30プリウス 後期 フロントバンパー スムージング 素人 DIY 前期→後期バンパー換装 zvw30 toyota prius
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- Опубликовано: 21 июл 2024
- ※素人の作業です。
バンパーのスムージングは、いろいろな方法があると思います。素人なので経験値は低いですが、PP(ポリプロピレン)製のバンパーの加工を 過去にも何度かやってみて、失敗経験も含めいろいろと学び、自分なりに良いと思っている方法でやっています。
良さげな高価な材料も使ってみたい気持ちはありますが、少量しか使わない素人個人には手が出ないので、なるべく安価な材料で仕上げているつもり、です。
他SNSで約1カ月前に公開しましたが、
中古の後期バンパーを激安入手。から始まり、
グリルが欲しいがためにもう一本入手。
もともとデイライト付きスポイラーが付いていたらしき無造作に大きく開けられた穴、フェンダー取付け側 耳のねじれ、破損、割れ、凹み、歪み、など、2本共そのままでは使えない状態のバンパー、
下側の大きな穴埋めと、フェンダー側の耳を移植して使える1本にしました。
正直なところ、下側の移植部分は、こすったりしたら割れる可能性が高いので、保護する意味もあり社外リップスポイラー（モデ似スタｗ）を購入し取り付けました。
安物のため フィッティングの悪さにかなりイライラし、動画は撮ってませんでしたが、ヒートガンで熱々にしながら成型し無理やり合わせました。
加工、加工で、面倒になって何度か挫折しながらの作業、隙間時間で少しずつ作業してたので 完成まで飽きずにやれるか自分自身でも自信がなく ほとんど動画撮らず作業してました。
他SNSでコメントやDMをいただき、一番多く問い合わせを頂いてました ナンバー穴スムージングの件、使っている はんだごて、パテ、サフェーサー、それと耐久性は？という件、 動画にまとめました。
少しでもお役に立てれば幸いでございます。
m(_ _)m
0:00 後期バンパー入手
1:02 余分な端材 があったので、それを使ってますが、無い場合は、ロアグリルで隠れる部分、フォグ穴周辺などから切り取って使っても問題ないと思います。
4:02 鈑金加工用 80W 半田ごて K型こて先
1,200円くらいで Amazonでも売ってます.
6:20 ヒラサワ 銅 鉢底ネット 10×30 2枚入り 358円
熱伝導率の高い銅を使ってます。
10:37 裏から銅メッシュを埋め込まなかった場合、この時点で穴部分を指で押したら簡単に穴部分は抜け落ちます。一度溶かした部分は硬くなってしまっているので、ただ溶着しても簡単に取れてしまいます。
12:40 ソーラー スタイルプラス908
・プラスチックパーツ専用パテ
再生バンパーにも高密着
・優れた柔軟性
ひずみやねじれに強い
薄付けパテのようななめらかさでありながら厚付性3ｍｍ
15:54 パテはスタイルプラスのみ使用
他の薄付けパテ(ポリパテ)などは後々のトラブルの原因になるので使用しません
16:16 JUST ウレタンプラサフ
希釈シンナーの量で調整、スプレーパテ仕様は、ちょっとした巣穴など簡単に埋まってくれます。
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★今回と同じ銅メッシュを使ったDIY (過去動画)
・フロントリップ流用【前編】 30プリウス前期にC26セレナの純正リップ 流用！ ☆ DIY 加工 ZVW30 toyota prius
→ • フロントリップ流用【前編】 30プリウス前期...
・フロントリップ流用【後編】 30プリウス前期にC26セレナの純正リップ 流用！ ☆ DIY 加工 ZVW30 toyota prius
→ • フロントリップ流用【後編】 30プリウス前期...
★今回と同じパテ使用（過去動画）
・プリウス 30 リアガーニッシュ スムージング DIY ZVW30 toyota prius
→ • プリウス 30 リアガーニッシュ スムージン...
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#プリウス #スムージング #素人DIY 
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今晩は🙇🏼♂️ cartuneで相互フォローさせて頂いている春です。
今回もタメになる動画をありがとう御座います‼︎👍
やはりパンバー交換は大分変わりますね✨モデリスタのver.2のリップも良い感じですね
作業お疲れ様でした😌
なんとか雪降る前に仕上がってよかったです☆
春さん、いつもありがとうございます
m( ´ ▽ ` )m
30プリウス欲しいかっこいい👍
バンパーを美品や塗装傷だけの物を使用せず、状態が悪くとも良いところを再利用して継ぎ足して使うのは、素晴らしいですね。
コメントありがとうございます☆
後期バンパーにする予定はなかったのですが、
アップガレージで中古2千円の訳あり後期バンパーを衝動買いしたのがきっかけでした
(´∀｀; )
いろいろ考え 手間と時間はかかりましたが 完成して良かったです
m(^ ^)m
素晴らしい👍
ありがとうございます
m(^ ^)m
カッコいい！です。
コメントありがとうございます🙇♂️
前期の初期 21年式ですが、後期バンパーで 少し新しい車になった気がしてます
m( ´ ▽ ` )m
質問なのですが
ナンバープレートの位置は
法律が変わって純正の位置以外車検が通らない
又は違反になると聞いたのですが、
どうなんでしょうか？
簡単に外れてしてしまうような取り付けではなくしっかりと固定されていれば大丈夫だと思うのですが、、、
極端な角度や折り曲げ、見にくい位置などはダメだと思います。
最近のナンバープレート位置についての新基準は
「2021年10月1日以降に初めて登録などを受けるクルマに適用」と言う記事がありますね
@@JOY4747 成る程！
ありがとうございます😭
と言うことは中古で購入し2021年10月以降に購入し登録した車は適用されると言うことですねꉂꉂ ( ˆᴗˆ )
それ以前なら前の基準と言うことですね😃
助かりました💦
ありがとうございました😊
@@FuckingMlife さん
今後また変わることがあるかもしれませんが、
しっかり固定してあって 思いっきり斜めってたりしなければ おまわりさんに止められることはないと思います
(^_^;)
こんなにナンバー位置に情熱を注いでる人を初めて見た。凄い
スムージングしたいです！してほしいです！！202のブラックです！！
前期に後期バンパーはポン付けできますか？
後期バンパーにしようか迷ってます。
バンパー本体以外にもいろいろ部品を揃えないと 合わない箇所があります。
中についてる発泡スチロール（正式名称わかりません...）は前期用が付いたままでは後期バンパーは はまりません。私は取り外したので今は何も付いてません。本当は後期用を用意した方が良いと思います。
ボンネットを開けて見えるネジの何箇所か穴が合いません。何箇所かネジが付いてない状態ですが大丈夫なレベルです。
アンダーカバーも本当は後期用に変えないとネジ止め位置が合いません。私は前期のまま穴開けてビス止めしました。
アッパーグリルも前期用は全く合わないので使えません。エンブレムは前期用でそのまま付きます。
しっかりやるなら いろいろ細々と後期用部品を用意しないとダメなんですが それなりお金はかかりますね💦
ウインカー本体をバンパーに取り付けるためのブラケット（左右分）で純正部品で7,000円か8,000円だったと思います。ブラケットだけでです。ウインカー本体より高いです。
私は ケチって曲げたステーとステンタイラップでウインカー止めてます。
後期用純正部品をいろいろしっかり揃えればポン付けと思います。
どこまでお金かけるか、しっかりやるかですね、私はだいぶケチったので 見えないところは無理やり感はありますがパッと見はわかりません。
ありがとうございます。金かかりそうですね。
検討してみます...
ナンバープレートはどのように固定していますか？
前期の純正ナンバーベースを加工しました。
ナンバープレートが正面を向くようにナンバーベースの上部を斜めに曲面に合うようにカットしてます。
ナンバーベースにL字ステーをボルトナットで付け、ロアグリルに合わせながら下方向から穴開け、ボルトナットで固定、最後にナンバープレートを取り付けて完成、という感じでやりました
@@JOY4747 ありがとうございます！
ペーパーで削る時は何番でやってますか？
パテ乾燥後、#240→#320で凸を荒削りして#400→#600って感じで当てて、
サフェーサー吹いて、サフ研ぎは軽く#400、#600→#800くらいです
ありがとうございます！当て板ちゃんとやれば機械使わず手作業でもやりこなせれますか？？
@@user-kf1ni9os3l さん
ナンバー穴埋めるくらいなら手作業でも全然いけると思います！
当て板は必須ですが、作業を急いで力を入れすぎないこと（押し付けすぎないこと）と、パテを盛りすぎないことを意識すると良いと思います。
（盛り過ぎると削るのが大変になり どうしても力が入ってしまうので）
ペーパーは種類別に余分に用意しておいて 状況にあわせて使い分けされると良いと思います☆
ケチって目の減ったペーパーを使い続けるのは 時間の無駄なだけでなく イライラして力で押し付けて削ってしまい 結局失敗のもとになるので、ペーパーは 贅沢に使ったほうが早く綺麗にいくと思います☆
PPバンパーにFRPだと５年しないで境目がわかってくるんな〜
昔、FRPでもニコイチバンパーの加工経験ありますが、やはりカチカチのFRPとPPバンパーは相性が良くないですね、、、
(´o｀；
@@JOY4747 ちなみに純正PPバンパーに他車種のフォグをFRPで形作って埋め込み加工すると接合部が割れやすかったりするんですか？
@@extrickgame さん
例えば段差でバンパー下部を擦った場合、バンパーはある程度 歪むけど、FRPで作ったところは硬いから衝撃を吸収出来ずつっぱる、みたいに柔軟性が全く違うから繋ぎ目が割れる、と、思います。
自分がやるなら形状が全く合わない他車のフォグ部分を もし流用するとしたらFRPでベゼルを作成し裏にボルトを埋め込んでボルトナット止め、パテ埋めはせず別体にしますかね... なるべく後付け感がわからないように誤魔化して。。
なるほど…参考になりました。少し検討してみます！ありがとうございます！！
ミサイルプリウスをカスタムしても…
安いからカスタムベースとしてはもってこいだと思うけど。
思ってもいちいちコメントしてくんな。てか興味無いなら見なければいいじゃん。作業完璧すぎて気持ちよかったのにお前のせいで台無し。