Видео

@@Полина-ф1п4ч добрый день. Ваш случай уникальный ибо из описания становится понятно ничего ровным счётом) опишите внятно ситуацию

@@Полина-ф1п4ч Привет 👋 Полина ! А может проще поставить ВАЗовскую пятиступку. Там только нужен переходник под крепление КПП, делается из уголка 50, толщиной 4-5 мм., у меня на канале есть подробное видео ! Ну кардан подрезать на 2,5 - 3 см, укоротить шлицевую часть. !!!!!!!! Причем шлицевые для карданов ВАЗ и ОДА - разные ! ! ! ! !

@@Полина-ф1п4ч Сразу не смог ответить, потому что пилю дрова на зиму

@@Полина-ф1п4ч Если хочешь позвони ! 89048020932 Ринад. Где то через час зайду пообедать, у нас сейчас 11/28 . звони

Ринат, стоит вазовская коробка..бо там есть болт, крепит оба подшипника..в Оде его нет...в Коммунаре живу, сад Рассвет.. а вы тоже в Питере.? Два дня думаю, что делать.. когда стояла на машине, все было в норме..она вся потекла и решила пенять прокладки..из пробки тоже текло годами, ей 15 лет..поставила на 3- ю, сняла, промыла, поменяла прокладки, ничего не меняла, а вышло как всегда...ещё на земле поняла, что не переключает передачи..ну, думаю поставлю, может тогда...ан, нет..просто прошу совет. Платить мне нечем... Хочу снимать и посмотреть..либо ручаг виной..оперла на него и вал и вот нарушила...благо за совет и ответ...!!❤

Короче, увидела поздно, звоню, а уже ушел...дай совет, что делать.? Благодарю заранее..❤

@@Полина-ф1п4ч Привет ! На снятой коробке должны переключаться передачи, в любом случае, если она исправна

@@Полина-ф1п4ч Привет 👋. Скорее всего одна передача осталась включенная при снятой крышке ! Нужно снять крышку и поставить муфты переключения передач в нейтраль - ВСЕ ! Для этого ставите муфты в среднее положение, и вращаете вал первичный ( где одевается диск сцепления ) или за мягкую муфту - при этом один вращается, а другой стоит в нейтрале !

@@Полина-ф1п4ч Привет ! Скорее всего на крышке при установке ее на КПП промазала и вилка попала не в паз муфты а мимо ! Нужно снимать и смотреть, как стоят вилки на КПП, точно ли смотрят на муфты и нейтраль ли в крышке !?

Это рабочая машина! Собирал в 2015 году, изначально был родной движок, но наездник запорол его , и в 2022 году я начал восстанавливать его. Поскольку запчастей на движек уже не найти, дали 12.000, поехал и купил мотор с КПП. Поскольку во время ремонта поменял переднюю часть лонжеронов, не стал их пилить, как делали не которые. Не стал пилить балку и поддон, все встало на свои места, даже точки крепления движка подошли ! Перерезал только пол в кабине для тоннеля КПП, ну и всего по не многу ! На это понемногу ушло 4 месяца

@@Rinad74 да запороть 12й движок надо постараться у меня каблуку 41год купил за 1000р по случаю 21год назад подварил,покрасил сам запчасти есть на рынке только спрашивать надо есть все,езжу до сих пор сам где я только не был не разу не подвёл, если возить больше1тонны коробки хватает года на2 ну редуктор поменял 1раз за 21год а так агонь на бодром ходу и за внешний вид не стыдно, куда не приеду люди оглядываются, подходят спрашивают,да единственная проблема родная резина 2колеса ещё советские вот это качество,простая не выдерживает булками лезит,

@@sorockinalex попробуйте ещё разок, сейчас проверил, все показывает !

@@strombreaker8129 Прекрасно! Обычно, на всех ОДАх стоял газ, и простые механические насосы умирали где то в течение 3-5 месяцев. А когда ставил электрические с ГАЗЕЛИ, то совсем забывал про такие механические насосы ! Только надо перед карбом ставить тройник, в шланг ведущий к карбу вкручивал воздушный жиклёр на 150, а в бак приводил трубку тормозную от 8-9 ваз. И все прекрасно ! Включил зажигание, и слушаешь как работает бензонасос, как только поменялся звук, ключ на стартер ! И погнал !

7 лошадок ! Мощи хватает, понижение на редукторе в 2 раза на КПП в 4 и на мосту в 4,2 = получается около 47 лошадок. Еврокуб полный водой в легкую берёт !

Это не перепаханный огород ! У меня тогда даже не было картофелевыкапывателя ! Выкапывали картошку в ручную ! Вот поэтому и переворачивали грунт перед осенью !

В этом году как раз будет дождливое лето, надо сажать в гребень. Так всегда делал мой дедушка, только он пахал лошадью. Если засушливое лето, тогда в низину, меж гребней, даже малое количество осадков, помогает вырастить хороший урожай !

Нет человека ! Смотрящий был, сожгли его живьём! Не давал беспределить!

А разве дополнительная тэкстолитовая шайба ( от Д 6 ) не зажимает диски между собой !? Она ж выбирает свободный ход и блокирует между собой диски сцепления !

@@Rinad74 пересмотрю ролик ещё раз, или это в первой части было, во второй только про шпильки или я ошибаюсь?

Уже из этой рамы сделал картофелесажалку, только она не работает, слишком большая скорость, нашёл редуктор муравъя, буду уменьшать скорость. Теперь у меня рама для плугов другая, из круглых труб, кстати её видно на картофелевыкапывателе.

Доброго вечера ! Блокировки нет, чисто москвичёвский задний мост, колея 70

@@Rinad74 это конечно плоховато,в моем тракторке вазовский мост,тоже самое без блокировки,колея метр

У меня однокорпусный плуг и то иногда приходится поднимать когда буксует

Как в заглавии написано, то и происходит!

А какая разница, если у вас поршень будет в одном весе, а шатун в другом ? Даже если вы выведете поршня в нуль, а шатуны то в разной массе ! Потому , я подгонял поршня по массе к шатунам !

@@Rinad74 и шатуны у меня в одной массе и пальцы. Понимаете? Это все можно подогнать по весу. Разумеется, обтачиванием. Компенсировать разницу в весе поршней подбором шатунов, чтобы общий вес был примерно одинаков - это лучше, чем ничего не делать, но не по "феншую" и в общем - неправильно. Нужно уравновешивать каждую деталь в отдельности. Пальцы сложнее всего подгонять по весу, но когда их покупаешь, например, польские, фирмы APM, то они одинакового веса вплоть до десятой грамма.

Нет! Просто балка - кочалка