Nowy Opel Corsa Elegance 2020 - TEST PL - 1.2 Turbo 100 KM, 6MT [ENG Subtitles]
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Nowy Opel Corsa to auto, które przeszło właśnie całkowitą rewolucję. To teraz piękny samochód, który do tego nieźle jeździ... ale czy przy tak wielkich zmianach Oplowi wszystko udało się zmienić na dobre?
Przy okazji tego filmu chciałem ogromnie podziękować mojej niezłomnej asystentce - przy teście mieliśmy ogromną ilość kłód rzucanych pod nogi. Gdyby nie pomoc bliskich mi osób - ten test na pewno by nie powstał! :)
Za użyczenie samochodu do testu dziękuję dealerowi MM-Cars Katowice:
Opel MM-Cars, Katowice, ul. Lotnisko 81
tel. 32 787 33 33
kontakt@mmcars.pl
Zasubskrybuj! - / @ecodriver
Facebook - / ecodriverpolska
Instagram - / ecodriverpl
Strona internetowa - eco-driver.wix...
♫Music By♫
●Kronicle - 2 Minutes
●Soundcloud - / the-chemist-10
Jak zawsze świetny test! Urzekły mnie też bardzo wszystkie animacje z autkami no i oczywiście te intro w slow motion 👏👏👏
Bardzo się cieszę jak się spodobało! Dziękuję za miłe słowa! 😀
Może z tyłu faktycznie małe wejście dla pasażerów, ale jednak w porównaniu ze starą Corsą, ten model wizualnie ma pazur ;) ten "sportowy" look definitywnie na plus! I możliwość mieszania kolorów też na plus - przynajmniej dla kobiet :D dobry test, gratulację ! :)
Bardzo się cieszę jak się test spodobał! I dziękuję za miłe słowa! 😀
Faktem jest, auto wygląda teraz całkowicie inaczej! Za taką Corsa to się można odwrócić na ulicy! 😀
Nareszcie komentator mówiący poprawną polszczyzną i dobrym akcentem. Brawo !:)
Wielkie Ci dzięki za miłe słowa! Bardzo mnie to cieszy 😁
Zachęcam do subskrypcji aby być z moimi materiałami na bieżąco! 😀
super test az miło się słucha , obecnie najlepszy Pl test ... polecam i pozdrawiam
Bardzo dziękuję za miłe słowa! :) Robiłem co w mojej mocy, cieszę się, że się spodobało :)
„Mały, zadziorny łobuz” :-D Śmiechłem :-D
No takie jest to auto , posiadam wersję GS-LINE i potwierdzam słowa ECO-Drivera
Rzetelny test. Jeden z lepszych na RUclips. A testowana wersja to elegance.
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😀
Co do tej wersji wyposażenia to mnie zaskoczyłeś - jesteś tego pewny? Bo dostałem od dealera konfigurację tego konkretnego modelu i z niej wynika że go jest GS-line.
Wiem że felgi ma inne bo na zimę mu założyli chyba właśnie z jakiegoś elegance, ale oprócz tego auto chyba opuściło fabrykę jako GS-line 😀
@@Ecodriver Jeszcze raz gratuluję kanału. Kawał dobrej roboty a interesuje się motoryzacja i śledzę ponad 20 różnych "testerów" również zagranicznych i plasujesz się w czołówce 😉 Jestem na etapie wyboru nowego auta i po teście 8 przedstawicieli klasy miejskiej waham się między Corsa a Clio. Specyfikację obydwu modeli znam już na pamięć wiec mogę stwierdzić że testowana przez Ciebie wersja to Elegance. Inne zderzaki chromowana listwa wokół okien tapicerka siedzeń wzór felg itp to zdecydowanie elementy wersji elegance. GS line posiada również lekko utwardzone zawieszenie w stosunku do innych wersji. Pozdrawiam😉
@@Micha-tx2oo badszo Ci dziękuję za tak miłe słowa! 😀 Cieszę się jak moje filmy Ci się podobają! 😀
Z Clio też miałem trochę styczności, mi bardziej do gustu przypadła Corsa... Ale to mocno indywidualna kwestia, oba samochody są niezłe 😀
W takim razie możliwe, że ktoś w salonie się pomylił, w każdym razie dzięki za cenna merytoryczna uwagę! 😀
Bardzo rzetelny test. Dobry balans faktów technicznych, subiektywnych wrażeń i dialogowych powiedzonek. Ciekawy montaż, animacjyjne wstawki i ujęcia z Drona. Widać ogrom pracy i solidną montazową robotę. Jesteś na dobrej drodze dogonienia czołówki auto testerów na YT. Tak trzymać! ☺ Jeżeli jednak można, drobna uwaga. Zwolnił bym o pół prędkości tempo mówienia. Przy 14 minutach prezentacji po 10, trochę zaczyna to męczyć. Poćwiczylbym też z kimś emisję głosu. Jeżeli przestaniesz się spieszyć, będziesz mówił bardziej swobodnie (jak byś opowiadał koledze) bez spiny i z niższym tonem nie z krtani a z przepony, będzie idealne. Śląski akcent dodaje kolorytu i jest super. Wszytko przed Tobą.
Polubiłem Cię od testu Insygnii. Życzę najlepszego i subuję 👍
Wielkie dzięki za tak miły i rozbudowany komentarz! :)
Rzadko widzi się tak szerokie spojrzenie na tak wiele kwestii, naprawdę dziękuję! :)
Bardzo się cieszę jak moje filmy Ci się spodobały!
Co do tempa mówienia to niestety jest to mój spory problem. Jestem tego świadomy i w każdym odcinku właśnie na tym skupiam największą uwagę... choć różnie to finalnie wychodzi (jak teraz porównałem sobie tempo mówienia tutaj i w najnowszym filmie z Subaru XV to się za głowę złapałem).
Już naturalnie mówię strasznie szybko (choć z trudem staram się nad tym pracować). W filmach dochodzi jeszcze presja czasu (mam bardzo mało czasu na nagranie wszystkiego czego potrzebuję - szczególnie gdy dni są takie krótkie jak teraz), mało tego - muszę z wszystkimi spostrzeżeniami zmieścić się w okresie 15 minut (dłuższe filmy przyciągają znacznie mniejszą uwagę, a jak nie mam wyświetleń to trudniej mi uzyskać auta do testów).
Niemniej... postaram się nad tym jeszcze bardziej popracować, wielkie dzięki za cenne spostrzeżenia i taką formę ich przedstawienia :)
Pozdrawiam! :)
Fajny filmik, który pozwolił zdecydować mi, co mam kupić spośród sporej konkurencji. A wybrałem.... OPEL CORSA F GS-LINE
Gratuluję wyboru! 😀
Cieszę się jak film mógł Ci pomóc z podjęciem decyzji 😉
W teście miałeś wersje elegance a nie GS-LINE jak w tytule.
@@TheCrx2008
Ile Ci pali?
Tyle co Pertynowi?
Ponad 9 litrów?
Świetna recenzja. Podoba mi się szczególnie info o silniku, bo poza osiągami niewielu dziennikarzy moto wspomina o "renomie" najważniejszego elementu w aucie, potrafią za to rzewnie kilka minut paplać jakie to plastiki są twarde :D No i to nawiązanie do poprzedniej generacji oraz do konkurentów w segmencie też bardzo przydatne.
Dzięki za miłe słowa, cieszę się że test się spodobał! 😀
Świetne testy, po roku będzie 10 tys . subów.
Miejmy taka nadzieję! 😀
Dzięki za miłe słowa! 😀
very nice review/test, thank you
Thank you for Your comment, it's very nice to me! 😀
@@Ecodriver you are welcome. I liked the subtitles.
@@darknessnightfallThanks for your feedback! 😀
I will try to add subtitles to other movies! 😀
Ciekawy test małego kiedyś auta, świetne slow motion na początku. Swoją drogą ciekawe byłoby pełne porównanie małych aut miejskich: Nowy Opel Corsa GS-Line 2020 vs Nowy Ford Fiesta 2019.
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😀 Cieszę się, że się film spodobał 😉
Kto wie, może w przyszłości jakieś salony wyraża zgodę na taki film, będę miał temat na uwadze! 😀
Bardzo dobra i rzeczowa recenzja, jak wszystkie na Twoim kanale :) poprawna polszczyzna i akcentowanie trzyma dynamikę przez co nie jest nudno 👍🏻subskrybuje i czekam na następne
Wielkie dzięki za miłe słowa i subskrypcje! 😀
Pozdrawiam! 😀
Posiadam Corsę e jestem bardzo z niej zadowolony lubię w ogóle Ople
No to super, gratuluję zakupu! 😀
Na jaką wersję się zdecydowałeś? 😀
Zdecydowałem się na wersję Enjoy
@@antonipniok25 i jak autko się sprawuje? Wszystko jest okej, czy coś według Ciebie mogło by być w niej lepiej zrobione? 😉
@@Ecodriver autko się sprawuje dobrze jestem z niego bardzo zadowolony uwielbiam nim jeżdzić
No to super! Życzę jeszcze wielu bezawaryjnych kilometrów z tym samochodem 😁
Za 80k wolę Suzuki Swifta Sport :) Wybieram się i wybieram na jazdę testową tym samochodem, ale nie mogę dotrzeć więc póki co zaspokoiłeś moją ciekawość odnośnie tego samochodu :-)
Słuszna uwaga, swift sport to w tych pieniądzach mega ciekawa propozycja! 😀
Kiedyś powiedziałem to w teście Leona, dzisiaj w sumie można potwierdzić z Corsa - te auta maja najwięcej sensu do tych 70.000 góra . W seacie w tym samym salonie za niewiele więcej znajdzie się leon, przy Corsie jak wspomniałeś można gdybac czy aby warto przeznaczyć na ten konkretny samochód aż 80.000... Kwestia na czym komu zależy, jak ktoś koniecznie chce np masaże w fotelach to w swifcie ich nie znajdzie, niemniej... Sam też w tak dużym budżecie chętniej patrzyłbym w stronę swifta sporta 😀
corsa jest od swifta bardziej zwarta i solidnie zbudowana, do tego ocynk nadwozia i grubszy lakier, zależy co kto woli ja jednak preferuje solidność. Podajecie tez ceny katalogowe mi na dzień dobry piątkę opuścili jak wyraziłem chęć zakupu
Suzuki ma fatalne fotele.
Za krótkie, i kompletnie niewygodne.
Oni nawet w Kizashi robią za krótkie fotele.
Fajne auto za połowę ceny nowej 208.
Niestety słuszne spostrzeżenia. Niektóre z nowych "mieszczuchów" mają solidnie przepompowanie ceny 😐
Przydałby się jakiś silnik z 4 garami. 1.4 turbo 150 koni z manualem byłoby czym depnąc bo 3 cylidrowek nie cierpię.
No taki silnik jak był w przed liftingowej astrze (1.4 150) zrobiłby z takiej cosrsy konkretną rakiete - ale teraz w corsie mogą być tylko jednostki PSA, a oni nawet do kompaktów stosują 3-cylindrowe benzyny
Mam Opla Corsa F GS linie 1.2 Turbo i mam pytanko. Czy auto samo wykrywa czujniki ciśnienia opon? Wymieniłam opony na zimowe, w menu zresetowałam cisnienie i w sumie pokazuje mi, że cisnienie jest prawidłowe, ale czy trzeba je skalibrować jakoś jeszcze? Widziałam filmiki, że trzeba mieć urządzenie do kalibracji czujników. Proszę o pomoc.
Szczerze nie wiem jak to wygląda właśnie w Oplu, ale bardzo możliwe że potrzebna jest jeszcze jakaś kalibracja - system musi wiedzieć które dokładnie czujniki są przypisane do sprawdzania, inaczej mogłyby się rozkalibrowywać po każdym zostawieniu kół u wulkanizatora.
Niemniej najlepiej będzie jak zadzwonisz do serwisu ASO Opla i przedstawisz ten temat, od nich dowiesz się definitywnie jak ta sprawa wygląda.
Pozdrawiam!
Twój wybór Corsa, Fiesta czy Ibiza ?.
Chyba Ibiza, z perspektywy czasu najbardziej mi to auto siadło
Dziękuje za odp. Czy podczas jazdy Ibiza na biegu jałowym miała odczuwane wibracje w twiom egzemlarzu ?. Testowałem auto, dla mnie super jednak za ròwno na zimnym jak i ciepłym silniku były odczuwlne wibracje
Na zimnym najpewniej tak, to bardzo popularne zjawisko w 3-cylindrowcach. Na ciepłym niestety nie pamiętam, a nie chciałbym wprowadzić Cie w błąd :/
Dziękuję za odp. Jutro odbieram Ibizę1.0 115KM Full Led. Jedyne obawy do trwałości silnika. Wnętrze nie powala ale mega przyjemnie jezdzi i przestrzeń dla mnie bezkonkurencyjna w segmencie B.
@@piotrmisiewicz9059 Owszem, przestronność kabiny to bardzo duża zaleta Ibizy! Naprawdę pod tym względem nawet dziś zachwyca (choćby w porównaniu do Clio, Corsy czy Fiesty). Co do trwałości silnika to dużo będzie zależeć od Pana sposobu eksploatacaji.
Moje rady:
- Najważniejsza - Wymieniać olej co 15.000 km. Nie wierzyć w long-life, chyba że chce Pan wymienić auto po 3 latach. Prywatnie użytkujemy Leona 1.4 TSI i olej mimo zaleceń producenta wymieniamy co roku (co 15.000 km).
- Zawsze w jakimś stopniu studzić turbinę. W takim małym silniku zdecydowanie ma co robić, jak dojedzie się na miejsce to pobawić się chwilę telefonem, odpisać komuś na SMSa - cokolwiek, byle zostawić auto na co najmniej te 30 sekund na włączonym silniku na obrotach jałowych.
- Dezaktywować start-stopa
- Nie wkręcać go na obroty na zimnym silniku. Niech olej się dogrzeje, porozprowadza gdzie powinien, nabierze odpowiednich właściwości
Tyle ode mnie, niejednym autem z turbo jeździłem i nigdy na turbodoładowanie nie narzekałem... ale zawsze kierowałem się powyższymi punktami. Jak jechałem na rozmowę o pracę (ponad 100 kilometrów drogi) to spóźniłem się dwie minutki właśnie przez chęć dostudzenia turbosprężarki ;)
Z czasem wchodzi w nawyk, a oszczędzone koszty napraw są zdecydowane :)
Pozdrawiam i życzę bezproblemowej eksploatacji!
W teście pertyna nowej astry po ligftingu 3 cylindry , powiedział że te silniki to szrok, starej generacji opel montuje silniki co były dostepne cały czas tylko na rynek CHiński i teraz opel wpycha je bo zalegaja w magazynach do europy. Pertyn stwierdzał że między starymi silnikami montowanymi w oplach 3 cylindry a nowoczesnymi 3 cylidry PSA jest przepaść.
Dobrze że w costa jest silnika z PSa bo w Astrze 3 cylindry produkcji oplowskiej na rynech Chiński to badziewie.
Nowa astre też testowałem 😀 akurat ja aż tak złego zdania o niej nie miałem - owszem, uważam że silniki puretech są w wielu kwestiach lepsze, ale nie ma aż takiej przepaści jak to opisywał pan Pertynski. Zachęcam do obejrzenia swoją drogą! 😀
@@Ecodriver
Ok, dzieki.Moze Pertynowi chodzi też o dugoterminowa żywotnośc chy 3 cylindrow oplowskich na rynek Chinski.
Nowe ok ale co bedzie po gwaranciji....
@@debi1988 możliwe, tego niestety nie jesteśmy w stanie w ciemno określić, wyjdzie na jaw gdy pierwsze auta przejadą jakieś większe przebiegi... Wszystko przed nami 😉
@@Ecodriver Masz racje.
jak ktoś szuka w miarę dynamicznego diesla w segmencie to większego wyboru nie ma albo diesel albo kosiara xD
Ehh, no co zrobić, taki los nam zgotowała motoryzacja XXI wieku xdd
ile prześwitu ma ten samochód ?
Jak dobrze sprawdzam, to chyba 11,5 centymetra 👍
Eco-driver no właśnie tak na autocentrum pisze a to jest bzdura bo tyle maja auta sportowe, a niestety brak takiego info oficjalnego i właśnie przydały by się takie smaczki techniczne na kanale
@@gregfox6137 w sumie masz rację, to się kupy nie trzyma.
Sprawdzam w katalogach opla i na internecie ale ani widu ani słychu 🙄
Tak teraz kombinuje to powinien być podobny jak w bliźniaczym Peugeocie 208, a w nim to jest podobno 14 cm.
No jednak różnica spora 😉
Eco-driver zawsze możesz osobiście zmierzyć szczególnie jeśli nie ma oficjalnego info, a jak byś tymi samochodami wjeżdżał na kanał i filmował co jest pod spodem napewno byś zyskał na oglądalności, tego właściwie brakuje na każdym kanale
@@gregfox6137 no jakbym jeszcze miał dostęp do jakiegoś kanału to bym mógł pokombinować 😀
Z tym osobistym zmierzeniem to też pomysł nie jest zły, ale to tezy nie jest takie proste. Bo pytanie jak by go mierzyć - jak do dolnej części progu dolnego to żaden kłopot, ale wiele aut ma pod spódnica jakieś wystające elementy (choćby wydech w takiej Rav4) i potem bądź tu mądry i szukaj najniższego miejsca
Dzień dobry :) Jak pisałem podziwiam za poprawną polszczyznę :)
Proszę o szczerą odpowiedź. Rzeczywiście udało się panu uzyskać spalanie tego samochodu w mieście w okolicach 6 l/100 ???
Pozdrawiam tedyt@o2.pl
Dzień dobry!
Dziękuję za miłe słowa, bardzo mnie to cieszy :)
Co do spalania to tak, ja byłem w stanie dojść do szóstki, ale proszę brać pod uwagę to, że mój internetowy pseudonim nie wziął się znikąd ;) Kolejna kwestia, że nie jeździłem po zakorkowanej Warszawie, a po różnych dzielnicach Rudy Śląskiej i Chorzowa.
Mojemu tacie (przyzwyczajony do wolnossących jednostek, niespecjalnie lubi korzystać z "dołu" obrotomierza) ta Corsa spaliła w mieście około 8 litrów, tak więc wszystko zależy od temperamentu osoby siedzącej za kierownicą. Niestety to cecha typowa dla wszystkich turbodoładowanych benzyn: korzystasz z niskich obrotów to zachwycają spalaniem, ciągniesz pod czerwone pole to palą takie ilości paliwa że głowa mała.
Pozdrawiam!
@@Ecodriver Dziękuję bardzo za wyczerpującą odpowiedź :) Pozdrawiam serdecznie
Nie ma sprawy, miłego dnia życzę! 😀
::)
troche drogo jak na miejskie wozidełko
No niestety to racja :/ Ale to globalny trend, teraz wszystkie mieszczuchy tyle kosztują (może z wyjątkiem Dacii). Mój tata w 2009 kupował Skodę Octavię. Auto fajnie wyposażone, z gigantycznym bagażnikiem, przez 10 lat dzielnie pełniło funkcję naszego głównego auta w rodzinie (nieraz się tym nad morze w 5 osób jechało)... a kosztowała w salonie coś koło 50-55 tysięcy jak dobrze pamiętam (konfiguracja własna, auto do produkcji). Fabie były znacznie tańsze.
Dzisiaj za 55 tysięcy to trudno byłoby kupić nawet auto miejskie. A ceny Octavii to już w ogóle poszybowały w granice jakichś dzikich dla mnie 90 tysięcy za podstawę - przerażające.
@@Ecodriver dlatego wydaje mi sie ze takiego mieszczucha nie oplaca sie doposażać w nie wiadomo co, bo lepiej juz dolozyc jeszcze odrobine i miec innej klasy auto
@@luk1977 Słusznie, zawsze warto zachować umiar przy konfiguratorze... bo można się później zdziwić przy cenie końcowej ;)
@@Ecodriver to było 10 lat temu... bierzesz pod uwagę inflacje? bo jeśli tak to 55 tysięcy w 2009 to też wcale nie mało :)
@@Piotrek4500 nie jestem ekonomista i nie podejmę się takiego szacunku - mogę wymiernie oszacować w jakim stopniu zwiększyła się wypłata kupującego Octavie w 2009, a w jakim stopniu wzrosła cena omawianego modelu - pomijając politykę, bogatsze wyposażenie seryjne, bardziej rygorystyczne normy emisji spalin (wszystko kosztuje) - wzrost cen samochodów jest niewspółmiernie duży. To jak ma się do wzrostu cen innych produktów i usług to osobna kwestia, ale słusznie zwróciłeś uwagę - na to również powinno się brać poprawkę.
Pozdrawiam!
Clio ladniejsze
Wszystko kwestia gustu 😉
Opel 👎 👎.
Taki Opel, ale mający dużo pochodnych z koncernu PSA! 😀
Skoda nadal jest autem dla grzybiarzy.....
No chyba że spojrzymy na nowego Suberba 2.0 tsi w jakimś sportline 😉 trudno go określić autem dla grzybiarzy 😀
Eco-driver nadal jest bezpłciowy...
@@dikwredniak kwestia osobistych preferencji - znajdzie się już całkiem spora grupa osób która stwierdzi, że ma bardzo wyraźny charakter 😉 A takiej grupy się nie znajdzie na przykład pytając o superba pierwszej generacji 😉
No nie mów nic o dynamice do kogoś jeżdżącego Corsą OPC. W sprawie zawieszenia i prowadzenia ten Francuzik jest też daleko z tyłu.
Tylko OPC jeśli chodzi o Opla, reszta to babo-dziadko dupowozy.
Porównywanie małego Hot hatcha mającego ponad 200 koni do cywilnej wersji dla szarego Kowalskiego (która ma dwukrotnie mniejszą moc) to nonsens. OPC pod względem dynamiki czy zawieszenia proszę porównywać przykładowo z Fiesta ST.
Ja to auto porównywałem z odpowiednikami konkurencji o podobnych parametrach - Ibizy 1.0 tsi czy Fiesty 1.0 ecoboost. I w odniesieniu do nich padły moje komentarze odnośnie dynamiki czy prowadzenia.
Pozdrawiam! 😀
Chyba nigdy nie miałeś okazji tym jechać