@Валя Кропенко тётя, я всю жизнь занимаюсь реставрацией автомобилей, что ты мне тут пытаешься поумничать? Иди полы помой, посуду, я не знаю, картошки нажарь в конце концов, соседей угости. Займись делом, вместо того чтобы в интернете людям голову морочить.
Я помню как в Киеве в июне 1991 около гостиницы Салют увидел две таких черных Lumina APV с красными шильдами . Это было что-то не реальное. Они первыми появились в Украине.В тогдашнем украинском автомобильном журнале «Сигнал» сразу вышла статья, с названием что-то вроде «НЛО на Печерске».
приветствую) твои обзоры действительно раскрывают душу авто, атмосферу внутри, конструкторскую задумку, без скучных цифр и характеристик. Обсуждается всё, до малейших винтиков и кнопочек, но почему-то никто в обзорах не обращает внимание на звук клаксона, а он ведь тоже разный во всех автомобилях тех лет, если в ориге (где-то смешной и крякающий, где-то резкий и раздражающий, где-то благородный басистый, где-то приятный мелодичный). Если не сложно, добавь изюминку в обзоры👌
@@ksakaev вообще никаких звуков, а подвеску я бы сравнил с Шараном 90х только не такая поджатая. Из явных недостатков я бы упомянул радиус разворота, это просто ппц😅
Был у меня pontiac transport 3.1 Брал БУ. думал разорюсь на запчастях и деталях, но аппарат верой и правдой служил мне по стройке и возил меня 10 лет. Ванну, 3х метровые доски с трубами возит в лёгкую если седения снять и переключалка скоростей на руле. Своим ходом обратно в Москву уехал к новым владельцам. Детали и аналоги по каталожным номерам найти можно Бензонасос с газели ставил, коммутатор немецкий подошёл, Винтилятор на охлад с волги пристроил и закрепил, солдатики на задние тормаоные колодки тоже с волги, реле поворотов с би металлом заменил тоже на немца, подобрав номинал конденсатора по выдержке вспышки, Глушитель сам из ваза и газели пилил, варил. Авто мне очень понравился, правда головой об дверь случайно можно ударится
Спасибо огромное за обзор! Владел 5 лет точно такой же APV 1991 года из Северной Каролины :) Только у меня был 7-ми местный салон с раздельными креслами 2-го ряда. Замечательная и стильная машина. Да, динамики не хватало, то плавность хода и тяга двигателя это компенсировали. Спасибо за ностальгию и память. Респект!
Я видел эту машину в юности, это была тачила 90-го года, если память не изменяет, меня неимоверно впечатлила, слов нет!.. Это было в 97-м, я был десятиклассник тогда
Эти видео-проходки под приятную музыку заставили мое сердце ностальгировать. Владел такой всего какой то год, но это был лучший автомобиль в моих руках. К сожалению, он отдал свою жизнь чтобы уберечь меня. На полном ходу в правый борт влетел автобус полный народу (он летел на красный когда я поворачивал налево). Повело кузов, выгнуло колесо, весь правый борт смяло. И вот что поразило - сам я остался полностью цел и даже успел вырулить чтобы не влететь в столб. Так что я хотел бы добавить от себя, что в серьезной аварии автомобиль реально безопасен. П.С.: я снимал сиденья и матрас реально влезает, полностью. И даже умудрился в один заход перевести угловой диван. Места действительно очень много.
Здорово! Отличный выбор для очередного обзора! Автомобиль и сейчас не выглядит архаичным, а на момент появления и вовсе был футуристическим. И, кстати, да, оригинальный передок куда гармоничнее рестайла. Но когда речь идёт об американских авто, жди букет несуразностей. Перечислять все замучаюсь (да и с большинством можно ужиться), но вот водительская дверная ручка... Вместо того чтобы изначально сделать всё как у людей, нужно просто прилепить предупреждающую наклейку? А почему она внутри, а не снаружи?! Схватился, дёрнул, расх***чил себе лоб... И только потом уцелевшим глазом читаешь, что так делать не надо было! Замечание автору по поводу передней панели и места для "мобилки". На дворе 1989(!) год!... Вспомни, как выглядел твой "смартфон" 30+ лет назад?! Тостер с диском для набора номера, сверху трубка а-ля фен для волос. И пользоваться им мог исключительно у себя дома. А размер панели - неизбежная плата "короткомордой" компановки минивэна. Тем более V6 куда-то нужно затолкать. От этого никуда не деться. И ещё один момент. У автора нарекания вызывали тормоза. На данном экземпляре видны вентилируемые диски. Американцы в 90-х такие ставили разве что на спорткары, значит эти явно от какого-то другого автомобиля... и неизвестно какого производителя.
Диски перфорированые стОят одинаково с неперфорироваными. Потому ставят такие. Просто красиво. Это лицензия для люмин транспортов и силуэтов. Тормозит одинаково. На 90% американцев тех лет, настройка тормозов действительно странная. Пол педали тормозит плавно, а потом очпнь резко. Привыкаешь быстро, реального дискомфорта нет. Но после евро тачек, на которых тормоза надо гладить, американец - да, чтото странное с тормозами))))
кстати по поводу пластика - при мне когда то копейка пнула Понтиак Трансспорт так вот у копейки жопа погнулась , а на Понтиаке на бампере даже краска не поцарапалась
@@user-xnopyt не знаю, что там у кого стареет - лично видел результаты ДТП с фурой в бочину и в кювет в дерево по касательной! Все живы здоровы, вышли и по домам пошли...
Олдс силуэт не премиум версия, там все тоже самое. Электро дверь шла как опция с 94го года. Олдс позиционировался как люкс, что там чаще была кожа, и больше опций в базе. Кпроч понтиак можно было нафаршировать также, но изза обвеса, мчитался "аля спорт" А вот в люминах некоторых опций не было совсем...
💣 бімба! Есть пара ошибок, 3.7 мотора там не было, и модель 90го года. 32года модели, и именно этой 30лет. и по тормозам: этож америка! Там пол педали тормозит крайне плавно, а если нажать чуть смелей, можно оказатся, гдето там, куда телефон улетает)))) хоть и АБС написано.😁 Очень хорошо передана атмосфера машины! За это их и любят. Дякую! Ждем еще "американцев"
И ещё косяк - моторчик печки под капотом!) Корпус печки выступает в салон, но это в большинстве машин так и от этого никуда не деться! У нас ещё не сильно выступает в салон...
У меня уже 6 лет Pontiac, проблем глобальных не было, брат насмотрелся и себе такого взял, правда европейца переделаного на опелевский 2.0! Машина точно с душой, пока замены не вижу ему, особенно в данном бюджете и даже +3000$ не на что смотреть...
Ну на счет улетания мобильника, конечно, гротеск. Но, когда ты пристегнут ремнем и пытаешься потянуться вперед по какой-либо причине, катушка блокирует оттяжку ремня. Я к этому вопросу подошел просто: вытянул ремень до конца, зафиксировал его большой канцелярской прищепкой, и теперь просто накидываю.
Очень кайфовый карабль если кто на нем ездил не кто не возразит что это просто оргазм комфорта езды я говорю про Понтиак транс спорт ну я дудюмаю это тоже самое
Дякую за відео з таким рідкісним авто.) Це машина з душою, як і більшість американців тих років. Сам володію Chrysler Stratus 1996 року. Але хочу ще мінівен, - теж америкоса.
Блинєто ахуенній Альпайн 9886 вроде )) это реально одна из лучших голов у меня такая былаипосленее 3 усилька и колонки Фокал и т д акустики на 3000 евро было )) в бусике )) за 8000 доларов )))) ну как то так))
Если хочется, можно брать. Да и эти минивены сейчас сильно подешевели. И мечта сбывается!))) На сегодня это не эвридэй машина. Это для любителей почти ретро авто. Едешь такой, на необычном авто, из детства, и получаешь удовольствие. Но платишь за все это великолепие 15л бензина на 100км. )))) Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь ?))))
@@MiKa2558 Я каждый день езжу, пробег в год под 20т км и ничего, критически ничего не ломается! Правда уже переделан на дизель)) Из поломок только некоторые просчеты при переделках, ну то тут сам дурак)))
@@railsafin5910 ты ответил на комментарий написанный на украинском языке, значит как то понял что написано. Так что нечего выделоваться что "мы не поймём ничего" итд
Кирилл приехал в Днепр и слова не сказал ! Ну как так ? По авто конечно весьма интересный и самобытный экземпляр , отлично сохранившийся ! Спасибо за обзор и владельцу за сохранность! Как всегда очень интересно! Впредь в категорической форме прошу при посещении устроить встречу с подписчиками , я думаю 30 минут нашлось бы.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Да, 32 а не 22 года.
Нехило так 10 лет срезал, математик мамкин)
с милями так же но исправили)))
та нооорм
!
контент - дуже ок
В конце 80-х это был космический дизайн, опередивший свое время
Невероятно стильный автомобиль. У нас в семье два таких, один в идеальном состоянии, второй на стадии завершения реставрации.
@Валя Кропенко у нас ещё Импала есть на ходу и Корветт под восстановление, что скажешь в этом случае о безопасности, ммм? Сколько там баллов?
@Валя Кропенко и вообще, Валентина, вам бы кулинарные какие-то каналы смотреть, а не про автомобили. Вам то оно зачем?
Валя это ебаные бот. Я отвечаю на клиент после того как удостоверюсь что оппонент с подарками на каналы, а не обычный бот-пиздабол.
@Валя Кропенко тётя, я всю жизнь занимаюсь реставрацией автомобилей, что ты мне тут пытаешься поумничать? Иди полы помой, посуду, я не знаю, картошки нажарь в конце концов, соседей угости. Займись делом, вместо того чтобы в интернете людям голову морочить.
@@appolon6541 ахаха)))
Валентина вообще не в теме. Но пытается умничать
Очень радует, когда выходят обзоры на такие не-мажорные, не-мейнстримные авто, особенно родом из 80-х - 90-х
Я помню как в Киеве в июне 1991 около гостиницы Салют увидел две таких черных Lumina APV с красными шильдами . Это было что-то не реальное. Они первыми появились в Украине.В тогдашнем украинском автомобильном журнале «Сигнал» сразу вышла статья, с названием что-то вроде «НЛО на Печерске».
Власник напевно так само колись а 91 захопився цією автівкою))
Даже сейчас он смотрится круто!!!
Классный неординарный автомобил!!! Где его в таком состоянии нашли!?!? Владельцу уважение! Обзор душевный!
Выглядит машина круто даже сейчас. Не уверен, что купил бы себе, но проехаться за рулём я бы на такой хотел - когда-то для меня это реально было НЛО
приветствую) твои обзоры действительно раскрывают душу авто, атмосферу внутри, конструкторскую задумку, без скучных цифр и характеристик. Обсуждается всё, до малейших винтиков и кнопочек, но почему-то никто в обзорах не обращает внимание на звук клаксона, а он ведь тоже разный во всех автомобилях тех лет, если в ориге (где-то смешной и крякающий, где-то резкий и раздражающий, где-то благородный басистый, где-то приятный мелодичный). Если не сложно, добавь изюминку в обзоры👌
Мега крутой автомобиль, очень рад что его купил.
Ещё нужно было бы выехать на просёлок, подвеска очень мягкая, не возможно пробить!
А как пластик себя ведёт на неровностях? Есть скрипы, люфты?
@@ksakaev вообще никаких звуков, а подвеску я бы сравнил с Шараном 90х только не такая поджатая.
Из явных недостатков я бы упомянул радиус разворота, это просто ппц😅
@@АлексейНельсон-ц2в, понял, спасибо
@@АлексейНельсон-ц2в на шаране сиденья деревянные, поэтому на нем менее комфортно ездить...
У меня сейчас 3.8 купил месяц назад, доволен как слон. До этого был 3.1. Машина клас, особенно 3.8. 2.3 не советую.
Didn't understand a word. But it was very informative. I have a 1996 Lumina APV.
Бажаю вам гарного настрою
Был у меня pontiac transport 3.1 Брал БУ. думал разорюсь на запчастях и деталях, но аппарат верой и правдой служил мне по стройке и возил меня 10 лет. Ванну, 3х метровые доски с трубами возит в лёгкую если седения снять и переключалка скоростей на руле. Своим ходом обратно в Москву уехал к новым владельцам. Детали и аналоги по каталожным номерам найти можно Бензонасос с газели ставил, коммутатор немецкий подошёл, Винтилятор на охлад с волги пристроил и закрепил, солдатики на задние тормаоные колодки тоже с волги, реле поворотов с би металлом заменил тоже на немца, подобрав номинал конденсатора по выдержке вспышки, Глушитель сам из ваза и газели пилил, варил. Авто мне очень понравился, правда головой об дверь случайно можно ударится
Лично я "живьём" видел только Pontiac.
Ролик понравился!
Москвич Арбат, ты ли это?
Спасибо огромное за обзор! Владел 5 лет точно такой же APV 1991 года из Северной Каролины :) Только у меня был 7-ми местный салон с раздельными креслами 2-го ряда. Замечательная и стильная машина. Да, динамики не хватало, то плавность хода и тяга двигателя это компенсировали. Спасибо за ностальгию и память. Респект!
Я видел эту машину в юности, это была тачила 90-го года, если память не изменяет, меня неимоверно впечатлила, слов нет!.. Это было в 97-м, я был десятиклассник тогда
🚗👍
Величайший авто в истории! Второй однообьемник, после Эспаса. Машина для фильмов о будущем. Жалко, что движок не от Корвета.
что с дикцией?
Эти видео-проходки под приятную музыку заставили мое сердце ностальгировать. Владел такой всего какой то год, но это был лучший автомобиль в моих руках. К сожалению, он отдал свою жизнь чтобы уберечь меня. На полном ходу в правый борт влетел автобус полный народу (он летел на красный когда я поворачивал налево). Повело кузов, выгнуло колесо, весь правый борт смяло. И вот что поразило - сам я остался полностью цел и даже успел вырулить чтобы не влететь в столб. Так что я хотел бы добавить от себя, что в серьезной аварии автомобиль реально безопасен.
П.С.: я снимал сиденья и матрас реально влезает, полностью. И даже умудрился в один заход перевести угловой диван. Места действительно очень много.
К слову, сейчас владею просто Люминой, без АПВ, седаном. Автомобиль с не меньшей душой.
Здорово! Отличный выбор для очередного обзора!
Автомобиль и сейчас не выглядит архаичным, а на момент появления и вовсе был футуристическим. И, кстати, да, оригинальный передок куда гармоничнее рестайла.
Но когда речь идёт об американских авто, жди букет несуразностей. Перечислять все замучаюсь (да и с большинством можно ужиться), но вот водительская дверная ручка... Вместо того чтобы изначально сделать всё как у людей, нужно просто прилепить предупреждающую наклейку? А почему она внутри, а не снаружи?! Схватился, дёрнул, расх***чил себе лоб... И только потом уцелевшим глазом читаешь, что так делать не надо было!
Замечание автору по поводу передней панели и места для "мобилки".
На дворе 1989(!) год!... Вспомни, как выглядел твой "смартфон" 30+ лет назад?! Тостер с диском для набора номера, сверху трубка а-ля фен для волос. И пользоваться им мог исключительно у себя дома.
А размер панели - неизбежная плата "короткомордой" компановки минивэна. Тем более V6 куда-то нужно затолкать. От этого никуда не деться.
И ещё один момент. У автора нарекания вызывали тормоза. На данном экземпляре видны вентилируемые диски. Американцы в 90-х такие ставили разве что на спорткары, значит эти явно от какого-то другого автомобиля... и неизвестно какого производителя.
Диски перфорированые стОят одинаково с неперфорироваными. Потому ставят такие. Просто красиво. Это лицензия для люмин транспортов и силуэтов. Тормозит одинаково.
На 90% американцев тех лет, настройка тормозов действительно странная.
Пол педали тормозит плавно, а потом очпнь резко. Привыкаешь быстро, реального дискомфорта нет. Но после евро тачек, на которых тормоза надо гладить, американец - да, чтото странное с тормозами))))
@@MiKa2558 кому мало тормозов, тот всегда добавит)) Всегда можно быстро перейти на долгие тормоза, было бы желание, даже знаю рецепты)
кстати по поводу пластика - при мне когда то копейка пнула Понтиак Трансспорт так вот у копейки жопа погнулась , а на Понтиаке на бампере даже краска не поцарапалась
К сожалению, пластик с годами стареет, и в наше время такое не получится
@@user-xnopyt не знаю , может в Америке не стареющий пластик , но это было в 2015 - ом году
@@user-xnopyt не знаю, что там у кого стареет - лично видел результаты ДТП с фурой в бочину и в кювет в дерево по касательной! Все живы здоровы, вышли и по домам пошли...
Спасибо за столь редкий автомобиль
Классная машина,довелось поездить на такой!!!
Спасибо за обзор! береги себя
Кирилл, спасибо за відео моей любимой машини.
я очень рад, что бил знаком с тобой лічно. настоящий автогурман!
слава герою
🤝Честь
Интересно все ли у кого есть эти пласмассвэны и пишут здесь являются форумчанами по ним?
Спустя 32 года выхода этой машины.
Топовый 3.8 , европейский 2.3, извините за буквоедство.
У Дуга Де Муро есть обзор на Oldsmobile Silhouette. Говорит что это премиум версия Люмины-Трансспорта с боковой сдвижной электродверью.
Олдс силуэт не премиум версия, там все тоже самое. Электро дверь шла как опция с 94го года.
Олдс позиционировался как люкс, что там чаще была кожа, и больше опций в базе.
Кпроч понтиак можно было нафаршировать также, но изза обвеса, мчитался "аля спорт"
А вот в люминах некоторых опций не было совсем...
Все легко обслуживается .свечи с ямы легко.стартер 3 минуты ставится и снимается.расход плавающий от 9 до 25.
💣 бімба!
Есть пара ошибок, 3.7 мотора там не было, и модель 90го года. 32года модели, и именно этой 30лет. и по тормозам: этож америка! Там пол педали тормозит крайне плавно, а если нажать чуть смелей, можно оказатся, гдето там, куда телефон улетает)))) хоть и АБС написано.😁
Очень хорошо передана атмосфера машины! За это их и любят. Дякую!
Ждем еще "американцев"
Учи лучше гимн России !!!
@@АндрейОпалев-ф9е вчи гімн України 😅
@@АндрейОпалев-ф9е Уже выучил "Понос поносный поносная страна"
@@АндрейОпалев-ф9е россии
И ещё косяк - моторчик печки под капотом!) Корпус печки выступает в салон, но это в большинстве машин так и от этого никуда не деться! У нас ещё не сильно выступает в салон...
Днепр ?
Здравия автору. Хороший обзор получился.
11:14 В топе шли 3,8
Был Додж караван тех годов. . не такой космический но все очень похоже и автомат 3ступени без мозгов это жесть )
Здравствуйте друзья кто знает почему масла с каропки кидает через шюп
На шеврале люмина 96 года 3,1
Кто знает причину
У меня уже 6 лет Pontiac, проблем глобальных не было, брат насмотрелся и себе такого взял, правда европейца переделаного на опелевский 2.0! Машина точно с душой, пока замены не вижу ему, особенно в данном бюджете и даже +3000$ не на что смотреть...
Ну на счет улетания мобильника, конечно, гротеск. Но, когда ты пристегнут ремнем и пытаешься потянуться вперед по какой-либо причине, катушка блокирует оттяжку ремня. Я к этому вопросу подошел просто: вытянул ремень до конца, зафиксировал его большой канцелярской прищепкой, и теперь просто накидываю.
с 1 на 2 при 15 миль
с 2 на 3 при 25 миль
если у вас не так то требуется регулировка троса (kickdown)
Зделай обзор на c4 grand picasso
Privet from Seattle klass
мотор(вентилятор) печки у нее под капотом стоит
Ты в Днепре хоть бы как то намекнул ) у тебя же и тут есть подпищики )
У меня 2 таких Понтиака на 2,3. Отличные машины! Альтернативы за такую стоимость просто НЕТ))
Говорят двигатели 2.3 не надёжные , что скажешь ?
@@МаксимКобзар-л2ц хз хз...смотря с чем сравнивать и как обслуживать
У меня на заставке в телефоне😉👍💥💥💥💥
Очень кайфовый карабль если кто на нем ездил не кто не возразит что это просто оргазм комфорта езды я говорю про Понтиак транс спорт ну я дудюмаю это тоже самое
Когда хочу Корветт, но уже "фри чилдренов"😂
Есть страничка на драйв2 владельца.
Там есть интересные машины.
Да аппарат агонь,я он или это или крайслер вояджер хочу брать
У отца моего друга, в такая же стоит, но она переделенная из понтиака транспорт се, прикольная тачка, но на краштесте себя ужасно показала
Я в ьаком состоянии не видел их никогда в РБ
Дякую за відео з таким рідкісним авто.) Це машина з душою, як і більшість американців тих років. Сам володію Chrysler Stratus 1996 року. Але хочу ще мінівен, - теж америкоса.
Очень надёжный матор у него!
Не разу по носу не получал😮
Блинєто ахуенній Альпайн 9886 вроде )) это реально одна из лучших голов у меня такая былаипосленее 3 усилька и колонки Фокал и т д акустики на 3000 евро было )) в бусике )) за 8000 доларов )))) ну как то так))
Это 9882
Хорошая голова)))
Блін. Ця машина чемпіон по "ламповості". В ній не тільки їздити, жити можна!
Interesno posmotret
Хочу такой но что то говорит мне не бери.
Если хочется, можно брать. Да и эти минивены сейчас сильно подешевели.
И мечта сбывается!)))
На сегодня это не эвридэй машина. Это для любителей почти ретро авто. Едешь такой, на необычном авто, из детства, и получаешь удовольствие. Но платишь за все это великолепие 15л бензина на 100км. ))))
Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь ?))))
Бери. Бери. Бери.
@@MiKa2558 Я каждый день езжу, пробег в год под 20т км и ничего, критически ничего не ломается! Правда уже переделан на дизель)) Из поломок только некоторые просчеты при переделках, ну то тут сам дурак)))
Analog pontiac transport I Chevrolet
Всё хорошо но давайте без политики. Всегда Вас смотрю и это первый раз.
А где политика? 🤔
Как можно без политики, когда там полноценные боевые действия?
Без политики авторевью можешь по смотреть
Сейчас б украинцу указать надо политика или нет. Не у тебя ракета с геранью твоей сраной летают. Откуда столько наглости у тебя?
А что такое? Сторону выбрать не можешь? Ну, это не наши проблемы, а твои)
А по-японски как зовётся?
Идея была проста-патриотизм,
Брали японские тачки, продавали под американским (местным)брендом...
Балакалье говоруна добесило.
In America oni redkost yje
давай українською😉
буду ставити лайк під кожним відео
Приятель, ну зачем? Мы ведь ничего не поймём, а если на русском, то и ты понимаешь и мы тоже - всем хорошо. Всех благ вашей стране
@@railsafin5910 а давай ты выучишь украинский язык, и будешь и ты понимать и украинцы, и всем хорошо.
@@haizdp2163 , а какой смысл, если ты понимаешь русский? Зачем все усложнять?
@@railsafin5910 так можно ж просто выучить украинский. Зачем усложнять?
@@railsafin5910 ты ответил на комментарий написанный на украинском языке, значит как то понял что написано. Так что нечего выделоваться что "мы не поймём ничего" итд
автору браво !
Разговаривать научись
It is United United States...NOT AMERICA.
Крым уже давно освобождён, от вас! Благодаря вашей политики, вы всё проепали...
Что же не идёшь "освобождать"... если веришь в то?!
Уже скоро
Не кури дурь кацапобыдло
Крым это Украина 🇺🇦
Омут а ты че здесь сидишь умничаешь иди дальше "освобождай"
Чё же ты не это, чё же ты не то...
На Украине На Украине🤦♂️
Ты о чём?
Зашёл на твой канал и увидел рубрику "луТшая песня", мне стало все понятно с тобой...
@@ВадимКладковой трехлетний сын сделал себе, оставляю для памяти
@@TheShurup2 своего века не имешь?!🤣
@@ВадимКладковой смотри за своим каналом
Кирилл приехал в Днепр и слова не сказал ! Ну как так ? По авто конечно весьма интересный и самобытный экземпляр , отлично сохранившийся ! Спасибо за обзор и владельцу за сохранность! Как всегда очень интересно! Впредь в категорической форме прошу при посещении устроить встречу с подписчиками , я думаю 30 минут нашлось бы.
а видео снимает в Приднепровске, но это не точно ;)
Машина огонь.Була така нп мкпп 2.4 двигун.