Вот это были времена! Сами себе строили гоночные машины, это же офигенно просто! Даже представить сложно, на сколько же они были индивидуальны и как сильно отличались друг от друга! Выделили место, запчасти нашел, ковыряешься сколько хочешь! Сейчас такое только в кино увидеть можно)! Оч интересно, продолжай в том же духе)!
У нас давно уже в тренде , хаять все российское и тем более советское , поэтому и этот миф про прибалтов , которые делали пушки/гонки ходит по ушам. Ну вот что и требовалось доказать, Нуждин все сказал. )
Блин, вот это серия прям очень бодрая!) Вдохновляет пойти и построить какую-нить кольцевую/раллийную/дрифтовую жигу) Никитосу и всем остальным уважаемым в автоспорте людям большое спасибо и респект! Жду с нетерпением следующую серию)
Спасибо за такую работу, грамотную русскую речь и осведомлённость в этом вопросе! Смотрю ваш канал, и эту серию видео о зимнем дрифте начал смотреть с самого начала. Спасибо!
Вот такие ролики должны собирать миллионы просмотров , а не те, которые находятся в трендах. Прекрасная работа Никита(твоя и твоей команды) Спасибо большое. Попробуйте Эттингер телик куда-нибудь пропихнуть, на какой-нибудь канал автомобильный.
Завидую белой завистью Никите потому что он своими глазами видел эти боксы, машины, реликвии, общался с этими людьми!) огромная благодарность за проект! Ждём новых выпусков!
Никита, третье утро у меня начинается с твоей хроники, смотрю с удовольствием, все детство у нас с дедом и братьями был ритуал ехать все вместе ставить машину в гараж, пропадали там на весь вечер)))) очень интересно, продолжай пожалуйста)))))
Про VFTS неправду говорил, машини VFTS и их двигатели доказали свое превосходство на деле. VFTS покупали за пределами СССР, покупатели ничего не переделали. Это болезнь советского гражданина, «мы сделали лучше», но мы никому не сказали......
Никита! Спасибо тебе и твоей команде за просвещение. Продолжайте в том же духе. Молодцы. Ждём новых серий. И желаем тебе успехов и больших достижений в автоспорте!!!
Спасибо, душевно. Конечно, у прибалтов своя версия тех событий, к вопросу кто лучше делал. Но это уже неважно. Главное, что история тех славных времен остается.
Спасибо все команде за замечательный материал и подачу! Столько много информации новой узнал! И развенчание мифа о вфтс как гром среди ясного неба!) Нужно коннчно отдельное интервью часа на два с Нуждиным! Чтобы все нюансы он рассказал!
Спасибо Вам Никита. Очень интересно смотреть и пересматривать , хотя что то знал , но и есть кое что новое что открыл для себя благодаря вашим репортажам. Большое уважение людям сохранившим историю до наших дней.
Нуждин прав. Мы не ценим, не уважаем себя. Не желаем помнить свою историю. Хотя в ней было очень много ярких страниц и побед. Наверное, поэтому так и живём.
После такого видео хочется строить пробовать участвовать... Дайте нам возможность , молодежь тянется к этому. Мне 20 и я реально хотел бы быть наставником и принять весь опыт. А НАМ ДАЮТ 12.5.1
Никита грамотно ведет программу - приятно смотреть. Спасибо за душевные выпуски, буквально, открываешь истоки. ☺ Представляю если бы Аркаша вел программу - показывал бы свой 34 гэтр, всем участникам итервью😁
У меня сосед по гаражу рассказывал эти истории про гонки, но только он был зрителем и фанатом этих автомобилей. Может даже знал гонщиков. Практически только он и научил меня крутить на Опеле гайки и давал дельные советы. А сам ковырял постоянно свою пятерку универсал. И у него стоял тот самый трехспицевый руль как на раллийных гонках. Жаль что он так рано ушёл в мир иной. Вот теперь смотрю и офигиваю, а то было все на словах 15 лет назад.)) Никитос !! Очень интересный материал.Это должно увидеть молодое поколение. Лайк и подпись ;)
Никита, поклон тебе! Ну это же не кайф? Первый раз слышу такие истории в таких подробностях. Работа над О.Н.А. заслуживает похвалы. Смотрим дальше....есть вопросы, но возможно после! 👍👍👍
Спасибо за очередную серию. Очень интересно. Как по мне, так в любой сфере деятельности, будь-то автомобили, компьютеры, космонавтика, особенно прекрасно время энтузиастов - время проб и ошибок, больших надежд..
Никита, а более подробный рассказ об участии ВАЗа в раллийных гонках будет? Кольцевые это конечно интересно, но хотелось бы больше про Лада-1600, раллийный 2103, ВФТС тот же. Да и имена Елизарова, Московских, Брундзы, Гирдаускаса, Тумалявичуса и других спортсменов, выступающих на раллийных жигулях, было бы очень интересно. А так серия очень понравилась, продолжайте в том же духе! Респект.
Очень интересно стало... как на копейке.. ( заменил Голову на (БОЕВУЮ) - что там боевого? какой то распредвал другой ? ... интересно как из 1.3 выжали 100+ лошадей в те времена
Никит, очень давно слежу за твоими постами. И в инсте и тут. Ты действительно молодец! Ты для меня ориентир, я умею немного валить боком и хочу этому научиться как ты. Научусь! И ты меня на это вдохновляешь! Спасибо тебе!! Твори дальше
Никитос, это самая чумовая серия, давай в том же духе! Многие начинали свой путь знакомство с автомобилями именно с москвичей и жигулей, я не исключение! Очень интересные истории из жизни пилотов, надо больше ветеранов и историй!
Наконец прозвучала более-менее адекватная правда! ИМЕННО ПРАВДА - что всё это и подтверждается, что именно Россия впереди планеты всей! Очень приятно было повидать Александра Михайловича Нуждина и Гущина Андрея!
Очень классный проект! Только все таки вопрос с прибалтийскими доработками не раскрыт) сколько не читал про вфтс, так у них и диски атс, и стойки билштайн. Только Брундза доставал это все?
блин вот даже слов нету описать всю крутость того что ты делаеш и этот проэкт ниреально крут ооочень интересный пол дня на работе сидел и ждал когда домой что б серию посмотреть сразу , ведь такого не где не найдеш оочень круто спасибо за то что делаеш и продолжай дальше снимать такого рода крутые серии , самый годный контент!
Когда у меня был ВАЗ -21013 с двигателем 1600 кубиков, то я каждую зиму "дрифтовал". Только тогда, в восьмидесятые, слова такого не знали. Во всяком случае, занятие автоспортом очень много дали мне в плане роста водительского мастерства и безаварийной езды.
Вот это были времена! Сами себе строили гоночные машины, это же офигенно просто! Даже представить сложно, на сколько же они были индивидуальны и как сильно отличались друг от друга! Выделили место, запчасти нашел, ковыряешься сколько хочешь! Сейчас такое только в кино увидеть можно)! Оч интересно, продолжай в том же духе)!
Никита, молодец! Спасибо всей команде, работающей над серией фильмов!
Не зря везде за тебя Шиков. Всегда с тобой хорошо, домашняя какая то атмосфера.
У нас давно уже в тренде , хаять все российское и тем более советское , поэтому и этот миф про прибалтов , которые делали пушки/гонки ходит по ушам. Ну вот что и требовалось доказать, Нуждин все сказал. )
Эту передачу на федеральный канал надо!!Парни мега душевно !Респект!
Все как в авиации, все что заложили ещё тогда, всем этим мы и пользуемся сейчас. Жду с нетерпением следующую серию!
Блин, вот это серия прям очень бодрая!) Вдохновляет пойти и построить какую-нить кольцевую/раллийную/дрифтовую жигу) Никитосу и всем остальным уважаемым в автоспорте людям большое спасибо и респект! Жду с нетерпением следующую серию)
Спасибо за такую работу, грамотную русскую речь и осведомлённость в этом вопросе! Смотрю ваш канал, и эту серию видео о зимнем дрифте начал смотреть с самого начала. Спасибо!
Вот такие ролики должны собирать миллионы просмотров , а не те, которые находятся в трендах.
Прекрасная работа Никита(твоя и твоей команды)
Спасибо большое.
Попробуйте Эттингер телик куда-нибудь пропихнуть, на какой-нибудь канал автомобильный.
Завидую белой завистью Никите потому что он своими глазами видел эти боксы, машины, реликвии, общался с этими людьми!) огромная благодарность за проект! Ждём новых выпусков!
Никита, огромное спасибо за такие видео, очень приятно видеть что классику не забывают!
Зачетный выпуск так держать 👍 👍 👍
Никита, всё круто, но мало инфы. Надо было отдельно интервью Нуждина монтировать, крайне интересный человек
Cпасибо за развенчание мифа об VFTS, ждем дальнейших серий!
А что Нуждина так мало???(((а то интересный мужик
Интересно посмотреть. Сейчас про эти годы советского автоспорта почти не говорят, словно ничего и не было.
Спасибо тебе Никита за видос. Хотелось бы интервью с Нуждиным увидеть полностью, очень интересный он человек.
Это лучшее что я смотрел за все время!Спасибо Никита жду продолжения!
Тема распредвалов не раскрыта!) Выложи пожалуйста полную версию интервью с Нужденым
Никита, спасибо всем Вам за эту серию фильмов!!! Очень приятно и информативно ! Смотрю не дыша !
Хочу выразить благодарность и огромное спасибо за ваши труды. Очень интересно. И смотрится на одном дыхании.
Никита, третье утро у меня начинается с твоей хроники, смотрю с удовольствием, все детство у нас с дедом и братьями был ритуал ехать все вместе ставить машину в гараж, пропадали там на весь вечер)))) очень интересно, продолжай пожалуйста)))))
Никита огромное спасибо за эти серии. От Нуждина реально мурашки. Дай Вам Бог здоровья!!!
Супер видео!!! Очень информативно и заряжает по настоящему!!! Крутой проект!
Ребята, Вы - большие молодцы. Спасибо Вам за огромную проделанную работу. Очень приятно было смотреть Ваш материал, на одном дыхании.
Про VFTS неправду говорил, машини VFTS и их двигатели доказали свое превосходство на деле. VFTS покупали за пределами СССР, покупатели ничего не переделали. Это болезнь советского гражданина, «мы сделали лучше», но мы никому не сказали......
Отличная серия! Молодцы, парни, что затеяли такие видео!
Никита! Спасибо тебе и твоей команде за просвещение. Продолжайте в том же духе. Молодцы. Ждём новых серий. И желаем тебе успехов и больших достижений в автоспорте!!!
Никита, спасибо большое тебе и съёмочной группе за этот проект! Очень здорово !
Спасибо, душевно. Конечно, у прибалтов своя версия тех событий, к вопросу кто лучше делал. Но это уже неважно. Главное, что история тех славных времен остается.
Спасибо все команде за замечательный материал и подачу! Столько много информации новой узнал! И развенчание мифа о вфтс как гром среди ясного неба!) Нужно коннчно отдельное интервью часа на два с Нуждиным! Чтобы все нюансы он рассказал!
Это лучшая серия видеоматериалов для меня лично, а то эта тема как то слабо освещена в интернете, а скорее даже запутанно.
Спасибо!
Крутая серия, аж захотелось жигу построить)
Как приятно слушать грамотную речь,интересные вопросы и ответы. Никита, огромная благодарность тебе и всем причастным к проекту. Так держать👍
Шиков бог! Не останавливайся, пожалуйста! Продолжай пилить богоподобные передачи на разные темы, но и про дрифт не забывай))
просто на одном дыхании смотрю эти выпуски)) очень круто))
Спасибо Вам Никита. Очень интересно смотреть и пересматривать , хотя что то знал , но и есть кое что новое что открыл для себя благодаря вашим репортажам. Большое уважение людям сохранившим историю до наших дней.
Один из самых познавательных и интересных автоканалов на ютубе!
Никита,это топ,высшее из высшего!!!!Приезжай на кросс в Тверь!
Ребята,спасибо за фильмы,очень приятно видеть что у нас теперь появляется история и память)
Нуждин прав. Мы не ценим, не уважаем себя. Не желаем помнить свою историю. Хотя в ней было очень много ярких страниц и побед. Наверное, поэтому так и живём.
Красавчик ты и твоя команда. Прямо за душу. Только вперёд.
Красавец Никита !!! Ты правильно сделал что показал нам как автоспорт развивался в те года
Одно замечание.)
Прибалтийские гонщики были тоже Советскими!))
После такого видео хочется строить пробовать участвовать...
Дайте нам возможность , молодежь тянется к этому. Мне 20 и я реально хотел бы быть наставником и принять весь опыт. А НАМ ДАЮТ 12.5.1
Никита, огромное спасибо за этот проект.
Даже не заметил как 30 минут пролетело.
Невозможно оторваться, смотрю в захлеб, ждем продолжение. Никита молодец, спасибо огромное за твои труды!!!
Воу, я сам с Тольятти, знакомые гаражи, улицы, прям мурашки по коже, как же было здорово, горжусь своим городом.
это просто бомба, сижу и как будто сам проникаю в ту атмосферу!!! круто
Никита грамотно ведет программу - приятно смотреть. Спасибо за душевные выпуски, буквально, открываешь истоки. ☺
Представляю если бы Аркаша вел программу - показывал бы свой 34 гэтр, всем участникам итервью😁
замечательный фильм, спасибо!
У меня сосед по гаражу рассказывал эти истории про гонки, но только он был зрителем и фанатом этих автомобилей. Может даже знал гонщиков. Практически только он и научил меня крутить на Опеле гайки и давал дельные советы. А сам ковырял постоянно свою пятерку универсал. И у него стоял тот самый трехспицевый руль как на раллийных гонках. Жаль что он так рано ушёл в мир иной. Вот теперь смотрю и офигиваю, а то было все на словах 15 лет назад.)) Никитос !! Очень интересный материал.Это должно увидеть молодое поколение. Лайк и подпись ;)
Никита круто!!!! Все грамотно и с уважением это запомнят!!!!
Мой земляк.Я очень рад что увидел Нуждина.
Спасибо за интересную передачу! Тебе и всей команде!
Никита, огромное спасибо за труд! Пусть ролики не набирают много сотен тысяч просмотров, но для тех, кто их смотрит, это очень интересно и важно👍
Отличная серия получилась. Поддерживаю людей по поводу выпуска неизданного, Нуждин-легенда.
Никита, поклон тебе! Ну это же не кайф? Первый раз слышу такие истории в таких подробностях. Работа над О.Н.А. заслуживает похвалы. Смотрим дальше....есть вопросы, но возможно после! 👍👍👍
Спасибо за очередную серию. Очень интересно. Как по мне, так в любой сфере деятельности, будь-то автомобили, компьютеры, космонавтика, особенно прекрасно время энтузиастов - время проб и ошибок, больших надежд..
Никита, а более подробный рассказ об участии ВАЗа в раллийных гонках будет? Кольцевые это конечно интересно, но хотелось бы больше про Лада-1600, раллийный 2103, ВФТС тот же. Да и имена Елизарова, Московских, Брундзы, Гирдаускаса, Тумалявичуса и других спортсменов, выступающих на раллийных жигулях, было бы очень интересно. А так серия очень понравилась, продолжайте в том же духе! Респект.
Очень интересно стало... как на копейке.. ( заменил Голову на (БОЕВУЮ) - что там боевого? какой то распредвал другой ? ... интересно как из 1.3 выжали 100+ лошадей в те времена
супер проект! интересная серия!!! спасибо!
Никит, очень давно слежу за твоими постами. И в инсте и тут. Ты действительно молодец! Ты для меня ориентир, я умею немного валить боком и хочу этому научиться как ты. Научусь! И ты меня на это вдохновляешь! Спасибо тебе!! Твори дальше
очень круто! хотелось бы побольше выпусков с комментариями ветеранов про автоспорт того времени!
Никитос, это самая чумовая серия, давай в том же духе! Многие начинали свой путь знакомство с автомобилями именно с москвичей и жигулей, я не исключение! Очень интересные истории из жизни пилотов, надо больше ветеранов и историй!
Спасибо огромное тебе за за такие классные серии национального автоспорта, от души 💪
Наконец прозвучала более-менее адекватная правда! ИМЕННО ПРАВДА - что всё это и подтверждается, что именно Россия впереди планеты всей! Очень приятно было повидать Александра Михайловича Нуждина и Гущина Андрея!
Каким образом я мог про*бать такие крутые видосы!!! Срочно смотреть всем парням страны))) Шиков - поклон тебе в ноги за работу!!!!
офигенный проект
Единственные выпуски, которые я жду :)
Никитос, спасибо за эти выпуски, прям мурашки по коже, единственное убавь звук музыки на заставке💪
Очень интересные видео. Нужно больше просмотров!
Очень классный проект!
Только все таки вопрос с прибалтийскими доработками не раскрыт) сколько не читал про вфтс, так у них и диски атс, и стойки билштайн. Только Брундза доставал это все?
Интересное и познавательное видео! Никитос, спасибо за выпуск!
Аж дух захватывает! Спасибо, Никита!
Никитос, нереально крутой проект!спасибо!
Поддержу полную версию Нуждина!)
Никита, продолжай, история это ИНТЕРЕСНО!!!
Спасибо за проделанную работу!Очень круто!
Это очень интересно,всегда с удовольствием смотрю,спасибо
блин вот даже слов нету описать всю крутость того что ты делаеш и этот проэкт ниреально крут ооочень интересный пол дня на работе сидел и ждал когда домой что б серию посмотреть сразу , ведь такого не где не найдеш оочень круто спасибо за то что делаеш и продолжай дальше снимать такого рода крутые серии , самый годный контент!
Отличный видео проект для нынешнего поколения !
Когда у меня был ВАЗ -21013 с двигателем 1600 кубиков, то я каждую зиму "дрифтовал". Только тогда, в восьмидесятые, слова такого не знали. Во всяком случае, занятие автоспортом очень много дали мне в плане роста водительского мастерства и безаварийной езды.
Спасибо за выпуск!!! Очень интересно
Спасибо большое! Интервью с Нуждиным интересно было послушать))
Он ещё и с Мордовии браво)) Спасибо Никита за такой контент
Никита красава ,ни то что твои ''коллеги по цеху''
Я бы и час смотрел. Тема интересная. Никита браво!
Очень интересно! Хотелось бы увидеть все интервью полностью.
Шик отличное видео, спасибо за данную рубрику, историю свою надо знать!!!
Никита красавчик, Нуждин легенда, молодец время уделил и рассказал все. 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼ждём следующую серию🤝
Никита это Топ !!! Пожалуйста не сбавляй темпа!
Никита, крутая тема, очень интересно смотреть! Продолжай в том же духе!
Просто отличные выпуски,спасибо большое!
Никита,видос зашел! смотрел на одном дыхании,круто!так держать
Классный проект просто супер 👍🔥👏
Молодец Никитос! Спасибо за старания!
живу в италии, и вот же забавно, для нас копейка такая родная и любимая, а для итальянцев их фиат 124 не то, чтобы забыт, он неузнаваем.
Никита ты и твоя команда молодцы!!!!
Никита спасибо большое))). Сижу под впечатлением!!!!