рассказ Луаз 1302
HTML-код
- Опубликовано: 17 мар 2016
- Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
правообладатель / channel
инстаграмм / ivanzenkevich
Для всех любителей военной техники, советую сумасшедший симулятор боев второй мировой войны, но уже со стороны летающих машин goo.gl/m15uzE
производство ООО"ТВпро Медиа
тест-драйв в 2016
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук! 
Авто/Мото
брутальная машинка - брутальный Иван :)
Забыли про еще один рычажок - принудительная блокировка заднего дифференциала. Такой нужной на бездорожье штуки почему-то нет больше ни на одном "внедорожнике" СССР.
Алексей, бери себе такой на восстановление, уж куда лучше чем космичи и прочее)
Лёлик Ситх Ага, про корчин тулинг и шмаровырловки.....хгралось оно в пысок!
Лёлик Ситх
Скажу по секрету, есть у меня такой "проект" в работе... ;) Только Вы ни-ни!.. :D
Lexx Молчим как рыбы)))
Сергей Мамец
Даду! Но чуток попозже... :)
У нас они Фантомасами назывались. Был у меня предыдущий 969 с запорожским мотором. Управляемость конечно никудышняя, но очень проходимый. Взял его убитым, мотор, подвеску и редукторы сам перебрал и ничего не ломалось. Просто надо правильно обслуживать и не требовать от техники невозможного. Люди и по полторы тонны в него грузят.
единственный автообзорщик, которому ставлю лайк еще до начала ролика!
Такая же фигня, на автомате
Я даже думаю что Иван лучше минтранс
Иван спасибо,русское имя и русская подача нашей техники для рождённых в СССР настольгия одним словом
молодец иван , год смотрю твой канал, отличный тест драйв , побольше совкового ретро и будет ок
обожаю эту машинку
Я обожаю этот автомобиль, это мой любимый джип после ВАЗ-2131.😊
был у деда, потом у бати 968м ( 88 и 90 г.в). потом собрался франкенштейн из этих 2х.. проходимый, неспешный, убрали 1 переднюю седелку и постоянно откинутые боковые сидения со стульчиком из детсада для 4го места. позже батя продал его в лесничество. и мы его звали "папелац", а не гном или волынью.
Always something interesting on this channel
Thank you for posting!
класс ! спасибо за видео .
Помню у соседа в 1988 году был новый ЛуАЗ. Бывало напьётся зимой и давай куралесить.Застрянет и бегает, помощи ищет :-)
С движком от Таврии Луазы еще выпускали где то с 98 по 2000 года! И не 6 штук а массово!
Hell1302Hell я бы даже сейчас такого взял!
@@user-po5th9dp1j украинцы не понимают, что у ЛуАЗа нету конкурентов... идеальное соотношение цена-какчество!
@@user-uk1qu7tn1q прекрасно всё понимаем! Я лично очень хочу приобрести такой пепелац. А если довести до ума - цены не будет!
С таким луноходиком съездить на охоту или рыбалку было бы здорово=)
Супер!
Давно его ждал !!!
Спасибо...
на мерсы итд уже никто внимания не обращает...но когда у нас в районе выезжает вот такой луаз...правда он весь такой нализаный много хрома..диски..кстати подходят от фрилендера:-):-):-) мноогие оборачиваются...и правда подобной техники нет..а жаль
+Tolich514 да да.... я тоже когда на Луазке выезжаю... почти все к нему неравнодушны становятся))) особенно когда в жару снимаю форточки с дверей)
На тех дисках от фрилендера редукторам так уж точно быстро пизда придет! Он и на родных нормально двигается резину тож желательно родную.
Офигенная машина. Простая, дешёвая, проходимая.
Даже не знал, что они были с МеМЗами. Спасибо за видео, узнал что-то новое о советском автопроме!
+Артём Белов Они по умолчанию с ним шли. Менялись лишь цифры после имени завода.
@@Protector1rkпо умолчанию шли с движком от запорожца. А это появилось постперестроечные времена, и потому их мало.
Я их часто видел -в Ясеневе был автоцентр ЗАЗ. Нигде в Москве столько "запорожцев" в одном месте не видал. И эти машинки часто там были -видимо по движкам единый сервис был.
мемз 245 от 49 до 51 л.с. и звали его либо просто Волынь,первые,либо луноход! но никак не гном!
в Украине их называли "Волынками"
Павел Иванов ну или так,ну никак не гном!согласен?
Bogdan Uryevich про гнома первый раз слышу)))
Волынка она, и по звуку, и по динамике, и по названию)))
+Павел Иванов на Украине их могли называть как хотят, а в других городах, поселках и деревнях существовало большое количество иных названий. В том числе и "гном".
+nas161650 у меня батя на дальнем востоке 20 лет отслужил, там про гнома тоже не слышали, хотя у многих подводников эти машины были для охоты...там их гномами тоже не называли. )))
покажите пожалуйста видео как натягивать тент на луаз,буду очень благодарен.
На каком основании было взято видео Мазая? Нарушение авторских прав
класс!
Красава!
класс...у меня такой, только установил ВАЗ 06 мотор, рулевую рейку Гольф, магнитоллу 2 дин ....камеру заднего вида, диски Мазда 626, подогрев зеркал (пожалуй самое необходимое+рейка)...дисковые тормоза ну и так...по мелочи
Иван... не знаю из каких источников Вы взяли что их выпускали до 1998 года, НО 2002 г.в. мне попадался!
у меня тоже такая, машинка просто клас!
Волынянка - вот его имя!
Это тоже не официально. Где надпись на кузове? Вот если нива, то там и написано нива. Так что лубое прозвище могут дать.
С ЛУНОХОДА содрали ШАРОВАРНИКИ.
На луаз 969м мотор от таврии подходит без плиты? подскажите
просто ностальгия, у крёсного такой был, не тачка а танк на самом деле прост и непрехотлив, собственно если говарить про ремонт то и цена будет иной, все таки за надежность
Да
Актуально. Для села нет лучше машины.
Еще бы обзор какой заводьвыпускал и что с ним сталось
Для удобства подножки, но пользоваться не удобно)))
У меня 969 - й был. Проходимость на высоте! УАЗы и Нивы курят в сторонке.
КАРАКУРТ ПАУК поддерживаю, сам видел как стоковая нива в глубокий снег по моему следу не могла проехать, а мы по целине ехали без проблем!
Я на 969 лет пять в Облэнерго отработал, лучше его только шишига по проходимости. С таврийским движком вроде и мощности больше, но теряется преимущества низкооборотистого движка. Один раз встретил идеальный вариант Луаза,- на нём был установлен движок 408 москвича.
@@user-gs5wf4fd8i есть,вариант поставить двигатель от WV 1.6 дизель...
Иван! Есть еще такая техника (Все что движется) Грейдеры! Тоже рекомендую к просмотру ( пробованию)! Может пропустил.... извиняйте! Там много ньюансов ксати )))
О. Дядь Вань.вечером посмотрю! А Рафик живой?
сделано в СССР значит сделано на совесть и на всегда!
Такое может сказать только тот кто в СССР не бывал.
Ни один луаз не проехал 40 тысяч без капремонта. Такой надёжности тебе под зад ссср.
Мотор водянка самое то для луаза. Помню пацаном в гаражах помогали с отцом соседу ставить мотор от 408 москвича в носатый луаз. Само собой отец с соседом потом обмыли это дело. Очень шустрая машинка получилась.
А ехала по бездорожью,лучше чем с двигателем от ВАЗ?
Подходит ли на луаз коробка передач от жигуля
Про иж юпитер 4 расскажите
Там ещё и блокировочка есть.
У меня такой, называю его "Лунтик" :)
Я тоже)
Или Лунити)
Я тащюсь от этой машины .
Эту бричку до 98-но выпускали... Охиреть
у меня в городе такая ездит
у нас называли /луиза/
точно что нуждается
Что за песня на 1:12?
Beeindruckend - aber wir hatten hier im Winter fast keinen Schnee!
Правильно сказал такой транспорт необходим. К сожалению наш авто рынок завален дорогими паркетниками и внедорожниками , стоимостью с неплохую среднестатистическую квартирку. Кто принимает решения за граждан России, видать Московские чиновники, ориентируемые на Московские зарплаты. так был похоронен проект "Мишка". так и ен был создан истинно народный ( по ценам и предназначениям) автомобиль ......
Отличная альтернатива квадрику
У меня был вот такой с двигателем Таврии и такой цвет кузова. С этим мотором ЛуАЗику лучше едеться, правда р мотор капризный этот. Забираться внутрь и вылезать не удобно а со второго ряда вообще мука. Летом в ней жарень, зимой холодновато но терпимо посадка за рулём не удобная р руль тоже. Боишься чтобы не снесли на трассе. Перевернется и будет очень плохо тем кто внутри. Но возить крупные вещи внутри удобно. Не застревает. Резину не переобувал вообще. Минимум поломок. А летом снял тент, каркас и верхушки дверей и будет лёгкий кабриолет-джип-грузовичек. Вот тут он раскрывается во всей красе. Все хотят прокатиться
Интересная была разработка...
У знакомого такая штука была. Плавать умеет точно. Если не путаю (не хочу врать, но могу случайно), имеет маленький гребной винтик даже. Это очень крутая хрень!
сними про урал 4320
Крассивый аппарат в сравнении с предшественниками и на базе москвичя
Иван сделайте пожалуйста рассказ Икарус пожалуйста
Зенкевич сними пожалуйста СУБАРУ ФОРЕСТЕР
Здоровская машинка.
Это правда, когда сдаешь назад, машина немного приподнимается? Для того чтобы если сел на брюхо, можно было назад выехать...
Это точно машина танк едет где надо и куда надо.
Привет,Иван,из Испании,посмотрел Ваше поредное видео и еще раз понравилос,смотрел все Ваши....тааа мой скромной вопросик-Почему нет,есть.Увидел очен интересной модел газ,атаман,думаю назвался....мне будеть очен интересно посмотрет для етот модел,но первие....спосибо и извините мой плохой русски.
шины , интересно, как называются?
+Tvr Griffith разные были, я взял последний из выпущенных, родная резина до сих пор есть...но она шоссейная
Хотели новую в 95 том новый взять в южном порту
Машинка хорошая, для сельской местности самое оно, пролезет там, где уазик не пройдет.
сомнительное утверждение
@@user-zn1yn7ni5s это правда!Ибо,где полазит ЛУАЗ!МТЗ 82 застрять может!
@@WD__40 я бы охотно поверил не будь у меня 3 луаза,L200 и нивы. Плюс каждую неделю оффроад покатушки. Луаз едет так себе,ломается постоянно. Просто он мне нравится,но обычная нива коротыш едет лучше луаза. У луаза один плюс - клиренс за счёт бортовых редукторов,но они игрушечные
@@user-zn1yn7ni5s нет,ну я видел своими глазами как ЛУАЗ уделал МТЗ 82...Хотя,наверное всё зависит от водителя...
Обзоры в основном с меняным двигателем . Делайте обзоры с родным двиглом .
Как можно купить переходник луаза?
В Алмате продается переходники ,плита, на олх или колесах есть объявление
У тестя был ранний ЛуАЗ , называл ,,ЛУИЗА")))
У моего знакомого 1302 2004 года выпуска
да...милая была машинка...
На хронике можно хорошо разглядеть опытный "Геолог" с колёсной формулой 6х6...
Интересно,расход топлива по трассе и по бездорожью,хоть примерно,какие цифры....?
+Nikola Suhov 9-10 литров
❤❤❤
про блокировку заднего моста забыл сказать))
а еще у ЛуАЗа редукторы колесные: на бездорожье не загребает грунт, снег и пр.
надежных это сильно сказано, под ней будешь больше лежать чем ездить!
+sndvc тут уж не поспоришь
+sndvc видимо про надежность это был сарказм)))
+sndvc была такая. Плоховат металл и тормоза подводят. Печка вечно дохнет, в остальном все работало. Зато как по лесам и болотам ездила! 4 взрослых человека спокойно из любой ситуации вытащат голыми руками, легкая, нигде не зарывается. Уазики уступали по проходимости, это факт.
+sndvc Еще зимой крайне плохо заводилась, но это с запоровским движком, хз как эта.
***** Это факт, потому что ездили с уазиками и нивами, даже нива в определенных ситуациях предпочтительнее уазика и все изза веса.
Жаль .
Иван забыл упомянуть что автомобиль немного сложный в управлении для новичков.
Продаёш?
Купил бы такой
Выше почитай отзыв , знающий человек пишет .
здраствуйте а шо там с Рафиком уже зделали как он себя чухает выздоровел или болеет ищё..
Для деревни, да если еще и стоить будет копейки ( ну в пределах 350 тыс.) то легко можно будет покупать. Но это фантастика.
+Дмитрий Мешков за 350 000 р. ты на нем не в говна будешь нырять, а завернешь в пузырчатую пленку и повезешь в музей на эвокуаторе. А для деревни такой аппарат можно в пределах 100 000 р. в отличном состоянии найти
Московский Колхозник да я имел ввиду новенький прям с салона))) а то у нас "отечественый автопром" вон от 500 косарей стоит)))
Дмитрий Мешков если бы делали сейчас - в районе 150-200 стоил бы. Все-таки по принципу ничего лишнего.
Московский Колхозник Ну может быть. За такие деньги тем более стоял бы у меня в деревне))) на всякий случай. Но думаю наши производители все равно в три шкуры бы с него снимали.
Дмитрий Мешков если так хочется - купи подержанный.
ооо. ваще хард-кор)))
Луазики поставлялись на экспорт в Европу, Латинскую Америку, Африку. На них ездили не только фермеры или охотники, но и полиция. Легкий, проходимый, простой - что еще нужно для перемещения 3-5 человек из точки А в точку Б при отсутствии дорог?
Когда завод анонсировал выход модели 1301, в интернете было восторженных сообщений: "Нужен! Ждем!" Увы... и 1302 устарел, и 1301 сделали только опытную партию, которую потом продали своим сотрудникам.
Иван.....Где у "Супротека" производство? ЕГО НЕТ!!!!!!
Бегают досих пор и не только такие а лет так на 40 старше
Видел во Франции очень похожий ситроен так что были аналоги, а вот что сейчас автомобильчика с такой геометрией не сыскать-факт
+Александр Пахомов
Citroën Méhari, ну очень похож.
+Александр Александров скорее всего именно он и попался. Чем не луаз по-буржуйски. Хотя кроме массы у него особо и нечем крыть.
+Александр Александров скорее всего именно он и попался. Чем не луаз по-буржуйски. Хотя кроме массы у него особо и нечем крыть.
У меня тоже стоит в гараже ЛУАЗИК . НО крякнул движок. запорожца не достать.(Вылетел шатун).С таврии тоже нету. А машинка ползала ГДЕ УГОДНО. Длядеревни красота. ВОТ теперь думаю что делать.
ЛУЦК РОДИНА МОЯ
Вот видел Луаз, видимо, переделан был под жигулёвский мотор, у него морда была нарощенная
В своё время у нас местные умельцы 408й двигатель установили на ЛуАЗ , только пришлось морду удлинить , он стал похож на ЗиЛ 133 , и переходник ставить между двигателем и КПП .
У вас умельцы молодцы!Ибо,все вибирают ВАЗ только глупость...Ибо,408 лучше подходит!
@@WD__40 лучше и как раз то что надо , ЛуАЗу тяга нужна а не скорость .
Всем хорош 408-й двигатель, и малооборотистый и тяговитый, только а ЛуАЗА с ним морда тяжелая становится, и еще больше вперед выдвигается
такой аппарат у меня прослужил 20 лет! все Карпаты облазил!!! в конце его жизни засунул в него движок от "Москвича".. так и продал..
Зенкевич лучше ваще я только подумал о этом аппарате и ты уже обзор запилил!
А у нас, на родине этого автомобильчика, называют "Бэндэривка".
Иван,я вам писал,поповоду КАЗ Колхиди,ви прочитали мое сообщение в ВКонтакте?
Чё так мало?
їх зроблено декілька десятків тисяч,а не 6 штук)))))
У приятеля такой есть в качестве машины на выходных грязь в болотах помесить.
Проходимость бешенная, но там и все плюсы заканчиваются.
Комфорт ладно, да же не заикаемся, не для комфорта эта машина делалась.
Но ни о каком качестве и ресурсе да же и речи не идет. Запчасти приходится дорабатывать по месту... Ходимости никакой.
В качестве машины на каждый день этот набор "сделай сам" использовать да же в сельской местности невозможно.
Ремонта больше, чем езды.
+tehnik8810 Продублирую сюда своё сообщение: "ЛуАЗ - надёжная машина? я имел дело аж сразу с тремя штуками ЛуАЗ-969М 1990 года выпуска - ужас. У них есть три неустранимых слабых места - рулевой механизм, не выдерживающий нагрузки (вы когда-нибудь ездили на машине с люфтом в рулевом управлении 110 градусов? я ездил, и это был ЛуАЗ); маятниковые рычаги - две штуки, и надо их постоянно смазывать (но это хоть ещё приемлемо); коробка передач с тонюсенькими шестерёнками, особенно умиляет приставная шестерня пониженной передачи тоньше всех. Нет, на ЛуАЗе ездить постоянно просто невозможно, рулевое управление и коробка передач там испытывают запредельные перегрузки и изнашиваются в один момент. Ещё шкворня умиляют - малепусенькие, их не забрасывает смазкой из ШРУСа, как в УАЗе, и если постоянно не шприцевать, колёса ЛуАЗа встают "черепашкой"…" - вот именно, что ремонта больше, чем езды…
Был в Луцке летом 1991го. Как раз накануне известных событий кстати. Сложилось тогда ощущение что две третьих всего автопарка в городке были луазики.
Был у нас такой, только с обычным двигателем от запорожца. Но и с ним он достоен звания Внедорожника с большой буквы! В юности мечтал движок от Таврии поставить, но пока был в армии, батя его продал( Зря...
тачка богов
+Under fucker Cуровых Богов Грязи , Бездорожья и Лесной Глуши(Леших стало быть :))