FALHA P1AC7 TORMENTO DE MUITOS MECÂNICOS
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- Опубликовано: 8 сен 2024
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Duvidas ? 11 982001929 De Um OI No Whats
Meus parabéns pelo conteúdo desse vídeo e principalmente pelos comentários contidos e opiniões que deixam claro também a realidade de alguns profissionais que na verdade são verdadeiros mercenários e aí não valorizam seus patrões. Quanto a temida P1AC7 tive a experiência, e só resolvi assistindo seus vídeos e com sua ajuda! Enfrentei a P0343 quando o veículo veio pra mim, depois de ter feito o motor e mesmo assim a p0343 não sumir, fui causando a p0016 , a p1300 e depois a P1AC7. Mas graças à Deus e sua ajuda tá show o carro agora e o cliente trabalhando contente! Parabéns mais uma vez!!!!
@@benebarbetta2130 Irmão, Eu sempre serei o Mecânico que olha para os 2 lados da Moeda. Muitos me perguntam se sou RUclipsr, Eu digo que não. RUclipsR sempre vau dizer o que dá audiência sem olhar para a realidade. Tudo que expressei, foi a realidade que vivemos. Fico muito feliz em saber que o vídeo te ajudou. Eu poderia vender cursos on line a cerca de que venho doando, mas um dia eu muito fui ajudado por uma pessoa que sabia muito mais que Eu em todos os aspectos. E por incrível que pareça Ele, nunca me cobrou um centavo.
Meu coração não seria o mesmo cobrando por cada informação, se aproveitando do não conhecimento do problema que muitos Mecânicos sofrem. Não!
Eu disse não, vou doar a informação, a mesma que um dia foi dada a mim de graça.
Hoje, colho dos melhores frutos e não precisei cobrar nada de ninguém. Se eu cobrasse? Estaria talvez 10 vezes mais rico. Mas para mim a major riqueza é aquela que vem do céu e dos comentários de pessoas como vc.
Nesta vida, colhemos o que plantamos, independente da sua crença.
Forte Abraço e seja bem vindo a Mecânica Nunes, o seu Canal da Informação!
❤❤🙏🏼🙏🏼
Bom dia Nunes!!! Cara, que vídeo, que aula!!! Top demais!! O mecânico que mexe no firefly se não aprender vendo esse vídeo não aprende mais. Excelente!! Deus abençoe sempre!! Abraço!!👏👏👏 😁👍
Nunes tou ficando louco já com a falha u040f e a p0016
Resumo, saudade dos Mille, uno, astra, vectra, celta.... Esses sim eram bons veículos bons motores, eram indestrutíveis.
Parabéns pela sua competência e tirar um tempo do seu trabalho para compartilhar o seu conhecimento , obrigado
parabéns Nunes suas dicas são tops Deus abençoe vc sua família e sua equipe obg por suas aulas👏👏👏
você é um cara extraordinário humilde. compartilhando seus conhecimentos conosco aprendo muito com seus ensinamentos obrigado se pudesse dava um milhão de likes.
Eu que agradeço a sua audiência
Boa tarde Nunes. Acabei de me inscrever no seu canal, graças ao Firefly 😅. Forte abraço.
Esse sabe o q faz resolveu meus problemas no firefly parabéns mano pela umildade e profissionalismo
Obrigado de coração
O jovem e muito bom ❤❤❤
Cara vc não imagina como ajuda
Só em ver seu vídeo a dica ajudou de mais vó pro cura pix aí pra ajuda que imagina cada um que se salva com seu conhecimento fizer uma pequena contribuição,todo mundo se ajuda
Muito boa explicação vou resolver o problema hoje
Mestre Nunes, o senhor dos três cilindros!!!
Ótima informação, meu napro vci pro está na versão 18, eu ia atualizar, já não vou mais está na faixa de 2 mil reais para atualizar na versão atual, irei comprar outro scanner.
Obrigado Nunes pela informação.
Olá Nunes, que baita video uma aula sobre falhas no Firefly, uma aula de Scaner, uma aula de comportamento Profissional e responsabilidade com o serviço e com quem deu a oportunidade de desenvolver o trabalho. Cara, Parabéns, fico chateado porque sou Operador de Maquina Pesada e a seis anos venho comprando ferramentas para abrir minha oficina, e sempre tive como referencia o Napro como Scanner, até pelo modo continuo e pelas informações dos parametros, que sacanagem, foi bom ver seu video, vou pesquisar outras opções, os parametros auxiliam muito quem ta começando, mas fazer o que. Obrigado por tudo amigo. Por aqui, Jose Gonçalves. Bagé RS.
Parabéns pela dica muito importante pra todos nós apreciadores desse tipo de trabalho perfeito gostei muito mesmo parabéns
Parabéns pelo seu trabalho e forma de tratamento com as pessoas
E pela sua sinceridade 23:21 que Deus te abençoe sempre vc com a sua vontade de ajudar as pessoas abraço
Extraordinário conteúdo professor especialista Nunes tu é uma benção caráter integridade até o tutano valeu guerreiro inspiração para mim Deus te abençoe ricamente com paz saúde e misericórdia e Graça Deus abençoe tua família e teus projetos em nome de Jesus!!!!!!
Obrigado, eu que agradeço pelo confiança no meu trabalho
Opa meu amigo
Peguei um fire fly pra arrumar ele não foi plainado nem bloco nem cabecote porém cliente me informou que foi tirado junta de chapa e substituído por uma de amianto e agora ele não passada de 4 mil rpm e não foi mexido kit de corrente porém antes rodava normal
Apresenta p1ac7
Será q com a junta de amianto eu consigo arrumar mudando sinal do fase
Top demais. Eu também trabalho sozinho. Tem que ser tudo bem esclarecido e pegar coisas rápidas
Vc é 10 só tenho agradecer pelo aprendizado 👏👏👏👏👏👏
Agradeço a Deus pela sua vida e pela dedicação, por me tirar de uma furada!
Parabéns Nunes, concordo com vc sobre funcionário, Deus te abençoe amigo
ooooo meu seu vídeo salvou hein!!!
assisti esse e o outro do motor montado já antes de fazer o trampo...
não troquei as engrenagens mas troquei a corrente, adiantei um pouquinho o vira e deu super certo...
valeu!!!! sucesso!!!!
Cara!! Salvou! Ótimo obrigado!!!!
Boa tarde Mendes, vc é o cara, show demais, estou com um argo na oficina, 1.0 3cil, não tinha mexido nesse motor ainda, veio com problemas na bomba de óleo, troquei a bomba com maior capricho, deveria ter trocado o kit corrente tbm, mas não me atentei a isso, o motor ficou silencioso, legal, mas esta com esse defeito, não acelera, meu scanner não apaga, vou fazer essa mudança na posição do comando, se precisar posso te procurar? Vc me dá uma força, vc cobra seu valor claro, agradeço muito
11 98200-1929 somente msg
Fui até a Oficina do Nunes, e Cara, ele é sensacional, um Cara muito Humilde, e trata seus clientes como únicos e sem contar que ele é sincero e transparente. Vou voltar com toda certeza.
Vale a pena ir na Oficina dele quem estiver precisando.
Obrigado pela confiança ,estarei sempre disponivel quando precisar.
Na onde é a oficina dele estou com o mesmo problema ☹️
Assistindo aqui o vídeo, muito bom. Cara você me ajudou muito, Que Deus te abençoe grandemente 👏🏽👏🏽👏🏽
Pronto com o que ouvi hj de vc explica porque ouço sua orientaçao e modo de trabalhar com responsabilidade
Pensa em um cara top suas dicas são valiosas estava apanhando para um Firefly mais deu tudo certo.
O Nunes vc é 10 gostei de sua explicação aprendi muito com você
Mecânico muito bom 👍
valeu irmão que aula em Deus te abençoe bom dia
O cara manja de mais , vlw nunes 👏👏👏👏
O meu Fiat argo comprei no leilão de enchente
Fiz motor
Troquei módulo BSM com chave troquei módulo das travas troquei direção elétrica troquei tbi troquei pedal de acelerador e o carro tem
Dia que anda normal e derrpente fica fraco acende ajustar motor e o carro não sae da aceleração 4
Cara muito toopp obrigado pelo vídeo contendo muitas informações pra solucionar problemas de desgaste top mesmo parabéns 🎉vc é fera
Valeu grande Nunes pela dica um ótimo vídeo que Deus li abençoe um grande abraço do toinho de Teresina Piauí estamos
Tamo junto Toinho
Disse tudo aos seus 19:40 você fala em mecânicos que quebrou equipamentos ou ferramentas etc . Eu também trabalhava em uma locadora de veículo . Só era eu e o outro mecânico , ele quebrava as ferramentas e dizia que era eu , e entrou um babão na locadora para trabalhar e o babão só acreditava nele porque as minas coisa eu era , não sou chato mesmo kkkk , e por ser honesto no serviço que faço o babão que entrou não aceitava as minhas criticas e juntou com o mecânico que quebrava as coisa e apoiava ele kkk . Moral da história , me colocaram para fora e hoje estou pensando em montar a minha própria oficina e trabalhar sozinho como você esta fazendo no momento . Difícil mesmo alguém de sua confiança e que realmente fale por um erro que cometeu dentro da oficina , só quem passa é quem sabe .
Esse é especialista! Obrigado e parabéns pelo canal.
Nunes esse vídeo seu e muito bom mesmo, mas peguei dois carros com essa falha e foi resolvido com a ferramenta de fazagem, eles tinham baixa km um 35000 o outro era menos não lembro exatamente.
E meu scanner ravem 3 vou ver hoje
Meu amigo você me salvou depois de um reparo bem certinho depois acendeu a luz de injeção então muito obrigado e parabéns!
Fico feliz em ter ajudado .
Parabéns pelos vídeos Nunes vou ir na sua oficina fazer uma revisão no meu argo
Será um prazer te atender.
Boa tarde Nunes! Sacanearam muito mesmo com a mudança do modo contínuo do napro.Já liguei, mandem email falando sobre isso,e nada, nem retornaram,um descaso msm.
Show
Bacana está de parabéns aí 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Mano parabens pelo video isso sim mereçe vizibilidade maxima
Olá mano você é um cara topo, aprecio seu vídeo apartir de Angola....
obrigado por acompanhar meus videos
Se Deus quiser 🙏🙏 logo logo esse canal seu vai chegar 200 mil inscritos vai ser muito abençoado .
Amém parceiro!!!
Irmão muito bom seus vídeos agora sou inscrito seu, estou sofrendo com um argo com esse código, já troquei o diafragma que realmente estava rasgada mas até agora nada, provavelmente está com algum problema de folga na corrente ou guias ou até mesmo na polia ou comando
Sou mecânico hoje fiquei sendo seu escrito parabéns, pelo a sua sinceridade
Seja bem vindo ao canal.
Olá Nunes. Boa tarde! Edson de Cuiabá. Sou eletricista, me chamaram pra ver um uno 2017 firflay , montaram o motor Inteiro.
E o carro pega na primeira partida , mas não acelera , e depois não pega mais .aciona bomba e tudo , mas não pega
Boa Noite
Você e fera Nunes 👏
Muito bom!
Opa, por diversas vezes mandei mensagem querendo fazer algum curso com o senhor mas não tive retorno. Se possível gostaria muito! Meu WhatsApp mensagens 11982001929 ou passa seu e-mail tel etc .grato!
Parabéns Nunes vc e pessoa a abençoado
Só wemerson de Santa Luzia, tenho um Argo fazendo barulho quando esquenta na tampa de válvula já troquei a membrana e continua com o barulho, oque fazer.
Monstro do fire fly
O cara é fera
Obrigado pela informação vou fazer depois te falo o acontecido 👍
Parabéns Nunes é muito conhecimento👋👋👋
Show obrigado por sua orientação gostei muito.
Humildade chama-se Nunes!!!!!! Parabéns por todas atitudes e dicas pros amigo da graxa!!!! Lembrando, sou apenas um inscrito curioso! Abraço!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Aqui a casa é sua ok, feliz por saber que gostou do conteúdo. Precisando de qualquer coisa, chama nois!!!!!!
Tô fazendo o reset aqui com scanner Delphi tá fazendo legal
bom dia, como vc colocou a configuração para o Mobi no scanner Delphi?
Bom dia meu amigo estou com um problema na embreagem de um onix estou fazendo a sangria e o pedai fica duro
Show de bola
Top demais parabéns
parabéns
Boa explicação bem técnica
Bom dia Nunes estou com fireflay que não passa do 4500 giros já fiz mudança da posição do comando como tu explica e ele perde acelerador a coloquei no meio do sensor novamente ele acelera até 4500 giros
Acabei de conhecer o canal e já fiquei encantado com a qualidade dos assuntos abordados nos vídeos. Parabéns.
Onde fica sua oficina. abração
Oi parceiro, mto obrigado. Minha oficina fica na Vila guilherme em SP. qualquer ajuda nos chame no whatsapp 11982001929
@ qual o endereço da oficina nunes
Bem explicado Nunes!!!abrcc ✌️✌️
É nois mano
Deu problemas muito cedo nesse Fiat argo nessa parte de corrente de comando , tenho fiesta Zetec 1.0 2011 comprei ele em 2013 até hoje não deu problemas na corrente de comando , tá bom motor também só uso óleo motocraft 5w30 tchau obrigado .
Esse Nunes é fera
Top
Parabéns
bom dia!
Boa noite
Fiz o cabeçote do argo 2019 modelo 2020. Comprei o kit completo da parte de cima do motor. Porém, o mesmo perde a força da potência como vc relata no vídeo e faz um barulho como se estivesse rajando.
O que pode ser?
Irmão, o gnv pode causar essa erro? Pelo variador de avanço do GNV?
Tento um carro com 20k km e apareceu essa falha, e o variador de avanço é ligado lá embaixo
Top irmão!!!!
Obrigado 🤙
Sempre mestre nunes 😎
Amigo tira uma dúvida motor fire evo 4 cilindro liga a ventoinha conquanto graus tô com um aqui na oficina está ligando com 104graus é normal bomba d'água válvulas termostática tudo nova
Eu creio que seja 98 como de pranche. Me chama amanhã que vejo no meu catálogo. WhatsApp mensagens 11982001929 catalisador obstruindo faz isso ok. Um amigo meu tava com 1 festa que ligava aos 98 mas ele passava até 105 era o catalisador obstruindo kkkk foi ele desmiolar ficou nos 97 98 pra baixo.
Valeu pela dica
Estou com esse problema e os aparelhos aqui eles não fazem a programação,aceita apagar a luz mais não faz a programação da roda fônica,carro não passa dos 4mil rpm.O concronismo está certo mais a falha persiste
Opa!!!!!!!!+
Irmão, este carro não tem roda fonica. Se vc entrar em algum aparelho que faça programação de roda fonica, vc vau arrumar outro problema. Falha p1300 e Luz de injeção piscando.
Se ele apaga a luz e volta, vc deve ainda virar o comando mais para a direita com a polia do motor solta.
Mudar o ângulo do sincronismo. Scanner que programa o sincronismo só o naoro na opção 7 e o xmec
Ola boa tarde, estou com esse problema
Troquei kit completo mais não acelera, Apa a luz da injeção mais volta
Como faço pra apagar qual scanner usar?
Quando meu argo 1.3 da problema já seu aonde vou levar na mecânica Nunes
Salve Nunes , bom dia
quais os modelos de scaner que apaga a p1ac7 pois peguei um aqui que pagaram varias vezes e agora nao apaga mais no meu chinesim
O delphi
O napro
E acredito que o raven 3 já apaga também
O napro e o delphi é o mais indicado.
Pois tem a função especial de programação do sensor de fase/rotação
Xmec também...
Boa pergunta. Agora vou deixar uma outra .... O meu não acelerae deu essa falha. .as isso acontece somente quando ele tá frio... Depois que esquenta ou depois de umas dez partidas. Ele volta ao normal
Boa noite estou com argo 1.3 com barulho estranho quando tiro tensão correia alternador barulho some vc pode me ajudar o q pode ser...
Meu velho!!!! Tenho um arco só com 26 mil KM..... acho que vou levar aí para um revisão dos 30 mil km
(11)98200-1929
Boa tarde Nunes! Estou com um Argo na minha oficina e tem estes sintomas mas durante o procedimento de conferir o ponto achei que este motor está pesando de mais p girar na chave manual e já foi mexido na parte de baixo em outra oficina, sem velas não poderia ser pesado assim! É normal ser pesado assim
Sem as velas ele gira bem livre, não é pesado não. Se quiser manda vídeo que nois ajuda!!!! WhatsApp mensagens 1198001929
Nunes tentei te adicionar não consegui acho que está faltando número
Estou com problema também fare flay 3cc 6v troca de kit corrente e a falha P1AC7 não apaga e continuo foi visto todo o ponto e sensores
Bom dia ... Aviso p1ac7. Acelerou duas vezes nem da opção.ravem 3.....apaga e volta no assim que liga e desliga chave...
verificar ponto, usar napro
Depois q meu carro esquentou, parei e levei no mecânico, chegando lá, só a tampa tava levemente com café com leite, então o mecânico além de baixar o óleo pra se certificar se tinha queimado a junta retirou o cabeçote, foi constatado q não chegou a misturar água com óleo, não danificou a junta nem houve corrosão no cabeçote, porém na verificação não se por resgate mas os pistão já tinha uma folga nas saias, dois pra ser preciso, um mais que o outro. Então o mecânico pediu pra levar pra retifica pra trocar as camisas, da um passe no cabeçote e tbm pediu pra trocar os pistão, e no cabeçote pediu apenas pra dá um passe e trocar a junta. Além disso, trocamos a válvula termostática completa, óleo e filtro, água desmineralizada e aditivo. Depois de tudo trocado, e montado ao ligar o carro pela primeira vez o carro funcionou, quando esquentou um pouco abriu a borboleta e morreu. E ratiou nas outras partidas e não funcionou mais, aí de vez em quando ele liga, mas demora um pouco começa a perder potência e morre. Apresentou falha p1ac7, e nisso meu veículo já tem duas semanas na oficina, e já até mudei de oficina e ninguém descobriu o problema do carro que aparentemente sereia uma "besteira" que estava impedindo dele funcionar normal. Oq pode ser Nunes?
Eu sei o que pode ser amigo
@@douglashumberto8800 Boa tarde amigo, oq pode ser?
Vc sabe como está o avanço do tensor da corrente?
@@douglashumberto8800 primeiramente muito obrigado pela ajuda, então o meu veículo é de ano 2018, foi a primeira vez q fiz um serviço q dei o passe mínimo no bloco e no cabeçote na retifica, e o mecânico já tava achando q era compressão do motor q estava muito alta devido aos passes dado cabeçote e no bloco, porém de cara discoredei, por ser muito curioso sempre pesquiso, leio Assisto muitos vídeos como o do canal do Nunes, eu reparei q o tensor estava estocado e falei com ele se não poderia ser o kit da corrente, ele não soube dizer ao certo se sim ou não, porém queira retirar todo o motor para mandar para retifica para fazer as medicações no cabeçote e no bloco, onde viria a gerar mais custos e demora, então por minha conta em risco falei a ele q iria comprar um kit da corrente novo e original pra substituir, e ele montar e colocar no ponto com a ferramenta de ponto q ele tem na oficina da Fiat. Então eu acredito que resolva amigo, estou correto em ter feito essa escolha, só pra frisar o cód. De falha p1ac7, o falha ao ligar, e quando liga demora um pouco a borboleta abre e ele morre.
O tensor da corrente estava "ESTICADO*" até o próprio mecânico me sinalizou isso.
toppppp
Amigo, estou com um strada freedon 1.3 2020, ela esta com um problema intermitente. Fica sem força vc acelera e fica sem força, não passa de 3 mil rpm, as vezes desligo e qdo ligo volta ao normal , um dia levei ele e passaram o scaner deu essse código, levei na fiat porque esta na garantia e não acharam nada.
Onde fica oficina
Boa tarde Nunes
Está broqueado o sistema
Troquei kit completo, apaguei a luz e não acelera e volta a luz, qual scanner usar pra resetar
Se vc apaga e volta após a segunda acelerada, ainda tá fora de ponto. Terá que girar a polia de comando 1 fiapo mais para a direita. Terá que deixar o came do comando onde mostro lá no fase, um pouco mais para baixo do meio do sensor.
Se não for este seu caso, o Napro na opção 7 ou o Xmec faz a programação. No mapro,jamais entre na opção roda fonica ok
Vou tentar deixar o came do comando mais pra baixo pra ver
Se não vou ver um amigo se ele tem o scanner
Legal tenho napro e penso em comprar multimec, se sabe se faz o reset o multimec? Obrigado pelas informações
Eu queria saber também
Amigo hoje atualmente que é melhor o onix plus ou fiat cronus1.3
@@webertonfernandes9228 tudo depende do histórico de manutenção. Se vc puser produtos de má qualidade o cronos aguenta mais. Relação a conforto e e autonomia o onix vai mais longe
Se pegar onix usado feito revisões na ccs aí deu sorte
E pra taxi o carro é zero km tô xô. Essa dulvida entre os dois
Qual é kilometragem que troca kit corrente do argo 3 cilíndro
Olá Juliana, prazer ter você aqui.
Bora la...
Se a Senhora é a única dona, tem certeza absoluta que sempre usou o óleo correto, troque com 180 mil km
Mas se comprou usado e não sabe como ele era cuidado, troque em média 100 mil a 130 mil km.
Observe atentamente qualquer ruído fora do normal pela manhã na partida.
Pega a vareta de óleo, e na parte amarela plástica, observe bem se existe crosta de óleo, meio que carbono parecido com graxa.
Se tiver assim, já usou óleo errado. Se estiver 100% sem qualquer vestígio do que citei e ao passar o dedo o óleo sai, é sinal que usavam sempre óleo correto. Se assim for, troque com 180 mil km
Use sempre 0w20
Se puder....Castrol magnatec castrol edge
O meu está apresentando isso, mas foi depois que o frentista colocou gasolina ao invés de colocar etanol, oq eu faço pra ele voltar a acelerar?
Parceiro, se ele não passa dos 4 mil Rpm quando vc Acelera e percebe que a rotação sobe bem devagar e não tão rápido quanto antes, saiba que não foi o combustível e foi uma coincide. Fato foi que sua corrente de comando está com alto desgate.
Sendo assim o módulo de injeção bloqueia o acelerador para não sair fora de sincronismo totalmente e não empenar válvulas.
Mas observe vem os sintomas que te passei ok.
No seu caso se isso de fato for, só trocando a corrente para resolver.
Qualquer coisa liga o carro e filma o conta giro e me manda.
WhatsApp mensagens 11982001929
Estamos aqui para ajuda lo!
Eu também tenho o NAPLO , achei uma merda de tirar a função da tela também . Acho que a NAPLO quer imitar o PDL kkkkk , que só tem as faixar e não as funções no modo contínuo que tinha antigamente . Essa função a NAPLO já tinha tirado desde 2021 , que achei uma merda , mais fazer o quê . Foi horrível para aprender na nova tela mais tudo se tem que aprender não é . Como você disse se paga por um equipamento caríssimo , para não mandar nele kkkkk .
Me ajuda por favor já passei scanner duas vezes troquei sensor de fase e o problema continua aparecendo os dois códigos p340 e 1ac7 Fiat argo 1.0