CVT do Toyota Yaris no modo manual. Conheça sua funcionalidade no trânsito da Cidade.
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- Nesse Vídeo, mostro em uso, o modo manual do câmbio CVT do Toyota Yaris Hatch XS 2021 em trânsito pesado na Cidade do Rio. Conheça sua funcionalidade.
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Comprei um yaris 2023, é o meu primeiro carro com câmbio automático (CVT). Aprendi muito nos teus vídeos. Obrigado.
Parabéns pela compra e muitas alegrias com seu carro. Forte abraço e muito obrigado pela confiança
Tenho um 2019, comprei 0km... hj está com 75 mil rodado só troquei pneus e com 70 mil troquei as pastilhas dianteiras e regulagem do freio de mão... O carro tem ótimo consumo, chego a fazer 17,5 kml na estrada e de 12 a 13 km na cidade com gasolina.
O câmbio manual é usado para segurar o carro, quando você está em um descida, economisando o sistema de freios. É excelente para segurar o carro!
Frenagem. Isso ai
Eu tenho um Honda City com câmbio cvt que possui esse mesmo sistema só que com paddle shift, é muito útil para reduzir o carro, freio motor em descidas, com isso você economiza pastilhas de freio e tem mais segurança mantendo uma velocidade constante e segura em descidas em regiões serranas.
Gostei do seu vídeo. Estou preferindo confiança e economia. Tenho um 1.6 turbo que tem graça, gosto das arrancadas rápidas com baixa rotação mas consome bastante. Fiz test-drive do Yaris e gostei. Abç.
Valeu. Obrigado pela participação e parabéns pelo carro
Olá, bom dia comprei um Yaris agora 2024 , e estou muito contente com as explicações, e estou aprendendo com os seus vídeos. muito obrigado
Maravilha e agradeço muito seu elogio e confiança em meu trabalho. Parabéns pela aquisição o carro é top. Forte abraço
Concluo que é muito útil pra descidas, usando o freio motor pra segurar o carro e evitar o desgaste precoce do freio, e também pra ultrapassagens, reduzindo a marcha para ganhar potência. Acho equivocado dizer que não tem emoção. Se você estiver na quinta num carro com câmbio manual, correndo numa estrada, jamais vai reduzir pra terceira, por exemplo, vai reduzir no máximo pra quarta, e isso esse. também faz. Acho que é um câmbio perfeito. Se quiser potência e ouvir o barulho do motor é só usar o modo manual em tempo integral, mas vai gastar mais combustível o tempo todo. Eu sempre usaria o M nas descidas e nas ultrapassagens. Todo aumento de marcha implica numa redução dos giros do motor, e toda redução num aumentos dos giros, exatamente como num manual. O carro só não deixa você fazer o que não dá, como arrancar na quinta ou correr a 100 na terceira, exatamente como um manual.
Comprei um yaris o que eu preciso ele me dá economia,conforto e confiabilidade muito importante avaliação do Fernando.
Parabéns pelo carro e muito obrigado pelo elogio. Vamos juntos. Forte abraço
Estou prestes a comprar um Yares 2023 sedan XL, e estou aprendendo bastante com seus vídeos. Parabéns!
Muito obrigado e parabéns pela escolha
Uso mais para reduzir e usar o freio motor (compressão). Tenho um HRV touring. Quero trocar por um Yaris. Seus video são muito úteis.
Érico amigo, tudo bem? Seu procedimento é correto e em relaçaão a sair do HRV e vir pro Yaris, saiba que no início irá sentir a diferença de estilo, mas, depois, vai gostar muito. Forte abraço e seja sempre bem vindo
Estou com o meu faz um mes e meio, já fiz duas viagens com ele e NUNCA usei o modo manual kkkk. Adorei câmbio automático.
Esse câmbio manual é muito chato. Parabéns pelo carro. Forte abraço amigo
Você não usa o modo manual nem quando a descida é acentuada?
@@Mah002 deveria né ? Mas quando vc habitua fica difícil
O modo manual dá uma acordada no motor, ajudando numa ultrapassagem mais rápida.
Muito obrigado pelas Dicas. Estou em faze de compra de um yaris. Primeira vez que assisto seus videos.ganhou
Mais um seguidor. Valeu Abraço
Opa parabéns e seja sempre bem vindo. Abração
Boa tarde amigo comprei um sedan yares xls...zero peguei ele dia 28/09/21 ...aorendi muito...abs
Parabéns pela compra e curta bastante seu carro. Garanto que irá gostar. Forte abraço amigo
Yaris, City, Fit, Kicks e Versa não são carros para quem quer alto desempenho, são carros para quem quer conforto ao dirigir, economia e durabilidade do automóvel...todos nós motoristas raiz, já sabemos quais carros para ter alto desempenho.
Isso aí
Verdade
Ótimo vídeo!! tive um corola 1.8, usei 4 anos e nada de problemas. Posteriormente troquei por outro corola 2.0 e mais 4 anos sem problemas (os dois zero km). Agora optei pela TORO diesel e tô gostando bastante.
Ricardo amigo a toro diesel é excelente. Nunca a dirigi mas as avaliações são ótimas. Em relação aos carros da Toyota, eles são muito seguros. Forte abraço
Olá ! Gostaria de sugerir a você que fizesse um vídeo descendo uma serra acentuada, padrão Ubatuba para testar a eficiência do freio motor que na minha opinião é a motivação do câmbio manual. Muita gente desconhece que pra essa finalidade o câmbio manual compreende um ingrediente de segurança importantíssimo.
Obrigado pela participação amigo. Forte abraço e concordo com você
Eu tenho um yaris e no manual fazendo redução de marchas usa o freio motor normal em descida de Serra
Numa estrada que vc vai manter de quinta a sétima marcha acho que gastaria menos gasolina, qualquer acelerada no automático a rotação sobe muito
Isso aí
Minha duvida é a seguinte, você vai descendo uma ladeira, em D claro… ai posso colocar no modo manual durente a descida? O carro em movimento?
Precisa apertar o freio para colocar no M com o carro em movimento?
Obrigadooo
Pode sim, sem problemas sem apertar nada, troca direto
@@FernandoOtávio valeu
Oi,tenho um yairis,tô te seguindo apartar de hoje,referente.ao vidio faltou tu mostrar como usar as borboletas da direcao
Agradeço pelo vídeo. Amigo uma dúvida: eu posso trocar a marcha para o manual e depois para o automática (vice-versa), quando eu quiser? Ou existe uma "regra" para essas trocas? Um abraço!
Sim é possível em qualquer momento, relaxa e pé na estrada. Muito obrigado pela confiança e audiência, abração
Cara, peguei ONIX PLUS 2022 na época hoje com 39 mil km. Putzzzzzz adorei o yaris 2024. Gosto muito do ONIX PLUS até pq escolhi o aspirado manual pra evitar problema. Mais descobrir depois essa correia no óleo, e fiquei de cabelo em pé de tanto relato de problema. Mais como faço manutenção a cada 5 mil km, acho que não terei problema com essa correia. Mais é ficar o tempo todo com a FACA apontado pra cabeça. Mais pra frente, ou se onix começar me dá dor de cabeça, vou correndo pegar o YARIS.
Valeu. Obrigado por compartilhar sua experiência. Tmj amigo
Olá Fernando tudo bem!
Mais um ótimo vídeo!!
Muito obrigado Regis. Forte abraço amigo
Oi Fernando, obrigado pela resposta do vídeo anterior.
Nesses carros da Toyota é necessário realizar a troca do óleo do câmbio automático?
Uns dizem que sim outros não.
A cada 60 mil tem que avaliar. E troca se em caso de necessidade. Forte abraço
Boa noite Fernando, ótimo vídeo!! Acho que só usaria este cambio manual em serra descendo. Este fim de semana irei passar (ida e volta)pela Paraty x Cunha e lá é bicho feio. Tenho um XLS e irei fazer o teste. E ainda farei a passagem dos 1.000 km nesta viagem!!! Trem bão sô!!!
Carlos amigo parabéns pelo carro e obrigado pelo elogio. Já tenho vídeo editado que irá ao ar descendo serra no modo manual. Forte abraço
@@FernandoOtávio obrigado pelo carinho e retorno. Qualquer dia desses faz um vídeo descendo essa estrada Paraty x Cunha. É uma estrada difícil e muito íngreme. Forte abraço!
Excelente vídeo. Seu canal está cada vez melhor.
Obrigado amigo pelo elogio. Forte abraço
Olá Fernando!
O casamento motor e câmbio do nosso Yaris, tem que ser respeitado!!
Somente DRIVE!!!!
Ótimo vídeo.
Abraços.
Por aí amigo Roberto, abração
Boas, mas prá descer serra sim não?
Fernando. No hb20 turbo at. Uso os paddle shifts na estrada. Principalmente em serras. Mas na cidade também acho inutil. Otimo video. Grande abraço
Ricardo amigo muito obrigado pelo elogio. O motor do HB20 é um turbo muito esperto. Forte abraço
O manual e bom em descidas e ladeiras diminui bastante o ronco motor do P para o D vai suave mas por N da tranco
Belo vídeo Fernando, uma dúvida, e na estrada na hora de uma ultrapassagem, será que o modo manual ajuda, quando possível faz este teste. Abraço
Ajuda nada. Vai no drive e pisa fundo. O carro responde. Forte abraço
Ajuda, pois vc manterá a mesma marcha por mais tempo, dando maior "potência" ao carro. Digo isto pq meu irmão tem uma Rav-4 câmbio CVT 7 marchas, quando ele quer fazer uma ultrapassarem mais segura na estrada, ele joga para o modo manual. Claro que não existe milagre, tem que ter consciência e conhecer os limites do carro..
Pegamos um ontem. Senti que no modo manual ele fica mais esperto e no modo D ele demora um pouco mais a responder
Parabéns pela compra. No meu não sinto diferença. Forte abraço amigo
tem botao eco, deve estar apertado, o carro fica mais lerdo com o eco acionado
Acho que o consumo foi excelente, principalmente pq estava no modo manual e ar condicionado ligado. O modo manual, sob meu entendimento, é para que o condutor de fato use o carro no modo esportivo, troca de marchas feitas a no minimo 3400RPN.A fato de so permitir a troca de marchas a partir de 2 mil RPM visa prevenir desgaste prematuro e consumo altoalto. Por outro lado, se quer carro para passar marcha, compra um manual, certo? Mas da pra brincar com este câmbio tbm, mas como disse, a giros altos acima de 3000 mil giros.
Belo comentário
Ótimo vídeo.
Conduzindo o veículo na estrada no D posso passar pro M independente da velocidade?
Clodoaldo amigo agradeço o elogio. Pode sim, sem problemas. Forte abraço amigo
Clodoaldo, para passar do D para o M precisa pisar no freio?
@@Mah002não precisa pisar no freio, só mude a posição da alavanca de marchas. Ou use os padle shifts, eles fazem a mudança para o manual automaticamente.
Boa noite Fernando! Ótimo vídeo !
Estou me programando para comprar um Yaris XLS !
Uma dúvida, creio que o uso do câmbio manual no Yaris seja mais para uso em grandes declives e grandes aclives, nos declives seria para que o freio motor seja acionado a medida que se diminui a aceleração (diminuição das marchas o que corresponderia ao uso do freio motor) e nos aclives (no caso subidas ingremes - para que ele responda com um pouco mais de torque ) , com isso haveria menos gasto com o acionamento dos freios para os declives e subiria com um pouco mais de torque os aclives ao invés de subir com o mesmo torque usado para D(Drive), correto ?
Um grande abraço!
Carlos amigo, tudo bem? Feliz em receber, pela primeira vez, sua mensagem. Vamos lá:
Sua observação em relação as descidas de serras ou ladeiras é perfeita, mas, em relação as subidas, não vejo por aí e vou te explicar o motivo.
O motor aspirado 1.5 do Yaris, e o Câmbio CVT de 7 marchas simuladas, casam perfeitamente, e quando optamos em usar o modo manual do CVT para subidas, o motor grita muito e o giro sempre aumenta, ou seja, indico que você suba sempre no modo D (drive), e sua dirigibilidade será mais confortável, com um desempenho melhor e economia de combustível igual.
Espero ter ajudado, e saiba que vendi o Yaris e estou com o HB20S 2022.
Forte abraço
@@FernandoOtávio Posso passar do manual para o D ou vice versa, em velocidade?
@@enthonyrocha9290 pode sim amigo
Fernando e em descida de serra vc usa no modo D ou no modo manual ?
Sempre D
Alexandre, usando o D constantemente nas descidas acentuadas não desgasta muito os freios?
Fernando alguns cvts tem a função "L" low = baixa , ou marcha baixa , nela o vc reduzindo ele segura em 2° marcha por exemplo e não deixa o carro embalar na serra . Os automáticos antigos , era D1 , D2.. era pra usar a força do motor sem deixar ele passar marcha , quando puxar peso ou descer serra sem sobrecarregar freios . Nesse cambio em serras fortes é só vc jogar pro manual e descer marchas até manter a velocidade desejada e não ficar sem freios
Estava esperando
TMJ
Fernando sabe me informa se os yaris tem aquele botão sport? Igual o do corolla ou algo parecido
Fala amigo. Não tem. Apenas o modo ECO. Forte abraço
@@FernandoOtávio obrigado amigão, tô numa dúvida terrível se vou de yaris ou onix plus premier
@@CompanhiaMatoGrosso vai de Onix. Nesse momento melhor opção. Negocie preço
@@FernandoOtávioNo XLS, tem.
@@CompanhiaMatoGrossoYaris sem dúvida nenhuma. É muito mais carro. Principalmente a longo prazo.
Comprei um yaris 0 km agora, quando o carro está frio parece que ele anda só na primeira marcha, demora a baixar o giro . Isso acontece com o seu ? É normal ?
Parabéns pela compra e curta bastante seu carro. Normalíssimo. O giro vai regulando conforme o trajeto. Relaxa. Forte abraço
Isto ocorre para que o motor aqueça e chegue a temperatura ideal de funcionamento mais rápido. Experimente, dentro possível manter o pé leve, evitando aumentar o consumo.. Normalmente ele permanece no modo aquecimento por 2 km.
Boa noite amigo. O consumo dele munda vc dirigindo ele no manual ou não faz diferença 😊
Mesma coisa com o pé leve. Mas no automático em D vai melhor. Manual esquece.
Entendi que não é viável dirigir no manual na cidade, mas na descida e subida de serra sim! É isso?
Fala Ray, vamos lá:
O Modo manual do câmbio CVT do Yaris é inócuo, ou seja, não serve para nada em via normal.
Já na subida de uma serra, não vejo necessidade, pois, o modo D leva bem o carro.
Já na descida de uma serra, pode anudar no freio motor sim.
Forte abraço
Boa noite Fernando realmente vc tem razão não tem emoção nenhuma dirigir este carro no modo manual fiz o teste hoje não perdo mas meu tempo não gostei abraço
Com certeza amigo. Forte abraço e obrigado por escrever
Muito bom, valeu.obrigado
Tmj
Mais uma nova inscrita✋😊
Seja bem vinda amiga.
22 min é foda
Valeu. Tmj.
Os carros da Mitsubicha tem esse tipo de câmbio CVT
Eu uso o câmbio manual somente em estrada rural .
Valeu
Oi. No modo automático o carro se adapta bem nas descidas e joga a marcha certa para usar freio motor?
No automático não tem essa de marcha certa, só no modo manual
@@FernandoOtávio minha dúvida, é se ao descer uma serra, e precisar andar a 30 km/h, o cambio automático reduz a marcha e usa o freio motor. Ou tenho que botar no modo manual para descer sem ter que ficar segurando no freio?
@@VladimirCoutinho não. Só no modo manual. Drive não tem freio motor
Dependendo do modo como pisa no freio, do tempo do pé no freio, e da velocidade do carro, . Declive, vc perceberá que mesmo dps que vc tirou o pé do freio o giro do motor permanecerá mais alto por um tempo, denotando assim que está sim segurando o carro para que ele mantenha a última velocidade antes de vc soltar o pedal de freio.
Fernando estou na duvida, compro um polo ou yaris ?
Yaris 2023. Com certeza. Ou espere o novo polo e vai nele
Precisa parar de acelerar antes das trocas de marchas?
Precisa não. Pisa fundo
Se está no câmbio manual, saindo em primeira ele vai até na terceira sem trocar?
Não. Tem que trocar.
Quando acelera em marcha 2 e passa de 3000 giros ele muda sozinho no modo manual?
Não muda para cima. Apenas em marchas inferiores.
@@FernandoOtávio faz sentido se não o manual seria mais sem graça ainda haha. Muito obrigado pela informação. Abraços!!!
Ele "troca de marcha" ao atingir o limite e giro que deve ser uns 6.500 rpm.
Fernando estou para comprar o Yaris XLS Hatch... quais são os prós e contra
Parabéns pela escolha.
Prós. Conforto mecânica manutenção econômico bom pós venda
Contras . Pouca tecnologia projeto antigo que precisa de renovação não é o melhor custo benefício . E sim o XS. Forte abraço
@@FernandoOtávioObrigado
Xls é tudo em led e teto solar sem contar outras coisinhas vai do seu bolso
Top o vídeo
Tmj
Na descida de serras vc tem colocar no manual
nÃO NECESSARIAMENTE. mODO MANUAL USA O FREIO MOTOR, MAS NO d TRADICIONAL, É SO ALEGRIA TAMBÉM, FORTE ABRAÇO
olá Fernando para passar macha no câmbio cvt automatico e preciso pisar no freio
NÃO PRECISA, FAÇA TUDO NO AUTOMÁTICO, VAI SEM MEDO, E PISA FUNDO, ABRAÇÃO
Eu tenho um xs 2019 se pisar tudo no D ele não troca marcha, só ganha velocidade e fica urrando, o de vocês é assim também
Mesma coisa
Como ativa e desativa o manual?
Que manual?
@@FernandoOtávio Mestre, acho que ele quer saber como desativar o modo manual. Essa postagem é muito boa! Paciente! Saudações tricolores 💪💚🤍❤. ZePaulo, Laranjeiras, Rio
O meu yares no CVT o barulho da aceleração é terrível. O de VCS é assim mesmo? Tipo. Rummmmmmm a aceleração
Fala Marcos. Vendi o Yaris mas... Falo isso no vídeo. Ele em redução o motor grita um pouco sim. Forte abraço amigo
Essa sua posição de dirigir com braços esticados não pode está errado
Problema de coluna
Passa macha manual tira um pé ou não amigo pro favor
Não entendi sua dúvida, tenta me explicar melhor, para poder lhe ajudar
Não precisa tirar o pé do acelerador não irmão.
Quem quer emoção, compra jeep renegate e tenta subir ladeira em dia de chuva. Kakaka
Tô fora
Fernando, por favor, oriente os seus inscritos a tomar muito cuidado com a manutenção do câmbio CVT da linha Toyota.
Abaixo, segue um link com apenas um dos inúmeros casos de problemas com esse tipo de transmissão:
ruclips.net/video/eCjdTW-Zc0A/видео.html
Obrigado pelo espaço!
Com 40 mil km rodados ou dois anos de uso trocar o pelo do CVT. Show. Forte abraço amigo e obrigado pela participação . Tmj
Troca manual, na minha opinião, não faz sentido em nenhum carro automático. Talvez num Posche, vai! Tenho um Golf TSI e mesmo nele acho inútil. A única situação onde ele é interessante é quando estamos numa descida e queremos segurar a velocidade com o freio motor. Só uso nessa situação. E mesmo assim, no Golf basta ir pressionando o freio que ele entende e vai reduzindo sozinho. Simulação de marcha também... não serve pra nada. Foi criado para enganar o cérebro do motorista, que já se acostumou com a linearidade entre a aceleração e o aumento da velocidade.
Belo comentário mas.... No meu HB20S Platinum Plus atual no modo manual tem até uma pegada. Tive um cerato que também era legal. Forte abraço
Fernando, o câmbio manual não tem graça como você classifica! Mas tem como descer uma serra sem fazer uso do câmbio manual? Se descer no D há o risco de sobre aquecer os freios porque não será usado o freio motor! E ai??
Na descida da serra vai bem, mas, descendo em D não a contece nada de erraqdo, vai tranquilo
Irmão, não tem essa de no D não tem freio motor. Tem sim. Se não tivesse seria um erro grotesco e fatal, certo?
Condições eu tenho para o Compass eu não tendo é coragem pois é o mais roubado do Rio de Janeiro.
Acabei de perder um novo creta eu vou comprar é um fusca e nem tem esse zig zag de marchas CVT. Rsrsrs
"Qual é a graça disso? Nenhuma." 😂😂😂
Mano tu tem que explicar corretamente como utilizar corretamente o câmbio no modo manual.... Você tem que explicar se na hora da troca de marcha para de acelerar ou não e tudo mais... Fala muita besteira de amigo a amigo b e o foco realmente é explicar como utilizar corretamente o câmbio no modo manual desculpe me perdoe.
Cerato alcoólatra 😂😂😂
Beberrão total. Mas.... gostei muito
@@FernandoOtávioVerdade ótimo carro, mas bebe muito
Que pena, pois seria uma opção para mim, mas sendo cachaceiro, não quero. Aliás o Yaris nos deixa mto mal acostumado no quesito consumo, pois sabendo usar é extremamente econômico.