Машина супер ,купил новую в 2008 году сейчас тоже езжу, не знаю что такое поломка , проблема в бензине в городских условиях 14-15 литров ,на трассе 8 литров , 340 тысяч проехал ,менял резины стабилизатора ,резины колёс ,масло и ВСЕ -)
у меня такая уже 10 лет. Брал новую. Кузов не "дышит" - езда по конкренто скотским дорогам. Вода с крышки багажника не попадает в багажник - но на водилу капает, если полезешь в багажник.:)). Пробег 60 тысяч (не много езжу) и оптика в идеальном состоянии. За время эксплуатации салон не "разговаривает", все прочно и надежно. АБСОЛЮТНО ТИХИЙ САЛОН. Снизу шумку конечно хотелось бы получше. (а кому не хочется чистой и светлой любви).Что 95 что 92 расход одинаковый... но работает на 95 мягче.. - это субъективно. Диски и колодки еще с большим запасом (езжу аккуратно). За время эксплуатации менял только масло, но часто - два раза в год. Считаю обзор не объективным. Дизлайк
Езжу на Honda CR-V второго поколения уже 12 лет, а машине уже 18 лет, обожаю это поколение, да в салоне жёсткий пластик, да иногда чересчур высокая стоимость запчастей, как например лямбда зонд, вот это пожалуй самый минус марки Honda, я и представить не могу на что ее можно поменять. У всех марок есть и плюсы и минусы, в моей ласточке для меня больше плюсов. И если бы сегодня Honda CRV второго поколения, до сих пор выпускали, я бы её купила. Всем удачи на дорогах.
Я сделал вывод, что такие видосы очень нужны...из-за комментов к ним. Очень много почерпнул из комментов, а виде даже не смотрел, с самого начала показалось, что лажа
Лажа с самого начала... это смахивает про журналистов которые рассказывают про события на войне и там никогда сами не были. Скорее всего ему текст положили готовый и он читает по бумажке.
С первых секунд видео чувак явно не в теме. Начинает с фразы что второе поколение ничем не отличается от первого. Это как? Это принципиально разные машины и по размеру и по технологиям. Скорее третье поколение ближе ко второму. А он такой бред произнёс что даже не знаю, кто ему готовил этот текст?
Итак по порядку, я являюсь владельцем такого авто 10 лет, при чем покупал с новья, и в отличии от рассказчика знаю реально, что из себя представляет данный авто. Вода с крышки багажника течет не в багажник, а вам за шиворот, а это не одно и то же, и у авто на видео, а это уже рестайлинг, должна стоять резинка, рещающая эту проблему. Передняя оптика, фары, как новые, никаких полировок и прочего не делалось, проблемы с оптикой у тех, кто грязь трет на сухую, так это касается любого современного авто. С просветом особых проблем нет, хотя гоняю и по бездорожью. В принципе уже все сказано в комментах, рассказчик ничего не знает про данный авто, так еще и выдает ложную информацию.
Открываешь обзор любой машины, пролистываешь до комментариев и... Кто бы ты ни был - тойотавод, хондавод, реновод, ваговод, животновод, каждый хвалит то, что он водит. Для каждого его машина - лучшая! И разумеется хонда в этом смысле ни чем не лучше остальных марок. Кто ездит на хонде - удачи! Кто на рено - счастья! Кто на мерсе или ауди и вам добра! Ни кто из вас не лучше другого, не стройте из себя умников. Уважайте себя и других. Вот.
Вот купи хонду потом будешь говорить что лучше а что хуже У меня были и Toyota и Peugeot и Subaru и грёбаная Volvo...так вот цена- качество так по моему хонда самое то. Если к этому добавить практичность и управляемость . В заключение у меня уже 6ая хонда ,на этот раз новая civic 2018 года. Оч доволен. Единственный большой минус для меня в Honda плохая шумоизоляция. Удачи всем
Я купил не давно, и она единственная которую я влюбился, машина класс, а про стук в первой и второй скорости в коробке он правильно, в начале думал проблема, но езжу без проблем уже год, у меня дизель 2.2 л, 7 литров расход по городу, я ондоволен👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
10 год катаюсь на CR-V в первом кузове,RD1 1996г.в,машине 23 года!!! ,накатал 170 тКм моих,общий пробег за 312тКм не исключено что до меня сматывали. Глядя на то как сейчас быстро ржавеют НОВЫЕ!!!! машины,менять свою машину нет никакого желания. Подержанные машины разные бывают - в общем надо хорошо выбирать!
До конца не досмотрел, когда мастер начал про скрипучий пластик, я понял что он эту машину впервые увидел на съёмке. Владел такой с 2009 по 2017. 200000 пробег. Продавл, почти плакал ( жена плакала). Если и слышал скрип в салоне, так только от собственных коленей... Выезжая из салона на Outlanderе зафиксировал два скрипучих места в салоне. Делайте выводы! Для меня, владельца 5 хонд лексуса мб ауди митсу ниссана опель субару мазда, все машины от новых до 2х леток, поиск машины начинается всегда с хонды! Всем доброго дня.
Приобрел 2014 году свж америк Срв 2011 года с пробег 40тыс миль. Сейчас пробег 105 тыс миль . Поставил регулир рычаги исправил домик . Поменял передние стабилизаторы Всё по ходовке . Масло 5-6 тыс меняю от замены и до . По двигателю всё . Регулеровку клапанов не делал . Не где не капает не мокрит . В коробе масло тоже 40 тыс меняю . Машиной доволен. Ну что ещё расходники колодки резина иВсё . Хонда Сила . 👍
Отец ездит на хонде 3 поколения(рест) уже 9 лет, ни единой серьёзной поломки, ни разу не подвела, ни капли ржавчины. Естественно за 9 лет порвался ремень генератора и стучала шаровая опора. За 9 лет это все проблемы данного автомобиля. Эксперты никакие из обзорщиков
Мини отзыв с 0 до 168 000 км: 133 000 замена амортизаторов, 140 000 датчик положения ксенона (подходит от прадо), 155 000 стойки стабилизатора и все. Расходники задние втулки стабилизатора, тормозные диски, колодки, свечи первая замена на 120, масла в коробке, фильтров топливный на 90 и выносного акпп не считаю, стекло лобовое "пилкинтон" говно, лучше AGS, диски тормозные Ashika, проблем не было, замена масла в акпп раз в 45. Авто хорошее!!!!!
Вода в богажнике смех да и только. Одна из самых надёжных машин. Последние девять лет ездию на Honba-Crv. Первая была первого поколения, отъездил пять лет поменял пару шаровых все масла и всё. Сейчас ездию на третьем поколении и тоже проблем нет. По пластику в тройке соглашусь у меня поскрипывает. И ещё пружины подсели но поставил вставки и всё ровно. Чисто для меня, прекрасная машина.
Продал две недели назад ЦРВэху (luxury 2.0 бензин 2008) в Испании дорого стало на ней ездить, в среднем заливал 50€ в неделю, пересел на Hybrid,а в общем люблю Honda никогда серьёзных проблем не было, жинка гоняет 3-ий год на Honda jazz , довольная!!!
- У СРВ третьего поколения задняя часть авто проседала не из-за пружин, а из-за слабости кузова - уводило опорные точки стоек. Из-за этого колеса ко всему прочему становились "домиком". Проблема решалась установкой регулируемых рычагов. В последнем рестайлинге проблема вроде как была устранена. - У всего вариаций третьего поколения устанавливалась гидравлико-механическая муфта включения заднего привода (dual pamp system, или как-то так называется). Никакой электроники там нет! Задний привод в обязательном порядке подключается при пробуксовке передних колес (даже при движении 5 км/ч, даже в повороте, даже, когда это нифига не нужно и приводит к заносу, с которым тут же начинает бороться курсовая). - Пластик на данной модели не скрипит даже на больших пробегах, не смотря на всю его пролетарскую жесткость. Если долго не силиконить уплотнители дверей, то вот они как раз начинают скрипеть (таки да, жесткость кузова оставляет желать). - Вода с крышки багажника в последнем рестайлинге в сам багажник не затекает. Основная часть воды стекает двумя струйками с углов крышки аккурат за шиворот, если неудачно встать. - Если в авто галогеновые фары, то основная проблема - выгорание лака на внутренней поверхности фонаря. Полировка там не поможет.
Езжу на самой ранней, ещё 2006 г в, ещё японской сборки. Панель приборов ни гремит ни скрипит, и это ещё после разборки-сборки. Это говорит о грамотной разработке конструкции. 185 мм мало? Вы хотите на ней на оффроуд? 92 бензин с завода предписан.
Несколько дней назад сдал в трейд-ин хонда срв3 2008 г.в. 2.4 пробег 285000 никаких проблем,обслуживал соответственно должным образом. На замену взял Рав4 2,5 литра на автомате
Насчет регулировки клапанов: Я на своем Субару Форестер проверил зазоры только через 200 т.км.- ВСЕ В НОРМЕ! НИЧЕГО не пришлось делать! Полагаю, на Хонде- то же самое. Какие еще 40 т.км!? Поразительное дилетантство во всем обзоре!
На 60 уже убегают зазоры у Субару и Тойоты достаточно большие рамки износа, у Хонды (из за системы VTEC) очень маленький допуск по зазорам. Реально к 60 улетают зазоры и смесь начинает "скакать"
Производитель РЕКОМЕНДУЕТ проверять регулировку на этих побегах.этотне значит что их понадобится регулировать! Если вам будет дешевле делать ремонт когда клапана встретятся с поршнями - дело как говорится хозяйское 😉
У меня второй сервант 2006 год европейка. Пробег 300000+ . С ужосом думаю на что буду менять, не вижу на рынке ни одного достойного асфальтового внедорожника с такой надёжностью и продуманной конфигурацией автомобиля.
У меня тоже второй серван 2006 года рестайлинговый. Меня смутило в начале видео когда ведущий сказал что второе поколение ничем не отличается от первого. ШОК! Дальше видео не смотрел, тупо выключил.
Первый датчик кислорода в экзисте стоит в районе 30к., Поставил аналог за 6 фирмы Хеншель ошибка не исчезла. Стираешь ее через минуту снова чек загорается. Так что с аналогами датчиков нужно быть осторожнее. А так отличный аппарат, у меня это уже второй сервант. Был rd1, у него железо крепче чем у третьего.
Автомобиль хороший, у меня правда crv -4 была,2,4 американка для нашего рынка, ниразу не пожалел, из минусов: шумка нулевая делал сам разница стало лучше но не айс, что делал что не делал пустое,свет так себе сиденья жесковатые - простоватые, водительском сидении вернее в спинке какая то пластина постоянно вибрировала надавиш спиной бум выгнулась отпряниш от неё бум назад , отдаёт недоработкой или сильной экономией, на холостых на светофора вибрация выбешивала, пластик просто панцырь жёсткий, хотя ничего не скрипит и не дребезжит, ездил шесть лет без проблем заменил пару лампочек стоп сигнала.машина экономная, бензин потребляет 92 на ура, тёплая, обдув стёкол отличный , клиренс очень мал только по городу рысачить, да задние колеса быстро становятся домиком хотя больше ста килограмм то и не грузил её, в этом отношении нежная, ЛКП тоже не очень .По большому счету всё, да и цена завышена , вопрос взял бы я её ещё раз нет.
У меня Црв второго поколения в рестайлинге. Оптитронная панель, 2 литра , автомат, есть понижайки!!! Багажник огромный по сравнению с третей Црв. , Также есть стол в багажнике для пикника, как вам такая опция ??))) Да и видом похожа на 120 прадик!! Я за Црв второго поколения, вот это машина!!
Вторая машина в семье, 2008 года, люблю свою малышку, да пластик в машине, а где его нет 😁и у меня не скрипит он, даже учитывая год выпуска, в ней есть всё что нужно! Из допов камера стоит.
У меня 99г (почти 240000 км). Когда брал на СТО предлагали поменять стойки. Задние сменил-жалею. До передних руки не дошли. Только не смейтесь- 15 год езжу. Нынешние запчасти боюсь брать. Шаровые, резинки и др. расходники, масло, жидкости- ДА. И ВСЕ. Нет вру. 2 года назад менял гидроусилтель руля. Следи и ВСЕ. Это не ваз и уаз.
@@НиколайРакитский-ч3ч насмотрел CRV 2008 года. Владельца знаю, обслуживание на все 100 все согласно регламенту вовремя и оригинал. Смущает пробег 260000. Интересно Ваше мнение?
хонда у меня три года надежный аппарат.только с пятой двери вода попадает за шиворот а не в багажник и колодки ходят дольше .следующая тоже будет хонда без сомнения .стоит своих денег.
М-да... на личном опыте, Хонда одна из лучших машин как по надежности, так и по удовольствию от вождения. Раньше ее называли японской бмв. Сейчас бмв далеко в жопе у Хонды
Здравствуйте! Много смотрю ваше видео, с комментариями об авто , и у меня сложилось такое впечатление что нет хорошо авто , как японца , корейца , немца , и.д не ужели хуже нашего автопрома? Спасибо за ваши ролики , не даёт мне купить этот хлам ....
По запчастям тоже вопрос, смотря где покупать и с чем сравнивать, лично я покупаю напрямую с завода или ebay если цена ниже, к примеру покупал оригинальный ГУР с доставкой обошелся 130долл (это единственный агрегат что я поменял за 10лет владения авто 2004г выпуска)
Открыл Америку!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вода с багажника в салон? Кожа и пластик это минусы в црв3. 3кузов 2.4л 280 000 пролетел -менял расходники .стойки задние на 250000.по кругу не стал менять.Масло в коробке 3.7л слил 3.7л залил-1раз в год. Пыльники приводов на 220000 Рейка-как новая.Шаровая крепится на 2 гайки и болт.Двигатель как новый .масло от замены до замены.Хонда црв3, трбует замены масла и хорошей прокладки между рулем и сиденьем Дизлайк тебе "автоэксперт"
Комент какую то ерунду несет. Езжу на срв3 с 2011 года. За все время перегорела правая лампочка подсветки заднего гос.номера. Больше поломок не было. Ни хрена в салоне пластик не гремит. Отличная машина.
10??? Откуда ты знаешь как себя ведёт пластик??? Как ведёт себя подвеска и мотор??? Скажи пожалуйста,, какие форумы читаешь??? Может тоже шапку одену и буду вещать
Михаил Потебня. Все от стиля езды и по какой почве! Резкие и частые торможения перегревают колодки и диски, ухудшаются свойства материалов и прилегание к дискам. Почва имеет большое влияние на износ, это очевидно! По чистым дорогам можно накатать и 50 тыс.
Все конечно понятно и интересно, но..... У этих моторов ОДИН распредвал. Кроме того просадка задних пружин чаще связана с просадкой кузова из-за его недостаточной жесткости. Тянутся сами стаканы задних пружин. Кроме того Фтулки стабилизатора как правило являются расходным материалом. Хотя к ЦРВ это не относится. А так на самом деле машина надежная и долговечная. У знакомого уже 140+ и никаких проблем. Тормозные колодки у меня прошли уже 60+ износ 40% а вот диски приближаются к критическому износу, так что скорее всего менять придется сразу колодки и диски. Всем удачи на дорогах.
🤔🙄 у меня Хонда СРВ 2008 года с двигателем к24 и там их ДВА, видел сам когда выполнял регулировку клапанов. Ну если про другой двигатель речь, тогда сори. Хотя и на к20 их тоже два
15-ти летняя двенашка 16 кл 1.6. пробег почти 200тыс км. никуда не лазил, кроме замены расходников. Увидел всего две болячки. 1. Не включался стартер в жару (устранил путём установки доп.реле в подкапотном пространстве - сейчас всё идеально). 2. Коррозия крыльев и дверей. В остальном машина только радовала. Эксплуатация почти всегда жёсткая, т.е. скорость почти всегда выше 110-120 км/ч, использование авто круглогодично и не только по дорогам, но и бездорожье тоже (грибы, деревня, рыбалка, не только летняя, но и зимняя). Так что ВАЗ действительно классная машина. Или, может, мне просто сильно повезло. Эксплуатирую и по сей день. Хотел поменять из-за коррозии кузова, но сейчас думаю, что может вложиться в кузов и не заморачиваться с иномарками. Никого ни к чему не призываю. Просто рассказал историю своего авто, т.к. многие считают, что ВАЗ это таз. Я так не думаю.
Уважаемые хондаводы, вот тоже хочу себе купить СР-В . Посмотрел много, но везде что-то не по мне. Посоаетуйте, что смотреть при покупке и какие у нее ,,подводные камни,,. Что можете сказать про двиатели ? Хочу с двигателем 2.0. Какой у него ресурс и страдают ли масложором? Дорогие ли на нее запчасти и дорого ли стоимость владения? Заранее благодарен.
У меня 2.0 МКПП двигатель более надежен чем 2.4. Смотри состояние кузова - на кромке лобового вылезают рыжики из за не плотного прилегания резинки (после устранения ржи и покраски крыши засиликонил дополнительно нейтральным герметиком!) Ржа вылазит на 5 двери особенно на стыке с пластиковой накладкой внизу(тоже после устранения просиликонил), открути внизу резинки прижимные на этой двери - там больше всего влага скапливается и оттуда начинается ржа!
Хонда не ломается!!!! У меня уже третья CR-V, была 1 поколения 2 поколения, а сейчас 3 поколения. Единственный ее минус ржавеет кузов, а в остальном ей вообще ни х...я не надо.
Большая часть сказанного притянуто за уши... Последних слов было бы достаточно, а всё ранее сказанное на счёт поломок не носит массого характера, кто как ездит. По поводу двигателя 2.0 и 2.4 если бы ведущий имел практику работы с ними, а не просто робу для ролика одел, то по другому бы отзывался.
Однозначный лайк видео! Вы все слабо понимаете стиль канала и гениальность автора! Он специально городит фигню чтобы люди строчили коменты-дневники, где описаны все возможные ситуйовины с машиной начиная от «стираемости ковриков» и заканчивая «устойчивость машины в эпицентре ядерного взрыва»!
11й год езжу на тройке, пробег 90 тыс, из всего сказанного, подтверждаю только хреновую шумку, остальное слухи от типаспецов хонды. Никакой воды в багажнике! Никакого скрипа пластика!
Довольный владелец Honda CR-V 2011 года.. просто оставлю здесь мнение западных экспертов про самые надёжные машины: Вот лучшие подержанные автомобили в своих возрастных группах: Два и три года: Mercedes GLC, Mercedes SLC / SLK, Porsche 911, Mercedes B-Class, Mercedes A-Class, Mazda CX-3, Mercedes C-Class, Audi Q5, Audi Q3, Mercedes E-Class Coupe. Четырех- и пятилетние: Porsche 911, Opel Mokka, Audi TT, Mercedes B-Class, Mercedes SLK, Audi Q5, Mitsubishi ASX, BMW X1, Mercedes GLK, Toyota RAV4. Шестилетние и семилетние: Porsche 911, Audi TT, Mercedes SLK, Mercedes B-Class, Audi Q5, Mazda CX-5, Mini Countyman, Audi A6 / A7, Mitsubishi ASX, Honda CR-V, Mercedes GLK, Porsche Cayenne. Восемь и девять лет: Porsche 911, Audi TT, BMW X1, Audi Q5, Mercedes E-Class Coupe, VW Golf Plus, Honda CR-V, Audi A4 / A5, Mazda3, Mercedes SLK Десять и одиннадцать лет: Porsche 911, Audi TT, VW Golf Plus, Mercedes SLK, VW Eos, Ford Fusion, Toyota Auris, Honda CR-V, Mercedes A-Class, Audi A4
Ничего не гремит . У меня такая 2.2 icdti. За 12 лет ничего не гремит. Лучше делайте обзор когда у вас личны опыт владения ,а не придумавать всякая чушь
Относительно задней двери багажника - КАК В БАГАЖНИК МОЖЕТ ПОПАСТЬ ВОДА С ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ??????? - ВЫ хотя бы сначала проверяйте, а потом говорите!!!! При полном открытии багажника, ни одна капля не попадет внутрь багажника!!!! Факт!!! А вот после дождливой погоды, при открытии двери, вода стекает "за шиворот". Ни какой сырости нет!!! Машина с 2008 года, уже 10 лет! Не компетентный ведущий!
Правда ток про пружины проседающие (лечится проставками) остальное где начитался и перепутал. Муфта задняя греется да но тут же вырубается автоматикой.И управление гидравлика.... Дилетанство
Машина супер ,купил новую в 2008 году сейчас тоже езжу, не знаю что такое поломка , проблема в бензине в городских условиях 14-15 литров ,на трассе 8 литров , 340 тысяч проехал ,менял резины стабилизатора ,резины колёс ,масло и ВСЕ -)
Дизель надо было брать
@@memento_mori0991гибрид
у меня такая уже 10 лет. Брал новую. Кузов не "дышит" - езда по конкренто скотским дорогам. Вода с крышки багажника не попадает в багажник - но на водилу капает, если полезешь в багажник.:)). Пробег 60 тысяч (не много езжу) и оптика в идеальном состоянии. За время эксплуатации салон не "разговаривает", все прочно и надежно. АБСОЛЮТНО ТИХИЙ САЛОН. Снизу шумку конечно хотелось бы получше. (а кому не хочется чистой и светлой любви).Что 95 что 92 расход одинаковый... но работает на 95 мягче.. - это субъективно. Диски и колодки еще с большим запасом (езжу аккуратно). За время эксплуатации менял только масло, но часто - два раза в год. Считаю обзор не объективным. Дизлайк
Просто у Вас машина, можно сказать и не ездит, поэтому и не ломается. Многие такие авто берут чтобы много ездить и пробеги в 60т наматывают за год-два
Тот случай, когда в коментах узнаешь о машине больше чем в ролике
Точно :)
так всегда, смотришь ролики как обзор, потом читаешь коменты реальных владельцев))
💯💯💯💯👌👍
@@Макс-т8ч8с всегда так делал, бывает мнения разнятся, но среднее арифметическое видно сразу и куча полезной информации.
Когда смотрю какой либо обзор, параллельно читаю комментарии. Это однозначно больше пользы.
Езжу на Honda CR-V второго поколения уже 12 лет, а машине уже 18 лет, обожаю это поколение, да в салоне жёсткий пластик, да иногда чересчур высокая стоимость запчастей, как например лямбда зонд, вот это пожалуй самый минус марки Honda, я и представить не могу на что ее можно поменять. У всех марок есть и плюсы и минусы, в моей ласточке для меня больше плюсов. И если бы сегодня Honda CRV второго поколения, до сих пор выпускали, я бы её купила. Всем удачи на дорогах.
Поменять можно на СR-V первого поколения (RD1). Она ещё лучше этих двух последующих во всех отношениях.
Я сделал вывод, что такие видосы очень нужны...из-за комментов к ним. Очень много почерпнул из комментов, а виде даже не смотрел, с самого начала показалось, что лажа
Диванные эксперты знают лучше чем мастер
Лажа с самого начала... это смахивает про журналистов которые рассказывают про события на войне и там никогда сами не были. Скорее всего ему текст положили готовый и он читает по бумажке.
Почитал отзывы и понял что обзорщик ни хрена не соображает.
С первых секунд видео чувак явно не в теме. Начинает с фразы что второе поколение ничем не отличается от первого. Это как? Это принципиально разные машины и по размеру и по технологиям. Скорее третье поколение ближе ко второму. А он такой бред произнёс что даже не знаю, кто ему готовил этот текст?
Итак по порядку, я являюсь владельцем такого авто 10 лет, при чем покупал с новья, и в отличии от рассказчика знаю реально, что из себя представляет данный авто. Вода с крышки багажника течет не в багажник, а вам за шиворот, а это не одно и то же, и у авто на видео, а это уже рестайлинг, должна стоять резинка, рещающая эту проблему. Передняя оптика, фары, как новые, никаких полировок и прочего не делалось, проблемы с оптикой у тех, кто грязь трет на сухую, так это касается любого современного авто. С просветом особых проблем нет, хотя гоняю и по бездорожью. В принципе уже все сказано в комментах, рассказчик ничего не знает про данный авто, так еще и выдает ложную информацию.
Скажите как знающий, на сколько жесткая машина? Езжу на Аккорде7 уже устал, хочу помягче и по выше)!
Верю 👍👍👍
@@VintDizil жесткая, паркетники они все такие. Помягче и повыше увы не сочетается.
Какую лучше брать бензин или дизель?
А у меня СеРВанту 12 лет. Помутнел пластик напротив лампочек ближнего света, ю. И это не я тер, изнутри. Что придумать? Брал в салоне в 2010 году
Открываешь обзор любой машины, пролистываешь до комментариев и... Кто бы ты ни был - тойотавод, хондавод, реновод, ваговод, животновод, каждый хвалит то, что он водит. Для каждого его машина - лучшая! И разумеется хонда в этом смысле ни чем не лучше остальных марок. Кто ездит на хонде - удачи! Кто на рено - счастья! Кто на мерсе или ауди и вам добра! Ни кто из вас не лучше другого, не стройте из себя умников. Уважайте себя и других. Вот.
бред, по-твоему бмв не рулится лучше тойоты, а хонда не надёжнее пежо?
Спасибо друг, мой запорожец улыбнулся и заурчал)))
@@losharamicontara сарказм + резон, в чем то он прав.
Тут понимаешь в другом дело. Столько ложной информации про данный авто
Вот купи хонду потом будешь говорить что лучше а что хуже
У меня были и Toyota и Peugeot и Subaru и грёбаная Volvo...так вот цена- качество так по моему хонда самое то. Если к этому добавить практичность и управляемость . В заключение у меня уже 6ая хонда ,на этот раз новая civic 2018 года. Оч доволен. Единственный большой минус для меня в Honda плохая шумоизоляция. Удачи всем
Я купил не давно, и она единственная которую я влюбился, машина класс, а про стук в первой и второй скорости в коробке он правильно, в начале думал проблема, но езжу без проблем уже год, у меня дизель 2.2 л, 7 литров расход по городу, я ондоволен👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
на механике?
@@Honda_CRV у дизеля нет автомата.
@@Многотоннаж что за бред
Тоже мне знатоки. Как это нет?) вам прислать скриншот? Или интернетом не умеете пользоваться ?)
@@Многотоннажу дизеля есть автомат
10 год катаюсь на CR-V в первом кузове,RD1 1996г.в,машине 23 года!!! ,накатал 170 тКм моих,общий пробег за 312тКм не исключено что до меня сматывали.
Глядя на то как сейчас быстро ржавеют НОВЫЕ!!!! машины,менять свою машину нет никакого желания.
Подержанные машины разные бывают - в общем надо хорошо выбирать!
RD1 лучшая из CR-V. Менять действительно не на что
Лайк. У самого такая, 97 год. 330 тыс пробега, моего 210, сколько смотали не знаю. Менять хотел, но она уже как член семьи, ни разу не подвела.
Спасибо за хорошие советы, я имею CRV уже 4 - ый год. Мне машина нравится , простота , надежность и управляемость.
До конца не досмотрел, когда мастер начал про скрипучий пластик, я понял что он эту машину впервые увидел на съёмке. Владел такой с 2009 по 2017. 200000 пробег. Продавл, почти плакал ( жена плакала). Если и слышал скрип в салоне, так только от собственных коленей...
Выезжая из салона на Outlanderе зафиксировал два скрипучих места в салоне.
Делайте выводы!
Для меня, владельца 5 хонд лексуса мб ауди митсу ниссана опель субару мазда, все машины от новых до 2х леток, поиск машины начинается всегда с хонды!
Всем доброго дня.
Так зачем продовал ?
И какая сейчас. И доволен новой. Я рассматриваю хс90
Прям мысли мои написал. Когда он сказал про скрипучий пластик, я понял что он ерунду несет.
@@user-de4uv4wg2c ради Аутлендера же! :))
👍👍👍
Приобрел 2014 году свж америк Срв 2011 года с пробег 40тыс миль. Сейчас пробег 105 тыс миль . Поставил регулир рычаги исправил домик . Поменял передние стабилизаторы Всё по ходовке . Масло 5-6 тыс меняю от замены и до . По двигателю всё . Регулеровку клапанов не делал . Не где не капает не мокрит . В коробе масло тоже 40 тыс меняю . Машиной доволен. Ну что ещё расходники колодки резина иВсё . Хонда Сила . 👍
Отец ездит на хонде 3 поколения(рест) уже 9 лет, ни единой серьёзной поломки, ни разу не подвела, ни капли ржавчины. Естественно за 9 лет порвался ремень генератора и стучала шаровая опора. За 9 лет это все проблемы данного автомобиля. Эксперты никакие из обзорщиков
Хонду любят те,кто не любит ремонтировать машину .да и как нужно постараться,чтоб в ней что то сломать.
Это точно, именно поэтому купил хонду, но не црв пока, а партнёр)
Владею црв 10 лет, такое слышу впервые 🤣🤣🤣🤣🤣
Мини отзыв с 0 до 168 000 км: 133 000 замена амортизаторов, 140 000 датчик положения ксенона (подходит от прадо), 155 000 стойки стабилизатора и все. Расходники задние втулки стабилизатора, тормозные диски, колодки, свечи первая замена на 120, масла в коробке, фильтров топливный на 90 и выносного акпп не считаю, стекло лобовое "пилкинтон" говно, лучше AGS, диски тормозные Ashika, проблем не было, замена масла в акпп раз в 45. Авто хорошее!!!!!
Она не жесткая?
Масло и фильтра какие брал ?
Видео не смотрел комментаторам спасибо ! ПОКУПАЮ ОДНОЗНАЧНО !
БОЛЬШАЯ ОШИБКА!
Кто ездил на СРВ тот поймёт машина четкая
Только шумная и трясучая ...
@@КТОЯ-р1в нет
Она не трясучая
Я уже на ней 4 года катаю
@@alexsandr_exe3376 вы наверное на Рав 4 не ездили
Вода в богажнике смех да и только. Одна из самых надёжных машин. Последние девять лет ездию на Honba-Crv. Первая была первого поколения, отъездил пять лет поменял пару шаровых все масла и всё. Сейчас ездию на третьем поколении и тоже проблем нет. По пластику в тройке соглашусь у меня поскрипывает. И ещё пружины подсели но поставил вставки и всё ровно. Чисто для меня, прекрасная машина.
Продал две недели назад ЦРВэху (luxury 2.0 бензин 2008) в Испании дорого стало на ней ездить, в среднем заливал 50€ в неделю, пересел на Hybrid,а в общем люблю Honda никогда серьёзных проблем не было, жинка гоняет 3-ий год на Honda jazz , довольная!!!
Какой расход был ?
Большой и жирный минус. Столько ложной инфы про Хонду. Эксперты из вас никакие.
У меня две Хонды: FR-V Executive и новая HR-V Executive. Очень доволен.
Владею CRV 3года . Такой надёжной машины я еще никогда не видел.
Согласен бро)
Подскажи пожалуйста что лучше взять дизел или бензин? И какого года
Все не так, срв 2008 год 205к.пробег, машина супер!!! Следите, и все будет ОК
- У СРВ третьего поколения задняя часть авто проседала не из-за пружин, а из-за слабости кузова - уводило опорные точки стоек. Из-за этого колеса ко всему прочему становились "домиком". Проблема решалась установкой регулируемых рычагов. В последнем рестайлинге проблема вроде как была устранена.
- У всего вариаций третьего поколения устанавливалась гидравлико-механическая муфта включения заднего привода (dual pamp system, или как-то так называется). Никакой электроники там нет! Задний привод в обязательном порядке подключается при пробуксовке передних колес (даже при движении 5 км/ч, даже в повороте, даже, когда это нифига не нужно и приводит к заносу, с которым тут же начинает бороться курсовая).
- Пластик на данной модели не скрипит даже на больших пробегах, не смотря на всю его пролетарскую жесткость. Если долго не силиконить уплотнители дверей, то вот они как раз начинают скрипеть (таки да, жесткость кузова оставляет желать).
- Вода с крышки багажника в последнем рестайлинге в сам багажник не затекает. Основная часть воды стекает двумя струйками с углов крышки аккурат за шиворот, если неудачно встать.
- Если в авто галогеновые фары, то основная проблема - выгорание лака на внутренней поверхности фонаря. Полировка там не поможет.
Владел многими машинами (немцы и тойота).
Надёжнее CR-V 3 ничего не встречал!
У меня за 7лет только датчик давления масла в АКПП сломался
Лучше CRV-3 английской сборки ничего не создадут.
Есть ещё cr-v 1 тоже очень надежная
@@vladsergiyenko162 Полностью согласен
Надёжней английской сборки-японская!
Езжу на самой ранней, ещё 2006 г в, ещё японской сборки. Панель приборов ни гремит ни скрипит, и это ещё после разборки-сборки. Это говорит о грамотной разработке конструкции.
185 мм мало? Вы хотите на ней на оффроуд?
92 бензин с завода предписан.
Рассматриваю такую машину.Спасибо комментариям.Буду брать
Да уж вот это настоящая хрень. Этот пластик НЕ скрепит и НЕ гремит, потому что сделан правильно
Да хонда ..очень большой ксяк -салон поскрипывает..а в в пасс ате катушки зажигания расходный материал незачительная ожидаемая поломка!
Проехал 3000000000000000 км на этой машине ,менял только салонный фильтр!
Я верю твоему пробегу😂
Несколько дней назад сдал в трейд-ин хонда срв3 2008 г.в. 2.4 пробег 285000 никаких проблем,обслуживал соответственно должным образом. На замену взял Рав4 2,5 литра на автомате
На сколько оценили?
Шаровые меняются отдельно от рычагов.
Я очень доволен CRV
Я тоже..
Просвет не подходит для наших дорог😂😂😂😂😂 ведущие, авторы, вам трактор нужен?!😂😂😂😂 вы зажрались что ли?
вы чего там курите? у црв передняя нижняя шаровая крепится на болтах к нижнему рычагу, в сборе зачем с рычагом менять то
Тыкву походу курит ,такой хуйни намалол
у меня 2011г пробег 144 тыс, в подвеску пока не лазил=) даже не знаю как там шаровая , тачка вообще голову не делает, только расходники
Насчет регулировки клапанов: Я на своем Субару Форестер проверил зазоры только через 200 т.км.- ВСЕ В НОРМЕ! НИЧЕГО не пришлось делать! Полагаю, на Хонде- то же самое. Какие еще 40 т.км!?
Поразительное дилетантство во всем обзоре!
На 60 уже убегают зазоры у Субару и Тойоты достаточно большие рамки износа, у Хонды (из за системы VTEC) очень маленький допуск по зазорам. Реально к 60 улетают зазоры и смесь начинает "скакать"
Производитель РЕКОМЕНДУЕТ проверять регулировку на этих побегах.этотне значит что их понадобится регулировать! Если вам будет дешевле делать ремонт когда клапана встретятся с поршнями - дело как говорится хозяйское 😉
У меня второй сервант 2006 год европейка. Пробег 300000+ . С ужосом думаю на что буду менять, не вижу на рынке ни одного достойного асфальтового внедорожника с такой надёжностью и продуманной конфигурацией автомобиля.
посмотри на субару форестер
У меня тоже второй серван 2006 года рестайлинговый. Меня смутило в начале видео когда ведущий сказал что второе поколение ничем не отличается от первого. ШОК! Дальше видео не смотрел, тупо выключил.
Первый датчик кислорода в экзисте стоит в районе 30к., Поставил аналог за 6 фирмы Хеншель ошибка не исчезла. Стираешь ее через минуту снова чек загорается. Так что с аналогами датчиков нужно быть осторожнее. А так отличный аппарат, у меня это уже второй сервант. Был rd1, у него железо крепче чем у третьего.
4 года держу без проблем. Меняю моторное масло каждые 9тыс. В этом году заменил все жидкости пробег 200тыс.
Подвеска не жесткая?
@@ilonmask2424 жесткая. Если хотите паркетник нужно быть готовым к этому.
Автомобиль хороший, у меня правда crv -4 была,2,4 американка для нашего рынка, ниразу не пожалел, из минусов: шумка нулевая делал сам разница стало лучше но не айс, что делал что не делал пустое,свет так себе сиденья жесковатые - простоватые, водительском сидении вернее в спинке какая то пластина постоянно вибрировала надавиш спиной бум выгнулась отпряниш от неё бум назад , отдаёт недоработкой или сильной экономией, на холостых на светофора вибрация выбешивала, пластик просто панцырь жёсткий, хотя ничего не скрипит и не дребезжит, ездил шесть лет без проблем заменил пару лампочек стоп сигнала.машина экономная, бензин потребляет 92 на ура, тёплая, обдув стёкол отличный , клиренс очень мал только по городу рысачить, да задние колеса быстро становятся домиком хотя больше ста килограмм то и не грузил её, в этом отношении нежная, ЛКП тоже не очень .По большому счету всё, да и цена завышена , вопрос взял бы я её ещё раз нет.
У меня Црв второго поколения в рестайлинге. Оптитронная панель, 2 литра , автомат, есть понижайки!!! Багажник огромный по сравнению с третей Црв. , Также есть стол в багажнике для пикника, как вам такая опция ??))) Да и видом похожа на 120 прадик!! Я за Црв второго поколения, вот это машина!!
Это где же там есть понижайки?
Двойка рулит. У самого 2.4 на механике была.
@@квертиквертов-х7д 1 и 2 скорость
Сксжите пожалуйста какую брать 2 литра или 2,4?
Это лучший в мире кроссовер в этой категории
Вторая машина в семье, 2008 года, люблю свою малышку, да пластик в машине, а где его нет 😁и у меня не скрипит он, даже учитывая год выпуска, в ней есть всё что нужно! Из допов камера стоит.
Пиздеш полный.проехал на црв 100000 т.менял только стабилизаторы,задние колодки.не каких скриптов,шумов нет.ДВС 2.4 пуля.машина только радует.
Механика?
@@ДанисВафин-ш3м обычно 2.4 автомат полный привод
Что такое для иномарки 100000 пробега я на Приоре проехал 135 и не каких проблем
С каких пор Куга стал конкурентом CR-V ))))
Срв нет конкурентов!
@@КриповыйЧел только рав 4
@@КТОЯ-р1в у отца рав 4 17 год у меня црв 10 год.рав 4 и рядом не поставишь,.хонда однозначено лучше
Действительно, с самых первых кузовов и до последнего RAV-4 и CRV идут ноздря в ноздрю. Других конкурентов у этой пары не наблюдается.
Владею Кугой 2,5 л. С 2014 г. Ни одной поломки, только расходники. Так что Форд Куга 2,5 л. То что нужно!!!!
У меня 99г (почти 240000 км). Когда брал на СТО предлагали поменять стойки. Задние сменил-жалею. До передних руки не дошли. Только не смейтесь- 15 год езжу. Нынешние запчасти боюсь брать. Шаровые, резинки и др. расходники, масло, жидкости- ДА. И ВСЕ. Нет вру. 2 года назад менял гидроусилтель руля. Следи и ВСЕ. Это не ваз и уаз.
А при чем прогарания поршня,с регулировкой клапанов!? Понимаю если прогарит выпускной клапан,но не поршень же.
Honda CR-V 2011
Honda CR-V 2012
У Хонды явно женщина поработала над дизайном ! Задница красивая
Не то что стОит , а стоИт , аж дымит ... Надо брать ... Без слов...
Сам владелец cr-v 3 2008г. с пробегом уже 220к, и полную херню несёте. Отписка
У меня пробег 500.000 никаких проблем, механика, ежу не парюсь а этот видос просто бред
205 к.!!! Полет нормальный!
@@НиколайРакитский-ч3ч На скольки тысячах менял цепь в моторе????
@@НиколайРакитский-ч3ч насмотрел CRV 2008 года.
Владельца знаю, обслуживание на все 100 все согласно регламенту вовремя и оригинал. Смущает пробег 260000.
Интересно Ваше мнение?
хонда у меня три года надежный аппарат.только с пятой двери вода попадает за шиворот а не в багажник и колодки ходят дольше .следующая тоже будет хонда без сомнения .стоит своих денег.
М-да... на личном опыте, Хонда одна из лучших машин как по надежности, так и по удовольствию от вождения. Раньше ее называли японской бмв. Сейчас бмв далеко в жопе у Хонды
10:11 Показывать в видео шаровою на болтах и говорить что ее надо менять с рычагом это нужно быть сказочным
Очен стлни машина 8 лет уже не ломается как любои японец, кто купит свежи црв не пожалеете
Дорогие коментаторы подскажите пожалуйста что лучше взять дизел или бензин? И какого года?
Рейку сам лично ремонтировал. Трёшка ремонт вышел. Самое сложное показалось, только разьемы с рейки снять. Вода в багажнике? Не знаю. Ни разу
Чёто дорого я сам делал менял втулку справа 1000р токарю
Здравствуйте! Много смотрю ваше видео, с комментариями об авто , и у меня сложилось такое впечатление что нет хорошо авто , как японца , корейца , немца , и.д не ужели хуже нашего автопрома? Спасибо за ваши ролики , не даёт мне купить этот хлам ....
Ребята,смотрим а потом пишем кто что пожизни делал,вот самый полезный факт,читаешь и много полезной инфы узнаёшь,всем добра.
По запчастям тоже вопрос, смотря где покупать и с чем сравнивать, лично я покупаю напрямую с завода или ebay если цена ниже, к примеру покупал оригинальный ГУР с доставкой обошелся 130долл (это единственный агрегат что я поменял за 10лет владения авто 2004г выпуска)
Открыл Америку!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вода с багажника в салон? Кожа и пластик это минусы в црв3. 3кузов 2.4л 280 000 пролетел -менял расходники .стойки задние на 250000.по кругу не стал менять.Масло в коробке 3.7л слил 3.7л залил-1раз в год. Пыльники приводов на 220000 Рейка-как новая.Шаровая крепится на 2 гайки и болт.Двигатель как новый .масло от замены до замены.Хонда црв3, трбует замены масла и хорошей прокладки между рулем и сиденьем Дизлайк тебе "автоэксперт"
Поездил на ней 8 лет,пробег 121000.Земенил только одну лампочку.Двигатель 2,2 дизель.
Здравствуйте, хочу купить дизель с двигателем 2.2. рекомендую хорошую машину
Пора уже рассказать про Хонду CR-V 4 поколения, очень жду когда раскажите
Я так понимаю, он тебе расскажет!!!
Хонда - лучшая !
Ваня в шапке!!! Вот чисто для справки... Сколько км ты проехал на срв???
Да он чисто подышал выхлопными😂
Комент какую то ерунду несет. Езжу на срв3 с 2011 года. За все время перегорела правая лампочка подсветки заднего гос.номера. Больше поломок не было. Ни хрена в салоне пластик не гремит. Отличная машина.
Совсем не попал. Росказал почти всё на оборот. Спасибо за Г - обзор.
Здравствуйте! Подскажите дефлектор капота в штатные места крепится под резинку или с верху?
10??? Откуда ты знаешь как себя ведёт пластик??? Как ведёт себя подвеска и мотор??? Скажи пожалуйста,, какие форумы читаешь??? Может тоже шапку одену и буду вещать
Если у него второе поколение ничем не отчается от первого, то сразу видно какой-то дятел.
30 000 км колодки это если оригинальные. у меня выходили 50 000. поставил redhouse - уже 70 000 проехал и еще наверно 10 000 проеду
Михаил Потебня Road house ( есть такие колодки и Диски) . На моём серванте сзади стоят. Не пищат, не коптят.
Михаил Потебня. Все от стиля езды и по какой почве! Резкие и частые торможения перегревают колодки и диски, ухудшаются свойства материалов и прилегание к дискам. Почва имеет большое влияние на износ, это очевидно! По чистым дорогам можно накатать и 50 тыс.
открыл видео, прочитал комменты , взял кредит и купил хонду, спасибо!
Я взял 5 сентября в Эстонии,машина супер,но ввиду финского залива снизу гниёт.Отшлифую,покрою антикором и будет счастье)Машина ооогонь!
@@andreykakitis7025 а я вчера купил 2008 г, 2,4 л, АКПП... теперь думаю с чего начать ремонт. но судя по комментам особо можно не торопиться 😂
Все конечно понятно и интересно, но..... У этих моторов ОДИН распредвал. Кроме того просадка задних пружин чаще связана с просадкой кузова из-за его недостаточной жесткости. Тянутся сами стаканы задних пружин. Кроме того Фтулки стабилизатора как правило являются расходным материалом. Хотя к ЦРВ это не относится. А так на самом деле машина надежная и долговечная. У знакомого уже 140+ и никаких проблем. Тормозные колодки у меня прошли уже 60+ износ 40% а вот диски приближаются к критическому износу, так что скорее всего менять придется сразу колодки и диски. Всем удачи на дорогах.
🤔🙄 у меня Хонда СРВ 2008 года с двигателем к24 и там их ДВА, видел сам когда выполнял регулировку клапанов. Ну если про другой двигатель речь, тогда сори. Хотя и на к20 их тоже два
Все берите хонда ср-в 3
Вас как послушаешь пипец все машины гамно. Короче самая класная машина это АвтоВАЗ! 😂😂😂
Я вот сколько обзоров смотрю, лучше четырки ничего наверное нет
Запорожец
15-ти летняя двенашка 16 кл 1.6. пробег почти 200тыс км. никуда не лазил, кроме замены расходников. Увидел всего две болячки. 1. Не включался стартер в жару (устранил путём установки доп.реле в подкапотном пространстве - сейчас всё идеально). 2. Коррозия крыльев и дверей. В остальном машина только радовала. Эксплуатация почти всегда жёсткая, т.е. скорость почти всегда выше 110-120 км/ч, использование авто круглогодично и не только по дорогам, но и бездорожье тоже (грибы, деревня, рыбалка, не только летняя, но и зимняя). Так что ВАЗ действительно классная машина. Или, может, мне просто сильно повезло. Эксплуатирую и по сей день. Хотел поменять из-за коррозии кузова, но сейчас думаю, что может вложиться в кузов и не заморачиваться с иномарками. Никого ни к чему не призываю. Просто рассказал историю своего авто, т.к. многие считают, что ВАЗ это таз. Я так не думаю.
Подскажите пожалуйста какую црв выбрать для надёжности 2-3 поколения
Конечно 3,там даже и думать нечего)
Уважаемые хондаводы, вот тоже хочу себе купить СР-В . Посмотрел много, но везде что-то не по мне.
Посоаетуйте, что смотреть при покупке и какие у нее ,,подводные камни,,. Что можете сказать про двиатели ? Хочу с двигателем 2.0.
Какой у него ресурс и страдают ли масложором? Дорогие ли на нее запчасти и дорого ли стоимость владения? Заранее благодарен.
У меня 2.0 МКПП двигатель более надежен чем 2.4. Смотри состояние кузова - на кромке лобового вылезают рыжики из за не плотного прилегания резинки (после устранения ржи и покраски крыши засиликонил дополнительно нейтральным герметиком!) Ржа вылазит на 5 двери особенно на стыке с пластиковой накладкой внизу(тоже после устранения просиликонил), открути внизу резинки прижимные на этой двери - там больше всего влага скапливается и оттуда начинается ржа!
Самая обьективная оценка машины - это конечно же комменты автовладельцев!
12 лет владею. Ни одной неисправности. Стойки родные стоят. Про расход 95 бензина вранье. Проверял.
Владею такой же,машинка класс!!!
Если бы вы делали по ней обзор, то что бы прежде всего о ней рассказали.
Короче хонду можно брать в любых поколения _у меня две 98го и 10того_обе нравятся _главное вовремя обслуживать _очень надёжные
Хонда не ломается!!!! У меня уже третья CR-V, была 1 поколения 2 поколения, а сейчас 3 поколения. Единственный ее минус ржавеет кузов, а в остальном ей вообще ни х...я не надо.
Смотрю этот канал только чисто поржать от безграматности и незания автомобилей от слова вообще
Большая часть сказанного притянуто за уши... Последних слов было бы достаточно, а всё ранее сказанное на счёт поломок не носит массого характера, кто как ездит. По поводу двигателя 2.0 и 2.4 если бы ведущий имел практику работы с ними, а не просто робу для ролика одел, то по другому бы отзывался.
Однозначный лайк видео! Вы все слабо понимаете стиль канала и гениальность автора! Он специально городит фигню чтобы люди строчили коменты-дневники, где описаны все возможные ситуйовины с машиной начиная от «стираемости ковриков» и заканчивая «устойчивость машины в эпицентре ядерного взрыва»!
11й год езжу на тройке, пробег 90 тыс, из всего сказанного, подтверждаю только хреновую шумку, остальное слухи от типаспецов хонды. Никакой воды в багажнике! Никакого скрипа пластика!
Ты на ней не ездишь
Езжу на срв уже третий год, 💧 вода в багажнике превратилась в спирт, бензин ⛽️ не покупаю -езжу на спирте!😀🤧🚘
Да после российских авто любая иномарка это чудотворение
Что взять хонду или форстер?
Машина очень хорошая. Брать можно не задумываясь. Только расход по городу от 14 до 19 на 2.4. И кожа слабая
Довольный владелец Honda CR-V 2011 года.. просто оставлю здесь мнение западных экспертов про самые надёжные машины: Вот лучшие подержанные автомобили в своих возрастных группах:
Два и три года: Mercedes GLC, Mercedes SLC / SLK, Porsche 911, Mercedes B-Class, Mercedes A-Class, Mazda CX-3, Mercedes C-Class, Audi Q5, Audi Q3, Mercedes E-Class Coupe.
Четырех- и пятилетние: Porsche 911, Opel Mokka, Audi TT, Mercedes B-Class, Mercedes SLK, Audi Q5, Mitsubishi ASX, BMW X1, Mercedes GLK, Toyota RAV4.
Шестилетние и семилетние: Porsche 911, Audi TT, Mercedes SLK, Mercedes B-Class, Audi Q5, Mazda CX-5, Mini Countyman, Audi A6 / A7, Mitsubishi ASX, Honda CR-V, Mercedes GLK, Porsche Cayenne.
Восемь и девять лет: Porsche 911, Audi TT, BMW X1, Audi Q5, Mercedes E-Class Coupe, VW Golf Plus, Honda CR-V, Audi A4 / A5, Mazda3, Mercedes SLK
Десять и одиннадцать лет: Porsche 911, Audi TT, VW Golf Plus, Mercedes SLK, VW Eos, Ford Fusion, Toyota Auris, Honda CR-V, Mercedes A-Class, Audi A4
911 - Авто выходного дня, неправильно его сравнивать с другими авто, которые используются каждый день как рабочая лошадка
телепузик много сказок гонит........
У меня срв уже 7 лет, я другую не представляю себе
Если бы не жрала столько, цены бы ей не было
@@DM-os2fh да 15 литров это много для нен
Газ
@@КТОЯ-р1в моя по городу в 12.8 укладывается катаю с быстрым разгоном а потом накат
@@КТОЯ-р1в по трассе 8л скорость 110км
Ничего не гремит . У меня такая 2.2 icdti. За 12 лет ничего не гремит. Лучше делайте обзор когда у вас личны опыт владения ,а не придумавать всякая чушь
Какая машина хорошая на этом канале была?
А что лучше рав 4 или срв?
Относительно задней двери багажника - КАК В БАГАЖНИК МОЖЕТ ПОПАСТЬ ВОДА С ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ??????? - ВЫ хотя бы сначала проверяйте, а потом говорите!!!! При полном открытии багажника, ни одна капля не попадет внутрь багажника!!!! Факт!!! А вот после дождливой погоды, при открытии двери, вода стекает "за шиворот". Ни какой сырости нет!!! Машина с 2008 года, уже 10 лет! Не компетентный ведущий!
Правда ток про пружины проседающие (лечится проставками) остальное где начитался и перепутал. Муфта задняя греется да но тут же вырубается автоматикой.И управление гидравлика.... Дилетанство
Тот механизм который задний редуктор, я бы не назвал муфтой, конструктив разный. И что нужно сделать чтобы его перегреть?
Купил Honda Vezel 2015 года, надеюсь на надежность CRV