KO NANO for TALARIA Sting: Does it worth it with the original battery?
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- Опубликовано: 27 сен 2024
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Here is our performance recap and our personal opinion about the KO Nano coupled with the original Talaria Sting battery after a few months of use.
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#SURRON #TALARIA #KO
Le terrain de jeux est ouf
Je découvre vos vidéos depuis quelques jours, j'adore l'ambiance les gars 👍🏻
Est-ce que vous savez à peu près quand le Torp sera dispo pour les Talaria R ?
Merci mec !! On va demander à torp je t'invite à nous suivre sur insta pour être au courant des dernières news ou sur notre groupe Facebook ;)
Salut comment avez-vous fait pour mettre une roue en 16 pouces à l'arrière en sachant qu'il y a la chaîne qui passe y a-t-il des réglages à faire pour passer en 16
super la video et merci ! je voudrais bien juste mettre un contrôleur sur la batterie d'origine(by-pass chez vous ? ) pour avoir un poil plus de perf mais est ce que le gain vaut la peine ? même si l'autonomie ... perso sport tout lite temps ... merci pour le retour et bon ride 🤟
Merci ! On a pas précisé mais batterie de TL4000 non bypassée dans la vidéo :)
Est-ce que vous avez le lag à l'accélérateur quand vous êtes sur des petites accélérations répétées ?
J'ai du mal à me décider entre le nano et le kit de chez nucular pour la talaria... Les prix sont très proches entre le nano sur votre site et le kit 24f Talaria sur le site de nucular
Salut vous étiez dans quel département ?
Drôme
Salut les gars, je recherche une assurance pour une Surron modifiée. A la base elle était homologuée donc pas de problème. Aujourd'hui ce n'est plus le cas. Vous avez un conseil ?
De notre côté, c est une des raisons qui nous fait conserver les pneus origine (seul à être homologué route)
Nb : les pneus de remplacement, outre le fait de ne pas être homologué, sont plus lourd d au moins 700gr (voir bcp plus en fonction des marques) ce qui est bcp pour des masses en rotation (perte autonomie et diminution maniabilité si monté sur essieu arrière)
Des nouvelles au sujet de la future Talaria Dragon ? Les specs on l'air délirantes... 28 KW d'origine. 🤪
Cool la balade et merci pour vos vidéos qui sont d'une bonne aide pour les débutants dans mon genre
Est ce que vous avez des pneus à conseiller pour la 4k pour off/road et route car j'utilise ma 4k pour aller au boulot comme pour me balader dans la forêt :)
Par ce que les pneu d'origine je sais pas si c'est moi par ce que je suis nul ou autres mais je me sent vraiment pas en confiance dessus :x
Quand je vous vois prendre les tournant dans vos vidéos, je me dit à chaque fois "mais moi je vais chasser et me retrouver à terre si je fais comme eux"
Sinon si vous avez l'envie de faire un tuto réglage amortisseur route et off road je suis preneur
Merci!
Avec ma femme nous avions le même ressenti en usage enduro et voulions rester avec les pneu origine pour ne bas basculer sur des pneus plus lourds surtout à l arrière pour autonomie/maniabilité ou basculer sur petite jante, nouvelle courrone, pneu très large, ….
Donc voici les modifications qui ont transformé notre train avant :
• 1,2bars avant (pour amélioration adhérence en courbe et proteger chambre/pneu) et 1,5 arrière (pour maîtriser l autonomie, améliorer la motricité et ne pas avoir recours au gripster)
• jante WRAP9 racing qui permet de garder un train avant plus collé au sol (sautille moins / gain adhérence/confort) et gagner en maniabilité. En effet, cette jante fait 700gr de plus et plus large (augmentant le volume d air) L impact est incroyable
• réglage amortisseur : Sag en charge de 30% à l arrière et avant qui descend en même temps que l arrière quand on appuis au niveau du centre de gravité (entre selle et capot batterie)
• pour finir, dafy avait bien trop serré la colonne de direction qui était bridée en rotation.
En espérant que cela puisse t aider à te sentir un peu plus en confiance
Cordialement
@@laetimarc254 Un grand merci pour ces infos précise, je vais essayer cette config des que j'ai fini mon déménagement =)
du coup vous roulez avec des machines homologuées ou off road ? Car j'hésite entre deux bécanes, l'une est homologué mais pas l'autre ?
Sisi c'est des versions avec cartes grises assurées
Super merci :D Bon je regarderai pour prendre une bécane homologué alors ^^@@jowill.youtube
Is this the Talaria Sting R mx4000 or the mx3000 version? How do you get 10kw without bypassing the original battery?👍 Thanks
Its the mx4, just plug the KO nano and letsgo 10kw haha
@@jowill.youtube thats what i thought. But how does the stock battery bms allow for 10kw? I thought i have to bypass
How many watts with no bypass?
10kw
Without doing bypass? And doing It?
We wont bypass, 72v50 is coming :)
@@jowill.youtube Nice but I mean.. did you feel some more power\watts just upgrading the controller?
Yes sure ! You can feel 8 to 10kw
C’est où ? 😮
Drôme
salut les 2! pouvez vous me dire exactement ce que vous avez changé sur la talaria sur cette sortie. Merci
au top
Range with this ride?
15:14
Au vu de vos faibles autonomies (et certaines portions qui on l air assez roulantes), quelle sont vos vitesses moyennes enregistrées par contrôleurs ?
Nb : de notre côté nous sommes a 35% restant après 40km parcourus mais en usage enduro basse vitesse = chemins sinueux dans les bois (vitesse moyenne entre 25 et 28km/h) Talaria 4000 origine sauf jante avant WRAP9, 1,2barAV/1,5barsAR et poids 80kg
Merci