Маслосъемные кольца не проверил по направлению перед установкой, компрессионные перепутал , темное внизу ,а сосветлой каемкой с верху и надпись на кольцах должна быть с верху и это нужно было на видео показать и рассказать , а то люди такие же ошибки допустят и движок долго не проработает ,за старание лайк
Хорошее видео. Спасибо. Я сам этой весной запустил двигатель Honda gx 25 от мотокультиватора. Более 10 лет лежал в гараже. ps. Пропиши таймкоды в описании и вообще будет песня. ☝🙃👍
Максимум, что доверил бы такому "мастеру" - это мойку деталей... Между поршнями разницу по днищам не заметил, зазоры стыка колец не проверил, поршень относительно цилиндра тоже... Про кольца толком ни слова, какое как куда. ...и т. д.
Я СТАВЛЮ СТОПОРНЫЕ КОЛЬЦА ПАЛЬЦА ПОРШНЯ БЕЗ УДОБНОГО ЗАГИБА, СЛУЧЕЕВ ПОЛНО ПЕРЕТЕРАЮТЬСЯ ОТ ПАЛЬЦА И ЗАДИРАЕТ ЦИЛИНДРЫ И ВСЕ В ПОМОЙКУ ТАКЖЕ НА ТРИМЕРАХ 2Т ОТПИЛИВАЮ ЭТОТ УСИК МНОГО ПРОБЛЕМ ДАЁТ ЭТОТ УСИК. ТЕМБОЛЕЕ ЕСТЬ ОКНО В ПОРШНЕ ДЛЯ БЫСТРОСЪЕМА КОЛЬЦА
Я СТАВЛЮ СТОПОРНЫЕ КОЛЬЦА ПАЛЬЦА ПОРШНЯ БЕЗ УДОБНОГО ЗАГИБА, СЛУЧЕЕВ ПОЛНО ПЕРЕТЕРАЮТЬСЯ ОТ ПАЛЬЦА И ЗАДИРАЕТ ЦИЛИНДРЫ И ВСЕ В ПОМОЙКУ ТАКЖЕ НА ТРИМЕРАХ 2Т ОТПИЛИВАЮ ЭТОТ УСИК МНОГО ПРОБЛЕМ ДАЁТ ЭТОТ УСИК. ТЕМБОЛЕЕ ЕСТЬ ОКНО В ПОРШНЕ ДЛЯ БЫСТРОСЪЕМА КОЛЬЦА
Болтается с установленными кольцами? А вообще, что касается китайской техники, то там соответствие цены-качества видно наиболее наглядно. Собрать тот двигатель могут с каких угодно деталей без особой подгонки, так что тут удивляться особо не стоит. Компрессия в любом случае с новыми кольцами будет достаточной для работы мотора на не самых высоких нагрузках. 💁♂️
"Надо сильно затянуть, поэтому гровер не ставим" - рука-лицо. И это, голову надо прикручивать сразу, после поршня. И толкатели ставятся легко со стороны головы. Потом только картер закрывать надо. Ну и дальше рука писать устанет...
Приветствую, молодец что занимешся таким делом даешь второй шанс моторам👍👍👍, но перебранный мотор так не должен работать карбюоатор чудит или же регулятор оборотов не правильно отрегулирован . я вот вообще убитый GX160 с металоприемки восстанавливал вот как заводится первый пуск с 30:50 минуты смотретьruclips.net/video/Wt5jZ913g28/видео.html , вы не подумайте что я хвастаюсь у меня такой привычки нет , просто делюсь может что то полезное будет . удачи вам
Спасибо. Я в этом деле не специалист (в процессе изучения и набивания шишек на практике, скажем так), поэтому советы мне лишними не будут. 💁🏼♂️ Тем более Вы правы - карбюратор был не отрегулирован и двигатель, действительно, неисправно звучал.
Как это отличий ты не нашёл, заводской поршень ровный, а покупной с углублением и из-за этого уже камера сгорания увеличивается и степень сжатия уменьшается!
Об этом в видео вроде говорится (если нет, то это по внешнему виду и так заметно). К тому же было сказано и про разность расположения отверстия под палец. 💁🏼♂️
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
Маслосъемные кольца не проверил по направлению перед установкой, компрессионные перепутал , темное внизу ,а сосветлой каемкой с верху и надпись на кольцах должна быть с верху и это нужно было на видео показать и рассказать , а то люди такие же ошибки допустят и движок долго не проработает ,за старание лайк
Вот вот тёмное чугуное вниз а светлое верху
Великолепный мануал по восстановлению двигателя Honda GX160. Спасибо! Все отлично рассказано и показано! Заслуженный лайк.
Спасибо большое! 🤝
Багдан спасибо, вы прекрасно асё показали, и рассказали.
Благодарю за познавательное видео. Сейчас делаю ремонт своего двигателя с трамбовщика. Очень помогает!
Хорошее видео. Спасибо. Я сам этой весной запустил двигатель Honda gx 25 от мотокультиватора. Более 10 лет лежал в гараже.
ps. Пропиши таймкоды в описании и вообще будет песня. ☝🙃👍
Спасибо. Тайм-коды прописаны (я заранее так сделал для того, чтобы людям удобнее было искать нужный им момент). 🤝
спасибо за труд
В новом поршне есть углубление (лужа), а в старом ? )))
Отмывай старый поршень и ставь обратно.
А в старом нету. 🤷🏼♂️😁 Он вверху полностью плоский.
Максимум, что доверил бы такому "мастеру" - это мойку деталей...
Между поршнями разницу по днищам не заметил, зазоры стыка колец не проверил, поршень относительно цилиндра тоже... Про кольца толком ни слова, какое как куда. ...и т. д.
Я СТАВЛЮ СТОПОРНЫЕ КОЛЬЦА ПАЛЬЦА ПОРШНЯ БЕЗ УДОБНОГО ЗАГИБА, СЛУЧЕЕВ ПОЛНО ПЕРЕТЕРАЮТЬСЯ ОТ ПАЛЬЦА И ЗАДИРАЕТ ЦИЛИНДРЫ И ВСЕ В ПОМОЙКУ ТАКЖЕ НА ТРИМЕРАХ 2Т ОТПИЛИВАЮ ЭТОТ УСИК МНОГО ПРОБЛЕМ ДАЁТ ЭТОТ УСИК. ТЕМБОЛЕЕ ЕСТЬ ОКНО В ПОРШНЕ ДЛЯ БЫСТРОСЪЕМА КОЛЬЦА
Нужно было еще две пары перчаток одеть
31:50 Не в те дырки пружина ставиться, там отгиб с низу есть специальный.
Зачем газовать на холодном двигателе. Плавно приоткрываем заслонку до стабильных оборотов, а потом полностью и всё. Газуют только на прогретом.
Здравствуйте. Во сколько обошёлся ремонт двигателя?
Здравствуйте. ruclips.net/video/iClwA6ZU2tU/видео.htmlsi=eD-qvwQIpotbMp97 В этом видео ответ в конце, правда ценники двухгодичной давности. 🤷♂️
Очень много критических ошибок в сборке . Нельзя так собирать, тем более показывать .
А что конкретно не так было сделано? Напишите, если не затруднит, чтобы я в будущем учёл.
@@bogdanshabanov Кольца точно не правильно поставил
При установке поршня и колец да нижний подшипник шатуна неплохо бы смазать все трущиеся поверхности маслом
Я СТАВЛЮ СТОПОРНЫЕ КОЛЬЦА ПАЛЬЦА ПОРШНЯ БЕЗ УДОБНОГО ЗАГИБА, СЛУЧЕЕВ ПОЛНО ПЕРЕТЕРАЮТЬСЯ ОТ ПАЛЬЦА И ЗАДИРАЕТ ЦИЛИНДРЫ И ВСЕ В ПОМОЙКУ ТАКЖЕ НА ТРИМЕРАХ 2Т ОТПИЛИВАЮ ЭТОТ УСИК МНОГО ПРОБЛЕМ ДАЁТ ЭТОТ УСИК. ТЕМБОЛЕЕ ЕСТЬ ОКНО В ПОРШНЕ ДЛЯ БЫСТРОСЪЕМА КОЛЬЦА
ПОДСКАЖИТЕ ПОЧЕМУ ПОРШЕНЬ 168-2 НОВЫЙ КИТАЕЦ НИЗ 68 ВЕРХ 67 ЧЕ ТАКЯ РАЗНИЦА И БОЛТАЕТСЯ КАК В ПРОРУБИ
Болтается с установленными кольцами? А вообще, что касается китайской техники, то там соответствие цены-качества видно наиболее наглядно. Собрать тот двигатель могут с каких угодно деталей без особой подгонки, так что тут удивляться особо не стоит. Компрессия в любом случае с новыми кольцами будет достаточной для работы мотора на не самых высоких нагрузках. 💁♂️
"Надо сильно затянуть, поэтому гровер не ставим" - рука-лицо. И это, голову надо прикручивать сразу, после поршня. И толкатели ставятся легко со стороны головы. Потом только картер закрывать надо. Ну и дальше рука писать устанет...
А что произойдёт с двигателем, если сначала крышку картера установим, а потом головку цилиндра?
для одкрутки бугеля можно нагреть феном может быть на фиксатаре
Навіщо ти поміняв поршень, яка причина
👍👍👍👍👍
Приветствую, молодец что занимешся таким делом даешь второй шанс моторам👍👍👍, но перебранный мотор так не должен работать карбюоатор чудит или же регулятор оборотов не правильно отрегулирован . я вот вообще убитый GX160 с металоприемки восстанавливал вот как заводится первый пуск с 30:50 минуты смотретьruclips.net/video/Wt5jZ913g28/видео.html , вы не подумайте что я хвастаюсь у меня такой привычки нет , просто делюсь может что то полезное будет . удачи вам
Спасибо. Я в этом деле не специалист (в процессе изучения и набивания шишек на практике, скажем так), поэтому советы мне лишними не будут. 💁🏼♂️ Тем более Вы правы - карбюратор был не отрегулирован и двигатель, действительно, неисправно звучал.
В результате двигатель нормально не работает. Слава украине!
Как это отличий ты не нашёл, заводской поршень ровный, а покупной с углублением и из-за этого уже камера сгорания увеличивается и степень сжатия уменьшается!
Об этом в видео вроде говорится (если нет, то это по внешнему виду и так заметно). К тому же было сказано и про разность расположения отверстия под палец. 💁🏼♂️