공론화 하면 더 타당한 근거가 생겨요. 지금 전기차를 무게 기준으로 세금을 만드는 이유가 흉기차가 무거운 중국산 LFP베터리를 쓰면서 이 사단이 난거예요. 고품질에 가벼운 한국산 베터리를 싸게 쓰려고 한국베터리 회사에 갑질하다가 베터리를 납품 받지 못했고 결국 무겁고 저품질인 중국 베터리를 쓸수밖에 없는 상황에 오히려 저품질 중국산 베터리를 더 좋은 베터리라며 거짓 프레임을 만들려고 시도했죠. 한마디로 한국 베터리 산업과 한국인들을 호구 취급하다가 이사단이 났어요. 이 사단은 흉기차가 원흉이라 볼 수밖에 없습니다.
정말 저도 100% 동감하는 내용입니다. 비싼차는 취득할때 이미 세금을 더 내고 있기도 하거니와 전기차 보급늘리려고 혜택주면서 동시에 자동차세로 불이익을 주겠다? 이게 말인지 방구인지? 무게로 한다는 말에는 아주 실소를 금치 못했습니다. 좋은 내용 다뤄주셔서 감사히 잘 봤네요~
제일 객관적으로 근거를 갖고 이야기해주시는 김한용님이 있어서 다행입니다. 자동차 리뷰어들 중에 항상 지들 뇌피셜로만 떠드는 인간들이 요즘 너무 많네요. 이거 자동차세 진짜 한번은 꼭 짚고 넘어가야 한다 생각했는데 말씀해주셔서 감사합니다. 자동차를 구입할때 거금의 세금을 내는데 보유하는동안 계속 또 내는 나라가 어디있습니까 진짜.. 아무도 이것에 대해 도대체 말을 안해서 너무 답답했는데.. 게다가 다들 자신 월급에서 세금 떼어가는것만 생각하고 국가 운용에 필요한 세금이 모자르지 않나 생각하는데 우리가 이용하는 모든것에 세금이 있는데 모자를리가요..게다가 꽤많이 냅니다 우리나라.. 특정 계층에서 이걸 갖고 서로 특혜를 주고 페이백을 받으니 세금이 모자랄뿐. 정말 우리나라 꽤 많이 냅니다. 옆에 사람만 지원금 받고 자신이 못받으면 세금 막쓴다 생각하고 아무도 못받고 그놈들끼리 다 해먹음 세금 제대로 쓰인다 생각하는 바보 같은 생각 그만하고.. 진실을 봅시다..
6천만원 이상 또는 6기통 이상의 사치성 자동차들에게는 사치재로 분류해서.. 매년 차값의 10%씩 사치세 폭탄을 매겼으면 좋겠음.. 부자들이 많이 내야 건강한 사회인데.. 이건 거꾸로 가고 있으니.. 4인용 패밀리카로는 솔직히.. 그랜져, 쏘렌토, 펠리세이드, K5, 쏘나타로도 충분하다 못해 넘치는데.. 6천만원 이상 또는 6기통 이상 자동차를 사는 이유는 취미 영역 또는 과시성 목적이 크니.. 6천만원 이상 자동차에는 폭탄 세금 매겨야.. 그리고 전기차도 고성능 전기차들은 전부 사치재로 분류해야..
@@selfealth 미국 중국과 비교하다니.. 미국이나 중국이나 우리나라가 수출하는 자동차가 수입하는 자동차가 월등히 많은 나라임. 중국이 언제 자동차 수출하겠니? 당연히 자국 산업 보호 육성하기 위한 정책 펴는 거고 우린 거기에 보복 조치할 건덕지가 없다는 거임. 미국 또한 숫자 갖고 비교해보면 간단 한 일을 참 단순하게 생각하네.. 반대로 우리나라는 수출로 먹고 사는 나라인데 수입된 물건에 대해 관세를 높이거나 보조금이나 세금 같은 걸로 불이익을 줘서 미운털 박히면 결국 우리만 손해라는 거다. 수출주도 경제인 이 나리에서 다른 나라와의 이러한 분쟁거리는 결국 우리에게 손해라는 말이다.
사실상 테슬라를 겨냥했다고 하지만 벤츠 EQ시리즈, BMW i시리즈, 아우디 E트론 시리즈, 앞으로 국내 출시할 GM의 전기차와 이외의 전기차들 등 정작 국내에서는 많이 안팔리는데 수출로 먹고사는 나라가 큰 고객들 상대로 그랫다간 진짜 얼마나 크게 다치려고...게다가 기존의 세금조차 저렇게 많이 낸다면 진짜 혁명 일어날지도 모르겠네요
돈없다고 난리더니 결국 자동차세 올려서 세금 충당하려는 생각인듯.. 더불어 수입차들 안팔리게 수입차들 더 많이 오르고... 예전에도 7~9인승차들은 65000원 내던 세금 느닷없이 배기량으로 조정하면서 테라칸 같은 경우 65,000원에서 83만원으로 13배나 오르고...ㅋㅋ 종부세, 법인세 이런 부자 세금은 낮춰주고 서민세금 올리는 구나...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 도로유지비?? 유류세에 주행세니 뭐니 세금 잔뜩 메기면서 차에 도로유지비니, 환경세니 뭐니 하는것도 이중과세죠.
세금을 어떻게 조정하던간에 10년후부터 조정한다고 공지하는게 중요. 차량선택 기준중에 세금액수가 많은부분을 차지하고 현재의 세금제도하에 내게 가장 적합한 차량을 선택하여 구입한 기존 사용자에게 폐차할때까지는 기존의 세금제도를 유지하고 10년후 이렇게 할거라고 정부는 국민들에게 미리 공지해야…
천배공감해요 진짜 자동차세 예전에야 사치품으로 들어갔으니 세금 좀 많이 내는게 그럴수 있다지만 이제는 생활용품이 되어가는 중인데 너무 많은 세금을 부과하고 있죠 오히려 세금 완화를 해야 합니다!! 물론 배기량 만으로 세금정책을 매기는것도 어느정도 수정을 해야 하지만 수정하면서 세금을 완화하는게 맞다고 봅니다!
그러면 연간 운행거리가 짦은 사람도 해택이 있어야하는 것 아닐까요? 새금을 줄여주나요? 운행을 많이 하지 않으니 줄여야하는 거 아닌가요? 환경오염을 많이 하지 않을 껀데요 도로유지 보수비도 깍아 줘야 하겠네요 운행을 자주 하지 않으니까요 그렇게 한다면 오케이 입니다 ㅎㅎㅎ 그러면 형평성이 좀더 맞을 껏 같아요
잘 보았습니다. 언제나 편안하고 알아듣기 쉽게 설명해주시고 객관성을 늘 유지하시니 정말 보기도 듣기도 좋습니다. 모카의 영향력이 나랏일 하시는 높은 분들께도 작용이 되어야 할텐데.. 이렇게 좋은 채널을 안 보신다면 도대체 뭘 보구 뭘 느끼며 무엇을 위해 일들을 하는지.. 참으로 답답하다는 생각이 드네요. 제가 느낀 모카의 영향력.. 분명 빛을 발할 날이 올거라 봅니다. 😊
우리나라 세금 제도가 진짜 복잡하고 어렵네요. 물론 국가 파산도 막아야겠지만 영상에서 말한대로 합리적인 조세정책을 펼쳐야 세금 열심히 내는 사람도 수긍하게 만들죠... 그냥 맘 편하게 보통 음식이든 전자제품이든 물건 가격에 부가세 10프로 포함되어있는 걸로 아는데 자동차도 그렇게 내면 되는거 아닌가 싶습니다...
국민들 주머니만 털어 먹으려는 꼼수로 느껴지네요. 국민들만 호구 되는 느낌 법인세, 부자감세는 그렇게 열심히 하면서 국민 대부분이 부담하는 세금은 가차 없이 올리려는 꼼수 담배값 올린 것도 어처구나가 없었는데 또또또... 왜 이렇게 힘 없는 국민들만 당한다는 느낌이 들까요 ㅜ.ㅜ 시원한 영상 올려주셔서 너무너무 고맙습니다~^^ 모카 화이팅!!
@@오이시-m2u 대통령실은 지난 1일 현행 '배기량 중심의 자동차세 재산 기준 개선'에 대한 국민참여토론을 시작했습니다. 현행 자동차세는 말 그대로 배기량을 기준으로 부과되는데요. 토론 제안자는 대신 ▲ 차량 가격 ▲ 운행 거리 등을 기준으로 삼자고 주장했습니다. "자동차세의 취지를 재산가치와 환경오염, 도로사용 등을 감안한 세금으로 이해한다면" 이 방안이 더 합리적이라는 겁니다. 특히 "환경오염을 생각하여 전기차와 수소차의 자동차세를 감면하더라도 차량 가격에 따른 차등적인 부과가 필요하지 않은지 검토해봐야 한다"고 주장했습니다. ■ "가격 기준 자동차세 부과해야"…국민참여토론으로 개편안 급물살 타나? 전기차같이 배기량이 없는 차들엔 비영업용 기준으로 10만 원의 자동차세가 정액으로 부과됩니다. 낡고 값싼 차량이라도 배기량이 높으면 수십만 원의 세금을 내야 하는 차주들 입장에서는 불공평하다고 느낄 여지가 있는 겁니다. 실제 국민토론제안에서도 6:1 비율로 찬성 의견이 압도적으로 많았습니다.
![논란 종결! 고급유 넣어야 하나?...제네시스, 수입차는 왜? - [알아야 탄다]](http://i.ytimg.com/vi/YHQosfb6EFU/mqdefault.jpg)
백퍼 동감입니다. 세밀하게 분석하고 공정하게 제안한 자동차세 정책에 대한 최고 자료입니다. 이거 정부 당국자와 국회의원이 보고 배워야되는데요.
윤두창수엘라 시작
무정부인데 세금 더내야됨ㅋㅋㅋ 미친나라
확정된건가요? 그럼전기차 살필요 없다는얘기네...
이건 진짜 제대로 공론화 되어야 한다고 생각합니다.
이런 컨텐츠 올렸다는 이유로
압수수색, 세무조사 당하면 레전드.
세계최고 민주주의....국가....
ㅇㅈ
@@idnnowko4nm1i314a암것도 안했는데 ㅈㄹ
현대기아 밀어주려고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
공론화 하면 더 타당한 근거가 생겨요.
지금 전기차를 무게 기준으로 세금을 만드는 이유가
흉기차가 무거운 중국산 LFP베터리를 쓰면서
이 사단이 난거예요.
고품질에 가벼운 한국산 베터리를 싸게 쓰려고 한국베터리 회사에 갑질하다가
베터리를 납품 받지 못했고
결국 무겁고 저품질인 중국 베터리를 쓸수밖에 없는 상황에 오히려 저품질 중국산 베터리를 더 좋은 베터리라며 거짓 프레임을 만들려고 시도했죠.
한마디로 한국 베터리 산업과 한국인들을 호구 취급하다가 이사단이 났어요.
이 사단은 흉기차가 원흉이라 볼 수밖에 없습니다.
부족해진 세수를 어떻게든 해보려고 노력은 하는것이 보이는데
동시에 법인세를 줄인 판단에 대해 참 많은 생각을 하게 만드네요
수출로 먹고사는 나라라서 어쩔수가 없긴한데... 수출 잘하는 회사들만 골라서 법인세 깎아줘야된다는 생각이 들긴함..
벌써 이 정권 임기동안 한은에 마이너스통장 쓴거만 140조임 저런 잔머리로 해결될 수준이 아님
@@abbc-te1qy 😮💨
@@wudhxbwjwnzn1 이제 임기 15개월지났는데ㅋㅋ
15개월만에 똥치우느라 140조썼다그러면
니얼굴에 침뱉긴데 뭔 "이정권"ㅋㅋ
여가부 없애면 해경될것을
자동차 세금 구조 정말 문제 많습니다. 가뜩이나 문제 많은데 세금 더 올리려고 꼼수를... 설명을 너무 잘 해주셨습니다.
자동차 리뷰어 중에 이 문제를 이렇게 쉽게 풀어서 최대한 객관적으로 설명해줄 수 있는 리뷰어가 대한민국에 몇명이나 있을까요. 좋은 정보 감사합니다~
이런 걸 정부가 tv조선에만 보도자료 뿌린게 레전드...
@@idnnowko4nm1i314a진짜인가요?
최고에요. 감사합니다.
결국 또 갈라치기...09:00
참 속시원하고 맞는 말씀만 하시는데 불이익 받으실까 걱정됩니다..
취득세를 차량 구매할때 내고 이후에는 안내는게 맞음.이게 진짜 이중과세임
공산주의 국가 중국도 기름에 세금 붙이고 보유세 없앴죠 우리나라는 기름에 왕창 다 붙이고~ 보유세는 그동안 걷던거라 저항이 적으니까 지방세로 계속 걷는거죠~
맞습니다.
기름값에 세금도 쎄니 3중 아닌가요ㅠㅠ
왜 이중과세에요? 그럼 부동산도 취득세만 걷고 재산세는 안걷는게 맞나요? 논리가 없는데
인정합니다
너무 공감이 가는 말씀이네요..
갑자기 무게로 세금 낸다느니.. 몸무게 많은사람 주민세 더 올리라니.. 계속 싸움만 커지는 느낌이었는데 이걸보니 물흐리기에 제대로 당했다고 느껴집니다.. 제발 서민을 생각하는 정책을 펼쳐줬으면 하네요
인정합니다. 말도 안되는 내용으로 돈 더내라고 하는게 어이가 없네요
저는 일본사는데...한국이 일본 정책을 그대로 카피하는 느낌입니다. 일본은 애초에 중량세가 있으니까요....
무게보다는 차량가격으로 매기지
근데 뭐 무게도 틀린말이 아닌게 전기차가 엄청 무겁긴함. 무게 + 차랑가격 둘다로 해야된다고 보는 입장인데
지난 정권 몇 년동안 그렇게 빈부, 성별, 교육수준, 장애, 연령층을 잘게잘게 갈라치기하면서 나라가 분열된걸 보면서 이번정권도 배운거죠..
좋은 내용 정말 잘 들었습니다. 요즘 방송보도보다 기자님 영상이 더 와 닿았네요. 정말 별 어이없는 세금정책으로 세금 걷을 생각에 나라 곳간 세금도둑들이나 좀 잡았으면 돈이 없는게 아니라 도둑놈들이 많은게 문제 ㅜ.ㅜ
이 내용을 제대로 다룬 언론도 없고 답답했는데 가장 합리적이고 정확한 설명이네요. 감사합니다.
모카 압수수색 가즈아~~~!!
못해요 언론은 정치인새끼들의 하수인이라
보수든 진보든
다갈아엎어야함
@@mnflove88 유럽을 예로든건 유럽이 특이하게 워낙 많이세금을 걷는나라기때문 유럽이 기준이될수없고
동감합니다
정말 동감합니다. 정부에서 세금 올리려고 언론 이용해서 수작부리는데 국민들이 넘어가지 않게 대처해야합니다. 공론화시켜주셔서 감사합니다
취등록세도 오지게 걷는데 자동차세는 도대체 왜 내는지;;
차라리 취등록세를 없애고 주기적 자동차세면 이해라도했겠다
기자출신이시라 그런지 이런 컨텐츠들 너무 좋습니다. 이게 바로 모카 채널의 존재이유겠지요.
귀에 쏙쏙 아주 이해하기 쉽게 잘 들었습니다.
자국민한테만 가혹한 나라가 되지 않았으면 좋겠습니다.
국민들끼리 서로 치고박게 만드는 정책 진짜 똑똑하다고 해야할지 대단하다
정부가 똑똑한걸까요??? 국민이 멍청한걸까요??
국민이멈청
배기가스 기준으로 계산하면 phev 아닌 s클래스 7시리즈 스포츠카 이런거 여러대씩 뽑아서 타고다니는 부자들에게도 큰 부담이죠
전기차들도 i7 eqs같이 프리미엄 전기차면 무게 어마어마 하죠
이번 정책 보면 갈라치기가 아니라 국민 전체를 죽이는 법입니다
그 국민에 그 대통령ㅋㅋㅋㅋㅋ 딱 맞는수준끼리 잘 노는거지
언제는 치고박은적 없는줄...ㅋㅋ
오늘 컨텐츠 최고입니다.
그동안 모르고 있었던, 하지만 알아야만 했던 정보를 정말 속 시원하게 긁어주시네요.
소중한 세금이 불합리하게 걷히지 않도록 지속적인 감시가 필요할 것 같습니다.
오늘 내용 감사합니다.
와 진짜 한용이형도 이제 좀 쌔졌네 진짜 말 잘 정리해서 해주십니다 속이다 시원
속만 시원해지면 정부가 바뀔까요? 😅 진짜 한용기자님 말씀처럼 됐으면 좋갰내여
@@woodij 영향력있는사람이 논리를가지고 이끌어주면 당연히 구독자들 시민들이 반발할때 좀더 논리있게 반발이 가능하니 시너지가 나오는거죠 아무말도 못하고 노예처럼 세금 달라는대로 납부할겁니까~
한용이형 정말 조리있게 말씀 잘하시네요! 독일서 전기차 운행중인데 맞습니다. 30년까지 자동차세 없습니다. 중간에 갑자기 내라고 하면 독일사람들 아마 다 들고 일어날거에요
우리나라가 소를 위해 대를 희생하는 정책적 실수를 하지 않았으면 하네요!
ㅋ 전기차 충전요금 5년 동결 공약하더니 안지키고 이젠 전기차에 세금을 왕창 먹이는 훌륭한 분
국제적인 추세와는 정반대의 방향으로 가려고 하는군요. 오늘 영상 정말 고맙습니다.
정말 저도 100% 동감하는 내용입니다. 비싼차는 취득할때 이미 세금을 더 내고 있기도 하거니와 전기차 보급늘리려고 혜택주면서 동시에 자동차세로 불이익을 주겠다? 이게 말인지 방구인지? 무게로 한다는 말에는 아주 실소를 금치 못했습니다. 좋은 내용 다뤄주셔서 감사히 잘 봤네요~
높으신분들이 곳곳에서 혈세를 질질 낭비하고있으니 더 걷어들여야죠. 정치집단의 주요 업무가 국민 수탈이잖아요.
제가 하고 싶었던 얘기네요. 👍
ㅋㅋㅋ그니까요 이게 정답인데 위에선 댓글들은 부자니 서민이니 이런걸로 자기들끼리 싸우고 있으니 원
잼버리 공무원들 유럽여행비 내줘야하니 걷을수밖에
근데 원래 저런놈들인거 알고 뽑은거자나
자동차세 폐지는 바라지도 않습니다
좀더 형편성 있게 개편되었으면 좋겠네요
제일 객관적으로 근거를 갖고 이야기해주시는 김한용님이 있어서 다행입니다. 자동차 리뷰어들 중에 항상 지들 뇌피셜로만 떠드는 인간들이 요즘 너무 많네요. 이거 자동차세 진짜 한번은 꼭 짚고 넘어가야 한다 생각했는데 말씀해주셔서 감사합니다. 자동차를 구입할때 거금의 세금을 내는데 보유하는동안 계속 또 내는 나라가 어디있습니까 진짜.. 아무도 이것에 대해 도대체 말을 안해서 너무 답답했는데.. 게다가 다들 자신 월급에서 세금 떼어가는것만 생각하고 국가 운용에 필요한 세금이 모자르지 않나 생각하는데 우리가 이용하는 모든것에 세금이 있는데 모자를리가요..게다가 꽤많이 냅니다 우리나라.. 특정 계층에서 이걸 갖고 서로 특혜를 주고 페이백을 받으니 세금이 모자랄뿐. 정말 우리나라 꽤 많이 냅니다. 옆에 사람만 지원금 받고 자신이 못받으면 세금 막쓴다 생각하고 아무도 못받고 그놈들끼리 다 해먹음 세금 제대로 쓰인다 생각하는 바보 같은 생각 그만하고.. 진실을 봅시다..
그렇죠 차도 물건인데 물건을 갖고 있다고 왜 차만 계속 세금을 매년 내는지 ㅠㅠ
@@TH_1987 자동차를 굴리려면 인프라를 깔아줘야 가능하니깐요 단순한 물건이 아니죠?
@@_intj_. 그렇죠 ㅠㅠ어렵내요 하지만 이번기회에 조금더 국민들이 납득할만한 합리적인 방안이 나왔으면 하는 바람이
드내요
미국도 자동차세 내는데
유류세도 한번 다뤄주시면 좋겠습니다. 유류세도 더이상 명분없는 세금인데 국민들이 대부분 모르고 그냥 납득하는 분위기라 유류세를 계속 숨겨놓고 걷어들이고 있습니다. 유류세는 인천공항 건설을 목적으로 10년간 걷기위한 특별세금입니다. 이미 명분이 없는데도 왜 내야할까요.
앞으론 충전비도 더 올릴거임ㅋㅋ감가심한 소비재에 분기별로 세금을 걷는것도 이상하긴함.
요즘 과속카메라, 구간단속구간
카메라도 말도 안되게 늘여서
이게 안전을 위한건지 조세를 위한건지
모르겠는 상황에서
환경위해서 추천하던
전기차 자동차세로
조세하겠다는 수준....
도 모자라 할게 없으니 차 무게를 넣겠다는..... ㅉㅉㅉ
국민들이 꼭 알아야하는 내용들 꼭꼭 짚어주셔서 감사합니다! 그리고 외압눈치 안살피시고 해야할 말씀 다 해주셔서 속이 시원하네요. 화이팅입니다!!!
환경 오염시킨다고 환경개선부담금 부과하니 전기차는 환경 개선 시키는 역할하니 깎아줘야 되지 않나요? 무게는 정말 뜬금없네요
아직 내연차 타지만 언젠간 전기차 탈수밖에 없다는걸 압니다. 다른 국가들 모두 전기차에 혜택 주는데 우리나라만 역행하는 게 ㄹㅇ 신기하네요
전두환이 시절로 가야죠 윤정부 사랑합니다! 화이팅!
법인세를 깍아놓고 세수 빵구나니까 서민들한테 뜯어가기ㅋㅋㅋ
각종 부처 기관 단체 개인 지원금을 세금으로 펑펑 퍼주고나서 주머니가 텅비니 걷기 쉬운 세금으로 배채우기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-te5qz4om3f
법인세 딸랑 1프로 내렸어요.
민주당이 반대해서요.
세금부족한건
부동산이 내려서 그런겁니다.
@@asd-ee6uc주택보유세 내린건 이해가 안되서요 5 에서1프로로 줄였는데..
다뤄주셔서 정말 감사합니다
다른거는 그냥두고~ 8천넘는 전기차랑 디젤고급차만 세금올리면 모두 행복합니다 ㅋㅋ
6천만원 이상 또는 6기통 이상의 사치성 자동차들에게는 사치재로 분류해서.. 매년 차값의 10%씩 사치세 폭탄을 매겼으면 좋겠음.. 부자들이 많이 내야 건강한 사회인데.. 이건 거꾸로 가고 있으니.. 4인용 패밀리카로는 솔직히.. 그랜져, 쏘렌토, 펠리세이드, K5, 쏘나타로도 충분하다 못해 넘치는데.. 6천만원 이상 또는 6기통 이상 자동차를 사는 이유는 취미 영역 또는 과시성 목적이 크니.. 6천만원 이상 자동차에는 폭탄 세금 매겨야.. 그리고 전기차도 고성능 전기차들은 전부 사치재로 분류해야..
@@이상원-z5u 거지임???니가 못가지면 사치재임??
@@clszlos4530 ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ
그냥 차량가액 갖다가 책정하면
그렇게 깔끔할 수 없는데
꼭 보면 열등감 넘치는 인간들이 있네요ㅋㅋㅋㅋ
@@이상원-z5u무슨 그지마인드에요^^ 웃기지도않네 그냥
다른 자동차 유튜버들도 이문제에대해서 공론화하면 좋겠습니다...잘봤습니다 ^^
법인세 깍아주고 부족세수 확보위해 다양한 방법으로 노력중인것 같습니다.
자동차세를 없애는게 아니고 대폭 올린다고? 부자들(너님들) 세금깍아 세수가 빵구나니 또다시 꼼수부리고 있다는걸 모든 국민이 알고 있다.
모르고 적극 지지하는 국평오 국민들이 대다수이긴 함. 지금 찬성 쪽 여론이 압도적 ㅡㅡ 전기차 때린다니깐 그저 정의구현한다는 생각이죠 ㅋㅋ
멍청한정부에 그장관~
전기차 다 팔었네~~
대기업들 세금 깍아주더니~~크크
많은걸 배우네요 알기쉽게 설명해줘서
감사합니다 부디 정부관계자들 전문가들이
나서서 공감대를 형성해주길~~
없애야 할 세금을 올린다니 어이가 없네요.
법인세 부자들 감면해줬으니~
자동차 세금을 왜 어떻게 없앰 ㅋㅋㅋ
@@CHOEMUI 영상을 다시 보시면 이해되십니다
@@CHOEMUI무식하면 닥치고라도 있지
그러게 왜 2찍했냐 나처럼 투표하지말던가
정확한 분석, 논리적인 설명 감사합니다! 👍
백퍼 동감합니다. 우리나라 전기차 보조금 현기에 몰아주기 하면서 대단한 국위선양 하는듯 하던데 시대가 어느 시댄데.. 이놈의 정책에는 상도의라는 것도 없나 싶었습니다.
몰아주기? 중국산 버스, 전기차에도 보조금 겁나 줘서 욕 겁나하는데? 그리고 자국기업 우선시하는게 당연한거지 그럼 IRA하는 미국은 공산당이네? 아, IRA가 뭔지 모르지? ㅋㅋㅋㅋ
@@selfealth 미국 중국과 비교하다니.. 미국이나 중국이나 우리나라가 수출하는 자동차가 수입하는 자동차가 월등히 많은 나라임.
중국이 언제 자동차 수출하겠니? 당연히 자국 산업 보호 육성하기 위한 정책 펴는 거고 우린 거기에 보복 조치할 건덕지가 없다는 거임.
미국 또한 숫자 갖고 비교해보면 간단 한 일을 참 단순하게 생각하네..
반대로 우리나라는 수출로 먹고 사는 나라인데 수입된 물건에 대해 관세를 높이거나 보조금이나 세금 같은 걸로 불이익을 줘서 미운털 박히면 결국 우리만 손해라는 거다. 수출주도 경제인 이 나리에서 다른 나라와의 이러한 분쟁거리는 결국 우리에게 손해라는 말이다.
중국옙 전기차 괜찮던데
국내기업의 테슬라 견제놀랍네요
윤대통이 일런머스크 한테 기가팩토리 설치해달라고 졸랐는데 안지어주니까 삐진것 같은데요
국산전기차 출시즈음엔 혜택을 늘리고 수입전기차가 잘팔리면 혜택을 줄이는것처럼 느껴집니다
@@바로-k1o 아니요 국내기업 차 안팔리게생겼으니까 로비한거죠 뭔 대통령이나옴
사실상 테슬라를 겨냥했다고 하지만 벤츠 EQ시리즈, BMW i시리즈, 아우디 E트론 시리즈, 앞으로 국내 출시할 GM의 전기차와 이외의 전기차들 등 정작 국내에서는 많이 안팔리는데 수출로 먹고사는 나라가 큰 고객들 상대로 그랫다간 진짜 얼마나 크게 다치려고...게다가 기존의 세금조차 저렇게 많이 낸다면 진짜 혁명 일어날지도 모르겠네요
정부에서 세금이 모자른데요
법인세.부자세 다 감면 해서 세금 부족으로 시달림
그거 보충용
보유세를 왜 우리나라만 내나요? 내면서도 불만이 많았는데 모든 나라가 그런줄 알았네요 안그래도 먹고살기 힘든데…. 진짜!!! 매년 내는 보유세 폐지합시다!!!!!!!
"보유세"라는 명목은 아닌데요, 미국에선 번호판 갱신비용을 매 년 냅니다. 주 마다 다르긴 한데, 캘리포니아에선 대략 차량 한대당 1년에 20~60만원 정도 나오네요.
반대로 부동산 보유세는 어처구니 없을정도로 싼국가죠... 0.1~0.4%입니다... 다른나라 2% 내는 국가도 있습니다
깔끔하게 정리해준 영상 너무 좋습니다 . 모카는 사랑입니다.
설마
미치지 않고서는
이렇게 하겟어요
돈없다고 난리더니 결국 자동차세 올려서 세금 충당하려는 생각인듯..
더불어 수입차들 안팔리게 수입차들 더 많이 오르고...
예전에도 7~9인승차들은 65000원 내던 세금 느닷없이 배기량으로 조정하면서
테라칸 같은 경우 65,000원에서 83만원으로 13배나 오르고...ㅋㅋ
종부세, 법인세 이런 부자 세금은 낮춰주고 서민세금 올리는 구나...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
도로유지비??
유류세에 주행세니 뭐니 세금 잔뜩 메기면서 차에 도로유지비니, 환경세니 뭐니 하는것도 이중과세죠.
@ChagalBlack아주그냥 일안하는 거지인게 벼슬이지 벼슬이야
아니그리고 대중교통 불편한 지방사는 사람은 가난해도 세금 쳐맞아야 겠네?
그냥 서울 역세권 사시는 서민께서는 세금 안내고?
@ChagalBlack왜 많이 벌면 많이 내야되요? 돈버는게 죄지는거임?
그런데, 자동차 세금이 낮아야 사람들이 차를 더 소유하게 되고, 유류비가 낮아야 더 외출을 해서 돈을 더 쓰게 될테니, 그게 더 세수확보 및 경제활성화에 도움이 될지도 ?
에이 정부에서 세금이 빵구 난대잖아. 봐라...부동산도 계속 깍아주고 더 사라고 규제도 풀어주는데 잘 안되... 그러면 간단하지..자동차 세를 올리면 가장 쉽고 조세저항이 떨어지니까..ㅋ 선거잘했다.! 놀랍네..참 머리를 써도..
심각한 미래가예상되네요...
무게에 맞춰 세금을 더 내게되면
무게가 가벼운 차 위주로 만들면 진짜 종이짝 자동차도 나올수있죠..
왠만한 접촉 사고에도 사망사고로 이어지는
안전기준은 호구냐?
일본처럼 경차만 돌아다니겠네요
@@고대드대곤한국을 일본 우경화 할려는 륜두창수령동지
@@zhfjeidj 우리나라에서 가장 잘팔리는차인 포터 보면 안전등급 4등급이죠
일본처럼 내수용 수출용 따로만들면 그만이에요
국평오가 아니라 국평칠 정도가 맞는듯
모카님... 웃으시면서 조분조분 정확하게 말씀 하시는 거 너무 멋지십니다. 세금 관련 정하는 분들이 모카님 영상 보고 지금이라도 정신 차렸으면 좋겠습니다.
정말로 국민들 일어나는 거 보고 싶은가 보네요. 국민의 한 사람으로 세제 개편 관련 지켜보고 있습니다.
쿠테타 가즈아
자동차 한 대 가지고 있는거에
뭔 이리 세금을 많이 걷냐 국가가 깡패지
세금을 줄여줘야지
전 뉴스 보고 또 간 본다고 화만 잔뜩 나서 욕하기 바빴는데...
아 모카 정말 좋은 채널입니다. 조목조목 이성적이고 다양한 자료로 반박하시고 bb 정말 좋은 채널입니다.😊
와... 오늘 영상이 모카에서 최고였습니다!!! 진짜 21분 동안 한번도 안 넘기고 보게 되네요
형도 최고야 ❤
솔직히 특수한 경우빼곤 자동차라는 물건 자체는 가격이 오르질 않는데, 5-6년 지난 차량은 아예 세금 걷으면 안됩니다. 이미 감가상각이 끝난 물건이니까요.
도로및 기타 유지비용때문에 계속 걷는거라지만 이미 유류세, 톨비 다 걷습니다.
한국 세법이랑 회계기준이 이미 개판이라…
왜 5-6년 지난 차량은 세금 걷으면 안돼? 유류세 톨비는 당연히 교육세 등등 복지를 위해 걷는 돈이고.. 도로 기타 유지비용은 자동차세로 내야지.. 오히려 자동차세가 선진국들에 비해 너무 저렴함.. 특히 6천만원 이상 자동차들은 사치재로 분류해서 사치세를 매겨야..
아쉽긴 하지만
현재 3년 차에서 5%의 할인을 받을 수 있으며
이후 1년이 지날 때마다 5%씩 할인을 받아
12년 차 이상부터는 최대 50%까지 할인받을 수 있습니다.
공무원들 댓글 알바 출동했나보네 ㅋㅋㅋ
마자요! 오래 된 차량.. 7년이상 된 차량은 세금을 아예 면제 하는게 맞다고 봅니다.
대기업에 깍아준세금 결국 모든국민에게서 뜯어내겠다는거죠. 2찍 결과.
정말 저렇게 자동차세 올라가면 혁명 일어날것 같음....
담배 세금 더 올라도 그때뿐이고 지금도 만원으로 올려도 필사람 필테니 세금올려도 별 상관안함, 차없는 사람/가격낮은차량(비흡연자들)은 크게 와닿지않으니까
다들 알면서도 눈치보느라 쉬쉬 하는 상황에 모카 시원하다~ 응원 하겠습니다^^.
1빠~
사람들 진짜 이상함
전기차가 세금싸고 다른차가 비싸면 다른차 내려달라고 하면되지 전기차 올리라고 함....
예전에 디젤값 가솔린보다 싸다고 디젤값 올리라는 사람들 보고 어이가 없었는데... 휘발유값 내려달라고 해야지... 에휴...
본디 조선 게라 함은 ...남 잘되는 꼴을 못보는 지라
내생각과 같네요. 사람들 심리가.. 전혀 이해가 안됨. 본인회사에 노조가 없어 임금인상이 어려우면 본인회사도 노조를 만들려고 노력해야지, 강성노조들 다 때려잡자고 외치는것과 같다고 봄.
@@베지터-b6y강성노조는 때려잡아야짘ㅋㅋㅋ 일반 노조면 모를까 ㅋㅋ
세금을 어떻게 조정하던간에 10년후부터 조정한다고 공지하는게 중요. 차량선택 기준중에 세금액수가 많은부분을 차지하고 현재의 세금제도하에 내게 가장 적합한 차량을 선택하여 구입한 기존 사용자에게 폐차할때까지는 기존의 세금제도를 유지하고 10년후 이렇게 할거라고 정부는 국민들에게 미리 공지해야…
속시원한 영상이네요. 갈라치기 하는 정부나 갈라치기 당해서 싸우는 사람들이나 한숨만 나옵니다.
진짜 세수 모자르다고 말도 안되는 이유 가져다 붙여다가 증세 하려는거 보면 화가 납니다....
일반인들이 찾기 힘든 내용들을 너무 쉽게 잘 풀어서 설명 해주셨네요! 고맙습니다!
정말 얼토당토 않는 정책들을 펼치려고 하네요. 앞뒤가 전혀 맞지도 않고요.
공론화가 되어야 하네요, 정말 심각합니다.
이거근데 언제발표햇어요? 난 들은적없는데.. 지들이생각해도 너무 애뒤미진 개씹법이라서 즈그매미 몰래 갱갠하듯 도둑발표한건가요?
전기차가 많아지면... 세금이 줄어들어서 미리 저러는건지...참 한심하네요 말이되는이야기를해야지...
가장 큰 걸림돌은 한미FTA에 자동차세 과세 기준이 못 박혀 있다는 점입니다.
한미FTA에는 “대한민국은 차종 간 세율의 차이를 확대하기 위하여 차량 배기량에 기초한 새로운 조세를 채택하거나 기존 조세를 수정할 수 없다"고 규정하고 있습니다.
걸림돌이라 함음... 무얼 말하고 싶은신건지.....
세금을 올려야 한다???
이렇게 생각한다면 생각없는거 인정!
😮
그래서 지금 그걸 눈가리고 아웅한다면서 배기량+무게+가격+등등 으로 바꿀꺼다 라고 하는거죠.
@@바로-k1o난독이면 댓 달지 마라. 수입 고가 차량 자동차세 올리는 거에 fta가 걸림돌이 된다는거다
진짜 역대로 멍청한 정부다.
무게대로 세금때리면 2585kg의 EV9는 아예 안팔리겠네...
진짜 현실적인 이야기여서 정말 공감합니다. 늘 자동차세는 왜 비싼거야 생각만 했지 이런 스토리가 있는지 몰랐네요.
정부 관계자는 이 영상을 꼭 봤으면 합니다.
봐도 바뀌지 않을 것 같습니다~
천배공감해요 진짜 자동차세 예전에야 사치품으로 들어갔으니 세금 좀 많이 내는게 그럴수 있다지만 이제는 생활용품이 되어가는 중인데 너무 많은 세금을 부과하고 있죠 오히려 세금 완화를 해야 합니다!! 물론 배기량 만으로 세금정책을 매기는것도 어느정도 수정을 해야 하지만 수정하면서 세금을 완화하는게 맞다고 봅니다!
특히 지방에 사는분들을 아실겁니다 차없으면 생활 자체가 힘들어 진다는걸 이제는 생활 필수품처럼 되어가고 있다는거!!
국익에 도움되지 않는다는 논리로 정작 진실을 알리는 노력을 거짓뉴스(?!) 취급하면서 압수수색 당하실지도 모르겠네요.
진짜 할말 다 해주셔서 사이다 입니다.
응원합니다~
그러면 연간 운행거리가 짦은 사람도 해택이 있어야하는 것 아닐까요? 새금을 줄여주나요? 운행을 많이 하지 않으니 줄여야하는 거 아닌가요? 환경오염을 많이 하지 않을 껀데요 도로유지 보수비도 깍아 줘야 하겠네요 운행을 자주 하지 않으니까요 그렇게 한다면 오케이 입니다 ㅎㅎㅎ 그러면 형평성이 좀더 맞을 껏 같아요
뉴스보고 어이가 없엇는데 너무 좋은내용입니다
세금 대한민국
Ira가 한국을 겨냥했다고? 그건너무억지네요 중국을겨냥한법인데 모카가 중국자본의 도움을 받는다는 소문이 있던데 진짜네
자동체 세금을 없애거나(이미 이중과세) 차량 가격에 따라 매기는 게 가장 이견이 없을 것 같습니다.
공감. 차량가액의 1%가 적당함.
이게 오히려 서민들 절세시켜주는 방향임. 아반떼 소나타 그랜저 전부 세금 내려가고 8천만원짜리 4기통 벤츠들 세금 더 내는구조.
일단 서민들의 차라는 국내산 어지간란 8천만원이하 차량은 전부 이득보는 구조
이미 취등록세 7퍼에서 부터 차이가 나는데...
자동차세 정의부터 다시 잡아야 할 것 같은데요.. 왜 내는것인지, 어떠한 영향을 미쳐서 이만한 세금을 내는건지 납득하게끔..
취득세로 이미 납부한건 환급처리 하면 차량가액 으로 세금매기는거 찬성함
환경세의 개념으로 내는건데 뭔 차량가격
차 구입시 가격에 따라 이미 많이 냄 남의돈 쉅게 생각하지 마라도둑놈 심보다
잘 보았습니다. 언제나 편안하고 알아듣기 쉽게 설명해주시고 객관성을 늘 유지하시니 정말 보기도 듣기도 좋습니다. 모카의 영향력이 나랏일 하시는 높은 분들께도 작용이 되어야 할텐데.. 이렇게 좋은 채널을 안 보신다면 도대체 뭘 보구 뭘 느끼며 무엇을 위해 일들을 하는지.. 참으로 답답하다는 생각이 드네요. 제가 느낀 모카의 영향력.. 분명 빛을 발할 날이 올거라 봅니다. 😊
ㄹㅇ똑부러지시네 형님..
정말 아주 속시원하네요~ 자동차세 이전부터 이중과세라 생각이 컸는데 말씀대로 자동차는 이상하게 조세저항이 적어서 많은분들이 크게 생각 안하더군요. 정말 바뀌더라도 친환경적, 합리적 개편되었으면 좋겠습니다.
자동차 세금 정책 정부에서 잘하셔야 겠네요
논리와 형평에서 많은 논란이 있을것 같 아요
우리나라 세금 제도가 진짜 복잡하고 어렵네요. 물론 국가 파산도 막아야겠지만 영상에서 말한대로 합리적인 조세정책을 펼쳐야 세금 열심히 내는 사람도 수긍하게 만들죠... 그냥 맘 편하게 보통 음식이든 전자제품이든 물건 가격에 부가세 10프로 포함되어있는 걸로 아는데 자동차도 그렇게 내면 되는거 아닌가 싶습니다...
이번 정부는 어찌 제대로 일하는 사람이 하나도 없냐...
대학교수들도 답을 정해 놓고 인터뷰를 따니...저런 인터뷰가 나온듯요
대한민국 정부는 항상 그랬음 좌우 문제가 아님 걍 썩은 놈들만 정치를 함
아직 정부 발표난거 없는데 뭔 일하는 사람타령?
@@억100-q7y 정확히 정해진건 없어도 의도가 개판인건 밝혀졌잖아요 물론 이번정부만의 문제는 아니고 나랏일 하는 놈들 전부 썩음
저 교수 무능하거나 뒷돈 받지 않으면 저런 말 하기힘들텐데 뭔가 이상하긴함. 매번 tv나오는 것도 이상함 저렇게 전문성이 떨어지는 발언을하는게 교수라...
@@억100-q7y
저런 논의와 얘기가 나오는게 납득이 안되는거죠
지금 엘리뇨 현상으로 폭우에 폭염에
난리잖아요.
그리고 전세계적 친환경 전기차 확대정책을 피는데,
전기차 보급정책차체를 이해 못 하는듯한 의견들…
3자녀 이상의 가정의 경우 차종이 제한되는 부분도 있을텐데 이런건 고려조차 안했겠죠 ㄷㄷㄷ
진짜 똑똑하시고 논리정연.. 크... 한용님을 국회로!!!!!!!!
이러다 주택 창문크기가 크면 냉난방 효율 떨어져서 탄소가 더 배출된다는 논리로 창문 크기별로 세금 걷게 생겼네요.
수많은 영상들중 진짜 사이다 영상이란 이런거라는걸 느끼게 되는 영상이네요.
너무나도 논리적이고 완벽한 설명입니다!
세금에 눈돌아간 나라..
전기차 보급이 늘면서 점점 세금이 줄어드니 언젠가는 올라갈텐데 왠지 시기도 이른감이 있고 너무 오른감도 있고
오늘 자동차와 그 밖의 세금에대한 아주 명쾌한 설명을 자~알 듣고 이해도 자~알 하고 갑니다
중국은 기름에 자동차세가 포함되어 있어요 ㅎㅎㅎ많이 타는 사람은 많이 내고 적게 타는 사람은 적게 내라는 ㅎㅎㅎ
거의 10년전에 바꾼거 같은대 전 좋더라구요
우린 이미 있어요 영상에 나오는데......
@@이승우-w5o1d 그건 유류세죠 자동차세가 포함이라구요
국민들 주머니만 털어 먹으려는 꼼수로 느껴지네요.
국민들만 호구 되는 느낌
법인세, 부자감세는 그렇게 열심히 하면서 국민 대부분이 부담하는 세금은 가차 없이 올리려는 꼼수
담배값 올린 것도 어처구나가 없었는데 또또또...
왜 이렇게 힘 없는 국민들만 당한다는 느낌이 들까요 ㅜ.ㅜ
시원한 영상 올려주셔서 너무너무 고맙습니다~^^
모카 화이팅!!
부자감세라니.. 증여세 상속세가 50프로에 달하는데.. 한국은 열심히 일해서 벌어도 전재산의 반을 강탈해가는 사회주의국가인거 모르나?
@@Lulzparty 증여 상속이 꽁돈 물려받는거지 뭔 열심히 일을해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ열심히 일해서 내는 세금은 부자가 아니라 이미 월급쟁이들이 하고 있음.
@@sgh8153 증여 상속이 꽁돈 물려 받는거라고 생각하는 것 부터 문제지 ㅋㅋㅋ 증여 상속하려고 열심히 일해서 자식 물려주는 사람은 무슨 죄인가요? ㅋㅋㅋ
@@sgh8153꽁돈ㅋㅋㅋ 너는 평생 월급받으며 살겠구나
@@sgh8153말귀 ㅈㄴ어둡네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
모델 Y RWD가 너무 가격경쟁률이 좋다보니, 이러한 법 개정안을 들이미고 또 아직도 보조금 확정을 내놓지 않는거 같습니다...! 한미 FTA 협약 때문에 법 개정은 쉽지 않아 보입니다😶
매년 내는 자동차세
배기량기준말고 그차의
현차량가액 으로하던지
아님 키로수
또는 co2 배출량으로하고...
전기차도 더걷었음하네요
이래서 모카모카하는구나 다뤄주셔서 감사합니다!
모카를 국회로 보내야겠네요~ 속이 다 시원합니다~!
죽어도 정부욕은 못하니까 국회탓ㅋㅋㅋ
진짜... 기가막힌세상.. 얼척없는 ...
왜 저런 부자감세는 하고 서민 증세는 올리고
왜 저런 인간들이 위에서 서민들을 힘들게하는가?
왜 저런 인간들을 뽑아서 스스로 힘들게 하는가?
왜 왜 왜 !!
누가 발의했는지 보고 와요
@@Euziaful ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Euziaful팩트) 대통령실이 시도하고있다 국힘은 대통령실 의견에 적극적으로 동의하고 있다
@@오이시-m2u 대통령실은 지난 1일 현행 '배기량 중심의 자동차세 재산 기준 개선'에 대한 국민참여토론을 시작했습니다.
현행 자동차세는 말 그대로 배기량을 기준으로 부과되는데요.
토론 제안자는 대신 ▲ 차량 가격 ▲ 운행 거리 등을 기준으로 삼자고 주장했습니다.
"자동차세의 취지를 재산가치와 환경오염, 도로사용 등을 감안한 세금으로 이해한다면" 이 방안이 더 합리적이라는 겁니다.
특히 "환경오염을 생각하여 전기차와 수소차의 자동차세를 감면하더라도 차량 가격에 따른 차등적인 부과가 필요하지 않은지 검토해봐야 한다"고 주장했습니다.
■ "가격 기준 자동차세 부과해야"…국민참여토론으로 개편안 급물살 타나?
전기차같이 배기량이 없는 차들엔 비영업용 기준으로 10만 원의 자동차세가 정액으로 부과됩니다.
낡고 값싼 차량이라도 배기량이 높으면 수십만 원의 세금을 내야 하는 차주들 입장에서는 불공평하다고 느낄 여지가 있는 겁니다.
실제 국민토론제안에서도 6:1 비율로 찬성 의견이 압도적으로 많았습니다.
김한용 박사님 오늘 자동차 세금 그 외에 정말 오른말 하셨습니다. 수고하셨습니다
아주 지혜로운 말씀이십니다 👍🏻👍🏻👍🏻
공감되는 내용입니다. 합리적인 나라가 되기위해서 목소리 높이는 분들이 많았음 좋겠네요. 이해쉽게 설명 주셔서 감사합니다.
와 기자님 논리와 말 솜씨에 감탄 하며 봤네요. 모카 백분토론 가즈아~~~ ㅎ
모든 세금은 재산상태에 따라 매겨라.
과태료,기타 범칙금,벌금 모든 정부에 내게 하는 돈을.
부자에게 깍아준 세금을 골고루 공평 하게 내리는 것은 ?
정당 하지 않다.
제대로 모르는 사람들이...탁상공론만 해서 그런 것 같습니다.
전문가 이야기를 들어야 하는데...듣지를 않습니다.
우리는 합리적이고 납득할 수 있는 법을 원합니다.
정확하고 객관적인 분석, 고맙습니다!
와ㅡ이번 영상 엄청 정리 잘하셨네요. 조금씩 스킵해가며 보는 다른영상과 달리 이번영상은 처음부터 끝까지 풀로 집중해서 잘보고 갑니다.
자동차세는 cc기준이아닌 명백한 가액으로 되는게 맞다 다만 가액으로 된다고 전체적인 평균가격이 올라가면 안된다 전기차는 가액도 가액이지만 어느정도 할인은 해줘야 한다고 본다 그러나 가액으로 세금내는게 맞다
정책 담당자들이 알아야할 걸,,, 유튜버가 정리해주고 교육시켜주고 있네,,,
테슬라는 찌르면 터지는게 아니라 반동으로 더 튀어오릅니다.
나중에 두고봅시다.
오히려 복잡하게 만들어 둔 정책으로 현대기아차가 손해를 보게 될겁니다.
물론 그때되면 또 법을 고치겠죠? 법이 원칙이 아니라 수단이 되는 이상한 상황이네요.
국산기업 살려주는건 국회의 국룰이었죠
정답.
Co2 배출량과 연비(전비)를 기준으로 해야 한다.
승용차 몇천대 지나가는거보다 과적차량 한대지나가는게 도로가 더많이 파괴됨