлексейЕвтюшкин-м8ы обязательный ритуал после того, как покатался на Восходе - закрутить все болты, в т.ч. и глушителя)
Сдавал этим летом на категорию М (К сожалению до А1 меня не допустили врачи). Очень похожая площадка была, только у нас с начала шла змейка, если ты завалил змейку - все остальное уже не важно. Стоит признать что мне крупно повезло, на моей технике никого не было, я катался почти каждый день по 2-4 часа. Все ПДД и на внутренем, и в ГИБДД сдал без ошибок - днями и ночами залипал в телефоне и тренеровался. В день экзамена я поехал первый)) Очень "вовремя" сломался японец на 150 кубов, самым сложным для меня была змейка, зато после часов тренеровки она дается мне с легкостью. Очень настальгировал, вспоминал те эмоции, которые чувствовал сам... молодец что ты справился!)
Красавчик🤝
А по какой причине к А1 не допустили?
по какой причине к А1 не допустили?
А как на категорию М сдать? Где?
@@vegandemconf конечно, что, как правило, в государственных автошколах. Ведь частные автошколы не заморачиваются разными категориями. А вот, в школах при ДОСААФ тех же, можно на М отучиться.
Руль на божьем слове держится.
Красавчик, на одном дыхании 👏👍
У меня братишка ездил на сдачу на своем мотоцикле. Там почти все приехали сдавать вождение на своих мотоциклах)))))
красавчик вот смотрел на тебя и волновался))
поздровляю
+Мотивация - ждать ещё 3 года - деньги +умения и права
Мне в след. году 14 буду сдавать
@@AlisherkaSi в 14 лет можно сдавать?
@@barringtonq на мотоцикл сдать в 14 забрать права в 16
@@AlisherkaSi лучше дождаться 15 или 16, потомучто очень долго ждать выдачи прав
@@barringtonq хотите сдать в 14? ФАТАЛЬНАЯ ОШИБКА
Эти 4 минуты длятся вечность)
через 4 года будет 18-летие, буду категорию А сдавать) вроде ничего сложного не увидел, ты молодец
Блин, какая у вас площадка огромная!!! Когда Я сдавал, была раза в 2 меньше, со змейки чтоб на доску с ходу заехать места вообще не было, а тут ещë и разгонный коридор! Шара в чистом виде!
Походу я на Урале с коляской не сдам .а мне и не надо
Нафиг надо?!😂
Эх-эх, сам вчера сдал с первого раза. Удачи всем начинающим мотобратьям
01:26 ну там явно был наезд на стоп-линию. Тебе очень повезло, что на это закрыли глаза..
Чел, во всех автошколах разный приём экзамена и критерии отличаются. Нам говорили что начало колеса должно быть на середине линии (при остановке)
свес колеса должен быть посередине, между началом линии и её концом. не допускается переезд этой линии
На этой линии и должно остановиться переднее колесо, всё верно он сделал
да здесь и разметка какая-то непонятная. По идее, если сдача на права, так и разметкой именно согласно ПДД и руководствоваться - через сплошную не ехать и т.д.
Я сдавал в апреле 1981 года у нас было восьмёрка, змейка и доска- качели. Сдавал таже на Минск - 105.
Какой прекрасный мотоцикл!
Минск 125
поздравляю! вспомнил себя 2007 год)) зеленый восход 3м. был на экзамене.
Что-то дружище странно ты у линии останавливаешься, такое чувство, что ты на неё заезжаешь даже
Эм, ну на неё как бы и надо наезжать. Нужно чтобы край колеса был посередине этой линии
У них так видать принимает инспектор, хотя по регламенту сказано " остановиться на расстоянии, не превышающее значение (50 см.) ОТ линии СТОП" то есть не на линии, а не доезжая линии, но не дальше 50 см. Парнишка чётко проехал всё и скажу так, везде экзамены принимают по разному, т.к. их трактует инспектор. Ещё, по поводу скоростного маневрирования, там где стойки, между которых надо проехать в 3-ёх местах, их по новому регламенту заменили на обычные конусы, стоек быть там не должно. Так что "СДАЛ" и красавчик! Удачи на дорое)
@@motoinstruktor спасибо!
@Ушат Помоев можешь распечатать схему из регламента и потребовать правильной установки)
Смотря какая линия если широкая то колесо должно быть между конусами
Когда смотрел чуть инфаркт не словил) Переживал что аш коленки задрожали !
Через 16 дней сдача),с вождением всё идеально (ток подножки)у нас нету.Билеты выучил))
А у меня с билетами проблемы
На нашем не было переднего тормоза
@@sashok1351 это фигово, после скоростного маневрирования перед остановкой я тормозил всеми тормозами (проехал за 23 секунды).
Ну как, сдал?
@@AA-cx5vj как он не знаю, а я сдал, теорию со 2 раза, а практику с 1, скоростное маневрирование за 25 сек проехал, мог и быстрее, но решил ехать с гарантией)
Молодец! Я бы сказал что фигуры стали сложнее, чем 20 лет назад. Мы тож на Минске сдавали.
8 не было?
Тоже сдавал на А1 в этом году. Были люди, которые не сдали, в том числе и на А1 (всего сдавали 2 человека: я и одна девочка, которая не смогла). Я имел преимущество в том, что уже имел опыт вождения питбайка в 2 года, но на экзамене это все куда-то пропало. Когда на занятиях ты грубо говоря проходишь все упражнения с "закрытыми глазами", то на экзамене начинается паника. А вообще гаишник пристально следил только за восьмёркой, а на остальных упражнениях практически не смотрел: то-есть если бы ты немного проехал стоп линию, то этого бы никто не увидел. На А1 сдавали на ебриках в хорошем состоянии, а на А - на Хонда фтр 223
Удачи тем, кто скоро будет сдавать!
Поздравляю!
P.S. Кому ещё вспомнилась сцена с Ярмольником: "А я говорю - не рычи"?
Третий ролик смотрю про сдачу экзамена, везде мотоциклы без дуг, а у нас на восходе дуги специально по ходу стоят, чтобы на восмерке колпаки сшибать
Это Минск
@@АйратКаримов-г2э я вижу что Минск
Я на Китайце сдавал, он с дугами, да и тогда надо было восьмёрку и все, сшибал я колпачки на ура! 😂😂😂Пришлось гайцам бабок отвалить.
@@ЯковНикульников1978 они спецом дуги вешают. Хотят кушать. Недоедают братья нши меньшие зверушки в погонах)))))
@@Boris_apedist22reg у нас аккурат перед экзаменом, именно на автодроме с этого видео, сняли дуги с китайца
После сдачи экзамена 1996 сажают в ЛиАЗ меня еще человек 40 задача курить петь песни орать водителю не потребности всякие а за рулем экзаменующийся молодой водитель автобуса вот моя сдача на мотоцикле была прогулкой 😁😁😁
О Рязань, знакомая площадка ))
случайно попался это видос. круто, вместе сдавали в один день =))) только я на А
Надо ещё для усложнения гаишника посадить сзади😅
Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории "A" или подкатегории "A1" в течение 2 и более лет, перевозка людей на мопеде должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами любой категории или подкатегории в течение 2 и более лет.
Смотрел сдачу экзамена когда только купили мотоцикл (мне 15 лет) и думал что это всё сложно, уже 2 месяца катаюсь а тут оказывается всё легко)
Права А1 дают после 16лет,не?
П.с мне тоже 15
@@clasherali4740 В 16 лет можно уже получить.
Самое сложное это наверное тесты по правилам,а сама сдача простая
@@stanislav_vykhnevych без взятки вождение не сдать)
@@ИванБарышников-щ3е кому взятку? Конусам чтобы не падали?
Я аж вспомнил как сдавал на урале без люльки) Мот с ДСФ сломался и каждый сдавал на чем может. Надо мной ржали милиционеры , но раньше камер не было и мужики понимающе отнеслись. Потому разрешили сдать .
2:31 они на него даже не смотрели.
Типо иза камеры скорее всего
@@МихайлМуфкенс-т7г наверное
Тоже сдавал на "Минске".но в прошлом веке .в 1979 году. )))
Ну как видишь остались ещё старички на которых сдают как в старые добрые)
Ахах, это Минск что-ли??? Это где их используют ещë?
Среди комментов вычитал, что это Рязань, сам в ахере (я в ней живу). У меня минск и тот раза в два лучше работает и бодрее едет.
ДОСААФ Рязань, 20 мая 2021 года, перед категорией А, 3ое парней сдавали на А1. Двое сдали один провалился на скоростном маневрировании.
В России
Да они как акксесуаре идут и дороже чем твой хоть у тебя нет наверно
Красавчик, через 2 года тоже сдавать буду)
14 лет?
@@Nagibator_1234 Мне 15
@@sench1236 ясно
Такое чувство будто половина испытаний учат кататься по междурядью
Так да , чтобы четырёхколесные стояли в жару в пробке , потели и завидовали 😂😂😂
В автомобилях есть кондиционер@@Meow_Shadow
Сдавать на миске это топ👍
Ема, а ролик то недавно вышел 😅. Я тоже буду сдавать на категорию а1 , только в следующем году.
И я
@@animir-6968 оказалось, что Ирбис Вираго - это мотоцикл, хоть и не мощный ((( теперь ждать 18
Я тоже в следующем хах
Я тоже
@@danilvk9 Кто тебе такое сказал?
Классный минс, по-любому без доков)
Тогда вопрошу о том, как ловилась нейтраль на скоростном маневрировании: после последних ворот в движении или же на стоп-линии так быстро и чётко работает коробка передач на учебном мотоцикле? И если в движении, то как на это смотрит инспектор (момент дискуссионный насчёт соответствия регламенту)?
Мотоцикл говно полное, коробка тоже ужасная. Просто много тренировок и уже знаешь что там к чему, привыкаешь таким образом
@@_shirokovv просто это мотоцикл минск! каких то там 19 90 годов!
а движок от более нового минск лидера!
спокойно на ходу я лично сбрасывал на нейтраль, просто двигателем тормозил и при торможении, почти перед остановкой, нейтраль врубал, претензий ноль было.
кстати ехал на минске, который завелся только с раза десятого (и то хорошо, что завелся, чаще всего с толкача, а никто им заниматься не хочет, не их же), у него заднего тормоза не было, не ехал вообще, под голову сосало воздух, постоянно переливал и уже несколько раз ему подножку варили, при этом я на таком говнище спокойно сдал.
Легко вам задавать.
У нас тут чясок по городу,за городом гоняют.потом все упражнения и полный торможения
Это в Латвии или где так?
@@_shirokovv в Германии
@@AlexAlex-yi2nj ух ты ж ё маё. Меня из Германии смотрят
В Польше видел так же. Впереди едет мотоциклист с буквой L на жилетке типа наша У. Сзади машина с инструктором. И смотрят как что делает. Хз может и по блютусу ему подсказывают куда ехать
А остановка у обочины? Как ее там..."высадка пассажира"? В любом случае - поздравления.
Мотоциклисты не останавливаются 😂😂
Ну а если серьёзно, то везде разный регламент, у нас вот так. Спасибо ✊
Тоже сдавал на минском мотоцикле в далёком 1991 году.
Кажется, ничего не изменилось в плане маршрута, только конусов тогда не было.
Сдал только со 2-го раза, при чем, мне показалось, что в первый раз проехал без ошибок.
Однако!
У нас Минск был намного бодрее - этот такое ощущение что ни сегодня завтра перестанет работать!
Но упражнений с 2002 го года добавили))
У нас на экзамене из комплекса который учили была только восьмерка!!
ты еще мой не видел при сдаче, вот там пипец, кик вареный, тормоза заднего нет, подножка отваливается, заводится либо через пень колоду, либо с толкача, постоянно перегревался и переливал, на ходу седуха отваливается, сцепа проскальзывает, а регулировочный винт заклинивший и никто не хотел его срезать, резинки на подножках соскальзывают, а вместе с ними и ноги на поворотах, лягушка заднего тормоза отваливается, я уж промолчу про то, что под головкой прокладки медной не было и там был лютый сосач воздуха, у него не было воздухана, кольца сказали бай бай, в итоге не заводящийся, не едущий кусок говна, на котором я сдал с первого раза без единой ошибки)
@@cheerfulman1591 мужчина!
Я на сузуки сдавал.У нас 2 руки надо было отводить. Лайк.
А что можно снимать как ты сдаёшь, мне кажется у нас менты не дадут вести съёмку
Ну как видишь я снял. Что в этом такого. Есть закон который запрещает вести съёмку от первого лица во время экзамена?!
@@_shirokovv я возможно сдавал с тобой же в этот же день) какого числа было? А вот по поводу сьемки наш рязанский мент очень орет по этому поводу. Было не раз. Так что вопрос как ты снял открыт
@@Мотовод-щ1й честно говоря не помню какое было число, но я был одет в джинсы синюю ветровку чёрный шлем с зелёными очками.
А я запомню свою дату сдачи так как сдавал в свой др)
Тоже не давно здавал в 2003 году, тогда ещё была акция,если сдал ВС,в течении 10 дней бесплатно сдаешь на А и только вождение
Я тоже на минчаке здавал но 2002г.😃
Молодец,поздравляю)
Я буду сдавать в октябре на А1, надеюсь сдам с первого раза
Удачи!
@@sandan4807 спасибооо
Удачи!!
А я сегодня теорию сдал
Сдал?
Я уверенный что у тебя будет светлое будущее как у мотонинзя
да канца жысни?
на нем бак не был закреплен?
Не дай бог мне на таком хламе сдавать. В следующем году собираюсь идти учиться на категорию А. Перед площадкой собираюсь купить GSX-R 600. Буду на своём сдавать.
Стоп а там на своём мотоцикле задавать надо или они его дают?
Дают
@@entiulkoro8277 а понятно, спасибо
В некоторых заведениях дают по желанию свой иногда свой категорический нельзя
Если ты будешь сдавать на своем к тебе появятся вопросы по его эксплуатации до получения прав.
А как ты на своем мотоцикле собрался на экзамен ехать, если у тебя прав ещё нет?
За вождение без прав штраф 30 тыщ так-то.
Зашибись, а у нас разбитая площадка вся в ямах, скоро сдавать, хз что получится. Еще если мот перегревается хрен нейтральную включишь 😢
Эх а у меня наоборот, проехать смогу хоть на заднем колесе весь этот трек, а вот теория ни как.
Обидно
Выучить нормально не пробовал?
@@ДанилАбраменко-е4ъ Учим!) Потихоньку
Движение в ограниченном пространстве? Я помню нам это надо было по прямой линии сделать на первой передаче без газа...
Минск тема
Хуйня
Самый лёгкий экзамен в мире, на Минске, на нем невозможно раздолбаться, это огромный плюс, на нем очень легко ездить, не дёргает не шатает и тд, а у нас в мотошколе бешеные альфы спорт на которых сложно нормально стартовать, нужно очень долго привыкатт
Я представляю если кто то сдавал на тяже одиночке
Минск сила
Даа, сдавать на таком мотоцикле, который вот вот да заглохнет. Нормального что у них нет, прям как я на вождение сдавал учился на японке а сдавать пришлось на москвиче
зато на нём новичку газу давать не страшно потому что ручка максимально «тупая»)))
Фига се на минаре!
Круто проехал🔥🔥
Сдавал в 1986...восьмерка самое сложное ..на Юпитере 5, правда на обычной грунтовой площадке...
Моё уважение, не представляю как на таком тяжёлом аппарате, с такой длинной базой, да ещё на грунте, да ещё с теми требованиями - это наверное вас учили подольше нашего. У нас две недели - 8 занятий по 1.5 часа и всё.
@@kibersatanist3846 нас совсем не учили))) сами учились, благо при СССР за мотоциклистами без прав по деревням не гонялись) и мотики не отбирали..
Когда автор сказал, что волнуется, я и сам заволновался
Ахахах
Хорошо когда гайшки не седит рядом 😂
У нас в Украине, экзамен на много проще. Я сдавал на категорию "А". Хотя смотрел видео как сдают в Киеве, что-то подобное как здесь. А в Днепре вообще самый лайт вариант)))
Год назад в Днепре задавал на "А" на мотоцикле "Спарк-200". Надо было 10 минут откататься.
@@ЮраСереда-в1ш А где именно сдавали? Я на Северном. Мотоцикл был "Минск 125".
@@ВладиславСоснік за "новой линией" на выезде из города в сторону Запорожья.
В Воронеже на Холмистой на кавасаки ниндзя сдавали)Единственное что могло выйти из строя-наши нервы
Неплохо
Юпитер!Урал и так далее...Сами того не понимая страна говорит вам у нас все стабильно , все по старому и сдавать вам на старом железе .Все у вас стабильно хорошо как с 1960 ,ни малейшего движение вперед для людей зато мы ваш газ и нефть качаем и тратим как хотим, а народ молчит а ,что мы можем мы нечего не решаем пускай Батька за нас решает...
Завтра экзамен, надеюсь на лучшее, 5 лет полевой езды всё-таки
ну как?
@@BlaYth1 Пните когда он ответит.
@@BlaYth1 сдал с первой попытки
@@wapid5217 /me пнул человека
@@wapid5217 пнул
Я вот только боюсь что я забуду куда ехать надо
у нас на А полагается 4 экзамена: 2 теоретических (по машине и по моцику) и 2 практических (сиркуит и улица) мне пришлось на CB250 сдавать. потом на радостях купил xj600n и понял , что школа это цветочки.
А нас заставляли еще и направление поворота рукой показывать (сдавал в 93), а вместо конусов раскладывали железные квадратные пластины, которые звенели при наезде. )))
В 2013 году заставляли показывать повороты руками и сигнал остановки подавать перед тем как начал тормозить, а не после)
Кроссавчик мои поздровления бро🤟🤟🤟
Ещё вот вспомнил двадцать лет назад рукой показывали направление стоп и все все на каждом упражнении
Прикольно у меня такое же фио. Тоже мото люблю
20 лет прожил без этой категории, ещё столько же проживу.
😂
МАЛОРИК!!! И МИНСКАЧ НЕ ПОДКОЧАЛ!!!!)))))
Ну давай не гвоздя не жезла, точнее не конуса не слова не здал.
Гараж выглядел смешно)
у меня был такой минск горе с ним не знал
У нас на экзамене всех валили на восьмерке, едешь спокойно а инспектр все стой заднее колесо на линию наехало, типа все гуляй вася
надождать
Я в гараже завалился :-)) так и не. Сдал с тех пор ... Вообщем колесо переднее на см вылезло ..Он еще бумажкой мерил ходил там .
А щас что по новым правилам на восьмерке в конце надо останавливаться???
У нас ещё и перед восьмеркой надо было останавливаться
Это АД какой-то, мне было раз плюнуть на Б сдать все экзамены и первым уйти с правами. А тут кошмар, эни конусы так близко друг с другом и от них аж рябит оО
Незнаю насколько это правда рассказывал мужик знакомый сдавал на Минске году в 1986 может раньше так говорит два раза и оба раза на восьмёрке валился на своём моте пока мужик не подсказал что руль поразному поворачивает то-ли влево то-ли в право мешает ограничитель и надо его спилить или отогнуть и он сделал как посоветовал ему и правда сдал
Интересная история
Да это правда, я сам сдавал в 86-ом на Минске ограничители уже были спилины, с первого раза сдал причем зимой в начале марта площадку посыпали песком