WOW! Was für eine unglaubliche Ansaugung am Polo GTI! Ich bin absolut fasziniert von dem Sound und der Performance, die sie diesem kleinen Kraftpaket verleiht. APR hat wirklich ganze Arbeit geleistet und bewiesen, dass sie Experten auf dem Gebiet der Leistungssteigerung sind.
Habe die Ansaugung heute bekommen und eben eingebaut 😂👌🏼🤪 also hört sich bis jetzt nur im Stand Pornös an. Wenn ich gleich zur Arbeit fahre hör ich mir das mal bei der Fahrt an 😅. Ich hasse Bits einer ist mir reingefallen aber hab ihn wieder rausbekommen.
Hallo, ich überlege diesen Mod bei einem non OPF Polo zu machen. Wie ist das mit dem Leistungsverlust zu bestimmten Begebenheiten? Habt ihr da schon was gemerkt? Man hört ja so einiges im Internet.
Hey, also wir konnten noch keinen Erwähnenswerten Leistungsverlust Feststellen. Letztens mal Ansaugtemperatur angeschaut, bei 25 Grad und viel Vollast auf der Autobahn waren es auf 70km knapp über 40 Grad im Durchschnitt.
Ansaugung hört sich Hammer an 👍🏻 Würde die auch gerne mit der Milltek AGA fahren, aber kriegt man leider nicht eingetragen und die APR AGA ist einfach zu teuer 🙄
@@karwerk_official Wird definitiv zu laut sein, die Milltek ist schon gut laut und wenn die eingefahren ist + die Ansaugung wird das nix 🤷🏼♂️ Außerdem müsste fahr- und standgeräuschmessung gemacht werden, das ist unfassbar teuer und bedeutet ja nicht das man es eingetragen bekommt ☹️
Moin :) vllt kann mir jemand helfen 🙈 fahre ein Polo Aw Gti ohne Opf mit Apr Auspuff und nicht Apr Stage 1 Konnte sein dass ich durch diese Stage 1 keine Eintragung bekomme wenn ich die Ansaugung mit montiere ? 🙈 oder merkt der tuv es nicht dass ich Stage 1 drauf habe( nicht eingetragen )
Aktuell gibts es unseres Wissens nach kein Ansaugsystem mit E/EG Genehmigung. Möglich wäre es einen Pipercross/K&N Filter in die Serien-Ansaugung zu verbauen. Diese haben eine ABE.
Hi, Soweit wir wissen gibt APR keine genauen Intervalle zur Reinigung an. Allerdings würden wir empfehlen den Filter 15.000 km auszuspülen (von innen nach außen & nicht mit Druckluft auspusten) und vor dem Wiedereinbau trocknen zu lassen.
Der verwendete Kunststoff wirkt qualitativ gleichwertig oder sogar besser verarbeitet, als ähnliche OEM Werkstoffe die sonst verbaut wurden. Für genaue Aussagen ist es jetzt natürlich etwas früh, somit machen wir dazu bestimmt nach gewisser Zeit noch ein Video. Liebe Grüße 🖖
Link zu dem verbauten Ansaugsystem: www.goapr-shop.de/detail/index/sArticle/844
WOW! Was für eine unglaubliche Ansaugung am Polo GTI! Ich bin absolut fasziniert von dem Sound und der Performance, die sie diesem kleinen Kraftpaket verleiht. APR hat wirklich ganze Arbeit geleistet und bewiesen, dass sie Experten auf dem Gebiet der Leistungssteigerung sind.
Hi. Sag mal, welche Federn hast du verbaut. Ich schwanke zwischen Eibach Pro und Eibach Sportline.
Hört sich schon gut an.
Finden wir auch! 😊
Habe die Ansaugung heute bekommen und eben eingebaut 😂👌🏼🤪 also hört sich bis jetzt nur im Stand Pornös an. Wenn ich gleich zur Arbeit fahre hör ich mir das mal bei der Fahrt an 😅. Ich hasse Bits einer ist mir reingefallen aber hab ihn wieder rausbekommen.
Sehr gut viel Spaß bei der ersten Fahrt 😍
@@karwerk_official hatte ich :) ist definitiv ein gewaltiger unterschied zu Serie
Hat man dadurch Leistungsverlust ändert sich beim Auspuff sound
@@Stututu433 also leistungsverlust merke ich garnicht und Auspuff wird denke ich wie vorher sein
Hallo, ich überlege diesen Mod bei einem non OPF Polo zu machen. Wie ist das mit dem Leistungsverlust zu bestimmten Begebenheiten? Habt ihr da schon was gemerkt? Man hört ja so einiges im Internet.
Hey,
also wir konnten noch keinen Erwähnenswerten Leistungsverlust Feststellen. Letztens mal Ansaugtemperatur angeschaut, bei 25 Grad und viel Vollast auf der Autobahn waren es auf 70km knapp über 40 Grad im Durchschnitt.
Wie sieht’s mit Garantie vom Auto damit aus
Ansaugung hört sich Hammer an 👍🏻 Würde die auch gerne mit der Milltek AGA fahren, aber kriegt man leider nicht eingetragen und die APR AGA ist einfach zu teuer 🙄
Schon irgendwo probiert das es nicht geht? Müsste mit Geräuschmessung eigentlich klappen!
@@karwerk_official Wird definitiv zu laut sein, die Milltek ist schon gut laut und wenn die eingefahren ist + die Ansaugung wird das nix 🤷🏼♂️
Außerdem müsste fahr- und standgeräuschmessung gemacht werden, das ist unfassbar teuer und bedeutet ja nicht das man es eingetragen bekommt ☹️
Ich habe meine milltek+Ansaugung eingetragen bekommen ohne seperate Geräuschemessung
Ganz verrückt wird die Ansaugung erst mit Stage 1 aufwärts, wenn der dann auch anfängt, "stututu" zu sagen 😂 das saugt anders pervers an
Das motiviert für mehr :D wird bei uns bestimmt noch was kommen 👍🏻
Moin :) vllt kann mir jemand helfen 🙈 fahre ein Polo Aw Gti ohne Opf mit Apr Auspuff und nicht Apr Stage 1
Konnte sein dass ich durch diese Stage 1 keine Eintragung bekomme wenn ich die Ansaugung mit montiere ? 🙈 oder merkt der tuv es nicht dass ich Stage 1 drauf habe( nicht eingetragen )
Hey,
das können wir dir leider nicht sagen ob er das merkt. Sonst lass doch alles zusammen eintragen 👍🏻
OPF?
Mit OPF.
Liebe Grüße
Habe einen aus 2018, noch ohne OPF und Schubabschaltung. Wie sieht bei der Anlage wegen Polizei aus?
Hey, es gibt von APR ein Teilegutachten dazu, womit man die Ansaugung eintragen kann 👍🏻
@@karwerk_official Danke für die Antwort.
Ist Ihnen eine Anlage mit E/EG Genehmigung bekannt?
@@karwerk_official hey cool. Also Eintragung kein Problem richtig?
Aktuell gibts es unseres Wissens nach kein Ansaugsystem mit E/EG Genehmigung. Möglich wäre es einen Pipercross/K&N Filter in die Serien-Ansaugung zu verbauen. Diese haben eine ABE.
Die Eintragung sollte kein Problem darstellen! 😊👍🏻
😁👍
Schade das es die Ansaugung nur für den GTI gibt
Jaa das stimmt. Aber mit dem Pipercross Filter kann man auch bei den kleineren Motoren ein wenig was verbessern 😃
Hatte die Ansaugung auch.. letztens bei 25 grad gemerkt das er viel weniger Leistung hatte.. wieder raus gehauen
Shit
Sau geil die Ansaugung, wie sieht das aber mit Wartung und Langlebigkeit aus 🤔
Hi,
Soweit wir wissen gibt APR keine genauen Intervalle zur Reinigung an. Allerdings würden wir empfehlen den Filter 15.000 km auszuspülen (von innen nach außen & nicht mit Druckluft auspusten) und vor dem Wiedereinbau trocknen zu lassen.
Der verwendete Kunststoff wirkt qualitativ gleichwertig oder sogar besser verarbeitet, als ähnliche OEM Werkstoffe die sonst verbaut wurden.
Für genaue Aussagen ist es jetzt natürlich etwas früh, somit machen wir dazu bestimmt nach gewisser Zeit noch ein Video.
Liebe Grüße 🖖
für ein GTI klingt das eher traurig :D
Wie müsste er deiner Meinung nach klingen? Am AGA-Sound folgen noch Veränderungen.