Замена каретки STELS на картридж
HTML-код
- Опубликовано: 25 май 2023
- Съемник шатунов для каретки ozon.ru/t/w3QDwQa
Съемник картриджа каретки ozon.ru/t/be6GQKN
_______________________________________________
В этом ролике я покажу, как можно легко и недорого установить современный картридж каретки на велосипеды Stels взамен старой каретки с сепараторными подшипниками. Приятного просмотра!
_______________________________________________
Production by IIana nc1x
Contacts:
nana_nc1x
/ followkomix
/ followk0m1x
coub.com/mihail.kobzarev
_______________________________________________
2023
#Stels #каретка 
Авто/Мото
КАРЕТКА: ozon.ru/t/jNpKK8y
на 710 модели с завода 68х116 зачем вы ставите 118 ? понятно что 2мм роли не играет , а вдруг цепь будет изнашеваться или еще что
У меня велик с СССР.ДОРОЖНЫЙ.Токарь,знакомый проточил родную ось и вставил подшипники.Езжу лет 45 и ни разу не смазывал,а тем более не разбирал,этот механизм.❤
Собирал всё без съёмников. Шатун подогрел и снял, а новый картридж закрутил советским ключом который похоже на ключ для болгарки
Просто вау, инфа - золото, подача - супер, у меня каретка ещё жива но решил заранее разузнать чтобы в панике не бегать когда развалится а быть готовым
Спасибо большон за такой отзыв!)
Красота, а не видео! Все бы так снимали. Спасибо автору!
Отличное видео! Тут самый главный наверно момент, картридж с правильной длинной вала подобрать)
Спасибо, тебе, Человек! 🙏 Ты избавил меня от стольких мучений👍😃
@@Ladomir68 спасибо вам!)
О, я такой на 2 года назад ставтл на свой стелс пилот 410, крутить приятно стало👍
Мужик ты реально крут. Всё доходчиво показал 👍 Спасибо!!!
Спасибо, дружище, наконец то понятно, подписался, ещё раз спасибо!
Спасибо и вам за такой отзыв!)
Спасибо, Миша. Я работаю курьером, в пятницу вечером вечером внезапно потребовался ремонт, мастерские уже закрыты, все запчасти были но пока не отвалилось не успевал сделать. По твоему видео суперлегко поменял каретку на стелсе. Правда шатуны пришлось выбивать кувалдой.
Спасибо за добрые слова, рад что помог)
Расскажите пожалуйста ,
как кувалдой ?
@@user-lw6zs3ro5k с обратной стороны, т е удар по направлению наружу. Резьбу срезало и шатун не вкручивался. Но если вкручивается то лучше съемником.
Почему это в советских великах внутри каретки не было резьбы? Была , очень даже была
Разберите хоть раз ММВЗ или Украину и найдите там резьбу))
@@followkomix у меня в 90- х была ,, Десна,, , потом ,, Сура,, , простые ,, взрослые,, резьба на обоих, просто очень много моделей было, на каких не было, на каких была
С кайфом посмотрел.
Миша молодец. Пользуюсь Стелсами больше 10 лет. Знаю не по наслышке, как тяжело бывает разобрать и собрать каретку без спецключей. Я не знал про появление на рынке картриджа с пром подшипниками, спасибо за информацию. Хотя кареточный узел Стелсов намного надёжнее чем в старых вело, тем не менее изнашивается в любом случае. Вот, и у меня началось лёгкое пока ещё подклинивание. И твоё видео как нельзя кстати.
Спасибо большое!) Я уже сделал на нём и заднюю каретки, и это обошлось уже дороже каретки - 750р)
@@followkomix В советских великах есть резьба в каретке это десна,хвз.Всоветских великах каретка была сделана из калёного металла а именно конуса,чашки и подшипники,поэтому она долго работала на обычных насыпных подшипниках.Кстати ктайскую каретку на стелсах тоже можно закалить в масле и она тоже долго будет работать.А вы опять поставили каретку на китайских промподшипниках сделанных из консервных банок и эти подшипники не калёные и тоже быстро развалятся.Надо ставить в эту каретку настоящие японские неподдельные подшипники из калёной стали и тогда она будет неубиваемая .Продаются они на емексе,экзисте на заказ.
@@user-su9ud5jr1w в Украинах была резьба??? Не знал! Что чашки калёные это понятно, но в общем каретка нормально не работала - то конуса раскрутятся, то сепараторы рассыпятся. А чашки вечные, но от них ничего не зависело)
@@followkomix У меня две десны с маленькими и большими колёсами и урал и в каретках везде резьба .Ничего не раскручивается.Советские сепаратоы никогда не разваливаются а китайские всегда и очень быстро.В любом случае можно поставить одни шарики и всё будет отлично работать.На старых немецких великах везде одни шарики ставили и в каретке,рулевой колонке и во вулках.Я на великах больше 50 лет езжу .
@@user-su9ud5jr1w согласен, можно и шарики, и их я ставил и всё равно это хрень) затягивания конусов не впоймаешь - либо будет подклинивать если перетянул, либо будет люфт, шарики будут болтаться, в смазку будет попадать пыль - это очень убогая конструкция. У нас давно общество потребления - просто заказ картридж и всё. Я не хочу лазить в смазке и в бензине. Заказал, раскрутил 2 гаечки, выкинул старый картридж, поставил новый - идеально)
Норм видос,пасибо,подписался
как же мы мудохались чтобы снять дефолтную ушатанную каретку, болгарка, совентские огромные тиски, и все что попадалось под руку... еще не подозревая об этом геморое, купил такую же каретку на шариках, посмотрел видео, о том как ее снимать и понял, что поставить будет тоже тот еще геморой, поэтому решил купить катридж и не пожалел, посмтавили за 5 минут. На чем экономят производители? катридж стоит на 100-200 рублей дороже, с учетом всего цену вело можно поднять на 500р, не такая уж потеря для покупателя, по сравнению с потраченым на снятие временем. еще прикол, в описание вело на маркете было, что каретка катридж... А я ток знал про каретки спениш, мид и евро, последняя что-то на подобии дефолтной на шарах, ток она на промах.
Молодец, Миша! А как ты узнал, какой размер тебе нужен? Подскажи, как мерить? И где?всё, разобрал, замерил вал по концам квадратов118мм, а чашку с левой резьбой я сорвал с места разводным ключом, а дальше взял болт на 12 изнутри, а снаружи гайка с шайбой и гровером, хорошим воротком вправо и всё, откручено. Такой вот съёмник получился.
Здравствуйте. Какой размер каретки на такой велосипед?
👍🏻
Здравствуйте, Миша❗ Точно такой велик. Такая же проблема. Вот картридж, купленный давно для другой модели стелс , как Вы считаете подойдёт с размерами 68/126❓У Вас 68/118.
а такая каретка подойдет на любой стелз велик? у меня navigator 350
Подскажи тот болт в шатуне он на сколько мм, какой головкой ты откручивал?
Велик не мой, не помню( но мне кажется на 14
Как подобрать картридж, если длина старого вала 15 см, а картридж самые длинные нашёл в сети 122-124 мм?
К сожалению не подскажу, так как опыт у меня только с этим стелсом.. я бы искал в велогруппах вк ..)
просто отлично ! а какую смазку использовали ?
Моbil XHP 222 )
У меня дешевые стелсы, но в каждом уже изначально стоит картридж
Здравствуйте на стелс навигатор 500 какую покупать?
К сожалению не могу знать) я обычно иду на рынок, где есть лавочка с великами - они там всё знают и даже могут мелкий ремонт, типа заменить внутренусти втулки)
Почему вы не объяснили, что такое 118 миллиметров картриджа и как вы их определили?
🙃, а чего там объяснять, ведь и так _ежу_ понятно что это может быть длина вала , и только!
@@klaidk901 Или это размер самой втулки велосипеда?
Какая там гайка, какой набор коючей покупать
Я бы купил набор ключей дело техники за номером 511122 (от №6 до №22) и отдельно бы докупил главный ключ для вело на 15) так же иногда требуется и на 16)
Неужели нет сьемника старой каретки,не очень видно за что там ухватится особенно если прикипело
ну на совестких, снималось все "семейником", а эти какое-то непотребство, без танцев с болгаркой или сварки уже не снимеш хД
Бро шатуны держатся не на оси!, а на валу☝️ Так не умничаю, а просто попровляю))
А в чём раница?
@@followkomix ось неподвижна, что либо вращается на ней, ну а вал сам вращается...
@@RCh1 эмм... теоритически это может и так, но на практике наши отцы и деды называли валы кареток в втулок в велосипедах 'оськами'😀😀😀😀
@@followkomix я думаю это "местечковое" По факту, самое главное, чтоб умел понимать механику и умел чинить...
Круто
спрошу здесь, может не убьют)) У меня на стелсе постоянно откручивается болт, который педаль держит. Менят каретку или есть другой рецепт?)
Честно - даже не знаю что посоветовать.. педаль висит на оси обычно, и закручивается гайкой.. а вы наверное имеете в виду шатун.. шатун тоже крепится по ращному, или болтом как в этом ролике, или клином с гайкой. Лучше снимите видео и выложите сюда, а мы всем скопом поможем) если откручивается болт как в этом видео, то я бы попроьовал купитт новый с хорошей резьбой и посадить его на фиксатор резьбы или лак, хорошо затянуть. Если не поможет, то возможно резьба в оси каретки изношена и тогда только замена оси каретки или целиком каретки.
@@followkomix да, конечно, откручивается болт, который держит шатун) Попробую заменить болт, напишу, что получилось 👌
Где вы
Куда вы пропали
Г.Армавир))
@@followkomix отдыхали?
0:53 чево?😂
На аистах и салютах велосовкопром не заканчивается как бы.
Дак это и ежу ж понятно)) И уралы и суры и украины мы помним))
@@followkomix Кама тоже
Народ забыл, что был ключ семейник?!
он там не лечит, да и фольга это, а не ключ
это не ось а вал
С точки зрения предмета черчения - да) но в просторечии так назвают)
2:50 гайка снимается очень просто обычным рожковым ключем на 15
А если картридж на 12 мм короче родной оси ? Пойдёт ?
Здравствуйте. Какой размер каретки на такой велосипед?
ozon.ru/t/RZKzor5
@@followkomix Я пробовал. Ссылка не работает.
@@segaket3507 www.ozon.ru/product/kartridzh-karetka-dlya-pedalnogo-uzla-kenli-kl-08a-756105489/?from=share_android&
@@segaket3507 попробуйте эту. Сейчас напишу вам название
@@segaket3507 картридж-каретка для педального узла KENLI KL-08A. Вот так она называется. Шррина 68мм, длина оси 118мм