Два служебных аутлендера XL, 2011 г.в., 2,4 л, отходили без ремонтов более 300 тыс.км каждый (ТО-10 тыс. км). До сих пор в строю, с родными вариаторами.
Просто потрясающе, если грамотно ухаживать за автомобилем, он вам прослужит долго, так любой автомобиль прослужит долго, если за ним грамотно ухаживать.
Ага, возьмите с Euro 6 любой авто и пройдите хотяби как моя Honda CRV-2 2005 2.2 Diesel с МКПП родной пробег 290.500км. Новые Ауди с автошколы Франкфурта обе отозвали при пробеге 88.000 и 93.000 км... Тупо каждый раз чек горит что на бензиновой что на дизельной...
@@_IRON_MAN_4_ работал в ауди, надёжность конечно у них не очень, бывали в целафане приходили уже с чем-нибудь неисправным, например электро-гидроуселитель
Ага, самый надежный вариатор, и гбц трескается, если свечи перетянуть. Да и какой Геморой их поменять просто, особый кашкаевский свечник нужен, и при затяжке динамометрический ключ
В целом все нормально и по существу, только Лексус, который на первом месте, показали за 3 миллиона 3е поколение рестайлинг 16 года, а речь шла про 2 поколение 2006 года и за 1 миллион!
MAZDA CX 5 после 2012 уже не имеет проблемы с корозией кузова . Автомат очень надёжный . Ходовая +++ . Салон должен быть дорогой , это ОЧЕНЬ важно . У меня 2.2 d , bi Turbo, 175 ps , 420 N/m .
Эхх.как услышал про надежный спортаж...расстроился за ролик.не указали,про большие проблемы поршневой у киа....а это просто беда после 70000 км у многих
Был Рав4 2005 г,из США -вынес мозг двигателем,ржавел,потом Вольво хс60 дизель 185 лс, 08 года,очень хороший, по сравнению с Тойота Рав4 земля и небо,потом Лендровер Фриландер 2014 г, дизель,вообще свежий и не ломался вообще,но Вольво более технологичный и комфортный.Сейчас три года опять на Вольво хс70 дизель 2012 г,еще более комфортный по сравнению с хс60.Тоже очень нравится.Болячек практически нет.Мне 55 лет,наверное кроме Вольво больше ничего брать не буду.
@@stas9066 Сейчас Вольво люди раскушали,5-7 лет назад продавали намного дешевле,в очень хорошем состоянии.Второе-у Вольво обычно адекватные,не бедные бывшие владельцы.Не жлобы.
@@ridemxmoto85 Хс70 менее модная,но более сбалансированная. Потому ,что построена на базе флагмана Вольво s80. Не могу обьяснить но на дороге она более комфортная ,устойчивая.Просторная,удобные сиденья.На дальние расстояния просто чудо!
Взял 120тыс, сейчас 200тыс, в сервисе паренёк сказал, что чел приезжал с пробегом 750тыс без капремонта двигателя, 400тыс несколько обслуживает спортажи 10-12 года
@@Bigimot3279 у моего товарища еще на гарантии задрало, но дилер отказал в гарантии, сейчас ездит на витаре, радуется жизни. Говорит надёжнее и на много экономичнее.
*да согласен, что нет щас уже тех машин с миллионами пробегов. Щас КПД 150-200км. Я считаю так смотря с какой стороны смотреть, лично у меня в год 15-17т.км пробега, следовательно мне чтобы проехать 150-170т.км. Можно ездить 10 лет, масло всегда меняю раз 7т.км,ну и отношусь дотошно к авто. И раз уж в 10 лет, если каким-то образом ДВС крякнет, Я готов 200т.р.+ - отдать за капремонт. Поставить ковку всё грамотно собрать и ещё сто лет ездить👍👍👍. Это чисто моё мнение, оно может не совпадать с Вашим🤣🤣🤠😎👍🇷🇺*
Какие 150-200.000км у современных авто ? У автошколы Франкфурта 2 новых Ауди даже до 100.000 не дошли и их списали (одна 88.000 вторая 93.000) так как постоянно горели чеки и заебались уже визивать мастеров и ето они ещё по гарантии били... В итоге на етой неделе списали оба что бензиновую что дизельную и со словами Шайзе взяли в замен два миникупера. Я ещё их подьебал что у моей Honda CRV-2 2.2 дизель с МКПП 290.500км за спиною из которых 5000км моих за два месяца. И такой вот вам и Euro6
Не в обиду другим хозяевам иномарок, Лайк за Лексус rx 350, у меня 3-е поколение машина абсолютно в идеальном состоянии! Это действительно надежнейший автомобиль!
Иван приветствую, Рассматриваю к дальнейшей покупке-лексус RX, пока только не решил бензиновый 350 или гибрид 450,в третьем поколении, вопрос такой-почему не приобрели гибридную версию? Ведь налог и расход топлива поменьше будет? И какой расход у вас, город и трасса? Конечно многое зависит от места жительства, я с Приморского края.
@@smonika7982 у меня рх 3.5 живу небольшой город( запад Украина) 16..17 бенз по городу 20.21 газ!! ездит жена .установка КМЕ+баракуды+опережение зажигания авто сша 2014 год у нас налог на авто нету..) но газ по курсу долар за 1 л)) бенз 1.7 дол за 1 л)) до этого субару аутбек был
@Г 😅😅😅, ага насмешил)) я только в зеркало заднего вида смотрю как ты на электосамокате своём пыль глотаешь) , неудачники)) занимайтесь делами лучше и ездите на нормальных машинах, а вы всё подвоха ищите в комментариях. Жалко даже вас..😅
У меня кашкай 2009 года максимальная комплектация вариатор, полный привод и т д вариатор до сих пор родной хотя машина прошла 350тыс км покупал с салона в 2009году.
Во во и я про тоже. Киа и Мазду в другом ролике не как не рекомендовали к покупке как самые ненадёжные а тут прямо Вау тачки. Короче Ютуб тоже катиться вниз. Достоверной информации ноль.
Кстати про прходимость. Я в основном на внедорожниках. Но про фрил скажу лезет. Пока на пузо не посажу совсем. Глушитель пару раз даже отрывал. Не хуже паджеро с селектом даже. Ну не УАЗ конечно гоночный. Тот только в реке тонет. Кстати топил в Волге его. Хотел после грязи помыть по берегу а там пристань была раньше. И ушел. Я нырнул со второго раза открыл капот под водой. Но пульты дистанционные намокли Так лебедкой вытянул бы его из под воды. Промыл движок. Баки. И завелся сразу. Военная техника все таки. И цены три коп. Три моста разорвал. Военные мосты. Две коробки разорвал. Все таки колеса грязевые огромные не везут ни мосты ни коробки. 5лет гонял на нем. Потом продал за 90р.хотя брал за 10тыс долларов. Закон дурацкий приняли. Все оборудование оформлять. А у меня он был с Зеленограда. С лебедушки делали. Задран выше некуда. Люстра с прожекторами. Все по кругу в трубах усиленных. Небольшие деревья валит на ура. Я пьяный раз улетел так деревьями завалило что не видать с дороги И главное нет электроники. Стартер карбюратор генератор. УАЗ не бывает убитым-только раненным. И кардан отрывало на ходу. Просто открутил и на переднем дальше поехал. Кулаки поворотные размолол внутри в кашу. Просто начинку выкинул и поехал. Переворачивал на крышу. Задымился весь когда заводил. Но поехал. Только из под воды не заводил. Там без вариантов. Везде вода проникла. Он часа три под водой был.
Honda CR-V надёжная и мощная машинка, особенно с двигателем 2,4 . У меня поддержанная 2010 г.в. американка езжу с 2019 года. Так как езжу по бездорожью и перевалам за это время только поменял ходовую частично. А так только наливая бензин и едь куда надо...
Спортейдж совсем не надёжен, так же и Опель , Дастер под вопросом , да и там болячек хватает. Infiniti EX35/37 куда лучше будет и по надёжности , Субару Форестер тоже почему-то в списке нету
Фрил у меня второй 9года.всю ходовая заменил. 300рвложил.полет нормальный. Пробег 220.чек правда загорелся на днях. Движка Да и хрен с ним. Едет. Лекс рх это вещь. Рассматривал но увы не нашел. Крузак это машина. Но гад дорог. Глент ваген хочу но цены... Даже на старье. Кстати о фордах забыл. Был у меня фокус но быстро жене подарил. Не то пальто. А вот экспловер это отлично. Катался у товарища не плохо. Был у меня правда недолго эскайп. Да тоже ничего плохого. Вообщем вывод друзья-каждый выбирает сам. Что нравиться то и берите. По бюджету конечно. И не запускать проблемы. Свой сервис найти. А то раз у офицалов обслужился на Санта фе. 170р.я куда деваться. Пришлось отдавать. Но офицалы это обдиралово. Пошли они. Больше ни ногой. Лучше в реку авто. И концы в воду. Мое мнение. Никому не навязываю. За ошибки пордон. Так словарь пишет. Но суть вроде мнения из личного опыта передал. Всем добра и как говориться . Ни гвоздя ни жезла.
Про Honda CR-V, она реально надёжная У родителей CR-V 2002 года, пробег 168 тыс. км и за все время владения (8 лет) была заменена задняя подвеска (30к руб). Болячка этих авто-через какое-то время езды задние колёса становятся домиком (стенс для ленивых)
@@Pashka5535 чудные вы люди, клапана отрегулировать стоит копейки, раз в 50 тысяч не обломишься, зато ресурс движков и коробок большой и в целом без болячек идиотских
@@Pashka5535 регулировка занимает 30 минут. Гидрокомпенсаторов не осталось на 90% машин. Остались только рег. шайбы.... Ты представляешь сколько нужно времени и денег чтобы эту процедуру выполнить
@@Pashka5535 там отвёрткой и ключом регулировать, ничего не надо покупать, только работа. Никаких шайб или стаканов. Все бы так делали, или так или гидрики.
Honda chr 2007-2011 manual 2.0 petrol. Отличный выбор катаюс и радуюсь. Все наваротки есть, лук втом числе. Расход на 100 кл Без економ вождене не превышает зимой 11 литра. А так если нормально ездить как старик от 9 литра будет жрать в зимой. Саветую всем у кого нет деньги. Я свой купил за 2500£ один год катаюс каждый ден проезжаю минимум 100 кл. Пробег моего chr 2007 года 152 000
У меня Lexus rx400h, он же hybrid. Насчёт не надежности, полная туфта. Кому интересен такой вариант к покупке, Welkom на форумы, там вы и поймёте, на сколько это «не надежный» автомобиль. Как по мне, надежнее и выгоднее к покупке нет и не будет в ближайшее пару лет. И - да! Он очень экономичен, расход не более 9-12 литров в зимнее время и 7-9 лето. По запчастям, ничего с оригинала не ставлю, ремонт только расходники, сайлентблоки, колодки, тормозные диски, стойки. За три года, особо и не ремонтировался, основной ремонт ради ухода, чем ради капризов самой машины. Батарея живая, что очень удивительно, ведь авто с 2007 года. Главное, покупать с первых рук и желательно не у бедных людей, которые обслуживались на официальном дилерском сервисе. Свою купил в Швейцарии, лично. Ни разу не пожалел о покупке, всем советую!
@@Андрей-ф5м9л Спустя два года, могу сказать что эта машина не перестаёт радовать) Покупай эту машину, реально топ. Перешил полностью салон, по кузову тоже не пожалел денег. Сейчас многие восхищаются, насколько это резвая и качественная машина. Реальный расход от 6,7 до 12, больше не удалось. 12 это при условии если откровенно ганять, что я и делаю) Единственное что ещё не нашел где сделать, это блютуз под музыку. Ну и советую не покупать на гбо, у знакомого двс лег спать, не любят эти машины это дело.
Владею аутлендором 3 литра 2008 года, расход приемлемый трасса 7,5-9,3 литра, город 10,5- 14, от манеры езды и времени года, зима с прогревом и морозом до 16 л. по компу
Агага, был у меня такой, только рестайлинг 11 года. Если ехать по трассе 90-100км/ч то расход 9литров, если ехать 110-120км/ч, то уже 11, у меня расхода меньше 9 литров по компу никогда не было, по городу 15-16л, если прогревы и пробки ловите 22л. Бака в 60 литров мне хватало максимум на 4-5 дней при не самом интенсивном использовании авто. А так да, авто надежный, но жрет будто это прадик 4литровый на раме
был vanguard 2012г аналаг рав4 чистый японец чуть побольше , на 2.4л отходил в семье 10 лет продали с пробегом 260тыс ничего кроме правой стойки не менялось, супер авто
@@ХабибуллинСамат что за конченое выражение- за свой ценник??? Вам не режет слух его произношение? Когда так говорят вижу перед собой обосраного ивана из россии, это тупые ваньки и емели там на россии так придумали говорить, есть же обычное слово ЦЕНА, накуя краказябли писать с несуществующим понятием??? Ценник это жирная бумажка, где написана цена товара!!! Где вы на авто видите ценник?
@@ХабибуллинСамат писать на российском языке нужно - за свою цену! Не иопаный и штопаный ЦЕННИК плять!!! Меня это выражение сводит с ума, при том что я не филолог российского языка.
Согласен ну мне 28 лет, два года как определил что куплю себе Honda CRV-2 в итоге так и вишло 2.2 дизель с МКПП 2005 284.700км родного пробега я второй владелец. При ее продаже его жена плакала и не хотела продавать, она любила ее кричала на него зачем продавать если она тебя ни разу не подвела... За два месяца 5400км на ней проехал и с каждым днём влюбляюсь в ней все больше и больше. Расход как у легковушки 4-7 литра и при етом гоняю на ней вплоть до 190км в час по немецким автобамам. Очень комфортная и ергономичная. Ни разу не жалею о своем выборе.
Спортейдж лучше с 2.0 литровым мотором, задиры в подарок даже на небольших пробегах, работаю у оф.диллера. Лучше поискать дизельный вариант, хоть их и мало. Не заьываем о полном приводе который на Kia постоянно выходит из строя, периодически необходимо обслуживать шлицевые соединения полного пиивода.
Только 2-машин могу считать б/у хорошие Honda Crv-Двигатель: 2.2 i-DTEC дизель 150-350Hm берите последнего года с этим двигателем тоисть 2015 на топ комплектации 2-либо Toyota Rav-4 с 4-поколение но лучше брать с 2016-2018 дизель 2.2 топ либо всем известный 2AR-FE 2.5 бензин тот же двигатель как и на камри как по мне самый надежный двигатель из бензиновых
@@СергейКузнецов-л5с1ь ну мне 28 лет, два года как определил что куплю себе Honda CRV-2 в итоге так и вишло 2.2 дизель с МКПП 2005 284.700км родного пробега я второй владелец. При ее продаже его жена плакала и не хотела продавать, она любила ее кричала на него зачем продавать если она тебя ни разу не подвела... За два месяца 5400км на ней проехал и с каждым днём влюбляюсь в ней все больше и больше. Расход как у легковушки 4-7 литра и при етом гоняю на ней вплоть до 190км в час по немецким автобамам. Очень комфортная и ергономичная. Ни разу не жалею о своем выборе.
Кашкай надежен с вариатором д11 который идет с двухлитровым мотором а аутлендер с этим же вариантом еще более надежен на переднем приводе и с 2 л тк разгон задушен по сравнению с Рено колесо, Кашкай, джип Компас . Ресурс этого варианта на Колеос-120 т км на Аутлендер 2,4-170 а на АSX 1,8 и Аутлендер 2л и передний привод-270 т км. На Кашкай с передним приводом-250.
@@ЧеловекЧеловечный-ы9н включительно 2005год. ну мне 28 лет, два года как определил что куплю себе Honda CRV-2 в итоге так и вишло 2.2 дизель с МКПП 2005 284.700км родного пробега я второй владелец. При ее продаже его жена плакала и не хотела продавать, она любила ее кричала на него зачем продавать если она тебя ни разу не подвела... За два месяца 5400км на ней проехал и с каждым днём влюбляюсь в ней все больше и больше. Расход как у легковушки 4-7 литра и при етом гоняю на ней вплоть до 190км в час по немецким автобамам. Очень комфортная и ергономичная. Ни разу не жалею о своем выборе.
С опелем все так, на нем изначально с завода коробка уже мертвая была. Но вот парадокс, покупали бабушке с салона году в 2014 его. 1.8 автомат, о всех этих нюансах не знали, машина ещё новая была. Но с ней почти за 10 лет так ничего и не случилось. Коробка работает идеально. Просто машину хорошо обслуживали. Болячка которая у него обнаружилась это система охлаждения и кондиционирования, трубки достаточно слабенькие и быстро изнашиваются. К пробегу в 150000 почти все поменяли, вовремя обслужили грм и все исправно работает, на удивление. А так машинка очень приятная в управлении, только двигателя маловато. Туда бы хотя бы 2.0, но коробка тогда точно подохнет. Главное, что машина очень недооценена рынком. Если найти такой обслуженный вариант, то тачка хорошая
Вроде рейтинг не самый старый, но про Mazda CX-5 убили просто))) предвзято низко разместили. Вы смешали все возможные классы, поколения и классы. Попытка хайпануть на любителях всяких рейтингов)
😂😂😂 В клиентах угорают от каких видео! Чем старше авто тем надёжней, а не на оборот. Миллионники были ДВС, сейчас не многие дотягивает до 200т км. Да ещё и не ремонтной пригодны.
Бери више, у автошколы где здаб на немецкие права два Ауди покинули чат даже до 100.000км не дошли одна 88.000 вторая 93.000км у обеих чеки горели и переносили месяц занятия и чуть ли не каждую неделю их несли в сервисе по гарантии. Вобшем не дотянули до конца гарантии 3 месяца и сначала красные чеки и потом стуканули оба... Перед етим меняли катализатори... Вот вам и Euro6... Я ещё их подьебал что у моей Honda CRV-2 2.2 дизель 2005 с МКПП 300.000 км почти при покупке а тут до 100.000 не дотянули 😂😂😂
ну мне 28 лет, два года как определил что куплю себе Honda CRV-2 в итоге так и вишло 2.2 дизель с МКПП 2005 284.700км родного пробега я второй владелец. При ее продаже его жена плакала и не хотела продавать, она любила ее кричала на него зачем продавать если она тебя ни разу не подвела... За два месяца 5400км на ней проехал и с каждым днём влюбляюсь в ней все больше и больше. Расход как у легковушки 4-7 литра и при етом гоняю на ней вплоть до 190км в час по немецким автобамам. Очень комфортная и ергономичная. Ни разу не жалею о своем выборе.
У РАФ 4 тоже вариатор. Так что тут про вариаторы сказали что они не очень. Так сейчас модельный ряд подчти везде пихает вариатор. Таета надёжная 2,5 3,5. Инфинити 25 G.
С первой строчкой полностью согласен. Но вот Rav-4 какой-то оч стар выглядит как для 1 места. Я бы хонде СР-В 2-е место отдал. Хотя, тоже немножко старый дизайн
7:24 4звезды в 2007 году? Вы серьезно, безопасный? Странный обзор. Нет вопросов только к RAV4 , C-RV, Lexus RX, Duster. Тот же Forester будет надежней кашкая или спортежа. Надежней спортежа, даже Куга на ручке будет надежней, учитывая старые проблемы с двигателями 2.0 и 2.4 на спортеджах до 2016-18 года
Гранд витара весьма огорчит мотором 2,4 , где помимо трещин блока до 2009 года, актуально и слабые цепи, которые стоят неадекватно дорого, а ходят мало. И по подвеске полно нареканий.
Вранье. В 2,4 цепи норм. В 2.0 немного слабее. Любое авто если не ставить с горы на стояночный тормоз, а на передачу и ещё и механика цепь к 100 000 растянется.Масло менять до 10 000. Желательно на 8000 частые выезды на покатушки по бездорожью. ! Натяжитель цепи работает от масла! В двигателях 2.4 с 2008 по 2009 год в блоке был брак толщины стенки. Меняли по гарантии и после бесплатно. Проверить просто если меняли - блок без номера.
@@legion33rgad30 На первой СГВ 2.0 АКП проехал 186000 до продажи. Цепь была в норме. Масло 5 w 30 синтетика до 8000 замена, уровнь выше среднего. Газ резко не желательно, авто на роздатках и с диференциалом, не для гонок. В 2.4 цепь толще и сцепной механизм звена другой. Двигатель надёжный, тяговитый. Степень сжатия 10 и 92 нормально проглатывает. За полный постоянный привод нужно платить 10 л. трасса до 120 и город 13-14 л. Авто для людей понимающих в железе и его надёжности, но обслуживать вовремя все механизмы и их достаточно. Тогда эксплуатация авто не принесёт проблем. По деньгам копейки. До литра гипоидного масла к каждый мост с роздаткой каждые 30 000. Розвал делать каждые два года после зимы, могут закиснуть болты в тулках. Лучше их сразу смазать.
Не согласен по поводу ниссан кашкая, где и какая там корозия ? Алё !!! Владею машиной 9го года , полный привод на 6ти ступенчатой механики , не одного намёка на ржавчину машина вся в родне , а вы в перёд пихаете такое г... как спортеджь которой всем проигрывает ниссану, по поводу хонды и мицубика и тайоты соглашусь , по поводу мазды опять не соглашусь . По поводу опеля темболие.
Катаю на RXе, это второй, после 11 года, 15ый, на след кузов не решился, в Сибири живу, у комунальщиков мода грейдером дороги расчищать, к середине зимы, вал на парковках больше метра, калдина и подобные просто висят на порогах, на RXах с его передней губой даже соваться не стоит... хз жене взял нового рафика, посмотрю, но мода тойоты, на еб.. утые передние свесы, совсем не нравится, может кому то красиво, для Сибири такая красота нах не нужна. А так рафики оч надежные, уж на что я не любил 3 рав, 5.5 лет откатала, брал на 53 т.км, продал 105, ни чего с ним не делал, так расходники , фильтра масло....да раза 3 в вариатор, частичная замена.... 2ой рафик реально кайфовая машина, очень нравился, подвеска супер, как мячик ехал, дочку в школу возил на нем, там раздатка завыла, зачем то продал.... 5ый рав, совсем другой это уже вполне семейная машина, и назвать ее стоило бы как то иначе...От первых рафиков там не осталось ничего, ни смысла, ни габаритов, присматривался к ЦХР, так и не понял бывают они вдовые или нет.., да и на было их в продаже
ну у них всех проблемы с 250 к начинаются плюс манера езды и дороги если по городу ездить да по нормальной дороге то и у гранты проблем особо не будет а если наваливать да по бездорожью то и лексус в хлам через 150 будет брать любой до ста тысячь пробегу и избавлятся 150 самое верное решение и потом будете говорить какая безпроблемная машина возьмите больше 250000 любую машину и будет совсем иначе
Нива с хорошей резиной тоже лезет. Была у меня. Ладно увлёкся. Хотелось высказаться про фрил. Он не плох. И комфортен. Чего не скажешь про паджеру. И многие другие авто. На которых можно и в лес и в степь итд. Из личного опыта. Это класс куда захотел там и проехал. Мы с другом покупали КамАЗ ему трех мостовый. За торжком где-то я говорю сворачивай прямо в овраг. И мы свернули. Все проезжающие водители оценили сразу. Ну конечно Урал получше будет. Особо в лесу. Тот лезет и лезет. Приходилось в жизни сталкиваться. Лес валил в одно время. Все закруглчюсь. Всем только лучших моментов в жизни желаю. Чем смогу всегда. Советом добрым или контактами по делу какому. Только добро. Зла итак натворил в жизни по юности.
Два служебных аутлендера XL, 2011 г.в., 2,4 л, отходили без ремонтов более 300 тыс.км каждый (ТО-10 тыс. км). До сих пор в строю, с родными вариаторами.
Просто потрясающе, если грамотно ухаживать за автомобилем, он вам прослужит долго, так любой автомобиль прослужит долго, если за ним грамотно ухаживать.
можно на нём и не ездить
@@ВладимирПростой-з7ф тоже прослужит долго
Ага, возьмите с Euro 6 любой авто и пройдите хотяби как моя Honda CRV-2 2005 2.2 Diesel с МКПП родной пробег 290.500км.
Новые Ауди с автошколы Франкфурта обе отозвали при пробеге 88.000 и 93.000 км... Тупо каждый раз чек горит что на бензиновой что на дизельной...
@@_IRON_MAN_4_ работал в ауди, надёжность конечно у них не очень, бывали в целафане приходили уже с чем-нибудь неисправным, например электро-гидроуселитель
За Опель мокка не могу такого сказать😢
Самый надёжный автомобиль...это тот..за которым следят..!
Самый лучший отзыв об автомобилях, что я читал и это 100% правда. Работает на любом авто.
Все зависит от стоимости этого слежения, где то хватит 15 т р на год, а где 100 надо.
Не следят а вбухивают ты имел ввиду
We can get
Согласен
И что такое пробег 168 тыс километров, ребята вы серьезно думаете что проехали столько, значит ваш автомобиль надёжный? Бред! Начните с 500 к
Брат, ты думаешь "надёжный" Дастер доживёт до 500К?)))))
Пробег это то сколько ты проехал на этой машине
@@yasharmustafayev5363 так я про то и говорю.... Не проедет Дастер 500К
Не гоните. 500 щас мало что в среднем проедет. За счастье когда от капиталки до капиталки 200+ ездит )
@@Alex_Kutusov сейчас бы планку в 120перевалить. Что корейцы, что мерседес..
Ниссан Кашкай у Вас одновременно в обзоре и самых надёжных и в обзоре самых ненадежных, причём и там и там идёт первым.
Ага, самый надежный вариатор, и гбц трескается, если свечи перетянуть. Да и какой Геморой их поменять просто, особый кашкаевский свечник нужен, и при затяжке динамометрический ключ
Самый надёжный авто это новый и служебный😂
В целом все нормально и по существу, только Лексус, который на первом месте, показали за 3 миллиона 3е поколение рестайлинг 16 года, а речь шла про 2 поколение 2006 года и за 1 миллион!
MAZDA CX 5 после 2012 уже не имеет проблемы с корозией кузова . Автомат очень надёжный . Ходовая +++ . Салон должен быть дорогой , это ОЧЕНЬ важно .
У меня 2.2 d , bi Turbo, 175 ps , 420 N/m .
Эхх.как услышал про надежный спортаж...расстроился за ролик.не указали,про большие проблемы поршневой у киа....а это просто беда после 70000 км у многих
Да не только у киа, так же и хундай
Весь ролик - бред!!!!
@Andrey согласен эти моторы говно, на сонате попался
Согласен! После оптимы мне никто никогда не докажет, что корея делает хорошие машины.
@@АлександрЛеонидович-с1ц у товарища соната 840тыс пробег)
Раньше 9-ки по 250-300тыс.км.ходили их продавали и на них люди даже дальше продолжали ездить.
Ходили ,а машина фуфло.
Сколько автовладельцев - столько и мнений, нет идеальных автомобилей, у каждого свой персональный геммор
Опель мокка? Серьёзно?
Ну вы, блин, даёте!... (с)
Toyota Kluger V. 4 года езжу ,тачка только радует!
Интересно с рав 4, откуда его знают почти все мастера если он один из самых надежных?)) А так обзор интересный, спасибо
Кстати да 👏🤔☝️верно подмечено я тоже это уловил
Дак он спортейж запихнул в этот топ когда те каждый второй после 150-200к на капиталку едут...ради контента готовы людей обманывать!!
Разбирали смотрели механики почему не ломается
@@bereznnn дизеля не едут
@@putin_zdohnet ну у моей Honda CRV-2 2.2 дизель с МКПП 300.000 скоро будет и ни Грама масла не ест.
Был Рав4 2005 г,из США -вынес мозг двигателем,ржавел,потом Вольво хс60 дизель 185 лс, 08 года,очень хороший, по сравнению с Тойота Рав4 земля и небо,потом Лендровер Фриландер 2014 г, дизель,вообще свежий и не ломался вообще,но Вольво более технологичный и комфортный.Сейчас три года опять на Вольво хс70 дизель 2012 г,еще более комфортный по сравнению с хс60.Тоже очень нравится.Болячек практически нет.Мне 55 лет,наверное кроме Вольво больше ничего брать не буду.
Спасибо большое за отзыв. То есть исходя с опыта использования ваших машин. Рекомендуете Вольво ? Так как она ломается меньше всех машин и комфортнее?
@@stas9066 Сейчас Вольво люди раскушали,5-7 лет назад продавали намного дешевле,в очень хорошем состоянии.Второе-у Вольво обычно адекватные,не бедные бывшие владельцы.Не жлобы.
@@ВладимирИванович-ь3т6у благодарю за ответ. Возьму эту машину обязательно на заметку.
А почему на XC70 пересели, а не обратно на XC60?
@@ridemxmoto85 Хс70 менее модная,но более сбалансированная. Потому ,что построена на базе флагмана Вольво s80. Не могу обьяснить но на дороге она более комфортная ,устойчивая.Просторная,удобные сиденья.На дальние расстояния просто чудо!
Неужели Сузука лучше Субару? Про дустер даже не говорю.
Сколько роликов столько и мнений. Очень субъективно
Корейцы с их одноразовыми движками хороши только для первых владельцев с пробегом до 50 - 70 тысяч а на вторичке их лучше не брать.
не все корейцы гамно , например , SSangYong - очень надежные , почти как японцы .
Взял 120тыс, сейчас 200тыс, в сервисе паренёк сказал, что чел приезжал с пробегом 750тыс без капремонта двигателя, 400тыс несколько обслуживает спортажи 10-12 года
В автосервисе по замене масел говорят, что корейцы масло не едят. Информация для размышления.
Таксопарки страны на 80% состоят из карейцев. Задуматься следует.
В такси в основном одни корейцы, некоторых брендов из выше перечисленных я даже и не видел в такси. Почему так?
Sportage не лучший вариант по двигателю, у них до 2015 года дерёт цилиндры и катализатор быстро сыпится.
Не у всех, а лишь небольшой процент от количества проданных, два моих знакомых владеют ими с 12 года, пробеги далеко за 150 и все норм
@@Bigimot3279 у моего товарища еще на гарантии задрало, но дилер отказал в гарантии, сейчас ездит на витаре, радуется жизни. Говорит надёжнее и на много экономичнее.
@@ЕвгенийОвчинников-м3б не повезло, либо масле менял раз в 15тыс
@@ЕвгенийОвчинников-м3б я 5 год езжу, все ок
@@Bigimot3279 после 12го года ставят конченые вкладыши 🤗200т км и проварот😉
*да согласен, что нет щас уже тех машин с миллионами пробегов. Щас КПД 150-200км. Я считаю так смотря с какой стороны смотреть, лично у меня в год 15-17т.км пробега, следовательно мне чтобы проехать 150-170т.км. Можно ездить 10 лет, масло всегда меняю раз 7т.км,ну и отношусь дотошно к авто. И раз уж в 10 лет, если каким-то образом ДВС крякнет, Я готов 200т.р.+ - отдать за капремонт. Поставить ковку всё грамотно собрать и ещё сто лет ездить👍👍👍. Это чисто моё мнение, оно может не совпадать с Вашим🤣🤣🤠😎👍🇷🇺*
Какие 150-200.000км у современных авто ? У автошколы Франкфурта 2 новых Ауди даже до 100.000 не дошли и их списали (одна 88.000 вторая 93.000) так как постоянно горели чеки и заебались уже визивать мастеров и ето они ещё по гарантии били... В итоге на етой неделе списали оба что бензиновую что дизельную и со словами Шайзе взяли в замен два миникупера.
Я ещё их подьебал что у моей Honda CRV-2 2.2 дизель с МКПП 290.500км за спиною из которых 5000км моих за два месяца. И такой вот вам и Euro6
Не в обиду другим хозяевам иномарок, Лайк за Лексус rx 350, у меня 3-е поколение машина абсолютно в идеальном состоянии! Это действительно надежнейший автомобиль!
Иван приветствую, Рассматриваю к дальнейшей покупке-лексус RX, пока только не решил бензиновый 350 или гибрид 450,в третьем поколении, вопрос такой-почему не приобрели гибридную версию? Ведь налог и расход топлива поменьше будет? И какой расход у вас, город и трасса? Конечно многое зависит от места жительства, я с Приморского края.
@@smonika7982 у меня рх 3.5 живу небольшой город( запад Украина) 16..17 бенз по городу
20.21 газ!! ездит жена .установка КМЕ+баракуды+опережение зажигания
авто
сша 2014 год
у нас налог на авто нету..) но газ по курсу долар за 1 л)) бенз 1.7 дол за 1 л))
до этого субару аутбек был
Когда коробка приедет по другому закукарекаешь
@@Руслан-я3ш3и кукарекай сам, диванный эксперт😅
@Г 😅😅😅, ага насмешил)) я только в зеркало заднего вида смотрю как ты на электосамокате своём пыль глотаешь) , неудачники)) занимайтесь делами лучше и ездите на нормальных машинах, а вы всё подвоха ищите в комментариях. Жалко даже вас..😅
Спортаж с надёжными задирами....поржал
Где subaru forester?
Автор не знает об этом автомобиле)
Говно
Вы че прикалуетесь? какой опель? какой дастер? какой кашкай? какой спортеэйдж? где форестер?
У меня кашкай 2009 года максимальная комплектация вариатор, полный привод и т д вариатор до сих пор родной хотя машина прошла 350тыс км покупал с салона в 2009году.
У моего знакомого кашкай 2 + прошёл больше трёхсот, машина гонялась по полной, вариатор родной
У вас наверное только по городу, без буксования, без гор и серпантинов
Согласен на счёт лексуса. Только говорят о втором поколении, а показывают машину третьего. Хотя даже первое поколение до сих пор на ходу...и радует
В прошлом видео он перечислил половину из этого в самых ненадёжных.
Во во и я про тоже. Киа и Мазду в другом ролике не как не рекомендовали к покупке как самые ненадёжные а тут прямо Вау тачки. Короче Ютуб тоже катиться вниз. Достоверной информации ноль.
Кстати про прходимость. Я в основном на внедорожниках. Но про фрил скажу лезет. Пока на пузо не посажу совсем. Глушитель пару раз даже отрывал. Не хуже паджеро с селектом даже. Ну не УАЗ конечно гоночный. Тот только в реке тонет. Кстати топил в Волге его. Хотел после грязи помыть по берегу а там пристань была раньше. И ушел. Я нырнул со второго раза открыл капот под водой. Но пульты дистанционные намокли
Так лебедкой вытянул бы его из под воды. Промыл движок. Баки. И завелся сразу. Военная техника все таки. И цены три коп. Три моста разорвал. Военные мосты. Две коробки разорвал. Все таки колеса грязевые огромные не везут ни мосты ни коробки. 5лет гонял на нем. Потом продал за 90р.хотя брал за 10тыс долларов. Закон дурацкий приняли. Все оборудование оформлять. А у меня он был с Зеленограда. С лебедушки делали. Задран выше некуда. Люстра с прожекторами. Все по кругу в трубах усиленных. Небольшие деревья валит на ура. Я пьяный раз улетел так деревьями завалило что не видать с дороги
И главное нет электроники. Стартер карбюратор генератор. УАЗ не бывает убитым-только раненным. И кардан отрывало на ходу. Просто открутил и на переднем дальше поехал. Кулаки поворотные размолол внутри в кашу. Просто начинку выкинул и поехал. Переворачивал на крышу. Задымился весь когда заводил. Но поехал. Только из под воды не заводил. Там без вариантов. Везде вода проникла. Он часа три под водой был.
Видео супер)
А может сделаешь видео про топ лучших минивенов ?)
Honda CR-V надёжная и мощная машинка, особенно с двигателем 2,4 . У меня поддержанная 2010 г.в. американка езжу с 2019 года. Так как езжу по бездорожью и перевалам за это время только поменял ходовую частично. А так только наливая бензин и едь куда надо...
Колесики домиком?
Расход бензин в городе как ?
@@dauren6921 10 литров
На 100 км
@@huseynh.d.8800 потом на грунтовке подпрыгивать и раскачивать как ?
Если купил Опель/Chevrolet 1.8 то готовь комплект прокладок на теплообменник и термостат
Теплообменник заварил и поменял термостат на 92градуса и всё забыл😁
Спортейдж совсем не надёжен, так же и Опель , Дастер под вопросом , да и там болячек хватает. Infiniti EX35/37 куда лучше будет и по надёжности , Субару Форестер тоже почему-то в списке нету
Очень Хреновый обзор! Палец вниз. Скорых встреч небудет! Нет Субару Форестер = Нет Встреч
Фрил у меня второй 9года.всю ходовая заменил. 300рвложил.полет нормальный. Пробег 220.чек правда загорелся на днях. Движка
Да и хрен с ним. Едет. Лекс рх это вещь. Рассматривал но увы не нашел. Крузак это машина. Но гад дорог. Глент ваген хочу но цены... Даже на старье. Кстати о фордах забыл. Был у меня фокус но быстро жене подарил. Не то пальто. А вот экспловер это отлично. Катался у товарища не плохо. Был у меня правда недолго эскайп. Да тоже ничего плохого. Вообщем вывод друзья-каждый выбирает сам. Что нравиться то и берите. По бюджету конечно. И не запускать проблемы. Свой сервис найти. А то раз у офицалов обслужился на Санта фе. 170р.я куда деваться. Пришлось отдавать. Но офицалы это обдиралово. Пошли они. Больше ни ногой. Лучше в реку авто. И концы в воду. Мое мнение. Никому не навязываю. За ошибки пордон. Так словарь пишет. Но суть вроде мнения из личного опыта передал. Всем добра и как говориться . Ни гвоздя ни жезла.
Спортейдж надёжнее Дастера! ну да конечно.
Про Honda CR-V, она реально надёжная
У родителей CR-V 2002 года, пробег 168 тыс. км и за все время владения (8 лет) была заменена задняя подвеска (30к руб). Болячка этих авто-через какое-то время езды задние колёса становятся домиком (стенс для ленивых)
Рассматривал этот вариант, но когда услышал, что через каждые 40-50тыс.км надо регулировать клапана, т.к нету компенсаторов, перехотел дальше искать
@@Pashka5535 чудные вы люди, клапана отрегулировать стоит копейки, раз в 50 тысяч не обломишься, зато ресурс движков и коробок большой и в целом без болячек идиотских
Может быть не 2002 года, а 2012 года.
@@Pashka5535 регулировка занимает 30 минут. Гидрокомпенсаторов не осталось на 90% машин. Остались только рег. шайбы.... Ты представляешь сколько нужно времени и денег чтобы эту процедуру выполнить
@@Pashka5535 там отвёрткой и ключом регулировать, ничего не надо покупать, только работа.
Никаких шайб или стаканов.
Все бы так делали, или так или гидрики.
Honda chr 2007-2011 manual 2.0 petrol. Отличный выбор катаюс и радуюсь. Все наваротки есть, лук втом числе. Расход на 100 кл Без економ вождене не превышает зимой 11 литра. А так если нормально ездить как старик от 9 литра будет жрать в зимой. Саветую всем у кого нет деньги. Я свой купил за 2500£ один год катаюс каждый ден проезжаю минимум 100 кл. Пробег моего chr 2007 года
152 000
А Кирилл не рассказал автору что мокко с 1,4 тубро это ненадёжная помойка которую покупать нельзя от слова совсем,а 1,8 с АКПП норм вариант!?
У меня Lexus rx400h, он же hybrid. Насчёт не надежности, полная туфта. Кому интересен такой вариант к покупке, Welkom на форумы, там вы и поймёте, на сколько это «не надежный» автомобиль. Как по мне, надежнее и выгоднее к покупке нет и не будет в ближайшее пару лет. И - да! Он очень экономичен, расход не более 9-12 литров в зимнее время и 7-9 лето. По запчастям, ничего с оригинала не ставлю, ремонт только расходники, сайлентблоки, колодки, тормозные диски, стойки. За три года, особо и не ремонтировался, основной ремонт ради ухода, чем ради капризов самой машины. Батарея живая, что очень удивительно, ведь авто с 2007 года. Главное, покупать с первых рук и желательно не у бедных людей, которые обслуживались на официальном дилерском сервисе. Свою купил в Швейцарии, лично. Ни разу не пожалел о покупке, всем советую!
планирую покупать осень примерно, думаю, что по соотношению цена качество это авто топ за свои деньги
@@Андрей-ф5м9л Спустя два года, могу сказать что эта машина не перестаёт радовать) Покупай эту машину, реально топ. Перешил полностью салон, по кузову тоже не пожалел денег. Сейчас многие восхищаются, насколько это резвая и качественная машина. Реальный расход от 6,7 до 12, больше не удалось. 12 это при условии если откровенно ганять, что я и делаю) Единственное что ещё не нашел где сделать, это блютуз под музыку. Ну и советую не покупать на гбо, у знакомого двс лег спать, не любят эти машины это дело.
Где хундай санта фе 2 и киа соренто?
Владею аутлендором 3 литра 2008 года, расход приемлемый трасса 7,5-9,3 литра, город 10,5- 14, от манеры езды и времени года, зима с прогревом и морозом до 16 л. по компу
Агага, был у меня такой, только рестайлинг 11 года. Если ехать по трассе 90-100км/ч то расход 9литров, если ехать 110-120км/ч, то уже 11, у меня расхода меньше 9 литров по компу никогда не было, по городу 15-16л, если прогревы и пробки ловите 22л. Бака в 60 литров мне хватало максимум на 4-5 дней при не самом интенсивном использовании авто. А так да, авто надежный, но жрет будто это прадик 4литровый на раме
@@MegaEspozito движок бензиновий или дизельний?
На 2.4 укладывался по трассе в 7-8л !
@@Вальдемар-н8щ если ты ехал 90 км /ч то возможно уложишься!
@@user-Lexus450 так и есть!
На порядок - это в 10 раз!
Топ-5 норм, а всё остальное хлам.....
у бати дстер 2012 года ездит уже 10 лет без серьёзных ремонтов пробег примерно 163 тыс км
был vanguard 2012г аналаг рав4 чистый японец чуть побольше , на 2.4л отходил в семье 10 лет продали с пробегом 260тыс ничего кроме правой стойки не менялось, супер авто
Кошак 2011года, 1.6 мт владею 7лет,пробег уже 347000,проблем ни каких, кузов в идеале!
Но машина то говно. Хоть и в идеале:)
@@vetrov71Ты с чем сравниваешь бюджетник? Машина отличная за свой ценник!
@@ХабибуллинСамат что за конченое выражение- за свой ценник??? Вам не режет слух его произношение? Когда так говорят вижу перед собой обосраного ивана из россии, это тупые ваньки и емели там на россии так придумали говорить, есть же обычное слово ЦЕНА, накуя краказябли писать с несуществующим понятием??? Ценник это жирная бумажка, где написана цена товара!!! Где вы на авто видите ценник?
@@ХабибуллинСамат писать на российском языке нужно - за свою цену! Не иопаный и штопаный ЦЕННИК плять!!! Меня это выражение сводит с ума, при том что я не филолог российского языка.
@@victorkr6115 ты болен человек?
Спс.
Хонда.супер.
а Рав4 4 поколения ок.
исправлены проблемы.
Согласен ну мне 28 лет, два года как определил что куплю себе Honda CRV-2 в итоге так и вишло 2.2 дизель с МКПП 2005 284.700км родного пробега я второй владелец. При ее продаже его жена плакала и не хотела продавать, она любила ее кричала на него зачем продавать если она тебя ни разу не подвела...
За два месяца 5400км на ней проехал и с каждым днём влюбляюсь в ней все больше и больше. Расход как у легковушки 4-7 литра и при етом гоняю на ней вплоть до 190км в час по немецким автобамам. Очень комфортная и ергономичная. Ни разу не жалею о своем выборе.
Спортейдж лучше с 2.0 литровым мотором, задиры в подарок даже на небольших пробегах, работаю у оф.диллера. Лучше поискать дизельный вариант, хоть их и мало. Не заьываем о полном приводе который на Kia постоянно выходит из строя, периодически необходимо обслуживать шлицевые соединения полного пиивода.
Кстати Дастер тоже не невинная овечка, может добавить гемм.ороя
Тигуана почему нету в топ 10 .. 1 Рейсталинг не менее надежен на автомате 2.0
Наверное он дороже 1000000р
8.07 я думал он скажет:’Я совсем неудивлен,что в топ самых надежных кроссоверов вошла эта модель,ведь я её добавил’
Советовать спортейдж 2 литровый,это вообще дичь,поголовно задирает цилиндры(это попадалово на 150-200 тысяч ремонта)вот дизель это другое дело
Только 2-машин могу считать б/у хорошие Honda Crv-Двигатель: 2.2 i-DTEC дизель 150-350Hm берите последнего года с этим двигателем тоисть 2015 на топ комплектации 2-либо Toyota Rav-4 с 4-поколение но лучше брать с 2016-2018 дизель 2.2 топ либо всем известный
2AR-FE 2.5 бензин тот же двигатель как и на камри как по мне самый надежный двигатель из бензиновых
Офигеть обзор!!! Ржу не могу! Сузуки гранд витара 3 не оцинкована! Это с каких источников информация? И что у раф 4 дешевые запчасти !обалдеть!
Про рав 4 совсем не дёшево оригинал ставить.Восновном у мазды и тойоты ,хонды ценник на оригинал одинаков разбег небольшой
Ага! И Опель в топе!😂
У меня была школа а4 1.8 турбо, пробег на время покупки был 278,продал с пробегом почти 500к.
Проблем небыло, только расходники
Небольшой расход Дастера это 16л для 2х литрового автомата на полном приводе. И движок нормально тянет только на сотом бензине. :)
А ты возьми дизель 1.5 , будет расход 5 л
У меня Дастер на ручке 2л. полный привод, прошёл 310 тыс., до сих пор масло не ест, и расход 9л.
@@СергейКузнецов-л5с1ь ну мне 28 лет, два года как определил что куплю себе Honda CRV-2 в итоге так и вишло 2.2 дизель с МКПП 2005 284.700км родного пробега я второй владелец. При ее продаже его жена плакала и не хотела продавать, она любила ее кричала на него зачем продавать если она тебя ни разу не подвела...
За два месяца 5400км на ней проехал и с каждым днём влюбляюсь в ней все больше и больше. Расход как у легковушки 4-7 литра и при етом гоняю на ней вплоть до 190км в час по немецким автобамам. Очень комфортная и ергономичная. Ни разу не жалею о своем выборе.
Дастер можно что только с мотоблоком сравнить, машиной это произведение трудно назвать
@@igorsviktorovs2991 ну Дастер сам по себе бюджетная машина, что ми от нее хотим то 😅
3:32😎Классный контент😎
Ждем следущих выпусков!!!
✌🏻Всем Добра✌🏻
🤔а где форестер?
Кашкай надежен с вариатором д11 который идет с двухлитровым мотором а аутлендер с этим же вариантом еще более надежен на переднем приводе и с 2 л тк разгон задушен по сравнению с Рено колесо, Кашкай, джип Компас . Ресурс этого варианта на Колеос-120 т км на Аутлендер 2,4-170 а на АSX 1,8 и Аутлендер 2л и передний привод-270 т км. На Кашкай с передним приводом-250.
Японцы самые надежные опыт!!
были до 2005 г.в
@@ЧеловекЧеловечный-ы9н включительно 2005год. ну мне 28 лет, два года как определил что куплю себе Honda CRV-2 в итоге так и вишло 2.2 дизель с МКПП 2005 284.700км родного пробега я второй владелец. При ее продаже его жена плакала и не хотела продавать, она любила ее кричала на него зачем продавать если она тебя ни разу не подвела...
За два месяца 5400км на ней проехал и с каждым днём влюбляюсь в ней все больше и больше. Расход как у легковушки 4-7 литра и при етом гоняю на ней вплоть до 190км в час по немецким автобамам. Очень комфортная и ергономичная. Ни разу не жалею о своем выборе.
Насчёт мазды и опель сомневаюсь о надежности
С опелем все так, на нем изначально с завода коробка уже мертвая была. Но вот парадокс, покупали бабушке с салона году в 2014 его. 1.8 автомат, о всех этих нюансах не знали, машина ещё новая была. Но с ней почти за 10 лет так ничего и не случилось. Коробка работает идеально. Просто машину хорошо обслуживали. Болячка которая у него обнаружилась это система охлаждения и кондиционирования, трубки достаточно слабенькие и быстро изнашиваются. К пробегу в 150000 почти все поменяли, вовремя обслужили грм и все исправно работает, на удивление. А так машинка очень приятная в управлении, только двигателя маловато. Туда бы хотя бы 2.0, но коробка тогда точно подохнет. Главное, что машина очень недооценена рынком. Если найти такой обслуженный вариант, то тачка хорошая
Вроде рейтинг не самый старый, но про Mazda CX-5 убили просто))) предвзято низко разместили.
Вы смешали все возможные классы, поколения и классы.
Попытка хайпануть на любителях всяких рейтингов)
Форды Гелекси , S MAX полностью обработаны горячим цинкованием с опусканием в ванную весь кузов. Вот они почти вечны от корозии .
Субару Форестер...где...он же лесник !...уважаю..форика
Видимо, по брови Кирилла, кому-то он плохо подобрал авто))))
😂😂😂 В клиентах угорают от каких видео!
Чем старше авто тем надёжней, а не на оборот. Миллионники были ДВС, сейчас не многие дотягивает до 200т км. Да ещё и не ремонтной пригодны.
Бери више, у автошколы где здаб на немецкие права два Ауди покинули чат даже до 100.000км не дошли одна 88.000 вторая 93.000км у обеих чеки горели и переносили месяц занятия и чуть ли не каждую неделю их несли в сервисе по гарантии. Вобшем не дотянули до конца гарантии 3 месяца и сначала красные чеки и потом стуканули оба... Перед етим меняли катализатори... Вот вам и Euro6...
Я ещё их подьебал что у моей Honda CRV-2 2.2 дизель 2005 с МКПП 300.000 км почти при покупке а тут до 100.000 не дотянули 😂😂😂
CRVант надежная мебель
ну мне 28 лет, два года как определил что куплю себе Honda CRV-2 в итоге так и вишло 2.2 дизель с МКПП 2005 284.700км родного пробега я второй владелец. При ее продаже его жена плакала и не хотела продавать, она любила ее кричала на него зачем продавать если она тебя ни разу не подвела...
За два месяца 5400км на ней проехал и с каждым днём влюбляюсь в ней все больше и больше. Расход как у легковушки 4-7 литра и при етом гоняю на ней вплоть до 190км в час по немецким автобамам. Очень комфортная и ергономичная. Ни разу не жалею о своем выборе.
@@_IRON_MAN_4_ проехал 5400 км и судишь о надежности??)
У РАФ 4 тоже вариатор. Так что тут про вариаторы сказали что они не очень. Так сейчас модельный ряд подчти везде пихает вариатор. Таета надёжная 2,5 3,5. Инфинити 25 G.
У нас в семье есть Рав4 2.5 с гидроавтоматом, так что не все равы с вариатором)
Рав 4 3 поколения с вариатором!??? Это что за модель?
Просто рай 4 .
Вариатор одноразовое ломучее недоразумение от мопеда с рёвом как у троллейбуса!
@@ЯковШиклаковский ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
Если не ездить на всю жизнь хватит
С первой строчкой полностью согласен. Но вот Rav-4 какой-то оч стар выглядит как для 1 места. Я бы хонде СР-В 2-е место отдал. Хотя, тоже немножко старый дизайн
Ну прям «супер» эксперт. Уровень знания где то что то слышал
Не согласен.с Опель мокка. Достаточно проблемный на большом пробеге
Да..течет везде где только можно!
до последнего ждал в выпуске Tucson.. Незаслуженно отсутствует
Куда подевалась механика? Что ни объявление, то коробка автомат либо вариатор...
Надеюсь, что мне не придётся искать б/у машину.
RAV4,действительно машина надёжная..!👍
👍👍👍Очень смешные требования. А зубы нужно чистить 2 раза в день и будет вам стчастье!
Это чтт за обзорщик,кашкай то один часто ломаются, то теперь он самый надежный
Бред полнейший 7 лет на Qashqai меняю только масло прекрасная машина
Мне вот интересно в каком месте спортэйдж надежный с его 2л 150 сил. Там задиров нет? Особенно в этом кузове
7:24 4звезды в 2007 году? Вы серьезно, безопасный?
Странный обзор. Нет вопросов только к RAV4 , C-RV, Lexus RX, Duster. Тот же Forester будет надежней кашкая или спортежа.
Надежней спортежа, даже Куга на ручке будет надежней, учитывая старые проблемы с двигателями 2.0 и 2.4 на спортеджах до 2016-18 года
Хонда СRV очень надежная
Занимаюсь антикором, из этого списка самые стойкие к ржавчине дастер и витара
Этот чувак в обзоре про "ненадежные" Автомобили говорил, что кашкай ненадежный автомобиль
В аутлендере теже движки, что и в кия и хендай, те самые, с задирами. Минимум- Масложор после 150.000 обеспечен
Гранд витара весьма огорчит мотором 2,4 , где помимо трещин блока до 2009 года, актуально и слабые цепи, которые стоят неадекватно дорого, а ходят мало. И по подвеске полно нареканий.
Вранье. В 2,4 цепи норм. В 2.0 немного слабее. Любое авто если не ставить с горы на стояночный тормоз, а на передачу и ещё и механика цепь к 100 000 растянется.Масло менять до
10 000. Желательно на 8000 частые выезды на покатушки по бездорожью. ! Натяжитель цепи работает от масла! В двигателях 2.4 с 2008 по 2009 год в блоке был брак толщины стенки. Меняли по гарантии и после бесплатно. Проверить просто если меняли - блок без номера.
Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем. У меня знакомый Прадо убил за 60000 пробега в хлам подшаманил и слил как крутое точило лоху.
@@НЕМОСОЛО это все равно не меняет того, что цепи тонкие
@@legion33rgad30 На первой СГВ 2.0 АКП проехал 186000 до продажи. Цепь была в норме. Масло 5 w 30 синтетика до 8000 замена, уровнь выше среднего. Газ резко не желательно, авто на роздатках и с диференциалом, не для гонок. В 2.4 цепь толще и сцепной механизм звена другой. Двигатель надёжный, тяговитый. Степень сжатия 10 и 92 нормально проглатывает. За полный постоянный привод нужно платить 10 л. трасса до 120 и город 13-14 л. Авто для людей понимающих в железе и его надёжности, но обслуживать вовремя все механизмы и их достаточно. Тогда эксплуатация авто не принесёт проблем. По деньгам копейки. До литра гипоидного масла к каждый мост с роздаткой каждые 30 000. Розвал делать каждые два года после зимы, могут закиснуть болты в тулках. Лучше их сразу смазать.
Не согласен по поводу ниссан кашкая, где и какая там корозия ? Алё !!! Владею машиной 9го года , полный привод на 6ти ступенчатой механики , не одного намёка на ржавчину машина вся в родне , а вы в перёд пихаете такое г... как спортеджь которой всем проигрывает ниссану, по поводу хонды и мицубика и тайоты соглашусь , по поводу мазды опять не соглашусь . По поводу опеля темболие.
И вариатор нормальный.
Катаю на RXе, это второй, после 11 года, 15ый, на след кузов не решился, в Сибири живу, у комунальщиков мода грейдером дороги расчищать, к середине зимы, вал на парковках больше метра, калдина и подобные просто висят на порогах, на RXах с его передней губой даже соваться не стоит... хз жене взял нового рафика, посмотрю, но мода тойоты, на еб.. утые передние свесы, совсем не нравится, может кому то красиво, для Сибири такая красота нах не нужна. А так рафики оч надежные, уж на что я не любил 3 рав, 5.5 лет откатала, брал на 53 т.км, продал 105, ни чего с ним не делал, так расходники , фильтра масло....да раза 3 в вариатор, частичная замена.... 2ой рафик реально кайфовая машина, очень нравился, подвеска супер, как мячик ехал, дочку в школу возил на нем, там раздатка завыла, зачем то продал.... 5ый рав, совсем другой это уже вполне семейная машина, и назвать ее стоило бы как то иначе...От первых рафиков там не осталось ничего, ни смысла, ни габаритов, присматривался к ЦХР, так и не понял бывают они вдовые или нет.., да и на было их в продаже
Ох и грешат на вариатор а он не так уж и плох сам отездил более 160 тысяч просто нужен уход
Была хонда цивик 280 тыс. Вариатор без проблем.
@@ЕвгенийВахрушев-е3ю привозил хонду фит 2004 г с находки 320 пробег меняли только масло в варике а так все норма вариатор рабочий
А где Вольво хс60? Или Дастер с Маздой лучше?
+1 странно, что не добавили, особенно дизельные варианты
ну у них всех проблемы с 250 к начинаются плюс манера езды и дороги если по городу ездить да по нормальной дороге то и у гранты проблем особо не будет а если наваливать да по бездорожью то и лексус в хлам через 150 будет брать любой до ста тысячь пробегу и избавлятся 150 самое верное решение и потом будете говорить какая безпроблемная машина возьмите больше 250000 любую машину и будет совсем иначе
Киа спортедж да тоже смешно, надёжен 😄
Нива с хорошей резиной тоже лезет. Была у меня. Ладно увлёкся. Хотелось высказаться про фрил. Он не плох. И комфортен. Чего не скажешь про паджеру. И многие другие авто. На которых можно и в лес и в степь итд. Из личного опыта. Это класс куда захотел там и проехал. Мы с другом покупали КамАЗ ему трех мостовый. За торжком где-то я говорю сворачивай прямо в овраг. И мы свернули. Все проезжающие водители оценили сразу. Ну конечно Урал получше будет. Особо в лесу. Тот лезет и лезет. Приходилось в жизни сталкиваться. Лес валил в одно время. Все закруглчюсь. Всем только лучших моментов в жизни желаю. Чем смогу всегда. Советом добрым или контактами по делу какому. Только добро. Зла итак натворил в жизни по юности.
Вот уж могу поспорить что вариатор плохой на аутлендере пробег 190000,меняю масло и все фильтра оригинал,и мотор 2.4.огонь
По трассе да.... Потаскай прицеп под тонну только груза.... Увидишь надёжность.
@@ДмитрийСекач тогда вопрос на х.... козе баян????
@@МедведьМедведь-в6з???
Аты еще предложи потаскать жд вагон!!
@@ЕвгенийГригорьев-у2с А для чего тогда кросс? У меня есть квадрик, лодка, стройка... Или для этого нужно иметь спец авто? Ответь эксперт...
Не понимаю кроссовера без полного привода.
у официального дилера обслуживается только неоптный водитель!
А почему у вас ни когда нету обзор о шевроле каптива или оквинокс.
1000000 Рублей это 5 лямов Тенге (я с Казакстана), зарплата 50.000 т.тенге,. Что остаётся??? У меня Мазда 626 1989г. Кому продать покататься?
Митсубиси аутлендер хл , пробег 248000,2008гв вариатор, полет нормальный!!!
Po4emy Subaru Forestera Nety?????
Всё за лям перечислил и готов ролик.
За 1 млн. эти" надёжные" модели уже ушатаны в у смерть.
Сх 5 за такие деньги не возьмёшь