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舵手：他怎麼又到處自言自語啦大副：噓！....
😁😁😁
自問自答的李船長有種喜感
李船長的頻道很棒讓我們可一窺生活無法接觸的海上生活～
這集太感性了。 祝 航行順利
喜歡您好的解說，很寶貴的資訊。
喜歡您，李船長十分鬆脆的冷知識...事實再深入的好多人都唔會明白！船上配置都是以右為尊！例如訊號索及 lSO stowage arrangements 等等的第一個開始位置等等
谢谢关注和喜欢！
哈哈，有趣，又學到新知識，謝謝船長
重點應該是避讓右側來船，船長室在右側，所以不能讓自己房間撞壞，哈哈，對嗎
哈哈哈，也对
我一開始也以為這樣，船長才不會被撞，畢竟指揮中心很重要。
感谢 希望能讲一下鸣笛的规则和灯语的规则 船长太给力了！
所以高雄港撞到吊車的地方可能就是船長的房間
李船长 可逗了👍
自說自話的李船長，看了讓人樂呵呵的。
感謝分享
喜歡李船長幽默風趣的科普一些船知識給大家 謝謝
👍👍👍
這個開頭也太好笑😂😂😂
听说好像如果对面来了船，必须右转避让，不能左转。不清楚嘛。如果是这样的话，那左边来了船，可以右转吧，右边来了船就没有地方可以避让了，应该是这个意思吧，所以船长必须尽早知道状况。
李船長，這是一種排解遠航的孤獨寂寞自娛自樂很好的方式。
又增加了一个有趣而又没有任何用处的冷知识😂
普通没有油腻的知识基本都是无味的原因，😂😂😂
我記得在星艦迷航記的作品裡面，有一個換艙室的理由是「星星往左邊飛」
老婆永遠是對的比船長還厲害
幸好船上没有老婆好像有点语病，我改了...幸好老婆不在船上
李船長帶着李船長找李船長🤣船長真的挺可愛又幹話😂😂
😁😁😁💖💖💖
终于还是在茫茫的大海中人格分裂了，哈哈哈。
李所長你好，我們在船上都是用紅火同綠火，來分左右左紅右綠。
李船長真幽默!話說 我老爸之前也是跑船的 當報務主任!科技越來越進步後 好像不需要這個缺了!我爸就下船了!有跑過長榮 立榮....等!
李船长，我有几个问题想问：1，船舶航行都是靠一个方向吗？就像绝大多数国家的汽车一样靠右，但也有靠左的。按理来说，远洋船舶航行规则应该是统一的，但是有的港口可能会有区别吧？2，进出港口在没有领航员的时候，怎么避免暗礁和找到正确航线？特别是伶仃洋。3，在你之前的一个视频中看见靠港口的时候，船体好像和码头有一个撞击，这种撞击对船体没有影响吗？4，船上的船员应该至少是两班倒吧？但是出于安全考虑，应该是三班倒才对，是吗？船长的工作时间恐怕也不会是固定的吧，风平浪静航行的时候，估计是大家轻松的时候，假如遇到恶劣天气，是不是所有船员都要投入工作？5，船上的食物都是厨师做出来的吗？是不是每到一个港口，都要补足食物？6，船上的船员都有什么岗位呢？机修、水手、大副、二副~~每个人的工作内容都是些什么呢？7，航行期间，与家人联系应该只有在靠港的时候才可以吧，海上的时候，据说需要使用昂贵的卫星通信和公司发送EMAIL交流。好吧，好像每个问题都可以作出一期单独的节目了。期待解答。感谢
同着，北方方言，我是祖籍河北省白洋淀的北京人，家里也这样说话。
长荣的船，长荣的驾驶台很有特色，经常遇到
任何事物的设立都一定有其道理和合理的科学根据👍
謝謝李船長分享
一般船上都不會用左右來分辨方向吧，因為左右是抽象的相對方向同容易引起誤會；習慣上都會用（紅火／port side）同（綠火／starboard side）來分辨左右吧！
😂
这个和飞机是相同规则
西方航海的传统，最早木制海船都很小，船上等级也很分明。右舷叫starboard，直译是瞭望星星的甲板，一般都打扫的很干净，属船长和军官们工作休闲区，郑重仪式如迎送贵宾或海葬也全是右舷。厨房倒垃圾、厕所及一般水手休闲则在左舷，这里比较脏。
解释稍微缺了点专业性：右舷在英文里根本没有右字，和对错更是没关系。英文里的船上方位有很多术语，bow, aft, port side, starboard等。右舷是starboard，来自steer board, 打方向的浆板的意思，因为大多数的水手是右撇子，所以一般这个浆板是放在右边，而掌这个浆板的人（船长）往往是在右舷观察前方的船只，ROR (Rule of the road) 行驶权也是按这个习惯演变过来的：starboard右舷的地位高于port side左舷。尽管，现在这在实际中不是很重要，船长的位置在右边的传统也就在这种细微的地方保留的下来。我不是干这行的，就是书看得多了一点。
一个玩笑而已
@@alphacentauri2536 There is more to it which he missed. I think it was a good time for him to explain it from the point of starboard and port side instead of using layman's terms such as right and left which can be misleading for maritime purpose.
@@Captain_Li 您如果在結尾，說明一下正確的 左 右 船用英文，可能更好些。畢竟您都在正經的介紹船隻、航海知識，大夥會認真的誤會了...
@@kcanyon9108 YES, IT IS A GOOD SUGGESTION.
老李就是 李船长
谢谢李船长！
船长真幽默！
老哥文筆口條不錯啊！
李船長說相聲🤣
我被李船長逗笑了
李船长相信上船先迈右脚之类的吗？
為什麼貨櫃要散著放 而不平均放呢？ 是為了配重量嗎？
非常幽默的老李
看起來就跟一般陸地開車一樣駕駛在左側 可以避免左側交會車輛的碰撞駕駛在右側 就是左側行駛避免右側交會車輛碰撞是這樣的意思吧??視線的關係便於觀察
不是因為「無人能出其右」嗎？
👍👍👌
不過外國有用Starboard side當右邊，Port side當左邊的說法
船長真是幽默XD
我年轻的时候，在澄西船厂修船，一艘5万吨的散货轮，五个大仓，每个大仓每天检验要跑三次，现在跑一次都够呛，岁月不饶人啊
这个绑扎平台的梯子 腐蚀很严重啊，请留意安全
Captain is always right😂
Can the Capt bring along his wife on the trip?
想問國際航運的大船,英國的車是右邊司機位置,所以船長的生活間是在船的右側,美國的超級大船,車的司機位置是在左邊的,那船長的生活間是在左邊的嗎???????
port side ,starboard side呢?
覺得李船長真是位有人生智慧的人，很棒。
那么问题来了，汽车和飞机驾驶员扫一眼就可以同时观察左右侧，船长行吗？只能看雷达？
请问有见过船员落水吗？从船上掉下海，会摔死吗？会被船撞伤吗？海盗是怎么强行登船的，那么高？谢谢
看現在的新聞 運費不都暴漲，一位難求。 船長老大的船怎麼沒滿呢?
非常科普的视频，就是不知道船上有没有老鼠。一直都听说船上是有很多老鼠。。。
请问，这些台灯什么的，风浪来了会打翻吗？
右侧也不是绝地的，也有船长房间左侧的。
欸，如果有船员不小心落水了怎么办？ 比如这次爬高一不小心....谁也不知道老李跑哪儿去
船长一人演两角不容易！
你们出行一次回来休息多久呢？
这个视个人情况而定
爬高至少要有安全防护
，請問李船長，機艙人員是不是大部分住第一層生活區
能否請教李船長，軍艦的艦長室是否也在右邊呢?
船長要帶雙鉤+背心阿
船上的門寬都不大，好像就容一人通過，小小的；請問船長這樣的設計有什麼用意嗎？或者是單純的節省空間？
防火門，節約成本，夠用就行
@@Captain_Li 謝謝船長
確實哦！在老婆前千萬別爭論熟是熟非。。。
船航行的时候是靠右行的吗？
船長也恐高？🤣🤣🤣
船长。。。又不是机长~
恐高也得硬著頭皮上, 就是船長
那我猜想遊艇的駕駛都在右舷，可能也是基於這道理，但是遊艇不是都全部在右舷的，不過看到大部分的駕駛台都在右側
船长辛苦了
我還以為迎面相遇時讓右側的船長安全一些，萬一對方來船發神經不至於傷到船長～
自说自话的船长，永远正确的船长。starboard 星位啊。我想了解一下，每次靠岸是否总是port side,还是你房间那边？
船员多人一个仓，船长有套房。船上等级森严啊。
岂止是套房，看到红木楼梯了没，那是复式
在群体中，等级是为纪律而立的，等级越是森严，纪律越是严明，但纪律又是为生存而立的，通过纪律保障生存。安全有效的航行需要一套严明的纪律体系。
@@汉欣-b2j 等级森严跟纪律根本就是两码事。满清的时候等级最森严，清兵的战斗力烂得像一坨屎。英法联军两万人就把北京攻破了。
这条船所有船员都是单间。
老李，72年之前，左右都有么？
李哥，问个问题：船长和船员是临时组成的团队，还是一帮老哥们到哪都在一起？如果是临时搭的能磨合好吗，会不会有冲突？如果是老哥们，一帮人怎么能熟练操作那么多型号的船？
船員不固定
船都是左舷靠岸, 所以船長房間在右舷以方便指揮作業這也是原因之一吧?
不都是左舷靠
船長好，請問船長有警察權嗎？
大管轮呢？
請問這種噸位的輪船煞停距離多長?
停车冲程，不同船不同载重与速度，有不同的距离
一个炸景区😄😄😄😄
哈哈😄 自问自答😂 上过船的应该都知道答案 。
哈哈
老李啊，请人解闷嘛！？
导演的料啊！
一剛開始我還以為這船居然能有兩位船長，還這麼湊巧，都姓李？ =_=||
我很好我和我相談甚歡他們拉著彼此遠去從此我開始等待他們忘了帶鑰匙
被镜头晃的也有点晕。。
左側是飞电房，下一層是大俥大副.....
你鏡頭轉那麼快 暈啦!!
船上英文不叫左右， 叫port and starboard. 请问李船长，中文有对应的词吗？
左滿舵右滿舵
這太搏命了，船長大人 😓
船是不是永远右侧靠岸
不是看狀況貨物擺放位置港口碼頭位置碼頭管制員指示還有船長風格有些船長習慣右側靠泊有些船長習慣左側靠泊
怪不得我老婆老是要睡在床的右边，明白了!
哈哈。。没想到船长还是个戏精。。😂😂😂
哈哈哈😄👏👏
🤣🤣🤣，直接跳下去吧
船長您好，想請問集裝箱上船是否需要製作平衡計劃之類的工作？
肯定要的，根据重量和卸货先后
2:23 這麼高最好帶扣啊 我以前工作要爬梯見到這個高度也有一點怕吧
李船长是河北人？
船長說RIGHT是對的，我記得 RIGHT 也可以當權力解釋。聽著船長解釋航行的規矩...我忽然明白為啥中國人老是講 "男左女右"了！這是老祖宗的智慧啊！(老婆萬歲~下個月零花錢可以加一點嗎？)
船长窗外那几个集装箱最好换换地方，影响瞭望视线😊
😁
AAAA很好笑，大陸的風景區標示，船長很像10萬個為什麼，大孩子一樣，幫我們找解答，非常好看的視頻，暑假來追劇，追長榮海運李船長頻道
Right 也是權力的意思
並沒有 right是權利 power才是權力
为什么不是先有船长住右舷，后有72年的国际避碰规则？个人觉得和英国有点关系。航海全球避碰规则是统一的，但汽车体系里根据各个国家不同分两派--靠左行和靠右行。靠左行的车主驾位置在右边，称为右舵车，避碰右边的车。相当于船长室在右，避碰右侧船。和李船长介绍的相似。左行派有个别称叫--海盗派，以英国为首。大家都知道以前的英国海军（皇家海盗🤭）有多强大不多说。只有强者的规则才能成为公共规则。所以这套航海规则就延续了下来。或许有人会说船比汽车早。是的，我只是想说明这两套规则是同源的。继续向上追溯最早就是“骑马”以及“右撇子”。展开了讲内容就太多了。我们生活中还有很多东西受到了相关联的影响，比如自行车的链条为什么在右侧，摩托车的排气管为什么在右侧。
![[Real shot] The pirates in the Gulf of Aden assemble crazy! Warship and big fish escort](http://i.ytimg.com/vi/6qHALxtvYEk/mqdefault.jpg)
舵手：他怎麼又到處自言自語啦
大副：噓！....
😁😁😁
自問自答的李船長有種喜感
李船長的頻道很棒
讓我們可一窺生活無法接觸的海上生活～
這集太感性了。 祝 航行順利
喜歡您好的解說，很寶貴的資訊。
喜歡您，李船長十分鬆脆的冷知識...
事實再深入的好多人都唔會明白！
船上配置都是以右為尊！例如訊號索及 lSO stowage arrangements 等等的第一個開始位置等等
谢谢关注和喜欢！
哈哈，有趣，又學到新知識，謝謝船長
重點應該是避讓右側來船，船長室在右側，所以不能讓自己房間撞壞，哈哈，對嗎
哈哈哈，也对
我一開始也以為這樣，船長才不會被撞，畢竟指揮中心很重要。
感谢 希望能讲一下鸣笛的规则和灯语的规则 船长太给力了！
所以高雄港撞到吊車的地方可能就是船長的房間
李船长 可逗了👍
自說自話的李船長，看了讓人樂呵呵的。
😁😁😁
感謝分享
喜歡李船長幽默風趣的科普一些船知識給大家 謝謝
👍👍👍
這個開頭也太好笑😂😂😂
听说好像如果对面来了船，必须右转避让，不能左转。不清楚嘛。如果是这样的话，那左边来了船，可以右转吧，右边来了船就没有地方可以避让了，应该是这个意思吧，所以船长必须尽早知道状况。
李船長，這是一種排解遠航的孤獨寂寞自娛自樂很好的方式。
又增加了一个有趣而又没有任何用处的冷知识😂
👍👍👍
普通没有油腻的知识基本都是无味的原因，😂😂😂
我記得在星艦迷航記的作品裡面，有一個換艙室的理由是「星星往左邊飛」
老婆永遠是對的比船長還厲害
幸好船上没有老婆
好像有点语病，我改了...
幸好老婆不在船上
李船長帶着李船長找李船長🤣
船長真的挺可愛又幹話😂😂
😁😁😁💖💖💖
终于还是在茫茫的大海中人格分裂了，哈哈哈。
李所長你好，我們在船上都是用紅火同綠火，來分左右左紅右綠。
李船長真幽默!話說 我老爸之前也是跑船的 當報務主任!科技越來越進步後 好像不需要這個缺了!我爸就下船了!有跑過長榮 立榮....等!
李船长，我有几个问题想问：
1，船舶航行都是靠一个方向吗？就像绝大多数国家的汽车一样靠右，但也有靠左的。按理来说，远洋船舶航行规则应该是统一的，但是有的港口可能会有区别吧？
2，进出港口在没有领航员的时候，怎么避免暗礁和找到正确航线？特别是伶仃洋。
3，在你之前的一个视频中看见靠港口的时候，船体好像和码头有一个撞击，这种撞击对船体没有影响吗？
4，船上的船员应该至少是两班倒吧？但是出于安全考虑，应该是三班倒才对，是吗？船长的工作时间恐怕也不会是固定的吧，风平浪静航行的时候，估计是大家轻松的时候，假如遇到恶劣天气，是不是所有船员都要投入工作？
5，船上的食物都是厨师做出来的吗？是不是每到一个港口，都要补足食物？
6，船上的船员都有什么岗位呢？机修、水手、大副、二副~~每个人的工作内容都是些什么呢？
7，航行期间，与家人联系应该只有在靠港的时候才可以吧，海上的时候，据说需要使用昂贵的卫星通信和公司发送EMAIL交流。
好吧，好像每个问题都可以作出一期单独的节目了。期待解答。感谢
同着，北方方言，我是祖籍河北省白洋淀的北京人，家里也这样说话。
长荣的船，长荣的驾驶台很有特色，经常遇到
任何事物的设立都一定有其道理和合理的科学根据👍
謝謝李船長分享
一般船上都不會用左右來分辨方向吧，因為左右是抽象的相對方向同容易引起誤會；習慣上都會用（紅火／port side）同（綠火／starboard side）來分辨左右吧！
😂
这个和飞机是相同规则
西方航海的传统，最早木制海船都很小，船上等级也很分明。右舷叫starboard，直译是瞭望星星的甲板，一般都打扫的很干净，属船长和军官们工作休闲区，郑重仪式如迎送贵宾或海葬也全是右舷。厨房倒垃圾、厕所及一般水手休闲则在左舷，这里比较脏。
解释稍微缺了点专业性：
右舷在英文里根本没有右字，和对错更是没关系。英文里的船上方位有很多术语，bow, aft, port side, starboard等。
右舷是starboard，来自steer board, 打方向的浆板的意思，因为大多数的水手是右撇子，所以一般这个浆板是放在右边，而掌这个浆板的人（船长）往往是在右舷观察前方的船只，ROR (Rule of the road) 行驶权也是按这个习惯演变过来的：starboard右舷的地位高于port side左舷。尽管，现在这在实际中不是很重要，船长的位置在右边的传统也就在这种细微的地方保留的下来。
我不是干这行的，就是书看得多了一点。
一个玩笑而已
@@alphacentauri2536 There is more to it which he missed. I think it was a good time for him to explain it from the point of starboard and port side instead of using layman's terms such as right and left which can be misleading for maritime purpose.
@@Captain_Li
您如果在結尾，說明一下正確的 左 右 船用英文，可能更好些。
畢竟您都在正經的介紹船隻、航海知識，大夥會認真的誤會了...
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老李就是 李船长
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李船长相信上船先迈右脚之类的吗？
為什麼貨櫃要散著放 而不平均放呢？ 是為了配重量嗎？
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看起來就跟一般陸地開車一樣
駕駛在左側 可以避免左側交會車輛的碰撞
駕駛在右側 就是左側行駛避免右側交會車輛碰撞
是這樣的意思吧??視線的關係便於觀察
不是因為「無人能出其右」嗎？
👍👍👌
不過外國有用Starboard side當右邊，Port side當左邊的說法
船長真是幽默XD
我年轻的时候，在澄西船厂修船，一艘5万吨的散货轮，五个大仓，每个大仓每天检验要跑三次，现在跑一次都够呛，岁月不饶人啊
这个绑扎平台的梯子 腐蚀很严重啊，请留意安全
Captain is always right😂
Can the Capt bring along his wife on the trip?
想問國際航運的大船,英國的車是右邊司機位置,所以船長的生活間是在船的右側,美國的超級大船,車的司機位置是在左邊的,那船長的生活間是在
左邊的嗎???????
port side ,starboard side呢?
覺得李船長真是位有人生智慧的人，很棒。
那么问题来了，汽车和飞机驾驶员扫一眼就可以同时观察左右侧，船长行吗？只能看雷达？
请问有见过船员落水吗？从船上掉下海，会摔死吗？会被船撞伤吗？海盗是怎么强行登船的，那么高？谢谢
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非常科普的视频，就是不知道船上有没有老鼠。一直都听说船上是有很多老鼠。。。
请问，这些台灯什么的，风浪来了会打翻吗？
右侧也不是绝地的，也有船长房间左侧的。
欸，如果有船员不小心落水了怎么办？ 比如这次爬高一不小心....谁也不知道老李跑哪儿去
船长一人演两角不容易！
你们出行一次回来休息多久呢？
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船上的門寬都不大，好像就容一人通過，小小的；請問船長這樣的設計有什麼用意嗎？
或者是單純的節省空間？
防火門，節約成本，夠用就行
@@Captain_Li 謝謝船長
確實哦！在老婆前千萬別爭論熟是熟非。。。
船航行的时候是靠右行的吗？
船長也恐高？🤣🤣🤣
船长。。。又不是机长~
恐高也得硬著頭皮上, 就是船長
那我猜想遊艇的駕駛都在右舷，可能也是基於這道理，但是遊艇不是都全部在右舷的，不過看到大部分的駕駛台都在右側
船长辛苦了
我還以為迎面相遇時讓右側的船長安全一些，萬一對方來船發神經不至於傷到船長～
自说自话的船长，永远正确的船长。starboard 星位啊。我想了解一下，每次靠岸是否总是port side,还是你房间那边？
船员多人一个仓，船长有套房。船上等级森严啊。
岂止是套房，看到红木楼梯了没，那是复式
在群体中，等级是为纪律而立的，等级越是森严，纪律越是严明，但纪律又是为生存而立的，通过纪律保障生存。安全有效的航行需要一套严明的纪律体系。
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这条船所有船员都是单间。
老李，72年之前，左右都有么？
李哥，问个问题：船长和船员是临时组成的团队，还是一帮老哥们到哪都在一起？如果是临时搭的能磨合好吗，会不会有冲突？如果是老哥们，一帮人怎么能熟练操作那么多型号的船？
船員不固定
船都是左舷靠岸, 所以船長房間在右舷以方便指揮作業這也是原因之一吧?
不都是左舷靠
船長好，請問船長有警察權嗎？
大管轮呢？
請問這種噸位的輪船煞停距離多長?
停车冲程，不同船不同载重与速度，有不同的距离
一个炸景区😄😄😄😄
哈哈😄 自问自答😂 上过船的应该都知道答案 。
哈哈
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一剛開始我還以為這船居然能有兩位船長，還這麼湊巧，都姓李？ =_=||
我很好
我和我相談甚歡
他們拉著彼此遠去
從此我開始等待
他們忘了帶鑰匙
😁😁😁
被镜头晃的也有点晕。。
左側是飞电房，下一層是大俥大副.....
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船上英文不叫左右， 叫port and starboard. 请问李船长，中文有对应的词吗？
左滿舵右滿舵
這太搏命了，船長大人 😓
船是不是永远右侧靠岸
不是看狀況貨物擺放位置港口碼頭位置碼頭管制員指示還有船長風格有些船長習慣右側靠泊有些船長習慣左側靠泊
怪不得我老婆老是要睡在床的右边，明白了!
哈哈。。没想到船长还是个戏精。。😂😂😂
😁😁😁
哈哈哈😄👏👏
🤣🤣🤣，直接跳下去吧
船長您好，想請問集裝箱上船是否需要製作平衡計劃之類的工作？
肯定要的，根据重量和卸货先后
2:23 這麼高最好帶扣啊 我以前工作要爬梯見到這個高度也有一點怕吧
李船长是河北人？
船長說RIGHT是對的，我記得 RIGHT 也可以當權力解釋。聽著船長解釋航行的規矩...我忽然明白為啥中國人老是講 "男左女右"了！這是老祖宗的智慧啊！(老婆萬歲~下個月零花錢可以加一點嗎？)
船长窗外那几个集装箱最好换换地方，影响瞭望视线😊
😁
AAAA很好笑，大陸的風景區標示，船長很像10萬個為什麼，大孩子一樣，幫我們找解答，非常好看的視頻，暑假來追劇，追長榮海運李船長頻道
Right 也是權力的意思
並沒有 right是權利 power才是權力
为什么不是先有船长住右舷，后有72年的国际避碰规则？个人觉得和英国有点关系。航海全球避碰规则是统一的，但汽车体系里根据各个国家不同分两派--靠左行和靠右行。靠左行的车主驾位置在右边，称为右舵车，避碰右边的车。相当于船长室在右，避碰右侧船。和李船长介绍的相似。左行派有个别称叫--海盗派，以英国为首。大家都知道以前的英国海军（皇家海盗🤭）有多强大不多说。只有强者的规则才能成为公共规则。所以这套航海规则就延续了下来。
或许有人会说船比汽车早。是的，我只是想说明这两套规则是同源的。继续向上追溯最早就是“骑马”以及“右撇子”。展开了讲内容就太多了。
我们生活中还有很多东西受到了相关联的影响，比如自行车的链条为什么在右侧，摩托车的排气管为什么在右侧。