Разборка заклинившей КПП ИЖ Ода (Омск) ч.4

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 окт 2024
  • При разборке вторичного вала обнаружилась разорванная ступица первой/второй передачи. В собранном состоянии муфта первой/второй передачи сдерживала обломки почти в собранном состоянии кроме мелких фрагментов которые при вращении попадали между синхронизатором и ступицей первой/второй передачи. Также на корпусе шестерён первой/второй передачи обнаружились дефекты в виде разрушения центрующего пояска синхронизатора и пружины синхронизатора.

Комментарии • 4

  • @ЮрийАнатольевич-л6с

    впринцепе так и произшло севодня . наверно буду ставить вазовскую

    • @Rinad74
      @Rinad74  6 лет назад +1

      Для установки, потребуется кронштейн переходной , из 50 уголка (самодельный) после установки подрезать карданный вал на 25 -30 мм, в зависимости от степени усадки пружин . И ещё одно, шли -цевая часть кардана Ваз и Ода разные !

    • @ЮрийАнатольевич-л6с
      @ЮрийАнатольевич-л6с 6 лет назад

      @@Rinad74 в ютубе смотрел там берут переднюю чясть вазовскова кардана а задняя одовская и резать ненадо .а суголком посмотрим

    • @Rinad74
      @Rinad74  6 лет назад

      @@ЮрийАнатольевич-л6с я тоже так делал. На шиньон(ИЖ 2717) переставлял переднюю часть ВАЗовского кардана, только кувалдой набивал на жигулёвский кардан одовскую вилку под крестовину.