СЕКРЕТЫ АВТОСПОРТА НА ВАЗе В СССР. ОСОБЕННОСТИ НАЦИОНАЛЬНОГО АВТОСПОРТА. Серия 3.
HTML-код
- Опубликовано: 8 янв 2019
- Дорогие зрители!
Перед вами, уже второй авторский проект профессионального...нет, не журналиста, а дрифтера - Никиты Шикова, который захотел не просто снять блог, про такой популярный сейчас зимний дрифт на отечественной классике, но и рассказать про удивительную и богатую автоспортивную историю "Жигулей" с момента её появления и до современного использования в разных гоночных дисциплинах.
Добро пожаловать в ОСОБЕННОСТИ НАЦИОНАЛЬНОГО АВТОСПОРТА!
.
Слова автора:
"Идея этого проекта родилась спонтанно. Я летел на самолете в Красноярск, судить очередной этап самого популярного и массового автоспорта в стране (речь конечно про зимний дрифт) и неожиданно задумался... Какой же и когда была самая первая гонка, где "классика" одержала победу? А что же было с ней до появления дрифта? Кто, где и как гонял и гоняет на заднеприводных Жигулях? После этого, "лавина интереса" накрыла меня с головой и мне захотелось узнать самому и рассказать своим подписчикам, про яркую и богатую историю модели, которая для многих из нас стала символом детства и первой машиной за рулем которой, мы вообще открыли этот потрясающий мир ВОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ!
Сейчас «классика» переживает второе рождение именно благодаря ВАМ и основной посыл этой программы: «Ценить и уважать то наследие и тот автомобиль, который нам достался!»
.
Репост и лайк категорически приветствуются:)
Приятного просмотра!
.
Мои социальные сети:
Инстаграм / shikov_nikita
ВКонтакте shikov_nikita
Facebook / nikita.shikov
За помощь в создании второй серии, выражаю личную благодарность Сергею Диогрику и клубу Lada History / lada_history
Компании Motul Russia / motulrussia
Видеопродакшн команде MaxRiseGroupe / maxrisegroup 
Авто/Мото
Вот это были времена! Сами себе строили гоночные машины, это же офигенно просто! Даже представить сложно, на сколько же они были индивидуальны и как сильно отличались друг от друга! Выделили место, запчасти нашел, ковыряешься сколько хочешь! Сейчас такое только в кино увидеть можно)! Оч интересно, продолжай в том же духе)!
да, только это было для очень, очень, маленького круга людей, не было ничего, даже резины, было сметри подобно шлифовать колёсами, а большинство населения было вообще не у дел, сейчас доступность этой темы возросла на несколько порядков
Сейчас тоже есть интузиасты которые в гараж собирают вазики. Просто не все о них знают.
@@turbovazteam энтузиасты берут за основу опыт старых механиков, а тогда люди сами, без подсказок, делали новое
Дмитрий Болтышов ну сколько лет прошло с тех пор
+ Виктор Скаеводов
Да были времена, а сейчас мгновения!
Но, в СССР было очень тяжело Доставать запчасти, и шины, и не только.
Михаил Георгиевич Горбачев чемпион СССР по кольцевым автогонкам, написал книгу Гонки в СССР глазами участников. В книге очень интересно описан тот период времени. Э.Г. Сингуринди написал Жизнь на больших скоростях.
Советую прочесть))) Будет очень интересно.
Никита, молодец! Спасибо всей команде, работающей над серией фильмов!
это надо по телевизору показывать
Его дед брат моего деда.Мой дед Василий,его Михаил.Оба Скворцовы.
Не зря везде за тебя Шиков. Всегда с тобой хорошо, домашняя какая то атмосфера.
У нас давно уже в тренде , хаять все российское и тем более советское , поэтому и этот миф про прибалтов , которые делали пушки/гонки ходит по ушам. Ну вот что и требовалось доказать, Нуждин все сказал. )
Про прибалтов не миф. В кольцевых гонках как правило, доминировали гонщики из Тольятти, по понятным причинам, а в авторалли не было равных гонщикам из Эстонии. Почти вся сборная союза по авторалли состояла из эстонцев , литовцев и латышей. Причина простая - в Прибалтике очень много хороших гравийных трасс, где можно оттачивать именно раллийные навыки.
MrYurrr а если внимательно послушать то Нуждин, вёл речь о постройке машины и её возможности . И я том же сказал.
А я картингом занимался. И когда прибалты приезжали, их карты всегда были сделаны на топ уровне. Была у нас и кольцевая трасса, малым бегал на все гонки смотреть, опять таки, прибалтийские гонщики всегда хорошо выступали.
Все как в авиации, все что заложили ещё тогда, всем этим мы и пользуемся сейчас. Жду с нетерпением следующую серию!
Эту передачу на федеральный канал надо!!Парни мега душевно !Респект!
Smoky Wheels поддержу.
Федеральные каналы к сожалению уверены, что нам более интересны события в Сирии и Украине!
Это созидательный контент, а нас телек учит только разлагаться
А что Нуждина так мало???(((а то интересный мужик
Kirill Drag с ним интервью на 2.5 часа. Итак пришлось многое вырезать(
@@NikitaShikov ну может лучше тогда отлельно это интервью выложить?я думаю народ поддержит такую идею)))))
Нуждин это же легенда,он достоин отдельного внимания!
@@NikitaShikov Никитос, помнишь наш разговор о том. что делать с оставшимся материалом? Нужно показать народу всё, что наснимали с АМ Нуждиным и ЮС Кацаем. Легенды же. И народ просит :) Подумай.
@@NikitaShikov давай как отдельный видос чисто под интервью 🤔
Андрей Андреев я думаю если народу зайдёт все серии О.Н.А. можно выпустить все что осталось на десерт.
Никита, всё круто, но мало инфы. Надо было отдельно интервью Нуждина монтировать, крайне интересный человек
Блин, вот это серия прям очень бодрая!) Вдохновляет пойти и построить какую-нить кольцевую/раллийную/дрифтовую жигу) Никитосу и всем остальным уважаемым в автоспорте людям большое спасибо и респект! Жду с нетерпением следующую серию)
Вот такие ролики должны собирать миллионы просмотров , а не те, которые находятся в трендах.
Прекрасная работа Никита(твоя и твоей команды)
Спасибо большое.
Попробуйте Эттингер телик куда-нибудь пропихнуть, на какой-нибудь канал автомобильный.
Тема распредвалов не раскрыта!) Выложи пожалуйста полную версию интервью с Нужденым
Cпасибо за развенчание мифа об VFTS, ждем дальнейших серий!
Про вфтс, кстати, в серии ни слова
@@jibu1396 чем ты слушал?
Вфтс думаю по лучше моторы сабирали чем вазовцы и коробку кулачковую не Нуждин придумал .
@@gob099 ВФТС сильнее,я не верю Александру Михалычу,не договаривает,однозначно,да и реакция,немножко психованная на слово ВФТС
Зачетный выпуск так держать 👍 👍 👍
Никита, огромное спасибо за такие видео, очень приятно видеть что классику не забывают!
Спасибо тебе Никита за видос. Хотелось бы интервью с Нуждиным увидеть полностью, очень интересный он человек.
Завидую белой завистью Никите потому что он своими глазами видел эти боксы, машины, реликвии, общался с этими людьми!) огромная благодарность за проект! Ждём новых выпусков!
Мой земляк.Я очень рад что увидел Нуждина.
Это лучшее что я смотрел за все время!Спасибо Никита жду продолжения!
Спасибо за такую работу, грамотную русскую речь и осведомлённость в этом вопросе! Смотрю ваш канал, и эту серию видео о зимнем дрифте начал смотреть с самого начала. Спасибо!
Нуждин прав. Мы не ценим, не уважаем себя. Не желаем помнить свою историю. Хотя в ней было очень много ярких страниц и побед. Наверное, поэтому так и живём.
Никита, третье утро у меня начинается с твоей хроники, смотрю с удовольствием, все детство у нас с дедом и братьями был ритуал ехать все вместе ставить машину в гараж, пропадали там на весь вечер)))) очень интересно, продолжай пожалуйста)))))
Крутая серия, аж захотелось жигу построить)
Каким образом я мог про*бать такие крутые видосы!!! Срочно смотреть всем парням страны))) Шиков - поклон тебе в ноги за работу!!!!
просто на одном дыхании смотрю эти выпуски)) очень круто))
Спасибо, душевно. Конечно, у прибалтов своя версия тех событий, к вопросу кто лучше делал. Но это уже неважно. Главное, что история тех славных времен остается.
Никита огромное спасибо за эти серии. От Нуждина реально мурашки. Дай Вам Бог здоровья!!!
Спасибо все команде за замечательный материал и подачу! Столько много информации новой узнал! И развенчание мифа о вфтс как гром среди ясного неба!) Нужно коннчно отдельное интервью часа на два с Нуждиным! Чтобы все нюансы он рассказал!
Про VFTS неправду говорил, машини VFTS и их двигатели доказали свое превосходство на деле. VFTS покупали за пределами СССР, покупатели ничего не переделали. Это болезнь советского гражданина, «мы сделали лучше», но мы никому не сказали......
Хочу выразить благодарность и огромное спасибо за ваши труды. Очень интересно. И смотрится на одном дыхании.
Никита! Спасибо тебе и твоей команде за просвещение. Продолжайте в том же духе. Молодцы. Ждём новых серий. И желаем тебе успехов и больших достижений в автоспорте!!!
Автоваз,несмотря на свои производственные возможности не дотягивал до уровня ВФТС. И дело не только в обвесе и дисках. Они делали кучу своего железа по мотору и кпп . ВФТС хорошо продавался за границу,как тренировочный автомобиль,а это был источник валюты . На ютубе попадалось видео,с интервью человека,работающего в те времена на ВФТС.
Шиков бог! Не останавливайся, пожалуйста! Продолжай пилить богоподобные передачи на разные темы, но и про дрифт не забывай))
Как приятно слушать грамотную речь,интересные вопросы и ответы. Никита, огромная благодарность тебе и всем причастным к проекту. Так держать👍
Спасибо Вам Никита. Очень интересно смотреть и пересматривать , хотя что то знал , но и есть кое что новое что открыл для себя благодаря вашим репортажам. Большое уважение людям сохранившим историю до наших дней.
Никита грамотно ведет программу - приятно смотреть. Спасибо за душевные выпуски, буквально, открываешь истоки. ☺
Представляю если бы Аркаша вел программу - показывал бы свой 34 гэтр, всем участникам итервью😁
Это лучшая серия видеоматериалов для меня лично, а то эта тема как то слабо освещена в интернете, а скорее даже запутанно.
Спасибо!
Ребята, Вы - большие молодцы. Спасибо Вам за огромную проделанную работу. Очень приятно было смотреть Ваш материал, на одном дыхании.
Никита, спасибо всем Вам за эту серию фильмов!!! Очень приятно и информативно ! Смотрю не дыша !
После такого видео хочется строить пробовать участвовать...
Дайте нам возможность , молодежь тянется к этому. Мне 20 и я реально хотел бы быть наставником и принять весь опыт. А НАМ ДАЮТ 12.5.1
Никита, спасибо большое тебе и съёмочной группе за этот проект! Очень здорово !
Красавчик ты и твоя команда. Прямо за душу. Только вперёд.
Никита,это топ,высшее из высшего!!!!Приезжай на кросс в Тверь!
Спасибо огромное тебе за за такие классные серии национального автоспорта, от души 💪
Никита, огромное спасибо за труд! Пусть ролики не набирают много сотен тысяч просмотров, но для тех, кто их смотрит, это очень интересно и важно👍
Один из самых познавательных и интересных автоканалов на ютубе!
Ребята,спасибо за фильмы,очень приятно видеть что у нас теперь появляется история и память)
Воу, я сам с Тольятти, знакомые гаражи, улицы, прям мурашки по коже, как же было здорово, горжусь своим городом.
Никита красава ,ни то что твои ''коллеги по цеху''
Супер видео!!! Очень информативно и заряжает по настоящему!!! Крутой проект!
Никитос, это самая чумовая серия, давай в том же духе! Многие начинали свой путь знакомство с автомобилями именно с москвичей и жигулей, я не исключение! Очень интересные истории из жизни пилотов, надо больше ветеранов и историй!
Невозможно оторваться, смотрю в захлеб, ждем продолжение. Никита молодец, спасибо огромное за твои труды!!!
Единственные выпуски, которые я жду :)
Никита, а более подробный рассказ об участии ВАЗа в раллийных гонках будет? Кольцевые это конечно интересно, но хотелось бы больше про Лада-1600, раллийный 2103, ВФТС тот же. Да и имена Елизарова, Московских, Брундзы, Гирдаускаса, Тумалявичуса и других спортсменов, выступающих на раллийных жигулях, было бы очень интересно. А так серия очень понравилась, продолжайте в том же духе! Респект.
Никитос, спасибо за эти выпуски, прям мурашки по коже, единственное убавь звук музыки на заставке💪
Отличная серия! Молодцы, парни, что затеяли такие видео!
Спасибо за очередную серию. Очень интересно. Как по мне, так в любой сфере деятельности, будь-то автомобили, компьютеры, космонавтика, особенно прекрасно время энтузиастов - время проб и ошибок, больших надежд..
это просто бомба, сижу и как будто сам проникаю в ту атмосферу!!! круто
Никита, огромное спасибо за этот проект.
Даже не заметил как 30 минут пролетело.
Никита, поклон тебе! Ну это же не кайф? Первый раз слышу такие истории в таких подробностях. Работа над О.Н.А. заслуживает похвалы. Смотрим дальше....есть вопросы, но возможно после! 👍👍👍
очень круто! хотелось бы побольше выпусков с комментариями ветеранов про автоспорт того времени!
У меня сосед по гаражу рассказывал эти истории про гонки, но только он был зрителем и фанатом этих автомобилей. Может даже знал гонщиков. Практически только он и научил меня крутить на Опеле гайки и давал дельные советы. А сам ковырял постоянно свою пятерку универсал. И у него стоял тот самый трехспицевый руль как на раллийных гонках. Жаль что он так рано ушёл в мир иной. Вот теперь смотрю и офигиваю, а то было все на словах 15 лет назад.)) Никитос !! Очень интересный материал.Это должно увидеть молодое поколение. Лайк и подпись ;)
Спасибо за интересную передачу! Тебе и всей команде!
Никит, очень давно слежу за твоими постами. И в инсте и тут. Ты действительно молодец! Ты для меня ориентир, я умею немного валить боком и хочу этому научиться как ты. Научусь! И ты меня на это вдохновляешь! Спасибо тебе!! Твори дальше
Никита,видос зашел! смотрел на одном дыхании,круто!так держать
Просмотрел с большим удовольствием серия была очень хорошая, спасибо! Жду продолжения!
Когда у меня был ВАЗ -21013 с двигателем 1600 кубиков, то я каждую зиму "дрифтовал". Только тогда, в восьмидесятые, слова такого не знали. Во всяком случае, занятие автоспортом очень много дали мне в плане роста водительского мастерства и безаварийной езды.
Спасибо большое! Интервью с Нуждиным интересно было послушать))
Интересно посмотреть. Сейчас про эти годы советского автоспорта почти не говорят, словно ничего и не было.
Никита, крутая тема, очень интересно смотреть! Продолжай в том же духе!
замечательный фильм, спасибо!
Очень интересные видео. Нужно больше просмотров!
Очень классный проект!
Только все таки вопрос с прибалтийскими доработками не раскрыт) сколько не читал про вфтс, так у них и диски атс, и стойки билштайн. Только Брундза доставал это все?
Интересное и познавательное видео! Никитос, спасибо за выпуск!
Никита круто!!!! Все грамотно и с уважением это запомнят!!!!
Никита красавчик, Нуждин легенда, молодец время уделил и рассказал все. 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼ждём следующую серию🤝
Шик отличное видео, спасибо за данную рубрику, историю свою надо знать!!!
Красавец Никита !!! Ты правильно сделал что показал нам как автоспорт развивался в те года
Аж дух захватывает! Спасибо, Никита!
офигенный проект
Это очень интересно,всегда с удовольствием смотрю,спасибо
Поддержу полную версию Нуждина!)
Меня ожидают прекрасные 30 минут времяпрепровождения, лайк неглядя)
То - что хочется смотреть!
Маловато интервью с пилотами)) хотелось больше. Очень интересно!
Никита спасибо большое))). Сижу под впечатлением!!!!
По мне, так самая лучшая серия🤙🔥
Спасибо за проделанную работу!Очень круто!
Очень интересно! Хотелось бы увидеть все интервью полностью.
Супер! Очень интересно! Но мало!)
Огонь! + скорей бы продолжение))
Никита, продолжай, история это ИНТЕРЕСНО!!!
выпуски, которые я реально жду. Годнота
Отличное позновательное видео) очень интересно все это смотреть! Никита красавчик!)
супер проект! интересная серия!!! спасибо!
реально мурашки! кайф)
Отличная серия получилась. Поддерживаю людей по поводу выпуска неизданного, Нуждин-легенда.
блин вот даже слов нету описать всю крутость того что ты делаеш и этот проэкт ниреально крут ооочень интересный пол дня на работе сидел и ждал когда домой что б серию посмотреть сразу , ведь такого не где не найдеш оочень круто спасибо за то что делаеш и продолжай дальше снимать такого рода крутые серии , самый годный контент!
Спасибо за выпуск!!! Очень интересно
Спасибо за качественный контент 👍
Никитос, нереально крутой проект!спасибо!