dobrze gadasz kolego ale ja proponuję ustawiać zapłon za pomocą nawet najtańszego miernika za 20zł. I nie musisz odkręcać oczka z platynek. Ustawiasz miernik na Ohm i jeden przewodzik miernika do silnika a drugi do kabelka idącego od platynek przy zamkniętych platynkach powinno być 0 ohm a przy otwartych 1 ohm
oj dlugo ci na d tym schodzi i jeszcze trzeba sie brudzic pierwszy blad plyta ma byc caly czas przykrecona na znakach i regulujemy platynkami po drugie lepiej kupic miernik zegarowy do 0.1mm i wedlug niego ustawiac wkladajac cienki papierek w platynki i wtedy ustawiamy 1.7mm jest szybciej i nie trzeba sie paprac korektorem
Co chcesz, dobrze tłumaczył - oczywiście trzeba deczko na silnikach się znać żeby to pojąć. Jeśli jesteś zielony w temacie, to za zapłon lepiej się nie bierz - taka moja drobna rada
A piszecie głupoty że się nie da, ustawiłem według jego wskazówek i simek jak nie chciał palić za 50 razem, tak teraz ręką za pierwszym razem go odpalam :D. Poprostu, wziałem poluzowalem platyny, odkrecilem swiece, tlok dalem do samej gory, pozniej wycofalem o ok. 1.8 jak na filmikul, byl luz na magnecie troche to przekrecilem je w lewo, zakrecilem swiece, ustawilem platyny (na oko) i chodzi jak marzenie. Pozdro.
Super, opanowanie dykcja , jak profesor, szacun
Niewiele z tego tutoriala da się wyciągnąć ;/
dobrze gadasz kolego ale ja proponuję ustawiać zapłon za pomocą nawet najtańszego miernika za 20zł. I nie musisz odkręcać oczka z platynek. Ustawiasz miernik na Ohm i jeden przewodzik miernika do silnika a drugi do kabelka idącego od platynek przy zamkniętych platynkach powinno być 0 ohm a przy otwartych 1 ohm
bo żeby to zrozumieć to trzeba mieć chociaż małe pojęcie w tym ...
oj dlugo ci na d tym schodzi i jeszcze trzeba sie brudzic pierwszy blad plyta ma byc caly czas przykrecona na znakach i regulujemy platynkami po drugie lepiej kupic miernik zegarowy do 0.1mm i wedlug niego ustawiac wkladajac cienki papierek w platynki i wtedy ustawiamy 1.7mm jest szybciej i nie trzeba sie paprac korektorem
Gratuluje jesli chcesz jezdzic motorem i sie nie ubrudzic przy jego naprawianiu :)
każdy simson ma inaczej..
najlepiej ustawić lampą stroboskopową
Co chcesz, dobrze tłumaczył - oczywiście trzeba deczko na silnikach się znać żeby to pojąć. Jeśli jesteś zielony w temacie, to za zapłon lepiej się nie bierz - taka moja drobna rada
A dla 50 na ile optymalnie ustawić ??
a w 70ccm tak samo sie ustawia?????
A piszecie głupoty że się nie da, ustawiłem według jego wskazówek i simek jak nie chciał palić za 50 razem, tak teraz ręką za pierwszym razem go odpalam :D. Poprostu, wziałem poluzowalem platyny, odkrecilem swiece, tlok dalem do samej gory, pozniej wycofalem o ok. 1.8 jak na filmikul, byl luz na magnecie troche to przekrecilem je w lewo, zakrecilem swiece, ustawilem platyny (na oko) i chodzi jak marzenie.
Pozdro.
dla 70 1,8mm
do kazdego gaznika i pojemnosci ustawia sie inaczej!!!! ale jest ok na filmiku
POMOGŁEŚ!!!
masz kurwa racje!
nic go nie zrozumiałem pierdolił sam do siebie
fajny tutorial BY BYŁ gdybyś nie pierdolił sam do siebie
xD
Kurwa mi by bylo wstyd cos takiego dodac 🤦♂️